გააკეთეთ საკუთარი ხელით დაწნული ჯოხის შეკეთება: სხვადასხვა ნაწილების შეცვლა და შეკეთება. დაწნული ჯოხის წვერი გატყდა: თავად გააკეთეთ ამ და სხვა ღეროების ავარია

Საღამო მშვიდობისა დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ დაწნულ ჯოხებზე, უფრო სწორად, მათ წვერიზე დაწნული ჯოხი გამოუსადეგარი ხდება. ეს სტატია დეტალურად განვიხილავთ.

მაშ, რა არის დაწნული ჯოხის წვერი? დაწნული ჯოხის წვერი არის, მარტივად რომ ვთქვათ, ღეროს ბოლო, ძალიან თხელი და მყიფე, რაც უზრუნველყოფს მის მოქნილობას და ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება ნაკბენის სიგნალიც კი იყოს, მაგრამ ეს მხოლოდ დიდი დაჭერით ხდება.

ამ ნაწილის გარეშე, დიდი თევზის ნაკბენის შემთხვევაში, ჩვენ არ ვისაუბრებთ დეტალურად, რადგან ყველა მეთევზემ იცის, რა არის ეს.

მაგრამ რა უნდა გააკეთოს, თუ ის იშლება? რა თქმა უნდა, გატეხილი წვერი ყველაზე უარესი სცენარია ჯოხის სასიკვდილოდ გატეხვის შემთხვევაში, მაგრამ არ არის საჭირო პანიკა. გამოსავალი ყოველთვის იქნება.

ამ პრობლემის მოგვარების ორი გზა არსებობს:

  1. პირველი არის სრული ჩანაცვლება, თუ წვერი ვერ შეკეთდება.
  2. მეორე არის ხელით შეკეთება.

პირველ რიგში, დაადგინეთ თქვენი წვერის დაზიანების ხარისხი, ღირს თუ არა მისი დაშლა და ახლის მიღება, თუ შესაძლებელია მისი შეკეთება?

Მოქმედების გეგმა


განვიხილოთ პირველი მეთოდი - წვერის სრული გამოცვლა. იმ მომენტში, როდესაც მეთევზე ხვდება, რომ ჯოხის ამ ნაწილის შეკეთება შეუძლებელია, ის იწყებს ფიქრს ახალი წვერის ყიდვაზე. ტოპების არჩევანი დიდია და თქვენ უნდა შეძლოთ მათი სწორად შერჩევა.

თქვენი სამოქმედო გეგმა ასეთი უნდა იყოს:

  1. განსაზღვრეთ თქვენი დაწნული ჯოხის მოდელი;
  2. განსაზღვრეთ წვერის დიამეტრი;
  3. წადით მაღაზიაში და გაიარეთ კონსულტაცია სპეციალისტთან;

თქვენ არ გჭირდებათ ძალიან ბევრი მოქმედება, ეს სამი საკმარისია. ამის გაკეთება შეგიძლიათ სხვაგვარად - უფრო მარტივი გზით. წაიღეთ თქვენი დაწნული ჯოხი და წადით მაღაზიაში, ისინი შეარჩევენ სწორ ნაწილს თქვენი მოდელისთვის. პირველი მეთოდი საკმაოდ მარტივია: აიღე ჯოხი, აიღე, გიცვლიან - შენ იხდით.

მეორე მეთოდი, ანუ ხელით შეკეთება, პირველზე უკეთესია.როგორც ჩანს, უფრო ადვილია ახალი დაწნული ღეროს ყიდვა, ვიდრე საკუთარი თავის დალაგება. მაგრამ ეს ასე არ არის, ღირს ახალი ნაწილის ყიდვა მხოლოდ მაშინ, როდესაც მისი შეკეთება აღარ არის შესაძლებელი. ყველა სხვა შემთხვევაში საკუთარი ხელი და თავი დაგეხმარება.

თავად რემონტის გაკეთებით, საბოლოოდ გამოგიმუშავებთ უნარს, რომელიც მოგვიანებით გამოგადგებათ.

მაგალითად, თევზაობისას, როცა ხელსაწყოები ყოველთვის არ გაქვთ თან, შეგიძლიათ მარტივად შეაკეთოთ დაწნული ჯოხის წვერი ჯართის გამოყენებით. და სპეციალურ ხელოსნებს შეუძლიათ ფულის შოვნა რჩევების შეკეთებით და არა მხოლოდ მათი, არამედ მთელი ღეროების შეკეთებით, რადგან მათ აქვთ ამაში გამოცდილება საკუთარი შრომის წყალობით.

ზოგადად, ზედა ნაწილის შეკეთება შემდეგია:

  1. შეარჩიეთ წვერი, სასურველია რგოლების გარეშე, მაგრამ თუ აღმოჩნდება, რომ მას აქვს რგოლები, ფრთხილად მოაჭერით წებოვანი ნაწილი და ამოიღეთ ისინი.
  2. ასევე აუცილებელია ფორმირების სწორად შერჩევა, წინააღმდეგ შემთხვევაში ფორმაზე დატვირთვა არათანაბრად გადანაწილდება.
  3. ვიზუალურად განსაზღვრეთ გატეხილი ტრიალის უფრო დიდი ნაწილის რომელი რგოლიდან უნდა ჩასვათ.
  4. იმ ადგილის ქვეშ, სადაც ჩვენ გვჭირდება ბეჭედი დამაგრებულია, უნდა გაიწმინდოს რაიმე სახის ხელსაწყოებით (საფქვავი ან დანით). ეს კეთდება ისე, რომ ნახშირბადი არ დაიშალოს.
  5. აიღეთ სუპერ წებო (სასურველია ისეთი, რომელსაც უკეთესი შეხება აქვს პლასტმასთან) და ჩაასხით ნახშირბადის ნაწილში. წინასწარ მომზადებულ მინაბოჭკოვანი ნაწილს ოდნავ ვაფშვნით და შემდეგ ამ ნაწილებს ერთმანეთში ვათავსებთ.
  6. მჭიდროდ ვახვევთ შავ ძაფს წებოვან ადგილს.
  7. ჭრილობის ძაფს ვსვამთ წებოს კავშირის გასამაგრებლად და დალუქვას.
  8. დაელოდეთ წებოს გაშრობას და თქვენი ზედა მზად არის.
გაივლის ბეჭედი

წვერის მომზადებასთან დაკავშირებით გასათვალისწინებელია, რომ რგოლები უნდა ავიღოთ ერთიდაიგივე დაწნული ჯოხიდან და პრაიმინგის პრინციპით, რგოლის სასურველ ნაწილს და მათრახის ზედაპირს ვაფუთავთ, ვახვევთ ძაფით. და დააფარეთ ზემოდან წებოთი.

რგოლებს შორის მანძილი შეიძლება დარეგულირდეს თავად, თუმცა მიზანშეწონილია გააგრძელოთ ორიგინალური ზომები.

თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ მათრახის სქელი ნაწილი დანით, სანამ არ დაემთხვება დიამეტრს ნახშირბადის ნაწილში.

დაწნული ჯოხის სატესტო მახასიათებლები დიდად არ შეიცვლება, თუმცა ჯოხი ოდნავ მოკლე გახდება - ეს არანაირად არ შეგიშლით ხელს თევზაობისას.

ასევე არსებობს სხვა სარემონტო მეთოდი, რომელშიც სიგრძე და მახასიათებლები არ იცვლება:

  1. პირველ რიგში, თქვენ უნდა აირჩიოთ მკვრივი, მაგრამ მოქნილი ღერო, რომელიც შესაფერისია კონექტორის როლისთვის (არავითარ შემთხვევაში არ გამოიყენოთ მყარი ღეროები ან ნემსები, რადგან დაკბენის შემთხვევაში, თქვენი წვერი შეიძლება კვლავ გატყდეს).
  2. კვერთხი მჭიდროდ უნდა მოერგოს გატეხილი წვერის ორივე ბოლოში. მას შემდეგ რაც დარწმუნდებით, რომ კარგი კონექტორი შეირჩა, ვაგრძელებთ ეპოქსიდური ფისის მომზადებას. ამ ფისის შეძენა შესაძლებელია ნებისმიერ ბაზარში ან მაღაზიაში. იგი შედგება წებოსა და გამაგრილებლისგან.
  3. შემდეგი, ისინი უნდა იყოს შერეული იმავე პროპორციით: 1-დან 1-მდე. თუ პროპორციებთან დაკავშირებით პრობლემები გაქვთ, მაშინ ალბათ ინსტრუქციებია მილებზე. წაისვით წებო თქვენი ღეროს ორივე ნაწილზე, ჩადეთ ის ტრიალის ორივე ნაწილში და შეაერთეთ გატეხილი ბოლო მთავარ ღეროსთან.
  4. ამის შემდეგ, დაელოდეთ 30-40 წუთს სრულ წებოვანებამდე, პრინციპში, ეს არის ყველა გზა თქვენი დარტყმის წვერის შესაკეთებლად.


  1. თუ თქვენი დაწნული ჯოხის წვერი ტყდება თევზაობისას, მაშინ შეგიძლიათ ცოტა ხნით გაასწოროთ ის იმპროვიზირებული მასალების დახმარებით, სჯობს, სახლში ჩაატაროთ სრული რემონტი, სადაც ყველა საჭირო ხელსაწყო გაქვთ, ან წაიყვანოთ სახელოსნოში.
  2. არ გამოიყენოთ მყარი ლითონის საგნებიროგორც ზემოთ აღინიშნა, თქვენ მხოლოდ გააუარესებთ ზიანს.
  3. ლამაზი და გლუვი ზედაპირის მისაღებად, როგორც ქარხნის პროდუქტებზეგამოიყენეთ ეპოქსიდური წებო, წაისვით ის ნაწილზე, ხოლო ნაწილი ნელა ატრიალეთ, ხელით ან დენის დისკის გამოყენებით. ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ წებო გარე ფენაზე მაინც დადგეს, შემდეგ კი ფენით გაშრეს.
  4. თევზის წყალზე აწევა არ შეიძლება, თუნდაც პატარა - ეს სავსეა სათევზაო ხაზის შესვენებით და უარეს შემთხვევაში, მექანიზმის ავარიით.
  5. თევზის დაშვების ბოლო ეტაპზე, დარწმუნდით, რომ თევზსაჭერი ხაზის სიგრძე თევზიდან წვერამდე არ იყოს საგრძნობლად ნაკლები დაწნული ჯოხის სიგრძეზე. თევზის ხელით ან მის გარეშე დაჭერისას თქვენ რისკავთ ჯოხის გატეხვას.
  6. ყოველი თევზაობის წინ, ყურადღებით შეამოწმეთ თქვენი აღჭურვილობა.შემდგომი პრობლემების თავიდან ასაცილებლად.
  7. არ გადაიტანოსანამ არ დარწმუნდებით, რომ ხაზი თავისუფლად გადის ყველა რგოლში.
  8. დაჭერის ბოლო მეტრებში ჯობია ბორბალში გადახვევის სიჩქარე შეანელოთდა აწიეთ დაწნული ჯოხი ზევით.
  9. ადგილიდან მეორეზე გადაადგილებისას ატარეთ ღერო მიწაზე პერპენდიკულარულადდაზიანების თავიდან აცილების მიზნით, თუ იქვე ხეებია, გადაიტანეთ იგი სახელურით წინ.
  10. თევზაობის წინ და მის შემდეგ, სახსართან დაწნული ჯოხი ქსოვილით გაწმინდეთ.
  11. თუ თქვენი მუხლები დაჭედილია, მაშინ არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გამოიყენოთ ორგანული გამხსნელები, რადგან ამ შემთხვევაში ლაქი გაიხსნება და სახსრის მუხლები სამუდამოდ ერთმანეთში დარჩება.
  12. მექანიზმის აწყობისა და დაშლისათვისუნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ სპეციალური სილიკონის დაფუძნებული ნაერთები. ისინი იყიდება თევზჭერის მაღაზიებში.

პრობლემები გადაიჭრება, თუ მიჰყვებით ამ ინსტრუქციებს. ამით მთავრდება ამბავი დაწნული ჯოხის წვერების შესახებ. ყველა ყველაზე მნიშვნელოვანი და აუცილებელი რამ აღწერილი იყო ამ სტატიაში. ბედნიერი თევზაობა და დიდი დაჭერა!

დაწნული წნელები იშლება. ასეთი უსიამოვნება ნებისმიერს შეიძლება დაემართოს, მიუხედავად მისი სისუფთავისა თუ დაუდევრობისა.

მხოლოდ ერთ დღეს ვარსკვლავები გარკვეულწილად გასწორდებიან,და დაწნული ჯოხი გატყდება.

კონტაქტში
ფეისბუქი
Twitter
Google+
Ჩემი სამყარო

  • ტიტების გადაწყობა
  • უღელტეხილის რგოლის შეცვლა
  • მუხლის შეკეთება
  • ზედა რემონტი
  • დაწნული ბორბლის შეკეთება

ამ შემთხვევაში არ უნდაპანიკა და დაიწყე ახალი დაწნული ჯოხის შესაძენად გზების ძებნა. ყველაფრის შეკეთება შესაძლებელია. ტრიალების ჩათვლით.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით გატეხილი დაწნული ჯოხის შეკეთება

თუ ავარია გამოვლინდა, დაუყოვნებლივ არ უნდა მიიღოთ ზომები. გააკეთეთ საკუთარი ხელით დაწნული ჯოხის შეკეთება- სერიოზული საქმეა. ამიტომ, ჯერ უნდა ყურადღებით შეისწავლოთ ავარია და კარგად დაფიქრდეთ, რა შეიძლება გაკეთდეს ამ კონკრეტულ შემთხვევაში. გამოსავალი აუცილებლად იქნება.

ტიტების გადაწყობა

წვერის გატეხვა ტიტების ძირშიადვილად გამოსასწორებელი. გატეხილი ბოლო უნდა გაასუფთაოთ და ტიტები ახალ ადგილას გადაიტანოთ.

ტიტების მილის გატეხილი წვერის გასათავისუფლებლად, თქვენ უნდა გაათბოთ იგი. შემდეგი, შეაფასეთ მილისა და ახალი სავარძლის დიამეტრის განსხვავება. განსხვავება ამ შემთხვევაში არ აღემატება მილიმეტრის ფრაქციებს.

ბეჭდის შიდა ნაწილის სიმკვეთრე ფაილით, შეგიძლიათ გაათანაბროთ დიამეტრი და ჩასვათ ტიტები ახალ ადგილას, მანამდე წებოთი შეზეთეთ ერთობლივი ზედაპირები. "მომენტი" ან "სუპერ ცემენტი" საკმაოდ შესაფერისია ამისათვის.

დაწნული ჯოხი მოკლე გახდება 1,5-2 სმ-ითდა მისი ტესტის ინდიკატორები ოდნავ გაიზრდება, მაგრამ ეს არ არის იმის მიზეზი, რომ გადააგდოთ ის, რაც შეიძლება დიდი ხნის განმავლობაში მოგწონთ კარგი დაჭერით.

უღელტეხილის რგოლის შეცვლა

გატეხილი უღელტეხილის რგოლის შესაცვლელად, საჭიროა ფრთხილად გაადნოთ საფარი და ამოიღოთ ლენტები. ახალი ბეჭედი უნდა იყიდო. შემდეგ ბეჭედი შემოახვიეთ მტკიცე კაბით, წებოთ მიაწებეთ ის ადგილი, სადაც იყო მიბმული და დასარწმუნებლად დაადეთ ელექტრო ლენტი რამდენიმე შემობრუნებით.

ახალი რგოლის შეძენამდე შეგიძლიათ გამოიყენოთ დაწნული ჯოხი ამ გატეხილი ნაწილის გარეშე.

მუხლის შეკეთება

თუ მბრუნავი ჯოხის ერთ-ერთი ფეხი გატყდება, საჭიროა, თუ ეს შესაძლებელია, გაარკვიეთ ამ მუხლის შეძენის შესაძლებლობა იაფად. ზოგიერთი კომპანია გთავაზობთ ამ ტიპის მომსახურებას.

თუ ეს შეუძლებელია, მაშინ მოგიწევთ შეარჩიოთ შესაფერისი ჩასასვლელი ღერო გატეხილი ნაწილების დასაკავშირებლად (ფოტო 1.1). მათი ბოლოები იწმინდება, ღერო შეზეთილია წებოთი და ჩასმულია შიდა ღრუებში (ფოტო 1.2). ამის შემდეგ მოტეხილობის ადგილს ახვევენ ელექტრული ლენტით ან მინაბოჭკოვანი ეპოქსიდური ფისით და გაშრობის შემდეგ დაწნული ღერო კვლავ მზადაა გამოსაყენებლად (ფოტო 1.3).

ფოტო 1.

წარმოგიდგენთ პატარას წვრილმანი დაწნული ჯოხის შეკეთების ვიდეო.

ეს სტატია ბევრ საინტერესოს გეტყვით ღამის თევზაობის მანათობელი ცურვის შესახებ.

ამ სტატიაში თქვენ შეიტყობთ საუკეთესო დამჭერების შესახებ დაწნული დაძაბვისთვის.

ზედა რემონტი

გატეხილი წვერი ყველაზე ცუდი ტიპის მარცხია, მაგრამ ეს არ არის საბედისწერო, თუ გააკეთეთ საკუთარი ხელით დაწნული ჯოხის შეკეთებამიიღეთ იგი გონივრულად. ამისათვის ყველაზე მნიშვნელოვანი არის შიდა და გარე ჩანართებისთვის შესაფერისი მასალების პოვნა.

იდეალურია გარე შესაერთებლადშეიძლება იყოს ტელესკოპური ანტენის ნაწილი.

შიდა ჩანართი ვითარება უარესია. ყველას არ აქვს გატეხილი ჯოხი სახლში., მაგრამ მისგან შეგიძლიათ იყიდოთ ზედა. უარეს შემთხვევაში - ყველაზე მკაცრი კვივერტიპი მიმწოდებლისთვის.

ფოტო 2.

ფოტო 2 ნათლად ჩანსმთელი სარემონტო პროცესი. ფოტო 2.1 - გატეხილი წვერი. ფოტო 2.2 - მასალები ჩანართებისთვის. ზევით არის შიდა ჩანართი, ქვედა ნაწილში არის გარე. მათი სიგრძის თანაფარდობაა 1:3.

შიდა ჩანართი დამონტაჟებულია წვერის ქვედა ნაწილში შესვლის გზითმისი სიგრძის ნახევარი (ფოტო 2.3). წინასწარ ყველა გარემონტებულ ნაწილს ქვიშავენ ლაქის სრულ მოცილებამდე. ეპოქსია უნდა იქნას გამოყენებული წებოსთვის.

წებოს კიდევ ერთხელ წაისმევენ შეერთების ადგილას, შემდეგ კი სახსარი იმალება მასზე გადაბმული შეერთების ქვეშ (ფოტო 2.5). ამ შემთხვევაში, არ უნდა დავივიწყოთ რგოლების გასწორება. ერთი დღის გაშრობის შემდეგშეკეთებული დაწნული ჯოხით შეგიძლიათ ისევ სათევზაოდ წახვიდეთ (ფოტო 2.6).

როგორ ვითევზაოთ სპინინგის ჯოხით? ჩვენი სტატია გეტყვით და გაჩვენებთ ამის შესახებ.

ამ სტატიაში თქვენ შეისწავლით თუ როგორ უნდა დაიჭიროთ ვერცხლის კაპარჭინა მიმწოდებლის გამოყენებით.

დაწნული ბორბლის შეკეთება

შეიძლება მოხდეს, რომ ნაპირზე თევზაობისას ბორბალმა უეცრად უარი თქვას მუშაობაზე. თუ ეს არის მცირე ავარია, უფრო სწორად, გაუმართაობა, მაშინ წვრილმანი დაწნული ბორბლის შეკეთებასაკმაოდ შესაძლებელი.

უბრალოდ, სათევზაოდ წასვლისას, სასარგებლოა, რომ ყოველთვის თან იქონიოთ პირველადი დახმარების ნაკრები წარუმატებელი რგოლის გასაცოცხლებლად, ეს ძალიან პრაქტიკულია, თუ მოულოდნელად რაიმე უბედურება მოხდება თქვენს საყვარელ ტრიალთან.

ნაკრები უნდა შეიცავდეს შემდეგ ელემენტებს:

  • საპოხი მასალის მილი;
  • პატარა ბრტყელი და ფილიპსის ხრახნები;
  • საიზოლაციო ლენტი;
  • პატჩი;
  • მინიატურული ქლიბი;
  • ნემსის ფაილი;
  • ზურმუხტის ქსოვილი;
  • ორკომპონენტიანი წებო ბლისტერში;
  • უსაფრთხოების პინი.

ეს გადაარჩენს იმედგაცრუებას მცირე ავარიის გამო თევზაობის შეწყვეტის გამო.

მაგალითად, თუ რაიმე მიზეზითბორბლის ძირი გატეხილია და ის არ ჯდება ღარში დაწნული ღეროს სახელურზე, შემდეგ შესაძლებელია მისი შეკვრა ელექტრო ლენტით (ფოტო 3.1). დარჩენილი თევზაობისთვის ეს სავსებით საკმარისი იქნება.

შედეგად უფსკრულიბერკეტსა და ხაზის ლილვაკს შორის, სადაც ხაზი იწყებს გაჭედვას, შეიძლება აღმოიფხვრას, თუ ამ განყოფილების დაშლის შემდეგ მოათავსეთ როლიკერის თავის ზედმეტი ნაწილი (ფოტო 3.2).

ზოგჯერ, ჩამოვარდნისას ან წარუმატებლად ტრანსპორტირებისას, მშვილდი გარდაიქმნება. საჭიროა მისი ამოღება და ისევ სასურველი ფორმის მიცემა. ადგილზე მორგება, სავარაუდოდ, რამდენჯერმე უნდა განმეორდეს. მაგრამ სასურველი შედეგის მისაღწევადსაკმაოდ რეალური (ფოტო 3.3).

საყრდენი, სადაც მშვილდი ბრუნავს ხაზის სახელმძღვანელო თავში, შექმნილია მისი შეკეთება ეპოქსიდით შევსებით. მაგრამ მომავალში მოგიწევთ თევზაობის ხაზის ქცევის მონიტორინგი. მან უნდა გამოტოვოს, ამ ადგილას გაჩერების გარეშე, როდესაც მშვილდი დახურულია (ფოტო 3.4).

თუ ფეხის უხეშობაიწყებს თითებზე კანის გაღიზიანებას, შემდეგ თევზაობის კომფორტულად გასაგრძელებლად ფეხის ლულა უნდა შემოიხვიოს ელექტრო ლენტით (ფოტო 3.5).

ეს ხდება, რომ სათევზაო ხაზი ხვდება როტორისა და კოჭის თამაშში. ეს პრობლემა ასევე შეიძლება აღმოიფხვრას უარყოფითი შედეგების გარეშე. თქვენ უნდა ამოიღოთ კოჭა და გადაშალოთ სათევზაო ხაზი, რომელიც დახვეულია ჯოხის გარშემო. შემდეგ მოათავსეთ ბობინი თავის ადგილზედა შეამოწმეთ სათევზაო ხაზი კრიტიკული დაზიანებისთვის (ფოტო 3.6).

თუ დასაბრუნებელი ზამბარა წყდებახაზის დასამაგრებელი მკლავები შეიცვალა ხელნაკეთი ქინძისთავით (ფოტო 3.7). ის გაგრძელდება თევზაობის დასრულებამდე, მაგრამ მომავალში საჭირო იქნება მისი შეცვლა რეალურით.

გადაცემათა კოლოფის თავსახური, რომელიც გაურკვეველ ადგილას გაუჩინარდა, ხსნის კარს ქვიშისთვის, რომ შეაღწიოს ხვრელში. იგი უნდა დაიფაროს თაბაშირით ან ლენტით (ფოტო 3.8).

როცა რგოლი მჭიდროდ დაიწყებს ტრიალს და ჯდება, მაშინ ამის გამოსწორება შესაძლებელია გადაცემათა კოლოფში საპოხი მასალის დამატებით. ამისათვის თქვენ უნდა გაათავისუფლოთ საფარის ჭანჭიკები და ჩაასხით ცხიმი გახსნილ უფსკრულიში (ფოტო 3.9).

ფოტო 3.

უფრო მნიშვნელოვანი დაზიანება დაწნული რგოლისთვისსაჭიროებს ქარხნულად წარმოებული მექანიზმის ნაწილების შეცვლას, ან სპეციალიზებულ სახელოსნოებში შეკეთებას.

რუსი მეთევზეების გამომგონებლობაარ იცის საზღვრები. სხვაგვარად არ შეიძლება - თევზაობა მინდა. და თუ რამე გატეხილია, ეს ნიშნავს, რომ მისი შეკეთება შესაძლებელია.

გაინტერესებთ ფრენის ღეროზე აღჭურვილობის მიმაგრება? წაიკითხეთ მეტი ამის შესახებ ჩვენს სტატიაში.

ეს სტატია დაგეხმარებათ აირჩიოთ ბუზები ბუზებით თევზაობისთვის.

ჩვენს ვებგვერდზე http://lovisam.net ჯერ კიდევ ბევრი საინტერესო და სასარგებლო ინფორმაციაა.


ალბათ არ არსებობს არც ერთი დაწნული მეთევზე, ​​რომლის დაწნული ჯოხი ერთხელ მაინც არ გატეხილიყო. და არ აქვს მნიშვნელობა როგორ ხდება ეს - თევზის დაჭერისას თუ უბრალოდ წარუმატებელი ტრანსპორტირების ან შენახვის გამო - შედეგი ყველაზე ხშირად იგივეა, ჯოხი მიდის საკუჭნაოში ან, უფრო უარესი, ნაგვის ურნაში.

მაგრამ გირჩევთ, არ იჩქაროთ გატეხილი ჯოხის ჩამოწერა, რადგან სახლში მისი შეკეთება საკმაოდ მარტივია. ამ შემთხვევაში, არ არის საჭირო სპეციალური ინსტრუმენტები ან უნარები. რა თქმა უნდა, რემონტის შემდეგ ყოველთვის არ არის შესაძლებელი მწარმოებლის მიერ თავდაპირველად დადგენილი ტექნიკური მახასიათებლების შენარჩუნება, როგორიცაა ტესტირება და ექსპლუატაცია, მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში, რემონტის შედეგად, ტექნიკური მახასიათებლები იცვლება მინიმალურ დიაპაზონში.

თანამედროვე დაწნული ღეროების ბლანკებს აქვს კონუსის ფორმის ფორმა, რომელიც უფრო თხელი ხდება სახელურიდან წვერამდე. თითქმის მთელი სტრუქტურა ღრუა და მხოლოდ ბოლოს შეიძლება იყოს მყარი წებოვანი ჩანართი. ამიტომ, ჩვენ განვიხილავთ დაწნული ბლანკის უკმარისობის ორ განსხვავებულ შემთხვევას.

შემთხვევა პირველი - დაწნული ჯოხის მოტეხილობა ფორმის სქელ ნაწილში

ამ ტიპის ავარიის შემთხვევაში რემონტი ტარდება ორმაგი სახვევის მეთოდით. მოდით შევხედოთ ამ მეთოდს ეტაპობრივად.

პირველ რიგში, თქვენ უნდა ამოიღოთ ყველა აქსესუარი, ანუ ბეჭდები, ფორმიდან. ამის გაკეთება საკმაოდ მარტივია, თქვენ უბრალოდ უნდა გამოიყენოთ ფენი, რომ გაათბოთ ის ადგილი, სადაც ბეჭედია მიმაგრებული. გაცხელებისას წებო და ლაქი დნება და რგოლი ადვილად იშლება სავარძლიდან (იხ. ფოტო 1). ზოგიერთ მოდელზე, ბეჭედი შეიძლება კვლავ დამაგრდეს ჭრილობის ძაფით, ამ შემთხვევაში ის უბრალოდ უნდა მოიჭრას დანით. რგოლის მოხსნის შემდეგ სავარძელი უნდა შეიზილოთ ქვიშის ქაღალდით, სანამ გლუვდება.


ვიღებთ ფაილს და ვაფქვავთ ბოლოებს მოტეხილობის ადგილებზე (იხ. ფოტო 2).

ვამზადებთ ბანდაჟის ჩანართებს, რისთვისაც კარგად უხდება ძველი დაწნული ღეროების ფრაგმენტები, ან ამ მიზნით შეგიძლიათ სპეციალურად შეიძინოთ რაიმე დასაკეცი ჩინური ჯოხი 2-3$ ღირს. სახვევი კეთდება შიგნიდან და გარედან, ამიტომ დაგვჭირდება ორი სახვევი (იხ. ფოტო 3). სახვევის ჩანართების სისქე შეირჩევა თვალით, მათი შეკუმშვის გათვალისწინებით.


ფორმის სქელი ნაწილის შიდა ღრუში წვდომის მიზნით, ამოიღეთ საცობი სახელურში. ამ ღრუში ვათავსებთ შიდა სახვევს. ჩვენ ვიღებთ მას მოტეხილობის ადგილზე მაქსიმალურ სიგრძემდე, მაგრამ ნუ იქნებით გულმოდგინე, რადგან შესაკეთებელი ფორმა შეიძლება გაიბზაროს (იხ. ფოტო 4).

შიდა სახვევის ჩანართზე გამოიყენეთ მარკერი მომავალი შეერთების ხაზის მოსანიშნად (იხ. ფოტო 5) და ამოიღეთ ჩანართი.

ამ ხაზიდან ჩვენ გავზომავთ დაახლოებით 4 სმ-ს ორივე მიმართულებით და ზედმეტს ვხსნით. შიდა ჩანართის სიგრძე, ზოლის მდებარეობიდან გამომდინარე, უნდა იყოს არაუმეტეს 8 დიამეტრის ფორმის იმ ადგილას, სადაც ხდება შეხვევა, ანუ თუ ფორმის დიამეტრი ავარიის ადგილზე არის 10 მმ. , მაშინ შიდა ზოლის ჩანართის სიგრძე უნდა იყოს 80 მმ.


მეორე გატეხილ ნაწილს ვცდილობთ სახვევის ჩანართზე დაჭერით (იხ. ფოტო 6). თუ ყველაფერი კეთდება ძალისხმევის გარეშე და შესვენების ხაზი იდეალურად ემთხვევა, მაშინ ჩვენ ყველაფერს ვშლით საპირისპირო თანმიმდევრობით. ბანდაჟის ჩასმას მსუბუქად შეახეხეთ ქაღალდი, წაუსვით წებო და აკრიფეთ მთელი სტრუქტურა, როგორც ადრე იყო აღწერილი. ნაწილების დასაწებებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნებისმიერი წებო პლასტმასისთვის, მთავარია ის შემოწმებული იყოს. გააჩერეთ წებოვანი ნაწილი ერთი დღის განმავლობაში გასაშრობად.

წებოს გაშრობის შემდეგ ვაგრძელებთ გარე ბაფთირებას. ამისთვის ღეროს თხელ მხარეს ვდებთ კონუსის ფორმის მილისებრ სახვევს (იხ. ფოტო 7). გარე სამონტაჟო მილისთვის არსებობს შემდეგი წესი: მისი სიგრძე 1 სმ-ით მეტი უნდა იყოს შიდა სახვევის სიგრძეზე. გარე სახვევის მილის დიამეტრისა და სიგრძის სწორად შესარჩევად, ფორმაზე უნდა დადოთ ყველაზე გრძელი მილი. მას შემდეგ რაც დავრწმუნდებით, რომ იგი მთლიანად ფარავს მოტეხილობის ადგილს, მარკერით ვტოვებთ კვალს ღეროზე ცარიელი. ვხსნით სახვევს და ვზომავთ მანძილს ნიშნიდან მოტეხილობის ადგილამდე. თუ მანძილი 5 სმ-ზე მეტია, მაშინ მიღებული განსხვავება უნდა შეწყდეს. ახლა გაზომეთ 10 სმ ამოჭრილი წერტილიდან და ამოჭერით ზედმეტი ნაწილი.


შედეგად ვიღებთ სახვევისთვის საჭირო მილს.

იმ ადგილებს, სადაც ბანდაჟი ფორმებზეა მიმაგრებული, ქვიშით ვაფენთ წებოს და ვახვევთ სახვევის მილს. რის შემდეგაც სტრუქტურას ვტოვებთ გასაშრობად (იხ. ფოტო 8).

გაშრობის შემდეგ, გამოიყენეთ ფაილი სახვევის მილის კიდეების შესაკრავად და წებოს წასმით გაათანაბრეთ განსხვავება (იხ. ფოტო 9). პრინციპში რემონტი დასრულებულია. შემდეგ ეს ადგილი შეიძლება შეიზილოთ, შეიღებოთ ფორმის ფერში და ლაქი.

შემთხვევა მეორე - დაწნული ჯოხის მოტეხილობა მყარი სტრუქტურის მქონე ბლანკის ნაწილში

თანამედროვე დაწნულ ღეროებს აქვთ მყარი, არა ღრუ ზედა სტრუქტურა. თუ ამ ადგილას ღერო გატყდა, გამოსავალი მხოლოდ ერთია - წებოვანი ნაწილის ახლით შეცვლა. ამისათვის ჩვენ ვპოულობთ ადგილს, სადაც მყარი სტრუქტურა დაკავშირებულია ღრუ ნაწილთან და ამ ადგილას გამორთეთ ღერო. ახალი წვერი ჩვეულებრივ შეგიძლიათ შეიძინოთ მაღაზიაში. თუ ვერ იპოვნეთ ზუსტად ისეთი, როგორიც იყო, შეგიძლიათ სცადოთ წებოს მსგავსი, მთავარია დიამეტრი ემთხვეოდეს. წებოვანი ადგილი შეიძლება დამატებით დაიბანოთ ძალიან თხელი ბადით, რომელიც უნდა იყოს დაფარული ეპოქსიდური წებოს თხელი ფენით. ამის შემდეგ ხდება ადგილის მოხატვა და ლაქი.

ზემოთ აღწერილი დაწნული ჯოხის შეკეთების მეთოდები დამეხმარა გადავარჩინო ერთზე მეტი სათევზაო ჯოხი. უფრო მეტიც, ზოგიერთ შემთხვევაში რემონტის შემდეგ მახასიათებლებში ცვლილებებიც კი არ მიგრძვნია. იმედი მაქვს ჩემი გამოცდილებაც დაგეხმარებათ.

ეს აუარესებს მეთევზეს გუნება-განწყობილებას, ზოგჯერ კი არღვევს თევზაობას. თუმცა, თუ თქვენ იცით სარემონტო რამდენიმე მარტივი მეთოდი, მაშინ აუზზეც კი შეგიძლიათ წარმატებით აღადგინოთ თქვენი აღჭურვილობა.

რაც არ უნდა ფრთხილად მოეპყროს მეთევზე თავის ჯოხს, ხშირად ხდება მოულოდნელი ავარია. ისინი განსაკუთრებით შეუსაბამოა თევზაობის დასაწყისში. ბევრი დაწნული ღერო ზიანდება არასათანადო ტრანსპორტირებისას, როდესაც მათზე მძიმე ნივთები ყრიან. ამიტომ გირჩევთ, მიეჩვიოთ თქვენი ხელსაწყოების ბარგის თავზე დადებას და საიმედო ქეისების ან მილების გამოყენებას.

ბუჩქებით გადახურულ ნაპირზე მეთევზე გადაადგილებისას ერთზე მეტი ჯოხი გატყდა. გამოცდილებს არ ეშინიათ მცირე დროის დახარჯვა, რათა სათევზაო ჯოხი საბრძოლო პოზიციიდან გადასატანად გადაიტანონ. მაგრამ ასეთი ღონისძიება საშუალებას მოგცემთ თავიდან აიცილოთ სათევზაო ხაზის ჩახლართულობა, ჯოხის წვერების გატეხვა, სამაგრის დეფორმაცია და ა. ნებისმიერ დროს. ამისათვის თქვენ უნდა მოემზადოთ და არ შეგეშინდეთ.

დაწნული ჯოხის შეკეთება

ყველაზე ხშირად, მეთევზეებს უწევთ გამკლავება დაწნული ჯოხის რღვევასთან. ერთი შეხედვით, როგორც ჩანს, ხელსაწყოს შეკეთება შეუძლებელია და მოგიწევთ მაღაზიაში წასვლა ახალი სათევზაო ჯოხისთვის. თუმცა ჩვენი ხალხის გამომგონებლობა მსოფლიოში წამყვან პოზიციას იკავებს. ასე რომ, ნებისმიერ გამოუვალ სიტუაციაში გამოცდილ მეთევზეს შეეძლება დამწყებთათვის პრობლემის ოპტიმალური გადაწყვეტა შესთავაზოს.


მოდით შევხედოთ საწნული ღეროების საერთო ავარიას და როგორ გამოვასწოროთ ისინი.

თევზის დაჭერის გაზრდის მრავალი გზა არსებობს, მაგრამ ყველაზე ეფექტურია. ქვემოთ, საიტის რედაქტორები გაგიზიარებთ თქვენი დაჭერის გაზრდის 3 ყველაზე ეფექტურ გზას:

  1. ელექტრონული სატყუარა. ჩვეულებრივი სატყუარასგან განსხვავებით, რომელიც ააქტიურებს გემოვნების კვირტებს, ელექტრონული სატყუარა აძლიერებს სხვა ტიპის ნერვულ უჯრედებს.
  2. არანაკლებ ეფექტურია ახალი თაობის ნაკბენის აქტივატორი. გეპატიჟებით გაეცნოთ 2019 წლის ახალ პროდუქტს - Fish XXL.
  3. თევზაობის სხვადასხვა ტექნიკის შესწავლა. მაგალითად, წაიკითხეთ თევზაობის ტექნიკა და თევზაობა.

დაწნული ბორბლის შეკეთება

დაწნული ჯოხის გატეხვა ხშირად ხელს უშლის დაწნული თევზაობის გაგრძელებას. თუ მცირე გაუმართაობა მოხდა, შეგიძლიათ სცადოთ აღჭურვილობის მნიშვნელოვანი ნაწილის შეკეთება საკუთარი ხელით.


თუ დაწნული ჯოხი გაფუჭდა, დამწყები მეთევზე არ უნდა დაიდარდოთ. სერიოზული გაუმართაობაც კი შეიძლება დროებით მაინც აღმოიფხვრას აუზზე. ამისთვის მეთევზეს დამშვიდება სჭირდება, ჰობის გამოცდილ კოლეგას რჩევა სთხოვს და ასევე გამოიყენებს გამომგონებლობას. ამის შემდეგ, არსებული მასალებისა და ხელსაწყოების გამოყენებით, შესაძლებელი იქნება დაწნული ჯოხის მუშაობის აღდგენა და თევზაობის გაგრძელება.

ვიდეო Lamiglass Magnum დაწნული ჯოხის შეკეთების შესახებ:

ვიდეო წვრილმანი სათევზაო ჯოხის შეკეთების შესახებ:

იქნებ ვინმე დაინტერესდეს...
ავტორი იგორ გოლიშჩენკო, ყაზანი
მეთევზე-მეთევზე 32/2009 წ
http://www.rybak-rybaka.ru/

გატეხილი დაწნული ჯოხის სწორად შეკეთება

გრაფიტი მყიფე მასალაა, რის გამოც დაწნული წნელები არც ისე იშვიათად იშლება. ფორმა შეიძლება იყოს კრიტიკულად გადატვირთული, როდესაც ტროფეი ნაჩქარევად იშოვება, ან გატეხილია ნავით ან მანქანით ტრანსპორტირებისას დაუდევრობის გამო. მიზეზი ბევრია, მაგრამ შედეგი ერთია: დანგრეული საყვარელი ინსტრუმენტი და გაფუჭებული განწყობა. სხვათა შორის, ეს ბედი ყველაზე ხშირად ზედა მუხლს ხვდება. თუ ჯოხი ძვირია, ცნობილი ბრენდისგან, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ახალი წვერი დილერისგან, მაგრამ ამას დიდი დრო დასჭირდება და ტრანსპორტირების ხარჯებთან ერთად, ახალი დაწნული ღირებულების მინიმუმ ნახევარი დაჯდება. ჯოხი. შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ კომპანიის სახელოსნოს, ისინი ასევე დიდ ფულს გადაიხდიან რემონტში და ეს სერვისი ხელმისაწვდომია მხოლოდ რამდენიმე მეგაქალაქის მაცხოვრებლებისთვის. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ ფორმის აღდგენა თავად. როგორ გავაკეთოთ ეს სახლში? ეს არის ის, რაზეც ვისაუბრებთ.

უბრალოდ ბინტი!

თქვენ შეგიძლიათ წებოთ ყველაფერი, მათ შორის გრაფიტის ბლანკები. მაგრამ როგორ იმუშავებს მაშინ? მიზანია ბლანკის მთლიანობის აღდგენა, მისი ელასტიური თვისებების და სიმძლავრის შენარჩუნებისას და წონის, მოქმედებისა და მგრძნობელობის მინიმალურად შეცვლა. მეთევზეების უმეტესობა, რომელიც ცდილობს გატეხილი ჯოხის დაწებებას დამოუკიდებლად, უშვებს იგივე შეცდომას: ისინი აკეთებენ და წებებენ ჩასმას ღრუ ფორმის შიგნით, გარედან ახვევენ მას ძაფებით ან მინაბოჭკოვანი შუშის ეპოქსიდური წებოთი. ამ შემთხვევაში, ფორმის მნიშვნელოვანი მონაკვეთი გამოდის ხმარებიდან მოხრისას, წონა მნიშვნელოვნად იზრდება და ჯოხის სტრუქტურა სერიოზულად იცვლება. ასეთი შეკეთების შემდეგ, ოდესღაც ხმამაღალი დაწნული ჯოხი შესაფერისია მხოლოდ მსუბუქი მიმწოდებლად გამოსაყენებლად. იმისათვის, რომ წებოვანმა ფორმამ არ დაკარგოს ორიგინალური თვისებები, ის უნდა დარჩეს ღრუ. დატვირთვისას ფორმა იხრება და მისი მრგვალი განივი ოვალურს უახლოვდება. ეს ხდება თანაბრად დატვირთული არეალის სიგრძეზე. თუ ამ მიდამოში არის ჩასმა, მაშინ ეს ადგილი ამოვარდება მოსახვევის ზონიდან და არ მუშაობს, ხოლო მის ბოლოებზე წარმოიქმნება კრიტიკული დეფორმაციის დატვირთვები. ამიტომ, მოტეხილობის შეკეთება უნდა განხორციელდეს მხოლოდ გარე ბაფთით და ასეთი სახვევი უნდა შედგებოდეს გრაფიტისგან, რომლის ბოჭკოებს იგივე მიმართულება აქვს, რაც თავად ბლანკის ბოჭკოებს. მხოლოდ ეს საშუალებას მისცემს სახვევის მასალას სწორად მიიღოს მონაწილეობა დატვირთვის ქვეშ ბლანკის გახვევაში, მინიმალურად შეცვალოს ბლანკის წონა და შეინარჩუნოს მგრძნობელობა „ხელში“ იმავე დონეზე.

სად შეიძლება მივიღო?

სად ვიშოვო გრაფიტის მასალა ბინტისთვის? ის კონკრეტულად არსად არ იყიდება, მაგრამ, მაგალითად, თვითმფრინავების მოდელირებისას გამოიყენება სრულიად განსხვავებული ტიპის გრაფიტის მასალა ჯვარედინი ბოჭკოებით. ერთ დროს ეს კითხვა ძალიან მაწუხებდა, მაგრამ რეალურად მასალა, რომელსაც ვეძებდი, ყოველთვის ხელთ მაქვს. თქვენ უბრალოდ გჭირდებათ შესაფერისი "დონორი". მე მაქვს ძველი კომპოზიტური ტელესკოპი "ვოლჟანკა" (უფრო სწორად, მისი კონდახის მუხლი). ზოგადად, ნებისმიერი არასაჭირო გრაფიტის სათევზაო ჯოხის ან დაწნული ჯოხის ნებისმიერი ნაჭერი გამოდგება. მისგან ვჭრით საჭირო სიგრძის ბლანკს - მომავალი სახვევის სიგანის მიხედვით. შემდეგ, პინცეტით დაჭერით, ფრთხილად გამოაცხვეთ გაზქურის ცეცხლზე. ეპოქსია იწვება და ჩვენ გვრჩება სუფთა გრაფიტის ქსოვილი ფენებს შორის ძალიან თხელი მინაბოჭკოვანი საყრდენით. გაგრილების შემდეგ ფრთხილად დაშალეთ ხანძრის მსხვერპლი. ჩვენ გვაინტერესებს ცალკეული განივი ძაფებით ნაკერი პარალელური გრაფიტის ბოჭკოებისგან დამზადებული ლენტი. ასეთი ქსოვილის სისქე ჩვეულებრივ 0,2-0,3 მმ-ია. თუ ქსოვილი ფრაგმენტებად იშლება, ის შეიძლება ოდნავ დატენიანდეს სპრეის ბოთლით.

წებოვნება

ახლა ვამზადებთ ფორმას წებებისთვის. თუ გამშვები რგოლი დამონტაჟებულია მოტეხილობის ხაზთან - და ეს ხდება ყველაზე ხშირად, როდესაც განადგურება მოხდა ფორმის გადატვირთვის შედეგად - ის ფრთხილად უნდა მოიხსნას. შეკეთების შემდეგ, რგოლი უნდა დამონტაჟდეს მოტეხილობის ხაზზე. ამის შემდეგ, ლაქი და დეკორატიული საფარი ამოღებულია სარემონტო ადგილზე არსებული ფორმიდან სუფთა ნაცრისფერი გრაფიტის ქსოვილზე. ეს საუკეთესოდ კეთდება ბრილიანტის ფაილით და წვრილი ქვიშის ქაღალდით. შემდეგი ეტაპი არის ფორმის წებო. საჭიროა მისი პირვანდელი გეომეტრიის აღდგენა, ამიტომ მოტეხილობის კიდეები ორივე ბოლოში უნდა ემთხვეოდეს ერთმანეთს, ფორმა კი იდეალურად სწორი. აქ უკვე აღარ შეგიძლიათ შიდა ჩანართის გარეშე, რომელიც გიდის როლს შეასრულებს. ეს ჩანართი დამზადებულია სქელი თხელი ქაღალდისგან, რომელიც შემოვიდა მილში. ჩანართი ორიოდე სანტიმეტრით ვრცელდება მოტეხილობის ორივე მხარეს და პრაქტიკულად არაფერს იწონის. ახლა ჩვენ ვაწებებთ ფორმას ნებისმიერი ხუთწუთიანი ეპოქსიდური ფისით. წებოს წინ, თქვენ უნდა გაზომოთ ცარიელი კედლის სისქე - ეს აუცილებელია სარემონტო ბაფთის სისქის გამოსათვლელად. როდესაც ფორმა წებდება, გამოიყენეთ ფაილი ზედმეტი წებოსა და დარჩენილი ლაქის მოსაშორებლად მთელ სამუშაო ზონაში. მარტივი მოტეხილობით, მისი სიგრძე უდრის ფორმის რვა დიამეტრს განადგურების ადგილზე. თუ არის ხაზოვანი ბზარები - პლუს ერთი სანტიმეტრი ორივე მხარეს მათი ბოლოდან. ჩვენ ვნიშნავთ ტერიტორიის საზღვრებს ფორმაზე ნიღბიანი ლენტით. რჩება მხოლოდ სარემონტო სახვევის წასმა. მისი სიგანე უდრის მოტეხილობის ადგილზე ბლანკის ექვს დიამეტრს, ხოლო სისქე 30-50%-ით მეტია ცარიელი კედლის სისქეზე. მაგალითად, თუ განადგურების ზონაში ფორმის კედლის სისქე არის 1,5 მმ, ხოლო მისი დიამეტრი 8 მმ, მაშინ სახვევის სიგანე იქნება 44-50 მმ, ხოლო სისქე 2 მმ. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ბინტი შეგნებულად უფრო სქელი - უფრო მოსახერხებელი იქნება მასთან მუშაობა, შემდეგ კი უბრალოდ მოაცილეთ ზედმეტი მასალა ნემსის ფაილით.

შემდეგი ეტაპი არის სარემონტო სახვევის გამოყენება. ნახშირბადის ქსოვილის ზოლი შეზეთებულია ეპოქსიდური ფისით და რამდენიმე შემობრუნებით ახვევს სარემონტო ზონას. ზემოდან დავდებთ თხელ ფილას. ვიღებთ მრგვალი რეზინის პატარა ნაჭერს, თვითმფრინავის მოდელის რეზინის მსგავსად და უბრალო კვანძით ვამაგრებთ სახვევის შუაში. შემდეგ, რეზინის გაჭიმვით, მჭიდროდ ვახვევთ, ვაბრუნებთ დასაბრუნებლად, შუადან კიდეებისკენ და იქვე ვამაგრებთ კვანძებით. ამავდროულად, მთელი ჭარბი ფისი გამოიწურება წებოვანი ზონიდან და იკვრება სახვევის გრაფიტის ბოჭკოები. შედეგად, სარემონტო ზონაში არ იქნება ერთი გრამი ჭარბი წონა, ხოლო სახვევის ფისოვანი შემცველობა მაქსიმალურად ახლოს იქნება თავად ფორმის მასალასთან და ექნება მაქსიმალური ელასტიურობა. როდესაც ეპოქსიდური ფისი თითქმის მთლიანად „ჩაშენდება“, ამოიღეთ რეზინის და პლასტმასის ფილმი და ამოიღეთ ზედმეტი წებო, რომელიც ჯერ არ გამაგრებულა აცეტონით დასველებული ნაჭრით. გააჩერეთ ფორმა მთლიანად ღამით. შემდეგ ფაფის გამოყენებით ვატანთ სახვევის სისქეს საჭიროზე და ვამრგვალებთ მის ბოლოებს - ესთეტიკური მიზეზების გამო.

საბოლოო დასრულება

რჩება მხოლოდ მოტეხილობის ხაზზე უღელტეხილის რგოლის დაყენება. მის ფეხს სასურველ მდგომარეობაში ვამაგრებთ „მეორე“ წებოს წვეთით ან ფორმაზე დადებული რეზინის რგოლით წინასწარ და ფრთხილად, ვაბრუნებთ, ვახვევთ ფორმაზე თხელი სინთეტიკური ძაფით. ამისთვის ყველაზე შესაფერისი ძაფი ბუზების შესაკრავადაა, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ შეცვალოთ ის თხელი ლენტის ნაჭერით, მას შემდეგ რაც ჯერ მყიფე საღებავის ფენა გამხსნელით მოაცილებთ. თუ ბეჭდის დაყენებას არ გეგმავთ, სახვევი მაინც უნდა გამაგრდეს ძაფით დახვევით სარემონტო ადგილას ფორმის ოთხი დიამეტრის ტოლ ადგილას. ზემოდან გრაგნილი და ფორმის გაწმენდილი ადგილები დაფარულია ეპოქსიდური ლაქის თხელი ფენით. Სულ ეს არის. რემონტი დასრულებულია. ბლანკის წონა მხოლოდ რამდენიმე გრამით გაიზარდა, ხოლო სტრუქტურა და მგრძნობელობა "ხელში" შენარჩუნებულია. სარემონტო ადგილზე დაწნული ღეროს გასქელება, თუ მასზე დამონტაჟდება უღელტეხილის რგოლი, შესამჩნევია მხოლოდ ზედმიწევნითი შემოწმებისას.

და ფისის შესახებ

სარემონტო ბაფთით დასაყენებლად შიდა წარმოების ეპოქსიდური ფისის გამოყენებას აზრი არ აქვს: მას ეშინია წყლისა და მზის სხივების - მათი გავლენის ქვეშ მოღრუბლული ხდება და რბილდება. იმპორტირებული ხუთწუთიანი გამწმენდი ფისები ასევე არ არის შესაფერისი: ასეთი ფისი ძალიან სწრაფად პოლიმერიზდება და გრაფიტის ბოჭკოებს არ აქვთ დრო, რომ გაჯერდნენ მასთან. საჭიროა ფისოვანი „დამყარების“ დრო მინიმუმ 40 წუთი და მდგრადია წყლისა და სინათლის მიმართ. ამ მიზნებისათვის იდეალურია ეპოქსიდური წებო და ლაქი, რომელსაც იყენებენ დაწნული ღეროების ასამბლერები - როდ მშენებლები. მე ვიყენებ Flex Coat ფისს და ლაქს, შეძენილი მეთევზეობის მაღაზიაში (200 რუბლი 200 გრ იდეალური ხარისხის ფისი). სხვა მწარმოებლების ანალოგები ასევე ხელმისაწვდომია გასაყიდად. ბოლო წლებში, აღწერილი მეთოდის გამოყენებით, აღვადგინე ათზე მეტი გატეხილი დაწნული წნელები. ამხანაგების მიმოხილვების თანახმად, გარემონტებული ფორმები პრაქტიკულად არ განსხვავდება ახლისგან.



mob_info