ველოსიპედის დასაშვები ნიშანი. საგზაო ნიშნით ველოსიპედით სიარული აკრძალულია

ველოსიპედი ნებადართულია სპეციალურად გამოყოფილ ადგილებში. როგორც წესი, ეს არის სპეციალური ზოლი მოძრაობისთვის.

ყველა ქალაქს არ აქვს ველოსიპედისტების ზოლები. ყოველთვის არ არის საკმარისი ადგილები საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ორგანიზებისთვის. რომელი ნიშანი კრძალავს ველოსიპედს?

არსებობს ცალსახა მინიშნება, რომ 14 წლამდე ველოსიპედისტებს შეუძლიათ ტროტუარებზე სიარული. შესაბამისად, ხანდაზმულებმა უნდა იმოძრაონ გზებზე, გზებზე და გზის პირებზე (რუსეთის საგზაო მოძრაობის წესების 24.1 - 24.6 პუნქტები). მაგრამ ამ ადგილებშიც კი შეიძლება იყოს შეზღუდვები საგზაო ნიშნებით.

ამ სტატიაში:

საგზაო ნიშნის მოთხოვნები 3.9

საგზაო ნიშანს 3.9 აქვს პირდაპირი მითითება გარკვეულ ადგილებში ველოსიპედის აკრძალვის შესახებ.

ასეთი ადგილები მოიცავს შემდეგს:

• ხიდები;
• გვირაბები;
• ესტაკადები;
• გზების მაღალსიჩქარიანი მონაკვეთები;
• მაგისტრალები;
• ესტაკადები;
• ინდუსტრიული ზონები;
• სპეციალურად დაცული ბუნებრივი ტერიტორიები.

ამრიგად, ნიშნის ქვეშ ნებისმიერი შესვლა იქნება მოძრაობის წესების დარღვევა. მერე რა შეიძლება ითქვას ველოსიპედისტებზე, რომლებიც იყენებენ ამ ტიპის ტრანსპორტს სამსახურში, სკოლაში ან ამ სიტუაციაში სხვა ადგილებში გასამგზავრებლად?

საგზაო მოძრაობის წესების მიხედვით, ველოსიპედისტს შეუძლია გზის ამ მონაკვეთზე გავლა, ველოსიპედის წინ გადაადგილებით.

შესაბამისად, ადამიანი ხდება ფეხით მოსიარულე. ამასთან, უნდა გვახსოვდეს, რომ ფეხით მოსიარულესაც არ შეუძლია გადაადგილება გზის გასწვრივ ან გზის პირას, რადგან ამისათვის ცალკე ადმინისტრაციული სანქციებია.

სამწუხაროდ, ველოსიპედის ტარების მოყვარულთა კონტინგენტი არიან არასრულწლოვანი ბავშვები, რომლებიც აბრების მითითებების დარღვევის შემთხვევაში არ აგებენ პასუხს კანონიერი წარმომადგენლების (მშობლები, მეურვეები და ა.შ.) გარდა.

ნიშნის დაყენების წესები 3.9

ნიშანი "არა ველოსიპედები" დამონტაჟებულია გზის გარკვეული მონაკვეთის შესასვლელთან, მაგალითად, როგორც ზემოთ აღინიშნა გვირაბში, ხიდზე.

თუმცა არის ხიდები და გვირაბები, სადაც ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობაა ორგანიზებული, ამიტომ, თუ არ არის ამკრძალავი ნიშნები, ველოსიპედით სიარული ნებადართულია.

ნიშნის ეფექტი გავრცელდება უახლოეს გზაჯვარედინზე ან ზონის ბოლომდე.

გარდა ამისა, ნიშანი 3.9 შეიძლება გაორმაგდეს ნიშნებით, რომლებიც აცნობებენ ზონის დასაწყისს გარკვეულ მანძილზე, ასევე მიუთითებენ შემოვლით მიმართულებას 8.3.1-8.3.3 ნიშნების სახით.

ველოსიპედისტებისთვის წესები არ ითვალისწინებს არც დოკუმენტის მოთხოვნებს და არც ასაკობრივ შეზღუდვას, ამიტომ ნიშნების მოთხოვნების დაცვა ყველას საქმეა.

შეზღუდვების დაცვით თქვენ დაიცავთ არა მხოლოდ თავს სახიფათო სიტუაციებისგან, არამედ ფეხით მოსიარულეებს და სატრანსპორტო საშუალების მიმდებარედ. წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება გამოყენებულ იქნას ადმინისტრაციული სანქციები.

პასუხისმგებლობა 3.9 ნიშნის დარღვევისთვის

ველოსიპედის აკრძალვის ნიშნის დარღვევისთვის პასუხისმგებლობა პირდაპირ არის გათვალისწინებული ადმინისტრაციულ კანონმდებლობაში.

ასე რომ, ხელოვნების 1 ნაწილის მიხედვით. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.16, რომელიც ადგენს ჯარიმას 500 რუბლის ოდენობით ან საჯარო საყვედურს საგზაო ნიშნების შეუსრულებლობისთვის.

ხელოვნების მე-2 ნაწილის მიხედვით. რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.29, ველოსიპედისტი შეიძლება დაჯარიმდეს 800 რუბლით საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის, როგორც გზის მომხმარებელი.

და თუ ველოსიპედისტი იმყოფება ალკოჰოლის ან სხვა ინტოქსიკაციის ზემოქმედების ქვეშ, მაშინ რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.29 მუხლის მე-3 ნაწილი ითვალისწინებს ჯარიმას 1000-დან 1500 რუბლამდე.

გარდა ამისა, თუ ველოსიპედის ტარებისას პირი ერევა სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობაში, მაშინ ველოსიპედისტს შეიძლება დაეკისროს ჯარიმა 1000 რუბლის ოდენობით 12.30 მუხლის 1-ლი ნაწილით.

ამავე მუხლის თანახმად, კერძოდ მეორე ნაწილში, თუ ჯანმრთელობისთვის მსუბუქი ან საშუალო სიმძიმის ზიანი მიადგება, ჯარიმა იქნება 1000-1500 რუბლი.

ეკოლოგიურად სუფთა და ნაკლებად აგრესიული სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენება ტრანსპორტირებისთვის იწვევს ველოსიპედისტების რაოდენობის საყოველთაო ზრდას ქალაქებისა და დაბების ქუჩებში. თუმცა, ველოსიპედით სიარული კვლავ სახიფათოა, განსაკუთრებით მძიმე მოძრაობის პირობებში მეტროპოლიაში. ამ ტრანსპორტისთვის განკუთვნილი გზის სპეციალური მონაკვეთის დასანიშნად გამოიყენება სპეციალური ნიშანი "ველოსიპედის ბილიკი".

ველოსიპედის ბილიკის განმარტება და ტიპები

ველო ბილიკები შეიძლება იყოს ცალმხრივი ან ორმხრივი

ეს არის საგზაო ინფრასტრუქტურის დამოუკიდებელი ელემენტი და განკუთვნილია ექსკლუზიურად ორბორბლიანი მანქანების გადაადგილებისთვის (ველოსიპედები, სკუტერები). ტრაფიკის ორგანიზების პრაქტიკა მოიცავს მოწყობის სამ ძირითად მეთოდს:

• გზიდან დისტანცია გაზონით, ღობით, ლითონის ღობით. როგორც წესი, ასეთ ბილიკზე გამოყოფილია ტროტუარის ნაწილი, რომელიც გამოყოფს მას საფეხმავლო ზონიდან მყარი ხაზით და ხაზს უსვამს მას ჩვეულებრივი ნიშნებით.
• გზის მარჯვენა კიდე გამოყოფილია გზის დანარჩენი ნაწილისგან უწყვეტი მარკირების ხაზით, რომელიც განკუთვნილია ველოსიპედებისთვის.
• ქუჩის ან მოედნის ნაწილი დაკეტილია მანქანებისთვის, რაც საშუალებას იძლევა გადაადგილება ფეხით ან ველოსიპედით.

ორბორბლიანი მოძრაობის ინტენსივობამ განაპირობა კიდევ ორი ​​ტიპის ბილიკის იდენტიფიცირება:

• ცალმხრივი მოძრაობა - ველოსიპედები და სკუტერები მოძრაობენ ერთი მიმართულებით, ჩვეულებრივ, იმავე მიმართულებით, როგორც გზაზე მანქანები;
• ორმხრივი ტრაფიკით - ბილიკი უფრო ფართოა, დაყოფილია ორ ზოლად მარკირებით, მათ გასწვრივ მოძრაობის მიმართულება მითითებულია მიმართულების ისრებით.

რას ჰგავს ნიშანი და რას ნიშნავს?

ნიშანი 4.4.1 ვიზუალურად ჰგავს ველოსიპედის თეთრ სილუეტს ლურჯ მრგვალ ფონზე. მისი ყოფნა არის სიგნალი მძღოლებისთვის და ფეხით მოსიარულეებისთვის:

• სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლებს არ აქვთ გზის აღნიშნულ მონაკვეთებზე ავტომობილის განთავსების უფლება, მათი გამოყენება პარკირების ზოლად, მოძრაობა აკრძალულია;
• ფეხით მოსიარულეებს ველოსიპედის ბილიკებით სარგებლობა შეუძლიათ მხოლოდ მაშინ, როცა ტროტუარი არ არის და ველოსიპედისტებს არ უნდა შეუშალონ გზა.

ნიშანი მიუთითებს გადაკვეთაზე ველოსიპედის ბილიკთან

ნიშანს „ველოსიპედის ბილიკი“ ხშირად ურევენ ნიშანს, რომელიც აფრთხილებს გზის ასეთი მონაკვეთის გადაკვეთის შესახებ - 1.24. თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი ფუნქციონირება და პრიორიტეტების საკუთარი წესები:

• თუ მძღოლმა მარჯვნივ მოხვევისას უნდა გადაკვეთოს ველოსიპედის მოძრაობის ზონა, რომელიც მითითებულია 4.4.1 ნიშნით, მაშინ მან გზა უნდა დაუთმოს ამ ზოლში მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებებს.
• თუ ქუჩის გასწვრივ მოძრაობისას მძღოლი უახლოვდება 1.24 ნიშნით მონიშნულ კვეთას, მაშინ მანქანას აქვს პრიორიტეტი.

მიუხედავად იმისა, რომ პრაქტიკაში, როგორც წესი, ნებისმიერ შემთხვევაში, მძღოლი ველოსიპედისტებს საშუალებას აძლევს გაიარონ, რომლებმაც ყოველთვის არ იციან წესები და თავს ვალდებულად არ თვლიან იცოდეს ისინი.

სად შეიძლება შევხვდე მას?

სპეციალური ნიშანი მოთავსებულია შემდეგ ადგილებში:

• ბილიკის მარჯვნივ, თუ იგი გამოყოფილია გზის სავალი ნაწილისგან ბორდიურებით, გაზონით ან ღობით.
• პირდაპირ ტრასის ზემოთ, თუ ეს არის გამოყოფილი ზოლი გზის მარჯვენა კიდეზე. დამატებით, მის ქვეშ მოთავსებულია ცხრილი 8.14 „სატრანსპორტო ზოლი“.
• მოძრაობისთვის დაკეტილი ქუჩის ან მოედნის დასაწყისიდან სტანდარტულ მანძილზე.

ნიშანი 8.14. ემსახურება მოძრაობის მიმართულების განსაზღვრას

მოძრაობის წესები

სამწუხაროდ, ველოსიპედისტთა მხოლოდ მცირე ნაწილმა იცის მოძრაობის წესები

ველოსიპედის ტარება მოითხოვს გზის წესების დაცვას.ეს საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ დაზიანებები, თავიდან აიცილოთ საგანგებო სიტუაციები და გადაარჩინოთ სიცოცხლე და ჯანმრთელობა. ყველამ უნდა იცოდეს და შეასრულოს ეს მოთხოვნები, მათ შორის ახალგაზრდა ველოსიპედისტებს, რომლებსაც შეუძლიათ დამოუკიდებლად იარონ ქალაქის ქუჩებში მხოლოდ სპეციალურად გამოყოფილ ადგილებში.

ნიშნის არე

ველობილიკის დასასრული შეიძლება მიეთითოს სპეციალური ნიშნით 4.4.2 ან უახლოესი კვეთა

4.4.1 ნიშნის არსებობა ავალებს გზის ყველა მონაწილეს გამოიყენონ გზის შესაბამისი მონაკვეთი დანიშნულებისამებრ: არ იაროთ ფეხით მოსიარულეთათვის, არ მართოთ მანქანები. მისი დაფარვის ზონა შემოიფარგლება უახლოეს გზაჯვარედინებით, ანუ თუ კვეთის უკან არ არის ნიშანი, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ ველოსიპედისტების ცალკე ზონა დასრულდა.

ამ ნიშნის ეფექტის შესაზღუდად შეიძლება გამოყენებულ იქნას სპეციალური ნიშანი 4.4.2, რომელიც მიუთითებს ველობილიკის დასასრულზე. ის ჰგავს წითელ დიაგონალურ ზოლს. თეთრ ფონზე ველოსიპედის შავი სილუეტი, წითელი ზოლით შემოსილი, მკაცრად კრძალავს ორბორბლიან მეგობარს ტარებას. ამ ნიშნის მოქმედების არეში თქვენ უნდა ჩამოხვიდეთ და მართოთ მანქანა.

თუ ველობილიკი არის გზის გამოყოფილი მონაკვეთი ველოსიპედის სახით მონიშვნებით, მაგრამ ნიშანი 4.4.1 არ არის დაყენებული, მაშინ ორივე ბორბლიანი და ჩვეულებრივი მანქანების მფლობელებს შეუძლიათ გადაადგილება ამ ზოლის გასწვრივ.

მოძრაობის სიჩქარე და თანმიმდევრობა

რუსეთში ველოსიპედისტებისთვის სპეციალური შუქნიშანი იშვიათია

მძიმე ტრაფიკის მქონე დიდ ქალაქებში, ველოსიპედისტებისთვის გათვალისწინებულია სპეციალური შუქნიშანი, რომელიც მითითებულია ან სპეციალური ცხრილით - შავი სილუეტი თეთრ ფონზე, ან ცალკე შუქნიშნის ფანჯრით, რომელშიც ანათებს გარკვეული ფერის ველოსიპედის სილუეტი. .

ნებისმიერი მძღოლის მსგავსად, ველოსიპედისტიც ვალდებულია წინასწარ გააფრთხილოს მანევრის დაწყების შესახებ:

• იდაყვში მოხრილი აწეული შესაბამისი მკლავი აფრთხილებს გვერდზე მოხვევის შესახებ;
• დამუხრუჭების სიგნალი ხდება ზემოთ აწეული ნებისმიერი ხელით.

გზის დანიშნულ მონაკვეთზე მოძრაობისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ ქუჩების კვეთასთან ახლოს არსებულ ნიშნებს:

• თუ 4.4.1 ჩამოკიდებულია, მაშინ შეგიძლიათ გააგრძელოთ მოძრაობა პირდაპირ, დარწმუნდით, რომ მარჯვნივ მობრუნებული მანქანები ველოსიპედს აძლევენ გავლის საშუალებას;
• თუ დაყენებულია 1.24, მაშინ ველოსიპედისტი ვალდებულია შეანელოს და მანქანამ გაუშვას.

სიჩქარის ლიმიტი ყველა ტიპის ტრანსპორტისთვის ერთნაირია: ქალაქის საზღვრებში არაუმეტეს 60 კმ/სთ, ეზოში - 20 კმ/სთ.

სპეციალურად განსაზღვრული მოძრაობის ზოლის არარსებობის შემთხვევაში, ველოსიპედისტს შეუძლია გადაადგილება:

• გზის გასწვრივ - კოლონის შემადგენლობაში ან საბარგულზე დიდი ტვირთის გადაზიდვისას;
• საცალფეხო ბილიკის გასწვრივ - 7 წლამდე ბავშვთან ერთად.

14 წლამდე ბავშვებს ეკრძალებათ ველოსიპედით დამოუკიდებლად ტარება გზის სპეციალური მონაკვეთების გარეთ.

ჯარიმები წესების დარღვევისთვის

ველოსიპედის ბილიკზე მანქანით შესვლა, მისი სადგომად ან მგზავრების აყვანა/გაშვების ზონად გამოყენება ისჯება იგივე ჯარიმით: ჯარიმა:

• ორი ათასი მანეთი - ბილიკზე მოძრაობა;
• 2,5 ათასი რუბლი (მოსკოვისთვის და სანკტ-პეტერბურგისთვის) - მისი გამოყენება პარკირების ადგილით.

თუ ფეხით მოსიარულე, თუ არის ტროტუარი, გადის ველოსიპედებისა და სკუტერების სპეციალურ ზონაში, მაშინ ჯარიმა ოდნავ ნაკლებია - 500-დან 1000 რუბლამდე, შექმნილი დაბრკოლების სერიოზულობის გათვალისწინებით. თუ მძღოლი პრიორიტეტულ ველოსიპედისტს არ დაუშვებს გავლის საშუალებას, ის დაჯარიმდება ათასი და ნახევარი ათასი რუბლის ოდენობით.

ვინაიდან ველოსიპედისტი ან სკუტერის მძღოლი მოძრაობის თანაბარი მონაწილეა, ის ასევე შეიძლება დაჯარიმდეს წესების შეუსრულებლობისთვის:

• საგზაო მოძრაობის დარღვევა - 800 რუბლი;
• ნასვამ მდგომარეობაში მართვა - ერთიდან ნახევარი ათას რუბლამდე.

ორბორბლიანი ტრანსპორტის გავრცელება გზაზე ცალკეული მონაკვეთების გამოყოფის მიზეზი გახდა. მათი მიზანია თავიდან აიცილონ საგანგებო სიტუაციები, განსაკუთრებით მძიმე მანქანების მოძრაობის პირობებში. სპეციალური ნიშნით მონიშნულ ველობილიკებზე შეგიძლიათ მხოლოდ ველოსიპედით ან სკუტერით გადაადგილება. სხვა სახის ტრანსპორტი და ფეხით მოსიარულეებს აქვთ საკუთარი ზონები.

ამ ნაწილში მოკლედ აღვნიშნავთ ველოსიპედისტების ზოგად წესებს.

Შუქნიშანი

6.5. თუ შუქნიშნის სიგნალი მზადდება ფეხით მოსიარულეთა (ველოსიპედის) სილუეტის სახით, მაშინ მისი ეფექტი ვრცელდება მხოლოდ ფეხით მოსიარულეებზე (ველოსიპედისტებზე). ამ შემთხვევაში, მწვანე სიგნალი საშუალებას იძლევა, ხოლო წითელი სიგნალი კრძალავს ფეხით მოსიარულეთა (ველოსიპედისტების) მოძრაობას.

ველოსიპედისტების გადაადგილების დასარეგულირებლად ასევე შეიძლება გამოვიყენოთ შუქნიშანი შემცირებული ზომის მრგვალი სიგნალებით, რომელსაც დაემატება მართკუთხა თეთრი ფირფიტა, რომლის ზომებია 200 x 200 მმ, შავი ველოსიპედის სურათით.

მანევრირების სიგნალები

8.1. სანამ დაიწყებთ მოძრაობას, შეცვალეთ ზოლი, შეუხვიეთ (U-მოხვევა) და გააჩერეთ, მძღოლმა უნდა მისცეს სიგნალები შემობრუნების სიგნალებით შესაბამისი მიმართულებით და თუ ისინი აკლია ან გაუმართავია - ხელით. მანევრის შესრულებისას არ უნდა არსებობდეს სახიფათო მოძრაობა ან ჩარევა გზის სხვა მონაწილეებთან.

მარცხნივ მობრუნების (მობრუნების) სიგნალი შეესაბამება გვერდზე გაშლილ მარცხენა მკლავს ან გვერდზე გაშლილ მარჯვენა მკლავს და იდაყვში მოხრილს მარჯვენა კუთხით ზემოთ. მარჯვენა შემობრუნების სიგნალი შეესაბამება გვერდზე გაშლილ მარჯვენა მკლავს ან გვერდზე გაშლილ მარცხენა მკლავს და იდაყვში მოხრილს მარჯვენა კუთხით ზემოთ. სამუხრუჭე სიგნალი მოცემულია მარცხენა ან მარჯვენა ხელის აწევით.

8.2. შემობრუნების სიგნალი ან ხელის სიგნალი მანევრამდე დიდი ხნით ადრე უნდა გაიცეს და შეწყდეს დასრულებისთანავე (ხელის სიგნალი შეიძლება შეწყდეს მანევრის წინ). ამ შემთხვევაში, სიგნალმა შეცდომაში არ უნდა შეიყვანოს გზის სხვა მომხმარებლები.

განათების მოწყობილობები

19.1. სიბნელეში და არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში, გზის განათების მიუხედავად, ასევე გვირაბებში, მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებაზე უნდა ჩართოთ შემდეგი განათების მოწყობილობები:

• ყველა სატრანსპორტო საშუალებებზე და მოპედებზე - მაღალი ან დაბალი შუქის ფარები, ველოსიპედებზე - ფარები ან ფარნები, ცხენებით დაძრული ურმებზე - ფარნები (თუ შესაძლებელია);
• მისაბმელებზე და ბუქსირებულ მანქანებზე - გვერდითი განათება.

რა არის ველოსიპედისტის მაქსიმალური სიჩქარე?

ველოსიპედისტის მაქსიმალური სიჩქარე შეზღუდულია ისევე, როგორც სხვა მანქანებისთვის. ქალაქში აკრძალულია დადგენილ ლიმიტის 60 კმ/სთ გადამეტება, ეზოებსა და საცხოვრებელ ადგილებში ნებადართული სიჩქარე არაუმეტეს 20 კმ/სთ-ისა. ველოსიპედისტებმა უნდა დაიცვან სიჩქარის შეზღუდვის საგზაო ნიშნები.

გარდა ამისა, ველოსიპედისტს შეუძლია 25 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარე მიაღწიოს მხოლოდ საკუთარი ძალის გამოყენებით, ვინაიდან „ველოსიპედის“ განმარტებით, ველოსიპედის ელექტროძრავის მიერ შემუშავებული სიჩქარე არ შეიძლება აღემატებოდეს 25 კმ/სთ-ს.

ველოსიპედისტების პოზიცია გზაზე

ველოსიპედისტების გადაადგილების მოთხოვნები ჩამოყალიბებულია გზის წესების სპეციალურ თავში - „24. ველოსიპედისტებისა და მოპედის მძღოლების გადაადგილების დამატებითი მოთხოვნები“. ეს ნაწილი განსაკუთრებულ ყურადღებას მოითხოვს.

14 წელზე უფროსი ველოსიპედისტებისთვის

24.1. 14 წელზე უფროსი ასაკის ველოსიპედისტებმა უნდა გამოიყენონ ველობილიკები, ველოსიპედის საცალფეხო ბილიკები ან ველობილიკები.

Მნიშვნელოვანი. ეს პუნქტი ადგენს 14 წელზე უფროსი ასაკის ველოსიპედისტების ვალდებულებას, გადაადგილდნენ გზის სპეციალურად გამოყოფილ მონაკვეთზე, თუ ეს შესაძლებელია. გზის სხვა ელემენტებზე მოძრაობა აკრძალულია.ყველა მომდევნო აბზაცი, რომელიც ადგენს გზაზე ველოსიპედისტების განსხვავებულ მოწყობას გამონაკლისების თანმიმდევრობა პირველი პუნქტიდან.

მოძრაობა გზის მარჯვენა კიდეზე

პირველი გამონაკლისი არის ის, რომ ველოსიპედისტები დაშვებულია გზის მარჯვენა კიდეზე- შემდეგ შემთხვევებში:

• არ არის ველოსიპედისა და ველოსიპედის საცალფეხო ბილიკები, ველოსიპედისტების ზოლი, ან არ არის მათ გასწვრივ გადაადგილების შესაძლებლობა;
• ველოსიპედის, მისაბმელის ან გადასატანი ტვირთის საერთო სიგანე 1 მ-ს აღემატება;
• ველოსიპედისტები მოძრაობენ სვეტებად;

ასე რომ, თუ არ არსებობს გზის სპეციალური გამოყოფილი მონაკვეთი ველოსიპედების გადაადგილებისთვის, ველოსიპედისტი ჯერ უნდა იმოძრაოს გზის მარჯვენა კიდეზე.

გზის პირას მოძრაობა

მეორე გამონაკლისი არის გზის პირას მოძრაობა:

• თუ არ არის ველოსიპედის ბილიკები, ველოსიპედის საცალფეხო ბილიკები ან ველოსიპედისტების ზოლი, ან არ არის შესაძლებლობა გადაადგილება მათ გასწვრივ ან გზის მარჯვენა კიდეზე;

ტროტუარზე ან საცალფეხო ბილიკზე მოძრაობა

მესამე გამონაკლისი არის ტროტუარზე ან საცალფეხო ბილიკზე:

• არ არის ველოსიპედისა და ველოსიპედის საცალფეხო ბილიკები, ველოსიპედისტების ზოლი, ან არ არის მათ გასწვრივ გადაადგილების შესაძლებლობა და ასევე გზის ან მხრის მარჯვენა კიდეზე;
• ველოსიპედისტი თან ახლავს 7 წლამდე ველოსიპედისტს ან გადაჰყავს 7 წლამდე ასაკის ბავშვს დამატებით სავარძელზე, ველოსიპედის ეტლში ან მისაბმელში, რომელიც განკუთვნილია ველოსიპედით გამოსაყენებლად.

როგორც ხედავთ, ტროტუარზე ან საცალფეხო ბილიკზე სიარული ველოსიპედისტებისთვის უკიდურესი შემთხვევაა. იყავით ფრთხილად და მიჰყევით ამ თანმიმდევრობას ველოსიპედისთვის გზის ელემენტის განსაზღვრისას.

7-დან 14 წლამდე ველოსიპედისტებისთვის

24.3. 7-დან 14 წლამდე ველოსიპედისტების გადაადგილება უნდა განხორციელდეს მხოლოდ ტროტუარებზე, საცალფეხო, ველოსიპედისა და საცალფეხო ბილიკებზე, ასევე საფეხმავლო ზონებში.

14 წლამდე ველოსიპედისტებს ეკრძალებათ გზაზე ან მხრებზე სიარული.

7 წლამდე ველოსიპედისტებისთვის

24.4. 7 წლამდე ველოსიპედისტებმა უნდა იმოძრაონ მხოლოდ ტროტუარებზე, საცალფეხო და ველოსიპედის ბილიკებზე (საცალფეხო მხარეს), ასევე საფეხმავლო ზონებში.

7 წლამდე ველოსიპედისტებმა უნდა იარონ ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობისთვის გამოყოფილ გზის მონაკვეთზე.

გზებზე ველოსიპედისტების გადაადგილების წესები

24.5. როდესაც ველოსიპედისტები მოძრაობენ გზის მარჯვენა კიდეზე ამ წესებით გათვალისწინებულ შემთხვევებში, ველოსიპედისტები უნდა მოძრაობდეს მხოლოდ ერთ რიგში.

ველოსიპედისტების სვეტი შეიძლება გადაადგილდეს ორ რიგში, თუ თუ ველოსიპედების საერთო სიგანე არ აღემატება 0,75 მ.

ველოსიპედისტების სვეტი უნდა დაიყოს 10 ველოსიპედისტი ჯგუფიერთ რიგიანი მოძრაობის შემთხვევაში ან 10 წყვილთა ჯგუფებად ორზოლიანი მოძრაობის შემთხვევაში. გასწრების გასაადვილებლად ჯგუფებს შორის მანძილი უნდა იყოს 80-100 მ.

ველოსიპედისტების გადაადგილების წესები ტროტუარზე და ფეხით მოსიარულე ადგილებზე

24.6. თუ ველოსიპედისტის მოძრაობა ტროტუარზე, ფეხით მოსიარულეთა ბილიკზე, მხრებზე ან საფეხმავლო ზონებში საფრთხეს უქმნის ან ხელს უშლის სხვა პირების მოძრაობას, ველოსიპედისტი უნდა ჩამოხვიდეს და დაიცვას ამ წესებით გათვალისწინებული მოთხოვნები ფეხით მოსიარულეთა გადაადგილებისთვის.

ტროტუარზე ფეხით მოსიარულეებს და სხვებს სრული პრიორიტეტი აქვთ ველოსიპედისტებთან შედარებით. ეს ასევე ეხება გზების გადაკვეთას და გასასვლელებს მიმდებარე ტერიტორიებიდან, როდესაც ველოსიპედისტი მოძრაობს ტროტუარზე.

ველოსიპედისტებს ეკრძალებათ

• მართოთ ველოსიპედი ან მოპედი სახელურს ერთი ხელით მაინც დაჭერის გარეშე;
• სატრანსპორტო ტვირთი, რომელიც 0,5 მ-ზე მეტი სიგრძით ან სიგანეზე გადის ზომების მიღმა, ან ტვირთი, რომელიც ხელს უშლის კონტროლს;
• მგზავრების გადაყვანა, თუ ეს არ არის გათვალისწინებული სატრანსპორტო საშუალების დიზაინით;
• 7 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება მათთვის სპეციალურად აღჭურვილი ადგილების არარსებობის შემთხვევაში;
• მოუხვიეთ მარცხნივ ან შეუხვიეთ გზებზე ტრამვაის მოძრაობაზე და გზებზე, რომლებსაც აქვთ ერთზე მეტი ზოლი მოცემული მიმართულებით მოძრაობისთვის;
• გზაზე გადაადგილება მოტოციკლეტის ჩაფხუტის გარეშე (მოპედის მძღოლებისთვის).
• გზის გადაკვეთა საცალფეხო გადასასვლელებზე.

გამოვყოთ მარცხნივ მოხვევის აკრძალვა გზებზე, რომლებსაც აქვთ ერთზე მეტი ზოლი მოცემული მიმართულებით და ველოსიპედისტის პოზიცია მოსახვევის წინ.

მანევრის შესრულებამდე ველოსიპედისტმა, რომელიც არის მძღოლი, უნდა დაიკავოს პოზიცია.

8.5. მარჯვნივ, მარცხნივ ან უბრუნებამდე მძღოლმა წინასწარ უნდა დაიკავოს შესაბამისი ექსტრემალური პოზიცია ამ მიმართულებით მოძრაობისთვის განკუთვნილ გზაზე...

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტი: ველოსიპედისტებს ეკრძალებათ გზის გადაკვეთა საცალფეხო გადასასვლელებზე. ამ მოთხოვნის დარღვევის შემთხვევაში ველოსიპედისტს არ აქვს გზის უფლება.

აკრძალულია ველოსიპედების და ველოსიპედების ბუქსირება.

24.9. აკრძალულია ველოსიპედისა და მოპედის ბუქსირება, აგრეთვე ველოსიპედებითა და მოპედით ბუქსირება, გარდა ველოსიპედით ან მოპედით გამოსაყენებლად განკუთვნილი მისაბმელის ბუქსირებისა.

გზატკეცილზე მოძრაობა აკრძალულია.

16.1. მაგისტრალებზე აკრძალულია:

• ფეხით მოსიარულეთა, შინაური ცხოველების მოძრაობა, ველოსიპედები, მოპედები, ტრაქტორები და თვითმავალი მანქანები, სხვა სატრანსპორტო საშუალებები, რომელთა სიჩქარე ტექნიკური მახასიათებლების ან მდგომარეობის მიხედვით 40 კმ/სთ-ზე ნაკლებია;

ველოსიპედისტის პრივილეგიები

2015 წლის 15 აპრილი საგზაო მოძრაობის წესებში, რომელიც ნებადართულია ველოსიპედების გადაადგილება მარშრუტის მანქანებისთვის გამოყოფილ ზოლზე.

18.2. 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 ნიშნებით მონიშნულ გზებზე ფიქსირებული მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალებების ზოლით, სხვა სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობა და გაჩერება (გარდა სასკოლო ავტობუსებისა და სამგზავრო ტაქსად გამოყენებული მანქანებისა, აგრეთვე ველოსიპედისტები - თუ მარშრუტის მანქანების ზოლი მდებარეობს მარჯვნივ)ამ ზოლზე.

ამ უფლების გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არ არის ველოსიპედისა და ფეხით მოსიარულეთა ბილიკები ან ველოსიპედისტებისთვის ზოლი.

მართვის მოწმობა გამიქმდება თუ ნასვამ მდგომარეობაში ველოსიპედის ტარებისას დამიჭერენ?

ბევრი ველოსიპედისტი შეცდომით თვლის, რომ ველოსიპედის ტარება არანაირ პასუხისმგებლობას არ შეიცავს. მიუხედავად იმისა, რომ მარეგულირებელი ორგანოები მინიმალურ ყურადღებას უთმობენ ველოსიპედისტებს, კანონი მაინც ითვალისწინებს პასუხისმგებლობას ნასვამ მდგომარეობაში მართვისთვის. სტატიის დასაწყისში აღვნიშნეთ, რომ ველოსიპედი არის მანქანა, ხოლო ველოსიპედისტი არის მძღოლი.

წესები კონკრეტულად კრძალავს ნებისმიერი მანქანის მართვას ნასვამ მდგომარეობაში.

2.7. მძღოლს ეკრძალება:

• მართოს სატრანსპორტო საშუალება ნასვამ მდგომარეობაში (ალკოჰოლი, ნარკოტიკი ან სხვა), იმ მედიკამენტების გავლენის ქვეშ, რომლებიც აუარესებს რეაქციას და ყურადღებას, ავადმყოფურ ან დაღლილ მდგომარეობაში, რაც საფრთხეს უქმნის მოძრაობის უსაფრთხოებას;

შეიძლება თუ არა მართვის მოწმობის ჩამორთმევა, თუ ნასვამ მდგომარეობაში ველოსიპედის ტარებისას დამიჭერენ? მოდით მივმართოთ რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის მუხლს, რომლის მიხედვითაც მთვრალი მძღოლები ისჯებიან:

1. სატრანსპორტო საშუალების მართვა ნასვამ მდგომარეობაში მყოფი მძღოლის მიერ, თუ ასეთი ქმედებები არ წარმოადგენს სისხლის სამართლის დანაშაულს, -

გამოიწვევს ადმინისტრაციული ჯარიმის დაკისრებას ოცდაათი ათასი რუბლის ოდენობით სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების ჩამორთმევით ერთი და ნახევარიდან ორ წლამდე ვადით.

ერთი შეხედვით, როგორც ჩანს, სტატია სრულიად შესაფერისია ველოსიპედისტებისთვის და თანამშრომლებმა შეიძლება ეცადონ მის მიქცევას. თუმცა, ველოსიპედით ტარება არ საჭიროებს სპეციალურ მართვის მოწმობას და ასეთი უფლების მოპოვებას, ასევე ჩამორთმევას არავითარი კავშირი არ აქვს ველოსიპედის მართვასთან. ველოსიპედისტებისთვის, რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი ითვალისწინებს სპეციალურ სტატიას, რომელიც განსაზღვრავს პასუხისმგებლობას.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თუ ნასვამ მდგომარეობაში მართავთ სკუტერს ან მოპედს, ამ მუხლის გამოყენება სრულიად ლეგალურია. ამ სტატიის ერთადერთი გამონაკლისი არის ველოსიპედისტები.

ჯარიმები ველოსიპედისტებისთვის

მუხლი 12.29. საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევა ფეხით მოსიარულეთა ან მოძრაობაში მონაწილე სხვა პირის მიერ

2. ველოსიპედის მართვის, მძღოლის ან საგზაო მოძრაობის პროცესში უშუალოდ მონაწილე სხვა პირის მიერ მოძრაობის წესების დარღვევა (გარდა ამ მუხლის პირველი ნაწილით განსაზღვრული პირებისა, აგრეთვე სატრანსპორტო საშუალების მძღოლისა). , -
რვაასი მანეთი.

3. ამ მუხლის მე-2 ნაწილით განსაზღვრული პირების მიერ საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევა, ჩადენილი ნასვამ მდგომარეობაში, -
იწვევს ადმინისტრაციული ჯარიმის დაკისრებას ოდენობით ათასიდან ათას ხუთას რუბლამდე.

ველოსიპედისტისთვის ამ სტატიაში განხილული საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევა ეღირება 800 მანეთი, ხოლო ნასვამ მდგომარეობაში დარღვევის ჩადენის შემთხვევაში 1000-დან 1500 რუბლამდე.

ველოსიპედის ბილიკი არის გზის მონაკვეთი, რომელიც სპეციალურად არის გამოყოფილი ველოსიპედისტების გადაადგილებისთვის ნიშნებითა და მონიშვნებით. კლასიკურ ვერსიაში, ველოსიპედი გაგებულია, როგორც მანქანა, რომელსაც მართავს ადამიანის ენერგია ან დაბალი სიმძლავრის ელექტროძრავა.

საგზაო მოძრაობის წესების წესები ითვალისწინებს მოპედების გადაადგილების შესაძლებლობას ველოსიპედის ზოლში.

გამონაკლის შემთხვევებში, ფორმალური ტროტუარის არარსებობის შემთხვევაში, დასაშვებია ფეხით მოსიარულეთა გადაადგილება ველოსიპედისტებისთვის გამოყოფილ ზოლზე; ამ მიზნით მოცემულია ნიშნების სერია 4.5.2-დან 4.5.7-მდე (ვიზუალურად ამ ნიშნის ამსახველი სურათები. ინსტრუქციები შეგიძლიათ იხილოთ საგზაო მოძრაობის წესების ოფიციალურ პუბლიკაციაში). ამ სიტუაციაში ველობილიკი გარდაიქმნება ველოსიპედის საცალფეხო ბილიკად.

ხატოვანი აღნიშვნები

ნიშანი 4.4.1, რომელიც აჩვენებს ველოსიპედს ლურჯ ფონზე, აღნიშნავს ველობილიკის დასაწყისს. იგი დამონტაჟებულია მოძრაობის ზოლის მარჯვნივ ან მის ზემოთ. გამოცდილმა მძღოლებმა ყურადღება უნდა მიაქციონ ნიშნის შეცვლილ ნუმერაციას 4.4-დან 4.4.1-მდე.

ნიშანი 4.4.2 შეესაბამება ველოსიპედებისა და მოპედებისთვის გამოყოფილი ზოლის დასასრულს; ის ჰგავს ნიშანს 4.4.1, რომელიც გადახაზულია წითელი ხაზით.

ნიშანი „ველოსიპედის ბილიკის დასასრული“ 4.4.2

როდესაც ველობილიკი კვეთს სავალ ნაწილს, აღნიშნული ნიშანი დუბლირებულია ველობილიკის შემდგომი გაგრძელების შემთხვევაში. ამ სიტუაციაში, გზის პირას, დამონტაჟებულია ნიშნები "გადაკვეთა ველოსიპედის ბილიკთან" 1.24, რომელიც ავტომობილის მძღოლებს მოუწოდებს უკიდურესი სიფრთხილისკენ. ასეთ გზაჯვარედინზე გავლისას ველოსიპედისტი ვალდებულია:

დღესდღეობით ველოსიპედებისთვის გზის გასწვრივ სულ უფრო ხშირად ჩნდება ტროტუარები და მითითებულია 4.5.2-4.5.7 ნიშნებით, ზოგიერთ გზაზე კი ველოსიპედისტებისთვის არის გამოყოფილი ზოლები. გზის ასეთი მონაკვეთები მითითებულია 5.11.2, 5.13.3 და 5.13.4 ნიშნებით.

ნიშანი "ველოსიპედი წითელ წრეში" მიუთითებს ველოსიპედით შემდგომი მოგზაურობის შეუძლებლობაზე. მოქალაქეს ურჩევენ ფეხით ან შემოვლითი გზით გაიარონ.

წესი იცვლება

სახელმწიფოს საკანონმდებლო საქმიანობა არ შეჩერებულა საგზაო მოძრაობის წესებიდან ძირითადი ცნებების დაკონკრეტებაზე. ინოვაციები ზოგადად ყველა ველოსიპედისტს ელის. მოდით აღვნიშნოთ ძირითადი გარდაქმნები:

1. იმ მიზეზების ჩამონათვალის გაფართოება, რომელიც საშუალებას აძლევს ველოსიპედისტს გადაადგილდეს გზის მარჯვენა კიდეზე (მაგალითად, ამ ტიპის აღჭურვილობისთვის 30 კმ/სთ მნიშვნელოვანი სიჩქარის გამო).
2. უკონტროლო გზაჯვარედინზე ველოსიპედისტს მოეთხოვება გზა დაუთმოს გზის გასწვრივ მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებებს, რომლებიც გადაკვეთენ ან ტოვებენ საცხოვრებელ და ეზოს უბნებს.
3. ველოსიპედისტების მოძრაობა ველოსიპედის ბილიკის გარეთ, პირველ რიგში, ფეხით მოსიარულეებს არ უნდა შეუშალოს ხელი.

ვიდეო: "ველოსიპედის ბილიკის" კონცეფცია

ველოსიპედისტმა, როგორც გზის მომხმარებელმა, უნდა იცოდეს ყველა საგზაო ნიშანი, რადგან მასზეა დამოკიდებული მისი უსაფრთხოება. მაგრამ არის საგზაო ნიშნები, რომლებიც მხოლოდ ველოსიპედისტებს ეხება. ამ სტატიაში ჩვენ ვაჩვენებთ მათ და ვისაუბრებთ მათზე.

მხოლოდ ორი საგზაო ნიშანი ეხება ველოსიპედისტებს:

სავალდებულო ნიშანი 4.4 "ველოსიპედის ბილიკი".ეს და მხოლოდ ეს ნიშანი მიუთითებს ველოსიპედის ბილიკზე; გზის გასწვრივ გამავალი ასფალტის ზოლი, რომელიც არ არის აღნიშნული ამ ნიშნით, უნდა ჩაითვალოს ან მხრად, რომელზედაც ველოსიპედისტებს შეუძლიათ გადაადგილება, ან ტროტუარად, რომელზეც ველოსიპედისტებს მოძრაობა ეკრძალებათ.

აკრძალვის ნიშანი 3.9 "ველოსიპედით სიარული აკრძალულია".ამ ნიშნით ყველაფერი ნათელია, მის ქვეშ ველოსიპედით შესვლა აკრძალულია.

ამასთან, ველოსიპედის მძღოლი ვალდებულია დაიცვას ზოგადად სატრანსპორტო საშუალებების სხვა საგზაო ნიშნები. კერძოდ, მან ყურადღება უნდა მიაქციოს საინფორმაციო და საინფორმაციო აბებს 5.1 „ტრანსპორტი“, 5.3 „გზა მანქანებისთვის“ და სავალდებულო ნიშანს 4.5 „საცალფეხო ბილიკი“, რომლებიც კრძალავს ველოსიპედის მოძრაობას.

ნიშანი 5.1 "საავტომობილო გზა" ნიშანი 5.3 "გზა მანქანებისთვის" ნიშანი 4.5 "საცალფეხო ბილიკი"

ველოსიპედის მთელი წესების წაკითხვა შეგიძლიათ ჩვენს ვებ-გვერდზე შემდეგ ბმულზე დაწკაპუნებით -. ამ წესების ჩამოტვირთვა ასევე შესაძლებელია PDF ფორმატში - ჩამოტვირთეთ ველოსიპედის წესები.