"내 말을 믿으세요. 저는 포뮬러 1 조종사를 전혀 만나고 싶지 않았습니다!"

Nelson Piquet의 딸이자 Nelson Piquet Jr.의 자매이자 Daniil Kvyat의 여자친구인 Kelly Piquet과의 독점 인터뷰

Oleg Karpov의 저서 "Daniil Kvyat" 발표에 참석한 Kelly Piquet. Toro Rosso 팀의 드라이버인 Nina Zotina, RIA Novosti에게 헌정된 Formula 1로 가는 길

“자동차 경주에 대해 어떻게 생각하나요? 정말 긴장돼요. 사실... 하지만 나는 Dana에게 무엇보다도 내 지원이 필요하다는 것을 깨닫고 이것을 Dana에게 보여주지 않으려고 노력합니다.” Nina Zotina, RIA Novosti

한동안 Daniil Kvyat 옆에서 Pique의 유명한 "공식" 왕조를 대표하는 아름답고 차분한 소녀 Kelly를 자주 만날 수 있습니다.

그녀의 아버지 Nelson Piquet는 세 번의 세계 챔피언입니다. 다섯 형제 중 막내인 넬슨 피케(Nelson Piquet)도 왕실 경주에 출전했지만 장로 피케만큼 성공하지는 못했지만 여전히 일련의 풀 시즌을 보냈고, 페르난도 알론소(Fernando Alonso)의 파트너로 시상대에 올랐다.

소치 무대에서 그를 지원하기 위해 Daniil Kvyat와 함께 온 Kelly와의 대화는 유머러스한 질문으로 시작되었습니다.

- 켈리, 당신 인생에는 조종사가 너무 많나요?
- (웃음) 아시다시피 저는 레이싱 드라이버를 만나고 싶은 마음이 전혀 없었어요. 물론 우리가 Daniil을 만났을 때 나는 그가 직업상 누구인지 알았지만 나에게는 그것이 주요한 역할을 하지도 않았고 할 수도 없었습니다. 인생이 바로 그런 것입니다. 이것을 어떻게 상상하시나요? 우리 중 누구도 자신의 직업에 따라 사람을 선택하지 않습니다. 그래도 우선은 당신이 좋아하든 싫어하든 그 사람 자신입니다... 이것은 휴가 중 모나코에서 일어났습니다. 우리는 서로 아는 친구의 소개를 받았고, 사실 첫 만남에서 Danya와 내가 서로에게 한 유일한 말은 "안녕하세요!"였습니다.
여름이었고 조용하고 편안한 휴가를 원했고 어떤 경우에도 특별한 이벤트가 없었습니다! Danya도 똑같은 기분이었습니다. 따라서 모든 것이 매우 침착하게 시작되고 계속되었습니다. 우리는 해변에 가서 이야기하고 걸었습니다. 일반적으로 방금 이야기하고 휴가가 끝나면 서신을 시작했습니다. 이것은 우리 관계가 더 발전하기 전까지 몇 달 동안 계속되었고 처음 몇 달 동안은 단지 우정이었습니다.
일반적으로 과거에 대해 이야기하면 경주에 지칠 기회가 없었습니다. 아버지는 오래전에 공연을 그만 두셨는데...

- 1991년.
- 확실히 맞아. 그리고 내 동생은 Formula 1을 떠났습니다. 이전에는 물론 응원하러 왔지만 그것도 아주 오래 전의 일이다. 따라서 Daniil과 함께 주말에 경주에 가는 것이 이제 저를 경주와 연결하는 유일한 것입니다. 매 그랑프리의 시상대에 있는 나를 볼 수는 없습니다. 다만 기회가 생기면 당연히 꼭 오려고 노력하는 편이에요. 남편과 함께 일하러 가는 여성을 상상하기는 어려울 수도 있지만, 우리에게는 이런 일이 항상 일어나는 것이 아니라 때때로 일어나는 일입니다.

- 당신의 직업이 무엇인지 물어보는 것이 편리합니까?
- 편리하지만... 이 질문에 답하기는 어려울 것 같아요!

- 왜?
- 지금 나는 선택의 상태에 있기 때문이다. 저는 작년 11월에 이전 직장을 그만두고 다른 분야에 도전하고 싶습니다. 나는 뭔가 새로운 것, 나를 사로잡을 수 있는 것을 찾고 싶다는 것을 이해합니다. 나는 Danya와 함께 Formula 1 스테이지로의 여행을 계획하고 있지만 계획을 변경할 필요는 없지만 그의 시즌이 끝나면 ... 완전한 도덕적 권리를 가지고 나 자신을 돌볼 것이라고 스스로 결정했습니다!

- 솔직히 말해서 자동차 경주를 좋아하시나요?
- 정말 긴장돼요. 사실... 하지만 나는 Dana에게 이것을 보여주지 않으려고 노력합니다. 우선 그에게 내 지원이 필요하다는 것을 깨달았습니다. 아마도 경주 경력이 있는 우리 가족은 포뮬러 1 드라이버의 구체적인 삶이 아마도 이러한 삶의 방식과 그렇게 밀접하게 접촉하지 않은 다른 사람보다 나에게 훨씬 더 이해하기 쉽다는 사실을 준비했을 것입니다. 예를 들어, 어떤 사람이 너무 오랫동안 집을 떠나 있고 그 사람에게 중요하기 때문에 달리 할 수 ​​없다는 사실... 나는 이에 대해 Dana에게 어떤 질문도 하지 않으며 그는 설명할 필요도 없습니다. 나에게 무엇이든.

경주 주말 동안 Daniil은 고독을 선호하고 자신에게 물러나며 집중을 방해할 만한 것이 아무것도 없습니까?
-아니요, 모든 것이 평소와 같습니다. Danya는 매우 편안하고 긍정적이며 쾌활한 사람이며 밝은 영혼을 가지고 있으며 특히 그에 대해 저를 매료시키고 존경하는 점은 그가 매우 간단한 것을 즐기는 방법을 알고 있다는 것입니다. 예, 그는 열심히 일하지만 긴장을 푸는 방법을 알고 있다는 점이 마음에 듭니다.
주말에 함께 어딘가에 가거나 해변에 가거나 운전대를 잡고 다른 도시를 방문하도록 설득하는 것은 쉽습니다. 부모님을 확인해 보세요. 그건 그렇고, 나는 그의 가족을 정말 좋아하고 Danya와 함께 그의 부모님에게 가는 것을 항상 즐깁니다. 원칙적으로 특별할 필요는 없습니다. 우리는 집에 앉아서 흥미로운 영화를 볼 수 있습니다. 다행스럽게도 Danya는 경주를 위해서만 사는 것이 아니라 읽는 것을 좋아하고 꽤 많이 읽습니다...

그의 휴대폰에는 게임이 하나도 없고, 컴퓨터 게임을 하는 모습이 들킬 확률은 거의 0에 가깝지만, 체스판을 하고 있을 가능성이 꽤 있다는 것이 사실일까요?
- 그 사람은 나와 체스를 한 적이 없어요. 나는 그가 체스를 두는 것을 좋아하고 꽤 잘한다는 것을 알고 있지만 그가 실제로 어떤 종류의 체스 선수인지 알 기회가 아직 없었습니다. 어떤 이유에서인지 Danya는 나에게 체스 게임을 제안한 적이 없으며 나는 주장하지도 않았다는 것을 인정해야 합니다. 하지만 언젠가는 꼭 해볼 거예요!
그는 매우 훌륭한 테니스 선수입니다. 이것은 개인적인 경험을 통해 테스트되고 경험되었습니다! 나는 테니스 코트에서 그와 맞서려고 했지만 이것은 분명히 쓸데없는 일이었고 결국 그가 나를 항상 비웃는다는 사실로 귀결됩니다. 테니스에 관한 한 나는 그에게 전혀 심각한 상대가 아닙니다. 최근 우리는 긴장을 풀고 즐거운 시간을 보내기 위해 바하마를 즐기고 있습니다. 나는 그에게 이 카드 게임을 가르쳤는데, 그는 그것을 좋아합니다.

- 무의식적으로 질문이 발생합니다. Daniil Kvyat가 단순히 자동차를 운전할 때...
- 모든 것이 매우 조용합니다. 이것은 훌륭하고 신뢰할 수 있으며 책임감있는 운전자입니다. 내 기억으로는 Danya가 갑자기 자동차의 속도 제한이 무엇인지 확인하고 싶은 욕구를 느낀 경우는 단 한 번도 없었습니다.

참고로

VTB Bank는 소치에서 열리는 러시아 Formula 1 스테이지인 Formula 1 VTB Russian Grand Prix의 타이틀 파트너입니다.

어린 시절부터 유명한 레이서 Daniil Kvyat는 빠른 자동차를 운전하는 꿈을 꾸었습니다. 인내와 결단력 덕분에 그는 자신의 소망을 실현하고 고국 국경을 넘어 유명해졌습니다. 그러나 일련의 실패로 인해 사기가 떨어졌고 오랫동안 경주에 참가하지 않았습니다. 2018년에 팀 복귀가 이루어졌습니다.

어린 시절

미래의 레이서는 1994년 4월 26일 우파에서 태어났습니다. 그의 아버지 Vyacheslav Kvyat는 처음에는 Bashkortostan 공화국의 Kurultai 부관이었고 그 후 개인 기업가가되었습니다. 그의 성은 폴란드 출신이지만 가족은 이 나라와 아무런 관련이 없습니다. 국적에 따라 Daniil Kvyat는 Tatar(어머니 쪽)이고 Bashkir(아버지 쪽)입니다.

학교에서 소년은 테니스에 관심을 갖게되었고 종종 지역 대회에 출전했습니다. 나중에 Daniil과 그의 부모는 모스크바로 이사하여 처음으로 카트 센터에갔습니다.

그래서 9살 소년은 유명한 러시아 레이서가 되는 새로운 취미와 소중한 꿈을 갖게 되었습니다. 그날부터 그는 종종 경마장을 방문하고 자동차에 대해 많은 것을 배우고 경험 많은 운전자들과 이야기를 나눴습니다. 그가 기록을 깨자 그는 자신의 진정한 재능을 발견했습니다.

속도에 대한 사랑

나중에 십대는 유명한 코치 Guskov와 Baramykov를 만났고 그를 전문 고 카트의 운전석에 앉혔습니다. 그는 2005년 소치에서 열린 크리스마스 컵에서 첫 승리를 거두었습니다. 같은 기간 러시아 로켓 챔피언십에서는 12위를 차지했습니다. 올해는 Daniil Kvyat의 레이싱 전기가 시작된 해로 간주됩니다. 그는 젊은 조종사를 지원하는 후원자로부터 주목을 받았습니다.

젊은 레이서의 다음 승리:

• 2006년 모스크바 챔피언십 13위;
• 윈터컵 1위;
• WSK 2위;
• 유럽 ​​선수권 대회 3위;
• Margutti 및 Industrie Trophy 대회에서 1위를 차지했습니다.

Kvyat는 Franco Pellegrini의 회원이 되어 이탈리아에서 경주를 시작할 수 있는 기회를 얻었습니다. 이를 위해 나는 수도에서 따뜻한 나라로 끊임없이 비행기를 타야했습니다. 부모는 아들의 삶을 더 편하게 만들기로 결정하고 2007년에 로마로 이주했습니다.

Daniil의 공격적인 운전 스타일은 Lukoil Racing 팀의 관심을 끌었습니다. 그는 국제 LUKOIL 운전자 지원 프로그램에 포함되었습니다. 2009년에는 경주 경로가 확장되었습니다. 그는 Winter Cup, WSK 및 European Championships에서 상을 받았습니다. 그 사람은 Margutti와 Industrie Trophy 경주에서 1위를 차지했습니다.

이러한 승리는 Daniil이 Red Bull의 소유주 중 한 명인 Helmut Marko를 만나는 데 도움이 되었습니다. 레이서는 여러 가지 심리적, 신체적 테스트를 통과하고 Red Bull Junior Team 청소년 프로그램에 참가했습니다. 그 남자는 2010년 말레이시아 트랙에서 데뷔했다. Eurointernational 팀의 일원으로서 그는 두 번째 경주에서 5위를 차지했지만 그가 게스트 드라이버였기 때문에 심사위원단은 그에게 점수를 부여하지 않았습니다. 점차적으로 Kvyat는 개발과 적응의 기간을 거쳐 새로운 삶에 익숙해졌습니다.

Daniil은 Formula BMW Europe 대회에서 16개의 레이스를 완주했습니다. 그는 시즌 전체에서 138점을 얻어 순위에서 10위로 올라섰습니다. 2010년에 그는 2개의 폴 포지션과 시상대, 그리고 3개의 승리를 거두었습니다.

1년 후, Kvyat는 Formula Renault 0.2에 참가하여 Hockenheim에서 열린 첫 번째 경주에서 우승했습니다. 나중에 그는 북유럽컵 부챔피언 타이틀 획득. Daniil은 Formula Toyota 레이싱 시리즈에서 4위를 차지했습니다.

경력 개발

내년은 Kvyat에게 더욱 성공적이었습니다. 그는 Formula Renault 2.0에서 계속해서 경쟁했습니다. 그 사람은 유로컵에서 2위를 차지했으며 러시아 연방 최고의 드라이버로 인정받았습니다. 그는 "올해의 조종사" 상을 받았습니다. 그의 팀에서 Daniil은 DeKay와 Dani라는 두 가지 별명을 동시에 받았습니다.

첫 번째 그랑프리에서는 젊은 운전자가 더 강력한 라이벌보다 멀지 않고 트랙에서 차량을 관리하는 방법을 알고 있음이 분명해졌습니다. 2013년에 그는 Formula 1 테스트 이벤트에서 Toro Rosso 자동차를 전문적으로 운전하여 이탈리아 스폰서들에게 깊은 인상을 남겼습니다. 그는 예선에서 Jean-Eric Vergne을 이겼습니다. Toro Rosso는 10월에 Kvyat를 메인 드라이버로 발표했습니다.

이 드라이버는 아부다비에서 우승하여 최초로 경주용 자동차 순위에서 Formula 1 메달리스트로 올라섰습니다. 그는 2014년에 14개 경주에 참가, 영국, 호주, 벨기에에서 좋은 결과를 보여주고 있습니다.

그 사람이 Formula Renault 2.0과 첫 번째 계약을 체결 한 후 2015 년 전체로 연장되었습니다. 그런 다음 놀라운 소식이 팬들의 귀에 전해졌습니다. Daniil Kvyat가 독일 드라이버 Sebastian Vettel을 교체하게되었습니다. 그 남자는 역사를 만들었습니다. 그는 헝가리 그랑프리 대회에서 은메달리스트로 시상대에 섰습니다. 이는 '왕실 경주'에 참가한 러시아인 중 최고의 결과였습니다.

짜증나는 실패

2016년에 다니엘은 약간의 어려움을 겪었습니다. 그의 경력은 터무니없는 사건으로 인해 급격히 감소하기 시작했습니다. 가장 불쾌한 상황:

• 워밍업 랩에서 차를 멈추는 것;
• Sebastian Vettel의 자동차로 인한 충격;
• Daniel Ricciardo와의 충돌;
• 처음에는 공황 발작이 나타납니다.

호주에서는 Kvyat의 차가 워밍업 랩에서 제동을 걸어 더 이상 경주를 할 수 없었습니다. 그러나 바레인에서는 그 사람이 점수를 얻을 수 있었고 중국에서는 3위를 차지했습니다.

그의 연속 실패는 소치 대회부터 시작됐다. 이번 시즌에 드라이버는 8번째로 출발했고, 턴 중 하나에서 그는 Formula 1 세계 챔피언 Vettel의 차를 쳤습니다. 이 충돌 후에 다른 충돌이 발생했습니다. Kvyat의 파트너도 부상을 입었습니다. Daniel Ricciardo의 차도 러시아의 차에 부딪혔습니다.

DeKay는 벌금을 물었고 그의 포인트는 모두 취소되었습니다. 대회가 끝난 후 조종사들은 상황을 정리하려고 노력했고 그 결과 Daniil은 자신의 잘못으로 고통을 겪은 모든 사람에게 사과했습니다. 그러나 이로 인해 다음 시작에서 러시아 포뮬러 1 드라이버가 공황 발작을 일으키기 시작했습니다. 그 사고를 자주 당함, 이는 그의 명성을 망쳤습니다. 이 기간 동안 Kvyat의 공식 수입은 100만 달러로 증가했습니다.

2017 년에 그 남자는 정신적으로나 육체적으로 더 신선 해졌고 정상으로 돌아 왔고 체중이 줄었습니다. 키는 180cm이고 체중은 63kg에 불과했습니다. 그는 다시 Toro Rosso 팀에서 뛰며 940,000 유로에 새로운 계약을 체결했습니다. 그러나 실패는 계속해서 그를 괴롭혔다. 모나코 바쿠에서 스필버그는 결승선에 도달하지 못했습니다. 이 때문에 회사 소유주는 젊은 레이서와 헤어지기로 결정했습니다. 지난 5월, 다닐은 공식적으로 대회 출전 자격이 정지되었습니다.

개인 생활

Kvyat의 개인적인 관계는 오랫동안 팬과 기자의 관심을 끌었습니다. 2016년까지 인터뷰에서 레이서는 자신의 인생에서 가장 중요한 것은 경쟁이었고 소녀들과 어울릴 시간이 없었다고 말했습니다. 그는 어느 도시에서든 자신이 좋아하는 여자와 차분하게 결혼하기 위해 아랍 시민권을 받았다고 농담을 한 적이 있다.

다니엘은 그와 의사소통을 위한 공통 언어를 빨리 찾을 수 있는 쾌활하고 개방적인 소녀를 꿈꿨습니다. 이 모델은 2016년에 등장했습니다. Kelly Piquet은 3번의 Formula 1 챔피언의 딸입니다. 남자는 자신의 인스타그램 계정에 그녀와 함께 찍은 사진을 올린 뒤 처음으로 자신의 감정을 털어놨다.

경주에서 쉬는 동안 Kvyat는 하키, 축구, 테니스, 스키, 서핑을 즐깁니다. 그 사람은 교육에 참여하고 있습니다. 그는 대화 수준에서 핀란드어, 스페인어, 영어 및 이탈리아어를 알고 있습니다.

Oleg Karpov와 Jesse Russell은 러시아 레이싱 드라이버의 전기 책을 썼습니다. 기자는 3년 동안 작업에 참여했으며 Daniil 자신, 아버지, 팀, 코치, 대회 주최자 및 상대의 입에서 모든 정보를 배웠습니다.

2017년에 이 운동선수는 자신만의 브랜드를 갖게 되었습니다. 개인 로고(문자가 뒤로 기울어져 있는 레이서의 성)로 쉽게 알아볼 수 있습니다. 홍보팀은 Kvyat의 개인 웹사이트에 Kvyat에 대한 최신 소식을 지속적으로 게시합니다.

현재 활동

2018년에 팬들은 Kvyat가 Toro Rosso 팀으로 복귀하고 이미 계약을 체결했다는 소식에 기뻐했습니다. 오랜 휴식 끝에 그는 아부다비에서 대회에 출전했습니다. 이 경주에서 그는 신기술을 선보이며 155랩을 최고 기록으로 완주했습니다. 2019년 2월, 그의 참여로 다음과 같은 타이어 테스트가 진행되었습니다.

인터뷰에서 Daniil은 부모님을 두 번 이상 언급했습니다. 그에게 스포츠와 경주에 대한 사랑을 심어주고, 그가 어려움을 극복하도록 도왔고, 그를 위해 이탈리아로 이주한 것은 바로 그들이었습니다. 대회에서 제외된 후 그는 어머니와 아버지를 화나게 할까 봐 매우 걱정했습니다. 그러나이 상황에서도 그들은 그 사람이 두려움과 의심을 극복하는 데 도움이되는 큰 도덕적 지원을 제공했습니다.

지난 1년 동안 Kvyat는 훌륭한 결과를 보여주었고 다시 활동에 복귀했습니다. 따라서 팬들은 레이싱 대회에서 새로운 승리를 기대해야 합니다.

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오늘 우리는 "왕실" 스포츠의 영웅 중 하나인 포뮬러 1에 대해 이야기하겠습니다. 대회 개최 비용이 높기 때문에 이 이름을 얻었습니다. 한 시즌 동안 구성 요소(구성 요소 80,000개)가 포함된 자동차 가격은 15,000,000 USD입니다. e. 모든 일이 사고 없이 순조롭게 진행되는 경우입니다. 여기의 엔진은 미친 속도에서는 오래 지속되지 않습니다. 시즌 동안에는 수백만 달러가 지출됩니다. 약간 더 적은 양의 기어 박스도 추가됩니다. 휠당 너트 1개의 가격은 110 USD입니다. 즉, 500개가 필요하고 바퀴와 림 자체의 비용은 수십만 달러입니다. 비용 목록은 길고 왕만이 접근할 수 있습니다.

전기 사실

이 기사의 주인공의 성은 Souto Mayor이지만 그는 Nelson Piquet이라는 이름으로 모터스포츠계에서 유명해졌습니다. 요즘에는 "senior"또는 "junior"라는 접두사가 있지만 나중에 더 자세히 설명합니다. 진지한 공무원이자 보건부 장관이자 테니스 클럽의 소유주인 Estacio Gonçalves Souto 시장은 리우데자네이루(브라질)에 살았으며 넷째 아이를 낳았습니다. 세 아들 중 막내(한 딸)의 이름은 Nelson이었습니다. 그의 아버지는 그에게 큰 기대를 품고 계셨습니다. 그는 그에게 좋은 교육을 제공하고 싶었고, 소년이 테니스에서 세계 챔피언이 되기를 진심으로 바랐습니다(그의 아버지는 국가 대표팀의 수석 코치 경험이 있었습니다).

치명적인 일치

가족은 자체 법정과 돈도 가지고있었습니다. 소년이 자동차를 좋아하고 빠르게 운전하는 것을 좋아한다는 것 외에는 아무런 문제가 없었습니다. 아들과 아버지 사이에 테니스 내기를 했다는 소문이 돌고 있다. 아버지가 이기면 아들은 테니스를 치게 되고, 지면 아들은 모터스포츠를 정복할 수 있게 된다. Nelson이 우승했지만 15세 때 아직 운전을 할 수 없었습니다.

교육 및 최초의 경주

아들이 경주에 집중하지 못하게 하기 위해 부모는 그 순간을 이용하여 아들을 캘리포니아로 유학을 보냈습니다. Nelson은 영어를 공부하고 부유한 부모로부터 독립 생활의 경험을 배웠습니다. 집에 도착하자 나쁜 소식이 그를 기다리고 있었다. 그의 형은 오토바이 사고로 사망했습니다. 이후 가족협의회에서 모터스포츠 문제를 거론한 것은 부적절했다. 하지만 자연을 거스를 수는 없으며 Nelson은 여전히 ​​카트 경주에 참여했습니다.

아주 빨리 그는 155 입방 센티미터 이하의 엔진 등급에서 브라질 챔피언이되었습니다. 친척들이 이러한 활동에 대해 알아내는 것을 방지하기 위해 Nelson은 프로토콜에서 어머니의 결혼 전 이름 인 Pique를 표시했습니다. 자동차와 여성에 대한 그의 열정은 그에게 "레이싱 플레이보이"라는 별명을 안겨주었습니다. 70년대 초반에 그는 다양한 전국 대회에서 우승했습니다. 1976년에 그는 Formula Super V와 Atlantic에서 6번 우승하며 전국 챔피언 타이틀을 획득했습니다.

훌륭한 경력의 시작

그런 다음 유럽으로 향하는 길은 1978년 레이싱 드라이버 Nelson Piquet가 다양한 대회에서 반복적으로 수상자가 되었고 결국 English Formula 3 챔피언십에서 우승했습니다. 이를 위해 그는 Formula 1 경주에 참가하라는 초대를 받았습니다. 그리고 그의 위대한 경력이 시작되었습니다. 신인에게서 교육을 받은 넬슨은 단숨에 당시 모터스포츠의 에이스가 되었습니다.

승리

7년 동안 14번의 F1 시즌에 지속적으로 경쟁한 Nelson Piquet Sr.는 3번(1981, 1983, 1987) 세계 챔피언이 되었습니다. 한 번은 2위를 했고, 세 번은 3위를 차지했습니다. 그는 그의 기술이 아직 완벽하지 않았음에도 불구하고 매우 일관되게 연주했습니다. 터보차징이 이제 막 도입되기 시작했을 때 엔진의 균형을 과열로부터 유지하려면 특별한 기술이 필요했습니다. 넬슨 피케(Nelson Piquet)는 14시즌 중 10시즌 동안 적어도 한 번은 그랑프리 중 하나를 수상했습니다. 이제 우리는 당시의 경주를 인터넷에서만 볼 수 있습니다. 당시 소련 국가에서는 사람들이 공산주의를 건설하는 데 방해가 되지 않도록 이 스포츠에 대한 방송이 아직 없었습니다.

인터뷰에서 Nelson Piquet은 동료들에 대해 날카로운 말을 하지 않을 수 없었습니다. 경주에서 사고가 난 후, 그는 그들 중 한 명을 이기려고까지 했습니다. 1982년 독일 그랑프리에서 넬슨 피케(Nelson Piquet)가 트랙 충돌 후 열정을 참지 못하고 칠레 드라이버 엘리시오 살라자르(Elisio Salazar)에게 여러 차례 타격을 가한 사건이 일어났습니다. 다행히 당시 라이더들은 아직 헬멧과 보호복을 착용하고 있었기 때문에 강한 의지가 있어도 큰 부상을 입힐 수는 없었을 것이다. 그러나 사실은 사실로 남았습니다.

위대한 레이서의 막내 아들

레이서의 아들 중 한 명인 Nelson Piquet Jr.는 언론에서 부름을 받았으며 (그의 두 번째 별명은 Nelsinho입니다) 아버지의 발자취를 따랐습니다. 그는 논란이 많은 포뮬러 1 참가자였습니다. 그는 심지어 14위 자리를 놓고 NASCAR에서 싸움을 시작했습니다. 당시 Nelson Piquet Jr.가 뛰고 있던 르노 팀에는 어두운 움직임이 하나있었습니다. 해고 위협을 받고 그는 2008년 싱가포르 그랑프리에서 가짜 사고를 연출하라는 요청을 받았고, 성공적인 트릭 끝에 그의 팀 동료인 페르난도 알론소(Fernando Alonso)가 승리했습니다.

F-1을 떠난 후, 이 사실은 그의 아버지의 주장으로 제기되었습니다. 이 사고의 주범인 전설적인 플라비오 브리톨(Flavio Briatole)과 펫 시몬즈(Pet Symonds)는 적시에 적절한 장소에 있었습니다. 이들은 대회 출전 정지 처분을 받았고, 이 사건에 대한 소송은 아직 진행 중이다. 그럼에도 불구하고 이 사건에서는 라이더들이 사면을 받았습니다.

개인 생활

의심 할 여지없이 이것은 훌륭한 스포츠이므로 대결도 작지 않습니다. 그러나 이러한 사례가 Nelson Piquet의 장점을 감소시키지는 않습니다. 그는 대가족과 많은 자녀를 가지고 있습니다. 다섯 아들과 두 딸. 나는 이 성과에 대해 오랫동안 글을 쓸 수 있다. 이제 배우자는 함께 살지 않습니다. Nelson Pique의 아내는 네덜란드 모델 Sylvia Tamsma였으며 함께 밝은 삶을 살았습니다. 그들의 아들은 모두 모터스포츠 분야에서 두각을 나타냈고, 일부는 더 크고 일부는 덜 두각을 나타냈습니다. 아름다운 딸들도 회색 쥐로 남아 있지 않았습니다. 막내딸 줄리아는 2003년 영화 '세컨드 챈스'에 출연했다.

Kelly는 Pique의 장녀입니다.

Nelson의 큰 딸 Pique Kelly는 1988년 12월 7일에 태어났으며 그녀의 부모는 독일에 거주했습니다. 그녀는 유럽에서 공부했지만 브라질에서 고등학교를 졸업했습니다. 그녀는 뉴욕에서 국제 관계에 대한 고등 교육을 받았습니다. 영어, 포르투갈어, 프랑스어에 능통합니다. 그녀는 다양한 패션 잡지에 블로그를 썼습니다. 그녀는 탄자니아에서 어린이들에게 영어를 가르치는 자원봉사자로 일했습니다. 그리고 2014년부터 SMM 부서를 관리하기 시작했으며 소셜 네트워크에서 Formula E 대회에 대한 페이지를 관리하고 있습니다. 그러나 가장 흥미로운 점은 모나코에서 열린 파티 중 하나에서 그녀가 Formula 1 드라이버인 Daniil Kvyat와 함께 있었다는 것입니다.

6살 차이가 나지만 둘의 관계는 점점 발전하고 있다. 아마도 언젠가 Daniil은 마침내 이 권위 있는 세계 대회에서 러시아 최초의 챔피언이 될 것이며, 어쩌면 그의 경주를 계속하는 뛰어난 포뮬러 1 챔피언 3회 우승 Nelson Piquet Sr.의 사위가 될 수도 있습니다.

F1에서 은퇴하고 1991년 호주 그랑프리에서 마지막 출전을 한 후 그는 무명으로 사라졌습니다. 젊은 미하엘 슈마허(Michael Schumacher)는 오랫동안 이 대회에서 리더십을 확립했습니다. Nelson Piquet은 끊임없는 패배로 자신을 모욕하지 않았습니다. 훌륭한 레이서에게는 너무 공격적 일 것입니다. 팬들의 마음속에 영원히 승자로 남는 것이 더 좋습니다. 넬슨이 바로 그 일을 했습니다.

그러나 분명히 나이가 들기 시작했고 큰 스포츠는 뒤처졌습니다. Nelson은 포기하지 않고 INDY 시리즈에서 계속해서 경주를 펼쳤는데, 거기서 그는 위에서 심각한 경고를 받았습니다. 그는 큰 사고를 당했고 두 다리가 부러졌습니다. 회복 후에도 그는 여전히 1996-1997년 르망 시리즈에서 계속해서 활약했습니다. 그러나 심각한 결과를 얻지 못한 채 그는 젊은이들에게 양보해야 한다는 것을 깨닫고 포뮬러 3에서 자신의 철제 마구간을 관리하기 위해 떠났습니다.