축구팀 비행기 추락. 전 CSKA 코치의 아들이 콜롬비아에서 비행기 추락 사고로 사망했습니다.

비극은 모스크바 시간으로 오전에 비행기가 콜롬비아 수도 보고타의 메데인 국제공항으로 대부분 이동하던 중 발생했습니다.

탑승객은 81명으로 이 중 9명은 승무원, 72명은 승객이었다. 승객 중에는 샤페코엔시 축구 선수 27명과 클럽 대표단, 언론인 등이 포함됐다.

현재 정확한 피해자 수는 알려지지 않았으며, 구단 페이스북 그룹에는 팬들이 '라이브'라는 해시태그와 함께 담벼락에 메시지를 남기고 있다.

비행기가 산간 지역에 추락했다는 사실 때문에 구조대원들의 행동은 복잡하지만, 콜롬비아 병원 중 한 곳은 이미 사고에서 살아남은 승객 5명이 입원했다고 보고했고, 그 후 또 다른 5명이 입원했다고 보고했습니다.

라디오 방송국 360 라디오 콜롬비아(360 Radio Colombia)는 전세기 승무원이 지상 서비스에 연료 수준이 낮다는 신호를 보냈다고 보도했습니다. 조종사는 비상 착륙을 결정했지만 비행기는 가장 가까운 공항에 도달하지 못하고 목적지 인 메 델린시에서 37km 떨어진 La Union 지역에 추락했습니다.

또한 사건 현장의 첫 번째 사진이 온라인에 게재되었습니다. 그 중 하나는 브라질 클럽의 엠블럼을 보여줍니다.

최신 정보에 따르면 10명에서 16명까지 생존했으며 그 중에는 Alan Ruschel, Danilo Padilla 및 Jackson Vollman의 세 명의 Chapecoense 플레이어가 있습니다. 이미 이번 참사로 피해를 입은 사람은 최소 25명에 달하는 것으로 알려졌다.

조종사들은 조종사의 메시지를 듣고 추락 전부터 비행기의 전자 장치가 고장났다는 사실을 알게 되었고 조종사는 오랫동안 지상을 돌며 비행기가 충돌 시 폭발하지 않도록 비상 착륙 장소를 선택했습니다. 일부 승객의 생존을 도운 지상.

샤페코엔시는 1973년에 창단되었으며, 산타카타리나 주에서 5회 우승을 차지했으며, 현재 브라질 축구 연맹 순위에서 9위를 차지하고 있습니다.

2013년, 세리에 B에서 2위를 차지한 샤페코 소속 클럽은 35년 만에 엘리트 국가대표팀으로 복귀했습니다.

그해 세리에B 챔피언십 1위가 브라질 리그 우승을 한 라운드 앞둔 이번 시즌 브라질 전국 챔피언십에서 9번째 승리를 거둔 브라질의 팔메이라스가 차지했다는 점이 흥미롭다.

팔메이라스가 1:0으로 승리하며 우승을 차지한 것은 현재 챔피언십 순위 9위를 차지하고 있는 샤페코엔시와의 경기에서였다.

Chapecoense는 엘리트로 복귀한 후 처음으로 15위, 그 다음에는 14위를 차지했으며 2015년 시즌 말에는 남미에서 두 번째로 중요한 클럽 토너먼트인 Sudamericana Cup에 출전 자격을 얻었습니다.

대회 규정에 따르면 브라질 팀은 2단계부터 동포들과 대결을 벌이게 된다. 본선 진출을 위해 샤페코엔시는 세리에 C 쿠이아바의 저항을 극복해야 했고, 이는 어려움 없이는 아니었지만 이루어졌습니다(0:1, 3:1).

샤페코엔시는 본선에서 아르헨티나의 인데펜디엔테를 먼저 상대했고, 2차례 무득점 무승부와 승부차기 승리를 거두며 8강에 진출했다.

브라질은 8강에서 콜롬비아 주니어를 0:1, 3:0으로 이겼고, 준결승에서는 원정 골에 힘입어 아르헨티나의 산로렌소를 1:1, 0:0으로 압도했다. .

결승전에서 샤페코엔시는 또 다른 콜롬비아 팀인 아틀레티코 나시오날과 만날 예정이었습니다. 첫 번째 회의는 11월 30일 콜롬비아의 수도에서 열릴 예정이었고, 라이벌은 12월 7일 샤페코에서 경기를 펼칠 예정이었습니다.

결승전의 운명은 현재 알려지지 않았으나, CONMEBOL(남미축구연맹)이 대결을 취소할 것으로 보이며 올해는 승자가 공개되지 않을 것으로 보인다.

가장 유명한 샤페코엔시 축구 선수는 2007년부터 2010년까지 아틀레티코 마드리드에서 뛰었던 미드필더입니다.

팀의 유일한 외국인 선수인 28세의 아르헨티나 선수는 2012년 스페인 비야레알 소속으로 13경기에 출전해 1골을 넣었다.

팀의 가장 유망한 축구 선수는 브라질 청소년 대표팀 선수로, 이번 시즌 이전에 독일 호펜하임이 그레미우에서 구입했지만 샤페코엔세로 임대했습니다.

기타 뉴스 및 자료는 연대기 및 소셜 네트워크의 스포츠 부서 그룹에서 볼 수 있습니다.

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브라질 축구클럽 샤페코엔시 선수 22명, 구단 경영진 28명, 코치, 스포츠팀 언론인 22명 등 승무원 9명과 승객 72명 등 81명이 탑승한 콜롬비아에서 비행기가 추락했다. 국가 당국에 따르면 비행기 추락 사고에서 살아남은 사람은 6명뿐이었다. 에 따르면 플라이트레이더당시 해당 비행기는 볼리비아 산타크루스데라시에라에서 콜롬비아 메델린으로 향하던 중 목적지 공항에서 약 45㎞ 떨어진 곳에 추락했다.

콜롬비아 민간항공국 대표들은 볼리비아 항공모함 라미아(Lamia) 소속 여객기가 라 유니언(안티오키아주) 인근 엘 고르도 마을 근처에서 추락했다고 밝혔다. 구조대원들이 사고 현장에 신속하게 도착했습니다.

이후 남미축구연맹(CONMEBOL)이 콜롬비아 참사로 인해 코파수다메리카나 결승전을 포함해 자국 후원 하에 진행되는 행사를 중단한 것으로 알려졌다고 TASS가 보도했다. 남미컵 결승전이 연기됐다.

CONMEBOL은 성명을 통해 “샤페코엔시 대표단을 태운 비행기가 콜롬비아에서 사고에 연루됐다는 사실을 콜롬비아 당국으로부터 통보받았다”고 밝혔다. 성명은 "CONMEBOL 알레한드로 도밍게스 회장이 지금 메데인으로 가는 중"이라고 밝혔다.

샤페코엔시(Chapecoense)는 샤페코(산타카타리나 주) 출신의 브라질 축구 클럽입니다. 1973년 5월 10일 Atlético Chapecoense와 Independente의 합병으로 설립되었습니다. 2014년부터 그는 브라질 챔피언십 세리에 A에서 뛰고 있습니다. 샤페코엔시는 현재 9위인 상위 리그에서 활약하고 있습니다.

최근 몇 년 동안 같은 스포츠 팀의 멤버들이 타고 있던 비행기의 추락은 이번이 처음이 아니라는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 따라서 2011년 9월 7일, 민스크로 향하던 Yak Service 항공사의 Yak-42D 여객기가 야로슬라블 근처에서 추락했습니다. 비행기에는 Lokomotiv 하키 클럽(Yaroslavl)의 메인 팀이 탑승했습니다. 선수들은 2011/2012 시즌 KHL 챔피언십 첫 경기를 보러 가고 있었습니다.

그런 다음 항공 및 무선 유지 보수 엔지니어 Alexander Sizov라는 한 사람이 재난에서 살아 남았습니다. 나머지 44명(승객 36명, 승무원 8명)이 사망했다.

다른 유사한 비극에는 비행기 추락 사고가 두 번 더 포함되었습니다. 1950년 1월 5일, 11명의 하키 선수, 의사, 공군 하키 팀의 마사지 치료사를 태운 Li-2 비행기가 스베르들롭스크 콜초보 공항 근처에 추락했습니다.

1979년 8월 11일, 두 대의 Aeroflot Tu-134A 여객기(7628 Chelyabinsk - Voronezh - Chisinau 및 7880 Tashkent - Guryev - Donetsk - Minsk 항공편)가 Dneprodzerzhinsk 근처 하늘 고도 8400m에서 충돌하여 178명 전원이 사망했습니다. 탑승자 인원(7628편의 경우 94명, 7880편의 경우 84명) 사망자 중에는 경기를 위해 민스크로 날아가던 우즈베키스탄 축구클럽 파크타코르 선수 17명이 포함됐다.

2011년 9월 7일, Yak Service Airlines의 Yak-42 항공기가 Yaroslavl 지역의 Tunoshna 공항에서 이륙하는 동안 추락했습니다. 비행기에는 하키 팀 "Lokomotiv"(야로슬라블)가 타고 있었는데, 이 팀은 민스크에서 열리는 경기에 참가하고 있었습니다. 예비 자료에 따르면 배에는 사람이 타고 있었습니다.

2009년 7월 15일이란 북서부에서는 이란 항공사 카스피안 항공의 Tu-154M 비행기가 테헤란에서 예레반으로 비행하던 중 추락했습니다. 비행기 안에는 이란 청소년 유도팀이 타고 있었습니다. 선수들은 훈련을 위해 아르메니아로 날아갔고 대회에 참가하기 위해 헝가리로 날아가야 했습니다. 이 비행기에 탑승한 168명 전원이 사망했습니다.

2008년 8월 24일비슈케크에서 테헤란으로 가던 보잉 737 여객기가 키르기스스탄에서 추락했다. 비행기에는 이란 청소년 배구 대표팀 선수 17명을 포함해 90명이 타고 있었습니다. 그 중 10명이 사망했습니다. 승객과 승무원 25명은 탈출에 성공했다.

1993년 4월 27일아프리카 가봉에서 멀지 않은 곳에서 잠비아 축구팀 선수들을 태운 DHC-5 버팔로 비행기가 엔진 고장으로 바다에 추락했습니다. 축구선수 18명을 포함해 총 30명이 사망했다.

1989년 6월 7일수리남 수도 파라마리보(남미) 공항에서 DC-8-60 시리즈 비행기가 추락해 비행기에 탑승했던 수리남 출신 네덜란드 축구선수 23명이 사망했다. 승객과 승무원 187명 중 총 176명이 사망했다.

1987년 12월 8일페루 리마 근처에서 F-27 항공기 폭발로 알리안츠 축구팀 전체가 사망했습니다. 비행기가 바다에 추락했기 때문에 희생자들의 시신을 찾을 수 없었습니다. 비행기에는 43명이 타고 있던 것으로 알려졌다.

1980년 3월 14일폴란드 바르샤바(폴란드) 인근에서 폴란드 IL-62 비행기가 추락해 미국 복싱 국가대표팀 선수 22명이 사망했다.

1979년 8월 11일 Dneprodzerzhinsk (우크라이나) 상공에서 타슈켄트에서 민스크로 비행하는 Tu-134 비행기가 첼랴빈스크에서 키시나우로 비행하는 비행기와 충돌했습니다. 당시 메이저리그에서 뛰고 있던 우즈베키스탄 출신 178명(승객 165명, 승무원 13명)이 숨졌다. 팀은 현지 Dynamo와 플레이하기 위해 민스크로 날아갔습니다.

1975년 11월 29일 Graham Hill의 포뮬러 1 레이싱 팀 Embassy Racing과 조종사 Graham Hill이 비행기 추락 사고로 사망했습니다. 팀이 프랑스 경주를 마치고 런던으로 돌아오던 6인승 파이퍼 아즈텍(Piper Aztec) 비행기가 착륙 중에 추락하여 불탔습니다.

1972년 10월 13일안데스 산맥에서 몬테비데오(우루과이) 출신 럭비팀 선수가 칠레의 수도 산티아고로 향하던 중 비행기 추락사고로 사망했다.

FH-227 항공기에는 총 45명이 탑승했으며 그 중 16명이 생존했습니다.

1970년 12월 31일알제리 아마추어 축구팀인 에어리퀴드(Air Liquid)가 스페인 친선 경기를 위해 가던 중 비행기 추락 사고로 전원이 사망했습니다.

1970년 11월 14일미국 버지니아주 마셜대학교(웨스트버지니아주 헌팅턴) 미식축구팀 선수 37명이 비행기 추락 사고로 사망했다. 비행기에는 선수 외에도 코칭스태프, 팬, 체육부장 등 총 75명이 탑승했다. 아무도 살아남지 못했습니다.

1970년 4월 1일 An-24 여객기가 크라스노야르스크 인근에서 추락했습니다. 승객(청소년 배구팀 포함)과 승무원 전원이 사망했다.

1969년 9월 26일안데스 산맥에서 볼리비아 축구팀 스트롱기스트 선수 25명을 태운 비행기가 라파스(볼리비아)로 가던 중 추락했습니다. 축구 선수와 클럽 지도자 19명이 사망했습니다.

1961년 4월 3일 Douglas C‑47A 비행기가 Cordilleras(칠레)에 추락했습니다. 이 사고로 칠레 축구팀 '녹십자'와 승무원(24명) 등 탑승자 전원이 사망했습니다.

1961년 2월 15일벨기에에 착륙하던 중 뉴욕-브뤼셀 노선을 비행하던 사베나 보잉 707기가 추락했습니다. 탑승자 72명 전원과 지상의 1명이 사망했다. 이 참사로 프라하(체코슬로바키아)에서 열리는 세계 선수권 대회에 참가하던 미국 피겨 스케이팅 팀(선수 및 코치 34명)이 목숨을 잃었습니다. 1961년 세계 피겨스케이팅 선수권대회는 희생자들을 추모하는 의미로 취소됐다.

1958년 2월 6일영국 맨체스터 유나이티드 소속 축구 선수들을 태운 비행기가 독일 뮌헨 공항에서 이륙하려던 중 추락했다. 선수 8명, 코치, 팀 비서, 맨체스터 유나이티드 이사 1명, 스포츠 기자 8명 등 탑승자 총 23명이 사망했다.

1950년 1월 5일어려운 기상 조건에서 세 번째 착륙 접근 중에 Li-2 비행기가 스베르들롭스크(현재 예카테린부르크)에 추락했습니다. 소련 공군 팀의 하키 선수 8명과 코치, 의사, 마사지 치료사가 사망했습니다.

1949년 5월 4일이탈리아 토리노 근처에서 비행기 추락 사고로 토리노 축구 클럽 팀 전체와 비행기에 탑승한 모든 사람(기자, 관계자, 코치 포함)이 사망했습니다. 총 31명이 사망했습니다.

1948년 11월 18일영국 해협 상공에서 비행기 추락 사고로 체코슬로바키아 대표팀의 주요 하키 선수(골키퍼, 수비수, 포워드) 6명이 사망했습니다.

본 자료는 RIA Novosti 및 오픈소스 정보를 바탕으로 작성되었습니다.

8월 11일, 항공편은 이전에 4년 동안 파견자로 일했던 Kharkov 통합 교통 통제 시스템 센터 Vladimir Sumskoy의 파견자와 20세의 Nikolai Zhukovsky(단 2.5개월 동안 일함)에 의해 통제되었습니다. . 파견자는 Sergei Sergeev가 감독했습니다. 어떤 이유로 그가 일에 정신이 팔려 경험이 부족한 Zhukovsky를 선배로 임명했는지는 알 수 없습니다. 또한 그날 파견자 관리자 인 Tomilov가 있었지만 그는 직접적인 책임에서 벗어났습니다. 우연히도 그날 두 대의 비행기가 더 날고있었습니다. 하나는 해외로 날아가는 고위 지도자가 있었고 다른 하나는 크리미아에서 브레즈네프를 만나기 위해 날아간 몽골 공산주의 지도자가 있었기 때문에 여러 높이가 단순히 막혔습니다. Kharkov 지역은 한때나 지금이나 가장 어려운 지역 중 하나입니다. 8월 11일에 파견원은 동시에 12대의 항공기와 연락을 유지했지만 지침에 따르면 10대를 넘지 않아야 합니다.

두 대의 비행기가 동시에 비행하는 일이 일어났습니다. Zhukovsky는 각 비행기가 예상 교차점을 통과해야 하는 시간을 계산합니다. 디스패처는 거리를 잘못 계산하고 타슈켄트 보드에 8400m의 비행 수준을 차지하라는 명령을 내 렸습니다. 잘못된 계산으로 인해 양측은 결국 같은 복도에 있게 되었습니다. 아무도 주어진 명령을 확인하지 않았으며 Zhukovsky 자신도 계산을 두 번 다시 계산하지 않았습니다. 비극이 발생하기 불과 4분 전에 Sumskoy는 계산에 부정확함이 있음을 깨달았습니다. 그는 서둘러 상황을 바로잡았지만 고도 9,000m를 비행하는 세 번째 Il-62 항공기의 등장으로 모든 것이 복잡해졌습니다. Sumskoy는 IL-62에게 이 복도를 청소하라고 명령하고 그곳으로 타슈켄트 비행을 지시했습니다. 간섭으로 인해 디스패처는 마지막 명령을 이해하지 못했습니다. 그러나 그는 IL-62를 개인적으로 가져와 8400m 수준으로 경로를 변경했습니다. Sumskoy는 타슈켄트 비행이 그에게 응답했다고 믿고 무선 통신을 완전히 껐습니다. 그는 호출 신호를 확신하지 못했고 대답의 반복을 요구하지 않았으며 이것이 그의 치명적인 실수였습니다.

브라질 축구팀 샤페코엔시 선수 등 72명의 승객을 태운 비행기가 콜롬비아에서 추락했습니다. RIA Novosti는 Univision TV 채널을 참조하여 이를 보고합니다.

TV 채널에 따르면 탑승객은 승객 72명 외에 승무원 9명도 있었다.

로이터통신은 콜롬비아에서 발생한 라미아항공 여객기 추락 사고의 희생자 수는 76명이라고 전했다. 따라서 비행기 추락 사고에서 5명이 살아남았습니다.

이들 중에는 승무원, 샤페코엔시 골키퍼 다닐로, 팀 수비수 알란 로샬, 마사지 치료사 등이 있다. Alan Roshal은 엉덩이가 부러지고 머리에 상처가 있습니다.

앞서 15명이 생존한 것으로 알려졌으나 이 정보는 확인되지 않았다.

360 라디오 콜롬비아는 콜롬비아 메데인 경찰 대변인의 말을 인용해 사고 현장에 더 이상 생존자가 없어 수색 및 구조 활동이 중단됐다고 보도했다. 구조 활동에는 군경과 경찰을 포함해 최대 500명이 참여했다.

인근 도시인 라세자(La Ceja) 시장은 비행기 추락 원인을 연료 부족, 비행기의 기술적 문제, 기상 조건 등 세 가지로 꼽았습니다.

앞서 승무원들이 연료 부족 신호를 보낸 것으로 알려졌다. 콜롬비아에서 추락한 비행기의 조종사들은 기내 전기 문제에 대해 현지 시간으로 22:00에 긴급 메시지를 보냈습니다. 약 한 시간 후에 비행기가 추락했습니다.

샤페코엔시 선수들은 출발 직전 비행기를 갈아타 불운의 여객기에 탑승한 것으로 알려졌다. 엘 티엠포(El Tiempo)에 따르면, 브라질 항공 대표들은 선수들을 비행기에 탑승하도록 강요했고, 이후 비행기는 무너졌다.

선수들은 오늘 아침 호텔에 도착해 첫 번째 코파 수다메리카나 결승전에 참가하기 위해 에스타디오 아타나시오 히라르도트에서 훈련을 시작할 예정이었습니다.

추락한 비행기에는 이전에도 아르헨티나 국가대표팀과 콜롬비아 아틀레티코 나시오날 국가대표팀의 축구 선수들이 탑승했던 것으로 알려졌다. 후자의 회장인 Juan Carlos de la Cuesta는 그의 선수들이 이 여객기를 두 번 이상 탔다고 주장합니다.

여객기 잔해가 선명하게 보이는 현지 출판물의 트위터에 사진이 게재되었습니다. 이미지로 판단하면 항공기 선체는지면과의 충격으로 인해 상당한 손상을 입었지만 잔해물은 상당한 거리에 흩어지지 않았습니다.

언론은 샤페코엔시 선수들이 콜롬비아 상공에 추락한 여객기 조종사와 셀카를 찍는 데 성공했다고 보도했습니다. 선수 중 한 명이 이륙 직전이나 볼리비아에 체류하는 동안 여자 친구에게 사진을 보낸 것으로 알려졌습니다.

비행기 추락 사고로 인해 브라질축구연맹은 결승전을 무기한 연기하기로 결정했다. 현재 샤페코엔시와 나시오날이 경기에 청소년 선수단을 투입하는 옵션이 고려되고 있습니다.

갈라타사라이의 선수 루카스 포돌스키, 레알 마드리드의 미드필더 루카스 실바 등 유명 축구 선수들이 비극에 대해 말했다. 독일 공격수는 비행기 추락 사고로 사망한 사람들을 위해 기도할 것을 촉구했습니다.

축구선수들은 남미컵 경기에 참가하기 위해 콜롬비아 메데인으로 향하고 있었다.

콜롬비아 당국은 축구팀을 태운 비행기가 라 유니온 지역의 안티오키아 지방에서 추락했다고 확인했습니다. 라디오 방송국 360 Radio Colombia에 따르면 구조대원들이 현재 충돌 현장에 도착했다고 합니다.

또한 라디오 방송국에 따르면 콜롬비아에서 추락한 비행기의 승무원들은 연료가 부족하다는 신호를 보냈습니다. 조종사들은 가장 가까운 공항에 비상착륙할 계획이었으나 비행기가 추락한 것으로 알려졌다.