ველოსიპედით გასეირნება და ტურისტების უსაფრთხოება. ველოსიპედით მოგზაურობა და ტურისტული უსაფრთხოება

ბოლო დროს უამრავმა ადამიანმა დაიწყო ველოსიპედისადმი დიდი ყურადღების მიქცევა. აქედან გამომდინარე, ტურისტული მომსახურების ბაზარზე ჩნდება სხვადასხვა წინადადებები სხვადასხვა ველოსიპედის მარშრუტების ორგანიზებისთვის მთელს მსოფლიოში. ამ წინადადებებში ლიდერები არიან დასავლეთ ევროპის ქვეყნები (გერმანია, ჰოლანდია, ავსტრია, შვეიცარია, საფრანგეთი) და სკანდინავია (ნორვეგია, შვედეთი, ფინეთი).

ზოგი ველოსიპედს გართობისთვის დადის, ზოგი პროფესიონალურად ეწევა ველოსიპედით. მაგრამ ორივე შედის ველოსიპედის ტურიზმის რისკის ჯგუფში.

მაშინ, როცა პროფესიონალები იყენებენ დაცვის გარკვეულ საშუალებებს და ერკვევიან ამ საკითხში, მოყვარულები, როგორც წესი, ამას არ აკეთებენ. მთელ მსოფლიოში ველოსიპედისტები, ფეხით მოსიარულეებთან ერთად, ყველაზე ხშირად მონაწილეობენ ავტოსაგზაო შემთხვევებში.

ყველა ველოსიპედი არ არის აღჭურვილი რეგულაციების მოთხოვნების შესაბამისად. ველოსიპედებთან დაკავშირებული ერთ-ერთი პრობლემაა ველოსიპედების გარედან ხილვადობის ნაკლებობა. ველოსიპედი მრავალი სიჩქარითა და დაბალი სახელურით, სარბოლო ტიპის, ავარიის უფრო მაღალი რისკია, ვიდრე ჩვეულებრივი ტიპის ველოსიპედს. ასეთ მანქანაზე უფრო ადვილია მაღალი სიჩქარის მიღწევა, ხოლო დახრილი თავი ამცირებს ველოსიპედისტის ხილვადობას.

დამცავი აღჭურვილობაველოსიპედი მას უფრო ხილულს ხდის მოძრაობაში და საშუალებას აძლევს ველოსიპედისტს უკეთ მანევრირება და უფრო სწრაფად გაჩერდეს. უფრო მოწინავე რეფლექტორები და განათების მოწყობილობები ზრდის ველოსიპედისტის ამოცნობის მანძილს ღამით და ამით ამცირებს ავარიის რისკს.

წინა ბორბლის მუხრუჭიიძლევა უფრო მოკლე სამუხრუჭე მანძილს, ვიდრე უკანა ბორბლის მუხრუჭები. უმოკლეს სამუხრუჭე მანძილი უზრუნველყოფილია ორივე ბორბლის მუხრუჭებით. რგოლის მუხრუჭები უფრო ეფექტურია, ვიდრე კერის მუხრუჭები, ხოლო ხელის მუხრუჭები უფრო ეფექტურია, ვიდრე პედლებიანი მუხრუჭები. სინთეტიკური სამუხრუჭე ხუნდები უფრო საიმედოა, ვიდრე რეზინის. ტყავის ბალიშები უკეთესად მოქმედებს წვიმიან ამინდში რეზინის ბალიშებთან შედარებით.

მაღალი სახელურიანი ველოსიპედი ნაკლებად ადვილი სამართავია, ვიდრე ჩვეულებრივი სახელურიანი ველოსიპედი. ეს ართულებს გზაზე მანევრირებას. იგივე ეხება ველოსიპედებს პატარა ბორბლებით.

ბავშვები განსაკუთრებული რისკის ჯგუფად უნდა გამოვლინდნენ, რადგან ველოსიპედის ყიდვისას მშობლებს ხშირად ავიწყდებათ შვილებისთვის გზაზე ქცევის წესების ახსნა. შეერთებულ შტატებში ყოველწლიურად 14 წლამდე ასაკის დაახლოებით 250 ველოსიპედისტი იღუპება, 400 000-ზე მეტი კი სხვადასხვა დაზიანებებით ჰოსპიტალიზებულია.

იმისათვის, რომ თქვენი ველოსიპედი გახადოთ უფრო თვალსაჩინო, ადვილად კონტროლირებადი და ნაკლებად მიდრეკილი ავარიებისკენ, ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ ელემენტებს:

• ფარები და ამრეკლი მოწყობილობები;
• მუხრუჭები;
• საჭის სიმაღლე და დიზაინი;
• ბორბლის დიამეტრი და მანძილი ბორბლებს შორის;
• სიჩქარის სისტემის დიზაინი;
• ზარის ზარი;
• გამაფრთხილებელი შეზღუდვები;
• ლაპარაკის დაცვა;
• სავარძელი ან ველოსიპედის მისაბმელი ბავშვისთვის;
• ველოსიპედის ჩაფხუტი.

უნდა გვახსოვდეს, რომ ველოსიპედის დროს ჩაფხუტი აღჭურვილობის მთავარი ელემენტია. განვითარებული ველოსიპედის კულტურის მქონე ქვეყნებში ჩაფხუტის გარეშე სიარული არ არის მიღებული, ზოგჯერ კი უბრალოდ აკრძალულია. აშშ-ში ველოსიპედისტთა ავარიის სტატისტიკა აჩვენებს, რომ დაღუპულთა 85% გამოწვეულია ჩაფხუტის არ ტარებით. ეს განპირობებულია იმით, რომ ველოსიპედისტი სიარულის დროს ინახავს ხელებს სახელურზე და თუ დაეცემა, მას დიდი ალბათობით არ ექნება საშუალება დაიცვას თავი და დაცემა შეიძლება მოხდეს ყველაზე ფრთხილად ტარებითაც კი.

დაზიანებები ველოსიპედის დროს

ველოსიპედით მოგზაურობის დროს შეიძლება მოხდეს ბარძაყის შიდა ნაწილის, ხელის გულების აბრაზია და ქვედა კიდურების დაჭიმულობა. ხანდახან, სწრაფი მართვისას, თვალებში ლაქები და პატარა მწერები ხვდება. დაცემის შედეგად შესაძლებელია ფართო აბრაზიები და სისხლჩაქცევები. დაცემამ შეიძლება გამოიწვიოს მოტეხილობები (ჩვეულებრივ საყელოს), ტვინის შერყევა და ჭრილობები.

ველოსიპედისტებისთვის ბრიტანული წყაროების თანახმად, ყოველი დაღუპვისთვის არის 15 მძიმე და 61 მსუბუქი დაზიანება.

რუსეთსაც აქვს შესაბამისი სტატისტიკა. სპეციალური ტურისტული ინფორმაციის სერვერის Velo-DTP.NET.ru-ს მიხედვით, 2007 წლის 1 მაისის მდგომარეობით, ქვეყანაში წლის განმავლობაში დაფიქსირდა შემდეგი ინციდენტები ტურისტულ ველოსიპედისტებთან (ცხრილი 5).

ცხრილი 5. ტურისტული ველოსიპედისტების მონაწილე ავარიები

სულ ავარიები
შეჯახება გამვლელ მანქანასთან, რომელიც მარჯვნივ უხვევს
მანქანა მარცხნივ აჭერს ველოსიპედისტს, რის გამოც მას სავალი ნაწილიდან გადასვლის
მთავარ გზაზე მოძრავ ველოსიპედისტსა და მეორე გზაზე მოძრავ ავტომობილს შორის შეჯახება.
შეჯახება მარცხნივ მიმავალ მანქანას, როცა ველოსიპედისტი პირდაპირ მიდის
მანქანასთან შეჯახება, როდესაც ველოსიპედისტი გზას კვეთს ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელთან
ველოსიპედისტი, რომელიც ეცემა სველ ასფალტზე/ხორმოში/დაბრკოლებას და ა.შ.
ველოსიპედისტი და ფეხით მოსიარულეს შეჯახება
შეჯახება ველოსიპედისტსა და მანქანის გაღებულ მარცხენა კარს შორის
მანქანა ეჯახება ველოსიპედისტს უკანა მხარეს (უკანა ბორბალი)
შეჯახება ტროტუარზე ეზოდან გასულ ავტომობილს
ავარიების სხვა (ცალკე არ არის იდენტიფიცირებული) სახეები
ველოსიპედისტის შეჯახება მანქანის გასაღებ მარჯვენა კართან
ველოსიპედისტისა და გაჩერებული მანქანის ან სხვა სტაციონარული ობიექტის შეჯახება
შეჯახება უკუსვლით მოძრავ მანქანასთან
შეჯახება მანქანასთან, რომელიც წყვეტს (გასწრება) ველოსიპედისტს მარჯვნივ
მეორე გზაზე მოძრავ ველოსიპედისტსა და მთავარ გზაზე მოძრავ ავტომობილს შორის შეჯახება
შეჯახება ველოსიპედისტსა და ავტომობილს, რომელიც ტოვებს პარკინგის მარჯვენა ზოლს
შეჯახება ორ ველოსიპედისტს შორის, რომლებიც მოძრაობენ პარალელურად
გზის სავალი ნაწილის შეჯახება მანქანასთან, რომელიც ტოვებს ეზოს ან გზის პირას
შეჯახება ველოსიპედისტსა და მიკროავტობუსს შორის, რომელიც მკვეთრად გადაიხარა მარჯვნივ ან მარცხნივ
ველოსიპედისტი, რომელიც გადაუსწრებს სტაციონარული მანქანას მარჯვნივ

საგზაო შემთხვევების განაწილება თვეების მიხედვით ნათლად აჩვენებს ამ ტიპის ინციდენტების სეზონურობას (ცხრილი 6).

ცხრილი 6. ავტოსაგზაო შემთხვევების განაწილება თვეების მიხედვით

სულ ავარიები
სექტემბერი

საგზაო შემთხვევების აპრილის, ივნისისა და სექტემბრის პიკი ასევე მარტივად აიხსნება, რაც ასოცირდება "სეზონის გახსნასთან", ზაფხულის არდადეგების დაწყებასთან და სკოლის მოსწავლეების ქალაქში დასვენების ზაფხულის შემდეგ დაბრუნებასთან.

ველოსიპედით მოგზაურობა და ტურისტული უსაფრთხოება"

გაკვეთილის მიზანი:

1. მოიპოვეთ ცოდნა იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა ჩაატაროთ ველოსიპედით მოგზაურობა უსაფრთხოდ.
2. ჩამოუყალიბდეს მოსწავლეთა შეგნებული დამოკიდებულება ველოსიპედის დროს საკუთარი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

გაკვეთილის მიზნები:

1. შეისწავლეთ უსაფრთხოების ელემენტები ველოსიპედით მოგზაურობისთვის მომზადების ეტაპზე.
2. რეკომენდაციები ველოსიპედით მოგზაურობის დროს უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

გაკვეთილის ფორმატი:ადრე შესწავლილ მასალაზე მოსწავლეთა დაკითხვის ელემენტებთან საუბარი.

გაკვეთილის საგანმანათლებლო და მეთოდური მხარდაჭერა:

1. ბარათები.
2. Კომპასი.
3. მოძრაობის წესები (საგზაო მოძრაობის წესები).
4. სიცოცხლის უსაფრთხოების სახელმძღვანელო.
5. გეგმა - გაკვეთილის შეჯამება.

დრო: 40 წუთი.

Გაკვეთილის გეგმა:

1. საორგანიზაციო მომენტი - 2 წთ.
2. შესავალი ინფორმაცია წინა თემების დასაკავშირებლად – 3 წთ.
3. ღონისძიებები მომავალი ველოსიპედის მოგზაურობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მისთვის მომზადების ეტაპზე:

• მარშრუტის არჩევა, რელიეფის ორიენტაციის საკითხების დამატებითი შესწავლა და საგანგებო სიტუაციებში მოქმედებების პრაქტიკაში სპეციალური ტრენინგი - 5 წუთი;
• ველოსიპედისტების გადაადგილებისთვის საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნების შესწავლა – 5 წთ;
• ველოსიპედისა და აღჭურვილობის მომზადება მომავალი ლაშქრობის უსაფრთხოდ წარმართვისთვის – 5 წთ.
• ველოსიპედისტის აღჭურვილობა ველოსიპედისთვის - 5 წთ.
• პირველადი დახმარების უნარ-ჩვევების პრაქტიკა - 2 წთ.

1. უსაფრთხოების ზომები ველოსიპედით მოგზაურობისას – 10 წთ.
2. შეჯამება და საშინაო დავალება – 3 წთ.

გააფართოვეთ ამ თემის მნიშვნელობა უსაფრთხოების ზოგად წესებში გარე აქტივობების დროს (ლაშქრობა, თხილამურები, წყალი, ერთდღიანი და მრავალდღიანი მოგზაურობები). დაარწმუნეთ მოსწავლეები ველოსიპედის დროს უსაფრთხო ქცევის წესების დაუფლების აუცილებლობაში. ტურისტული ველოსიპედით მოგზაურობის დროს შეძენილ ცოდნასა და უნარებსა და პირად უსაფრთხოებას შორის კავშირის ჩვენება

ღონისძიებები მომავალი ველოსიპედის მოგზაურობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მისთვის მომზადების ეტაპზე.

წარმატებული, უსაფრთხო მარშრუტის გასაღები, უპირველეს ყოვლისა, ლაშქრობის ან მოგზაურობისთვის ფრთხილად და ყოვლისმომცველი მომზადებაა. ეს გულისხმობს:

 მარშრუტის შედგენა (დაგეგმვა), ინფორმაციის შეგროვება სამგზავრო არეალის თავისებურებებზე, კონკრეტული სატრანსპორტო პირობების გათვალისწინებით, რომელიც შეგვხვდება ამ კონკრეტულ ტერიტორიაზე;

 მონაწილეთა მომზადება ლაშქრობისთვის;

 აღჭურვილობის მომზადება;

 აღჭურვილობა ველოსიპედისტებისთვის;

 ველოსიპედის მომზადება მოგზაურობისთვის.

მარშრუტის დაგეგმვისასაუცილებელია ლაშქრობის ყველა მონაწილის მიერ მისი ველოსიპედით გადალახვის შესაძლებლობა. მარშრუტი შეიძლება გაიაროს ბრტყელ, მთიან, უდაბნო ადგილებში. დამწყებ ველოსიპედისტებს რეკომენდირებულია იმ ადგილებში, სადაც გაბატონებულია ბრტყელი გზები, გადასასვლელი ნებისმიერ ამინდში და მარშრუტის უმეტესი ნაწილი გადის ტყიან ადგილებში.

ველოსიპედისთვის უმჯობესია აირჩიოთ გზები ასფალტის ან ქვიშის და ხრეშის ზედაპირით. ჩქაროსნული და ფედერალური მაგისტრალები არ არის რეკომენდირებული ველოსიპედისტებისთვის მათი გაზრდილი საფრთხის გამო მძიმე მანქანების მოძრაობის გამო.

ჯგუფის ფორმირება და მომზადებალაშქრობისთვის დიდი მნიშვნელობა აქვს ლაშქრობის დროს უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

მრავალდღიანი ლაშქრობები და ველოსიპედით გასეირნება საუკეთესოა 4-6 კაციან ჯგუფში. ასეთი ჯგუფი ყველაზე მობილურია და შეუძლია სწრაფად გაუწიოს საჭირო დახმარება დაშავებულ ტურისტს და აღმოფხვრას ველოსიპედის ტექნიკური გაუმართაობა.

უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია ლაშქრობის მომავალი მონაწილეების ფიზიკური ფიტნესის და მათი ასაკის შეფასება. მინიმუმ 14 წლის პირებს უფლება აქვთ ველოსიპედით ტარება საგზაო გზებზე, მაგრამ 12 წელზე უფროსი ასაკის ახალგაზრდა ტურისტებს შეუძლიათ მონაწილეობა მიიღონ მშობლებთან ერთად შაბათ-კვირას ველოსიპედის მოგზაურობებში, იმ პირობით, რომ მათ კარგად იცოდნენ გზის წესები და პასუხისმგებლობები. ველოსიპედისტის. ველოსიპედისტისთვის შეუცვლელი პირობაა კარგი ველოსიპედის ოსტატობა და ველოსიპედის ტექნიკური მდგომარეობის შეფასების უნარი არა მხოლოდ ლაშქრობისთვის მომზადებისას, არამედ სიარულის დროსაც.

ჯგუფის ჩამოყალიბების კიდევ ერთი პირობაა მისი წევრების ფსიქოლოგიური თავსებადობა. მიზანშეწონილია ჰყავდეთ გუნდის წევრები სამედიცინო მომზადებით.

ლაშქრობისთვის მზადება უნდა მოიცავდეს:

 პირველადი დახმარების გაწევის პრაქტიკული უნარ-ჩვევების გამომუშავება;

 ტრენინგი სხვადასხვა საგანგებო სიტუაციებში მოქმედებების შესასრულებლად;

 ორიენტირების წესების დამატებითი შესწავლა (განსაკუთრებით უდაბნო ადგილებში ლაშქრობისთვის);

 საგზაო მოძრაობის წესების შესწავლა და ველოსიპედის გადაადგილების დამატებითი მოთხოვნები.

პირველადი დახმარების გაწევის უნარების გამომუშავების პროცესში აუცილებელია ლაშქრობისთვის პირველადი დახმარების ნაკრების აღჭურვა.

ლაშქრობის დროს შეიძლება მოხდეს სხვადასხვა დაუგეგმავი განსაკუთრებული შემთხვევები (ავარიული სიტუაციები), ამიტომ ლაშქრობამდე უნდა დამუშავდეს ყველაზე შესაძლო, რაც დადებითად აისახება ლაშქრობის უსაფრთხოებაზე. ეს შეიძლება იყოს: დაცემა, ცხოველებთან შეხვედრები (ძაღლები და...), მარშრუტის რთული მონაკვეთები, საშიში ამინდის პირობები (ჭექა-ქუხილის აქტივობა) და ა.შ.

ადგილზე ორიენტაციის წესების მიხედვით უნარების სრულყოფა ხორციელდება რუკის, კომპასისა და მზის გამოყენებით. ლაშქრობაში მყოფ ჯგუფს უნდა ჰქონდეს მინიმუმ ორი კომპასი და ორი რუკა.

გაიარეთ სწრაფი ვიქტორინა ნავიგაციისთვის რუკისა და კომპასის გამოყენების შესახებ.

ჩაატარეთ სტუდენტების გამოკითხვა ველოსიპედების მოძრაობის დამატებითი საგზაო წესების შესახებ მათი ცოდნის შესახებ.

ჯგუფის წევრებმა სიღრმისეულად უნდა შეისწავლონ მოძრაობის ზოგადი წესები.

ლაშქრობისთვის თქვენი ველოსიპედისა და აღჭურვილობის მომზადება მნიშვნელოვანი ფაქტორია ლაშქრობის უსაფრთხოებისთვის.ლაშქრობისთვის მომზადებისას საჭიროა ფრთხილად შეამოწმოთ და აღმოფხვრას გაუმართაობა და გადახრები ექსპლუატაციაში, განსაკუთრებით მოძრავი ნაწილები, გაწურეთ და შეზეთეთ ყველა წებოვანი ნაწილი, შეამოწმეთ ბორბლების დაბალანსება და საბურავის გაბერვა, დამუხრუჭების მუშაობა და საბარგულის გამაგრება. შეამოწმეთ ველოსიპედი სიარულის დროს. თითების სამაგრი განსაკუთრებით საშიშია მათთვის, ვინც ახლახან დაიწყო მათი გამოყენება, როდესაც საგანგებო სიტუაციის დროს ადამიანს არ აქვს დრო ფეხის თითების სამაგრიდან ამოსაღებად და ეცემა. ამიტომ საჭიროა სპეციალური სავარჯიშო მოგზაურობები ფეხის თითების სამაგრებთან შესაჩვევად, სასურველია რბილ გზაზე ან მდელოს ბალახზე, ხოლო რეფლექსის განსავითარებლად პერიოდულად მორიგეობით უნდა აიღოთ ფეხები თითების სამაგრებიდან, აწიოთ მიწიდან. და დააბრუნეთ ისინი პედლებზე. თავიდან ზედმეტად ნუ მოიჭერთ ფეხის სამაგრის თასმებს.

აუცილებელია აღჭურვილობის შერჩევა მარშრუტის ხანგრძლივობისა და სირთულის გათვალისწინებით. ნებისმიერი ლაშქრობისას საჭირო ჩვეულებრივი ნივთების გარდა (კარავი, ზურგჩანთა, ჭურჭელი, სახანძრო აღჭურვილობა და ა. მაკრატელი, ველოსიპედის ტუმბო, სათადარიგო ნაწილები). წამყვან და მიმავალ ველოსიპედებზე წითელი დროშები დამაგრებულია ზურგჩანთის უკანა საბარგულზე (სატრანსპორტო საშუალების მძღოლებისთვის ისინი მიუთითებენ ველოსიპედისტების სვეტის დასაწყისსა და დასასრულს). ლიდერს და მიმავალ მხედარს უნდა ჰქონდეთ უკანა ხედვის ველოსიპედის სარკეები, ხოლო უკანა მხედარს უნდა ჰქონდეს სასტვენი ჯგუფის გადაუდებელი გაჩერებისთვის.

ველოსიპედის აღჭურვილობაუნდა შეირჩეს ველოსიპედით მოგზაურობის უსაფრთხოების თვალსაზრისით (მოძრაობაში და ბივუაკში ქურთუკები, უპირველეს ყოვლისა, გზამკვლევი და უკანა ქურთუკები, უნდა იყოს ნათელი ფერის (წითელი, ნარინჯისფერი, ყვითელი). ქუდები საჭიროა წელიწადის ნებისმიერ დროს და ნებისმიერ ამინდში ჩაფხუტი სავალდებულოა მთიან ადგილებში. აუცილებლად უნდა გქონდეთ საცვლების გამოცვლა, 3-4 წყვილი წინდა, ველოსიპედის ხელთათმანები, სპორტულ ფეხსაცმელი საცხენოსნო და მსუბუქი ჩუსტები დასასვენებლად, შალის სვიტერი და ქარსაფარი.

ველოსიპედით მოგზაურობისას უსაფრთხოების ზომები მკაცრად უნდა დაიცვან.

მარშრუტზე გასვლამდე აუცილებელია ლაშქრობის მონაწილეებს სხვადასხვა სალაშქრო სიტუაციებში მოძრაობის უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების ზომების დაცვა.

მართვის დროს, თქვენ უნდა გახსოვდეთ უსაფრთხოების ძირითადი რეკომენდაციები.

20-25 წუთის შემდეგ. მგზავრობის დაწყების შემდეგ რეკომენდირებულია ტექნიკური გაჩერება ველოსიპედების ტექნიკური მომსახურების შესამოწმებლად და აღმოჩენილი ხარვეზების აღმოსაფხვრელად.

გაზრდილი ყურადღება დაღმართზე და ასვლაზე. მოკლე და ნაზი ასვლის გადალახვა შესაძლებელია ფეხით, გრძელი და გაჭიანურებული ასვლა საუკეთესოა ფეხით. დაღმართზე უნდა შეანელოთ სვლა დაღმართის დასაწყისიდანვე, შეინარჩუნოთ მანძილი 10 - 12 მ დაღმართზე დაბალი სიჩქარით. დაღმართზე დამუხრუჭება უნდა იყოს გლუვი და ხუმრობის გარეშე. რთულ ადგილებში ფეხის სამაგრის თასმები უნდა მოიხსნას.

ცხელ დღეებში არ მოიხსნათ ქუდები, მიიღეთ მზის აბაზანები დოზებით, თანდათანობით.

როცა ჭექა-ქუხილი უახლოვდება, თავშესაფარი უნდა მოძებნოთ.

თუ ხილვადობა ცუდია, თქვენ უნდა იმოძრაოთ კომპაქტურ ჯგუფში დაბალი სიჩქარით ან თუნდაც ფეხით.

გადაკვეთეთ ბორცვები და გადასასვლელები საფუძვლიანად და აუჩქარებლად.

გზის პირას გადაადგილება და გზაზე გასვლა ფრთხილად უნდა იყოს (მოშვებული მხრები).

ცუდი ზედაპირის მქონე გზაზე (გატეხილი ასფალტი, ხვრელები, ღრმა ღეროები და ა მკვეთრად არ დამუხრუჭებს. ტყის ბილიკებზე და ბილიკებზე სწრაფად არ უნდა აჩქარდეთ, შეიძლება იყოს თხრილები და ციცაბო ფერდობები.

ლაშქრობის დროს, გაჩერებისას, შეამოწმეთ საბურავების წნევა, საბურავების მდგომარეობა, ბორბლების განლაგება, საჭის სამაგრები, საბარგულის, ჯაჭვისა და სპიკერის დაჭიმულობა, ბორბლის დაკვრის რაოდენობა, ბორბლის თხილის და პედლების დამაგრება.

ნებისმიერი გაჩერების შემდეგ, სანამ მგზავრობას დაიწყებთ, შეამოწმეთ, რომ შეფუთვა დაცულია და ტვირთი დამაგრებულია წინა და უკანა თაროებზე.

გზატკეცილზე ველოსიპედისტებმა უნდა გამოიჩინონ წონასწორობა, იარონ რაც შეიძლება პირდაპირ და ახლოს გზის პირას და არ ატარონ ზედმეტად მანევრირება.

უფრთხილდით სატვირთო მანქანებს, რომლებიც ატარებენ თივას, მისაბმელებს და გრძელ ტვირთს.

ველოსიპედისტებმა გაჩერებამდე უნდა გაიარონ გზის პირას, მაშინაც კი, თუ მანქანები არ ჩანს. არ უნდა გაჩერდეთ ხიდებზე, რკინიგზის გადასასვლელებზე, ციცაბო ფერდობებზე ან დახურულ შემოხვევებზე.

სიბნელეში მოგზაურობა მთლიანად უნდა იქნას აცილებული. ღამისთევის ადგილის ძებნა უნდა დაიწყოთ დაბნელებამდე არაუგვიანეს ორი საათით ადრე.

ცხოველებთან (ძაღლებთან) შეხვედრისას გამოიყენეთ ხმამაღალი ცეცხლსასროლი იარაღი - თუ არ არის, მაშინ უმჯობესია შეჩერდეთ.

გაითვალისწინეთ დაღლილობის გავლენა ველოსიპედისტის ყურადღებაზე, რეაქციაზე, კოორდინაციაზე, მოძრაობებზე, ტარების ტექნიკაზე და, შესაბამისად, უსაფრთხოებაზე.. დაღლილობის პრევენციალაშქრობაში - მარშრუტზე უსაფრთხოების უზრუნველყოფის ერთ-ერთი მთავარი ამოცანა. ჯგუფის ლიდერმა უნდა აირჩიოს მოძრაობის ტემპი ლაშქრობაში ყველაზე ნაკლებად მომზადებული მონაწილის მიხედვით. თუ დაღლილობა მოხდა, მონაწილემ ამის შესახებ უნდა აცნობოს ლაშქრობის ლიდერს. ველოსიპედისტის დაღლილობის პირველი ნიშანი არის ის, რომ ის ჩამორჩება ჯგუფს. ცდილობს სხვებს დაეწიოს, ის კიდევ უფრო იღლება, ყურადღება ეკარგება, რეაქცია და მოძრაობების კოორდინაცია უარესდება. აუცილებელია დასვენება, შემდეგ კი დატვირთვის გადანაწილება ჯგუფში.

მოგზაურობის უსაფრთხოება დიდწილად არის განსაზღვრულიდისციპლინა ჯგუფში,მისი წევრების ქმედებების თანმიმდევრულობა, ჯგუფის ფსიქოლოგიური კლიმატი.

შეაჯამეთ გაკვეთილი, მონიშნეთ ყველაზე აქტიური მოსწავლეები, მიეცით საშინაო დავალება შემდეგი გაკვეთილისთვის.

პრეზენტაციის გადახედვის გამოსაყენებლად შექმენით Google ანგარიში და შედით მასში: https://accounts.google.com

სლაიდის წარწერები:

ველოსიპედით გასეირნება და ტურისტების უსაფრთხოება დაასრულა: მე-6 კლასის მოსწავლე „B“ MAOU „84 სკოლა“ ოლგა გოლოვანოვა

ამჟამად სულ უფრო პოპულარული ხდება ადამიანების ორიენტაცია ჯანსაღი ცხოვრების წესზე. წინა პლანზე გამოდის აქტიური დასვენების ხელმისაწვდომი და მარტივი ტიპები. ერთ-ერთი ასეთი სახეობაა ველოტურიზმი. ველოსიპედი ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური სატრანსპორტო საშუალებაა, ის არის შედარებით იაფი, მანევრირებადი, ავტონომიური, უპრობლემოდ და ადვილად სამართავი.

ველოტურიზმში უსაფრთხოების უზრუნველყოფის რამდენიმე სფეროა და ისინი დაკავშირებულია სხვადასხვა პირობებთან უსაფრთხოების უპირველესი და შეუცვლელი პირობა არის ცოდნა და მოძრაობის წესების უპირობო დაცვა მთელ მარშრუტზე. ეს ეხება საგზაო მონიშვნებს, ნიშნებს, გასწრების წესებს და ა.შ. ველოსიპედისტმა უნდა იცოდეს არა მხოლოდ მისი მანევრი, არამედ მოძრაობის ყველა მონაწილის შესაძლო ქმედებები - ფეხით მოსიარულეები, მანქანები და სხვა მანქანები. ველოსიპედს ისევე ექცევიან, როგორც სხვა მანქანებს, ამიტომ ველოსიპედისტს უნდა ახსოვდეს პასუხისმგებლობა, რომელიც მას ეკისრება.

მოძრაობის სწორად ორგანიზება ძალზე მნიშვნელოვანია ველოსიპედით მგზავრობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. მონაწილეებმა ერთმანეთის მიყოლებით უნდა გადაადგილდნენ მჭიდრო ჯგუფში ერთ სვეტში. გიდი არის ინსტრუქტორი, მიმავალს ნიშნავს ინსტრუქტორი. როგორც წესი, ეს არის მექანიკოსი, მოწესრიგებული ან ყველაზე გამოცდილი მონაწილე. მიმავალი ადამიანი არასოდეს არ უნდა დატოვოს ვინმეს უკან. მიზანშეწონილია, რომ მეგზურმა და მიმდევარმა ჩაიცვას ნათელი ტანსაცმელი (წითელი, ნარინჯისფერი) ან ზურგზე დიდი ზოლები ჰქონდეს. ველოსიპედისტების მიერ მარშრუტზე უსაფრთხო სიჩქარისა და დისციპლინის შეგნებული დაცვა ხელს შეუწყობს ავარიების თავიდან აცილებას და მგზავრობის ჯგუფურ უსაფრთხოებას.

ლაშქრობის უსაფრთხოება დამოკიდებულია მეტეოროლოგიურ პირობებზე. გადაწყვეტილების გაგრძელების, ტემპის შენელების ან უამინდობის მოლოდინში, ლაშქრობის განრიგის კორექტირება მიიღება შემდეგიდან გამომდინარე: აქვს თუ არა ჯგუფს ასეთ ამინდში მართვის საკმარისი გამოცდილება და საშუალებას აძლევს თუ არა გზის მდგომარეობა გააგრძელონ. მოძრავი; არის თუ არა უამინდობა ხანგრძლივი თუ ხანმოკლე; აქვს თუ არა ჯგუფს წვიმაში (თოვლში) გადაადგილებისთვის საჭირო აღჭურვილობა და არის თუ არა დღის ბოლოს გაშრობის და გახურების პერსპექტივა?

სიბნელეში მოგზაურობა მთლიანად უნდა გამოირიცხოს ველოსიპედისტების პრაქტიკიდან, რადგან უსაფრთხოება ამ დროს მკვეთრად მცირდება გზისა და მისი გვერდების არასაკმარისი განათების გამო. გარდა ამისა, შემხვედრი მანქანების ფარები, თუნდაც დაბალი ინტენსივობის მოძრაობის დროს, პრაქტიკულად ართმევს ველოსიპედისტს მხედველობას, ხოლო ადაპტაცია ხდება ნელა და შეიძლება გაგრძელდეს 5 წუთამდე.

მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მნიშვნელოვანი პირობაა ჯგუფის წევრებს შორის ტვირთის სწორი განაწილება. გადაჭარბებულმა დატვირთვამ შეიძლება გამოიწვიოს სწრაფი დაღლილობა: შესაბამისად კოორდინაციის დაკარგვა, რაც თავის მხრივ შეიძლება გამოიწვიოს დაცემა. ამიტომ, ასეთი ფენომენის თავიდან ასაცილებლად, აუცილებელია მარშრუტზე გასვლამდე ყველა ტვირთის გადანაწილება მონაწილეებს შორის, თითოეულის ძლიერი მხარეების გათვალისწინებით.

ყველაზე რთულია დასახლებათა ჯგუფის, განსაკუთრებით დიდის გავლით გამგზავრება. ველოსიპედისტების უსაფრთხოება დამოკიდებულია მკაფიო ჯგუფის მანევრირებაზე და საგზაო მოძრაობის წესების დაცვაზე. ქალაქში წარმატებული მანევრირების პირობა არის სვეტის შენარჩუნება და მისი ფორმირება. მენეჯერმა კარგად უნდა იცოდეს სატრანსპორტო მაგისტრალებისა და ქალაქის ქუჩების მდებარეობა და წინასწარ გამოიკვეთოს უმოკლესი და მარტივი მარშრუტები ინტერესის ობიექტებისკენ.

პრობლემები ასევე შეიძლება წარმოიშვას ლაშქრობაში მონაწილეთა დაზიანებების, შესაძლო დაავადებების და მთლიანობაში ველოსიპედისტის მდგომარეობის გაუარესების გამო. დაავადების სიმძიმიდან გამომდინარე, შეგიძლიათ უბრალოდ გაათავისუფლოთ მონაწილე ცოტა ხნით, მოაწყოთ დღე, მაგრამ ასევე შეიძლება საჭირო გახდეს მისი სასწრაფოდ მიტანა საავადმყოფოში ან სახლში გაგზავნა. თუ ავარია ან ავადმყოფობა მოხდა სკოლის მოსწავლეთა ჯგუფში, მაშინ მონაწილეს შეუძლია მარშრუტიდან გაშვება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მას თან ახლავს ზრდასრული. თუ ეს შეუძლებელია, მაშინ მთელი ჯგუფი იძულებულია შეწყვიტოს ლაშქრობა.

მრავალი თვალსაზრისით, ველოსიპედით მოგზაურობის უსაფრთხოება განისაზღვრება აღჭურვილობის ხარისხითა და მდგომარეობით. ველოსიპედის გარდა, ესენია: ტუმბო შლანგით და ადაპტერით, ველოსიპედის მილი, ინსტრუმენტების და სათადარიგო ნაწილების ინდივიდუალური ნაკრები, ზეთის საწვავი, ველოსიპედის კომპიუტერი, ველოსიპედის გადასატანი ქეისი, უნაგირს დასაცავი საფარი. და კომპიუტერი წვიმისგან, კოლბა, ველოსიპედის ზურგჩანთა ან ჩანთები ჩვეულებრივ ზურგჩანთასთან ერთად, ველოსიპედის ჩანთები წინა საბარგულისთვის, ველოსიპედის ჩანთა სახელურისთვის, ელასტიური ზოლები ტვირთის დასაცავად, დამცავი გადასაფარებლები ველოსიპედის ზურგჩანთა წვიმისგან დასაცავად, ველოსიპედის სანათი, საკაბელო საკეტი, ველოსიპედის პერანგი, ველოსიპედის მაისური, ველოსიპედის შორტები, ველოსიპედის გამაშები (ცივი ამინდისთვის), ველოსიპედის ჩაფხუტი, ველოსიპედის ხელთათმანები, ველოსიპედის ფეხსაცმელი, სათადარიგო პედლები , ფარები, უკანა ციმციმები, ბოთლის გალია, ველოსიპედის საკეტი .

თქვენი ველოსიპედით ტური, თქვენი ახალი თავგადასავალი ცხოვრებაში, იქნება განსაკუთრებული და არაფრის მსგავსი, რის შესახებაც შეიძლება წაიკითხოთ ან გსმენიათ სხვა მოგზაურებისგან. გზაზე მცირე სირთულეები, რომლებიც შეიძლება ვინმეს შეემთხვეს, განსაკუთრებული მოწიწებით და სითბოთი გაიხსენებენ, როგორც ყველაზე ნათელი მომენტები.

სიცოცხლის უსაფრთხოების საფუძვლები

მე-6 კლასი

გაკვეთილი 11.

თემა:

სამიზნე: 1. ჩამოუყალიბდეს მოსწავლეებში ველოსიპედისტური ტურიზმის ჰოლისტიკური გაგება და ველოსიპედის მოგზაურობის მონაწილეთა მიმართ მოთხოვნები.

2. ლაშქრობის მოსამზადებლად განხორციელებული ძირითადი აქტივობების გაცნობა, მისი მონაწილეთა უსაფრთხოების უზრუნველყოფა და მარშრუტის გასწვრივ ტურისტების გადაადგილების ორგანიზება.

3. ველოსიპედით მოგზაურობის დროს უსაფრთხო ქცევის კულტურის ხელშეწყობა.

აღჭურვილობა : პრეზენტაცია, მულტიმედიური პროექტორი, ეკრანი, შეხსენებები, ტესტები, ნოუთბუქები.

გაკვეთილის ტიპი : კომბინირებული

გაკვეთილების დროს.

I. საორგანიზაციო მომენტი

- Დაჯექი.

დღეს ჩვენს გაკვეთილზე სტუმრები გვყავს - სიცოცხლის უსაფრთხოების მასწავლებლები ჩვენი რეგიონის სხვა სკოლებიდან, მაგრამ გთხოვ ბიჭებო არ ინერვიულოთ.

II. დაასახელეთ გაკვეთილის თემა და მიზანი.

გამოიცანით გამოცანა:

ფორტეპიანოს არ ვგავარ

მაგრამ პედალიც მაქვს.

ვინც არ არის მშიშარა ან მშიშარა,

მე მას კარგი გასეირნება.

ძრავი არ მაქვს.

და ჩემი სახელია...( ველოსიპედი).

რა სახის კამპანიაზე ვისაუბრებთ დღეს?

უფლება. დღევანდელი გაკვეთილის თემაველოსიპედით მოგზაურობა და ტურისტული უსაფრთხოება (სლაიდი 1). როგორ ფიქრობთ, რას გავიგებთ დღეს?

სლაიდი. დასკვნა. კლასში უნდა გავიცნოთ

1. ველოტურიზმის ძირითადი მახასიათებლები და მოთხოვნები მისი მონაწილეებისთვის.

2. ველოსიპედით მოგზაურობისთვის მზადება.

3. ველოსიპედის მოგზაურობის მონაწილეთა პირადი უსაფრთხოების მახასიათებლები .

III. საშინაო დავალების შემოწმება.

გავიხსენოთ წინა გაკვეთილების მასალა.

მითხარი, რა არის ლაშქრობა? ( ლაშქრობა არის ადამიანთა ჯგუფის ორგანიზებული მოძრაობა კონკრეტული მიზნით)

რა სახის ლაშქრობები არსებობს ტრანსპორტირების მეთოდის მიხედვით? (ფეხით, ველოსიპედით, ცხენებით ჯირითი, წყალზე სრიალი, თხილამურებით სრიალი).
- ლაშქრობები რამდენი ხანია? (ერთდღიანი, მრავალდღიანი, შაბათ-კვირის ლაშქრობები).

რა არის წყლის ტურიზმის ძირითადი მახასიათებლები?

რა არის წყლის ტურიზმის ძირითადი საშიში ფაქტორები?

გვითხარით, როგორ მოვემზადოთ ნავით მოგზაურობისთვის?

2. უპასუხეთ ტესტის კითხვებს.

1. როგორია გადასვლის რეჟიმი ბრტყელ რელიეფზე ლაშქრობისას?

ა).30 წუთი მოძრაობა, 30 წუთი დასვენება.

ბ). 40 წთ. მოძრაობა 10-20 წთ. დასვენება.

IN). 1 საათი მოძრაობა 20-30 წუთი დასვენება.

2. მთიან ადგილებში ლაშქრობისას როგორი უნდა იყოს მოძრაობისა და დასვენების რეჟიმი?

ა). 45 წუთი მოძრაობა 15 წუთი დასვენება.

ბ). 40 წთ. მოძრაობა 30 წუთი დასვენება.

IN). 1 საათი მოძრაობა 20 წთ. დასვენება.

3. . რამდენი ხანი სჭირდება ერთი წუთით გაჩერებას მთაში ხანგრძლივი ასვლის დროს?

ა). ყოველ 5-7 წუთში.

ბ). 10-15 წუთში.

IN). 15-20 წუთში.

4. რომელი მხრიდან უნდა ამოიყვანონ დამხრჩვალი წყლიდან და ნავში შევიდნენ?

ა). მარცხენა მხრიდან.

ბ). მარჯვენა მხრიდან.

IN). შიგნიდან.

5. რა არის ოპტიმალური მანძილი მოთხილამურეებს შორის კარგ ამინდში სათხილამურო მოგზაურობის დროს?

ა). 8-10 მ.

ბ). 4-5 მ.

IN). 6-7 მ.

6. . საიდან უნდა დაიწყოთ სათხილამურო მოგზაურობისთვის მომზადებისას?

ა). სათხილამურო ლუბრიკანტები.

ბ). სათხილამურო ბოძების არჩევანი.

IN). ფიზიკური ჯანმრთელობის გაძლიერება და გამკვრივება.

7. მთაში რომელ ადგილებში არ შეიძლება ბივუაკის დადგმა?

ა). მაღალი ბალახით გაწმენდილებში.

ბ). მშრალი მდინარეების შესართავთან.

IN). მაღალ ხეებთან ახლოს.

8. ნავის რომელ ნაწილში უნდა განთავსდეს მაშველები ნავით მოგზაურობისას?

ა). მშვილდში.

ბ). სტერნში.

IN). გემზე, ნავზე თოკით მიბმული.

ტესტის შედეგების ურთიერთდამოწმება.

1) ბ, 2) ა, 3) ბ, 4) გ, 5) ა, 6) გ, 7) ბ, 8) ა.

შეცვალეთ რვეულები და შეამოწმეთ ტესტი (სლაიდი). მიეცით ერთმანეთს შეფასებები.

მე ვ . ახალ თემაზე მუშაობა.

მოსწავლე ყვება ლექსს ველოსიპედის შესახებ.

ველოსიპედები ქარია
საპარსი ფრენა ბორცვებიდან.
მსოფლიოში უფრო სწრაფი გზა არ არსებობს
წადით წინ საწვავის გარეშე.

გზის არჩევის თავისუფლება
სახნავ-სათესი ფართობები და მდელოები.
პედლები ადვილად ტრიალებს ფეხებს,
და ღამე არის მდინარეებთან ან აუზებთან ახლოს.

რა არის ველოსიპედი? სლაიდი.(ველოსიპედი - მანქანა, რომელსაც აქვს ორი ან მეტი ბორბალი და ამოძრავებსმოძრაობაში ადამიანის კუნთოვანი ძალით).

რატომ მიიღო ველოსიპედმა ეს სახელი? ლათინურად "velox" ნიშნავს "სწრაფს" და "pedis" ნიშნავს "ფეხებს". ასე რომ, ეს იყო "ველოსიპედი", ანუ "სწრაფი ფეხით".

შეტყობინება. ველოტურიზმის განვითარების ისტორია(სლაიდი).

ახლა გავეცნობით ველოტურიზმის განვითარების ისტორიას.

ველოსიპედის ტურიზმის ისტორია დროის ნისლში იკარგება. პირველ ველოსიპედისტებს შორის არიან მოგზაურები, რომლებიც უკეთესის უქონლობის გამო ცხენებს, ვირებს, ვირებს და აქლემებს სხედან. საუკუნეები გავიდა მანამ, სანამ ჰუმანიზმმა და ცხოველთა უფლებებისთვის ბრძოლამ, მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების დახმარებითა და განვითარებით, ადამიანებს საშუალება მისცა გადასულიყვნენ ჩვეულებრივ ორბორბლიან მოწყობილობაზე პედლებიანი ამძრავით. 100 წელზე მეტი გავიდა, სანამ ეს ჰობი ნამდვილად გავრცელდა და ცივილიზებული ფორმების მიღება დაიწყო.

რუსეთში პირველი ტურისტული კლუბი მე-19 საუკუნის ბოლოს სანკტ-პეტერბურგში გაჩნდა, მისი ძირითადი ბირთვი ველოსიპედის მოყვარულები იყვნენ. ველოსიპედის ტურიზმის ახალი ისტორია ჩვეულებრივ გამოითვლება 1958 წლიდან, როდესაც ჩამოყალიბდა ლენინგრადის ტურისტული კლუბი (LCT), რომელიც სექციებად აერთიანებდა ტურიზმის ყველა იმდროინდელ სახეობას, ველოსიპედის ჩათვლით. ველოსიპედის ტურიზმის აქტივობის პიკი დაფიქსირდა 70-80-იანი წლების მეორე ნახევარში, როდესაც ლენინგრადის ველოსიპედისტების ჯგუფები აწარმოებდნენ მაღალი სირთულის ექსპედიციებს კავკასიაში, პამირში, ტიენ შანში და ალტაიში.

3. მასწავლებელი აგრძელებს. სლაიდი.

არსებობს გარკვეული ასაკობრივი შეზღუდვები ახალგაზრდა ველოსიპედისტებისთვის. გზაზე ველოსიპედით ტარება ნებადართულია მინიმუმ 14 წლის ასაკის პირებს. ასევე მონაწილეობა მიიღოთ ველოსიპედით ტურისტულ მოგზაურობებში 14 წლიდან. თუმცა, ეს ასაკი შეიძლება შემცირდეს რუსეთის ფედერაციის, ტერიტორიების, რეგიონების შესაბამისი რესპუბლიკების ორგანოების გადაწყვეტილებით, მაგრამ არა უმეტეს 2 წლით.

მაგრამ 12 წელზე უფროსი ასაკის ახალგაზრდა ტურისტებს შეუძლიათ მონაწილეობა მიიღონ შაბათ-კვირას ველოსიპედის მოგზაურობებში მშობლებთან ერთად.

სლაიდი. ბოლო წლებში ველოსიპედის ტურიზმი დასვენების სულ უფრო პოპულარული ფორმა გახდა. მისი პოპულარობის ზრდა ზოგადად ჯანსაღი ცხოვრების წესის მოდას უკავშირდება, რადგან ველოსიპედი ტურიზმის ერთ-ერთი ყველაზე ეკოლოგიურად სუფთა და ჯანსაღი სახეობაა. ის იზიდავს არა მხოლოდ სიჩქარისა და თავისუფლების განცდით, არამედ საინტერესო ექსკურსიებით და აუმჯობესებს თქვენს ფიზიკურ მდგომარეობას. ასევე ბუნებაში სრულად დასვენების შესაძლებლობა. ველოსიპედისტს შეუძლია მნიშვნელოვანი მანძილის გავლა. ველოსიპედით მოგზაურობები შეიძლება იყოს ერთდღიანი ან მრავალდღიანი, ინდივიდუალური ან ჯგუფური. მათ შეუძლიათ გადაადგილება უხეში რელიეფზე და გლუვ გზებზე. ველოსიპედში, ველოსიპედის სხვა სახეობებისგან განსხვავებით, არ არსებობს კონკურენტული ასპექტი - ტურისტებს არ სჭირდებათ ფინიშის ხაზამდე მისვლა სხვებზე სწრაფად.

სლაიდი. მიზნებიდან და სიგრძის მიხედვითველოსიპედით მოგზაურობა შერჩევა ხდება მისთვის. ასე რომ, თუ ლაშქრობა ძირითადად უხეში რელიეფზე განხორციელდება, განსაკუთრებით მთაში, მაშინ ეს უფრო შესაფერისი იქნება ამისთვის. . თუ საფეხმავლო მარშრუტი ძირითადად ბრტყელ გზებზეა, მაშინ ჩვეულებრივი იქნება. ან ვარიანტი (მოკლე მოგზაურობისთვის). ზოგადად, ველოსიპედის არჩევისას, თქვენ უნდა იხელმძღვანელოთ მოხერხებულობისა და საიმედოობის გათვალისწინებით. გახსოვდეთ, რომ მოგიწევთ დახარჯვა არა ერთი დღე.

სლაიდი.

ნებისმიერი ველოსიპედის ექსკურსიისთვის მომზადებისას მნიშვნელოვანია თქვენი ველოსიპედის საფუძვლიანად შემოწმება. ველოსიპედს უნდა ჰქონდეს მოქმედი მუხრუჭები და ხმოვანი სიგნალი.ღამით მართვისას ველოსიპედი აღჭურვილი უნდა იყოს თეთრი ფანრით წინა მხარეს და წითელი რეფლექტორით უკანა მხარეს. აუცილებელია გამოვლინდეს და აღმოიფხვრას გაუმართაობა და გადახრები ნორმალური მუშაობისგან, განსაკუთრებით მოძრავი ნაწილები; გაწურეთ და შეზეთეთ ყველა წებოვანი ნაწილი; შეამოწმეთ ბორბლების დაბალანსება და საბურავის გაბერვა; გააძლიერეთ ღერო. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ველოსიპედი მოძრაობაში.

სლაიდი. ლაშქრობისთვის მომზადების პროცესში უნდა დაფიქრდეთ და აირჩიოთ აღჭურვილობა მარშრუტის ხანგრძლივობისა და სირთულის გათვალისწინებით. გარდა ჩვეულებრივი ნივთებისა, რომლებიც ტრადიციულია და აუცილებელია ნებისმიერი ლაშქრობისას (მაგალითად, კარავი, ზურგჩანთა, ჭურჭელი, სახანძრო აღჭურვილობა და ა.შ.), ველოსიპედისტის აღჭურვილობა უნდა შეიცავდეს სარემონტო კომპლექტს (თუნდაც ერთდღიანი ლაშქრობისთვის). ). როგორც წესი, სარემონტო ნაკრები მოიცავს: ქანჩების კომპლექტს, ქლიბებს, ხრახნიანს, რეზინის ცემენტს, რეზინის, მაკრატელს, ველოსიპედის ტუმბოს და სათადარიგო ნაწილებს (სათადარიგო საბურავი ან მილი, თხილი, საყელურები, ბურთის საკისრები, სპიკერები, სამუხრუჭე ხუნდები და ა.შ. .).

ველოსიპედისტის ტანსაცმელი უნდა შეესაბამებოდეს მის ლაშქრობის სტილს და კომფორტს ველოსიპედით მგზავრობისას. თან უნდა გქონდეთ ორი წყვილი შორტი და მაისური მოკლე სახელოებით, კოვბოის პერანგი, მსუბუქი ბამბის კოსტუმი, მოკლე (მუხლამდე) შარვალი ან შორტი, 3-4 წყვილი ბამბის წინდები და ველოსიპედის ხელთათმანები. ცივი ამინდის შემთხვევაში ზედმეტი არ იქნება შალის სვიტერი, შალის წინდები, ხელთათმანები და შტორმის ქურთუკი. როგორც თავსაბურავი, მიზანშეწონილია აიღოთ მსუბუქი პანამის ქუდი ან ბამბის ქსოვილისგან დამზადებული ქუდი ვიზორით. ლაშქრობისას, როგორც გამოცდილება გვიჩვენებს, ველოსიპედისტები ჩვეულებრივ თავს იკავებენ ორი წყვილი ფეხსაცმლით: გადაადგილებისას - სპორტული ფეხსაცმელი მყარი ძირებით, ხოლო შვებულებაში - ჩუსტებით ან სანდლებით.

მარშრუტის გასწვრივ ველოსიპედისტების მოძრაობის ორგანიზება

ველოსიპედით შეგიძლიათ იმოგზაუროთ თითქმის მთელი ქვეყნის მასშტაბით. თუმცა, ახალბედა ველოსიპედისტებს რეკომენდირებულია იმ ადგილებში, სადაც ბრტყელი გზები გაბატონებულია, ნებისმიერ ამინდში გადასასვლელია და მარშრუტების უმეტესობა გაშენებულია ტყიან ადგილებში.

ექსპერტები გვირჩევენ, ველოსიპედისთვის აირჩიოთ ადგილობრივი გზები ასფალტის ან ქვიშისა და ხრეშის საფარით. ჩქაროსნული და ფედერალური მაგისტრალები არ არის რეკომენდირებული ველოსიპედისტებისთვის მძიმე მანქანების მოძრაობისა და მათ ზემოთ ჰაერის მაღალი დაბინძურებით გამოწვეული საფრთხის გაზრდის გამო.

მრავალდღიანი ლაშქრობები და ველოსიპედით მოგზაურობები ჩვეულებრივ ტარდება 4-6 კაციან ჯგუფებში. ასეთი ჯგუფი ითვლება ყველაზე მობილურად, რომელსაც შეუძლია სწრაფად გაუწიოს საჭირო დახმარება დაშავებულ ტურისტს და აღმოფხვრას ტექნიკური გაუმართაობა.

მარშრუტის გასწვრივ გადაადგილებისას, აღმართები და დაღმართები მოითხოვს ტურისტების დიდ ყურადღებას. თუმცა ხანმოკლე და ნაზი ასვლის გადალახვა შესაძლებელია ფეხით, ხოლო გრძელი და გაჭიანურებული ასვლა საუკეთესოა ფეხით. დაღმართზე ველოსიპედისტებმა დაღმართის თავიდანვე უნდა შეანელონ ტემპი, ხოლო სხვა ველოსიპედისტისგან 10-12 მეტრის მანძილის შენარჩუნება მიზანშეწონილია დაღმართზე დაბალი სიჩქარით მართოთ, რადგან მაღალი სიჩქარით ველოსიპედს შეუძლია მოცურება. . მართვის დროს ასევე უნდა გაითვალისწინოთ, რომ გზის მხარე შეიძლება იყოს ფხვიერი და უნდა გადახვიდეთ მასზე ძალიან ფრთხილად, რათა თავიდან აიცილოთ დაცემა სიჩქარის მკვეთრი კლების გამო.

რეკომენდირებულია ტექნიკური შეჩერება მოძრაობის დაწყებიდან 20 - 25 წუთის შემდეგ. იგი ტარდება ველოსიპედების ტექნიკური მომსახურეობის შესამოწმებლად და გამოვლენილი ხარვეზების აღმოსაფხვრელად. მარშრუტზე გადაადგილების სიჩქარე დამწყები ტურისტებისთვის არ უნდა აღემატებოდეს 10-12 კმ/სთ-ს. არ უნდა გაიტაცოთ მაღალი სიჩქარით, რადგან ეს მოითხოვს არა მხოლოდ მნიშვნელოვან ფიზიკურ ძალისხმევას, არამედ ველოსიპედის მართვისას, რაც ადამიანს ართმევს შესაძლებლობას დაინახოს მიმდებარე ბუნების სილამაზე.

ველოსიპედისტების ყოველდღიური რუტინა დამოკიდებულია წელიწადის დროზე და ლაშქრობის არეალზე. დღის ლაშქრობა დაბნელებამდე 1-2 საათით ადრე უნდა დასრულდეს. ველოსიპედით მოგზაურობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ყველაზე მნიშვნელოვანი პირობაა ჯგუფის ყველა ტურისტის მიერ მოძრაობის წესების მკაცრი დაცვა.

მარშრუტის გასწვრივ მოძრაობისას სიჩქარე შენარჩუნებული უნდა იყოს გზის მდგომარეობის გათვალისწინებით და შემცირდეს დაღმართზე, განსაკუთრებით ცუდი ზედაპირის გზებზე, აგრეთვე სველ გზატკეცილზე ან გუბეებით ჭუჭყიან გზაზე მოძრაობისას. ტურისტებმა უნდა იცოდნენ, რომ აკრძალულია მარშრუტის მოძრაობა შებინდებისას და ღამით, აგრეთვე, როდესაც გზაზე ცუდი ხილვადობაა ნისლის ან ძლიერი ნისლის გამო. თუ ასეთ პირობებში ტარება აუცილებელია, ველოსიპედი უნდა ატაროთ ხელში, გზებზე ფეხით მოსიარულეთა გადაადგილების წესების დაცვით. გამოცდილი ტურისტები გვირჩევენ მუდმივად აკონტროლონ ველოსიპედის მდგომარეობა, ჩაატარონ ტექნიკური შემოწმება ყოველდღე და დაუყოვნებლივ გამოასწორონ ნებისმიერი გაუმართაობა ან გადახრები ექსპლუატაციაში. ველოსიპედისტი ტურისტების ჯგუფში დისციპლინის მაღალი დონე ასევე უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას.

უსაფრთხოება ველოსიპედის დროს.

მაშ ასე, ველოსიპედით ჩაჯექი და მიდიხარ დიდ და პატარა გზებზე. როგორ უზრუნველვყოთ უსაფრთხოება ველოსიპედის დროს?

პირველ რიგში, დაიცავით მოძრაობის წესები. მძღოლისთვის ველოსიპედისტი მაიმუნზე უარესია ყუმბარით. ველოსიპედი ბევრად უფრო მანევრირებადია ვიდრე მანქანა. ამიტომ, გზაზე ველოსიპედი არის ყურადღების ობიექტი No1. გაგივლიან, გაგიშვებენ, რომ პრობლემები არ შეგექმნას. თქვენ მხოლოდ უნდა მოიქცეთ მძღოლების მოლოდინების შესაბამისად. გახსოვდეთ, რომ ველოსიპედისთვის მხოლოდ მარჯვენა ზოლის კიდეა დაჯავშნილი, სადაც ერთზე მეტი სიგანის გზები უნდა გადაკვეთოთ უნაგირიდან გადმოხტომით.

თუ სიბნელეში მოძრაობთ, აუცილებლად ჩამოკიდეთ წითელი რეფლექტორი თქვენს უკან, ან კიდევ უკეთესი, ფარები - ღამით ველოსიპედისტს ათ მეტრზე შორს ვერ დაინახავთ, უბრალოდ შეგიძლიათ დაარტყათ.

მთიან რაიონებში მოგზაურობისას არ დაიზაროთ მუხრუჭების ფუნქციონირების შემოწმება. ისინი თქვენი დასაყრდენი და იმედია. არ დაარტყით გზას მხოლოდ ერთი მოქმედი მუხრუჭით: თუ ერთი მუხრუჭის უკმარისობა, მეორეც შეიძლება ჩავარდეს. დაღმართზე ძლიერად აჩქარებით, მკვეთრად არ უნდა დამუხრუჭოთ. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ გაიტაცებთ. მეორეც, ველოსიპედების უმეტესობის მუხრუჭებმა შეიძლება ვერ გაუძლოს დატვირთვას.

ჩაფხუტი და ფეხის დამცავი არასდროს არავის დაუშავებია. სხვა პროფესიული აღჭურვილობა უნდა იყოს შესაბამისი თქვენი "უნარების" დონისთვის. თუ ფეხებს რაიმენაირად დაამაგრებთ პედლებს, ასევე ატარეთ დამცავი დაცვა ან სულ მცირე ჩაფხუტი. აღჭურვილობის კლასი უნდა შეესაბამებოდეს არა მხოლოდ თქვენს უნარებს, არამედ სხვადასხვა აღჭურვილობას.

კონსოლიდაცია. სიტუაციური პრობლემების გადაჭრა.

ახლა თქვენ უნდა მოაგვაროთ სიტუაციური პრობლემები. იმისათვის, რომ იპოვოთ სწორი გამოსავალი რთული სიტუაციიდან გამოსასვლელად, შემოგთავაზებთ შეხსენებებს. (დანართი: მემორანდუმი).

ა) გახსენით შენიშვნები. გაეცანით უსაფრთხოების მოთხოვნებს ველოსიპედისტებისთვის ველოსიპედის მოგზაურობისას (გააკეთეთ ეს თავად).

სიტუაცია No1.

ველოსიპედი ველოსიპედის დროს გამიფუჭდა. შენი ქმედებები.

ბ) წაიკითხეთ ნაწყვეტები საგზაო მოძრაობის წესებიდან, რომ ველოსიპედისტებს გზებზე ეკრძალებათ (დამოუკიდებლად).

ჩამოთვალეთ რა არის აკრძალული ველოსიპედისტისთვის საგზაო წესების მიხედვით?

6. ახლა მოდით გამოვცადოთ საკუთარი თავი. სლაიდი.

ახლა მოდით შევამოწმოთ საკუთარი თავი.

1.რა ასაკიდან შეიძლება ქუჩაში ველოსიპედის ტარება?

2. რომელი ნიშანი გაძლევს ველოსიპედის ტარების საშუალებას?

3.რა უნდა შეამოწმოთ ყოველი ველოსიპედით გასეირნების წინ?

პასუხი:

1.შეამოწმეთ საბურავის წნევა, უკანა ბორბლის სამუხრუჭე კერის ფუნქციონირება და ნახევრად ჩარჩოებს შორის კავშირის სიძლიერე.

2. გაასუფთავეთ მექანიზმი მტვრისგან და ჭუჭყისაგან.

3. არაფრის შემოწმება არ არის საჭირო.

ვ . გაკვეთილის შეჯამება.

ა) რეფლექსია

– მითხარით, ბიჭებო, მოწყენილი ვიყავით დღეს კლასში? რატომ?

– რომელი კითხვა ან დავალება მოგეწონათ ყველაზე მეტად?

ბ) შეფასება

ვ მე . Საშინაო დავალება. სლაიდი.
შეისწავლეთ სახელმძღვანელოს § 2.5 კითხვები და შეასრულეთ თქვენი არჩევანის ერთი დავალება:

ამოირჩიეთ გამოცანები ამ თემისთვის.

იპოვნეთ და ისწავლეთ ლექსი ველოსიპედის შესახებ.

პირადი ჩანაწერის ჩაწერა დღიურში

კარგი, ახლა რამდენიმე განშორების სიტყვა თქვენთვის:
არ დაიკარგო უბედურების წინაშე, იყავი მამაცი
დათრგუნეთ უნებლიე შიში თქვენს სულში.
კომპეტენტურად რომ შეუდგეთ საქმეს,
ახალგაზრდა მეგობარო, შეისწავლე სიცოცხლის უსაფრთხოება! სლაიდი.