ველოსიპედის სამუხრუჭე შუქი დამაგრებულია ელასტიური ზოლით. LED უკანა განათება ველოსიპედისთვის ან როგორ გააკეთოთ ველოსიპედის ფეხები საკუთარი ხელით

ყველა სახის ფანრები ველოსიპედისთვის, ჩემი მტკივნეული ადგილი, განსაკუთრებით უკანა. ასე რომ, მე მომიწია ფულის გატანა და ტაივანის ინდუსტრიის კიდევ ერთი სასწაული, MAXXON უკაბელო ველოსიპედის სამუხრუჭე შუქი. ან რუსულად - უკაბელო სამუხრუჭე შუქი ველოსიპედისთვის. სიტყვა უსადენმა არავის უნდა შეაშინოს. ეს ნიშნავს, რომ სამუხრუჭე შუქის ფუნქცია არ იყენებს გადამრთველებს, მავთულს ან მსგავსს. ფანარს აქვს უბრალოდ აქსელერომეტრი, რომელიც ანათებს დიოდებს დამუხრუჭებისას.

ასე რომ, დამწყებთათვის, შესრულების მახასიათებლები მწარმოებლისგან.

• Nintendo Wii ტექნოლოგია სამუხრუჭე შუქის ფუნქციონირებისთვის
• მარტივი ინსტალაცია, ისევე როგორც უკანა ველოსიპედის განათების უმეტესობა
• ბატარეების გამოყენებისას, LED- ების სიკაშკაშე შენარჩუნებულია
• ფანრის ავტომატურად ჩართვის შესაძლებლობა მოძრაობის დაწყებიდან 30 წამის შემდეგ (რეჟიმი-3)
• ავტომატური გამორთვა შეჩერებიდან 4 წუთში
• ელექტრომომარაგების დაბალი ძაბვის მაჩვენებელი (როდესაც ძაბვა ეცემა 2.3 ვოლტზე ქვემოთ)
• ფართო ხედვის კუთხე 260 გრადუსი
• Წყალგაუმტარი
• აღჭურვილია PWM (PWM) ტექნოლოგიით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ სიკაშკაშე ძაბვის ვარდნისას და ასევე დაზოგოთ ბატარეის დატენვა 30%-მდე

• დაყოვნების დრო დამუხრუჭების დაწყებიდან გაჩერების სიგნალის გააქტიურებამდე არის 0,2 წამი
• 5 სუპერ ნათელი LED
• ზომა: 70 მმ x 71 მმ x 24 მმ
• წონა: 38 გრამი კვების გარეშე
• მონტაჟი სავარძელზე 25-32 მმ დიამეტრით
• იკვებება ორი AAA ბატარეით

ოპერაციული რეჟიმები

რეჟიმის გადართვის თანმიმდევრობა: გამორთვა > რეჟიმი-1 > რეჟიმი-2 > რეჟიმი-3 > გამორთვა.ტუტე ელემენტებიდან მუშაობის დრო 1 რეჟიმში არის 200 საათამდე, 2 რეჟიმში 100 საათამდე, 3 რეჟიმში 800 საათამდე.

ახლა მოდით გადავიდეთ რეალურად ფანრის ყურებაზე. ფანარი ჩამოვიდა ამ ბლისტერულ შეფუთვაში.

კომპლექტში შედის თავად ფანარი, ორი AAA ბატარეა, მილის სამონტაჟო სამაგრი ორი რეზინის ზოლით. რეზინის ზოლები საჭიროა სამაგრის დასაყენებლად საჯდომის სვეტის სხვადასხვა დიამეტრზე. ფანარი შეიძლება დამაგრდეს სამაგრზე მხოლოდ ერთ პოზიციაზე. ასე რომ, მისი ჰორიზონტალურ მილზე განთავსება არ გამოდგება. სხეული საკმაოდ დიდია, მაგრამ ბრტყელი. დიფუზორი გამჭვირვალეა, პატარა ლინზებით ორი გარე LED-ისთვის. ეს გაკეთდა ხედვის კუთხის გასაზრდელად. რეზინის ჩართვის ღილაკი. ინსულტი მცირეა, მაგრამ წნევა კარგად იგრძნობა. თავად კორპუსი არ შეიცავს რეზინის ლუქებს, ამიტომ მისი ტენიანობის წინააღმდეგობა საკმაოდ პირობითია. შესაძლოა წვიმამ მოწყობილობას არ დააზიანოს, მაგრამ უმჯობესია არ დაიხრჩოთ ის გუბეში. საკონტროლო დაფა მზადდება ძალიან ფრთხილად. მაშინვე აშკარაა, რომ ისინი დადდნენ არა მუხლებზე, არამედ რობოტით. ყველა მიკროსქემა ივსება ნაერთით, ამიტომ შეუძლებელია იმის დადგენა, თუ რა არის ზუსტად დაყენებული იქ. 5 ძირითადი LED-ის გარდა, დაფაზე დამონტაჟებულია პატარა მწვანე LED. ის ფუნქციონირებს როგორც დაბალი ბატარეის ინდიკატორი და თავად რთავს ფანარს. ბატარეები ძალიან უსაფრთხოდ ზის ადგილზე. კონტაქტის დაკარგვასთან დაკავშირებით არანაირი პრობლემა არ უნდა იყოს. თავად ქეისიც მჭიდროდ იხურება, მაგრამ მოსახერხებელი ხელსაწყოს გარეშე მისი გახსნა პრობლემური იქნება.

ამ მოკლე ინსტრუქციაში მე გეტყვით როგორ გააკეთოთ ველოსიპედის შუქი საკუთარი ხელით.
პროცესი მარტივი და მარტივია, მაგრამ მე გადავიღე რამდენიმე ფოტო სიცხადისთვის.

მიჰყევით ეტაპობრივ ინსტრუქციას ველოსიპედის უკანა განათების ასაწყობად, ან შეგიძლიათ ნახოთ ბოლოს დართული ვიდეო.

ნაბიჯი 1: მასალები და ინსტრუმენტები

მასალები:

• იაფი ველოსიპედის განათება
• მავთული ორი ბირთვით
• მინი ღილაკი თვითდაბრუნებით
• სითბოს შესამცირებელი მილები
• პლასტიკური დამჭერები

სურვილისამებრ:

• 1x10 მმ კაშკაშა წითელი დიოდი
• 2x5 მმ კაშკაშა წითელი დიოდები
• პატარა მილი

ინსტრუმენტები:

• soldering რკინის
• screwdriver
• ფანარი

ნაბიჯი 2: სიკაშკაშის გაზრდა (სურვილისამებრ)

ეს ნაბიჯი სურვილის შემთხვევაში არჩევითია.
იმის გამო, რომ ჩემი იაფფასიანი ფანრის საფონდო დიოდი ზედმეტად ჩაბნელებული იყო, გადავწყვიტე შევცვალო იგი სხვა პროექტისგან დარჩენილი უფრო ნათელით.

მე უბრალოდ გავუდუღე სამი მკრთალი დიოდი და მათ ადგილას სამი კაშკაშა შევადუღე (ჩინური ბატარეაც შევცვალე უფრო მძლავრი ბატარეით).

ნაბიჯი 3: შეადუღეთ მავთულები ღილაკზე

იმის გამო, რომ LED ველოსიპედის განათება უნდა აანთოს მხოლოდ მუხრუჭების გამოყენებისას, თქვენ უნდა დააკავშიროთ თვითგადატვირთვის ღილაკი არსებულ ღილაკთან. იმის გამო, რომ ის უნდა დამონტაჟდეს სამუხრუჭე ბერკეტზე, რაც უფრო პატარაა, მით უკეთესი.

მე გადავხედე ჩემს ღილაკების ყუთს, ავირჩიე პატარა თვითგადატვირთვის ღილაკი და მივამაგრე მასზე ორსადენიანი მავთული.
ასეთი ღილაკები იყიდება იაფფასიან კომპლექტებში 50 ცალი, ასევე შეგიძლიათ ამოიღოთ ძველი, გამოუყენებელი ელექტრომოწყობილობებიდან.
ახლა თქვენ უნდა გაჭრათ მავთულის ნაჭერი სწორი სიგრძით. შეგიძლიათ მიმართოთ ფოტო 4-ს, წითელი ხაზი აღნიშნავს მავთულის მარშრუტს.

ნაბიჯი 4: შეადუღეთ მავთული ნათურაზე

ფანარს, რომელიც მიყიდეს, არ ჰქონდა ხრახნი, რომელიც კორპუსს დახურულია, ამიტომ ქვედა ყდაზე ცარიელი ნახვრეტი აქვს.

თავიდან მინდოდა ამ ნახვრეტისთვის შესაფერისი ზომის ხრახნი შემერჩია, მაგრამ შემდეგ, როცა დავინახე, რომ თავად კორპუსი დახურული იყო, გადავწყვიტე ამ ხვრელში მავთული გამეტარებინა.

ორმავთულიანი მავთული გავატარე ხვრელში და თითოეული მავთული გავამაგრე სტანდარტული ფანრის ჩართვის ღილაკის კონტაქტებზე.
(თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ პოლარობაზე, რადგან ეს უბრალოდ რელეა, რომელიც დაკავშირებულია სხვა რელესთან, შეგიძლიათ ერთი მავთული მიამაგროთ მარცხენა ქინძისთავზე, მეორე კი მარჯვნივ და პირიქით)

ნაბიჯი 5: ფანრის მუშაობის შემოწმება

10 წუთზე ნაკლები დაგვჭირდა ფანრის სიკაშკაშის გაზრდას და თვითდაბრუნების ღილაკის შედუღებას.
ღილაკების ჯაჭვში შეერთების შემდეგ, უკანა შუქი შეიძლება აანთოს ორ რეჟიმში.
ფოტო 2: თუ დააჭერთ მხოლოდ თვითდაბრუნების ღილაკს, შუქი ჩართული იქნება გაჩერების განათების რეჟიმში.
ფოტო 3: თუ გჭირდებათ შუქი ანათებს, დააჭირეთ ჩართვა/გამორთვის ღილაკს თვითდაბრუნების ღილაკზე დაჭერის გარეშე.

ნაბიჯი 6: მიამაგრეთ მავთული სამუხრუჭე ბერკეტზე

მავთულის დასამაგრებლად გამოვიყენე პლასტმასის საკაბელო კავშირები.
იმისათვის, რომ დიზაინი ოდნავ უფრო მაგარი გამოსულიყო, მე გამოვიყენე პლასტმასის მილი, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება აეროზოლის ქილებში. სანამ სამაგრის კუდი კარაბინერში გაიყვანეთ, ის უნდა გაიაროთ 5მმ-იანი პლასტმასის მილის მეშვეობით, მიღებულ მარყუჟში უნდა იყოს მავთული.
(გამოვიყენე რეზინის ნაჭერი სამუხრუჭე შუქის ღილაკის სამუხრუჭე ბერკეტზე დასამაგრებლად)

ნაბიჯი 7: მიამაგრეთ მავთული ველოსიპედზე

გადავწყვიტე მავთულის დარჩენილი სიგრძე დამემაგრებინა არა ჩარჩოზე, არამედ სამუხრუჭე მავთულზე.
(თუ თქვენ, ჩემსავით, იყენებთ ნაცრისფერ მავთულს და არ მოგწონთ ფერი, შეგიძლიათ სპრეით შეღებოთ იგი შავად ან იყიდოთ შავი მავთული)

ნაბიჯი 8: მიამაგრეთ ღილაკი და შუქი

სავარძლის საყრდენზე შუქის დასამაგრებლად, მე გამოვიყენე რამდენიმე დამჭერი და ბორბლის მილის ნაწილი, რათა შუქი არ სრიალდეს საყრდენის მეტალზე.

ღილაკს ზემოდან წვრილი ქაფის ნაჭერი დავადე (ჩართვისას რომ არ მიწებდეს) და ელექტრო ლენტით შემოვახვიე.

ნაბიჯი 9: დასრულება! ახლა თქვენი ველოსიპედით სიარული უფრო უსაფრთხო გახდა

როგორც ვთქვი, ეს პროექტი ძალიან მარტივი და მარტივია და თქვენი დროის ერთ საათზე ნაკლებ აწყობას დასჭირდება. არც ეს დაგიჯდებათ ბევრი ფული, მაგრამ თქვენი ველოსიპედით სიარული ბევრად უფრო უსაფრთხო გახდება.

შეგიძლიათ ნახოთ ვიდეო დემონსტრაცია. თუ გსურთ ნახოთ, როგორი იქნება სამუხრუჭე შუქი მოქმედებაში.

ლაზერული სამუხრუჭე შუქი ველოსიპედისთვის
ძალიან ნათელი და ელეგანტური აქსესუარი თქვენი ველოსიპედისთვის. გარდა იმისა, რომ უზრუნველვყოფთ გზაზე ღამით უსაფრთხოებას, ფანრის მუშაობის სხვადასხვა რეჟიმის წყალობით, თქვენ შეუმჩნეველი არ დარჩებით თქვენს ლაზერულ ტრასაზე ველოსიპედის გვერდებზე.
3 LED
Წყალგაუმტარი
სიმძლავრე: 2 x AAA ბატარეები ან მსგავსი ბატარეები (ბატარეები არ შედის)
წონა: 120 გ
ფერი: წითელი
სინათლე: წითელი
რეგულირებადი დამჭერი, მარტივი ინსტალაცია.
ფუნქციური:
LED მუშაობის რეჟიმები:
1. სწრაფი ციმციმა (2 რეჟიმი)
2. ნელი ციმციმა (2 რეჟიმი)
3. უწყვეტი სინათლე.
4. გამორთულია
ლაზერული მუშაობის რეჟიმები:
1. უწყვეტი რეჟიმი
2. მოციმციმე
3. გამორთულია
1. 7 სინათლის რეჟიმი (2 ლაზერი, 5 led ნათურა)
2. ველოსიპედის ზომების მითითება ღამით
3. ხელით რეჟიმის გადართვა
ზომა: 7.8 x 4.6 x 4.6 სმ
სამუშაო დრო: 10 საათიდან
მდგომარეობა: ახალი
მასალა: პლასტმასი
მწარმოებელი: CE Sports Store
Მაღალი ხარისხი
აღჭურვილობა:
1. ფანარი ლაზერებით.
2. ველოსიპედის ჩარჩოზე დამაგრება.
ელეგანტური სამუხრუჭე შუქი ველოსიპედებისთვის და სხვა აღჭურვილობისთვის.

ველოსიპედის ლაზერული ნათურა 2 ლაზერი + 5 წითელი LED.
ტენიანობის საწინააღმდეგო, LED-ების და ლაზერების ჩართვის რამდენიმე რეჟიმი, ცალკე ჩართვის შესაძლებლობა.
ფანარი და ლაზერები ძალიან კაშკაშა და ნათლად ჩანს დღისით.
იკვებება ორი AAA ვარდისფერი ბატარეით.

• გამყიდველი: ანდრეი


• ფასი: 500 რუბლი.

დამეთანხმებით, საღამოს გზაზე ველოსიპედისტის შემჩნევა ადვილი არ არის, თუნდაც ორბორბლიანი მანქანა რეფლექტორებით იყოს აღჭურვილი. დამუხრუჭების მომენტები განსაკუთრებით სავსეა საშიშროებით - ველოსიპედის დამუხრუჭების მანძილი შედარებით მცირეა. დასკვნა: უძრავ მანქანებსაც კი ახლა სჭირდება სამუხრუჭე შუქი.

გთავაზობთ ორ მოწყობილობას - პირველი განკუთვნილია საგზაო მანქანებისთვის უკანა სამუხრუჭე კერით, მეორე ველოსიპედებისთვის ხელის მუხრუჭებით (მსუბუქი გზა და საგზაო რბოლა). კვების წყარო - ბატარეა 3336ლ; სამუხრუჭე შუქი მუშაობს შედარებით იშვიათად, ამიტომ ის გაგრძელდება მთელი გაზაფხული-ზაფხული-შემოდგომის სეზონზე.

სამუხრუჭე შუქის მოწყობილობა საგზაო ველოსიპედისთვის ნაჩვენებია სურათებში 1 და 3. მისი ძირითადი ნაწილია მიკროგადამრთველი. ამას გარდა, საჭიროა დურალუმინისგან მოჭრილი გადაცემათა სექტორი 3-4 მმ სისქით. სექტორის კუთხე (ანუ კბილების რაოდენობა) განისაზღვრება ველოსიპედის პედლის თავისუფალი თამაშის რაოდენობით და გასათვალისწინებელია, რომ დამუხრუჭების დაწყებამდე მიკროგადამრთველმა ჯაჭვის მოძრაობის 10-15 მმ უნდა იმუშაოს.

სექტორი დაკიდებულია ფოლადის სამაგრზე, რომელიც მდებარეობს უკანა ჩანგლის მარჯვენა ფეხზე, პირდაპირ ჯაჭვის ქვემოთ. ღერძზე მჯდომი ზამბარა ისეა შერჩეული, რომ თავისუფალ მდგომარეობაში მყოფი სექტორი ვერტიკალურად იყოს ორიენტირებული. ეს აუცილებელია ჯაჭვის მიერ სექტორის საიმედო დაჭერისთვის ორივე მიმართულებით მოძრაობისას.

1 - ველოსიპედის ჩარჩო, 2 - მიკროგადამრთველი, 3 - გადაცემათა კოლოფი, 4 - ჯაჭვი, 5 - მიკროგადამრთველის შესაკრავები, 6 - დაბრუნების ზამბარა, 7 - გადაცემათა კოლოფის სექტორის ღერძი, 8 - vpnt - ზამბარის ღერძი, 9 - სამაგრის სამაგრი ხრახნი, 10 - დამჭერი , 11 - კაკალი, 12 - გამრეცხი.

1 - ხრახნი ფანრის დასამაგრებლად, 2 - კლიპი, 3 - რეფლექტორი, 4 - 2,5 ვ ნათურა, 5 - სპილენძის მავთულისგან დამზადებული თვითნაკეთი სოკეტი, 6 - სპაისერი (ტექსტოლიტი), 7 - ველოსიპედის უკანა ტალახის დამცავი.

მიკროგადამრთველი დამონტაჟებულია იმავე დამჭერზე და დამაგრებულია ხრახნებით. სამუხრუჭე ნათურა მდებარეობს სტანდარტული ველოსიპედის რეფლექტორში. კარტრიჯი შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ სპილენძის მავთულისგან Ø 1-1,5 მმ. მისი სტრუქტურა ნათელია სურათი 3-დან.

ხელის მუხრუჭებით ველოსიპედზე სამუხრუჭე შუქის დაყენება ბევრად უფრო ადვილია – ამ შემთხვევაში მიკროგადამრთველი პირდაპირ მუხრუჭის სახელურის სამაგრზეა მიმაგრებული. ამ შემთხვევაში, "ლიმიტი გადამრთველის" სამუშაო ღერო უნდა იყოს ჩაღრმავებული. ეს საშუალებას გაძლევთ დააჭიროთ სამუხრუჭე ბერკეტს, რათა დარწმუნდეთ, რომ მიკროგადამრთველი გააქტიურებულია სამუშაო დარტყმის დასაწყისშივე. ამ ველოსიპედებზე მიზანშეწონილია დააყენოთ ორი მიკროგადამრთველი (თითო სამუხრუჭე ბერკეტზე) და დააკავშიროთ ისინი პარალელურად, რაც საშუალებას მისცემს სამუხრუჭე ნათურას იმუშაოს, მიუხედავად იმისა, რომელ მუხრუჭს იყენებთ, წინა თუ უკანა.

უსაფრთხოება აუცილებელი პირობაა თქვენი ორბორბლიანი ცხენით კომფორტულად მგზავრობისთვის. გზებზე ველოსიპედით ტარებისას საკუთარი თავის დასაცავად, თქვენ უნდა იყოთ არა მხოლოდ ხილვადი მანქანის მძღოლებისთვის, ფრთხილად აკონტროლოთ ველოსიპედი უეცარი მოძრაობის გარეშე, არამედ იყოთ ადვილად პროგნოზირებადი. როგორ მივაღწიოთ ავარიაში მოხვედრის მინიმალურ ალბათობას?

ველოსიპედის სამუხრუჭე შუქი და შემობრუნების სიგნალები თქვენი უსაფრთხოების გასაღებია!

ძალიან სასარგებლო რამ, რაც შეგიძლიათ შეიძინოთ ველოსიპედის შეძენის შემდეგ, არის შემობრუნების და გაჩერების ინდიკატორის განათება. მათთან ერთად შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ ხილვადი იქნებით მძღოლებისთვის გაუნათებელ გზაზეც კი. ასეთი მაჩვენებლების რამდენიმე ტიპი არსებობს:

სადენიანი

ამ ტიპის ინდიკატორი, როგორც წესი, შედგება წინა და უკანა სასიგნალო შუქისგან და შემობრუნების სიგნალის დისტანციური მართვისგან, რომელიც დამონტაჟებულია საჭეზე მოსახერხებელ ადგილას. უკანა განათება მოიცავს მარცხენა და მარჯვენა შემობრუნების სიგნალებს და სამუხრუჭე გამაფრთხილებელ შუქებს.

უპირატესობები:

• დაბალი ფასი.

ხარვეზები:

• მავთულები;
• როგორც წესი, სუსტი LED-ები (არ ჩანს დღის საათებში);
• ზოგადად სუსტი კონსტრუქცია.

Უკაბელო

თუ თქვენ გაქვთ საშუალება შეიძინოთ უფრო ძვირი ველოსიპედის სანათი, მაშინ Spooklight WIP 1200 მოდელი თქვენი საუკეთესო არჩევანია.ეს არის მაღალი ხარისხის, გამძლე სისტემა, რომელიც მუშაობს ბატარეაზე. ბატარეის დატენვა გრძელდება 60 საათამდე, ასევე ბატარეის გამოყენება შესაძლებელია როგორც სხვა ელექტრონული მოწყობილობების (ტელეფონი, სმარტფონი, ტაბლეტი, კამერა და ა.შ.) დენის ბანკი. სამუხრუჭე შუქი მუშაობს ჩაშენებული აქსელერომეტრის წყალობით.

უპირატესობები:

• საიმედო და გამძლე;
• მავთულის გარეშე.

ხარვეზები:

• მაღალი ფასი.

Revolights - უნიკალური განათების სისტემა

Revolights არის სრულიად ახალი მიდგომა ველოსიპედის განათების მიმართ. ამ ტიპის სიგნალის ნათურები ანათებს არა მხოლოდ წინა და უკანა მხარეს, არამედ გვერდებზეც, რაც კიდევ უფრო თვალსაჩინო გახდის გზაზე. დაპატენტებული ტექნოლოგია ავრცელებს შუქს მიწაზე და საგზაო ნიშნებზე, მაგრამ არ აბრმავებს შემხვედრ მძღოლებს. უკანა გაჩერება მუშაობს ამაჩქარებლის წყალობით.

უპირატესობები:

• ასეთი ფარნები ყველა მხრიდან ჩანს;
• წვიმის, თოვლის, ჭუჭყის წინააღმდეგობა;
• ძლიერი LED-ები;
• დიზაინი.

ხარვეზები:

• ძალიან ძვირი.

DIY სამუხრუჭე შუქი ველოსიპედისთვის

ჯეკი ყველა გარიგების - ხელნაკეთი გაჩერება!

ბევრი ადამიანი სვამს კითხვას: "როგორ გააკეთოთ სამუხრუჭე შუქი ველოსიპედისთვის საკუთარი ხელით?" რა არის საჭირო ამისთვის:

• წითელი დიოდური ზოლები (ან დაფარეთ თეთრი ზოლები წითელი ლენტით);
• მავთულები;
• იზოლირებული ფირფიტა;
• 12 ვოლტიანი ბატარეა.

პროგრესი

დაწყებამდე, ჩვენ ვისწორებთ ხელებს ისე, რომ ჩვენი მომავალი სიგნალი მუშაობდეს აფეთქებით.

ჩვენ ვამაგრებთ ჩვენს დიოდურ ზოლებს ველოსიპედის ზედა საყრდენებზე ელექტრო ლენტით.

ჩვენ ვათავსებთ ბატარეას თქვენთვის მოსახერხებელ ადგილას და ვუერთებთ დადებით ბოძს LED ზოლს. ფოტოზე ზედა ბუმბულებს შორის შარფზე იყო მოთავსებული.

შემდეგ ზამბარას ვამაგრებთ სამუხრუჭე კაბელზე (იხილეთ ფოტო) და ვაკავშირებთ მავთულს ლენტიდან მასზე.

ანუ მუხრუჭზე დაჭერისას წრე იხურება და შუქი აინთება. Ეს მარტივია!

ჩვენ ვხურავთ წრეს (დააჭირეთ სამუხრუჭე ბერკეტს).

როგორც ხედავთ, თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ სამუხრუჭე შუქი საკუთარი ხელით და მისი მახასიათებლები არ ჩამოუვარდება შეძენილ განათებებს.

აღწერილი მეთოდის უპირატესობები:

• დაბალი ფასი;
• განათების თქვენი გემოვნებით მორგების შესაძლებლობა.

ხარვეზები:

• წვიმაში, ტალახში, თოვლში და ა.შ. არ არის მანქანით გადაადგილების შესაძლებლობა;
• არასასიამოვნოა ბატარეების გამოცვლა.

ასე რომ, ჩვენ გადავხედეთ ველოსიპედის განათების აღჭურვილობის ძირითად ტიპებს. ახლა, დადებითი და უარყოფითი თვისებებიდან გამომდინარე, შეგიძლიათ აირჩიოთ ზუსტად ის, რაც გჭირდებათ! იზრუნეთ საკუთარ თავზე გზებზე!