Anastas Panchenko 전기. UltraStrong: 여러분을 놀라게 할 Anastas Panchenko의 이야기

울트라트라이애슬론, 모터보트, 피트니스 - 성공적인 상트페테르부르크 주민이자 세계적 수준의 Krestovsky 클럽 회원인 Anastas Panchenko는 자신의 시간 중 70%를 스포츠에 바칩니다. 그는 #IWorldClass 잡지 Nonna Martirosyan의 편집장과의 독점 인터뷰에서 바쁜 생활, 훈련 및 토너먼트에 대해 이야기했습니다.

누가 당신을 그렇게 희귀한 이름으로 불렀고, 왜 그랬나요?
이름이 참으로 드물다. 부모님이 그에게 이름을 지었고 Stanislav보다 더 나을 것입니다. 적어도 모든 사람들이 그에 대해 논의하고 있습니다.

당신의 스포츠 여정은 언제, 어떻게 시작되었나요?
스포츠는 어린 시절부터 나와 함께했습니다. 준전문적으로는 허들, 복싱, 배구에 참여했고 그 후 모터크로스에 관심을 갖게 되었습니다. 사실, 나는 제트스키에 대한 갈망이 있었습니다. 할 수 있는 기회가 생기자마자 나는 그것을 했다. 이것은 5년 전에 일어났습니다. 젊었을 때는 감당할 수 없습니다. 너무 비쌉니다. 다음은 리더십의 길이었습니다. 아쿠아바이크에서 중요한 것은 운동선수의 신체적 데이터가 아니라 기술 자체와 훈련된 팀입니다. 즉, 혼자가 아니라 가져오고, 운전하고, 전달하는 등의 작업을 수행하는 5명의 팀으로 경주에 와야 합니다. 점차적으로 우리는 승리를 향해 나아갔고, 올해는 러시아 챔피언십에서 우승했습니다. 이제 12월 태국에서 개최되는 월드 아쿠아바이크 챔피언십에 참가할 계획이 세워졌습니다. 기술이 우리를 실망시키지 않는다면 우리가 이길 수 있는 모든 기회가 있다고 생각합니다. 동시에 지구력 테스트도 하게 됩니다.

어디서 연습하시나요?
상트페테르부르크에서. 포타닌은 한때 이 스포츠를 대중화했습니다. 그 자신도 그것을 좋아했고 그것을 그의 아이들에게 가르쳤습니다. 그는 또한 상트페테르부르크에서 수많은 경주를 후원했는데, 그에게 많은 감사를 표했습니다. 그 당시 저는 아마추어였지만 이제 우리 팀은 자체 훈련 기지, 주차장, 서비스, 정비사 및 기타 모든 것을 갖춘 러시아에서 가장 기술적으로 갖추어져 있고 완벽한 팀입니다. 즉, 우리 팀은 가장 준비가 잘 되어 있고, 전 세계적으로 알려져 있다는 것입니다.

러시아가 세계 아쿠아바이크 챔피언십에서 우승할 가능성은 얼마나 됩니까?
매우 크다! 우리는 항상 링 위에 있고, 항상 상위 5위 안에 듭니다. 그러나 여기서는 많은 것이 기술에 달려 있습니다.

도시 주변에서 오토바이를 타시나요?
스포츠바이크는 아니지만, 저는 4년 동안 전문적으로 모터크로스에 참여했습니다. 즉, 오토바이 경주에 대해 직접 알고 있습니다. 이제 저는 오로지 Harley-Davidson만을 타고 재미를 위해 라이딩을 하고 있습니다.

이미 진지한 스포츠 취미가 하나 있다면 어떻게 철인 3종 경기로 바꾸셨나요?
문제의 사실은 내가 전환하지 않았다는 것입니다. 기후 여건을 고려하면 제트스키 시즌이 빨리 끝나기 때문에 12월에 열리는 세계선수권대회를 준비할 여유가 없다. 이 과도기 동안 몸매를 유지해야 합니다. 나는 체육관에서의 단순한 근력 운동에 지쳤고 더 많은 것을 원했습니다. 그래서 철인3종경기로도 전환했는데 결과가 나왔습니다. 시간이 지남에 따라 결과를 얻으려면 몸을 건조시키는 힘든 접근 방식이 필요하기 때문입니다. 무게가 가벼우면 제트스키도 탈 수 없고, 힘도 지구력도 없습니다. 따라서 트라이애슬론은 제트스키를 지원하기 위해 병렬로 진행됩니다. 아니면 오히려 처음에는 그랬는데 지금은 아마도 동등 할 것입니다. (웃음) 대회 참가에 관심이 생겼는데 처음에는 모든 게 순전히 재미였어요. 그런데 나를 철인 3종 경기에 데려온 것은 나와 함께 일했던 월드클래스 코치였다. 그는 내가 근력 훈련에만 국한하는 것이 지루하다는 것을 이해하고 "절반"을 완료하도록 제안했습니다. 그러면 자전거 외에는 나를 혼란스럽게 만드는 것이 없었습니다. 옛날 옛적에 나는 모토크로스와 병행하여 내리막 사이클링에 참여했고 공격적인 라이딩이 그것과 관련이 있었습니다. 내 발이 페달에 고정되어 있을 때의 의미를 이해하지 못했습니다. 나는 항상 타이트한 양복을 입고 다리를 자전거에 묶은 남자들을 보는 것이 재미있다고 생각했습니다. 나는 코치에게 나는 아직 이 일을 할 준비가 되어 있지 않다고 말했습니다. 하지만 그는 나를 설득했고, 그 자리에서 자전거를 타고 그냥 해보라고 제안했습니다. 결국 그들은 그렇게 했고 성공적으로 루트를 완주했습니다. 결국 나는 타이트한 슈트를 입고 자전거 페달에 다리를 고정했습니다. (웃음)

그렇다면 철인3종경기에 대한 체계적이고 유능한 접근 방식이 없었나요?
아니요, 전혀 그렇지 않았습니다. 나는 운동을 하고 있었고, 몸매도 좋았고, "절반"을 하는 것도 쉬웠습니다. 나는 수영을 해본 적이 없었지만 빨리 해결해야 할 실제 문제가 있었습니다. 이제 별도의 코치가 철인 3종 경기를 준비하고 있습니다. 그런데 그걸 시작한 건 나와 함께 근력운동을 해준 사람이었어. 내가 달리기를 시작하게 된 계기가 무엇인지 아시나요? 월드 클래스 게임에 참가합니다. 드미트리 지르노프. GTO 기준을 통과하는 데 필요한 3km를 쉽게 달릴 수 있다고 생각했습니다. 일반적으로 나는 그것들을 살펴보지 않았습니다! 그리고 그것은 2년 전의 일이었습니다. 근력운동은 누구보다 잘하는데, 기준에 맞게 뛰지는 못했어요. 그 결과 금색 배지 대신 은색 배지를 받았습니다. 물론 이것은 나를 매료 시켰고 Denis (Zhukov, 월드 클래스 코치 Krestovsky. - Ed.)의지도하에 매일 적극적으로 달리기 시작했습니다. 그리고 말 그대로 2-3개월 만에 좋은 결과를 얻었고, 상트페테르부르크에서 World Class가 실시한 GTO 표준을 다시 통과하여 우승했습니다!

그때 목표는 달성됐는데...
그런 다음 나는 Ironman에서 가장 어려운 작업 중 하나인 "절반"을 수행하기로 결정했습니다. 프로방스에서 개최되며 일반적으로 훈련된 철인3종 경기 선수가 선택합니다. 그때는 우리를 괴롭히지 않았습니다. 데니스와 나는 도착해서 이상한 알루미늄 자전거를 빌려 출발했습니다. 발을 페달에 묶은 채 "일반" 자전거에 앉은 것은 이번이 처음이었습니다. 그 다음 우리는 갔다. 나는 완전한 아이언맨에 등록하기 시작했고, 현재 상트페테르부르크 월드 클래스에서 "철인 3종 경기" 방향을 이끌고 있는 알렉산더 소콜로프(Alexander Sokolov)가 내 훈련에 직접 참여했습니다. 그러다가 정기적으로 3개월에 한 번씩 몇몇 대회에 등록하고 모든 곳에서 참가하기 시작했습니다. 그런 다음 자전거가 나타났습니다. 두 번째, 세 번째... 그리고 이제 저는 기술을 연마하기 위해 구입한 World Class Krestovsky 클럽에 나만의 기계를 갖게 되었습니다. 나는 와서 자전거를 주차하고 회전합니다. 이에 대해 별도의 각도가 있습니다. 이런 교육을 허락해주신 관리자님께 감사드립니다. 물론 모두가 이것에 관심을 기울이고 있으며 많은 사람들이 철인 3종 경기에 관심을 갖기 시작했습니다.

내가 철인 3종 경기 선수를 아무리 보더라도 어느 순간 그들 모두는 문자 그대로 이 스포츠의 광신자가 됩니다. 왜? 이 질문에 대답할 수 있나요? 결국, 비슷한 부하를 지닌 그다지 흥미롭지 않은 다른 스포츠 분야도 많이 있습니다...
세 가지 스포츠에서 싸우는 것이 적어도 흥미롭기 때문입니다. 그리고 제트스키에 비하면 그렇게 비싸지도 않아요. 전 세계적으로 참여한다면, 즉 Epic5나 Siberman과 같은 일부 상징적이고 핵심적인 스타트업에 참여한다면 정말 많은 비용이 들지만 그것 없이는 할 수 없습니다. 경주를 성공적으로 완료하려면 경주에 투자하고 최소 두 대의 자전거를 보유해야 합니다. 한 번은 바보가 되어도 괜찮겠지만, 어느 시점에서는 기술적인 문제에 직면하게 될 것입니다. 사람들은 은퇴를 많이 합니다. 시작하기 전에는 교체에 40달러를 쓰지 않았기 때문입니다. 예를 들어, 타이어는 바퀴 상태에 관계없이 모든 경주 전에 타이어를 사용합니다.

직접 하시나요? 아니면 이를 위한 팀이 있나요?
아니요, 혼자서요. 나는 자전거의 기술적인 상태를 잘 이해하고 있으며, 무엇을 해야 하는지, 어떻게 해야 하는지 알고 있습니다. 나는 항상 내 자전거를 완벽한 상태로 유지합니다. 아쿠아바이크에서 엄청난 수의 은퇴를 겪었기 때문입니다. 오류나 기계공의 감독으로 인해 경주를 떠나야 하고 한 달 반 동안 장비를 운반해야 했기 때문입니다. 목적지까지 가는 컨테이너, 나만의 체력단련, 비행까지 이 모든 것이 1순위로 귀결됩니다. 이것은 심리적으로 매우 공격적이고 매우 혼란스럽습니다. 준비하고 있지만 기술적인 문제가 발생합니다.

철인3종경기도 일종의 보상이 아닐까? 여기서 당신은 전적으로 자신에게 의존합니다...
모르겠어요... 여기서는 적어도 자전거를 준비하면 100% 완성될 것이라고 확신합니다.

하지만 그것은 단지 자전거에 관한 것이 아니죠?
이제 시작 횟수가 크게 늘어났기 때문에 과도한 훈련 문제가 발생했습니다. 예를 들어, 아프리카에서 수영을 하다가 다리에 문제가 생겼습니다. 나는 아주 잘 걷고 있었고 이미 결승점을 볼 수 있었고 말 그대로 500m 남았지 만 다리가 지옥처럼 경련을 일으켰습니다. 주최측에서는 이미 나를 데려가려고 했지만 나는 포기하지 않았습니다.
그 결과 20분을 허비하고 더 헤엄을 쳤습니다. 그것은 모두 과도한 훈련입니다. 일정이 너무 바쁘고 시작도 많아요...

무엇 때문에?
모르겠어요. (웃음). 아직 왜 그런지 이해가 안 돼요. 우리는 단지 어떤 목표를 향해 나아가고 있습니다.

어느쪽으로? 글로벌 목표가 있나요?
이제 그것이 나타났습니다. 첫 번째는 Siberman을 하는 것인데, 방금 완료하고 전체 5위를 차지했습니다. 게다가 나는 이 거리를 완주한 러시아의 소수 그룹의 일원입니다. 그런 사람은 21 명뿐입니다. 게다가 나에게 중요한 것은 시베르만이 아니라 3일 안에 완주해야 하는 515km의 거리였다. 이것은 멋지다! 내 생각에 이것은 자랑스러워 할 일이며 이제 모든 Ironman 메달을 안전하게 버릴 수 있습니다. Siberman에 비해 아무 의미가 없습니다.

그러면 "간단한" 시작에 참여할 의향이 있습니까?
네, 이것이 바로 두 번째 목표입니다. Epic5에 참여해야 합니다...

시베리아맨보다 열등한게 아니라 아이언스보다 열등하기 때문이겠죠?
Epic5는 Siberman보다 훨씬 더 멋집니다. 여기에서는 물리학 외에도 자신뿐만 아니라 환경과도 투쟁하기 때문에 심리적으로 무너질 필요가 없습니다. Siberman에서는 200km 지점에서 지옥 같은 바람이 시작되었습니다. 자전거를 돌리고 있고 파워 센서에 240-250W가 표시되고 케이던스는 70입니다(지식 있는 사람들은 나를 이해할 것입니다). 내가 여기서 무엇을 하고 있는지 생각하게 됩니다.. . 그냥 안 돼요. 하와이에서는 이런 상황도 가능합니다. 강풍, 폭염… 하지만 우리는 이겨낼 수 있을 것 같고, 다음에 무슨 일이 일어날지 지켜보겠습니다. 아마도 선택 사항으로 다시 첫 번째가 되려면 (항상 첫 번째가되고 싶음) 또 다른 울트라 트라이 애슬론을 수행하십시오. 러시아에는 울트라 트라이 애슬론을 두 번 완주 한 운동 선수가 없기 때문입니다. 그러나 더 이상 Siberman이 아닐 것입니다. 그러한 경주에 두 번째로 참가하는 것은 흥미롭지 않습니다. 그런데 1등을 한 친구들은 공항에 누워서 온 힘을 다했어요. 나는 3~4주 후에 또 다른 시작이 있을 것이라는 것을 이해했기 때문에 정상이었습니다. 나는 중간에 있고 100%를 제공하지 않는 임무를 맡았습니다. 하지만 Epic5가 잘 되면 1년 안에 울트라트라이애슬론과 Epic5를 가장 먼저 완주하는 사람이 될 것입니다.

혹시 우러러보는 사람이 있나요?
아니요, 솔직히 말해서 예가 없고 필요하지도 않습니다. 저는 많은 철인삼종경기 선수들과 소통하지만 그들에게 집중한다고는 말하지 않겠습니다. 오히려 당신의 감정과 욕구에 따라. 관심 있는 경주에 대한 소식을 들으면 참여하는 것이 유일한 방법입니다.

남은 인생은 어떻습니까? 뭔가를 놓치고 있다는 사실이 두렵지 않나요?
나는 그것을 결합하려고 노력하고 여가, 가족, 일 등 모든 것을 갖습니다. 상상해 보세요. 나도 일을 해요! (웃음) 파트너들은 저를 이해해주고 운동할 수 있는 기회를 줘요. 사실 저는 하루에 3시간씩 자는데... 이게 큰 문제네요. 정점에 도달하면 하루에 두 번, 아침과 저녁에 두 시간씩 운동합니다. 일요일만 빼고요. 낮에는 일합니다. 집에 오면 가족과 함께 시간을 보내야 할 것 같은데, 2시간의 훈련 동안 직장에서 문제가 생겼다. 문제를 풀고 나면 벌써 새벽 2시가 되고, 8시에 클럽으로 돌아옵니다.

에너지 비용은 어떻게 보충하나요? 음식?
우선 잠을 자세요. 일요일에는 13~15시간 정도 잠을 잘 수 있습니다. 물론 적절한 영양 섭취도 필요합니다. 나는 스포츠 영양에서 등장성 음료를 섭취합니다. 이것은 훈련 후에 필요합니다. 왜냐하면 근무일 동안 항상 제 시간에 적절하게 점심을 먹을 시간이 없기 때문에 몸에 필요한 미네랄을 보충할 수 없기 때문입니다. 나는 도핑이나 복잡한 스포츠 물질을 섭취하지 않습니다. 이상적으로는 낮 시간에 바로 식사를 하고 등장성 음료보다는 물 위에서 훈련하는 것이 더 좋습니다. 몸은 빨리 익숙해지기 때문에 경주 중에 등장성 음료를 최대한 활용하고 싶을 때는 아무것도주지 않습니다. 울트라트라이애슬론에서 나는 젤 위에 "앉아" 있었습니다. 지원 담당자들이 2.5km마다 나에게 젤을 주었고 그 후 수영 무대에서 나는 (그러나 이것은 모든 사람에게 일어났습니다) 단순히 쓰러졌습니다. 나는 위장에 문제가 있었습니다. 결과적으로 우리는 닭고기와 차로 메밀로 바꿨습니다. 후속 경주에서 나의 모든 영양은 정상 및 천연 제품에만 기반을 두었습니다. 나는 이미 스포츠 영양 때문에 몸이 아팠습니다.

귀하의 지원자는 누구입니까? 그들의 지원이 당신에게 얼마나 중요합니까?
지지자들은 나의 친구입니다: Gennady Seleznev와 Alexander Sokolov(월드 클래스 코치). 일반 아이언맨이 아닌 장거리 경주에 필요합니다. 그것들은 필요하고 중요합니다. 그것들 없이는 방법이 없습니다. 그들이 아니었다면 나는 결승선에 도달하지 못했을 것이다. 84km 경주의 마지막 날 Siberman에서 Sasha는 나와 함께 약 56km를 달렸고, 가능한 모든 방법으로 나를 지원하고, 먹이를 주고, 마실 것을 주고, 나에게 무언가를 말했습니다... 나 자신은 하지 않을 것입니다. 예를 들어, 내 머리는 완전히 다른 것으로 가득 차 있습니다.

그런데 사람들은 그렇게 장거리를 달릴 때 무슨 생각을 할까요? 그래서 당신은 무슨 생각을하고 있었나요?
(웃음) 완전 아이언맨에서는 일과 다른 것에 대해 생각할 시간이 있었지만 최선을 다해 목표를 향해 나아가기 시작하면 더 이상 경주 외에는 아무것도 생각하지 않습니다. 등등. Siberman에서는 뇌가 완전히 꺼졌습니다! 그 전에도이 84km를 모두 무엇을할지 궁금했지만 할 일을 찾았습니다. (웃음) 50km쯤 지나자 어느 손에 시계를 차고 있는지 헷갈리기 시작했어요. 이 순간 몸은 너무 쫓겨서 더 이상 중요하지 않습니다. 나를 끌어내준 Sasha에게 감사드립니다.

각 대회마다 얼마나 준비하시나요? 당신은 행동 계획과 모든 단계를 가장 작은 세부사항까지 생각합니까, 아니면 우연과 당신의 상태에 의존합니까?
글로벌하게 말하면 올해는 선발 횟수와 목록을 미리 준비했습니다. Epic5는 승인을 받는 데 8개월이 넘게 걸렸습니다. 왜냐하면 제가 초거리 거리를 갖고 있지 않았고 그 거리를 완주한 사람들만 받기 때문입니다. 우리는 그들과 오랜 협상을 벌였습니다. 그들은 올해 초 장거리 완주가 불가능하다고 입장을 밝혔다. 나는 가장 가까운 울트라트라이애슬론이 어디에 있는지 물었고 그들은 호주라고 명명했지만 거기에는 더 이상 빈 자리가 하나도 없었습니다. 그리고 나는 그들에게 전화를 걸어 상황을 설명했습니다. 그것은 전혀 그들을 괴롭히지 않았습니다. 그들은 다른 울트라트라이애슬론을 제공할 수 없었습니다. 그러다가 Siberman에 대해 기억하고 그들에게 웹사이트를 보내고 이 경주가 적합한지 물었습니다. 그들은 승인했지만 3주 간격으로 매우 어려운 두 경주를 완료할 수 있을지 의심했습니다. 나는 할 수 있다고 말했다! Epic5는 최종 메달을 보고 나서야 참가에 동의하게 되었습니다. 일정을 알면 계획을 지키기가 쉽습니다.

좋습니다. 하지만 음식, 장비 등 다른 모든 것은 어떻습니까? 장비 선택을 진지하게 생각하시나요? 당신의 의견으로는 결과가 그것에 달려 있습니까?
예, 매우 심각하고 중요합니다. 그런 다음 경주가 끝난 후 특정 찰과상을 치료하는 데 시간이 얼마나 걸리는지 나타내는 지표입니다. 좋은 장비, 스타터 슈트, 운동화는 건강의 열쇠입니다. 그냥 끝내면 침착하게 다음 경주로 갈 수 있습니다. 그리고 많은 철인삼종경기 선수들은 부상과 기타 문제로 오랫동안 고통을 겪습니다. 이제 나는 가장 좋고 올바른 것만 선택하려고 노력합니다.

Epic5 이후에는 또 어떤 일이 일어날까요?
저는 역시 3주 안에 소치의 Ironstar에서 또 다른 Ironman을 운영하고 싶습니다. 그 후 아마도 '반' 동안 태국으로 갈 것 같지만, 그곳의 트랙은 너무 어려워서 재미있을 것이고, 몸매를 잃지 않을 것입니다. 일단은 1년 전 계획대로 움직이면서 월드아쿠아바이크챔피언십을 순조롭게 준비한 뒤 조금 쉬어갈 생각이다. 그런 다음 두바이의 "절반"에 참여하고 싶습니다. 더위의 스트레스에 대비하기 위해 이미 적극적으로 훈련 중입니다.

내년부터 철인3종경기에 지쳐서 다른 것으로 바꾸게 되는 것은 아닐까?
어디 보자... 지금은 오히려 기술적으로나 육체적으로나 점점 더 갖추어지고 있다. 하지만 보자...

휴가를 가본 적 있나요? 그렇다면 어느 것입니까?
휴가를 갈 때면 항상 자전거 가방만 들고 다닙니다. 가족은 충격을 받아 근처로 날아갑니다. 옛날에는 나도 이것을 이해하지 못했지만 지금은 자전거 없이는 지루하고 또 몸매를 잃을 수 없습니다. 탈 기회가 없는 곳으로 날아가더라도 나는 항상 자전거 신발을 신는다. 왜냐하면 어디든 내가 회전할 수 있는 체육관이 있기 때문이다.

사회생활 - 당신에게 사회생활은 어떤 의미인가요? 책을 읽고, 영화를 보고, 극장에 가시나요?
아무것도 할 시간이 충분하지 않습니다. 내가 보거나 읽는 것은 낮 동안 아이폰으로 보는 뉴스뿐 아니라 스포츠, 철인3종경기, 아쿠아바이크와 관련된 유튜브 영상이다.

당신의 인생에서 "단순한" 남자들의 즐거움이 있습니까?
경주는 나를 괴롭히지 않습니다. 저는 이미 일주일에 세 번 아쿠아바이크를 타고 있고, 경주를 준비하는 경우 동시에 카트 훈련도 합니다. 즉, 경주가 충분하고 없이는 살 수 없습니다. 그것. 트라이애슬론 훈련을 위해 두바이에 갈 때도 카트는 빼놓지 않는다.

당신의 인생에서 스포츠는 ...
...이것은 내 시간의 70%이며 그만큼 재미있습니다. 지금까지는 동일합니다.

모든 사람에게 추천하시나요?
아니요, 저는 스포츠가 아닌 모든 사람에게 피트니스만을 권장합니다. 왜냐하면 이 아이언맨은 모두 몸을 죽이기 때문입니다. 나는 이것이 더 이상 스포츠가 아니라 질병이라는 사실에 대해 점점 더 생각하고 있습니다. 최대 부하가 아닌 "반"을 달리는 것이 좋습니다. Ironman에 한 번 참여할 수도 있지만 지금처럼 지속적으로 장거리를 달리는 것은 절대 필요하지 않습니다.

아나스타스 판첸코

내 주요 스포츠 인 아쿠아 바이크는 가장 쉬운 기상 조건이 아닌 상트 페테르부르크 기후로 인해 몸매를 잃지 않고 개선하고 실내 훈련을하고 경주 기질을 유지할 수 있도록 오프 시즌이 매우 오랫동안 지속되었습니다. , 나는 다른 스포츠 를 찾아야 했습니다 . 철인삼종경기가 그런 스포츠가 되었습니다.

이제 트라이애슬론과 아쿠아바이크는 제가 병행하는 두 가지 스포츠 분야입니다.

트라이애슬론은 예측할 수 없고 어려운 스포츠이다. 각 분야는 나름대로 복잡하지만 올바른 접근 방식을 사용하면 어려움을 최소화할 수 있습니다. 그러나 약간의 뉘앙스도 있습니다. 정말 진지한 준비는 자유 시간과 자유 시간이 아닌 거의 모든 시간을 차지합니다. 나는 처음부터 이것을 알고 있었고 나의 열정이 나의 사업과 가족에 큰 영향을 미치지 않는 방식으로 경주와 훈련 일정을 구성하려고 노력했습니다. 그리고 지금까지 나는 성공했습니다.

나의 하루는 분 단위로 예정되어 있으며 일반적으로 훈련, 업무, 훈련과 같은 형태입니다. 저녁에는 모든 일을 마치고 다음날 계획을 세웁니다. 중요한 점: 저는 항상 다른 운동을 합니다(수영, 사이클링, 달리기의 세 가지 분야 모두). 내 일정에는 항상 근력 훈련이 포함되어 있으며 여름에는 주간 아쿠아바이크 수업도 포함됩니다. 일요일에는 가능하면 쉬어요.

일상생활에서는 광신 없이 먹지만 바르게 먹으려고 노력해요. 나는 시작하기 1주 반에서 2주 전에만 식단을 엄격하게 모니터링합니다. 트라이애슬론이든 아쿠아바이크든 나에게 맞는 무게로 경기에 임하려고 노력합니다. (이것은 경기 자체에서 가벼운 느낌을 느끼기 위해 필요합니다.)

Anastas의 개인 아카이브 사진

나의 첫 번째 철인 3종 경기 대회는 그리 오래 전, 불과 2년 전에 열렸습니다. 근력 코치는 나에게 철인 3종 경기에 도전해 보라고 제안했고, 어떤 출발이든 선택하라고 제안했습니다. 모든 방향을 연구한 후 시작 중 하나에 참여하고 싶었을 때 그가 얼마나 놀랐는지 상상해 보십시오. 경주까지 한 달 반 밖에 남지 않았고 당연히 말도 안되는 일이었습니다. 보통 사람들은 그러한 대회를 위해 최소 6 개월에서 1 년을 준비한다고 들었습니다. 그건 그렇고, 그 당시 나는 도로 자전거를 타본 적이 없었고 (원칙적으로 그것에 대해 몰랐습니다) 수영도 전혀하지 않았습니다. 수영장에서 훈련을받지 않았습니다. 유일한 것은 내가 가끔 달렸다는 것입니다. 하지만 결국 우리는 스스로 준비하여 성공적으로 마쳤습니다. 시작이 이루어졌습니다. 메커니즘이 시작되었으며 멈추지 않습니다.

트라이애슬론은 나를 끊임없이 긴장하게 만듭니다. 그리고 그것은 멋지다. 일주일 훈련을 놓치고 한 달 반에서 두 달 정도 복귀했다. 그러다가 이 두 달 동안 얼마나 많은 시간과 노력을 들였는지 기억해냈고, 어쩐지 건너뛰고 싶은 욕구가 저절로 사라졌습니다. 훈련과 거리에 대한 올바른 접근 방식을 통해 철인 3종 경기의 "건강을 위한 스포츠"는 매우 현실적인 개념이 됩니다. 하지만 클래식 원거리의 경우는 아니지만 울트라맨은 -물론 그러한 경주는 운동 선수의 신체 상태와 건강에 일정한 흔적을 남깁니다. 이를 이해하면서 나는 물론 회복에 많은 관심을 기울이고 있습니다. 의사들은 스포츠 시즌 내내 내 상태와 모든 신체 시스템의 성능을 모니터링하도록 도와줍니다. 그리고 저는 일년 내내 스포츠 시즌을 갖고 있기 때문에 항상 면밀한 감독을 받습니다.

하지만 저는 목표가 없는 스포츠는 없다고 믿습니다. 그럼에도 불구하고 프로세스에서 발생할 수 있는 부정적인 구성 요소를 잊고 앞으로 나아갈 수 있도록 하는 것이 목표입니다.

좀 더 글로벌한 아이디어가 나온 것은 1년 전이었습니다. 나는 다른 시작을 보고 선택했습니다. 첫째, 저는 여름 시즌에 Norseman, Swissman, Celtman이라는 세 개의 익스트림 트라이애슬론을 연속으로 완주하겠다는 생각을 갖고 있었습니다. 운동선수들은 복권에 참여함으로써 이러한 대회에 참가할 수 있는 기회를 얻지만 나는 운이 좋지 않았습니다. 결국 저는 하와이에서 개최되며 일정 거리와 경주를 완주한 선수들에게 열려 있는 대회인 Epic5 Challenge에 참가하기로 결정했습니다. 주최측은 오랫동안 나를 거부했지만 결국 동의했습니다. 사실, 한 가지 조건이 있습니다. Epic5가 시작되기 전에 저는 울트라트라이애슬론을 해야 했습니다. 레이스 디렉터는 내가 거절할 것이라고 예상했던 것 같습니다. 왜냐하면 일반적으로 그러한 스트레스를 받은 선수들은 적어도 6개월 동안 회복하기 때문입니다. 그러나 나는 거절하지 않고 Siberman Ultra Triathlon을 성공적으로 완주하여 상트 페테르부르크 최초의 운동 선수이자 "울트라 트라이 애슬론"자격을 가진 러시아 선수 21명 중 한 명이 되었습니다. 그리고 물론 일주일 뒤에 참가한 Epic5 챌린지의 입장권도 받았습니다.

Epic5 이전에 Siberman을 사용했기 때문에 2017년 3월에 교육 프로그램이 변경되었습니다. 교육이 "볼륨"이 되어 지루해지고 많은 시간이 걸렸습니다. 시작하기 전부터 이 사업을 그만두고 싶었던 적이 여러 번 있었습니다. 경주를 준비할 때 가장 어려운 일은 지속적으로 몸매를 유지하고 정권을 고수하는 것이며, 경주 자체 중에 미친 타이밍에 대처하는 것입니다(그리고 치명적인 수면 시간이 부족했습니다).

준비하는 동안 가장 큰 실수는 과도한 훈련입니다. 코치의 말을 주의 깊게 듣고 그의 지시를 엄격히 따라야 합니다. 트레이너가 120도로 달리라고 하면 이는 125도가 아닌 120도로 달리는 것을 의미합니다. 때로는 특히 바쁜 날에 나는 높은 심박수로 빠르고 강력한 운동을 하곤 했는데, 이로 인해 에너지가 손실될 수 있었습니다. 어떠한 상황에서도 허용됩니다.)

Anastas의 개인 아카이브 사진

Anastas Panchenko는 아쿠아바이크 부문 수상 모터 스포츠 부문 러시아 챔피언이자 러시아 국가 수상 모터 스포츠 팀의 일원입니다. 그는 철인 3종 경기도 합니다. 판첸코는 9월 5일 하와이에서 열리는 세계에서 가장 권위 있는 철인 3종 경기인 Epic5 Challenge에 참가할 예정입니다. 이것은 5일간 5개의 섬과 5개의 IronMan 전체 거리(수영 3.86km, 자전거 180.25km, 달리기 42.16km)입니다.

각 경기일에 선수들은 극한 상황에서 이러한 거리를 주행해야 합니다. 우리는 Anastas Panchenko에게 이번 토너먼트에 대한 자세한 정보를 문의했습니다.

- 이런 질문을 해서 미안한데, 그런 특이한 이름을 어디서 얻었는지 알려주세요.

알다시피, 저는 이 질문을 자주 받는 데 익숙합니다! ( 웃는다.)대답은 아주 간단합니다. 당연히 부모님이 저에게 이 이름을 지어주셨고, 그에 대해 정말 감사드립니다. 동의하세요. 정말 기억에 남을 만큼 독특하고 아름답습니다! 하지만 왜 이 특별한 이름이 선택되었는지 - 역사는 침묵합니다!

- 철인 3종 경기에 입문하게 된 계기는 무엇인가요?

상트페테르부르크의 기후와 나의 주요 스포츠인 아쿠아바이크의 기상 조건으로 인해 오프 시즌이 매우 길었습니다. 시즌이 끝난 후 나는 빠르게 몸매를 잃었습니다. 몸매를 잃지 않고 오히려 몸매를 키우기 위해 일종의 스포츠가 필요했습니다. 날씨에 좌우되지 않는 것이 중요했기 때문에 유산소 훈련도 병행하고 경주 훈련도 놓치지 않았다. 내 모든 요구 사항을 결합한 철인 3종 경기였습니다.

- 수영, 사이클링, 달리기 중 어느 단계를 가장 좋아합니까?

사이클링 무대가 나에게 가장 가깝습니다. 속도, 드라이브, 극한이 있습니다. 이는 수영 후, 달리기 전 운동 후에 탁월한 분비물입니다.

- 평소 하루는 어떤가요?

올바른 접근 방식을 사용하면 내 하루는 아침 7시부터 완벽하게 일정이 잡혀 있습니다. 아침은 항상 훈련이고, 그 다음에는 일하는 데 시간을 할애하고, 저녁에는 다시 훈련합니다. 늦은 저녁 - 다시 일하고 다음 날을 계획합니다.

매일 철인 3종 경기(수영, 사이클링, 달리기)의 모든 영역에서 다양한 운동이 제공됩니다. 또한 근력 운동은 항상 내 일정에 포함되어 있으며, 여름 시즌에는 몸매 관리를 위해 주간 아쿠아바이크 수업도 추가합니다. 나는 항상 긴장해야 한다.

일요일에는 최대한 쉬려고 노력합니다. 이러한 일정은 자유 시간과 자유 시간이 아닌 거의 모든 시간을 차지합니다. 이 점을 잘 이해하고, 사업과 가족에게 큰 영향을 미치지 않도록 일정을 조정하려고 노력했습니다. 그리고 아시다시피 저는 지금까지 그것을 고수해 왔습니다!

- Epic5 챌린지 대회에 대해 더 자세히 알려주세요. 하와이에서.

이번 경주는 육체적으로나 정신적으로나 엄청나게 힘든 경주입니다! 매일 새로운 섬에서 새로운 시작을 해보세요. 완료 후 - 다음 섬으로의 비행 등이 5일 연속으로 진행됩니다! 매일 새로운 경로와 새로운 기상 조건이 있습니다. 휴식과 잠을 잘 시간이 없다고 말할 수 있습니다. 내 지원팀이 하루 종일 나와 함께 있을 것입니다. 그들은 사이클링 단계에서 필요한 모든 음식과 기술 지원을 제공합니다.

- 이 대회에 참가한 최초의 러시아인이신가요?

예! 이 출발은 세계적으로 매우 권위 있는 것으로 간주되며, 특히 특정 거리와 경주를 완주한 선수들만 허용되는 미국에서는 더욱 그렇습니다. 전 세계에서 총 9명의 참가자가 출발선에 오릅니다. Epic5 주최자는 오랫동안 내 등록을 거부했고 결국 조건을 설정했습니다. Epic5가 시작되기 전에 나는 울트라트라이애슬론을 완주해야 했습니다. 일반 운동선수들은 울트라트라이애슬론을 마친 후 최소한 6개월 동안 회복하기 때문에 레이스 디렉터가 나의 거부를 믿고 있었을 가능성이 매우 높습니다.

그 결과 며칠 전 저는 Siberman Ultratriathlon을 성공적으로 마쳤습니다. 그곳에서 저는 상트페테르부르크 최초의 운동선수이자 울트라트라이애슬론 자격을 갖춘 몇 안 되는 러시아인 중 한 명이 되었습니다. 그리고 물론 Epic5 챌린지 참가권도 받았습니다. 저는 Epic5 챌린지의 출발 목록에 오른 러시아 최초의 선수일 뿐만 아니라 5일 안에 5번의 완전한 "아이언" IronMan 거리를 완주하는 최초의 선수가 되기를 바랍니다.

- 이번 대회 역사상 최초로 러시아인이 되는 Epic5 챌린지에 참가하게 된 것이 특별한 영광인가요?

이번 경주에 등록할 때는 그것에 대해 생각하지 않았습니다. 하지만 이제 나는 내 어깨에 지워진 책임을 이해합니다. 그리고 물론 저는 이 사실이 정말 자랑스럽습니다!

- 일반적으로 러시아에서 트라이애슬론이 얼마나 인기 있고 수요가 많은가요?

트라이애슬론은 매년 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 나는 이 주제에 대해 오랫동안 다루지 않았습니다. 나는 철인 3종 경기에 참가한 지 2년밖에 되지 않았지만 이 기간 동안에도 철인 3종 경기가 국내에서 성장하고 있다는 사실이 눈에 띄게 나타났습니다. 매년 점점 더 많은 "집"이 시작됩니다. 이러한 대회에 등록하는 아마추어 선수의 수가 증가하고 있습니다. 트라이애슬론은 비즈니스 커뮤니티에서 매우 인기를 얻었습니다. 패셔너블하고 존경스럽습니다.

- TV 발표자 Olga Buzova는 Instagram에서 당신에 대해 자주 글을 씁니다. 당신은 그녀를 알고?

나는 유명한 사람들을 많이 알고 있습니다. 많은 분들이 응원해 주십니다!

- 토니 스타크가 누군지 아시나요? 당신은 그 사람과 비교되고 있습니까?

네, 이것은 유명한 캐릭터인 아이언맨입니다. 슈퍼 히어로. 지금까지 그들은 나를 그와 비교하지 않았지만 무엇이든 가능합니다! Epic5 챌린지 이후 어떤 일이 일어나는지 살펴보겠습니다.

빅스포츠 No.4 (130)

글: 안나 체르노골로비나

Anastas Panchenko는 아쿠아바이크 부문 수상 모터 스포츠 부문 러시아 챔피언이자 철인 3종 경기 선수이자 Ironman 브랜드의 All World Athlete 골드 등급을 획득한 아마추어 선수입니다. 한 달 차이를 두고 그는 시베르만(Siberman)에서 카카시아(Khakassia) 515km를 완주했고, 아나스타스는 하와이 5개 섬에서 5일 만에 5번의 아이언맨 거리, 즉 총 1130km를 완주한 Epic5 Challenge에서 완주했습니다.

일반적으로 울트라트라이애슬론에 참가하고 특히 Epic5 챌린지를 완주하게 된 주된 동기는 무엇이었나요?

한 친구가 나에게 하와이 경주에 대해 이야기해 주었습니다. 그는 정말 스스로 경주하고 싶어했습니다. 나는 보았고 그 아이디어가 나를 사로잡았습니다. 하지만 Epic5 챌린지 참가 등록 조건에 따르면 아이언맨을 정상 시간에 완주하는 것만으로는 충분하지 않습니다(당시 226km 거리의 ​​Anastas Panchenko 개인 기록은 9시간 54분이었습니다 - Note BS). 매우 먼 거리에서의 마무리가 필요했습니다.

그래서 저는 길고 특이한 시즌을 머릿속에 그려보았습니다. Epic5에 참가하기 위해 Siberman을 통과하기로 결정했습니다. 당시 제겐 울트라가 없었습니다. 나는 Epic5 레이스 관리팀에 연락하여 Siberman에 대한 계획을 말했습니다. 그들은 처음에 다음과 같이 대답했습니다. 초거리와 Epic5를 같은 해에 수행하는 것은 너무 많은 일입니다. 나는 그것이 훨씬 더 흥미로웠다고 그들에게 편지를 썼고 주최측은 "예, 그렇습니다. 계속하십시오. 우리는 귀하의 이름으로 마무리 프로토콜을 기다리고 있습니다."라고 동의했습니다. 일반적으로 나의 동기는 특정 경주뿐만 아니라 올해의 계획에도 있었습니다.

그런 다음 친구와 동료들에게 그 아이디어에 대해 말했고 그들은 만장일치로 이렇게 말했습니다. “이것을 소셜 네트워크에서 대중에게 보여주고 싶지 않은 이유는 무엇입니까? 이전에는 아무도 이런 일을 해본 적이 없습니다." 원칙적으로 저는 소셜 네트워크를 좋아하지 않습니다. 추가 시간을 자거나 런닝머신에서 보내는 것이 더 낫다고 생각합니다. 시간은 소중합니다. 하지만 여전히 우리는 계좌를 개설했고 사람들은 실제로 모니터링을 시작했습니다. 잘 될지 안 될지? 물론 이것은 동기를 부여하고 도움이 되었습니다. 경주 전반에 걸쳐 엄청난 수의 메시지가 있었습니다. 예를 들어, 제가 달리고 있는데 지원팀이 저에게 와서 이렇게 말합니다. “지원에 관한 120개의 메시지가 방금 도착했습니다. 읽을 시간이 없습니다. 나는 "글쎄요, 읽어보세요. 우리는 달려가서 읽을 것입니다."라고 말합니다.

Epic5를 준비하는데 구체적으로 얼마나 시간을 투자하셨나요?

약 8개월. 정규 훈련 외에도 5km 및 10km 수영 참가, 2회 마라톤, Siberman 완주 등 훈련 경주도 있었습니다.

Epic5의 섬들은 트랙 난이도 측면에서 어떻게 다른가요? 개인적으로 가장 어려웠던 무대와 그 이유는 무엇인가요? 비행과 수면 부족은 언제부터 큰 타격을 받기 시작합니까? (Epic5 챌린지 참가자들은 섬 사이를 비행합니다. – BS의 메모)
거의 모든 사이클링 단계의 평균 고도 증가는 2000m이고 달리기는 250-300m이며 5일 연속으로 이는 정말 힘든 일입니다. 세 번째 섬인 몰로카이는 나에게 가장 어려운 섬으로 보였다. 이것은 전환점이었습니다.

몰로카이는 큰 마을이고 모든 것이 태양에 그을려 매우 지루한 길입니다. 길을 따라 달려야 하지만 자동차도 거의 없고 조명도 전혀 없습니다. 이마에 손전등을 달고 반사 조끼를 입고 어둠 속에 있습니다. 호위 차량이 차를 몰고 가면 완전히 슬퍼집니다. 노루, 개, 기타 동물들이 주기적으로 도로 위로 뛰어듭니다. 완전한 사이키델리아. 육체적으로나 정신적으로 모두 힘들었습니다.

Epic5에서 "더 이상 참을 수 없습니다" 제한을 얼마나 자주 경험하셨나요? 초거리 훈련 시 선수의 상태를 무엇과 비교할 수 있나요?

둘째 날부터 '더 이상은 못하겠다'가 시작됐다. 상태를 말로 전달하는 것은 불가능합니다. 실제로 직접 경험해 보아야 합니다. 당신은 아마도 그것을 슬랙 라이닝과 비교할 수 있습니다 - 줄타기 걷기 : 왼쪽으로 밟기 - 절벽, 오른쪽으로 밟기 - 절벽. 모든 전진 움직임은 신중하고 신중해야 합니다.

그러나 킬로미터당 4분의 달리기 속도로 Epic5를 마쳤습니다. 지난 4일간의 달리기 단계 속도는 어땠나요?

마무리 속도는 4시~4시 10분이었습니다. 작업이 완료되었다는 사실은 정말 기뻤습니다. 나는 평균 5분 40초의 속도로 모든 달리기 단계를 완료했습니다. 첫날에만 매우 활동적인 것으로 나타났습니다: 킬로미터당 4:50~5:00분.

울트라를 하는 동안 심리적으로 긴장을 풀 수 있나요?

예, 하지만 외부 도움 없이는 불가능합니다. 어떤 초거리에서든 운동선수는 소위 지원이라는 지원 그룹을 가지고 있습니다. 덕분에 경주와 관련 없는 주제로 전환하며 머리를 식힐 수 있었습니다. 서포터와 선수가 한 팀이고, 내부의 올바른 분위기가 성공적인 마무리의 30% 이상입니다.

지원은 정확히 어떤 일을 하나요?
누구나 그렇죠. 공항에서 체크인하고 장비를 싣는 순간부터 진정한 도움이 시작됩니다. 운동선수의 임무는 우선 모든 것을 육체적으로 견디는 것이기 때문이다.
Siberman은 Epic5 이전에 지원 작업의 테스트가 되었다고 말할 수 있습니다. 우리는 오랫동안 함께해온 Gennady Seleznev와 Alexander Sokolov 외에도 마사지 치료사와 비디오 그래퍼라는 두 명을 팀에 추가했습니다. 역할은 분명한 것 같습니다. 모든 사람이 자신의 일을 해야 하지만 지원은 심리적으로 불안정한 것으로 나타났습니다. 팀 내 불화가 일어났다. 그걸 느꼈고 어느 순간 심리적인 스트레스로 인해 앞으로 나아가는 것이 훨씬 더 힘들어졌습니다. 도움이되지 않았다고 말할 수는 없습니다. 모든 것이 훌륭했지만 울트라에는 매우 얇은 선이 있습니다. 예를 들어, 지원자는 “피곤해요”라는 말을 해서는 안 됩니다. 그가 이렇게 말하면 레이서는 자신뿐만 아니라 지원도 "움직이기"시작합니다. 일반적으로 어려운 작업입니다.

사람들은 종종 나에게 묻습니다. 경주에 10명을 데리고 가야 할까요? 그러나 비 유적으로 말하면 하나는 양말을 신을 것이고 다른 하나는 티셔츠를 입을 것입니다. 더욱이 그들은 서로 간섭하기 시작할 것입니다. 두 개면 충분하지만 스트레스에 매우 강하고 경주에 완전히 몰입할 준비가 되어 있습니다.

Epic5용 자전거 부품이 35kg이라고 했는데, 그 35kg에는 무엇이 포함되어 있나요?

기술적 고장은 원칙적으로 배제되어야 했으며, 우리는 자전거에 있는 모든 부품을 각각 중복해서 가져갔습니다. 그들은 프레임을 제외한 모든 것을 가져 왔습니다. 경주 규정에 따라 변경할 수 없습니다. 일반적으로 깨질 수있는 유일한 것은 나뿐입니다.

Epic5에서 메밀과 닭고기를 달콤한 차에 흠뻑 적셔 먹었던 것으로 알고 있는데, 이것이 경주 중에 섭취한 것 중 가장 특이한 것인가요?
영양에 관한 당신의 원칙을 공유해주세요. 제트스키의 체중은 얼마나 되어야 하며 철인 3종 경기에만 집중한다면 체중은 얼마나 되어야 합니까?
나는 조금씩, 자주 건강한 식생활을 하려고 노력합니다. 그런데 정기적으로 출장을 가다 보니 일정이 엉망이 되더라고요. 아쿠아바이크에서는 다른 모터 스포츠와 마찬가지로 주로 체중 75kg, 키 최대 175cm의 땅딸막한 남성이 성공하며, 키 196cm에도 불구하고 여전히 러시아 수준뿐만 아니라 세계 수준에서.

철인 3종 경기에서 키가 196cm인 경우 시상대 무게는 75~79kg이 되어야 합니다. 그런데 그 몸무게에 도달하면 외모가 많이 바뀔 것 같아요. 80kg 목표는 없고 93kg이면 기분이 좋아요. 그러나 물론, 나는 경주가 시작되기 전에 몸이 마르기 시작하고 시작 3-4주 전에 89-90kg에 도달합니다. 나는 이것이 나의 이상적인 경주 무게라고 생각합니다. 그건 그렇고, 순환 스포츠 없이 아쿠아바이크만 했을 때 몸무게는 110~112kg이었습니다.

훈련 주간은 어떤 모습인가요?

6일의 훈련과 1일의 단식. 어쨌든, 하루에 두 번 운동하는 것이 항상 가치가 있으며, 대개 아침에 수영합니다. 저녁에는 달리기, 바레, 다리 근력 훈련을 합니다. 또한 수평 막대, 평행 막대 및 약간의 스트레칭에 시간을 할애합니다. 이것은 매우 나쁩니다. 스트레칭을 할 시간이 충분하지 않습니다. 단식일에는 목욕탕이 포함되어야 하며, 사우나에서 몸을 약간만 몸을 따뜻하게 하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 사우나는 진짜 사우나이며, 강한 김이 나고 편안한 마사지가 제공됩니다. 이 절차에는 약 3-4시간 정도의 시간이 걸립니다.

비수기에는 어디서 훈련하나요?

가능하다면 따뜻한 나라, 즉 겨울에는 태국이나 UAE, 두바이에서 더 많은 시간을 보내려고 노력합니다. 여름에는 유럽, 지중해의 산악 해안으로갑니다. 많은 위치가 있습니다. 교통 접근성 측면에서 가장 편리한 곳은 Nice, Monaco 및 Menton입니다.

“스포츠가 아니라 질병” – 이것이 장거리 철인 3종 경기의 특징입니다. Siberman과 Epic5를 완료한 후 개인적으로 지구력 경주에 참여하게 된 동기는 무엇입니까?

내년에는 이름에 '울트라'라는 접두사가 붙는 대회에는 참가할 계획이 없습니다. 무릎 관절의 인대와 반월판이 완전히 회복되지 않아 합병증 없이 또 다른 장거리 경주를 완료할 수 없습니다. 건강이 더 소중합니다. 하지만 내 머리는 잊지 않고 YouTube 채널에서 그 일이 어떻게 일어 났는지에 대한 동영상을 자주 봅니다. 이것은 나에게 좋은 동기를 부여하고, 가까운 미래에는 Epic5나 Siberman보다 훨씬 더 흥미로운 일을 할 것이라고 생각합니다.

인대와 무릎 문제가 제트 스키나 장거리 철인 3종 경기 훈련의 결과입니까?
저는 퇴행성 반월상연골 파열이 있습니다 - 파편화되어 있습니다. 물론 이것은 모두 울트라트라이애슬론이다. 이제 철인 3종 경기가 붐을 일으키고 있습니다. 모두가 메달을 받고 아이언맨이 되어 그것에 대해 이야기하고 싶어합니다. 그러나 소셜 네트워크에서 무언가를 보고 달렸을 때 소파에서 뛰어내리는 사람들은 다리에 문제가 생기기 시작할 수 있습니다. 이것이 첫 번째 요점입니다. 두 번째 요점: 철인 3종 경기는 마약과 같아서 중독성이 있습니다. 정기적으로 운동하는 사람들은 대회에 참가하기 시작하고 운동량과 주행 거리가 너무 커집니다. 신체가 그러한 거리에 적응하지 못합니다. 한 남자가 마라톤을 뛰었고 휴식이 필요합니다. 한 시즌에 5번의 마라톤을 뛸 수는 없습니다. 조만간 심각한 부상이 발생할 것입니다. 모든 사람이 그것을 가지고 있지만 모든 사람이 그것에 대해 이야기하지는 않습니다. 부상 후 대부분의 사람들은 주기적 스포츠를 포기합니다. 왜냐하면 심리적으로나 육체적으로나 나중에 회복하기 어렵기 때문입니다.

모든 것에 현명하게 접근해야 하며, 좋은 방법으로 장거리 경주에서 승리하는 프로 트라이애슬론 선수들에게 주의를 기울여야 합니다. 우리 아마추어 선수들처럼 시즌당 5~6개의 아이언맨(226km)을 완주하는 사람은 없습니다. 모든 사람은 의도적으로 특정한 시작을 하게 됩니다. 연간 그들은 두 개의 아이언맨과 두 개의 "반쪽"(113km)만 가질 수 있습니다. 예, 프로 트라이애슬론 선수들이 승리합니다. 그들은 매우 강합니다. 그러나 이것은 그들의 직업, 사업, 평생이며 훈련에서 그들은 100 %를 제공합니다. 그들이 일주일 안에 다음 반을 등록한다는 소식을 듣지 못했습니다. 아마추어들은 이것을 환영하지만 "아, 멋지군요. 니스에서 달렸는데 내일은 다른 곳으로 날아가는군요. 좋아요, 폭탄입니다." 그러나 이것은 멋짐이 아니라 상황에 대한 이해 부족입니다. 즉, 정확한 연간 거래량이 있어야 합니다.

제트 스키도 충격적인 스포츠로 간주됩니다. 개인적으로 어떤 트라우마를 겪었나요?

모든 모터스포츠는 위험합니다. 나는 척추 관련 부상, 라이벌의 강한 타격, 충돌, 오토바이가 무언가에 부딪히는 일을 겪었습니다. 하지만 튼튼한 근육 코르셋과 보호 장비 덕분에 타박상만 입었고 기껏해야 추간판 탈장만 남았습니다. 물론 모든 접촉 스포츠와 마찬가지로 제트 스키에서도 치명적인 부상이 발생할 수 있습니다.

철인3종경기의 장기적인 목표는 무엇입니까?

오늘은 아이언맨 70.3(113km)에서 더 빨리 달리려고 합니다. 하지만 이것이 세계적인 목표는 아닙니다. 저는 철인 3종 경기를 좋아하기 때문에 합니다. 철인 3종 경기는 제 라이프스타일이자 삶의 리듬입니다. 일반적으로 저는 스포츠의 모든 것을 시도하려고 노력하지만 철인 3종 경기에 더 많은 시간을 보냅니다. 이는 건강을 유지하는 가장 효과적인 방법 중 하나이기도 합니다.

당신의 2019년 달력은 무엇입니까?
시즌은 이미 잘 시작되었습니다. 저는 Ironman 70.3 Dubai를 성공적으로 마쳤습니다. 이것은 나의 테스트, 검증, 부상 후 시작이었습니다. 다음 일정은 아이언맨 70.3 베트남입니다. 이후 코치님과 함께 결과와 몸 상태를 살펴보고 향후 레이스에 대한 결정을 내리겠습니다.

Aquabike도 계획에 있지만 매우 편안한 모드입니다. 어쨌든 올해는 워밍업의 해입니다. 저는 부상을 당한 후 다시 스포츠에 복귀하게 되었습니다.

Xterra 출시를 계획하고 계십니까? 이 시리즈는 무엇이며 스스로 설정한 목표는 무엇입니까?
Xterra는 익스트림 트라이애슬론의 별도 방향입니다. 경주는 매우 위험합니다. 수영은 항상 큰 파도(1.5km), 자전거 타기(30km), 달리기(10km)는 산악 달리기 또는 트레일(10km)입니다. 매우 흥미롭습니다. 이러한 경주에는 특별한 준비와 그에 따른 시간이 필요합니다. 유럽 ​​무대를 모두 거쳐 세계선수권 출전 자격을 얻을 계획이다.

Anastas Panchenko, 빠른 설문지:

하루 최대 칼로리 소모량

훈련 캠프 기간 동안 훈련 일당 8,500에 도달했습니다.

가장 아름다운 거리

Ironman South Africa 코스의 사이클링 스테이지 중 매우 아름다운 부분입니다. 파도가 바위에 부딪히고 헬리콥터가 그 위로 맴돌며 경주 영상을 실시간으로 방송합니다. 영화처럼 말이죠. 하지만 그래도 하와이 제도와 Epic5 종족은 그야말로 '쥬라기 공원'이다. 이것은 일생에 한 번 볼 가치가 있습니다.

내 경력 중 가장 어려운 경주

Epic5 – 하와이 둘째날은 정말 피곤했어요. 하지만 사실 모든 종족은 나름대로 어렵습니다. 나는 인내하는 데 너무 익숙해져서 이것이 나에게 어떤 어려움도 주지 않습니다. 단지 어떤 곳에서는 인내심이 더 필요하고 다른 곳에서는 덜 인내심이 필요할 뿐입니다.

초보자를 위한 "하프 아이언" 거리
Ironman 70.3 Dubai는 처음 시작하기에 완벽한 장소입니다. 러시아의 위치에 대해 이야기한다면 이것은 IronStar Sochi입니다. 사람들은 훌륭하고 모든 것을 정확하게 수행합니다. 그들의 시작은 Ironman 브랜드의 시작보다 나쁘지 않습니다. 당신은 확실히 휴가 기분을 보장받을 것입니다.

Anastas Panchenko는 러시아 아쿠아바이크 챔피언이자 Ironman뿐만 아니라 가장 어려운 울트라트라이애슬론인 Siberman과 Epic5 Challenge도 보유하고 있는 러시아 최고의 아마추어 트라이애슬론 선수 중 한 명입니다.

가장 먼저 알고 싶은 것은 왜 Anastas인가입니다. 누가 당신을 그렇게 희귀한 이름으로 불렀고, 왜 그랬나요?

이름이 참으로 드물다. 부모님이 그에게 이름을 지었고 Stanislav보다 더 나을 것입니다. 적어도 모든 사람들이 그에 대해 논의하고 있습니다.

당신의 스포츠 여정은 언제, 어떻게 시작되었나요?

스포츠는 어린 시절부터 나와 함께했습니다. 준전문적으로는 허들, 복싱, 배구에 참여했고 그 후 모터크로스에 관심을 갖게 되었습니다. 사실, 나는 제트스키에 대한 갈망이 있었습니다. 할 수 있는 기회가 생기자마자 나는 그것을 했다. 이것은 5년 전에 일어났습니다. 젊었을 때는 감당할 수 없습니다. 너무 비쌉니다. 다음은 리더십의 길이었습니다. 아쿠아바이크에서 중요한 것은 운동선수의 신체적 데이터가 아니라 기술 자체와 훈련된 팀입니다. 즉, 혼자가 아니라 가져오고, 운전하고, 전달하는 등의 작업을 수행하는 5명의 팀으로 경주에 와야 합니다. 점차적으로 우리는 승리를 향해 나아갔고, 올해는 러시아 챔피언십에서 우승했습니다. 이제 12월 태국에서 개최되는 월드 아쿠아바이크 챔피언십에 참가할 계획이 세워졌습니다. 기술이 우리를 실망시키지 않는다면 우리가 이길 수 있는 모든 기회가 있다고 생각합니다. 동시에 지구력 테스트도 하게 됩니다.

어디서 연습하시나요?

상트페테르부르크에서. 포타닌은 한때 이 스포츠를 대중화했습니다. 그 자신도 그것을 좋아했고 그것을 그의 아이들에게 가르쳤습니다. 그는 또한 상트페테르부르크에서 수많은 경주를 후원했는데, 그에게 많은 감사를 표했습니다. 그 당시 저는 아마추어였지만 이제 우리 팀은 자체 훈련 기지, 주차장, 서비스, 정비사 및 기타 모든 것을 갖춘 러시아에서 가장 기술적으로 갖추어져 있고 완벽한 팀입니다. 즉, 우리 팀은 가장 준비가 잘 되어 있고, 전 세계적으로 알려져 있다는 것입니다.

러시아가 세계 아쿠아바이크 챔피언십에서 우승할 가능성은 얼마나 됩니까?

매우 크다! 우리는 항상 링 위에 있고, 항상 상위 5위 안에 듭니다. 그러나 여기서는 많은 것이 기술에 달려 있습니다.

도시 주변에서 오토바이를 타시나요?

스포츠바이크는 아니지만, 저는 4년 동안 전문적으로 모터크로스에 참여했습니다. 즉, 오토바이 경주에 대해 직접 알고 있습니다. 이제 저는 오로지 Harley-Davidson만을 타고 재미를 위해 라이딩을 하고 있습니다.

이미 진지한 스포츠 취미가 하나 있다면 어떻게 철인 3종 경기로 바꾸셨나요?

문제의 사실은 내가 전환하지 않았다는 것입니다. 기후 여건을 고려하면 제트스키 시즌이 빨리 끝나기 때문에 12월에 열리는 세계선수권대회를 준비할 여유가 없다. 이 과도기 동안 몸매를 유지해야 합니다. 나는 체육관에서의 단순한 근력 운동에 지쳤고 더 많은 것을 원했습니다. 그래서 철인3종경기로도 전환했는데 결과가 나왔습니다. 시간이 지남에 따라 결과를 얻으려면 몸을 건조시키는 힘든 접근 방식이 필요하기 때문입니다. 무게가 가벼우면 제트스키도 탈 수 없고, 힘도 지구력도 없습니다. 따라서 트라이애슬론은 제트스키를 지원하기 위해 병렬로 진행됩니다. 아니면 오히려 처음에는 그랬는데 지금은 아마도 동등 할 것입니다. ( 웃고 있는.) 대회 참가에 관심이 생겼지만 처음에는 모든 것이 순전히 재미였습니다. 그런데 나에게 철인 3종 경기를 소개해 준 사람은 나와 함께 일했던 월드클래스 코치였다. 그는 내가 근력 훈련에만 국한하는 것이 지루하다는 것을 이해하고 "절반"을 완료하도록 제안했습니다. 그러면 자전거 외에는 나를 혼란스럽게 만드는 것이 없었습니다. 옛날 옛적에 나는 모토크로스와 병행하여 내리막 사이클링에 참여했고 공격적인 라이딩이 그것과 관련이 있었습니다. 나는 발을 페달에 고정시키는 것이 무엇을 의미하는지 이해하지 못했습니다. 나는 항상 타이트한 양복을 입고 다리를 자전거에 묶은 남자들을 보는 것이 재미있다고 생각했습니다. 나는 코치에게 나는 아직 이 일을 할 준비가 되어 있지 않다고 말했습니다. 하지만 그는 나를 설득했고, 그 자리에서 자전거를 타고 그냥 해보라고 제안했습니다. 결국 그들은 그렇게 했고 성공적으로 루트를 완주했습니다. 결국 나는 타이트한 슈트를 입고 자전거 페달에 다리를 고정했습니다. ( 웃음.)

그렇다면 철인3종경기에 대한 체계적이고 유능한 접근 방식이 없었나요?

아니요, 전혀 그렇지 않았습니다. 나는 운동을 하고 있었고, 몸매도 좋았고, "절반"을 하는 것도 쉬웠습니다. 나는 수영을 해본 적이 없었지만 빨리 해결해야 할 실제 문제가 있었습니다. 이제 별도의 코치가 철인 3종 경기를 준비하고 있습니다. 그런데 그걸 시작한 건 나와 함께 근력운동을 해준 사람이었어. 내가 달리기를 시작하게 된 계기가 무엇인지 아시나요? 월드 클래스 게임에 참가합니다. 드미트리 지르노프. GTO 기준을 통과하는 데 필요한 3km를 쉽게 달릴 수 있다고 생각했습니다. 일반적으로 나는 그것들을 살펴보지 않았습니다! 그리고 그것은 2년 전의 일이었습니다. 근력운동은 누구보다 잘하는데, 기준에 맞게 뛰지는 못했어요. 그 결과 금색 배지 대신 은색 배지를 받았습니다. 물론 이것이 나를 매료시켰고, 나는 데니스의 지도 하에 매일 활발하게 달리기 시작했습니다. 주코프(Zhukov), 월드클래스 트레이너 크레스토프스키(Krestovsky). - 대략. 에드.). 그리고 말 그대로 2-3개월 만에 좋은 결과를 얻었고, 상트페테르부르크에서 World Class가 실시한 GTO 표준을 다시 통과하여 우승했습니다!

그때 목표는 달성됐는데...

그런 다음 나는 Ironman에서 가장 어려운 작업 중 하나인 "절반"을 수행하기로 결정했습니다. 프로방스에서 개최되며 일반적으로 훈련된 철인3종 경기 선수가 선택합니다. 그때는 우리를 괴롭히지 않았습니다. 데니스와 나는 도착해서 이상한 알루미늄 자전거를 빌려 출발했습니다. 발을 페달에 묶은 채 "일반" 자전거에 앉은 것은 이번이 처음이었습니다. 그 다음 우리는 갔다. 나는 완전한 아이언맨에 등록하기 시작했고, 현재 상트페테르부르크 월드 클래스에서 "철인 3종 경기" 방향을 이끌고 있는 알렉산더 소콜로프(Alexander Sokolov)가 내 훈련에 직접 참여했습니다. 그러다가 정기적으로 3개월에 한 번씩 몇몇 대회에 등록하고 모든 곳에서 참가하기 시작했습니다. 그런 다음 자전거가 나타났습니다. 두 번째, 세 번째... 그리고 이제 저는 기술을 연마하기 위해 구입한 World Class Krestovsky 클럽에 나만의 기계를 갖게 되었습니다. 나는 와서 자전거를 주차하고 회전합니다. 이에 대해 별도의 각도가 있습니다. 이런 교육을 허락해주신 관리자님께 감사드립니다. 물론 모두가 이것에 관심을 기울이고 있으며 많은 사람들이 철인 3종 경기에 관심을 갖기 시작했습니다.

내가 철인 3종 경기 선수를 아무리 보더라도 어느 순간 그들 모두는 문자 그대로 이 스포츠의 광신자가 됩니다. 왜? 이 질문에 대답할 수 있나요? 결국, 비슷한 부하를 지닌 그다지 흥미롭지 않은 다른 스포츠 분야도 많이 있습니다...

세 가지 스포츠에서 싸우는 것이 적어도 흥미롭기 때문입니다. 그리고 제트스키에 비하면 그렇게 비싸지도 않아요. 전 세계적으로 참여한다면, 즉 Epic5나 Siberman과 같은 일부 상징적이고 핵심적인 스타트업에 참여한다면 정말 많은 비용이 들지만 그것 없이는 할 수 없습니다. 경주를 성공적으로 완료하려면 경주에 투자하고 최소 두 대의 자전거를 보유해야 합니다. 한 번은 바보라고 지나칠 수도 있지만 어느 시점에서는 기술적인 문제에 직면하게 될 것입니다. 사람들은 시작하기 전에 타이어 교체에 40달러를 쓰지 않았기 때문에 은퇴를 많이 합니다. 예를 들어, 나는 내 바퀴의 상태에 관계없이 모든 경주 전에 이런 일을 합니다.

직접 하시나요? 아니면 이를 위한 팀이 있나요?

아니요, 혼자서요. 나는 자전거의 기술적인 상태를 잘 이해하고 있으며, 무엇을 해야 하는지, 어떻게 해야 하는지 알고 있습니다. 저는 아쿠아바이크에서 엄청난 수의 은퇴를 겪었기 때문에 항상 자전거를 완벽한 상태로 유지합니다. 실수나 기계공의 실수로 인해 경주를 떠나야 했을 때, 장비를 컨테이너에 담아 운반하는 데 한 달 반이 걸렸습니다. 목적지, 나의 신체 훈련, 비행 - 이 모든 것이 1순위로 귀결됩니다. 이것은 심리적으로 매우 공격적이고 매우 혼란스럽습니다. 준비하고 있지만 기술적인 문제가 발생합니다.

철인3종경기도 일종의 보상이 아닐까? 여기서 당신은 전적으로 자신에게 의존합니다...

모르겠어요... 여기서는 적어도 자전거를 준비하면 100% 완성될 것이라고 확신합니다.

하지만 그것은 단지 자전거에 관한 것이 아니죠?

이제 시작 횟수가 크게 늘어났기 때문에 과도한 훈련 문제가 발생했습니다. 예를 들어, 아프리카에서 수영을 하다가 다리에 문제가 생겼습니다. 나는 아주 잘 걷고 있었고 이미 결승점을 볼 수 있었고 말 그대로 500m 남았지 만 다리가 지옥처럼 경련을 일으켰습니다. 주최측에서는 이미 나를 데려가려고 했지만 나는 포기하지 않았습니다. 결과적으로 20분을 잃었습니다. 그리고 계속 수영했다. 그것은 모두 과도한 훈련입니다. 일정이 너무 바쁘고 시작도 많아요...

무엇 때문에?

모르겠어요. ( 웃음.). 아직 왜 그런지 이해가 안 돼요. 우리는 단지 어떤 목표를 향해 나아가고 있습니다.

어느쪽으로? 글로벌 목표가 있나요?

이제 그것이 나타났습니다. 첫 번째는 Siberman을 하는 것인데, 방금 완료하고 전체 5위를 차지했습니다. 게다가 나는 이 거리를 완주한 러시아의 소수 그룹의 일원입니다. 그런 사람은 21 명뿐입니다. 게다가 나에게 중요한 것은 시베르만이 아니라 3일 안에 완주해야 하는 515km의 거리였다. 이것은 멋지다! 내 생각에 이것은 자랑스러워 할 일이며 이제 모든 Ironman 메달을 안전하게 버릴 수 있습니다. Siberman에 비해 아무 의미가 없습니다.

그러면 "간단한" 시작에 참여할 의향이 있습니까?

네, 이것이 바로 두 번째 목표입니다. Epic5에 참여해야 합니다...

Epic5는 Siberman보다 훨씬 더 멋집니다. 여기에서는 물리학 외에도 자신뿐만 아니라 환경과도 싸우고 있기 때문에 심리적으로 무너질 필요가 없습니다. Siberman에서는 200km 지점에서 지옥 같은 바람이 불기 시작했습니다. 자전거를 돌리면 파워 센서에 240-250W, 케이던스 - 70(지식 있는 사람들은 저를 이해할 것입니다)이 표시되고, 제가 여기서 무엇을 하고 있는지 생각하게 됩니다... 그냥 가지 않습니다. 하와이에서는 이런 상황도 가능합니다. 강풍, 폭염… 하지만 우리는 이겨낼 수 있을 것 같고, 다음에 무슨 일이 일어날지 지켜보겠습니다. 아마도 선택 사항으로 다시 첫 번째가 되려면 (항상 첫 번째가되고 싶음) 또 다른 울트라 트라이 애슬론을 수행하십시오. 러시아에는 울트라 트라이 애슬론을 두 번 완주 한 운동 선수가 없기 때문입니다. 그러나 더 이상 Siberman이 아닐 것입니다. 그러한 경주에 두 번째로 참가하는 것은 흥미롭지 않습니다. 그런데 1등을 한 친구들은 공항에 누워서 온 힘을 다했어요. 나는 3~4주 후에 또 다른 시작이 있을 것이라는 것을 이해했기 때문에 정상이었습니다. 나는 중간에 있고 100%를 제공하지 않는 임무를 맡았습니다. 하지만 Epic5가 잘 되면 1년 안에 울트라트라이애슬론과 Epic5를 가장 먼저 완주하는 사람이 될 것입니다.

혹시 우러러보는 사람이 있나요?

아니요, 솔직히 말해서 예가 없고 필요하지도 않습니다. 저는 많은 철인삼종경기 선수들과 소통하지만 그들에게 집중한다고는 말하지 않겠습니다. 오히려 당신의 감정과 욕구에 따라. 관심 있는 경주에 대한 소식을 들으면 참여하는 것이 유일한 방법입니다.

많은 조언이있었습니다. 철인3종경기에 열정적인 남자들, 특히 코치님들이 귀중한 조언을 많이 해주시는데요. 하지만 제가 스스로 주목하고 고수하려고 노력하는 것은 더 많이 쉬고, 자고, 훈련을 무리하게 하지 않는 것입니다. 실제로, 점점 더 적극적으로 행동할수록 자신이 많은 일을 할 수 있다는 것을 더 많이 깨닫게 되며, 이는 자신을 테스트하기 시작한다는 것을 의미합니다. 그러므로 내 조언은: 많은 활동이 필요하지 않다는 것입니다! 가장 큰 문제는 시작에 있습니다. 모두가 어딘가에서 달리고, 수영하고, 무언가를 하기 시작하지만 침착하고 편안하게 기다려야 합니다. 일주일 동안 아무것도 얻지 못했습니다. 시작하기 1년 전부터 잘 준비하는 것이 좋습니다.

남은 인생은 어떻습니까? 뭔가를 놓치고 있다는 사실이 두렵지 않나요?

나는 결합하려고 노력하며 여가, 가족, 일 등 모든 것을 갖습니다. 상상해 보세요. 나도 일을 해요! ( 웃음.) 내 파트너는 나를 이해하고 스포츠를 할 수 있는 기회를 제공합니다. 사실 저는 하루에 3시간씩 자는데... 이게 큰 문제입니다. 정점에 도달하면 하루에 두 번, 아침과 저녁에 두 시간씩 운동합니다. 일요일만 빼고요. 낮에는 일합니다. 집에 오면 가족과 함께 시간을 보내야 할 것 같은데, 2시간의 훈련 동안 직장에서 문제가 생겼다. 문제를 풀고 나면 벌써 새벽 2시가 되고, 8시에 클럽으로 돌아옵니다.

에너지 비용은 어떻게 보충하나요? 음식?

우선 잠을 자세요. 일요일에는 13~15시간 정도 잠을 잘 수 있어요. 물론 적절한 영양 섭취도 필요합니다. 나는 스포츠 영양에서 등장성 음료를 섭취합니다. 이것은 훈련 후에 필요합니다. 왜냐하면 근무일 동안 항상 제 시간에 적절하게 점심을 먹을 시간이 없기 때문에 몸에 필요한 미네랄을 보충할 수 없기 때문입니다. 나는 도핑이나 복잡한 스포츠 물질을 섭취하지 않습니다. 이상적으로는 낮 시간에 바로 식사를 하고 등장성 음료보다는 물 위에서 훈련하는 것이 더 좋습니다. 몸은 빨리 익숙해지기 때문에 경주 중에 등장성 음료를 최대한 활용하고 싶을 때는 아무것도주지 않습니다. 울트라트라이애슬론에서 나는 젤 위에 "앉아" 있었습니다. 지원 담당자들이 2.5km마다 나에게 젤을 주었고 그 후 수영 무대에서 나는 (그러나 이것은 모든 사람에게 일어났습니다) 단순히 쓰러졌습니다. 나는 위장에 문제가 있었습니다. 결과적으로 우리는 닭고기와 차로 메밀로 바꿨습니다. 후속 경주에서 나의 모든 영양은 정상 및 천연 제품에만 기반을 두었습니다. 나는 이미 스포츠 영양 때문에 몸이 아팠습니다.

귀하의 지원자는 누구입니까? 그들의 지원이 당신에게 얼마나 중요합니까?

지지자들은 나의 친구입니다: Gennady Seleznev와 Alexander Sokolov(월드 클래스 코치). 일반 아이언맨이 아닌 장거리 경주에 필요합니다. 그것들은 필요하고 중요합니다. 그것들 없이는 방법이 없습니다. 그들이 아니었다면 나는 결승선에 도달하지 못했을 것이다. 84km 경주의 마지막 날 Siberman에서 Sasha는 나와 함께 약 56km를 달렸고, 가능한 모든 방법으로 나를 지원하고, 먹이를 주고, 마실 것을 주고, 무언가를 말해주었습니다... 나 자신은 할 수 없을 것입니다. 예를 들어, 그런 식으로 영양을 추적하려면 내 머리가 완전히 다른 것으로 가득 차 있습니다. ..

그런데 사람들은 그렇게 장거리를 달릴 때 무슨 생각을 할까요? 그래서 당신은 무슨 생각을하고 있었나요?

(웃음.) 아이언맨 전체를 플레이하는 동안 일과 다른 것에 대해 생각할 시간이 있었지만 최선을 다하고 목표를 향해 나아가기 시작하면 더 이상 경주 외에는 아무것도 생각하지 않습니다. 제대로 분해하는 방법 등 . Siberman에서는 뇌가 완전히 꺼졌습니다! 그 전에도이 84km를 모두 무엇을할지 궁금했지만 할 일을 찾았습니다. (웃음) 50km쯤 지나자 어느 손에 시계를 차고 있는지 헷갈리기 시작했어요. 이 순간 몸은 너무 쫓겨서 더 이상 중요하지 않습니다. 나를 끌어내준 Sasha에게 감사드립니다.

각 대회마다 얼마나 준비하시나요? 당신은 행동 계획과 모든 단계를 가장 작은 세부사항까지 생각합니까, 아니면 우연과 당신의 상태에 의존합니까?

글로벌하게 말하면 올해는 선발 횟수와 목록을 미리 준비했습니다. Epic5는 승인을 받는 데 8개월이 넘게 걸렸습니다. 왜냐하면 제가 초거리 거리를 갖고 있지 않았고 그 거리를 완주한 사람들만 받기 때문입니다. 우리는 그들과 오랜 협상을 벌였습니다. 그들은 올해 초 장거리 완주가 불가능하다고 입장을 밝혔다. 나는 가장 가까운 울트라트라이애슬론이 어디에 있는지 물었고 그들은 호주라고 명명했지만 거기에는 더 이상 빈 자리가 하나도 없었습니다. 그리고 나는 그들에게 전화를 걸어 상황을 설명했습니다. 그것은 전혀 그들을 괴롭히지 않았습니다. 그들은 다른 울트라트라이애슬론을 제공할 수 없었습니다. 그러다가 Siberman에 대해 기억하고 그들에게 웹사이트를 보내고 이 경주가 적합한지 물었습니다. 그들은 승인했지만 3주 간격으로 매우 어려운 두 경주를 완료할 수 있을지 의심했습니다. 나는 할 수 있다고 말했다! Epic5는 최종 메달을 보고 나서야 참가에 동의하게 되었습니다. 일정을 알면 계획을 지키기가 쉽습니다.

좋습니다. 하지만 음식, 장비 등 다른 모든 것은 어떻습니까? 장비 선택을 진지하게 생각하시나요? 당신의 의견으로는 결과가 그것에 달려 있습니까?

예, 매우 심각하고 중요합니다. 그런 다음 경주가 끝난 후 특정 찰과상을 치료하는 데 시간이 얼마나 걸리는지 나타내는 지표입니다. 좋은 장비, 스타터 슈트, 운동화는 건강의 열쇠입니다. 그냥 끝내면 침착하게 다음 경주로 갈 수 있습니다. 그리고 많은 철인삼종경기 선수들은 부상과 기타 문제로 오랫동안 고통을 겪습니다. 이제 나는 가장 좋고 올바른 것만 선택하려고 노력합니다.

Epic5 이후에는 또 어떤 일이 일어날까요?

저는 역시 3주 안에 소치의 Ironstar에서 또 다른 Ironman을 운영하고 싶습니다. 그 후 아마도 '반' 동안 태국으로 갈 것 같지만, 그곳의 트랙은 너무 어려워서 재미있을 것이고, 몸매를 잃지 않을 것입니다. 일단은 1년 전 계획대로 움직이면서 월드아쿠아바이크챔피언십을 순조롭게 준비한 뒤 조금 쉬어갈 생각이다. 그런 다음 두바이의 "절반"에 참여하고 싶습니다. 더위의 스트레스에 대비하기 위해 이미 적극적으로 훈련 중입니다.

내년부터 철인3종경기에 지쳐서 다른 것으로 바꾸게 되는 것은 아닐까?

어디 보자... 지금은 오히려 기술적으로나 육체적으로나 점점 더 갖추어지고 있다. 하지만 보자...

휴가를 가본 적 있나요? 그렇다면 어느 것입니까?

휴가를 갈 때면 항상 자전거 가방만 들고 다닙니다. 가족은 충격을 받아 근처로 날아갑니다. 옛날에는 나도 이것을 이해하지 못했지만 지금은 자전거 없이는 지루하고 또 몸매를 잃을 수 없습니다. 탈 기회가 없는 곳으로 날아가더라도 나는 항상 자전거 신발을 신는다. 왜냐하면 어디든 내가 회전할 수 있는 체육관이 있기 때문이다.

사회생활 - 당신에게 사회생활은 어떤 의미인가요? 책을 읽고, 영화를 보고, 극장에 가시나요?

아무것도 할 시간이 충분하지 않습니다. 내가 보거나 읽는 것은 낮 동안 아이폰으로 보는 뉴스뿐 아니라 스포츠, 철인3종경기, 아쿠아바이크와 관련된 유튜브 영상이다.

당신의 인생에서 "단순한" 남자들의 즐거움이 있습니까?

경주는 나를 괴롭히지 않습니다. 저는 이미 일주일에 세 번 아쿠아바이크를 타고 있고, 경주를 준비하는 경우 동시에 카트 훈련도 합니다. 즉, 경주가 충분하고 없이는 살 수 없습니다. 그것. 트라이애슬론 훈련을 위해 두바이에 갈 때도 카트는 빼놓지 않는다.

당신의 인생에서 스포츠는 ...

이것은 내 시간의 70%이고 그만큼 재미있습니다. 지금까지는 동일합니다.

아니요, 저는 스포츠가 아닌 모든 사람에게 피트니스만을 권장합니다. 왜냐하면 이 아이언맨은 모두 몸을 죽이기 때문입니다. 나는 이것이 더 이상 스포츠가 아니라 질병이라는 사실에 대해 점점 더 생각하고 있습니다. 최대 부하가 아닌 "반"을 달리는 것이 좋습니다. Ironman에 한 번 참여할 수도 있지만 지금처럼 지속적으로 장거리를 달리는 것은 절대 필요하지 않습니다.

인터뷰: Nonna Martirosyan, 사진작가: Alexey Kostromin



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