800 გრამიანი ველოსიპედი. ყველაზე მსუბუქი ველოსიპედი მსოფლიოში

ტაივანელები იწვიან! და ეს არ არის ყველა სახის ასვლაზე, როგორც მაგალითად აქ http://water-games.ru/category/blobs/. წონაზეა საუბარი! მათი ახალი Merida Scultura 9000 LTD არის ველოსიპედი, რომელიც კვარცხლბეკიდან ჩამოაგდებს წინა ყველაზე მსუბუქი ველოსიპედის ტიტულს, Trek Emonda SLR-ს. მათი ახალი Merida Scultura 9000 LTD არის ყველაზე მსუბუქი ველოსიპედი მსოფლიოში. ან ამ ქუჩაზე. ან უბრალოდ ყველაზე მსუბუქი სერიალი. ეს თუ ემოციების გარეშე.

ქალაქ სანრემოში, მერიდამ ცინიკურად ისარგებლა ველოსიპედის დიდი ხალხით და წარმოადგინა თავისი ახალი Scultura 9000 LTD ველოსიპედი. მათი თქმით, ეს არის ყველაზე მსუბუქი წარმოების საგზაო ველოსიპედი.

ჯერ კიდევ გუშინწინ, ყველაზე მსუბუქი ველოსიპედი იყო Trek Emonda SLR. ჩარჩოს წონა - სულ 690 გრამი. ახლა მერიდა აცხადებს წონის შემცირებას კონკურენტთან შედარებით 10 გრამი. Scultura 9000 LTD ველოსიპედის ჩარჩო იწონის 680 გრამს, პოპულარული 750 გრამიანი ჩარჩოს მსუბუქი ვერსია.

Scultura 9000 LTD ჩარჩო არ ქმნის შთაბეჭდილებას, რომ ეს არის "დაზოგვა წონის დაზოგვის მიზნით". მერიდას ტექნოლოგებმა ნახშირბადის ჩარჩოებში სელის ბოჭკოები ჩაქსოვეს, რაც ამცირებს ვიბრაციას. და სავარძლების საყრდენები გახდა ბრტყელი სიხისტის გასაზრდელად. უკანა მუხრუჭი მდებარეობს ქვედა სამაგრის ქვეშ, რომელიც მაგარია და გვხვდება ბევრ აერო ველოსიპედზე. ამან ასევე საშუალება მისცა მერიდას, თავი დაეღწია სამუხრუჭე ხიდს - ხიდი უკანა სავარძლებს შორის.

სათავე მილები ასევე შეიცვალა და მიენიჭა შეკვეცილი პროფილი, რაც აუმჯობესებს ველოსიპედის აეროდინამიკას და Merida Scultura 9000 LTD-ს Reacto ველოსიპედის მსგავსს ხდის. ნათელია, რომ კაბელების/კაბელების შიდა მარშრუტმა და ყურსასმენის დახრილობამ ასევე უნდა შეამციროს ველოსიპედის წევა.

ისე, სრული ველოსიპედის წონა - 4,55 კგ. რაც უფრო მაგარია!

Სხვა რა? Დისკები. Carbon 870g Tune Skyliners. ამწეები, ღერო, სახელური, უნაგირი და სავარძლის საყრდენი ნაჯახის სიმსუბუქისგან. SRAM წითელი გადამრთველი სისტემა, Shimano Dura Ace უკანა მუხრუჭები, SRAM წინა მუხრუჭები - ეს იმიტომ ხდება, რომ SRAM ჯერ არ აწარმოებს პირდაპირ სამონტაჟო მუხრუჭებს საგზაო ველოსიპედებისთვის.

თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ Merida Scultura 9000 LTD ველოსიპედი ზაფხულის ბოლოს სიმბოლურად $ 15 000 .

Dahon Speed ​​Uno, ფოტო: thefixfixfix.com

ველოსიპედის არჩევისას, ზოგიერთი მყიდველი ყურადღებას აქცევს მის წონას - ეს სავსებით ლოგიკურია, რადგან ველოსიპედი ხშირად უნდა ჩამოიყვანოთ მიწისქვეშა გადასასვლელში, აწიოთ კიბეები ან გადაიტანოთ საზოგადოებრივ ტრანსპორტში. ბევრი მწარმოებელი ითვალისწინებს ამას და ცდილობს აწარმოოს ახალი მოდელები, რომლებიც უფრო მსუბუქია, ვიდრე წინა. საშუალოდ, ჩვეულებრივი ველოსიპედი ახლა 13-15 კგ-ს იწონის.

გადავწყვიტეთ შეგვექმნა მსოფლიოში ყველაზე მსუბუქი ველოსიპედების შერჩევა. ისინი არ არიან ისეთი პოპულარული, როგორც ძირითადი ბრენდები, თუმცა ყველასთვის სასარგებლო და საინტერესო იქნება იმის გარკვევა, თუ რამდენად მიღწეულია პროგრესი ტექნოლოგიების სფეროში.

Dahon-ის ბრენდის ქვეშ გამოუშვეს დასაკეცი ველოსიპედი 10,9 კგ. მოდელს აქვს 1 სიჩქარე და უკანა ფეხის მუხრუჭი. ველოსიპედს აქვს მარტივი და ამავდროულად ელეგანტური დიზაინი. ეს ველოსიპედი კარგად არის შესაფერისი ქალაქში გადაადგილებისთვის, მაგალითად, სამსახურში გადაადგილებისთვის. ველოსიპედი შეიძლება მოხერხებულად დაკეცოთ ტრანსპორტირებისთვის, მაგალითად, მანქანაში, ტრამვაში ან მეტროში. ველოსიპედის ფასი 419 დოლარია.

ფოტოზე გამომგონებელია Airframe ველოსიპედით, ფოტო: foldabikes.com

შემდეგი ველოსიპედი კიდევ უფრო მსუბუქია - ის 10,5 კგ-ს იწონის. ის ასევე დასაკეცია, მისი ჩარჩო დამზადებულია მაღალი ხარისხის და მსუბუქი მასალისგან. ველოსიპედი შექმნილია გრეჰემ ჰერბერტის მიერ, უნიკალური მექანიზმის წყალობით, ველოსიპედი იკეცება მინიმალური ზომით 110x46x31 სმ. ეს ველოსიპედი მოსახერხებელია საზოგადოებრივ ტრანსპორტში ან მანქანაში გადასატანად, ასევე მოსახერხებელია სახლში შესანახად. მოდელის საჭის და უნაგირის სიმაღლე რეგულირდება, პედლები დასაკეცი, ასევე არის პუნქციის საწინააღმდეგო საბურავები. კომპლექტში მოყვება ველოსიპედის გადასატანი ჩანთა.

გამომგონებელი იცგარ გაფნი მუყაოს ველოსიპედით, ფოტო: ubr.ua

მუყაოს ველოსიპედიისრაელის იცგარ გაფნის მიერ შექმნილი, მხოლოდ 9 კგ-ს იწონის. შედეგი არის ნამდვილი ეკოლოგიური ტრანსპორტი, რადგან მუყაო ბუნებაში კარგად იშლება. ველოსიპედის აწყობას გამომგონებელს 10 დოლარი დასჭირდა. ჯერ მუყაოსგან გააკეთა საჭირო დეტალები და მოსახვევები, მუყაო ფისით დააფარა და სპეციალური საღებავით დაამუშავა. ამრიგად, ნაწილები გაძლიერდა და არ ეშინია წვიმის. ველოსიპედს შეუძლია 135 კგ-მდე წონა. ეს გამოგონება შესანიშნავია აფრიკის მაცხოვრებლებისთვის, სადაც იაფი ველოსიპედი გადაადგილების შესანიშნავი საშუალება იქნება. ამის შესახებ უფრო ადრე დავწერეთ.

ველოსიპედის ველოსიპედი, ფოტო: fm-cycle.co.jp

შემდეგი ველოსიპედი დამზადებულია ალუმინის და პლასტმასისგან, რომლის წონაა 5,6 კგ. დასაკეცი ველოსიპედს შეუძლია 25 კმ/სთ სიჩქარემდე მიაღწიოს, რადგან ბორბლის დიამეტრი მხოლოდ 15 სმ-ია და უძლებს მაქსიმალურ წონას 110 კგ-მდე. ველოსიპედი იკეცება 67x30x16 სმ-მდე, რაც აადვილებს ტარებას, მაგალითად, ჩვეულებრივ ზურგჩანთაში. ამ შემთხვევაში ველოსიპედი ნორმალურ ფორმაში იკრიბება 15 წამში. A-Bike-ის გამომგონებლები ამბობენ, რომ ველოსიპედი საკმაოდ გამძლეა, აქვს კომფორტული პედლები და ერგონომიული უნაგირი. ეს ველოსიპედი მოსახერხებელია ქალაქში მოძრაობისას, მაგალითად, საცობების დროს. მისი ღირებულება 300 დოლარია.

Spin Light ველოსიპედი, ფოტო: troymrmorda.blogspot.com

და ბოლოს, ყველაზე მსუბუქი ველოსიპედი მსოფლიოში, რომლის გარკვევაც მოვახერხე, არის 2,7 კგ! ველოსიპედი დამზადებულია გამძლე და მსუბუქი ნახშირბადის ბოჭკოსგან. აქვს 20 სიჩქარე და 2 ვარსკვლავი. ყველა ნაწილი დამზადებულია მსუბუქი შენადნობებისგან, რათა მიაღწიოს ყველაზე დაბალ წონას. ამ მოდელის მაქსიმალური გარბენი 25000 კილომეტრია, რაც ძალიან შთამბეჭდავი მაჩვენებელია. ველოსიპედი აწყობილი იყო აშშ-ში Fairwheel Bikes-ის მიერ. ველოსიპედი ძვირია, მისი ფასი 45000 დოლარია, ამიტომ გაიყიდება მხოლოდ შეკვეთით.

მსოფლიოში ამ ტიპის ტრანსპორტის მრავალი განსხვავებული მოდელი არსებობს, მაგრამ მათგან ყველაზე ძვირი ყველაზე ნაკლები წონის მქონეა. რაც უფრო მსუბუქია ველოსიპედი, მით უფრო მაღალია ფასი.

ეს განპირობებულია იმით, რომ მსუბუქი დიზაინი დამზადებულია ძალიან ძვირადღირებული, მაღალი ხარისხის და გამძლე მასალებისგან, რომლებიც ამაყობენ არა მხოლოდ სიმსუბუქით, არამედ მძიმე ტვირთის გაძლების უნარით.

ყველაზე მსუბუქი მოდელები

ერთ-ერთი ყველაზე მსუბუქი მოდელი, შეიძლება ითქვას, რომ ეს არის რეკორდსმენი მოდელი, არის ველოსიპედი, სახელად SpinLight. ეს ტრანსპორტი უნიკალურია იმით, რომ მისი წონა 2 კილოგრამი და 700 გრამია. ეს არის ყველაზე მსუბუქი ველოსიპედი მსოფლიოში და მისი ღირებულება 45 ათას დოლარზე მეტია. ამ მოდელს აქვს 20 სიჩქარე და შეუძლია აჩქარდეს მაქსიმალურ სიჩქარემდე ფაქტიურად რამდენიმე წამში, რაც მიმზიდველს ხდის მას აბსოლუტურად ყველა სპორტსმენისთვის, ვისაც უყვარს ამ ტიპის ტრანსპორტში სწრაფი მართვა. ის არ არის დასაკეცი, მაგრამ ძალიან კომპაქტური. ამ ველოსიპედის პროტოტიპების დამზადება მთელ მსოფლიოში ბევრმა ადამიანმა სცადა, მაგრამ ამაზე მსუბუქი ველოსიპედის გამოგონება ვერავინ შეძლო. ეს განლაგება ამ მოწყობილობას კიდევ უფრო უნიკალურს ხდის და კიდევ უფრო პოპულარულს ხდის ადამიანებში, რომლებსაც ვერ წარმოუდგენიათ თავიანთი ცხოვრება რკინის ორბორბლიანი კომპანიონების გარეშე. მოწყობილობა დამზადებულია მთლიანად ნახშირბადისგან, ეს მასალა საუკეთესოა ყველა მსუბუქი მასალისგან, რომელიც გამოიყენება ველოსიპედების დასამზადებლად. ჩარჩო გამძლეა და შეუძლია გაუძლოს წარმოუდგენლად მძიმე დატვირთვას. ასევე, ველოსიპედს აქვს 10 ბუდე, რაც საშუალებას აძლევს მას მიაღწიოს უმაღლეს სიჩქარეს ძალიან მოკლე დროში. რაც შეეხება დიზაინს, იგი შესრულებულია დახვეწილ სტილში, შავი ფერის ნიმუშიანი საფარი საშუალებას აძლევს მას არ დაბინძურდეს ცუდ ამინდში და შეინარჩუნოს ვიზუალური მიმზიდველობა დიდი ხნის განმავლობაში. კომფორტული საჭე და სავარძელი საშუალებას აძლევს მომხმარებელს თავი კომფორტულად და კომფორტულად იგრძნოს მართვის დროს.

ძვირადღირებული მოწყობილობების გარდა, ასევე არის დიზაინები, რომლებიც დაკავშირებულია უფრო ეკონომიურ ვარიანტთან. როგორც წესი, ეს არის დასაკეცი ველოსიპედები. ისინი, ასევე, არ არიან ძალიან მძიმე, მაგრამ, გარდა ამისა, ისინი შეიძლება იყოს მოსახერხებელი ტრანსპორტირებისა და ტრანსპორტირებისთვის. მათი სიჩქარე, რა თქმა უნდა, ოდნავ ნაკლებია, ვიდრე ყველაზე მსუბუქი ველოსიპედისა, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, ასეთი ნიმუშები ასევე იმსახურებს ყურადღების მიქცევას და მათ შეძენასაც კი, თუ ამის საჭიროება არსებობს. ასეთი უნიკალური ფუნქციით, ისინი საპატიო ადგილს იკავებენ მსოფლიო ბაზარზე და დიდი მოთხოვნაა იმ ადამიანებში, ვისაც უყვარს ველოსიპედის ტარება, ასევე ამ სპორტით დაკავება სამოყვარულო ან თუნდაც პროფესიულ დონეზე. ისინი ასევე კარგად შეეფერება მათ, ვისაც აქვს დამატებითი მანქანა, რომელშიც მათ შეუძლიათ უსაფრთხოდ განათავსონ ველოსიპედი და წავიდნენ უფრო გრძელი მოგზაურობით.

ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე, თქვენ ხედავთ, რომ ამ მოწყობილობას აქვს წარმოუდგენელი რაოდენობის უპირატესობა და პრაქტიკულად არ აქვს უარყოფითი მხარეები. მისი ყველაზე დიდი მინუსი არის, ფაქტობრივად, ღირებულება, რადგან ასეთი ფულის სანაცვლოდ ყველას, ველოსიპედის მოყვარულსაც კი არ შეუძლია ავტომობილის შეძენა. მაგრამ, თუ მეორე მხრიდან შეხედავთ, ვერ შეამჩნევთ, რომ ტექნიკური მახასიათებლები სრულად ამართლებს ასეთ ხარჯს, რადგან ერთხელ დახარჯავთ დიდ თანხას კარგ საქმეში, აღარ უნდა ინერვიულოთ იმაზე, რომ ის შეიძლება დაირღვეს ან გამოუსადეგარი გახდეს. ასეთი ველოსიპედი მრავალი წლის განმავლობაში საიმედო მეგობარი იქნება და ასევე დიდ სიამოვნებას მოუტანს ტარებისას.

დღეს მინდა მოგიყვეთ ტაივანის გენიოსების ახალ გამოგონებაზე! ახალი ველოსიპედი ცნობილი კომპანიის Merida-სგან! სახელად Merida Scultura9000LTD, რომელიც აღმოჩნდა ყველაზე მსუბუქი გზა, წარმოების ველოსიპედი.

Პარამეტრები

პირველ რიგში, მოდით განვიხილოთ, რამდენად არის წონა ველოსიპედისთვის ღირებული პარამეტრი. წონა არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრი, რომლის საფუძველზეც უნდა აირჩიოთ ველოსიპედი. არც ფერი და არც ფართო პოპულარობა მწარმოებლის სიჩქარის გადამრთველების კამპანიისა და მათი რიცხვის შესახებ, მაგრამ წონა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორი ველოსიპედის შეძენისას. ბოლოს და ბოლოს, შორს არ წახვალ მძიმე, ფოლადის ველოსიპედებით, ან ძალიან დაიღლები და აღარ გექნება ველოსიპედით დაკავების სურვილი. ამიტომ ველოსიპედის ყიდვისას ყურადღება მიაქციეთ მის წონას.

ასე რომ, აქ არის. ცერემონიაზე კომპანია Merida-მ აჩვენა თავისი ახალი იდეები, ეს ღონისძიება გაიმართა იტალიის საკურორტო ქალაქ სან რემოში. ტაივნელი ინჟინრების თქმით, მათი ველოსიპედი ყველაზე მსუბუქია საგზაო ველოსიპედების კლასში.

ცერემონიამდე, როგორც მოგეხსენებათ, ყველაზე მსუბუქი საგზაო ველოსიპედის ტიტული Trek Emonda Slr-მ დაიკავა, რომელიც ამ ადგილს მთელი წლის განმავლობაში იკავებდა და 700 გრამს იწონიდა, მაგრამ მერიდამ მოახერხა ჩარჩოს 10 გრამით შემსუბუქება! ამ დროისთვის, ტაივანის ველოსიპედის წონა არის 680 გრამი!

ჩარჩო

Merida კომპანიის ყველა საუკეთესო გონება მუშაობდა ჩარჩოზე და მათ ეს გააკეთეს კარგი მიზეზის გამო! ჩარჩოს წონის შესამცირებლად, ინჟინერებმა გააკეთეს მთელი ტექნოლოგიური ნახტომი! იმისათვის, რომ ჩარჩოს წონა შეემცირებინათ, მაგრამ ველოსიპედის ტარებისას კომფორტი არ დაეკარგათ, ინჟინრებმა ნახშირბადის ჩარჩოში სელის ბოჭკოები ჩაქსოვეს! Merida-ს დირექტორმა თქვა, რომ თითოეული ასეთი ჩარჩო მოითხოვს 15 საათიანი ხელით შრომას. ეს არის ხელით შრომა, რადგან ასეთი ველოსიპედის აწყობისას ნებისმიერი შეცდომა შეიძლება ველოსიპედისტს სიცოცხლის ფასად დაუჯდეს. მაგრამ ჩარჩოსთან ერთად ეს არც ისე მარტივია! პირველ ჩარჩოს აქვს ლიმიტი მხედრის წონაზე; ასეთ სასწაულზე უსაფრთხო სიარული შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ველოსიპედის წონა არ აღემატება 86 კგ-ს. მეორე ჩარჩოს აქვს შეზღუდვები ტრანსპორტირების მეთოდებზე, რადგან ჩარჩოს დაზიანება ძალიან ადვილია. და მესამე, მკაცრად აკრძალულია ზედა მილზე ჯდომა, რასაც ველოსიპედისტები ძალიან ხშირად აკეთებენ ავტოსადგომებზე, რადგან მისი სისქე დაახლოებით 0,4 მილიმეტრია.

რაც შეეხება მუხრუჭებს, ისინი ვაგონის ქვეშ მოათავსეს ველოსიპედის აეროდინამიკის გასაუმჯობესებლად. ამ ხსნარმა მერიდას საშუალება მისცა მთლიანად დაეღწია სამუხრუჭე ხიდს და ველოსიპედი კიდევ უფრო მსუბუქი გახადა. სავარძლები ბრტყელია და ხისტი, რაც ასევე მატებს ველოსიპედს აეროდინამიკას.

კაბელებისა და კაბელების სათანადო მარშრუტმა შეამცირა ველოსიპედის წევა. კიდევ ერთი ნაწილი გადაკეთდა და ეს არის საჭიდან გამოსული მილები, მათ დაიწყეს ჩამოჭრილი პროფილი.

Ყველა დანარჩენი

რაც შეეხება ველოსიპედის დანარჩენ კორპუსს, აქ არის: გერმანული კომპანია Tune Skyline-ის ბორბლები, რომლებიც 880 გრამს იწონის და მთლიანად ნახშირბადისგანაა დამზადებული. შემაერთებელი წნელები, ღერო და თავად საჭე დამზადებულია სხვა გერმანული კომპანიის, ax-lightness-ის მიერ. Shimano Dura Ace მუხრუჭები, სისტემა SRAM-დან, SRAM ჯერ არ აწარმოებს პირდაპირი დამონტაჟების მუხრუჭებს.

ყოველივე ამის შემდეგ, ველოსიპედის საერთო წონა არის -4,56 კგ.

ყოველდღიურად ბაზარზე სულ უფრო და უფრო მეტი უკიდურესად მსუბუქი ველოსიპედი ჩნდება და მათთან შედარებით 7 კილოგრამიანი სარბოლო ველოსიპედები სრულიად მძიმედ გამოიყურება.

ისე, ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ ეს ლამაზმანი 16 000 დოლარი ეღირება, რაც ყველა ველოსიპედისტს არ შეუძლია.

საინტერესო ხდება, როდესაც ველოსიპედის საერთაშორისო კავშირი ზრდის სარბოლო გზის ველოსიპედის წონის ლიმიტს 6,8 კგ-დან. ეს ბარი შეიქმნა იმისთვის, რომ მწარმოებლებმა არ ითამაშონ წონასთან, არამედ იზრუნონ ველოსიპედისტის უსაფრთხოებაზე. ყოველივე ამის შემდეგ, უკვე იყო ინციდენტები და საცდელი შემთხვევები, როდესაც ველოსიპედისტები დაშავდნენ ჩარჩოს ან ბორბლების ჩავარდნის გამო, გზის სრულიად ბრტყელ ზედაპირზე ტარებისას.

ქვედა ხაზი! Merida-მ გააკეთა უზარმაზარი ტექნოლოგიური ნახტომი წინ უკიდურესად მსუბუქი საგზაო ველოსიპედების სფეროში. ჩარჩოს წონის შემცირება, აეროდინამიკის გაუმჯობესება! წარმატებებს ვუსურვებთ მერიდას, დაე, მან კიდევ მრავალი წელი გაგვახაროს თავისი არაჩვეულებრივი ველოსიპედებით.

Fairwheel Bikes-ის მექანიკოსებმა მოახერხეს რეკორდულად დაბალი წონით ველოსიპედის შექმნა - მხოლოდ 2,7 კგ.

სრულყოფილების საზღვრები არ არსებობს! ბიჭები Fairwheel Bikes-ში, პატარა ველოსიპედის მაღაზიაში ტუსონში, არიზონაში, დარწმუნებულები არიან ამაში. სწორედ აქ შეიქმნა მსოფლიოში ყველაზე მსუბუქი ველოსიპედი. სამუშაოს საფუძველი გახდა გერმანელი ველოსიპედის მოყვარული გიუნტერ მეის ველოსიპედი. ამერიკელებმა მოახერხეს აბსოლუტური რეკორდსმენის შექმნა ორბორბლის სამყაროში. ჩვენ მოგვითხრობს ველოსიპედის ხელოვნების ამ ნიმუშის ისტორიას, რომლის რეკორდულად დაბალი წონაა 2.7 კგ.

ველოსიპედი 2008 წელს გამოჩნდა. შემდეგ ის სამ კილოგრამზე ცოტა მეტს იწონიდა. გიუნტერმა ველოსიპედის წონა 2.8 კგ-მდე ჩამოაგდო, სანამ Fairwheel Bikes-ს დაეუფლებოდა. ამ ბიჭებს პატივს სცემენ ველოსიპედის საზოგადოებაში და უბრალოდ აქვთ ულტრა მსუბუქი ველოსიპედების შექმნის გამოცდილება. მათი პორტფელი მოიცავს M2Racer Light Bike პროექტს, რომელიც იწონის 3 კგ 588 გ.

ნახშირბადის ჩარჩო ამ პროექტზე არის Mey-ის ორიგინალური ველოსიპედიდან. იგი აშენდა სპინის მარკ ზიბერტმა. სტრუქტურის წონა მხოლოდ 643,9 გ. ასევე შენარჩუნებულია ორიგინალური ჩანგალი. ის გერმანულმა კომპანია THM-მ შექმნა, რომელმაც მისი საბოლოო წონა 185,9 გ-მდე მიიყვანა.

სახელური, ღერო, სამუხრუჭე ბერკეტები და კაბელები იწონის სულ რაღაც 264,6 გ.საჭე, რომელიც აშენებულია Schmolke-ს მიერ, დამონტაჟებულია ულტრა მსუბუქ NoRa ღეროზე. სამუხრუჭე ბერკეტები გადაკეთდა Campagnolo Ergo გადამრთველებიდან. Tune Speedneedle saddle დამონტაჟებულია Schmolke seatpost.

Fairwheel Bikes-ის ბიჭებმა მოახერხეს ბორბლების წონის საგრძნობლად შემცირება. თავდაპირველად, Lew-ის ძირითადი ბორბლები იყო, რომლებიც მოგვიანებით შეიცვალა საკუთარი პროდუქტებით. Axe Lightness-ის რგოლების კომპლექტი, Dash კერები, Pillar ტიტანის სპიკერები და Tufo რეზინი დაამატა ველოსიპედს მხოლოდ 583 გ.

ველოსიპედზე თავდაპირველად დაყენებული THM Clavicula ამწეები შეიცვალა ჰოლანდიური კომპანიის Myth-ის პროტოტიპის მოდელით. მათი წონა 281,4 გ-ია, რაც ორიგინალზე 16,6 გ-ით მსუბუქია. ტიტანის ჯაჭვი შეუკვეთეს YBN-დან. პედლები დამზადებულია Aerolite-ის მიერ, იგივე კომპანია, რომელმაც თავდაპირველად ისინი Gunther-ისთვის შექმნა. ახალი მოდელის შექმნისას მათ მოახერხეს კიდევ რამდენიმე გრამი დაკლება. მაგრამ გადამრთველთან საკითხის მოგვარება შეუძლებელი იყო. უკანა მხარეს არის SRAM Red ცვლის სისტემა, რომელიც ოდნავ უფრო მძიმეა ვიდრე საფონდო Huret/BTP.

შედარებისთვის, ყველაზე მსუბუქი წარმოების ველოსიპედი არის AX Lightness VIAL Evo Ultra, წონა 4.4 კგ. იგი იყენებს 600 გრამ ჩარჩოს, ნახშირბადის სამუხრუჭე ხალიჩებს, სავარძლის საყრდენს, ამწეებს და ბორბლებს VIAL Evo Ultra-სგან. ეს ველოსიპედი წონაზე მეტი ღირს - 15000 ევრო.