როკის თეთრი ბომი (Ak-Bom). როკი "თეთრი ბომი"
მთა აკ-ბომი მდებარეობს ონგუდაის რეგიონში, მდინარის მარჯვენა ნაპირზე. ჩუი სოფელ ბელი ბომთან, სოფლიდან 308 კმ-ში. მაიმსი.
აკ-ბომი არის უზარმაზარი ციცაბო კლდე ჩუისკის ტრაქტის ზემოთ (742 კმ - სოფლებს ინიასა და ჩიბიტს შორის) თეთრი მარმარილოს კირქვისგან, რომელიც მაღლა დგას მდინარის ზემოთ. ჩუეი 500 მ-მდე.
ბელი ბომში განთავსებულია გამოქვაბული, სახელად ბოლშაია ბელობომსკაია (მისი სიგრძეა -146), რომელიც შედგება ოთხი ტოტისაგან, რომელიც გამოდის გარეთ.
ჩუისკის ტრაქტის აშენებამდე თეთრი კირქვისგან დამზადებული ბელი ბომი ყველაზე მეტად იყო. საშიში ადგილიჩუიას სავაჭრო გზა. ამ ადგილას ორი ცხენიც კი ვერ გადიოდა ერთმანეთს. სხვა ეტლთან შეხვედრის თავიდან აცილების მიზნით, თეთრ ბომთან მიმავალი მოგზაური იძულებული გახდა დაეტოვებინა ცხენი, წინ წასულიყო და ქუდი ბილიკზე დაედო - ამით გააფრთხილა მისკენ მიმავალი. ასე აღწერა V.V.-მ თავის დღიურში აკ-ბომი. რადლოვი:
"ბომთან მისადგომები საშინლად ციცაბოა. გზა მიდის დახრილ, სრულიად გლუვ კედელზე მინიმუმ ერთი მილის მანძილზე, ამიტომ გადაკვეთა სახიფათოა ფეხით მოსიარულეთათვისაც კი. გასაოცარია, როგორ აძვრებიან ცხენები გლუვ კედელზე. ცხენები არა" არ დააბიჯოთ მათ მთელ ჩლიქზე, ოღონდ მათ ისრებზე. აქ "საშიშია ცხენებით გზის გავლა. ბუმის ქვეშ ვერტიკალური კლდეა. მეჩვენება, რომ აქ ურიკებისთვის გზის გაკვრა ძნელია. ."
1903 წელს დასრულდა გზის სამშენებლო სამუშაოები ჩუისკის ტრაქტზე და დაიწყო საქონლის ტრანსპორტირება ტრაქტის გასწვრივ ურმებით. ჩუის ვაჭრებმა ეს მოვლენა ძალიან გამორჩეულად აღნიშნეს. აკ-ბომში შესვლამდე ააგეს ხის თაღი, შემდეგ კი ციცაბო კლდეზე შემდეგი ლექსები დადეს:
შემიძლია ცოტა დავწერო ამ კლდეზე.
ცხრაას ორში აქ გზა აშენდა.
გავლის! ნუ გეშინია, წადი თამამად,
მოხვევისას მოდუნდით, უბრალოდ იმართეთ უფრო ზუსტად.
ადრე ბუმებით დადიოდი და შეკრულობას ებრძოდი.
ახლა წადი ურმებით და კარიერში ცხენებით.
უბრალოდ არ შეხვიდეთ კარიერში თქვენი შეფუთვით და ურიკებით.
მოაჯირს შეშას ნუ მოექცევი, ბარიერი არ დაარღვიო.
ჩუიტები ამ გზას დიდხანს ელოდნენ.
ათი ათასი მოგროვდა მყისიერად, სალჯარი გვერდი აუარა.
მათი სურვილი ასრულდა - სალჯარი განზეა.
ათი ათასი უნდა დახარჯულიყო მწუხარებაში.
მიუხედავად იმისა, რომ იალმანი დიდი მთაა, მასზე მალე არ ასვლა.
Რა უნდა ვქნა? ალტაიში უკეთესს ვერაფერს იპოვით.
ჯერ კიდევ 50 წლის წინ, როდესაც White Bom-ს მიუახლოვდნენ, მგზავრებმა დატოვეს მანქანები და ფეხით გაიარეს ყველაზე საშიში ადგილები. ახლა, თეთრი მარმარილოს უზარმაზარ კორპუსში, გზატკეცილის ფართო მთავარი ზოლი ამოიჭრება და მოგზაური, რომელსაც აქამდე არ იცნობდა ეს ადგილი, ყურადღებას არ მიაქცევს ნახევრად ამოწურულ ხრეშის ზოლს, რომელიც ციცაბოდ ხვდება კარნიზის გასწვრივ. კლდეები, რომლებიც ციცაბოდ ეშვებიან ჩუიაში. ძველი გზარამდენიმე ასეულ მეტრზე გადაჭიმული.
გზატკეცილის ზემოთ მარცხნივ ფერდობზე კარგად ჩანს 1920-იანი წლების გზის გალავნის კედლის ქვისა. მშრალად აშენებული კედელი, დაახლოებით ერთი და ნახევარი მეტრი სიმაღლისა და დაახლოებით ერთი მეტრის სიგანის, უფრო კარგად არის შემორჩენილი, ვიდრე მე-20 საუკუნის დასაწყისის მსგავსი სტრუქტურები იალომანზე. ამ ადგილიდან იშლება ულამაზესი ხედი თანამედროვე გზატკეცილზე და მდინარე ჩუის ხეობაზე.
გზიდან არც თუ ისე შორს, საავტომობილო გზის 744 კმ-ზე, კლდეზე არის მანქანის ნაწილებისა და საჭისგან შედუღებული ძეგლი. ჩვეულებრივ, ამ ძეგლებს დგამენ გზატკეცილზე დაღუპულ მძღოლებს, მაგრამ ეს ხსოვნას აცოცხლებს. ლეგენდარული გმირიკოლკა სნეგირევის ხალხური სიმღერა, რასაც მოწმობს ძეგლის წარწერა, თუმცა ამ გმირს რეალურად აქვს ნამდვილი პროტოტიპი - 1930-იან წლებში. მძღოლი მაგისტრალზე მუშაობდა. სახელმძღვანელო შეიცავს სიმღერის ტექსტს კოლკა სნეგირევის შესახებ მრავალ გამოცემაში.
ჩუისკის ტრაქტის გასწვრივ არის გზა...
მე მოგიყვებით რეგიონის შესახებ, სადაც ვიყავი.
სადაც გზები თოვლით არის დაფარული,
სადაც ალთაის ქარები მძვინვარებს,
და მძღოლად ცხოვრება ადვილი არ არის.
მის გასწვრივ უამრავი მძღოლი მოძრაობს.
მისი სახელი იყო კოლკა სნეგირევი.
სამტონიანი ამუს მანქანა ჰყავს.
როგორ უყვარდა საკუთარი და,
ჩუისკის ტრაქტი მონღოლეთის საზღვრამდე
მან დამოუკიდებლად შეისწავლა.
და რაია მუშაობდა ფორდში,
და ხშირად მდინარე ჩუიაზე
Ford მწვანე და სწრაფი "ამა"
ისარივით მიიჩქაროდნენ ერთმანეთის მიყოლებით.
ერთ დღეს მან აღიარა მისი სიყვარული.
მაგრამ როია მკაცრი იყო.
ღიმილით შეხედა კოლიას
და მან ხელი გადაუსვა ფორდს.
შემდეგ რაია კოლიამ თქვა:
”იცი, კოლია, მე მომივიდა იდეა.
თუ ამა ფორდს გაუსწრებს.
ასე რომ, რაეჩკა შენი იქნება“.
ბიისკიდან გრძელი მოგზაურობიდან
ჩვენი კოლია სახლში ბრუნდებოდა.
ფორდი მწვანე და ტკბილი რაია
კოლია ისარივით გავარდა.
კოლია აკანკალდა და გული ატკინა.
კოლიას გაახსენდა მისი შეთანხმება.
გაზი მისცა და მანქანა აფრინდა,
და ძრავა მღეროდა თავის სიმღერას.
არც ორმოები, არც მტვრიანი გზა
ჩვენმა კოლიამ ვერაფერი დაინახა.
ნაბიჯ-ნაბიჯ, უფრო ახლოს და უფრო ახლოს.
მძიმე ამა ფორდს ეწია.
გადასახვევზე მანქანები დაიჭირეს,
კოლიამ რაია სახეში დაინახა.
ის შებრუნდა და დაიყვირა: "აი, რაია!"
და საჭე წამით დამავიწყდა.
აქ სამი ტონიანი "ამა" მანქანაა.
ის გვერდით მივარდა, კოლაფსში შევიდა,
და ვერცხლისფერი ჩუის ტალღებში
თავივით გაბრწყინდა და გაუჩინარდა.
როგორც ადრე იყო, ახლა არ ჩქარობს
ფორდი მწვანე მდინარე ჩუიას თავზე,
ის აქ მოძრაობს, თითქოს დაიღალა,
და საჭე შენი ხელის ქვეშ კანკალებს.
ჩუისკის ტრაქტის გასწვრივ არის გზა.
მის გასწვრივ უამრავი მძღოლი მოძრაობს.
იქ ყველაზე სასოწარკვეთილი მძღოლი იყო.
მისი სახელი იყო კოლკა სნეგირევი.
ახლა ფართო გზატკეცილი გამოკვეთილია თეთრი კირქვის უზარმაზარი ბლოკისგან. მაგრამ დღესაც, მასივის ტერიტორიაზე, შემორჩენილია 1903-1913 წლებში აშენებული ჩუისკის ტრაქტის ძველი მონაკვეთი. ამ ადგილიდან იშლება მდინარე ჩუიას ხეობის შესანიშნავი ხედი.
სოფელ ბელი ბომთან 1957 წელს, კლდის რაფაზე, ძეგლი დაუდგეს წითელი არმიის ჯარისკაცებს კ.ზაოზერნის მეთაურობით, რომლებიც თეთრებმა კლდიდან გადააგდეს ქარიშხლიან მდინარეში.
ბელი ბომის მიდამოებში არის არქეოლოგიური ძეგლები: პეტროგლიფები (მთის თხის, ირმის და სხვა ცხოველების კლდის ნახატები), ბორცვები - ჰუნო-სარმატული პერიოდის სამარხები.
მათთვის, ვინც პირველად ახორციელებს მანქანით მოგზაურობას ჩუისკის ტრაქტის გასწვრივ, White Bom-ის მახლობლად მონაკვეთი ექსტრემალური იქნება მისი საშიში დაღმართების, მკვეთრი შემობრუნებისა და ასვლის გამო.
თქვენ გაივლით გზის მონაკვეთს, სადაც ერთ მხარეს თეთრი კირქვის ციცაბო კლდეა, მეორეზე კი ციცაბო კლდე მდინარე ჩუიასკენ.
ჩუისკის ტრაქტის გასწვრივ, მის 742 კმ მონაკვეთზე, არის ერთ-ერთი ბუნებრივი ძეგლი, რომლითაც მდიდარია ალტაი, ბელი ბომის კლდის მასივი. იგი ამოდის გზის მარცხნივ რამდენიმე ასეული მეტრის სიმაღლის თეთრი კირქვის კლდის სახით.
ჩუისკის ტრაქტის აშენებამდე ეს მონაკვეთი ყველაზე საშიში იყო სავაჭრო გზის მთელ სიგრძეზე, რომელიც აქ გადიოდა. ტრაქტის მარჯვნივ არის გაჟონვა. ერთმანეთისკენ მიმავალი ორი ცხენი ამ ადგილას უსაფრთხოდ ვერ დაშორდნენ ერთმანეთს. სახიფათო შეხვედრის თავიდან ასაცილებლად, მოგზაურებმა დაიცვეს ერთი უცვლელი კანონი: ყველა, ვინც ამ ადგილს ცხენებით მიუახლოვდა, უნდა ჩამოსულიყო, ფეხით გაევლო სახიფათო მონაკვეთი და ქუდი ესროლა გზაზე, როგორც გაფრთხილება მოგზაურებისთვის, რომლებიც შესაძლოა მათკენ მოდიოდნენ.
უკვე 1903 წლის შემდეგ, როდესაც დასრულდა ჩუისკის ტრაქტის რამდენიმე გაუმჯობესება, მათ დაიწყეს საქონლის ტრანსპორტირება ურიკებით. შემდგომ წლებში მარშრუტი მაქსიმალურად მოდერნიზდა. კლდის პირას თანამედროვე მოგზაურებს შეუძლიათ ნახონ გასული საუკუნის ოციანი წლების გზის ქვის გალავანი. მისი სიგანე ერთი მეტრია, სიმაღლე 1,5 მეტრი. იგი დამზადებულია ქვებისგან, ყოველგვარი შემაერთებელი მასალის გამოყენების გარეშე და საოცრად კარგადაა შემონახული სხვა მსგავს ობიექტებთან შედარებით. შეგიძლიათ მიხვიდეთ ამ ადგილას, რომ შეამოწმოთ თავად ღობე და აღფრთოვანებულიყავით გზატკეცილით და მდინარე ჩუა ზემოდან. დღესდღეობით, ამ საიმედო გზატკეცილზე მოძრავი მძღოლები არ გრძნობენ რაიმე შეშფოთებას თეთრი ბომის გავლისას. ეს ასე არ იყო მხოლოდ ნახევარი საუკუნის წინ: მაშინ მგზავრების უმეტესობამ ტოვებდა მანქანებს და ამჯობინებდა ამ მონაკვეთის დაფარვას ფეხით. აქ ჯერ კიდევ საკმაოდ მაღალია ავარიების მაჩვენებელი.
ამ ადგილას, გზის მარჯვენა მხარეს, ალტაიში საბჭოთა ხელისუფლებისთვის მებრძოლი დაღუპული ჯარისკაცების ძეგლია. შემდგომ, გარკვეულ მანძილზე, კიდევ ერთი ძეგლი დაიდგა. იგი ეძღვნება კოლკა სნეგირევის ხსოვნას, რომლის შესახებაც მღერიან ცნობილ სიმღერაში.
ბელი ბომის კლდე თავის მასივში მალავს დიდ ბელობომსკაიას გამოქვაბულს, რომელიც ჩუისკის ტრაქტისკენაა მიმართული; გამოქვაბულს აქვს 3 შესასვლელი. მისი სიგრძეა 146 მ.
მასივიდან არც თუ ისე შორს მდებარე სოფელი ითვლება არასაცხოვრებლად, მაგრამ ახლა ამ ადგილებში ისინი ინტენსიურად ვითარდება. განსხვავებული სახეობებიმომსახურება, როგორც წესი, მოთხოვნადია მოგზაურთა შორის. ნაკადის გასწვრივ, რომელიც მიედინება ჩუიაში, არის კაფე და Ak-Boom საქარავნო პარკი, რომელიც გვთავაზობს ადგილებს კარვებში დაბანაკებისთვის. აქ განთავსებულია საბურავების მორგების და შედუღების სერვისის პუნქტები. საცხენოსნო მარშრუტები, რომლებიც პოპულარულია ამ ადგილებისთვის, ასრულებენ მოგზაურობას ტურისტულ ავტოსადგომზე "At Yegorych", რომელიც მდებარეობს გზიდან ას მეტრში, მის მარცხენა მხარეს.
მიმდებარე ტერიტორიის აღწერა
თეთრი ბომის კლდის მასივი (Ak-Boom - ალტ.) მდებარეობს ჩუისკის ტრაქტის 742 კმ-ზე სოფლებს იოდროსა და ჩიბიტს შორის. თეთრი ბომი არის თეთრი კირქვის კლდე, რომელიც ამოდის გზის მარცხნივ რამდენიმე ასეულ მეტრში. მარჯვნივ, ტრაქტი კლდეზეა დაჭერილი მდინარე ჩუიას მიერ.
ჩუისკის ტრაქტის თანამედროვე ვერსიით აშენებამდე ეს ადგილი ითვლებოდა ჩუისკის სავაჭრო გზის ერთ-ერთ ყველაზე საშიშ მონაკვეთად. აქ ორი მოახლოებული ცხენოსანიც კი ვერ გასცდა ერთმანეთს. დაუწერელი წესის თანახმად, მოგზაურმა, რომელიც მიუახლოვდა White Bom-ს, მიატოვა ცხენები და გაიარა გზის სახიფათო მონაკვეთი, შემდეგ ქუდი დააგდო ბილიკზე, როგორც ნიშანი შესაძლო მომავალ მოგზაურებს, რომ ბილიკი დაკავებული იყო (ანალოგური შუქნიშნისა. ამ დროს).
ასე აღწერეს White Bom-ს: ”ბუმის მისადგომები საშინლად ციცაბოა. გზა მიდის დახრილ, სრულიად გლუვ კედელზე მინიმუმ ერთი მილის მანძილზე, ამიტომ გადაკვეთა სახიფათოა ფეხით მოსიარულეთათვისაც კი. გასაოცარია, როგორ ადის ცხენები. გლუვ კედელს. ცხენები ყველა ჩლიქზე არ აბიჯებენ.“ და გადამრთველებზე. სახიფათოა აქ გზის გავლა ნაძირალა ცხენებით. ბუმის ქვეშ ვერტიკალური კლდეა. მეჩვენება, რომ ასეა. აქ ურმებისთვის გზის გაკვრა ძნელად შესაძლებელია“.
როდესაც 1903 წელს დასრულდა ჩუისკის ტრაქტის შემდეგი ვერსიის მშენებლობაზე მუშაობა, საქონლის ტრანსპორტირება დაიწყო ურიკებით და არა ცხენებით. შემდგომ პერიოდში, ჩუისკის ტრაქტი მუდმივად შენარჩუნდა და, თუ ეს შესაძლებელია, გაუმჯობესდა. ახლა მთის ფერდობზე გზატკეცილის მარცხნივ შეგიძლიათ იხილოთ 1920-იანი წლების გზის გალავნის კედლის ქვის ნაკეთობა. ეს ღობე, დაახლოებით მეტრი სიგანისა და დაახლოებით ერთი და ნახევარი მეტრი სიმაღლის, მშრალად დაწყობილი ქვებისგან, უკეთ იყო შემონახული, ვიდრე ძველი მაგისტრალის მსგავსი ღობეები სოფელ მალი იალომანის მიდამოებში. აზრი აქვს ამ ადგილას ასვლას არა მხოლოდ ძველი გზის ქვის გალავნის შესამოწმებლად, არამედ თანამედროვე ჩუიას ტრაქტისა და მდინარე ჩუიას ხეობის შესამოწმებლად.
ახლა მაგისტრალის ეს მონაკვეთი არის სრულიად საიმედო გზატკეცილი და თანამედროვე მძღოლები არ გრძნობენ არანაირ დისკომფორტს ბელი ბომის გვერდის ავლით. მაგრამ სულ რაღაც 50 წლის წინ, როდესაც White Bom-ს მიუახლოვდნენ, მგზავრებმა დატოვეს მანქანები და ფეხით გაიარეს ყველაზე საშიში ადგილები. გზის ეს მონაკვეთი დღემდე ერთ-ერთ ყველაზე საშიშად ითვლება. აქ ბევრი ავარია ხდება.
თეთრი ბომის გვერდით მარჯვნივ, ჩუიას ზემოთ გზაზე, არის ობელისკი ჯარისკაცებისთვის, რომლებიც დაიღუპნენ ალტაის მთებში საბჭოთა ხელისუფლების დამყარებისთვის ბრძოლაში. ტრაქტის გასწვრივ ცოტა უფრო შორს არის კოლკა სნეგირევის ძეგლი, სიმღერის გმირი "ჩუისკის ტრაქტის გასწვრივ არის გზა ...".
ბელი ბომის კლდის მასივი ალტაის რესპუბლიკის ბუნებრივი ძეგლია. ბელი ბომის კირქვებში არის ბოლშაია ბელობომსკაიას გამოქვაბული 146 მეტრის სიგრძით, რომელსაც აქვს 3 შესასვლელი და ერთი ფანჯარა, რომელიც პირდაპირ ციცაბო კლდეზე იხსნება ჩუისკის ტრაქტზე.
უმრავლესობაში თანამედროვე ატლასებისოფელი ბელი ბომი, რომელიც მდებარეობს კლდის მასივის გვერდით, ჩამოთვლილია როგორც "არასაცხოვრებელი". მაგრამ დღეს ამ ადგილას გზისპირა სერვისი აქტიურად ვითარდება. სადაკლარის (სათაკულარ) ნაკადის მახლობლად, რომელიც ჩაედინება ჩუიაში, არის გზისპირა კაფე და კემპინგი "აკ-ბუმი". აქ არის საბურავების დამონტაჟება და შედუღების სერვისები.
ბელი ბომის მიდამოებში არის არქეოლოგიური ძეგლები: პეტროგლიფები (მთის თხის, ირმის და სხვა ცხოველების კლდის ნახატები), ბორცვები - ჰუნო-სარმატული პერიოდის სამარხები.
ინფორმაციის წყარო: http://www.turistka.ru/altai/info.php?ob=1179
ქეშის აღწერა
ქეშის ტრადიციული ნაწილი
ეს კეთდება კონტეინერის დაზიანებისა და ქეშის განადგურების თავიდან ასაცილებლად.
თამაშის წესების 5.5 პუნქტის მე-5 პუნქტის შესაბამისად აკრძალულიმოძებნეთ და ამოიღეთ ქეშის კონტეინერი ზამთარში, გარდა იმ შემთხვევებისა, როდესაც ავტორმა ეს პირდაპირ დაუშვა ქეშის აღწერაში. ზამთარი ითვლება პერიოდად, როდესაც მიწაზე თოვლია, წყალი გაყინულია და/ან ჰაერის ტემპერატურა 0 გრადუს ცელსიუსზე დაბალი ან ტოლია.
ქეშის შინაარსი
როგორც საგზაო რუქებზეა განმარტებული, აბრევიატურა BOM ნიშნავს "უფრო საშიშ ადგილს" ჩუისკის ტრაქტზე. თანამედროვე გზატკეცილის აშენებამდე ზუსტად ასე იყო. თეთრი ბომი, დამზადებული თეთრი კირქვისგან, არსებითად ყველაზე საშიში ადგილი იყო ჩუიას სავაჭრო გზაზე (თანამედროვე ჩუიას ტრაქტი). როგორც ინფორმაციის მრავალი წყარო ამბობს, აქ შეხვედრის შემდეგ ორმა ცხენმა ვერ შეძლო ერთმანეთის გავლა. ასეთი შეხვედრის თავიდან ასაცილებლად, თეთრ ბომთან მიმავალ მოგზაურს უნდა დაეტოვებინა თავისი ცხენი, წინ წასულიყო და ქუდი დაედო ბილიკზე, რათა მათკენ მიმავალებმა იცოდნენ, რომ გზა უკვე დაკავებული იყო. ახლა ფართო ბილიკია გაჭრილი უზარმაზარ თეთრ კირქვის კლდეზე, მაგრამ ყურადღებიანი მოგზაური ადვილად იპოვის ძველი გზის ნახევრად გაზრდილ, მიხვეულ-მოხვეულ ხრეშის ზოლს, რომელიც გადის მთის ფერდობზე, თანამედროვე ტრასის ზემოთ. ეს, რომელიც მდებარეობს ინიას მიღმა ათი კილომეტრის მიღმა, ტაშანტასკენ, ცნობილია თავისი მშვენიერი გაზაფხულითა და წმინდა ხით, რომელზედაც მოგზაურები ტოვებენ მატერიის ნაჭრებს იღბლის საპოვნელად. ცოტა უფრო მაღლა ჩუისკის ტრაქტის გასწვრივ, კლდეზე არის ძეგლი ერთეული ჯარისკაცებისთვის სპეციალური დანიშნულება, რომელიც აქ დაიღუპა მათ ჩასაფრებული თეთრგვარდიელების ტყვიებისგან. საკმარისად დეტალურად არის დაწერილი მხატვრულ ლიტერატურაში. ყველაზე ცნობილი დოკუმენტური ამბავია "თეთრი ბომი". იგი დაწერა ალთაის მწერალმა იური კოზლოვმა. მისმა შემოქმედებამ, რომელიც ახლა არაერთხელ იქნა გამოქვეყნებული, პირველად შუქი იხილა ამავე სახელწოდების მოთხრობების კრებულში, რომელიც 1976 წელს გამოსცა ალთაის წიგნის გამომცემლობამ. თეთრი ყურეზე კიდევ ერთი სიმბოლური ძეგლია. ნოვოსიბირსკიდან ვეტერანმა მძღოლებმა დააინსტალირეს ის ალტაის მძღოლისთვის. საფლავზე, როგორც სიმღერაში წერია, „დააყენეს მწვანე ფარი და AMO-დან მოხრილი საჭე“. და სწორედ ძეგლის ქვის ფილაზე დახატეს ლეგენდარული სიმღერის პირველი სტრიქონი კოლკა სნეგირევის შესახებ: ”ჩუისკის ტრაქტის გასწვრივ არის გზა, ბევრი მძღოლი მოგზაურობს მის გასწვრივ”. სწორედ ამ ციცაბო ფერდობიდან, ლეგენდის თანახმად, სასოწარკვეთილი მძღოლი გაფრინდა. დღეს მარშრუტი საკმაოდ კარგად არის მოვლილი. მას აქვს ყველაფერი, რაც მოგზაურებს სჭირდებათ დასვენებისთვის. მათ შორის პატარა ბანაკი, სადაც არის კარვების მოსახერხებელი ადგილი, სოფელი, სახლები და აბანო. ისინი ასევე განლაგებულია თეთრი BOM-ის გვერდით - კლდე ჩუიას ტრაქტისა და მდინარე ჩუიას ზემოთ. მახლობლად არის მოგზაურთა შორის ცნობილი ამავე სახელწოდების კაფე "White Bom", სადაც შეგიძლიათ დაისვენოთ, ისადილოთ და დატკბეთ მდინარე ჩუიას თვალწარმტაცი ხედებით.
ბელი ბომი (Ak-Boom-alt.) მდებარეობს ონგუდაის რაიონში, მდინარე ჩუიას მარჯვენა ნაპირზე სოფელ ბელი ბომთან, სოფლიდან 308 კმ-ში. მაიმსი. ეს არის კლდე ჩუიას ტრაქტის (742 კმ) და მდინარე ჩუიას ზემოთ. თეთრი ბომში განთავსებულია გამოქვაბული, სახელად ბოლშაია ბელობომსკაია (მისი სიგრძეა -146), რომელიც შედგება ოთხი ტოტისაგან. ბელი ბომის მიდამოში არის ჰუნო-სარმატული პერიოდის პეტროგლიფები და სამარხები. ეს არის გზის მონაკვეთი, სადაც ერთ მხარეს არის ციცაბო კლდე (500 მ მდინარე ჩუიას ზემოთ) თეთრი კირქვისგან, ხოლო მეორე მხარეს არის ციცაბო კლდე მდინარე ჩუიასკენ. ეს ადგილი დიდი ხანია ითვლებოდა ერთ-ერთ ყველაზე საშიშად. ჩუისკის ტრაქტის ჩამოყალიბებამდე, აქ შეხვედრისას, ორ ცხენოსანს არ ჰქონდათ ერთმანეთის გავლის საშუალება, ამიტომ მოგზაური, რომელიც მიუახლოვდა White Bom-ს, იძულებული გახდა დაეტოვებინა ცხენი, თვითონ წასულიყო წინ და ქუდი დაედო გზაზე - ამით გააფრთხილა ისინი. მიემგზავრება მისკენ. თეთრი ბომის მახლობლად არის წითელი არმიის ჯარისკაცების ძეგლი, რომლებიც თეთრგვარდიელებმა კლდიდან ქარიშხალ მდინარეში გადააგდეს. ამჟამად ფართო გზატკეცილი თეთრი კირქვის უზარმაზარი ბლოკისგან არის გამოკვეთილი.
ალტაის მთებისკენ მიმავალი ყველა გზა გადის ქალაქ ბიისკში, ამიტომ აღწერა იქნება ამ ქალაქიდან. მარშრუტი ასე გამოიყურება:
ბიისკიდან მანძილი დაახლოებით 404 კმ-ია.
GPS კოორდინატები: 50.367561, 87.043575
ბიისკში, ბიას ხიდის შემდეგ, ჩვენ მივდივართ პირდაპირ, არსად შემობრუნების გარეშე. ბიისკის მიღმა დაიწყება ჩუისკის ტრაქტის ისტორიული ნაწილი. გზა არის შესანიშნავი ასფალტი, ხოლო ბიისკის შემდეგ არის 4 ზოლიანი გზა. მართალია, ამას დიდი დრო არ დასჭირდება, 20 კმ-ის შემდეგ ის გახდება ჩვეულებრივი ორზოლიანი, მაგრამ მაინც შესანიშნავი ხარისხის. ბიისკის შემდეგ დაახლოებით 150 კმ-ზე სოფელ უსტ-სემას წინ იქნება ჩანგალი. ჩვენ მივდივართ მთავარ მარჯვნივ M-52 გზატკეცილის გასწვრივ ტაშანტამდე. ახალ ხიდზე გადავდივართ კატუნს. სემინსკის უღელტეხილზე ავდივართ. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ყველაზე მაღალი უღელტეხილი ჩუისკის ტრაქტზე, ტექნიკურად რთული არ არის; თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გადალახოთ იგი ნებისმიერ მანქანაში წლის ნებისმიერ დროს. უღელტეხილზე, ისევე როგორც მთელ ჩუისკის ტრაქტზე, შესანიშნავი ასფალტის ზედაპირია, 80 კმ-ის შემდეგ იქნება კიდევ ერთი უღელტეხილი, ერთ-ერთი ყველაზე ლამაზი და სემინსკზე რთული - ჩიკე-ტამანის უღელტეხილი. თუმცა, წლის ნებისმიერ დროს, ნებისმიერ მანქანაში მისი გადალახვა მარტივად შეიძლება.
