ველოსიპედის მოვლა. როგორ, როდის, რატომ? ველოსიპედის მოვლა საჭის სვეტის, სამუხრუჭე სისტემის და ტრანსმისიის აღდგენა

ყველა ველოსიპედისტის მთავარი ამოცანაა გზაზე სიარულისას საკუთარი უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. ზოგჯერ მანქანა, რომელიც, როგორც ჩანს, იდეალურად მუშა მდგომარეობაშია, შეიძლება მოითხოვოს მისი ცალკეული ნაწილების შეკეთება, ნაწილების შეზეთვა, ბორბლების გაბერვა ან საბურავების შეცვლა. ველორემონტის სეზონის დაწყებამდე თქვენი ველოსიპედების მოწესრიგების პროფესიონალური სერვისი საშუალებას მოგცემთ იაროთ უსაფრთხოებაზე ფიქრის გარეშე.

პროფესიონალური ველოსიპედის შეკეთება

ბევრი მფლობელი ცდილობს საკუთარი ველოსიპედის ბორბლების, ჯაჭვების, მუხრუჭების და ა.შ. ეს ხშირად იწვევს დიდ სირთულეებს, რადგან სათანადო აწყობა და კონკრეტული პრობლემების მოგვარება მოითხოვს გარკვეულ გამოცდილებას, შესაბამის აღჭურვილობას და ხელსაწყოების კომპლექტს. გარდა ამისა, შიდა და უცხოური მოდელების წარმოების სპეციფიკის ცოდნის გარეშე, ერთი პრობლემის გარდა, შეგიძლიათ შექმნათ კიდევ ერთი ახალი. ამიტომ უმჯობესია, ასეთი მისია სპეციალისტებს მივატოვოთ, რომლებიც ყველაფერს გააკეთებენ უმაღლესი სტანდარტებით.

ველოსიპედისტის პირადი კომფორტი დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ არის კონფიგურირებული ძირითადი ნაწილები. უნაგირისა და პედლების მორგებისას მნიშვნელოვანია პატრონის სიმაღლის გათვალისწინება. გაგიკვირდებათ, რომ ასეთ დეტალს შეუძლია გავლენა მოახდინოს ტარების ხარისხზე? ჩვენი ექსპერტები დაგეხმარებიან შექმნათ ყველაზე კომფორტული სამგზავრო პირობები და გაგიმხილოთ თქვენი ველოსიპედის მოვლის საიდუმლოებები.

ჯერ კიდევ ეჭვი გეპარებათ, უნდა დაუკავშირდეთ სახელოსნოს ან თავად შეაკეთოთ თქვენი ველოსიპედის კერა, ჯაჭვი, სამუხრუჭე სისტემა ან სხვა რამ? შემდეგ აქ არის რამდენიმე არგუმენტი, თუ რატომ არის უკეთესი, რომ უპირატესობა მიანიჭოთ სპეციალისტებს:

თუ დაუგეგმავი მოგზაურობა მოხდა, აღმოჩნდება, რომ ორბორბლიანი მანქანა საჭიროებს შეკეთებას, მაგრამ არ არის საჭირო სარემონტო ხელსაწყოები - პრობლემა არ არის, სახელოსნო დაგეხმარებათ სასწრაფოდ მოაწესრიგოთ ველოსიპედი, მნიშვნელოვანი საკითხების გადადების გარეშე. მოგვიანებით.
საჭე არ ემორჩილება და უცნაური ხმა ისმის - რა ვქნა? დაუკავშირდით სპეციალისტებს დიდი გამოცდილებით, ისინი სწრაფად იპოვიან მიზეზს და მოკლე დროში შეაკეთებენ გზატკეცილის ველოსიპედს ან სხვა ნაწილს.
როგორ ფიქრობთ, ძვირია პროფესიული მომსახურება? მაშინ ჩვენ გაგახარებთ: ზოგჯერ ისინი რამდენჯერმე იაფია, ვიდრე თვითრემონტის დროს დაშვებული შეცდომების აღმოფხვრა.
ისევ შეგეშალა რამე? საამქროში კვალიფიციური დახმარება და ველოსიპედის მოვლა არ მოგცემთ შეშფოთების მიზეზს და დაგეხმარებათ მანქანის სიცოცხლის გახანგრძლივებაში.
ველოსიპედის შიდა მილის შეკეთება შეიძლება უმარტივეს ამოცანად ჩანდეს, რაც ყველას შეუძლია. თუმცა, ეს ასე არ არის. თქვენ უნდა შეძლოთ საბურავის და საბურავის სწორად ამოღება, პრობლემის მიზეზის დიაგნოსტიკა, შეკეთება და ხელახლა აწყობა. ამას შეიძლება დასჭირდეს სპეციალური აღჭურვილობა და ხელსაწყოები. ადამიანები, რომლებიც ყოველდღიურად აკეთებენ ასეთ სამუშაოს, შეცდომებს არ დაუშვებენ. შეუძლია თუ არა ადამიანს პირველად აიღოს ეს დავალება, რათა გარანტირებული იყოს ასეთი მაღალი ხარისხის სარემონტო სამუშაოები? დიდი ალბათობით არა.

ასეთი მანიპულაციების განხორციელების შემდეგ მხოლოდ გამოცდილი სპეციალისტი, რომელიც შეგიძლიათ იპოვოთ Veloremont-ის სერვისში, გათავისუფლდებათ თქვენი უსაფრთხოების შესახებ ზედმეტი საზრუნავისაგან.

ველოსიპედის სერვისი

იცოდით, რომ ველოსიპედს სჭირდება მოვლა და დიაგნოსტიკა ისევე, როგორც მანქანა? ამაზეა დამოკიდებული მგზავრობის ხარისხი და მზადყოფნა სხვადასხვა მარშრუტების დასაძლევად.

ველოსიპედის სახელოსნოს აქვს მომსახურების ფართო სპექტრი და საშუალებას გაძლევთ სრულყოფილად გაასუფთავოთ თქვენი მანქანა. მაღალი დონის სპეციალისტები მზად არიან შეასრულონ:

ველოსიპედის ყველა ნაწილის შემოწმება ხარვეზებზე და მათი აღმოფხვრა;
სასურველი დამატებითი აღჭურვილობის დაყენება, აქსესუარებით შეცვლა და გაუმჯობესება, გარეგნობის სრული მოდერნიზაცია;
ძველი მოდელის რეკონსტრუქცია და მისგან თანამედროვე ველოსიპედის დამზადება;
მოკლე დროში მოემზადეთ სეზონური მოგზაურობისთვის;
დაარეგულირეთ გადაცემათა კოლოფი, დაარეგულირეთ სამუხრუჭე სისტემა, შეამოწმეთ საბურავის წნევა, აღმოფხვრათ თამაშისა და უჩვეულო ხმების მიზეზები;
ველოსიპედის ვაგონის შეკეთება;
გაასწორეთ ბორბლების დარღვევები, შეცვალეთ წარუმატებელი ნაწილები ახალი ორიგინალური სათადარიგო ნაწილებით;
გაასუფთავეთ და საჭიროების შემთხვევაში შეაკეთეთ ველოსიპედის ჯაჭვი;
შეზეთეთ მოძრავი ნაწილები და კავშირები.

ჩვენი უპირატესობები

Veloremont-ის ველოსიპედის სერვისი რვა წელზე მეტია ახორციელებს პროფესიონალურ მომსახურებას და სხვადასხვა სახის პრობლემების მოგვარებას. ჩვენ მზად ვართ ვიმუშაოთ სხვადასხვა ბრენდისა და მწარმოებლის ველოსიპედებთან. კომპანიის საფასო პოლიტიკა ძალიან ლოიალურია, რაც არ აიძულებს მომხმარებლებს დიდხანს იფიქრონ იმაზე, თუ სად მოიძიონ თავიანთი ორბორბლიანი „მეგობარი“, თუ მათ სჭირდებათ ველოსიპედის ამორტიზატორების შეკეთება ან პრობლემები აქვთ მართვასთან დაკავშირებით. ჩვენთან დაკავშირებით, თითოეულ ვიზიტორს აქვს შესაძლებლობა ისარგებლოს მთელი რიგი უპირატესობებით, მათ შორის:

ყველა კომპონენტის დიაგნოსტიკა სრულიად უფასოა და საერთოდ არ არის საჭირო მანქანის დაშლა;
იაფი მომსახურება და დაბალი ფასები ყველა სახის სამუშაოზე ხარისხის გარანტიით;
შეკვეთების სწრაფი შესრულება, მინიმალური დროის დახარჯვა მანქანის მოწესრიგებაზე;
მოსკოვის ხუთი წერტილიდან ყველაზე მოსახერხებელი სერვისის ადგილმდებარეობის არჩევის შესაძლებლობა;
სატრანსპორტო საშუალების მიწოდება სახელოსნოში და უკან, თუ კლიენტს არ შეუძლია მისი მიტანა;
სპეციალისტი ეწვევა თქვენს სახლს ველოსიპედის პედლების, საბურავების, საჭის და სხვა მარტივი ავარიების შესაკეთებლად.
გარდა ამისა, მოსკოვში უზრუნველვყოფთ ველოსიპედების მაღალხარისხიან შეღებვას, რომლის ფასიც სამართლიანზე მეტი იქნება. Veloremont-ის სერვისი ყველას უზრუნველყოფს შესრულებული სამუშაოს საგარანტიო ვადას.

მიეცით თქვენს ველოსიპედს ახალი სიცოცხლე და უზრუნველყოთ კომფორტული და უსაფრთხო მოძრაობა ნებისმიერი მიმართულებით. ჩვენ ვიზრუნებთ ჩვენი კლიენტის ყოველი სურვილის დაკმაყოფილებაზე და მის ტრანსპორტს თანამედროვე ველოსიპედად ვაქციოთ.

ჩვენი ველოსიპედის სახელოსნო გთავაზობთ ველოსიპედის შეკეთებას და ტექნიკურ მომსახურებას თქვენთვის მოსახერხებელ ნებისმიერ დროს.

ნებისმიერ ტრანსპორტს სჭირდება პრევენციული ზომები, რათა თავიდან აიცილოს პრობლემები მომავალში. ჩვენ გთავაზობთ ველოსიპედის შეკეთების მომსახურებას მოსკოვში ყველა სახის დაზიანებისა და ავარიისთვის.

მეგაველოს მაღაზიაში ველოსიპედის სერვისი საშუალებას მოგცემთ მიიღოთ შემდეგი სერვისების ნაკრები:

გთავაზობთ თქვენი ველოსიპედის პრობლემების უფასო დიაგნოსტიკას. მეგაველოს სპეციალისტები ჩაატარებენ საფუძვლიან თავდაპირველ შემოწმებას და გამოაცხადებენ ღონისძიებების ერთობლიობას, რომელიც უნდა განხორციელდეს ყველა კომპონენტის უნაკლო მუშაობისთვის;
ყველა ბრენდის (Stels, Merida, Format, Forward) და დიზაინის ნებისმიერი კატეგორიის სირთულის ველოსიპედის შეკეთება (მთის მოდელებიდან რეკრეაციულებამდე, ტანდემები და საბავშვო მოდელები);
ჩვენი სპეციალისტები განახორციელებენ ველოსიპედის შეკეთებას და ტუნინგს როგორც ახალი Merida-ს, ასევე Stels-ის, ასევე იმ მოდელების, რომლებსაც უკვე აქვთ გარბენი;
ჩვენგან შეგიძლიათ მიიღოთ ნებისმიერი რჩევა მოდელების არჩევის, მათი მოვლისა და მუშაობის რეჟიმების შესახებ. ჩვენ ასევე გაგიწევთ კონსულტაციას თქვენი ველოსიპედის განახლებისა და შეკეთების აუცილებლობისა და შესაძლებლობის შესახებ;
საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ აწყობა, მოდერნიზაცია და შეკეთება ჩვენი ველოსიპედის სერვისისგან. ასევე ხელმისაწვდომია ისეთი სერვისი, როგორიცაა ველოსიპედის საბურავის შეცვლა;
ჩვენი ველოსიპედის სახელოსნო გთავაზობთ ველოსიპედების შენახვას არასეზონზე.

ველოსიპედის შეკეთება

მეგაველოს მაღაზია სახელოსნო ველოსიპედის შეკეთებას 5 წელზე მეტია ახორციელებს. დროის ამ პერიოდის განმავლობაში, ჩვენ შევძელით შეკეთება ათასობით ველოსიპედი სხვადასხვა მოდელისა და ტიპის: მთის ველოსიპედი, მყარი ტეილი, ორმაგი საკიდი, საგზაო ველოსიპედი, საბავშვო ველოსიპედი, საგზაო ველოსიპედი, ჰიბრიდული მოდელები და ტანდემები.

რემონტი მიმდინარეობს ყველა მოთხოვნის და ტექნიკური პირობების დაცვით.

ჩვენი ველოსიპედის სახელოსნოს კლიენტების ყველაზე გავრცელებული მოთხოვნები, რომლებიც დაკავშირებულია ველოსიპედის გაუარესებასთან ან გამოყენების შეწყვეტასთან, არის შემდეგი სახის გაუმართაობა:

რვა ბორბალზე;
გატეხილი სპიკერები;
საბურავის ცვეთა და მილის პუნქცია;
სამუხრუჭე სისტემის გაუმართაობა;
პედლების განყოფილების დაზიანება.

ჩვენი ტექნიკოსები ახორციელებენ სამუშაოებს ყველა სახის გაუმართაობაზე, რომელიც დღეს წარმოიქმნება აღჭურვილობაში, სეზონის და ავარიის სირთულის მიხედვით, 2-5 დღის განმავლობაში. გარდა ამისა, თქვენ შეძლებთ მიიღოთ ღირებული რჩევები ავარიების თავიდან აცილების, ნაწილების გამოცვლისა და მცირე საფეხმავლო ველოსიპედის შეკეთების შესახებ, რაც საშუალებას მოგცემთ იაროთ ველოსიპედის სერვის ცენტრში თქვენი „ცხენით“.

ველოსიპედის სერვისი, მეგაველოს მაღაზია

წარმოებული ველოსიპედის სრული მოვლა, რომელიც მოიცავს გეგმიურ მოვლას, ახლის დამონტაჟებას და მოძველებული, გაუმართავი აღჭურვილობის შეცვლას ან შეკეთებას:

ვარეგულირებთ ველოსიპედის მუხრუჭებს, გადაცემათა ცვლას;
ჩვენს სახელოსნოში ემსახურება პედლების შეკრება
ჩვენ ასევე ვახორციელებთ იმ ელემენტების მოვლას, რომლებიც ქმნიან საჭის სვეტს, ბუჩქს, შემაერთებელი ღეროს ვაგონს და თქვენი ველოსიპედის სხვა მნიშვნელოვან ელემენტებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ მოძრაობის უსაფრთხოებას;
ჩვენი ტექნიკოსები გამოირჩევიან ნაწილების ყველაზე ცნობილი მწარმოებლების: SRAM-ისა და Shimano-ს აღჭურვილობის შეკეთებასა და რეგულირებაში.

მოვლა არის ღონისძიებების ერთობლიობა, რომელიც აუცილებელია ნებისმიერი ველოსიპედისთვის, განურჩევლად მისი ასაკისა და სათანადო ტარებისა. აღჭურვილობა შეიძლება ნებისმიერ დროს გაფუჭდეს, თუნდაც ყველაზე შეუფერებელ მომენტში. არსებობს ველოსიპედის შენარჩუნების რამდენიმე სტრატეგია, რომელსაც იყენებენ ველოსიპედის მფლობელები და თქვენი გადასაწყვეტია, რომელია საუკეთესო:

პირველ რიგში, ეს არის საშუალო დრო წარუმატებლობას შორის.ამ ტიპის ველოსიპედის სერვისი შესაფერისია მათთვის, ვინც მიდის სახლთან ახლოს და კრიტიკული ავარიის შემთხვევაში ისინი შორს არ იქნებიან სახელოსნოდან ან ავტოფარეხიდან. ამ შემთხვევაში, ველოსიპედის ნაწილები და კომპონენტები გამოიყენება ავარიამდე. ეს ვარიანტი განკუთვნილია უნაგირებისთვის, მრიცხველებისთვის, ფარფლებისთვის და სახელურებისთვის;
მოვლის მეორე ვარიანტიშედგება ველოსიპედის დაგეგმილი პროფილაქტიკური შეკეთებისგან. იმისთვის, რომ ველოსიპედმა რაც შეიძლება დიდხანს და ავარიის გარეშე იმუშაოს, მისი მდგომარეობა იდეალური უნდა იყოს. ეს მოითხოვს სრულ მოვლა-პატრონობას ხანგრძლივი მოგზაურობის წინ - თქვენ უნდა დაშალოთ მანქანა, შეზეთოთ იგი, შეცვალოთ ნახმარი ნაწილები (მაგალითად, საბურავები). მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ყველაზე ძვირი, ის ასევე ყველაზე საიმედო გზაა თქვენი ველოსიპედის კარგ ფორმაში შესანარჩუნებლად და დარწმუნებული იყავით, რომ ის არასოდეს მოგაკლებთ გზაზე.
ველოსიპედის მოვლის მესამე ვარიანტიშედგება ავარიების პროგნოზირებისგან. ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ პერიოდულად შეამოწმოთ ნაწილები რაიმე დეფექტზე. ამავდროულად, აღჭურვილობა ყველაზე ხშირად ბოლომდე არ იშლება, რაც არასწორია, რადგან ბევრი კომპონენტის (მუხრუჭები, დამაკავშირებელი წნელები) შემოწმება შეუძლებელია გარე წვდომის გარეშე. მაგრამ ჯაჭვებისთვის, ამორტიზატორებისთვის, პედლებისა და საბურავებისთვის, ეს სტრატეგია შეიძლება საკმაოდ პროდუქტიული იყოს.

ჩვენი ველოსიპედის სერვისი მოსკოვის მაღაზიაში გთავაზობთ ველოსიპედის მოვლის ვარიანტს, რომელიც მოიცავს სამივე სტრატეგიას, მაგრამ ეხება განყოფილების სხვადასხვა ნაწილსა და კომპონენტს. ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ მიაღწიოთ მომსახურების ფასისა და ხარისხის ოპტიმალურ თანაფარდობას და ველოსიპედის შეკეთებას.

იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ველოსიპედის შეკეთება არ არის ძალიან ხშირი პროცედურა, გირჩევთ მიიღოთ პრევენციული ზომები:

ნებისმიერ ამინდში (განსაკუთრებით ზაფხულში და მტვრიანი გზების შემდეგ), გაწმინდეთ ნაწილები, რადგან მცირე ნაწილაკები შეიძლება მოხვდეს საპოხი მასალაში, რაც დესტრუქციულ გავლენას ახდენს ბევრ კომპონენტზე;
პერიოდულად შეზეთეთ ჯაჭვი (ამისთვის შესაფერისია შეზეთვის სხვადასხვა ვარიანტი) და ყოველწლიურად მთელი ველოსიპედი უნდა შეზეთოთ სახელოსნოში;
განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს თქვენი ველოსიპედის დამუხრუჭების სისტემას, თუ აქ მოხდა გაუმართაობა, მაშინ მუშაობა უნდა გადაიდოს საამქროში სრულ აღდგენამდე;
ასევე, არ დაივიწყოთ საბურავების დროული შეცვლა თქვენს ორბორბლიან მეგობარზე.

ყურადღება უნდა მიაქციოთ საბურავებსაც. პუნქციის დიდი ალბათობაა, თუ კამერა საკმარისად არ არის გაბერილი, ის ძალიან რბილია, რაც ნიშნავს, რომ არსებობს "მინის ან ლურსმანის დაჭერის" შესაძლებლობა. თუ აღმოაჩენთ, რომ საბურავი იწყებს ცვენას, პირველი, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის სარქველი. სარქველი შეიძლება შემოწმდეს წყალში, თუ ის საშუალებას აძლევს ჰაერის ბუშტებს ხრახნიან მდგომარეობაში, მაშინ ის უნდა შეიცვალოს. თუ სარქველი გამართულად მუშაობს, თქვენ თავად უნდა შეცვალოთ კამერა - მასში არის პუნქცია.

როდესაც ბრუნავს, თავად ბორბლები არ უნდა "სეირნობდეს" ან შეეხოს ველოსიპედის ნაწილებს და არ უნდა გამოიღონ ზედმეტი ხმაური. იმისათვის, რომ არ დაკარგოს სპიკერები გზაზე, რგოლს უნდა ჰქონდეს იგივე დაძაბულობა ბორბლის ყველა ნაწილზე.

როგორც ხედავთ, Stels-ისა და Merida-ს ბრენდების შეკეთება არის სამუშაოს კომპლექსური და რთული ტიპი, რომელიც მოიცავს როგორც უშუალოდ პრობლემების აღმოფხვრას, ასევე პრევენციულ ქმედებებს, ასევე მესაკუთრის მხრიდან სწორ მუშაობას. ამიტომ, იმისათვის, რომ თქვენმა ველოსიპედმა რაც შეიძლება დიდხანს გაძლოს მინიმალური პრობლემებით, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ პროფესიონალთა სამსახურებს, რომლებიც განახორციელებენ საჭირო სამუშაოების მთელ მოცულობას მოსკოვში თქვენი „რკინის ცხენის“ შესანარჩუნებლად და შესაკეთებლად. და თავად მფლობელმა უნდა აკონტროლოს ველოსიპედის ტექნიკური მდგომარეობის ცვლილებები და განახორციელოს ძირითადი მანიპულაციები სისუფთავისა და ყველა კომპონენტის შესანარჩუნებლად, ასევე რეგულარულად შეზეთოს მისი ჯაჭვი, რათა განახორციელოს ვარჯიში და მოგზაურობები სუფთა ჰაერზე მთელი სეზონის განმავლობაში.

ველოსიპედი, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა ტექნიკური მოწყობილობა, საჭიროებს რეგულარულ მოვლას. ველოსიპედის მაღალი ხარისხის მოვლა საშუალებას გაძლევთ გახანგრძლივოთ ნაწილებისა და კომპონენტების სიცოცხლე, ასევე გამოავლინოთ ფარული ხარვეზები და შეცვალოთ ნახმარი ნაწილები. მოვლის გარდა, საჭიროა ველოსიპედის ზოგიერთი კომპონენტის მორგებაც. გაუმართავი კომპონენტები იწვევს დისკომფორტს მართვის დროს და, რაც მთავარია, სწრაფად იშლება.

ველოსიპედის მოვლა

თუ იშვიათად იყენებთ ველოსიპედს და არ მიდიხართ სახლიდან შორს, მაშინ შეგიძლიათ განახორციელოთ მისი მოვლა და შეკეთება პრობლემების გამოვლენისთანავე. მაგრამ თუ თქვენ იღებთ მონაწილეობას ველოსიპედის ხანგრძლივ მოგზაურობებში, ეწევით ველოსიპედის ტურიზმს და უბრალოდ არ განშორდებით თქვენს ველოსიპედს, მაშინ რეგულარული მოვლა უბრალოდ აუცილებელია.

პერიოდულად აუცილებელია ველოსიპედის ნაწილობრივი და სრული მოვლა. ნაწილობრივი მოვლა გულისხმობს ადვილად ხელმისაწვდომი ელემენტების გაწმენდას და შეზეთვას, რომლებიც ყველაზე სწრაფად ბინძურდებიან (მუხრუჭები, გადამრთველები, ჯაჭვი). ასეთი ელემენტების გაწმენდა და შეზეთვა საკმაოდ მარტივია და არაფრის დაშლა არ არის საჭირო. ნაწილობრივი მოვლა ხორციელდება, რადგან ღია ელემენტები და შეკრებები ჭუჭყიანდება. სრული მოვლა უნდა ჩატარდეს სეზონზე ერთხელ მაინც. სრული მოვლა მოითხოვს ველოსიპედის სრულ დაშლას, შეზეთვას და ყველა ელემენტის რეგულირებას. საჭიროა სრული დაშლა დახურულ ნაწილებთან მისასვლელად, როგორიცაა საჭის სვეტი, ვაგონი და ბუჩქები.

ველოსიპედის დაყენება და რეგულირება

აღსანიშნავია, რომ ველოსიპედის გამართულად ფუნქციონირებისთვის, მხოლოდ მოვლა არ არის საკმარისი, საჭიროა მისი ცალკეული ნაწილების მორგებაც - მუხრუჭები, გადამრთველები და ა.შ. მოურგებელი ველოსიპედის მართვა ხელს უწყობს მისი კომპონენტების სწრაფ უკმარისობას. გარდა ამისა, ცუდად მორგებული ველოსიპედი დიდ საფრთხეს უქმნის მისი მფლობელის ჯანმრთელობასა და სიცოცხლეს. მაგალითად, ცუდად მორგებულმა მუხრუჭებმა შეიძლება არ იმუშაოს საგანგებო სიტუაციებში.

გასათვალისწინებელია, რომ ველოსიპედით მანიპულირებისთვის საკმარისი არ არის ჩვეულებრივი იარაღები. არსებობს მრავალი ველოსიპედის სპეციფიკური ხელსაწყო და ტექნიკური ხელსაწყო. თქვენ შეგიძლიათ გაეცნოთ ჩამონათვალს ჩვენს სტატიაში - ველოსიპედის თვითშეკეთების ხელსაწყოები.

ჩვენს ვებსაიტზე ნახავთ უამრავ ინფორმაციას ყველა სახის ველოსიპედის, მათ შორის მაღალსიჩქარიანი მთის ველოსიპედებისა და სპორტული გზის ველოსიპედების, საკუთარი ხელით მოვლის, რეგულირებისა და რეგულირების შესახებ, მიუხედავად დამონტაჟებული აღჭურვილობისა, იქნება ეს Shimano, Sram ან იაფი სხეულის კომპლექტები. საიტის განყოფილება, რომელზეც ამჟამად იმყოფებით, სწორედ ამ თემას ეძღვნება. თქვენ შეგიძლიათ ნავიგაცია სექციებში მარცხენა მენიუს გამოყენებით.

ნებისმიერი მანქანა შედგება კომპონენტებისა და ნაწილებისგან, რომლებიც ექვემდებარება ბუნებრივ ცვეთას ექსპლუატაციის დროს. ველოსიპედი არ არის გამონაკლისი. რაც უფრო რთულია დიზაინი, მით მეტი ყურადღება უნდა მიექცეს ორბორბლიანი ავტომობილის მოვლას. თქვენი ველოსიპედის კომპეტენტურ და დროულ მოვლა-პატრონობას შეუძლია გაზარდოს მისი მომსახურების ვადა და შეამციროს შეკეთების ხარჯები. კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია, ეს ზრდის აღჭურვილობის საიმედოობას და მფლობელის უსაფრთხოებას.

დროის პერიოდი, რომლის შემდეგაც უნდა განხორციელდეს ველოსიპედის მოვლა, განსხვავდება დიზაინის სირთულისა და ექსპლუატაციის პირობების მიხედვით. თუ მანქანების მაგალითზე დავიწყებთ გარბენიდან, მაშინ ის 500 - 1000 კმ-დან 1500 - 2000 კმ-მდე მერყეობს. საშუალოდ, მაგალითად, სამთო ველოსიპედის მოვლა, რომელიც მოიცავს ყველა კომპონენტის კაპიტალურ რემონტს, რეკომენდებულია ყოველი სეზონის ბოლოს.

წლიური პროფილაქტიკური მოვლის გარდა, ძირითადი მექანიზმების რეგულარული შემოწმება ხელს შეუწყობს ველოსიპედის შეკეთების ღირებულების მნიშვნელოვნად შემცირებას.

მიმდინარე კონტროლი

ყველაზე მნიშვნელოვანი სისტემების ტექნიკური მდგომარეობის მარტივი შემოწმება შეიძლება განხორციელდეს დამოუკიდებლად, მასზე დიდი დროის დახარჯვის გარეშე. თუ ველოსიპედი მუდმივად გამოიყენება, მაშინ დილით გამგზავრებამდე, ან საღამოს მგზავრობის დასრულების შემდეგ, სასურველია შეამოწმოთ შემდეგი კომპონენტები:

საჭის სვეტი - ჩაკეტეთ წინა ბორბალი მუხრუჭით, შემდეგ გადაატრიალეთ ველოსიპედი წინ და უკან, ხელისგულით დაიჭირეთ ჭიქისა და საჭის სვეტის საფარის შეერთებაზე. ამ ადგილას თამაში არ უნდა იგრძნობოდეს;

ვაგონის დანადგარი - ხელით გეჭიროთ შემაერთებელი ღეროები, შეეცადეთ დაარტყოთ მექანიზმი. არცერთ კავშირში თამაში არ უნდა იგრძნობოდეს;

ბორბლების კერები - ველოსიპედის თავდაყირა დაჭერისას, შეეცადეთ ბორბლები აწიოთ საბურავის დაჭერით. თამაში არ უნდა იგრძნოს;

სამუხრუჭე სისტემა - აწიეთ ბორბლები სათითაოდ და შეამოწმეთ, ეხება თუ არა ბალიშები საბურავს (რგოლი, სამუხრუჭე დისკი). ასევე ყურადღება მიაქციეთ თამაშს სამუხრუჭე ბერკეტებში - ის შეიძლება იყოს, მაგრამ არ უნდა იყოს ძალიან დიდი. დარწმუნდით, რომ ბალიშების ცვეთა არ აღემატება დადგენილ საზღვრებს: რგოლების სისტემებისთვის - უნდა იყოს დაცული განივი ხეობები, დისკის მუხრუჭების საფარების სისქე მინიმუმ 1 მმ;

ჯაჭვი - შემოწმებისას ის უნდა იყოს დიდ დისკზე. შეეცადეთ გაიწიოთ ჯაჭვი რაც შეიძლება წინ. რგოლები კბილებს ნახევარზე მეტს არ უნდა შორდებოდეს.

თუ შემოწმების დროს გამოვლინდა რაიმე გადახრები ნორმიდან (თამაში, გაზრდილი ცვეთა და ა.შ.), დაუყოვნებლივ უნდა მოაგვაროთ პრობლემა ან დაუკავშირდეთ სახელოსნოს, სადაც ველოსიპედები შეკეთებულია მაღალი ხარისხით.

რეგულარული მოვლა

თქვენი ველოსიპედის რეგულარული მოვლა გაზრდის ბუნებრივ ცვეთას დაქვემდებარებული კომპონენტებისა და ნაწილების მომსახურების ხანგრძლივობას. მის ფარგლებში ხორციელდება შემდეგი სამუშაოები:

საბურავების წნევის შემოწმება - შემცირებული წნევა იწვევს საბურავის აჩქარებულ ცვეთას, მოძრავ წინააღმდეგობის გაზრდას და ასევე ზრდის რგოლების დაზიანების რისკს არათანაბარ ზედაპირებზე მოძრაობისას;

რგოლის გეომეტრიის კონტროლი - თუ ბორბლის ბრუნვისას შესამჩნევია ვიბრაცია რგოლების გვერდით ზედაპირზე (არა საბურავის!) 0,5 - 2,5 მმ-ს აღემატება, უნდა მიმართოთ სახელოსნოს, სადაც ისინი გამკაცრებენ სპიკებს დეფექტის აღმოსაფხვრელად. . რგოლების ამოწურვა იწვევს მუხრუჭების გაუმართაობას და ბორბლის კერის აჩქარებულ ცვეთას;

ხრახნიანი კავშირების შემოწმება - გაასუფთავეთ ისინი ნებისმიერი ჭუჭყისაგან, რომელიც მოხვდება, შეამოწმეთ თუ თხილი ფხვიერია;

ამორტიზატორები - გაწმინდეთ ჩექმები ჭუჭყისა და ზედმეტი ცხიმისაგან, რომელიც მათზე მოდის. ნავთობის ამორტიზატორებში სამუშაო სითხე უნდა შეიცვალოს საშუალოდ ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ. ინტენსიური გამოყენებისთვის - წელიწადში ერთხელ;

ჯაჭვი - გაასუფთავეთ და შეზეთეთ ბმულები ექსპლუატაციის დროს. დროულად შეცვალეთ ჯაჭვი - მისი რესურსი (ველოსიპედის ტიპისა და დონის მიხედვით) 700-დან 2000 კმ-მდე მერყეობს. დაჭიმული ჯაჭვით მგზავრობა იწვევს თაროების აჩქარებულ ცვეთას (განსაკუთრებით ამოძრავებს), რაც იწვევს ძვირადღირებულ შეკეთებას.

კონსერვაცია - სეზონის ბოლოს გაწმინდეთ ველოსიპედის კომპონენტებისა და ნაწილების ყველა ზედაპირი ჭუჭყისაგან, შეზეთეთ ჯაჭვი, შეამცირეთ საბურავის წნევა 1 ატმ-მდე. ჩარჩო შეიძლება დაფარული იყოს საღებავის დამცავი საშუალებით. უმჯობესია ველოსიპედის შენახვა შეჩერებულ მდგომარეობაში.

თქვენი ველოსიპედის დამოუკიდებლად მომსახურეობისას, არსებობს შესაძლებლობა, რომ გააფუჭოთ და რაიმე არასწორად გააკეთოთ. მოდით შევხედოთ რამდენიმე პუნქტს, როდესაც შეცდომები შეიძლება დაუშვას ველოსიპედის მომსახურებისას. როგორ შევინარჩუნოთ ველოსიპედი სწორად?

ზედმეტად ნუ გამკაცრებთ ჭანჭიკებს. ახლა, მსუბუქი ნახშირბადის კომპონენტების და პაწაწინა ჭანჭიკების ეპოქაში პატარა ბუდე თავებით, თქვენ უნდა იყოთ მგრძნობიარე მათი გამკაცრებისას. უმჯობესია შეიძინოთ კარგი კლავიშები კორექტირებით და შესაფერისი ტორქსის თავებით და თექვსმეტი კლავიშებით.

ჯერ უნდა შეზეთოთ ძაფები, ჭანჭიკის ძირი და სარეცხის ორივე მხარე. ნელ-ნელა დაჭერით კონსტრუქციები ორი ჭანჭიკით, ხელსაწყოს მონაცვლეობით მოუჭირეთ თითებით. გამოიყენეთ ხელსაწყოები მოკლე სახელურებით და არ გააგრძელოთ ისინი. მთელი ძალით არ უნდა აიძულო, თორემ რაღაცას აუცილებლად დაამტვრევ.

Საჭის სვეტი

წინასწარ გაარკვიეთ, თუ როგორ სწორად დაარეგულიროთ საჭის სვეტი და შემდეგ დაშალოთ იგი. არასოდეს დააჭიროთ ზედა თავსახური ღეროს ჭანჭიკების მოხსნის გარეშე, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ გატეხავთ თავსახურს, ობობის კაკალს ან გაფართოების სელს, რომელიც დგას ჩანგლის ღეროს შიგნით. უკიდურეს შემთხვევაში, სოლი შეიძლება გამოვიდეს საჭის სვეტიდან და შემდგომი კორექტირება შეუძლებელი იქნება. როდესაც ეს მოხდება, დააყენეთ სოლი უკან 2 სმ ქვემოთ.

დარწმუნდით, რომ ღერო გამოდის ზემოდან და შუალედური გამრეცხი ვრცელდება ღეროს კიდეზე დაახლოებით 5 მმ-ით. ზემოდან მოათავსეთ საფარი და დაამაგრეთ მარეგულირებელი ჭანჭიკი. საკისრებში თამაში არ უნდა იყოს, მაგრამ როტაცია ერთდროულად თავისუფალი უნდა იყოს.

ლაქები

თქვენ ვერ შეძლებთ რვა ფიგურის გასწორებას ბორბალზე მხოლოდ სპიკების გამკაცრებით. ზოგიერთი უნდა გამოიყვანოს, სხვები უნდა loosen. შეუძლებელია ბორბლის გასწორება მთელი პროცესისა და თანმიმდევრული მოქმედებების სრულად გააზრების გარეშე. რა თქმა უნდა, ამის სწავლის ერთადერთი გზაა საკუთარი თავის გამოცდა, მაგრამ თქვენ უნდა ივარჯიშოთ მხოლოდ მას შემდეგ, რაც დაეუფლებით თეორიის საკმარის რაოდენობას.

არსებობს წესი: ლაპარაკის ძუძუს ერთი მობრუნებით იმ მხარეს, სადაც ჯაჭვი არ არის, განივი მიმართულებით, მიიღწევა ორმაგი ეფექტი, ვიდრე ჯაჭვის მხარეს სპიკერის ერთი მობრუნებით. გვერდითი კორექტირებისას სპიკების გადაჭარბებული დაჭიმვის თავიდან ასაცილებლად, ოდნავ მოჭიმეთ სპიკერები ერთ მხარეს, ხოლო ოდნავ გაფხვიერეთ მეორეზე. თუ ძუძუს კიდეები გაგიწელეთ, ეს ნიშნავს, რომ ზედმეტად დაჭიმული გაქვთ ლაპარაკი.

დისკები

რგოლების ცვეთის ლიმიტების მონიტორინგი რგოლების მუხრუჭების გამოყენებისას. გამოტოვეთ და შედეგები შეიძლება იყოს საშინელი. ბევრ რგოლს აქვს აცვიათ ინდიკატორი სამუხრუჭე ზედაპირზე ზედაპირული ღარის სახით ან მცირე ხვრელების საკვანძო ადგილებში და მონიშნულია. რეგულარულად შეამოწმეთ ეს მარკერები. როდესაც ისინი უხილავი გახდებიან, რგოლი უნდა შეიცვალოს. თუ არ არის ცვეთის მაჩვენებელი, გაზომეთ კედლის სისქე კალიბრის გამოყენებით. თუ ისინი 1 მმ-ზე ნაკლებია, მაშინ რგოლი უნდა შეიცვალოს.

Უსაფრთხოების ზომები

იმუშავეთ ნელა, რათა თავიდან აიცილოთ ტრავმა მუშაობისას. მჭიდრო ძაფების გამკაცრების ან მოხსნისას, დააკვირდით, სად არის თქვენი ხელები მიმართული ან რა შეიძლება მოხვდეს ხელსაწყოს გატეხვის შემთხვევაში. შემაერთებელ ღეროსთან ან პედლების ჭანჭიკებთან მუშაობისას ჯაჭვი დააინსტალირეთ დიდ ბუდეზე - ის დაფარავს კბილებს და თავიდან აიცილებს დაზიანებას დარტყმისას. ატარეთ დამცავი ხელთათმანები და არასოდეს იჩქაროთ. ეცადეთ, თავი ისე მოაწყოთ, რომ მუდამ თქვენსკენ იზიდოთ ხელებით, ვიდრე მთელი სხეულის სიმძიმით უბიძგოთ.

Seatpost

არ დაივიწყოთ სავარძლის საყრდენი დიდი ხნით (6-12 თვე). თუ სავარძლის საყრდენი ჩაჭედილია, თქვენ ვერ შეცვლით სავარძლის სიმაღლეს და წებოვნება შეიძლება აღმოიფხვრას მხოლოდ ძვირადღირებული შეკეთების გზით. მაშინაც კი, თუ პინი შეზეთებულია, დროთა განმავლობაში ლუბრიკანტი იჟანგება და იშლება. არა მხოლოდ ლითონის ქინძისთავები შეიძლება მიწებდეს ჩარჩოს, არამედ ნახშირბადის ქინძისთავებიც, თუ ორივე, ქინძისთავიც და ჩარჩოც ნახშირბადია. ქინძისთავები რეგულარულად უნდა იყოს შეზეთილი, წინასწარ გაწმენდილი მტვრისგან, ქვიშისგან და ჭუჭყისაგან.

პედლები

არ არის მიზანშეწონილი პედლები მშრალ ძაფებზე დააჭიროთ და ძალიან მჭიდროდ დააჭიროთ. თუ პედლებს შეზეთვის გარეშე დაამონტაჟებთ, ეს ნიშნავს, რომ მომავალში გაგიჭირდებათ მათი მოხსნისას. პედლების გადახურვა, სავარაუდოდ, სრულდება ველოსიპედის მაღაზიაში ვიზიტით, სადაც სოლიდარულ ფულს გადაიხდით მისი ამოღების სამუშაოსთვის. გარდა ამისა, შეზეთვის გარეშე, ძაფები კოროზირდება, ხოლო პედლები ხრახნიან შეერთებაზე მიეკრობა შემაერთებელ ღეროს, ხოლო ხრახნიანი გახსნისას ძაფი იშლება. პედლების დაყენებისას აუცილებელია ლუბრიკანტის და დამცავი ქუდის გამოყენება, საჭიროების შემთხვევაში მჭიდროდ მოჭიმვა, მაგრამ ზედმეტად არ გამკაცრდეს, უმჯობესია გამოიყენოთ ბრუნვის გასაღები.

Საბურავის წნევა

რეგულარულად შეამოწმეთ თქვენი საბურავის წნევა. გაფუჭებული საბურავებით მგზავრობა შეასუსტებს მართვის ნდობას და შეამცირებს თქვენს სიჩქარეს. წასვლამდე შეამოწმეთ თქვენი საბურავები თხელი კედლებით კარგავს 5 - 20 psi დღეში. შეამოწმეთ წნევა საბურავზე თითით მტკიცედ დაჭერით, ან თითის დაჭერით - ის უნდა გამოსცეს დამღლელი დარტყმის ხმა, გარდა იმისა, რომ სწორი წნევით შეხება საკმაოდ რთული იქნება.

გამოიყენეთ საბურავის წნევის საზომი საბურავების სწორ წნევამდე გასაბერად, სანამ ისწავლით როგორ იგრძნოთ ეს სწორად. უნდა აღინიშნოს, რომ საბურავის წნევა ნორმაზე ოდნავ დაბალი უნდა იყოს.

ექსცენტრიკები

ნუ მართავთ ფხვიერი ექსცენტრიკებით. გასეირნებამდე შეამოწმეთ ბორბლების სწრაფი გამოშვების დამჭერები ტრავმის თავიდან ასაცილებლად. cam clamp ხშირად დამუშავებული, როგორც ჩვეულებრივი კაკალი და უბრალოდ გამკაცრდა გამოყენებით სახელური. ეს შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ გარკვეული მწარმოებლის დამჭერებით. ყველა დანარჩენთან ერთად, თქვენ უნდა დააჭიროთ სახელური უკვე გრეხილ ღერძზე. ექსცენტრიული სახელური მყარად უნდა იყოს დამაგრებული დახურულ მდგომარეობაში.

მიკროსქემის მდგომარეობა

სერიოზულად მოეკიდეთ ჯაჭვის მდგომარეობას. არ იმოძრაოთ, როცა ჯაჭვი სწორად არ არის დაყენებული. ბევრმა ველოსიპედის მექანიკოსმა შეიძლება დააზიანოს ჯაჭვი ინსტალაციის დროს და დატოვოს იგი იმ იმედით, რომ ყველაფერი კარგად იქნება. თუმცა, იმის გათვალისწინებით, თუ რა სტრესი ექვემდებარება წრეს, ნებისმიერმა დეფექტმა შეიძლება გამოიწვიოს კატასტროფული სიტუაცია. ცუდი ბმულები ან უნდა შეიცვალოს ან უნდა იქნას გამოყენებული უნივერსალური დამაკავშირებელი ბმული. არ დაივიწყოთ ჯაჭვის ტარება. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ბორბლების არათანაბარი და ნაადრევი ცვეთა. რეგულარულად გაზომეთ ჯაჭვის ცვეთა ან უბრალოდ შეცვალეთ იგი დაახლოებით ყოველ 2500 კმ-ში.

მეტი სტატია ამ თემაზე:

ჰიდრავლიკური დისკის მუხრუჭების სისხლდენა სერიოზული და საპასუხისმგებლო სამუშაოა, ამიტომ მას მზად უნდა მიუდგეთ...

ჩხვლეტა არის როცა ველოსიპედის ნაწილები ერთმანეთს ერევა. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ყველაზე რთული ხმის წყაროს დადგენაა...

ველოსიპედი საკმაოდ რთული მექანიზმია, რომელიც შედგება მრავალი კომპონენტისგან, რომლებიც საჭიროებენ სისტემატურ მოვლას და მოვლას...

განვიხილოთ ველოსიპედის პროფილაქტიკური შეზეთვის სქემა - ველოსიპედზე ადგილები, რომლებიც მუშაობენ ღია მდგომარეობაში და შესაბამისად სწრაფად ბინძურდებიან და საჭიროებენ უფრო ხშირ გაწმენდას და შეზეთვას...

ეს დამოკიდებულია ტარების სტილზე, საოპერაციო პირობებზე და ბაიკერის პიროვნულ დამოკიდებულებაზე მისი ველოსიპედის მიმართ, ძირითადი კომპონენტების ტარება შეიძლება განსხვავდებოდეს. მაგრამ თუ არ გაითვალისწინებთ უკიდურესობებს, მაშინ...