თხილამურებით ხტომა სპორტის მოკლე აღწერა. თხილამურებით ხტომა და ნორდიული კომბინირებული
კარაგანდას სახელმწიფო სამედიცინო უნივერსიტეტი
განყოფილება: ფიზიკური აღზრდა
ესე
თემა:თხილამურებით ხტომა შეჯიბრის წესები.
დასრულებული: Gazezov M.G 502 ჯგუფი, OZ
შემოწმებულია: A.V. კლიმოვი
კარაგანდა – 2011 წ
Გეგმა:
პლაცდარმის კონცეფცია
ამბავი
ჩანაწერები
Თხილამურებით ხტომა
პროგრამა და წესები
ნახტომის ტექნიკა
Საინტერესო ფაქტები
თხილამურებით ხტომის მათემატიკური მოდელირება
დასკვნა
ბიბლიოგრაფია
პლაცდარმი- სპორტული დაწესებულება შეჯიბრებისთვის და ვარჯიშისთვის დისციპლინაში "თხილამურებით ხტომა". თანამედროვე პლაცდარმი არის რთული საინჟინრო კომპლექსი, რომელიც შექმნილია ნახტომების სანახავად დიდი რაოდენობის მაყურებლის მიერ. მაგალითად, ვილინგენში (გერმანია) სათხილამურო ნახტომი 38 ათას მაყურებელს იტევს.
პლაცდარმი ჰოლმენკოლენში (ოსლო). საქარე მინები აშკარად ჩანს აჩქარებისა და დაშვების მთებიდან მარჯვნივ და მარცხნივ.
პლაცდარმი- სპორტული დაწესებულება შეჯიბრებისთვის და ვარჯიშისთვის დისციპლინაში "თხილამურებით ხტომა".
შესავალი
”თხილამურებით მხტუნავების მიღწევები ნებისმიერი რანგის შეჯიბრებებში, იქნება ეს საკავშირო თუ საერთაშორისო შეჯიბრებები, მსოფლიო ჩემპიონატები თუ ოლიმპიური თამაშები, წინასწარ არის განსაზღვრული სათხილამურო ხტომის მთელი ისტორიით - მეცნიერი მწვრთნელების, თავად სპორტსმენების შემოქმედებით. "სტილის შემქმნელების" დამხობა, "კანონების" შესახებ შეხედულებების ჩამოყალიბება "ტექნოლოგია ყოველთვის აღნიშნავდა "ახალ" ეტაპს, რომელიც მაშინვე გახდა "გავლილი", სპორტის განვითარებაში. ...
სპორტული აღჭურვილობის მუდმივი გაუმჯობესება, სპორტული ობიექტების მოდერნიზაცია (ტრამპლინის პროფილები) - ეს არის სათხილამურო ხტომაში მაღალი მიღწევების მთავარი პირობა. „ეს სპორტი - თხილამურებით ხტომა - მსოფლიოში მე-19 საუკუნის ბოლოს გამოჩნდა სკანდინავიის ქვეყნებში და რუსეთის ჩრდილოეთით. ეს არის ერთ-ერთი "ახალგაზრდა" სპორტი, რომელიც დაიბადა უკვე სამეცნიერო და ტექნოლოგიური რევოლუციის ეპოქაში. შეუძლებელია არ შეამჩნიოთ, რომ ხტომაში შეჯიბრებები სასიკვდილო საფრთხეს წარმოადგენს დამწყებთათვის. გარდა ამისა, სათხილამურო ხტუნვა დაკავშირებულია არა მხოლოდ კუნთების სიძლიერესთან, რეაქციასთან და იღბალთან, არამედ დახვეწილ გამოთვლებთან,
ბუნების ფიზიკური კანონებისა და ადამიანის შესაძლებლობების ცოდნაზე დამყარებული.
ამ ყველაფრის გათვალისწინებით, მოსალოდნელია, რომ ამ სპორტს დასჭირდება
მეცნიერების მხარდაჭერა.
თხილამურებით ხტომას მიძღვნილი პირველი ნამუშევრები 1924 წლით თარიღდება. მათი
მსოფლიოში, როგორც თხილამურებით ხტომის „ნორვეგიული სტილის“ შემქმნელები. Ამ წელს
აღნიშნეს ნორვეგიელი მხტუნავების ჩამოსვლა სპორტულ ოლიმპზე, რომლებიც
პრიზებს თითქმის 50-იანი წლების შუა ხანებამდე იღებდა. 1954 წლისთვის
ეხება შემდეგ სამეცნიერო კვლევას, რომლის შედეგი იყო „ფინ
სტილი“, პირველად აჩვენა ოლიმპიურ თამაშებზე მხტომელმა ტაუნომ
ლუირო. საბჭოთა მეცნიერების V.A. ანდრეევის ნამუშევრები თარიღდება 50-იანი წლების ბოლოს.
ნირემბერგა გ.რ., ხიმიჩევა მ.ა. და ნაგორნი ვ.ე. და ისეთი მხტუნავები, როგორიცაა ნ.
კამენსკი, კ.წაკაძე, ნ.შამოვი. 60-იანი წლების დასაწყისში სპორტული გამარჯვებები წავიდა
სპორტსმენები გდრ-დან, რომელთა უკან უდავოდ ასევე დგას მწვრთნელთა გუნდი და
მეცნიერები. ფენომენალური მოვლენა სცადაივინგის ისტორიაში 1969 წლით თარიღდება.
თხილამურებით სრიალი პლაცდარმიდან. პლანიკაში „ფრენის კვირეულის“ კონკურსის დროს
(იუგოსლავია) წინა მსოფლიო რეკორდი - 141 მეტრი - ექვსჯერ მოხსნა.
ახალი მსოფლიო რეკორდი იყო ნახტომი 165 მეტრზე.
ამ წარმატებამ გამოიწვია ახალი სამეცნიერო კვლევების ტალღა ყველა ქვეყანაში.
80-იანი წლების ბოლოს - 90-იანი წლების დასაწყისში V-სტილი გამოჩნდა სპორტულ არენაზე.
რომლებიც დაკავშირებულია ახალ წარმატებებთან და მიღწევებთან.
თითოეულ სტილს აქვს საკუთარი ხტომის ტექნიკა, რომელიც დაფუძნებულია სამეცნიერო გამოცდილებაზე.
ვიმედოვნებ, რომ ეს სამუშაო იქნება, თუ არა, კიდევ ერთი ნაბიჯი
ამ აღმართში, მაშინ მაინც საფუძველი მომავალი მუშაობისთვის, შემოტანა
ხილი, რომელიც ნამდვილად მნიშვნელოვანია რუსი სპორტსმენებისთვის.
ამბავი
თხილამურებით ხტომა ტიპიური ნორვეგიული სპორტია. ხტომა გამოიგონეს ქალაქ მორგედალში, მაგრამ პირველი შეჯიბრების მასპინძლობის უფლება ქალაქ ტრუსილს მიენიჭა და ეს ჯერ კიდევ 1862 წელს მოხდა. თხილამურებით ხტომა 1905 წელს პირველი რეგულარული შეჯიბრებები ჩატარდა ოსლოში 1879 წელს. და 1892 წელს ეს შეჯიბრებები გადავიდა ჰოლმენკოლენში, სადაც ისინი ჯერ კიდევ იმართება იანვრის ბოლოს-მარტის დასაწყისში, თუმცა, ახლა, როგორც მსოფლიო თასის სრულფასოვანი ეტაპი. თხილამურებით ხტომა 1924 წლის ზამთრის ოლიმპიურ თამაშებზე - შამონი (საფრანგეთი) ეს შეხედულება სპორტი წარმოიშვა ნორვეგიაში, სადაც პოპულარული ჩვეულება იყო მთიდან თხილამურებით სრიალის ხელოვნებაში შეჯიბრება (სლალომი). პირველი ზამთრის ოლიმპიური თამაშების პროგრამა შამონში (1924) მოიცავდა 70 მეტრიანი პლაცდარმიდან ხტომას და 1964 წლიდან - 70 და 90 მეტრიანი პლაცდარმებიდან. მონაწილეობენ მხოლოდ მამაკაცები. 1992 წლიდან ტარდება ინდივიდუალური შეჯიბრებები 90 მ და 120 მ ტრამპლინზე, გუნდური შეჯიბრებები 120 მ ტრამპლინზე.
პირველი პლაცდარმი ბუნებრივი წარმოშობისა იყო. მე-20 საუკუნის დასაწყისში, თხილამურებით ხტომის, როგორც დამოუკიდებელი სპორტის პოპულარობის მზარდი პოპულარობით, დაიწყო ხელოვნური პლაცდარმების გამოჩენა. ევროპაში ერთ-ერთი უძველესი და დღემდე მოქმედი სათხილამურო ხიდი აშენდა გარმიშ-პარტენკირხენში 1925 წელს. ამჟამად გერმანიაში, სადაც თხილამურებით ხტომა ზამთრის სპორტის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული სახეობაა, მათგან 320-ზე მეტი აშენდა.1969 წელს პირველი შეჯიბრებები ჩატარდა მფრინავი სათხილამურო ხტომაზე პლანიკაში (ველიკანკა), ხტომის ტექნიკის შეცვლა და გაზრდა. მანძილი, მათ შორის და V სტილის გარეგნობის გამო, მან, სხვა საკითხებთან ერთად, გამოიწვია პლაცდარმის პროფილის ცვლილება. 1980-2000-იან წლებში ბევრი ძველი ნახტომი მთლიანად უნდა გადაკეთებულიყო ან თუნდაც გადაკეთებულიყო. ამგვარად, გარმიშ-პარტენკირხენში ხტუნვის ბორცვი ხელახლა აშენდა 2007 წელს და ახლა აკმაყოფილებს FIS მოთხოვნებს. თანამედროვე ტექნოლოგიები და სპეციალური საფარი ასევე იძლევა შეჯიბრებების გამართვის საშუალებას ზაფხულში. ხტომის ბორცვები შედგება სასტარტო ადგილისგან, აჩქარების მთისგან, აღმართისაგან. მაგიდიდან დაახლოებით 10° დახრილობით და სადესანტო ზონით.
პლაცდარმი შეჯიბრებისთვისმაღალი კლასის აპარტამენტები რეკომენდირებულია ლიფტით ან ლიფტით იყოს აღჭურვილი. ამრიგად, 2010 წლის ზამთრის ოლიმპიური თამაშების პლაცდარმი (ვანკუვერი) იძლევა 6 წუთის ინტერვალის შესაძლებლობას სპორტსმენების განმეორებით ნახტომებს შორის.
პლაცდარმის ნიშნები. საერთაშორისო წესების თანახმად, სადესანტო მთის ორივე მხარეს უნდა იყოს შემდეგი გრძივი ნიშნები:
v K-პუნქტიდან HillSize წერტილამდე - წითელი ლენტი
v K წერტილიდან სადესანტო ზონის დასაწყისამდე (P-წერტილი), ლურჯი ლენტი უნდა დაიკრას K წერტილიდან HillSize წერტილამდე მანძილის შესაბამისი მანძილზე.
v ჩამოვარდნილი ხაზიდან HillSize წერტილისკენ უნდა გაიჭიმოს მწვანე ლენტი K- წერტილიდან HillSize წერტილამდე მანძილის შესაბამისი მანძილით.საერთაშორისო სტანდარტების შესაბამისი პლაცდარმებზე ასევე საჭიროა განივი მარკირება. ხაზები სადესანტო მთაზე მნიშვნელოვანია, განსაკუთრებით მაყურებლისთვის და გულშემატკივრებისთვის, რადგან ისინი საშუალებას აძლევს დაუყოვნებლივ განსაზღვრონ სავარაუდო მანძილი, რომელიც სპორტსმენმა გაფრინდა. როგორც წესი, დიდ საერთაშორისო შეჯიბრებებზე ისინი მზადდება ნაძვის ტოტებისაგან. წესების მიხედვით, პირველი ხაზი უნდა გაიაროს სადესანტო ზონის დასაწყისიდან 10 მეტრით (P-point), შემდეგ Hillsize წერტილამდე ხაზები უნდა გაიაროს ხუთი მეტრის ინტერვალით. თუმცა, ხშირად პირველი ხაზები გადის 10 მეტრს და ხუთ მეტრიანი ინტერვალი ჩნდება უძლიერესი მოთხილამურეების ხტუნვის ზონაში, ანუ K-პუნქტისა და HillSize წერტილის მიდამოში. ბოლო ხაზი არის შემოდგომის ხაზი, რომელიც ზემოდან გადაღებისას შეიძლება გამოირჩეოდეს მწვანე გრძივი მარკირების ლენტით, რომელიც გადის მისგან ზევით სადესანტო მთის გასწვრივ.
პლაცდარმის მახასიათებლებინახტომის სავარაუდო სიგრძის მიხედვით (მას ასევე უწოდებენ პლაცდარმის ძალას) იყოფა:
v საგანმანათლებლო (< 20 м),
v პატარა (20-45 მ),
v საშუალო (46-74 მ),
v ნორმალური (75-99 მ)
v დიდი (100-130 მ)
v ხტომები საფრენად (145-185 მ)
ამ შემთხვევაში იზომება მანძილი ასაფრენი მაგიდიდან ე.წ. K-წერტილამდე, სადაც ფერდობის ჩაზნექილი ნაწილი გადაიქცევა ამოზნექილ ნაწილად (გამოსახულებაში წითელი წერტილი).2004 წლის ზაფხულში ა. დაინერგა ახალი ნახტომის საზომი მაჩვენებელი - Hillsize (HS) წერტილი. ბორცვის ზომა არის წერტილი ფერდობზე, სადაც მას აქვს დახრილობის კუთხე 32°.
სიჩქარის გაზომვა ასაფრენ მაგიდაზე და ქარის სიჩქარე.თანამედროვე პლაცდარმებისთვის დამახასიათებელია ასაფრენი მაგიდის დახრილობის უარყოფითი კუთხე ჰორიზონტალურთან 6-12°. კონკურსის ტექნიკურ დირექტორს შეუძლია გავლენა მოახდინოს აჩქარების სიჩქარეზე აჩქარების სიგრძის შეცვლით სასტარტო არეალის გადაადგილებით სასტარტო კარიბჭის უფრო მაღალ ან ქვედა პოზიციას შორის. 120-125 მეტრის K წერტილით გადახტომის მაგიდაზე ტიპიური სიჩქარე არის დაახლოებით 90-93 კმ/სთ. ფრენისას ხტუნვა 102-104 კმ/სთ.ერთ-ერთი მთავარი და არაპროგნოზირებადი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს შეჯიბრებების ჩატარებაზე, არის ამინდი (ქარი). შეჯიბრის ყველა მონაწილე თანაბარ პირობებში მოყვანას ცდილობს, რეგიონის ქარის ვარდის გათვალისწინებით შენდება თანამედროვე პლაცდარმი კომპლექსები. დიდთოვლობაში შესაძლოა შეჯიბრებები გაუქმდეს, რადგან აჩქარების მთა წაიშლება. კონკურსის გაუქმების კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს ძლიერი ნისლი, არსებობს სხვა გზა ამინდის ფაქტორის აღმოსაფხვრელად. 2011 წელს დაგეგმილია ფინეთში ხელოვნური მიკროკლიმატით მთლიანად დახურული სათხილამურო ხტომის კომპლექსის ექსპლუატაციაში გაშვება. იგი მოიცავს სამ ნახტომს და დაგეგმილია, რომ ყველაზე დიდი ნახტომი იქნება საფრენი (მაქსიმალური დიაპაზონი 250 მეტრამდე).
ჩანაწერები
Willingen-ში სათხილამურო ნახტომის მაყურებლის სტენდი საუკეთესო ნახტომები მანძილის მიხედვით ფიქსირდება ბევრ ნახტომზე, განსაკუთრებით ყველა ნახტომზე, სადაც ტარდება მსოფლიო თასის ეტაპები. ოფიციალურ რეკორდად მსოფლიო ჩემპიონატის ოფიციალური შეჯიბრებების ფარგლებში წესების მიხედვით შესრულებულ ყველაზე შორს ნახტომად ითვლება. კვალიფიკაციის ან ტრენინგის დროს ნაჩვენები მიღწევები შეიძლება მხოლოდ არაოფიციალური იყოს. იანე აჰონენის 240 მეტრზე ნახტომი პლანიცაში (სლოვენია) პლაცდარმზე ოფიციალურად არ დარეგისტრირდა, რადგან სპორტსმენი დაშვებისას ფეხზე ვერ იდგა და ოფიციალური მსოფლიო რეკორდი ეკუთვნის იოჰან რემენ ევენსენს (ნორვეგია) - 246,5 მ რეკორდი. პლაცდარმებზე ხტუნვა საშიშია, რადგან როგორ დაეშვებიან სპორტსმენები სადესანტო მთის იმ ნაწილში, სადაც ფერდობი ქრება. ამიტომ, შეჯიბრებებზე ტექნიკურმა დირექტორმა შეიძლება შეგნებულად შეამციროს აჩქარების სიგრძე, თუ ეშინია, რომ საუკეთესო სპორტსმენებმა შეიძლება სახიფათოდ შორს გადახტეს.თხილამურებით ხტომები რუსეთში 2008 წლის მონაცემებით, რუსეთში დაახლოებით 30 ნახტომია. არცერთი არსებული კომპლექსი არ აკმაყოფილებს FIS მოთხოვნებს და ვერ უმასპინძლებს საერთაშორისო შეჯიბრებებს. ქვეყანაში ყველაზე დიდი სათხილამურო ნახტომი მდებარეობს ნიჟნი ნოვგოროდში. K-Point 110 მ, ტრამპლინის რეკორდი 124 მ (დიმიტრი ვასილიევი). თუმცა, 2006 წლიდან ის უმოქმედოა და საჭიროებს კაპიტალურ შეკეთებას. წინასწარი შეფასებით, 2011 წელს ამოქმედდება ახალი კომპლექსი კრასნაია პოლიანაში (სოჭი), სადაც დაგეგმილია სოჭის ზამთრის ოლიმპიური თამაშების მასპინძლობა. პლაცდარმის მახასიათებლები - K-პუნქტი: 125 მ, HS: 140 მ, ტრიბუნას ტევადობა 20000 მაყურებელი. სია ჩამოთვლილია იმ ნახტომების მახასიათებლები, რომლებზეც ტარდება შეჯიბრებები მსოფლიო თასისთვის (2008-2009) და სათხილამურო ხტომის მსოფლიო ჩემპიონატისთვის. No. სეზონი 2008-09 Country City Jumpboard HS (მ.) K-პუნქტი (მ.) ჩანაწერი (მ.)
შენიშვნა
Თხილამურებით ხტომა
თხილამურებით ხტომა არის სპორტი, რომელიც გულისხმობს თხილამურებით ხტომას სპეციალურად აღჭურვილი პლაცდარმებიდან. ისინი მოქმედებენ როგორც დამოუკიდებელი სპორტი და ასევე შედიან ნორდიულ კომბინირებულ პროგრამაში.თხილამურებით ხტომა ოლიმპიურ თამაშებზე 1924 წლიდან თხილამურებით ხტომა 70 მეტრზე.. 1984 წლამდე. 1964 წლიდან ტრამპლინი K90. 1988 წლიდან K120 პლაცდარმი არის ინდივიდუალური შეჯიბრი, K120 პლაცდარმი გუნდური შეჯიბრია. კონკურსში მხოლოდ მამაკაცები მონაწილეობენ.
პროგრამა და წესები
თხილამურებით ხტომაში შეჯიბრებები ტარდება ზამთრის და ზაფხულის სეზონებში. ყველაზე ავტორიტეტული და მნიშვნელოვანი არის სტარტები, რომლებიც ტარდება ზამთარში პლაცდარმებზე 90 მეტრი ან მეტი კრიტიკული წერტილით.ზამთრის ოლიმპიური თამაშების (4 წელიწადში ერთხელ) და მსოფლიო ჩემპიონატების პროგრამა (ყოველწლიურად) მოიცავს შემდეგ სამ დისციპლინას:
v K-120 ინდივიდუალური ჩემპიონატი - 120 მ ტრამპლინი, მამაკაცები
v K-120 გუნდური ჩემპიონატი - 120 მ ტრამპლინი, მამაკაცები
v K-90 ინდივიდუალური ჩემპიონატი - 90 მ ტრამპლინი, მამაკაცები. მსოფლიო ჩემპიონატზე შესაძლოა პროგრამა შეიცვალოს (K-90 ან K-100 პლაცდარმი) ეროვნულ გუნდში ოთხი სპორტსმენი შედის.
მსოფლიო თასი
ყოველწლიური ზამთრის შეჯიბრებები, მათ შორის 37 ინდივიდუალური და გუნდური სტარტები (2008-2009 სეზონი) სათხილამურო ხტომებზე ევროპაში, ჩრდილოეთ ამერიკასა და აზიაში. ნახტომების ძალა, რომლებზეც ტარდება მსოფლიო ჩემპიონატის შეჯიბრებები კრიტიკული წერტილით 105 მეტრი და ზემოთ. რამდენიმე ეტაპი ტარდება მფრინავ ნახტომებზე. ინდივიდუალურ და გუნდურ ჩემპიონატში გამარჯვებული განისაზღვრება სპორტსმენისა და გუნდის მიერ ყველა სტარტზე, რომელშიც მონაწილეობა მიიღეს ქულების ჯამით. მსოფლიო თასის პროგრამა მოიცავს ცალკე დაწყებას „4 -Hills Tour“ - ცალკეული შეჯიბრებები, რომლებსაც საკუთარი ავტორიტეტი აქვს ხტუნვის სამყაროში, რომელიც ტარდება საახალწლო არდადეგებზე 29 დეკემბრიდან 6 იანვრის ჩათვლით სპეციალური წესებით.
ნახტომის ტექნიკა
V სტილის ნახტომის ფრენის ფაზა - 1998 წ. ტექნიკა არის ნახტომების შესრულების სტილი, რომელიც მოიცავს აჩქარებას, აფრენის მაგიდის დატოვებას, ფრენის ფაზას და დაფრენას. ყველა ელემენტის კოორდინირებული შესრულება და სხეულის კოორდინაცია ჰაერში ყველაზე მნიშვნელოვანი ტექნიკური ელემენტებია მხტუნავების არსენალში. თხილამურებით ხტომის ისტორიაში მრავალი სტილი და ტენდენცია იყო. და თითოეული მათგანი ერთ დროს საუკეთესოდ ითვლებოდა, მაგრამ დროთა განმავლობაში ადგილი დაუთმო სხვა, უფრო ეფექტურ სტილს, იმ დროს ეს სტილი შეიძლება ეფექტური იყო, მაგრამ ესთეტიკისგან შორს იყო. მაშინ ხტუნვა რეალურად ხტუნვას ჰგავდა და არა ფრენას, ჩიტების აფრენას, როგორც ახლა ჩანს. ამიტომ, 50-იანი წლების ბოლოს, გერმანელმა ერიხ ვინდიშმა და შვეიცარიელმა ანდრეას დეიშერმა შეცვალეს ეს სტილი და დაიწყეს ხელების სხეულზე დაჭერა, რამაც შესაძლებელი გახადა ჰაერის წინააღმდეგობის უკეთ გამკლავება და, შესაბამისად, ნახტომის მანძილის გაზრდა. ეს სტილი ფართოდ გავრცელდა და გამოიყენებოდა 1985 წლამდე, სანამ შვედმა ჯემპერმა იან ბოკლევმა არ გამოიგონა ე.წ. ამ ტექნიკით სპორტსმენის სხეული სწორი რჩება და თხილამურები აღარ არიან ერთმანეთის პარალელურად, არამედ ლათინურ ასოს ქმნიან ვ.ბოკლევის სტილი გაცილებით ეფექტური აღმოჩნდა და დღემდე გამოიყენება.ამგვარად, მეორე სამყაროს შემდეგ. ომი, ორი ნორვეგიელი მხტუნავის მიერ შემუშავებულმა მეთოდმა მოიპოვა პოპულარობა: იაკოვ ტულინი და ზიგმუნდ რუდი. ამ სტილის მიხედვით, ფრენისას სპორტსმენის სხეული ბარძაყის სახსარში იყო მოხრილი, წინა ნაწილი ძლიერად იყო დახრილი წინ, თხილამურები კი ერთმანეთის პარალელურად, დაშვების მომენტში სპორტსმენის ფეხები, ადრე იმავე სიბრტყეში იწვა. , უნდა დაიკავოს პოზიცია სახელწოდებით "ტელემარკი" (არაოფიციალურად - "გამავრცელებელი") "). ამ პოზაში ერთი ფეხი წინ წამოწეულია, მეორე კი უკან დადებული; ორივე ფეხი მოხრილი აქვს მუხლებში; "უკანა" ფეხის მუხლი დაშვებულია ქვემოთ; ხელები მოთავსებულია მხრების ზემოთ. თხილამურები, დაშვებისას, პარალელურია, რაც შეიძლება ახლოს. ასეთი დაშვების შესასრულებლად საჭიროა მოძრაობების მაღალი კოორდინაცია და უნაკლო ბალანსი. ქულები დააკლდება იმისთვის, რომ ვერ შეასრულა ნაბიჯი დაშვებისას. 90-იანი წლების ბოლოს ზოგიერთი სასოწარკვეთილი მხტუნავები ცდილობდნენ ბოკლევის სტილის შეცვლას. ახალ მიმართულებას „კამიკაზის სტილი“ ეწოდა. ამ ტექნიკით, სპორტსმენის სხეული არ არის თხილამურებზე მაღლა, არამედ თითქმის მათ პარალელურად. თუმცა, ეს სტილი არ გავრცელებულა და ახლა იაპონელმა თხილამურებმაც კი, რომლებიც აქტიურად იყენებდნენ "კამიკაზის სტილს", მიატოვეს იგი.
შედეგების შეფასება
მე-20 საუკუნის 80-იან წლებამდე სათხილამურო ხტომის შეჯიბრებებში გამარჯვებული განისაზღვრა მხოლოდ ნახტომის მანძილით, ხოლო ტექნიკას აბსოლუტურად ყურადღება არ ექცეოდა. თანამედროვე ტექნოლოგიების დანერგვამ (გამარტივებული კოსტიუმები, პლასტმასის თხილამურები) წამოჭრა საკითხი ამ ძალიან სანახაობრივი სპორტისადმი ყურადღების მიქცევის აუცილებლობის შესახებ. ამიტომ თხილამურებით ხტუნვაში გამოჩნდნენ მსაჯები, რომლებიც 20-ბალიან შკალაზე აძლევენ ნიშნებს ფრენისა და დაჯდომის ტექნიკას, ხტომების შესრულების ტექნიკას (სტილს) აფასებს ხუთი მსაჯი, ხოლო ნახტომის მანძილის ქულებს ემატება. მოსამართლის ქულები (სპეციალური ცხრილის მიხედვით). სპორტსმენის საბოლოო ქულა განისაზღვრება ნახტომის მანძილით, ასევე ხუთი მსაჯიდან სამისგან მიღებული ქულებით (საუკეთესო და ყველაზე ცუდი ქულები უგულვებელყოფილია) 2002 წლის XIX ზამთრის ოლიმპიურ თამაშებზე ხტომის დაფები - სოლტ ლეიკ სიტი (აშშ). ცხრილი მანძილის ნახტომის შესაფასებლად (დამოკიდებულია კრიტიკულ წერტილზე):
K20 - K24: 4,8 ქულა მეტრზე
K25 - K29: 4,4 ქულა მეტრზე
K30 - K34: 4 ქულა მეტრზე
K35 - K39: 3.6 ქულა მეტრზე
K40 - K49: 3.2 ქულა მეტრზე
K50 - K59: 2,8 ქულა მეტრზე
K60 - K69: 2.4 ქულა მეტრზე
K70 - K79: 2.2 ქულა მეტრზე
K80 - K99: 2 ქულა მეტრზე
K100 - K169: 1.8 ქულა მეტრზე
K170 და ზემოთ: 1,2 ქულა მეტრზე
მსაჯები ესთეტიურად აფასებენ სპორტსმენის ფრენის ფაზას და განსაკუთრებით კრიტიკულები არიან კომპეტენტური ტელემარკის დაშვების მიმართ. მსაჯები დააჯარიმებენ სხეულის ნებისმიერ ნაწილს, რომელიც ეხება სადესანტო მთის ზედაპირს, არასაჭირო მოძრაობებს და სპორტსმენის დაცემას. თუ დაცემა ან შეხება მოხდა სპეციალური ხაზის მიღმა, მაშინ ეს აღარ იმოქმედებს ქულაზე. მონაწილის შედეგი განისაზღვრება ორი საკვალიფიკაციო მცდელობის ქულების ჯამით. ოლიმპიურ თამაშებზე (4) და მსოფლიო ჩემპიონატებზე (6) ოქროს მედლების რაოდენობით რეკორდსმენია გამოჩენილი ფინელი მფრინავი მოთხილამურე მატტი ნიკანენი.
Საინტერესო ფაქტები
ოფიციალურ შეჯიბრებებში მხოლოდ მამაკაცები მონაწილეობენ. თუმცა ქალებიც ცდილობდნენ ძალები პლაცდარმიზე. ნორვეგიელი ანიტა ვოლდი საპოროში (იაპონია) დიდ ბორცვზე ხტომის საერთაშორისო ოლიმპიურ შეჯიბრზეც კი იქნა დაშვებული და გადახტა 97,5 მ.
Თხილამურებით ხტომა
ოლიმპიური საფრენი სათხილამურო შეჯიბრის წესები, ისტორია, ფორმატი და მთავარი ვარსკვლავები
Თხილამურებით ხტომა- ზამთრის სპორტი, რომელიც მოიცავს გრძელ დისტანციებზე თხილამურებით სრიალს. სპორტსმენების აჩქარება და სრიალი ხტომები ხდება სპეციალურ პლაცდარმებზე, რომლებიც განსხვავდებიან თავიანთი სიმძლავრით (ფრენის სავარაუდო დიაპაზონი). ყველაზე დიდი შეჯიბრებები ტარდება ობიექტებზე კრიტიკული წერტილით (K) 90-95 მეტრი (სტანდარტული ან საშუალო პლაცდარმი) ან 120-125 მ (დიდი პლაცდარმი). თხილამურებით ხტომა ერთ-ერთი ყველაზე ფოტოგენური სპორტია. წესები მოითხოვს სპორტსმენებს არა მხოლოდ მაქსიმალურად შორს ფრენას, არამედ ტექნიკურად და ლამაზად. მფრინავი მოთხილამურეები იზიარებენ ერთ საერთაშორისო ფედერაციას სკანდინავიის კომბინირებულ კოლეგებთან, სნოუბორდის, თავისუფალი სტილით თხილამურების, თხილამურებით სრიალისა და ალპური თხილამურების წარმომადგენლებთან.
ფაქტები თხილამურებით ხტომის შესახებ ვანკუვერში 2010. მედლების 3 კომპლექტი ითამაშა (ყველა მამაკაცი). მონაწილეები 70 კაცი. ადგილი WhistlerOlympicPark. სპორტის დებიუტი ზამთრის ოლიმპიურ თამაშებზე. Chamonix-1924. ოლიმპიური ჩემპიონები - 2006. K95 - Lars Bustel (N. ). K125 – თომას მორგენშტერნი (ავსტრია). გუნდები – ავსტრია, მსოფლიო ჩემპიონები – 2009 .K90 – ვოლფგანგ ლოიცლი (ავსტრია). K120 – ანდრეას კუტელი (შვეიცარია). გუნდები - ავსტრია.რუსეთის ნაკრების შემადგენლობაში არიან დენის კორნილოვი, ილია როსლიაკოვი, პაველ კარელინი, დიმიტრი იპატოვი. მწვრთნელი: ვოლფგანგ შტეიერტი. უცხოელი ვარსკვლავებიგრეგორ შლიერენზაუერი<Австрия>თომას მორგენშტერნი<Австрия>, საიმონ ამანი<Швейцария>ადამ მალიში<Польша>, ჯანე აჰონენი<Финляндия> ოლიმპიური სტარტების ფორმატი და წესები ვანკუვერის ლიცენზიები მიენიჭა მსოფლიო ჩემპიონატის, გრან-პრისა და კონტინენტური თასის ეტაპების შედეგების შემდეგ 2008/09 და 2009/10 წლების სეზონებში. თამაშებზე ერთი ქვეყნის მაქსიმალური წარმომადგენლობა არის ხუთი სპორტსმენი. ინდივიდუალურ დისციპლინაში მონაწილეობის კვოტა არის ოთხი ადამიანი ერთი გუნდიდან. რუსეთმა მიიღო ლიცენზიების მაქსიმალური რაოდენობა. თუმცა რუსეთის ნაკრების ლიდერი დიმიტრი ვასილიევი ბოლო მომენტში დაშავდა და ვანკუვერში გამგზავრება ვერ შეძლო, უისლერის პარკის ოლიმპიურ ბორცვებზე კრიტიკული წერტილებია 95 მ (ნორმალური ბორცვი) და 125 მ (დიდი ბორცვი). ყველა შეჯიბრი იწყება სავარჯიშო ხტომებით და საკვალიფიკაციო ეტაპით. ტოპ ათეულს, რომელიც ეფუძნება მათ გამოსვლებს მსოფლიო ჩემპიონატზე 2008 წლის ივლისიდან 2010 წლის 25 იანვრამდე, დაშვებულია ინდივიდუალური შეჯიბრებების ფინალში შერჩევის გარეშე. კიდევ 40 მფრინავ მოთხილამურეს შეუძლია ფინალში გასვლა კვალიფიკაციის გზით. საკვალიფიკაციო სტარტებისას დაგროვებული ქულები უქმდება ფინალში.ფინალურ რაუნდში თითოეულ სპორტსმენს აქვს სამი მცდელობა (პირველი - საცდელი - არ არის გათვალისწინებული). მას შემდეგ, რაც ყველა კონკურენტმა დაასრულა ერთი საკვალიფიკაციო ნახტომი, 20 აუტსაიდერი გამორიცხულია. შედეგი განისაზღვრება ნახტომის მანძილით, ასევე ხუთი მსაჯიდან სამის მიერ მიცემული ქულებით (საუკეთესო და ყველაზე ცუდი ქულები უგულებელყოფილია). ნახტომის მანძილის ქულები გამოითვლება ფორმულის გამოყენებით, რომელიც ძნელი გამოსათვლელია გონებრივად: ფრენის მეტრი კრიტიკულ წერტილს მიღმა (ზუსტი მეათედამდე) მრავლდება კორექტირების კოეფიციენტზე (სტანდარტულ პლაცდარმზე ეს არის 2, დიდზე. - 1.8) და ამას ემატება საბაზისო მაჩვენებელი 60 ქულის სრულყოფილი ნახტომისთვის. თუ ფრენა არ მიაღწევს კრიტიკულ წერტილს, ყოველ მიუღწეველ მეტრზე საბაზისო განაკვეთს აკლდება 2 ან 1,8 ქულა.ტექნიკას (სტილს) აფასებენ მსაჯები 20-ბალიანი სკალით. გათვალისწინებულია ნახტომის ფრენის ფაზა და დაშვება. ქულები აკლდება ფერდობის ზედაპირს სხეულის რომელიმე ნაწილთან დაცემისთვის ან შეხებისთვის. დაშვებისას სპორტსმენმა უნდა დაიკავოს სპეციალური პოზიცია, რომელსაც ეწოდება ტელემარკი (ან ნაბიჯი ასვლა). ერთი ფეხი წინ წამოწეულია, მეორე კი უკან გადაწეული. ორივე ფეხი მუხლებში მოხრილია, სპორტსმენი თითქოს ერთ-ერთზე ეცემა. დაშვებისას თხილამურები პარალელურად და ერთმანეთთან ახლოსაა, ხელები კი გაშლილი. ტელემარკის გაურკვეველი შესრულებისთვის ქულები ასევე ჩამოიჭრება ჯემპერიდან. სამი მოსამართლის ქულა ემატება მანძილის ქულებს. საბოლოო შედეგი გამოითვლება ორი შესარჩევი მცდელობის ქულების ჯამიდან გამომდინარე.გუნდური შეჯიბრებები ტარდება K-125 პლაცდარმზე. მასში 16 გუნდი მონაწილეობს - თითო ოთხი სპორტსმენი. ჯერ ყველა მხტუნავი აკეთებს ერთ მცდელობას, რის შემდეგაც 8 ყველაზე სუსტი გუნდი გამოდის, ხოლო მეორე ცდაში მხოლოდ 8 უძლიერესი გუნდი აგრძელებს თამაშს. საბოლოო შედეგი გამოითვლება თითოეული გუნდის წარმომადგენლებისთვის რვა ნახტომისთვის მინიჭებული ჯამური ქულების საფუძველზე. გუნდის უძლიერესი სპორტსმენები, როგორც წესი, ნახტომებს ბოლო ასრულებენ.
ვანკუვერი 2010 წელი
2010 წლის ზამთრის ოლიმპიურ თამაშებზე სათხილამურო ხტომის შეჯიბრი ჩატარდა 12-დან 22 თებერვლამდე. დაჯილდოვდა სამი კომპლექტი. ეს იყო სათხილამურო ხტომა, რომელმაც გახსნა 2010 წლის ოლიმპიადის პროგრამა: საკვალიფიკაციო შეჯიბრებები ჩვეულებრივ პლაცდარმზე ჩატარდა 12 თებერვალს ოლიმპიადის ოფიციალური გახსნის ცერემონიამდეც კი. სათხილამურო ხტომის ისტორია და თანამედროვე რეალობა.
მსოფლიოში ყველაზე მაღალი სათხილამურო ხტომა სლოვენურ პლანიკაშია - 215 მ. თხილამურებით ხტომა მე-19 საუკუნის ბოლოს ნორვეგიაში წარმოიშვა. მას შემდეგ არაერთხელ შეიცვალა ნახტომების პროფილები, აღჭურვილობის სტანდარტები და ქულების გაანგარიშების წესები. მაგრამ სპორტის განვითარების მთავარი მომენტი იყო ხტომის ფრენის ტექნიკა. 1950-იანი წლების შუა ხანებამდე ნორვეგიის სკოლა დომინირებდა, რომელიც ნიშნავდა დახრილ ფრენას ხელების აქტიური ბრუნვით. შემდეგ, თითქმის 30 წლის განმავლობაში, მოდაში შემოვიდა აეროდინამიკური სტილი, რომლის დროსაც ხელები უკან იხევდა და სპორტსმენის სხეული თხილამურების პარალელურად იყო განთავსებული - ფინელი სპორტსმენები ამას ყველაზე კარგად აკეთებდნენ. 1980-იანი წლების მეორე ნახევარში შვედმა იან ბოკლევმა დაიწყო თხილამურების წვერების გაშლა და სხეულის წინსვლა. სპორტსმენის სხეული და თხილამურები თითქოს სამკუთხა იალქნად გადაიქცა, რომელიც მოსახერხებელი იყო ჰაერის ნაკადებზე დასასვენებლად. თხილამურების V- ფორმის პოზიცია ფრენის დროს დღემდე ყველაზე პროგრესულად ითვლება და მას ყველა წამყვანი სპორტსმენი ვარჯიშობს. ხტომის ტექნიკის გაუმჯობესებამ და თანამედროვე ტექნოლოგიების ფართო გამოყენებამ აღჭურვილობაში გამოიწვია ფრენის დიაპაზონის მნიშვნელოვანი ზრდა და შესაძლებელი გახადა უფრო მძლავრი პლაცდარმების აგება. მაგრამ ამავე დროს, ხტუნვა არ გახდა უფრო უსაფრთხო. ფრენის წარმატება დღემდე დიდად არის დამოკიდებული ამინდის პირობებზე - ქარის მიმართულებაზე, ნისლზე, ნალექებზე. წესები აწესებს მკაცრ შეზღუდვებს ამინდთან დაკავშირებით, მაგრამ ზოგჯერ ქარის უეცარმა აფეთქებამ ან ტექნიკურმა შეცდომამ შეიძლება გამოიწვიოს სპორტსმენის დაცემა და სერიოზული დაზიანება, რომელიც ტოვებს ასაფრენ მაგიდას 8 მ სიმაღლეზე სიჩქარით. დაახლოებით 100 კმ/სთ ტრავმის მაღალი რისკი და რთული ხტომის ტექნიკა დიდი ხნის განმავლობაში ხელს უშლიდა ქალთა თხილამურებით ხტომის განვითარებას. მაგრამ, როგორც ჩანს, მათი ოლიმპიურ პროგრამაში შეყვანის საკითხი უახლოესი მომავლის საქმეა, რადგან მშვენიერი სქესის წარმომადგენლებმა ბევრად უფრო მკაცრი სპორტი აითვისეს. სათხილამურო ხტომის დღევანდელი რეალობა სულაც არ აძლიერებს მათ სასტიკ რეპუტაციას. სხეულის მსუბუქი წონა მოთხილამურეებს მაღალი შედეგების მიღწევაში ეხმარება, ამიტომ ხტომა გამხდარი ადამიანების სპორტად იქცა. საერთაშორისო ფედერაციაც კი იძულებული გახდა ამ მხრივ სერიოზული შეზღუდვები დაენერგა, თორემ სპორტსმენები დიეტებით ამოწურავდნენ და მფრინავ ჩონჩხებს დაემსგავსებოდნენ. თხილამურებით ხტომა რუსეთში ვლადიმერ ბელუსოვი. საბჭოთა კავშირში თხილამურებით ხტომის განვითარება დაიწყო მხოლოდ 1940-იანი წლების ბოლოს. . ჩვენი თანამემამულეების უდიდესი წარმატებები მოხდა 1960-იანი წლების ბოლოს და 1970-იანი წლების დასაწყისში, როდესაც ვლადიმერ ბელუსოვმა ოქროს მედალი მოიპოვა გრენობლის ოლიმპიადაზე, ხოლო გარი ნაპალკოვი ორგზის მსოფლიო ჩემპიონი გახდა. ჩვენი გუნდის შემდგომი ექსპლუატაციები იყო ეპიზოდური ხასიათის და ძირითადად შემოიფარგლებოდა მსოფლიო თასის ეტაპებით: ადგილობრივი მფრინავი მოთხილამურეები არ აგრძელებდნენ წინსვლას სპორტის ამ სახეობაში, უფრო მეტიც, ქვეყანას არ ჰყავდა (და ჯერაც არ აქვს) საერთაშორისო - დონის სათხილამურო ხტომები. საბჭოთა კავშირის დაშლის შემდეგ ქვეყნის წამყვანი სკოლები ნიჟნი ნოვგოროდი და უფა გახდა, 2004 წლის ბოლოს რუსეთის ნაკრებში გერმანელი მწვრთნელი ვოლფგანგ შტაიერტი მიიწვიეს. მისი ძალისხმევით, ჩვენი გუნდის ლიდერმა დიმიტრი ვასილიევმა 2008/09 წლების სეზონის ბოლოს მსოფლიო ჩემპიონატის საერთო სატურნირო ცხრილში მეხუთე ადგილი დაიკავა. 2006 წლის ოლიმპიადაზე ვასილიევი პირველი ცდის შემდეგ ლიდერობდა, მაგრამ საბოლოოდ ზეწოლას ვერ გაუძლო. სტეიერტმა პირობა დადო, რომ რუსი სპორტსმენები ვანკუვერში უმაღლესი ადგილებისთვის იბრძოლებენ. მაგრამ, თუ ვიმსჯელებთ დღევანდელი მდგომარეობიდან, ჩვენი მფრინავი მოთხილამურეებისთვის ძალიან რთული იქნება ბრძოლა არა მხოლოდ ამ სპორტის უდავო ლიდერებთან - ავსტრიელებთან, არამედ სხვა ტოპ გუნდების წარმომადგენლებთან.
SKI JUMPING FROM SPRINGBOARD – პლაცდარმი და ქალის სახეობა. მას უყვარდა სპორტი, მათ შორის თხილამურებით სრიალი და ხტომა, მაგალითად, შვედი სკოლის მოსწავლე ანა-მარია სტრანდე, სპეციალურად აღჭურვილი აღჭურვილობით,
პლაცდარმები. არის საშუალო (70 მ), რომელმაც 17 წლის ასაკში ნახტომი გააკეთა
და დიდი (90 მ) პლაცდარმი (1992 წლიდან - 42 მ. ანიტა ვოლდი ნორვეგიიდან იყო
120 მ). ჩართულია სათხილამურო პროგრამაში და დაშვებულიც კი საერთაშორისო
ბიატლონი შეჯიბრი სიმაღლეზე ხტომაში
სათხილამურო ხტომა შედის საპოროში ოლიმპიურ სათხილამურო ხტომაში
შეუერთდა საერთაშორისო ფედერაციას (იაპონია) და გადახტა 97,5მ.
თხილამურებით სრიალი (FIS). რუსეთის პირველი ხტუნვის მოყვარულები
1924 წლიდან ZOI პროგრამა მოიცავდა თხილამურებით ხტომას თოვლის ხელნაკეთი საშუალო პლაცდარმებიდან; 1964 წლიდან თხილამურებით ხტომამ იგრძნობა თავისი ყოფნა
დიდი. 1992 წლიდან დაიწყო პირადი შეჯიბრებები პეტერბურგსა და მოსკოვში
მამაკაცებისთვის, ისინი ტარდება პლაცდარმებზე 1990-იან წლებში. 1906 წელს მოთხილამურეები
მ და 120 მ, გუნდი - აშენებულია Polar Star კლუბის პლაცდარმზე
120 მ ხტომების შესრულება პეტერბურგთან, პარგოლოვოში, ჯერ
შეაფასა ხუთმა მოსამართლემ: ხის პლაცდარმის ტექნიკა, საიდანაც
შესრულების (სტილი) (მაქსიმუმ დაიწყო ხტომა 10-12მ.
რაოდენობა - 20 ქულა) და დიაპაზონი მოგვიანებით იქ აშენდა
ნახტომი (სპეციალური მაგიდის მიხედვით) პლაცდარმი ხელოვნური მთით
მონაწილის შედეგი განისაზღვრება გადატვირთვისა და სავარაუდო სიმძლავრის მიხედვით
ორი საკვალიფიკაციო მცდელობის ქულების ჯამი 20 მ-მდე ხტომა.
ეროვნული გუნდებიდან თითოეულ ღონისძიებაში, ლამაზმანის პოპულარობა,
შეჯიბრებები შეიძლება მოიცავდეს არასაინტერესო სათხილამურო ფრენებს
ოთხზე მეტი სპორტსმენი თანდათან გაიზარდა, მაგრამ ყველა შეჯიბრი გასართობი ხასიათისა იყო. პირველად ინტერესი თხილამურებით, როგორც სპორტის სახეობა.პირველი ოფიციალური შეჯიბრებები
ნორვეგიელებმა სპორტისადმი გატაცება გამოიჩინეს. ნორვეგიაში რუსეთში მოხდა 1912 წელს. ვ
ხტუნვა დიდად იყო განვითარებული ქალაქ იუკაში, პეტერბურგთან ახლოს.
თხილამურებით სრიალი, ძირითადად, თვალით მსჯელობა
ხალხური ჩვეულების გაჩენა, რომელსაც ხელმძღვანელობს ზოგადი შთაბეჭდილება
შეჯიბრება ხტომა სრიალის ხელოვნებაში. შედეგების დონე იყო
მთები (სლალომი). თავიდან ნახტომები ძალიან დაბალი იყო და იყო ჩამორჩენა
სლალომის ნაწილი. მოგვიანებით იგი მრავალი წლის განმავლობაში იყო შემონახული. და თუ შიგნით
მოთხილამურეები გამოირჩეოდნენ "მაღაროელები", 20 წლის სკანდინავიელი მხტუნავები
ისინი, ვინც გაიტაცეს, ძირითადად 50 მეტრის მიღმა დაეშვნენ
თხილამურებით სრიალი მთებიდან ნორვეგიელები სსრკ-ს პირველ ჩემპიონთან ერთად ხტნენ 1926 წელს. IN.
საკმაოდ მაღალი, ვორონოვზე მდებარე აჩვენა შედეგი 18,5 მ. IN
მთის ფერდობები ბუნებრივი მომდევნო 1927 წელს მე-2
რაფებზე, შემდეგ კი საბჭოთა კავშირის სპეციალურ ჩემპიონატთან, შემდეგ
აღმართული ამაღლებები, ბორცვები, რამაც გამოიწვია შესვენება 1932 წლამდე.
უფრო მეტიც, ჯერ ჯემპრები დაეშვნენ.შესანიშნავი როლი განვითარებაში და
მოულოდნელად, მოგვიანებით ამ სპორტის პოპულარობის ზრდა
სათხილამურო ნახტომების დაშვებამ როლი ითამაშა მის ჩართვაში 30-იან წლებში. ვ
გახადეთ ის დახრილი. ფრენის სიგრძე არ არის GTO კომპლექსი. იწყება
იზომება, მნიშვნელოვანი იყო აფრენა, როგორც მშენებლობა სხვადასხვა
შესაძლებელია უფრო მაღალი პლაცდარმები აჩქარებით მთა და მთა
მთის დაშვება ხტომის დაბადების ადგილად ითვლება. იქმნება სპორტი
ნორვეგიის პროვინცია ტელემარკი. უკვე განყოფილებაში იხსნება საბავშვო ოთახები
1840 წ იყო ადგილები ხტუნვის სპორტული სკოლებისთვის. სვიფტი
ჩატარდა თხილამურებზე და შეჯიბრებები.ნახტომი სათხილამურო ნახტომების ძალაში
დიაპაზონის ოფიციალური რეგისტრაცია მოხდა 1940 წელს, როდესაც
ხტომა დაიწყო 1868 წელს, პირველი რეკორდული აშენდა კრასნოიარსკში
რეგისტრირებული შედეგი - 19მ. იმ დროისთვის 70 მეტრი
თავიდან შეჯიბრი არ იყო პლაცდარმი. მოსკოვიტი ახალ პლაცდარმზე
რეგულარულად იზრდებოდა შედეგები კ. კუდრიაშოვმა 82 მეტრით ნახტომი გააკეთა.
ნელა. 1906 წლიდან მოთხილამურეებმა დაიწყეს ის, რაც იყო არა მხოლოდ სსრკ-ს რეკორდი, არამედ
განახორციელეთ თქვენი „ალპური თხილამურები“ და მიიღეთ სეზონის საუკეთესო მსოფლიო შედეგი.
შეჯიბრებები დაღმართებს.1934 წ. პირველად იყო სსრკ-ში
მთებიდან დაწყებული სისწრაფით და რბოლებით დიდ გაერთიანებაში
უხეში რელიეფი. პროგრამა მოიცავს სათხილამურო შვებულებას სვერდლოვსკში
ეს შეჯიბრებები შემდგომში გახდა უცხოური დელეგაციების მონაწილეობა
ბრუნავს და ხტუნავს ჩეხოსლოვაკიიდან, ნორვეგიიდან, შვედეთიდან და
პატარა პლაცდარმები. თანდათან შვეიცარიაში. ამ დღესასწაულზე
ვიწრო სპეციალიზაციის შედეგად დაახლოებით 20 ათასი იყო
რამდენიმე დამოუკიდებელი მაყურებელი გამოირჩეოდა. პირველი საერთაშორისოდან
სათხილამურო სახეობები - რბოლა, სლალომის შეჯიბრებები, გამოვიდნენ ჩვენი მხტუნავები
და სათხილამურო ხტომა პატივით. ათეულში 8 მოხვდა
შემდგომში ხტომა და რბოლა საბჭოთა მხტუნავებში.
უცხოურ პლაცდარმებზე ნორვეგია თანდათან ჩვენმა ჩაანაცვლა.
სლალომი. 50-იან წლებში გამოდიან თხილამურებით ხტუნვის ფოლადის ჯემპრები: იუ
დამოუკიდებელ სახეობად განვითარდა სკვორცოვმა და ა. ლარიონოვმა გაიმარჯვეს
თხილამურებით სრიალი. მსოფლიო საუნივერსიტეტო ზამთრის თამაშები.
ზამთრის ოლიმპიური თამაშები და 1954 წ საბჭოთა მოთხილამურეები
სათხილამურო მსოფლიო ჩემპიონატი პირველად მსოფლიო ჩემპიონატზე იასპარეზა
წინ უძღოდა (1901 წლიდან) ფალუნში (შვედეთი), სადაც მათ დაიკავეს
საერთაშორისო კონკურსები - მოკრძალებული 22-ე ადგილი.
ჩრდილოეთის თამაშები. საერთაშორისო თხილამურები 1956 წელს საბჭოთა მხტუნავები
ფედერაცია (FIS) 20-იანი წლებიდან. დაიწყო თხილამურებით სრიალი პირველად მიიღო მონაწილეობა
გამართავს მსოფლიო ზამთრის ოლიმპიურ თამაშებს კორტინაში
ყველა სახის სათხილამურო, მათ შორის ამპეცო (იტალია). მანამდე
სათხილამურო ხტომის შეჯიბრებები. მათ მონაწილეობა მიიღეს ოლიმპიურ თამაშებში
1924 წ საერთაშორისო ოლიმპიადა ავსტრო-გერმანულ "ოთხთა ტურში"
კომიტეტმა დაიწყო ზამთრის სათხილამურო ნახტომების ჩატარება“, ერთ-ერთ მათგანზე, ქ
Ოლიმპიური თამაშები. FIS, იმის გათვალისწინებით, რომ ინსბრუკი, კ. წაქაძემ 1-ლი ადგილი დაიკავა
შემდეგ ადგილებს შორის 4 წელია სხვაობა. ეს იყო პირველი გამარჯვება
ოლიმპიური თამაშები დიდია, წყვეტს საერთაშორისო შეჯიბრებებს, სად
ყოველწლიურად ყველა უძლიერესი იღებდა მონაწილეობას მსოფლიო ჩემპიონატში
ყველა სახის სათხილამურო, მსოფლიო მხტუნავები. ოლიმპიურ თამაშებზე ქ
1929 წლიდან 1950 წლიდან იტალიის ჩემპიონატი (1956) ჩვენი მხტუნავები
რბოლაში, ბიატლონში და ხტომაში იყვნენ ნ. კამენსკი, ნ. შამოვი და კ. წაქაძე.
ტარდება ყოველ 4 წელიწადში ერთხელ, მათ შესაძლებლობებზე დაბლა გადახტომებს შორის
ოლიმპიური თამაშების შედეგად დაეცა კამენსკი და წაქაძე
დაშვებისას ნორვეგიელები დიდი ხნის განმავლობაში ჩამორჩნენ და შამოვი მხოლოდ აიღო
იშვიათი გამონაკლისების გარდა, უცვლელი მე-16 ადგილი.
Squaw Valley-ში თეთრ ოლიმპიადაზე ხტომაში შეჯიბრის გამარჯვებულები
თხილამურებზე, ისევე როგორც ზამთრის ოლიმპიურ თამაშებზე (1960), საბჭოთა კავშირის საუკეთესო
თამაშებზე და მსოფლიო ჩემპიონატებზე მეოთხე ადგილზე იყო მხტუნავები ნ.კამენსკი
ნორვეგიელებმაც გააკვირვეს თავისი მანერა (დაშვებამ ისევ დაგვაკარგვინა).
ნახტომი: სხეულს წინ აყრიდნენ.საბჭოთა მხტუნავები მიაღწიეს
და თითქოს დაეცა ფორმირების ძირითადი წარმატებები საერთაშორისო
საჰაერო ბალიში. არენის ხანგრძლივი ძიება. 1961 წელს შამოვი გახდა
მწვრთნელებმა და მეცნიერებმა ჰოლმენკოლენის თამაშების გამარჯვებული მიიყვანეს
ნორვეგიის სხეულის პოზიციის შემდგომი ცვლილება და წაქაძემ ლაჰტიში პირველი ადგილი დაიკავა
მხტუნავი ფრენისას: მოთხილამურე თითქმის წევს (ფინეთი). მიტას ჩემპიონატზე
თხილამურების პარალელურად, ხელები მჭიდროდ 1962 წელი მფლობელი გახდა ნ.კამენსკი
სხეულზე დაჭერილი. ეს სტილი ხტუნვაში ვერცხლის მედლად იქცა
უწოდეს მას "აეროდინამიკა". 90 მეტრიანი პლაცდარმი ზაკოპანეში
1952 წ მიაღწია დიდ წარმატებას (პოლონეთი).
ფინელი მოთხილამურეები და 1964 წლიდან პირველი და აქამდე
აღარ არსებობს ჰეგემონი ქვეყანა ხტუნვაში, ერთადერთი ოლიმპიური მედალი
თხილამურებზე დაიწყო მედლების მიღება, რომელიც მოიგო ლენინგრადელ ვლადიმირმა
ფინელებისა და ნორვეგიელების გარდა, ოლიმპიური ჩემპიონია ბელუსოვი
გდრ, სსრკ, ავსტრია, იაპონია, X თამაშების 90 მეტრიანი პლაცდარმი 1968 წ. ვ
ჩეხოსლოვაკია, პოლონეთი, გერმანია, შვეიცარია. გრენობლი (საფრანგეთი). 2 წლის შემდეგ
მსოფლიო ჩემპიონატი მაღალ თატრებში
1945 წლიდან ნახტომების შეფასება დაიწყო და არა (ჩეხოსლოვაკიის) საბჭოთა მხტუნავების მიერ
მხოლოდ ლულიდან განცალკევებამდე სიგრძის მანძილზე უზრუნველყო მათი ოლიმპიური წარმატება.
სადესანტო ადგილები, არამედ სილამაზე და გარი ნაპალკოვმა ორივე მოიგო
პლაცდარმების მოთხოვნების სწორად შესრულება - 70 და 90 მ. ამ ჯილდოებისთვის
მხტუნავები, 1974 და 1978 წლების მსოფლიო ჩემპიონატების სრულყოფილი კოორდინაცია.
მოძრაობები, სისწრაფე, დინამიური თხილამურებით ხტომა
ბალანსი, საკუთარი სხეულის კონტროლი, ხასიათდება ძალიან რთული
გამბედაობა... ტექნიკა, რომელიც მოითხოვს სპორტსმენს
დაწყებული ერთი დისციპლინით, გამბედაობით, სისწრაფით და სრულყოფილებით
ხტომები ოლიმპიურ თამაშებზე მოძრაობების კოორდინაციით.
1964 წ მე-2 საერთაშორისო სათხილამურო ფედერაციის შემდეგ ახორციელებენ ნახტომებს
პლაცდარმი - 70 და 90 მ ტევადობით. სპორტი გეგმავს ცვლილებების შეტანას
ნაგანოში 18 თამაში შეჯიბრის წესებით
(იაპონია, 1998) მხტუნავები იასპარეზეს 3 სათხილამურო ხტომაში. ეს არის დაახლოებით
ოლიმპიური მედლების ნაკრები თხილამურების სიგრძეზე. ამაში გამარჯვებულები
პლაცდარმები K-90 და K-120 დისციპლინაში (ეს ასევე ეხება
ინდივიდუალური ჩემპიონატი და ბიატლონი) ცოტა ხნის წინ
K-120 პლაცდარმზე 173 სმ-ზე მაღალი სიმაღლის სპორტსმენებს უფლება აქვთ იასპარეზეონ გუნდურ შეჯიბრებებში.
კონკურსები. მონაწილეთა ადგილები Advantage-ში დაბალი სპორტსმენებისთვის
შეჯიბრებები განისაზღვრება ქულებით წესით, რომლის მიხედვითაც თხილამურები არ არის
ნახტომის სიგრძისა და სტილის მიხედვით უნდა აღემატებოდეს 280 სმ. ახალი გზით
გუნდურ შეჯიბრებებში, წესების პროექტის შედეგები, ზედა ზღვარი
ინდივიდუალური გუნდის წევრები გაუქმებულია, შესაბამისად რეალური
შეჯამებულია. პლაცდარმზე წარმატებით შესრულების ოფიციალური შანსი
მხოლოდ 2 მეტრზე და თანაც სპორტსმენები
მეცხრეზე, დაშვება კვლავ ჩაიშალა.
ფაქტები ისტორიიდან წაქაძემ ძალები მოსინჯა
ინსბრუკმა (1964) პირველმა დაიწყო თხილამურებით ხტომა. გაბედულად გადახტა
სკანდინავიური. ეს იყო ასი წლის წინ. შორს, მაგრამ ფეხზე ვერ იდგა.
შეჯიბრებებში გამარჯვების დრო ბრწყინვალეა
სტილისტ ნიკოლაი კამენსკის ნახტომი საკმარისი იყო, რადგან
თხუთმეტი მეტრი... ახლა ცუდი დესანტი. მისი უმაღლესი (და
გამოცდილი მფრინავი მოთხილამურეები პირველებს ასრულებენ საბჭოთა მხტუნავებს შორის)
პლაცდარმიც კი ზაკოპანეში 1962 წლის ულტრაგრძელი მსოფლიო ჩემპიონატისთვის
ნახტომები, რომლებსაც ფრენებს უწოდებენ (პოლონეთი).
თხილამურებით. ასეთი პლაცდარმიდან შეგიძლიათ გრენობლის ოლიმპიურ თამაშებზე
გააკეთეთ თითქმის ასი ნახევარი (1968) ნახტომი სტილის სილამაზეზე
მეტრი! სადესანტო დაიწყო ყველაფრის შემობრუნება
ოლიმპიელები კიდევ ორი ყურადღებით ხტებიან. ამ თამაშების სენსაცია
პლაცდარმები - საშუალო სიმძლავრე, ის იმ დროს რამდენიმე ადამიანის გამარჯვებად იქცა
რომელიც განკუთვნილია 70 მ-მდე ნახტომისთვის, ცნობილი საბჭოთა სპორტსმენი
და მაღალი სიმძლავრე - ვლადიმერ ბელუსოვზე გადახტომისთვის. Მან მოიგო
90 მ (1992 წლიდან - 120 მ) პირველი და დღემდე ერთადერთი ოლიმპიური მედალი და
პირველი ხტუნვის მოყვარულები რუსეთში, რომლებმაც დაუყოვნებლივ მიაღწიეს ოქროს სტატუსს.
თხილამურებით სრიალი ხელნაკეთი თოვლიდან საბჭოთა სპორტსმენების წარმატებები
პლაცდარმებმა 1968 წლის ზამთრის ოლიმპიურ თამაშებზე გახადეს ცნობილი და
სანქტ-პეტერბურგი და მოსკოვი 1900-იანი წლების დასაწყისში და 1970 წლის მსოფლიო ჩემპიონატზე.
წლები.მხარდაჭერით შესაბამისი
1912 წელს პეტერბურგთან მატერიალურ ბაზაში. აშენდა
აშენდა პლაცდარმი პარგოლოვოში ორი ხტომის ცენტრით კარპატებში (70-
ხელოვნური აჩქარების მთა და 90 მეტრი), და ვოროხტა, სადაც შეგიძლიათ
შექმნილია დიაპაზონის სიმძლავრე ზაფხულის სიმაღლეზე ვარჯიშისთვის.
ხტუნავს 20 მ-მდე.ამ პოპულარობით აშენდა 55 მეტრი
ლამაზი სპორტული თანდათან პლაცდარმი ხელოვნურად
გაიზარდა, მაგრამ ყველა შეჯიბრი ჩატარდა გაყინული აჩქარების სათხილამურო ტრასით და
წმინდად გასართობი ბუნებით. 70 მეტრიანი პლაცდარმი ხელოვნურით
რეკორდული ნახტომის სიგრძე საბჭოთა ზედაპირებზე. მთლიანობაში 80-იანი წლების ბოლოს
1932 წელს 32 სპორტსმენი იყო, ქვეყანაში 50-მდე აქტიური იყო
(მ. კაპუსტინი), 1934 წელს - 44,5 მ სხვადასხვა პლაცდარმი.
(ნ. ხორკოვი), 1936 წელს - გრენობლისა და მაღალი თატრების შემდეგ 54 მ
(ბ. მედვედევი), 1937 წელს - 55 მ "ოქროს" აფრენა ჩვენი ჯემპერებისთვის.
(პ. დემენტიევი), 1939 წელს - 60,5 მ არ იყო შემდგომში
(ტ. პაპინენი), 1940 წელს -82 მ მსოფლიო ჩემპიონატზე, არა ზამთარში
(ნ. კუდრიაშოვი). Ოლიმპიური თამაშები. ბოლო 30-ის განმავლობაში
30-იანებმა მნიშვნელოვანი წლები დაამატეს ჩვენი ჯამპერების ჯილდოების კოლექციას
შეწყვიტა სათხილამურო მედლების გამოყენება, რომელიც 18 წლისამ მოიპოვა
ჩხირები, ფეხები უფრო ახლოს მიიტანე სხეულთან, სტუდენტი კიროვი ა. ბოროვიტინიდან
განვითარება დაიწყო 1974 წლის მსოფლიო ჩემპიონატზე ფალუნში და
"აეროდინამიკური" სტილი, რომელიც განმეორდა 1978 წლის მსოფლიო ჩემპიონატზე.
ჩვენს უძლიერეს შორის ლაჰტიში.
სპორტსმენები. 80-იან წლებში ის ფუნდამენტურად გამოჩნდა
წინა დღეს იტალიაში ვარჯიშის დროს ხტუნვის ახალი სტილი, ე.წ
ოლიმპიური თამაშები კორტინაში “V-სტილში” იწყება. ამბობენ, რომ გარკვეული
d'Ampezzo (1956) საბჭოთა შვედური სათხილამურო მხტუნავის ფრენები, ერთხელ
მხტუნავი კობა წაქაძე მას შემდეგ დაიბარეს, რაც გაურკვევლობა იგრძნო
საყოველთაო აღტაცება. ის მთლიანად ჰაერში იყო, ინსტინქტურად გაიხსნა
გაამართლა მეტსახელი „სათხილამურო ფეხის მფრინავი მხარე - და უცებ იგრძნო
ტორპედო“, რომლითაც მას უწოდეს დამატებითი „მხარდაჭერა“ ფრენისას. Ისე
უცხოელი ჟურნალისტები. განიხილეს და დაიბადა თანამედროვე "V-სტილი",
"რუსეთის საოცარი საიდუმლო" - რომელსაც ახლა ყველა უძლიერესი ფლობს
უფრო მეტიც, "მფრინავი მოთხილამურეების" და ბიატლეტების სტილი ორიგინალური და თამამი იყო.
წაქაძე ხტომა. მამაცი, ასე იყო თუ არა, თქვა
დინამიური ნახტომები განსხვავებული და რთული იყო. მაგრამ ერთი რამის თქმა შეიძლება
ჩვენი დანარჩენი ორი ოლიმპიელი - ნიკოლაი თავდაჯერებულად (და წუხილით): ჩვენი
კამენსკი და ნიკოლაი შამოვი. მხტუნავები და კომბინირებული სპორტსმენები კვლავ ჩამორჩებიან
საბჭოთა უცხოელი კონკურენტების "აქილევსის ქუსლი" განვითარებაში
სპორტსმენებს ჰქონდათ სადესანტო ტექნიკა.ეს ახალი პროდუქტი, რომელიც საშუალებას იძლევა
გაზარდეთ დიაპაზონი თითქმის 10 მ-ით
პრობლემები 90 მეტრიან პლაცდარზე ნახტომის დაშვებასთან დაკავშირებით.
ჩვენი ქრონიკული ნაკლებობა
მოთხილამურეები.
თეთრ ოლიმპიადაზე Squaw Valley-ზე
(1960) საბჭოთა კავშირის საუკეთესო
მხტუნავები ნიკოლაი კამენსკი მეოთხე იყო, ხოლო კობა წაქაძე მხოლოდ
თხილამურებით ხტომა წარმოიშვა ნორვეგიაში მე-19 საუკუნის ბოლოს. ნორვეგიის უმეტეს ქალაქებში დაიწყეს ჯერ თიხის პლაცდარმის, შემდეგ ხის და ლითონის კონსტრუქციების აგება. 1897 წელს ოსლოს მახლობლად გაიმართა პირველი ოფიციალური ხტომის შეჯიბრებები. რუსეთში, პირველი ოფიციალური შეჯიბრებები თხილამურებით ხტომაში ჩატარდა 1906 წელს სანკტ-პეტერბურგის მახლობლად. ხტომის პარალელურად განვითარდა ბიატლონიც.1924 წელს საერთაშორისო სათხილამურო ფედერაციამ FIS-მა შექმნა ტექნიკური კომიტეტი ამ დისციპლინებისთვის, ამავდროულად ხტომა და ბიატლონი შეიტანეს ზამთრის ოლიმპიური თამაშებისა და მსოფლიო ჩემპიონატების პროგრამაში.საწყისი პერიოდი. სათხილამურო ხტომისა და თხილამურების განვითარების შესახებ ზოგადად, ეს იყო ყოვლისმომცველი მოთხილამურეების დრო. მათ შორის ყველაზე ცნობილები არიან ნორვეგიელები ტურლეიფ ჰაუგი და იოჰან გრეტუმსბროტენი, რომლებიც დიდი წარმატებით ასრულებდნენ როგორც სარბოლო დისტანციებზე, ასევე სათხილამურო ხტომაზე. მათ გამარჯვებული ხელკეტი თანამემამულე და ღირსეულ მემკვიდრეს, ჯემპერ ბირგერ რუდს გადასცეს. ის ამ სპორტში დომინირებდა 18 წლის განმავლობაში, 1930 წლიდან 1948 წლამდე. ბირგერ რუდმა მოიგო ორი ოლიმპიური ოქრო და სამი მსოფლიო ჩემპიონატზე. მის მიღწევას 1980-იან წლებში აჯობა მხოლოდ ფინელმა სპორტსმენმა მატტი ნიკანენმა, ოთხგზის ოლიმპიური ჩემპიონი და ოთხგზის მსოფლიო თასის მფლობელი. დიდი ხნის განმავლობაში ხტომაში შეჯიბრებები იმართებოდა ერთ საშუალო პლაცდარმზე - 70 მ და ტარდებოდა ერთ დღეს, 1962 წელს პროგრამაში ჩართული იყო დიდი პლაცდარმიდან ხტომა - 90 მ, 20 წლის შემდეგ, 1982 წელს, გუნდური შეჯიბრებები. ასევე დაემატა ინდივიდუალურ შეჯიბრებებს დიდი პლაცდარმი. 1990-იან წლებში საშუალო და დიდი პლაცდარმების საპროექტო სიმძლავრეები მიაღწია შესაბამისად 90 და 120 მ. გარდა ამ პლაცდარმებისა, არის ე.წ. სპეციალური დიზაინი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ განახორციელოთ ნახტომები და ფრენები 200 მ ან მეტი სიგრძით. მათ შორის ყველაზე ცნობილია სათხილამურო ნახტომები პლანიცაში, სლოვენიაში, ვიკერსუნდში, ნორვეგიაში, ობერსტდორფში, გერმანიაში, კულმში, ავსტრიაში.1972 წლიდან FIS-ის ეგიდით და წესების მიხედვით იმართება მსოფლიო ჩემპიონატი სათხილამურო მფრინავებში. მსოფლიო თასი ითამაშა. თასის ერთ-ერთ ეტაპზე ავსტრიელმა მხტომელმა ანდრეა გოლდბერგერმა დაამყარა მსოფლიო რეკორდი - მისი ფრენა იყო 225 მ. რუსეთსა და სსრკ-ში სათხილამურო ხტომა ჭეშმარიტად განვითარდა მხოლოდ 1940-იანი წლების ბოლოს. ამ ტიპის სათხილამურო სპორტში უდიდესი წარმატებები მიაღწიეს ვლადიმერ ბელუსოვმა, ოლიმპიური ოქროს მედალოსანმა გრენობლის თამაშებზე 1968 წელს და გარი ნაპალკოვმა, რომელმაც ორი ოქროს მედალი მოიპოვა 1970 წლის მსოფლიო ჩემპიონატზე სტრბსკე პლესოში, ჩეხოსლოვაკია. სპორტის პრაქტიკაში განხორციელებული სამეცნიერო და ტექნოლოგიური პროგრესის მიღწევებმა ასევე იმოქმედა სათხილამურო ხტომაზე. სპორტსმენებს უკვე აქვთ შესაძლებლობა ივარჯიშონ და ხელოვნური თოვლით თხილამურებზე ასპარეზობდნენ. ჯემპერებისთვის შეიქმნა ახალი სათხილამურო საკინძები, ასევე მინიმალური ჰაერის გამტარიანობის მასალისგან დამზადებული სპორტული კომბინეზონები, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია პლაცდარმიდან თხილამურებით ხტომისას. ამ სპორტში შედეგების გაუმჯობესებას ასევე შეუწყო ხელი ხტუნვის ახალი სტილის გამოყენებამ, რომლის მთავარი დამახასიათებელი ნიშანია თხილამურების V- ფორმის პოზიცია პლაცდარმიდან აწევის შემდეგ სპორტსმენის ფრენისას, ხოლო საყრდენი. ფართობი მნიშვნელოვნად იზრდება, რაც ხელს უწყობს ნახტომის მანძილის გაზრდას. ხტომის ახალმა ტექნიკამ განაპირობა სპორტსმენების მიერ უფრო გრძელი თხილამურების გამოყენება, ასევე გარკვეული კორექტირება თხილამურებზე საკინძების ადგილმდებარეობის შესახებ - მათი ადგილი უფრო ახლოს გახდა თხილამურების უკანა მხარეს. თხილამურებით ხტომა წარმოიშვა ნორვეგიაში, ისევე როგორც მრავალი სხვა სახეობა. სათხილამურო. იქ, ხალხში გავრცელებული იყო ჩვეულება თხილამურებითა და სლალომის ხელოვნებაში შეჯიბრება. ანუ თავიდან ხტუნვა სლალომის განუყოფელი ნაწილი იყო, მაგრამ მოგვიანებით გამოჩნდნენ ისინი, ვინც ძირითადად მთიდან თხილამურებით იყო დაინტერესებული. ისინი ხტებოდნენ მთის ფერდობებზე მაღალი ბუნებრივი ბორცვებიდან, მოგვიანებით კი სპეციალურად დაიწყეს საჭირო სიმაღლის ხელოვნური ბორცვების აგება. მნიშვნელოვანი იყო რაც შეიძლება მაღლა ფრენა.უკვე 1840 წელს ნორვეგიის მთიან პროვინცია ტელემარკში იყო სპეციალურად ადაპტირებული ადგილები თხილამურებით ხტომისთვის და იქ იმართებოდა შეჯიბრებები.შესრულებული ნახტომების მანძილის ოფიციალურად აღრიცხვა 1868 წელს დაიწყო. და პირველი შედეგი იყო 19 მ. თავდაპირველად შეჯიბრებები სპორადულად იმართებოდა, შედეგები ნელ-ნელა იზრდებოდა, 1901 წლიდან, ზამთრის ოლიმპიური თამაშებისა და სათხილამურო მსოფლიო ჩემპიონატის დაწყებამდე დიდი ხნით ადრე, იმართებოდა საერთაშორისო შეჯიბრებები სახელად სკანდინავიური თამაშები... 03/5/2011 411 თხილამურებით ხტომა ისტორია.ამჟამად სპორტის ამ სახეობაში მხოლოდ მამაკაცები მონაწილეობენ. სათხილამურო ხტომის შეჯიბრებები შედგება სამი ტიპისგან. ჯამში ამ პროგრამაში ჯილდოს 3 კომპლექტი ენიჭება.ინდივიდუალური ჩემპიონატი საშუალო პლაცდარმზე - სპორტსმენები ხტებიან საშუალო პლაცდარმიდან 105 მეტრი სიგრძის. კონკურსი ტარდება 2 ეტაპად. პირველ ეტაპზე ხტება 50 სპორტსმენი, მეორეში პირველი ეტაპის შედეგების მიხედვით საუკეთესო 30 ხტომა. გამარჯვებული ის სპორტსმენია, რომელმაც მეორე ეტაპის შედეგების მიხედვით საუკეთესო ქულა მიიღო.ინდივიდუალური ჩემპიონატი დიდ პლაცდარმზე - ამ ღონისძიებაში სპორტსმენები ხტებიან დიდი პლაცდარმიდან 140 მეტრის სიგრძის. მთელი პროგრამა საშუალო პლაცდარმზე შეჯიბრის მსგავსია.გუნდური შეჯიბრებები ტარდება დიდ პლაცდარმზე 140 მეტრზე. ყველა გუნდი შედგება 4 კაცისგან. პირველი ეტაპის ბოლოს 8 საუკეთესო გუნდი ფინალში გადის. გამარჯვებული არის გუნდი, რომელიც ყველაზე მეტ ქულას დააგროვებს მე-8 ნახტომში.
სპორტსმენების აღჭურვილობა:
ჩექმები - აქვს ძალიან მაღალი საფეხური, რაც საშუალებას აძლევს მათ ძლიერად დაიხარონ წინ ნახტომის დროს.
საკინძები ძალიან უნიკალური შესაკრავებია, მთავარი ამოცანაა სიმტკიცე და საიმედოობა.
სამაგრი კაბელი – შექმნილია თხილამურზე ჩექმის დასამაგრებლად, რათა თხილამურები არ ატრიალდეს ნახტომის დროს.
კომბინეზონი ერთი მასალისგან შედგება და ჰაერმა კარგად უნდა გაიაროს და კარგად უნდა მოერგოს მოთხილამურეს სხეულს.
სპორტის ისტორია - თხილამურებით ხტომა თხილამურებით ხტომა წარმოიშვა ნორვეგიაში მე-19 საუკუნის ბოლოს. ამ სპორტში შეჯიბრებები ტარდება მხოლოდ მამაკაცებს შორის.
ეს სპორტი გულისხმობს თხილამურებით ხტომას სპეციალურად აღჭურვილი პლაცდარმებიდან.
პლაცდარმები იყოფა საშუალოდ - 70 მ და დიდ - 90 მ. 1992 წლიდან ტარდება ინდივიდუალური შეჯიბრებები 90 მ და 120 მ ტრამპლინებზე, გუნდური შეჯიბრებები 120 მ ტრამპლინზე. მაღალი სიმძლავრის პლაცდარმებიდან ხტუნვას ეწოდება "ფრენა". თხილამურებზე.” ხტომა თხილამურებით ხტომა შედის სკანდინავიურ კომბინირებულ პროგრამაში, თხილამურებით ხტომა ზამთრის ოლიმპიური თამაშების პროგრამაში 1924 წლიდან შედის. შეჯიბრებები იმართებოდა საშუალო პლაცდარმზე.1964 წლიდან საკონკურსო პროგრამას დაემატა ჩემპიონატი დიდი პლაცდარმიდან ხტომაში.შეჯიბრებებში შეფასება ეფუძნება ორ ინდიკატორს - ნახტომის მანძილს და სილამაზეს. ნახტომების შესრულებას აფასებს ხუთი მსაჯი: ტექნიკა - შესრულების სტილი მაქსიმუმ 20 ქულით და ნახტომის მანძილი სპეციალური ცხრილის მიხედვით. მონაწილის შედეგი განისაზღვრება ორი შესარჩევი მცდელობის ქულების ჯამით. არაუმეტეს ოთხ სპორტსმენს შეუძლია იასპარეზოს ეროვნული ნაკრებიდან თითოეულ შეჯიბრებაში. კორტინადამპეცოში (1956) ოლიმპიურ თამაშებზე პირველ მოგზაურობამდე საბჭოთა გაერთიანებულ სპორტსმენებს არ ჰქონდათ მნიშვნელოვანი გამარჯვება საერთაშორისო შეჯიბრებებში. მხოლოდ 1960 წელს ქ. 2018 წლის ოლიმპიური თამაშები Squaw Valley-ში საბჭოთა სპორტსმენმა - ლენინგრადელმა ნიკოლაი გუსაკოვმა მე-3 ადგილი დაიკავა და გახსნა ოლიმპიური ჯილდოების ანგარიში. თხილამურებით ხტომა ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო ზამთრის სპორტია. მათ უვითარდებათ განსაზღვრულობა, სიმშვიდე და სისწრაფე. იმისათვის, რომ ისწავლოთ თხილამურების დაუფლება იმავე სრულყოფილებით, რომლითაც მათ ამ სპორტის ოსტატები ეუფლებიან, ჯერ არ გჭირდებათ სპეციალური პლაცდარმი, ან თუნდაც მაღალი და ციცაბო მთები, რადგან სანამ ხტომაზე გადახვალთ, საჭიროა ისწავლეთ დაბლა დაშვება და ასვლა ფერდობებზე, მოტრიალება მოძრაობისას, დამუხრუჭება და ვარდნა თხილამურების ან ფეხების მოტეხვის გარეშე.
რა არის ამისთვის საჭირო?უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იპოვოთ სადმე მახლობლად პატარა გორაკი ან ხევი ნაზი, თანაბარი დახრილობით. ქვემოთ უნდა იყოს საკმარისად ღია ადგილი, რათა დაშვებულმა პირმა არ გარისკოს ღობეში გადავარდნა ან ნაკადულში ჩავარდნა. მაშინ თქვენ უნდა იზრუნოს თხილამურები და ფეხსაცმელი. ალპური თხილამურების წვერები მკვეთრად უნდა იყოს მოხრილი ზემოთ, რათა არ დაიმარხონ ფხვიერ თოვლში. მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი არის დამაგრება. მთაში სირბილისთვის თხილამურები მყარად უნდა იყოს მიმაგრებული ფეხებზე და დაემორჩილოს ფეხის ყოველ მოხვევას, ფეხით მობრუნებას. ახლა ყველაფერი მზად არის გაკვეთილებისთვის.
სად დავიწყოთ სწავლა?პირველ რიგში უნდა ისწავლო... დაცემა. თუ დაცემის გეშინია, ვერასოდეს გახდები კარგი მოთხილამურე. შეხედეთ მონაწილეებს ალპური სათხილამურო შეჯიბრებებში. კიდევ ერთი სპორტსმენი სრული სისწრაფით მოძრაობისას წონასწორობას დაკარგავს და თოვლში ისე ჩაფრინდება, თითქოს მისგან აღარაფერი დარჩა. და ის უკვე წამოხტა, თავი შეანჯღრია და უფრო შორს სრიალებს.უნდა დავარდე არა უკან ან წინ, არამედ გვერდით, თეძოზე, ხელები მაღლა გაშალო და მთელი სხეული თოვლს დააჭირო. მაშინ შენ თავს არ ავნებს, როგორც არ უნდა იმოძრაო. შემდეგ თქვენ უნდა ისწავლოთ როგორ ასვლა ნებისმიერ მთაზე თხილამურების ახსნის გარეშე. თუ ფერდობი არ არის ძალიან ციცაბო, შეგიძლიათ მასზე ასვლა ნორმალური ტემპით, ოღონდ მხოლოდ წინ ძლიერად დახრით და არა სრიალებით, არამედ ყოველ ნაბიჯზე დაჭერით, რომ თხილამურები უკან არ დაიბრუნონ. თუ ფერდობი უფრო ციცაბო ხდება, საჭიროა ასვლა არა პირდაპირ, არამედ დიაგონალზე, თანდათან მაღლა და მაღლა ასვლა.თხილამურებით ხტომა ზამთრის სპორტის ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო სახეობაა. მათ უვითარდებათ განსაზღვრულობა, სიმშვიდე და სისწრაფე. იმისათვის, რომ ისწავლოთ თხილამურების დაუფლება იმავე სრულყოფილებით, რომლითაც მათ ამ სპორტის ოსტატები ეუფლებიან, ჯერ არ გჭირდებათ სპეციალური პლაცდარმი, ან თუნდაც მაღალი და ციცაბო მთები, რადგან სანამ ხტომაზე გადახვალთ, საჭიროა ისწავლეთ დაბლა დაშვება და ასვლა ფერდობებზე, მოტრიალება მოძრაობისას, დამუხრუჭება და ვარდნა თხილამურების ან ფეხების მოტეხვის გარეშე.
შემდეგ თქვენ უნდა ისწავლოთ როგორ ასვლა ნებისმიერ მთაზე თხილამურების ახსნის გარეშე. თუ ფერდობი არ არის ძალიან ციცაბო, შეგიძლიათ მასზე ასვლა ნორმალური ტემპით, ოღონდ მხოლოდ წინ ძლიერად დახრით და არა სრიალებით, არამედ ყოველ ნაბიჯზე დაჭერით, რომ თხილამურები უკან არ დაიბრუნონ. თუ ფერდობი უფრო ციცაბო ხდება, საჭიროა ასვლა არა პირდაპირ, არამედ დიაგონალზე, თანდათან ასვლა უფრო და უფრო მაღლა.
თუ მთა ციცაბოა, მაშინ უნდა ახვიდეთ „ჰერინგბონზე“, მოათავსოთ ფეხები სწორი კუთხით და დაეყრდნოთ თხილამურების შიდა კიდეს.
ისინი ადის ყველაზე ციცაბო ფერდობებზე ან სანაპიროების ციცაბო კიდეებზე "კიბის" გამოყენებით, რომლებიც გვერდულად დგანან ფერდობისკენ. ჯერ ერთი ფეხი მაღლა ასწიეთ, შემდეგ კი, თხილამურების გარე კიდეზე დაყრდნობილი, მასზე დადეთ მეორე ფეხი.
ადგილზე ჩართვის უმარტივესი გზაა „ფანი“, სხეულის სიმძიმის ერთ ფეხზე გადატანა და მეორე კუთხით მოთავსება.
ახლა თქვენ შეგიძლიათ გადახვიდეთ მთებიდან დაღმართზე. ეს ძალიან მარტივი საკითხია. თქვენ შეგიძლიათ ივარჯიშოთ ყველაზე ციცაბო ფერდობზე წონასწორობის შესანარჩუნებლად მხოლოდ ვარჯიშის საშუალებით. რაც უფრო მეტჯერ ჩახვალთ ქვემოთ, მით უფრო თავდაჯერებულად იგრძნობთ თავს მოძრაობაში. თქვენ უბრალოდ უნდა გახსოვდეთ ორი წესი სამუდამოდ. არასოდეს ჩამოხვიდეთ პირდაპირ ფეხებზე. ფეხები ისე უნდა იყოს განლაგებული, როგორც ტერფები და ოდნავ მოხრილი უნდა იყოს მუხლებში ისე, რომ ზამბარებივით ამოვიდეს და სხეული წინ იყოს დახრილი.
რაც უფრო დაბლა იჯდებით, მით უფრო სწრაფი იქნება მოძრაობა. ბოძები ყოველთვის ბოლოებზე და ყოველთვის თქვენს უკან დაიჭირეთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში, დაცემისას შეიძლება მათ შეეჯახოთ.
ჯგუფს შეუძლია გამართოს ორი შეჯიბრი - მანძილი და სიჩქარე.
დისტანციურ შეჯიბრში ბიჭები სათითაოდ უნდა დაეშვნენ ერთი ბილიკის გასწვრივ, ჯოხებით დაძვრის გარეშე. სადაც შთამომავალი გაჩერდა, მოსამართლე დროშას აკრავს. ვისი დროშა უფრო შორს არის, იმარჯვებს.
სიჩქარის შეჯიბრებებში, ხაზი იხაზება ფერდობის ბოლოში. ბიჭები ორ-ორად დადიან ქვემოთ. ვინც პირველი გადაკვეთს ხაზს, იმარჯვებს თავის რბოლაში. შემდეგ გამარჯვებულებიც ორად ჩამოდიან. ამრიგად, ბოლო რბოლამდე დარჩა მხოლოდ ორი მონაწილე და ის, ვინც პირველი გადაკვეთს ხაზს, გაიმარჯვებს.
ყველა მოთხილამურეს უნდა შეეძლოს მკვეთრად შემობრუნება და გაჩერება მთელი სიჩქარით. თუ მთაზე ჩქარობთ და თქვენს გზაზე მოულოდნელად გამოჩნდება ხე, ღერო, ხვრელი ან დიდი ქვა, თქვენ უნდა შეძლოთ მათი თავიდან აცილება. თუ თქვენს გზას ციცაბო კლდე ან გაყინული ნაკადი გადაკეტავს ქვემოთ, თქვენ უნდა შეგეძლოთ დაუყოვნებლივ გაჩერება, რაც არ უნდა სწრაფად მიდიხართ.
დამუხრუჭების საუკეთესო საშუალებაა გუთანი. ამისათვის თქვენ უნდა დააწყოთ თხილამურები ფეხის თითებით ერთად მოძრაობისას, მათი უკანა ბოლოები რაც შეიძლება ფართოდ გაავრცელოთ გვერდებზე. თხილამურები თოვლზე უნდა დაისვენონ მთელი სიბრტყით და არა კიდით: მაშინ დამუხრუჭება გლუვი იქნება.
თუ „გუთანით“ დაშვებისას სხეულის მთელ წონას გადაიტანთ მარჯვენა ფეხზე, მაშინ მოუხვევთ მარცხნივ, თუ მარცხნივ, მაშინ მარჯვნივ. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მარტივი შემობრუნება.
როცა ყველა ბიჭი ისწავლის მოხვევას, შეგვიძლია სლალომის შეჯიბრი ჩავატაროთ. ეს არის ნორვეგიული სიტყვა და ნიშნავს "სათხილამურო ტრასას".
სლალომისთვის თქვენ უნდა აირჩიოთ არც თუ ისე ციცაბო და საკმაოდ ფართო ფერდობი. დროშები წინასწარ უნდა განთავსდეს სხვადასხვა ადგილას მთელ ფერდობზე. ზევით უნდა მონიშნოთ საწყისი ადგილი, ქვემოდან - დასრულების ადგილი.
დამწყებ მსაჯის სიგნალის შემდეგ, პირველი კონკურსანტი იწყებს დაღმართს. სულ უფრო სწრაფად მირბის... გზაში პირველი დროშაა. სიჩქარის შენელების გარეშე, მოთხილამურე მკვეთრ შემობრუნებას აკეთებს დროშის გარშემო. კიდევ ერთი დროშა, მორიგი შემობრუნება... აქ მოთხილამურემ ქარიშხალივით გაფრინდა დროშების ვიწრო ჭიშკარი, ზიგზაგში აელვა ზედიზედ დალაგებულ სხვა სამ დროშას შორის. ასე რომ, სიჩქარის შენელებისა და დროშების შეხების გარეშე, მოთხილამურემ მთელი გზა უნდა გაიაროს. ქვემოთ მდგომი მოსამართლე საათზე ამჩნევს დაღმართის დასაწყისს და მოთხილამურეს ფინიშის ხაზს. ის, ვინც ყველაზე სწრაფად დაეცემა, გამარჯვებული იქნება.
ახლა თქვენ შეგიძლიათ გადახვიდეთ ხტუნვაზე. პირველად ამისთვის შესაფერისია პატარა ხელნაკეთი პლაცდარმიც. აწევის ადგილზე თოვლი უნდა იყოს შეკუმშული რაც შეიძლება მჭიდროდ და მოჭრილი იყოს კიდეზე ნიჩბით. იმ ადგილას, სადაც მოთხილამურეები ნახტომის შემდეგ დაეშვებიან, დაჯდომის მომენტში შოკის შესარბილებლად კარგია ფხვიერი თოვლის დამატება. უკეთესი აჩქარებისთვის ნახტომამდე დაღმართი თხილამურებით უნდა გათელო.
დაიმახსოვრეთ ხტუნვის რამდენიმე წესი.
არასოდეს დაიწყოთ ნახტომი, სანამ წინა თანამებრძოლი არ გაწმენდს ბილიკებს.
ხტომა მხოლოდ ბოძების გარეშე.
სანამ სიჩქარეს იმატებთ, ჩაჯექით რაც შეიძლება დაბლა, და როგორც კი თქვენი თხილამურების წვერები ასაფრენი ადგილის კიდესთან იქნება, მკვეთრად გასწორდით და მთელი სხეული აწიეთ წინ და ზემოთ.
დაშვების მომენტში ერთი ფეხი ოდნავ წინ გადაწიეთ და ოდნავ ჩამოჯექით.
არ დაამუხრუჭოთ მანამ, სანამ თქვენი სიჩქარე არ შემცირდება.
და ვინ იცის: იქნებ ახალი ჩანაწერი გეკუთვნის!
ნორვეგია ითვლება სათხილამურო ხტომის სამშობლოდ. პირველი პლაცდარმი ბუნებრივი წარმოშობისა იყო, მოგვიანებით მათ დაიწყეს გადახტომა სპეციალურად აღმართული სიმაღლეებიდან.
თხილამურებით ხტომა ოლიმპიური თამაშების პროგრამის ნაწილია 1924 წლიდან, ხოლო 1-ლი მსოფლიო ჩემპიონატი გაიმართა 1925 წელს. იმავე წელს გარმიშ-პარტენკირხენში (ბავარია, გერმანია) აშენდა ევროპაში ერთ-ერთი უძველესი და დღემდე მოქმედი სათხილამურო ხიდი. 
სათხილამურო ხტომის განვითარების ისტორია არის ყველაზე ეფექტური ხტომის ტექნიკის მუდმივი ძიების ისტორია. 50-იანი წლების შუა ხანებამდე დომინირებდა ხტუნვის ნორვეგიული სკოლა: სპორტსმენები მაღლა დაფრინავდნენ, ხელებს ატრიალებდნენ, შემდეგ კი სხეულს წინ იხრებოდნენ, თითქოს მათ მიერ შექმნილ საჰაერო ბალიშზე იწვნენ. მომდევნო 30 წლის განმავლობაში პოპულარული იყო უფრო რაციონალური სტილი: სპორტსმენები, რომლებიც ხელებს მჭიდროდ აჭერდნენ სხეულს, თითქმის პარალელურად იწვნენ თხილამურებთან. 1980-იანი წლების მეორე ნახევარში შვედმა იან ბოკლევმა დაიწყო თხილამურების წვერების გაშლა და სხეულის წინსვლა. ამ V- ფორმის სათხილამურო პოზიცია ფრენის დროს დღემდე გამოიყენება წამყვანი სპორტსმენების მიერ.
1945 წლიდან ნახტომების შეფასება დაიწყო არა მხოლოდ აფრენის მაგიდიდან სადესანტო ადგილამდე სიგრძით, არამედ მხტუნავების ფიზიკური ვარჯიშის მოთხოვნების სილამაზითა და სისწორით, მოძრაობების სრულყოფილი კოორდინაციის, დინამიური ბალანსის მიხედვით. , ფრენის დროს მათი სხეულის კონტროლი და სადესანტო ტექნიკა.
1924 წლიდან 1954 წლამდე ნორვეგიელი მხტუნავები თითქმის მუდმივად იმარჯვებდნენ მსოფლიო ჩემპიონატებსა და ოლიმპიურ თამაშებზე. ასე რომ, 1931–1932 და 1935–1937 წლებში. თხილამურებით ხტომაში ნორვეგიელი ბირგერ რუდი 5-ჯერ გახდა ჩემპიონი. ის იყო ერთადერთი სპორტსმენი, რომელმაც მოახერხა ოლიმპიური ოქროს მოპოვება ყველა ღონისძიებაში. 1936 წელს მან მოიგო შეჯიბრებები სათხილამურო ხტომაში და დაღმართზე, რომლებიც მაშინ იყო მრავალმხრივი პროგრამის ნაწილი.
Დაკავშირებული ინფორმაცია.
Თხილამურებით ხტომა(ინგლ. თხილამურებით ხტომა) - სპორტი, რომელიც მოიცავს თხილამურებით ხტომას სპეციალურად აღჭურვილი პლაცდარმებიდან. ისინი თამაშობენ როგორც დამოუკიდებელი სპორტი და ასევე შედიან Nordic Combined პროგრამაში. შეჯიბრი საერთაშორისო სათხილამურო ფედერაციის ეგიდით ტარდება.
ამბავი
სათხილამურო ხტომის წარმოშობა
ეს სპორტი წარმოიშვა ნორვეგიაში, ქვეყანაში, სადაც პოპულარული ჩვეულება იყო სლალომის თხილამურების ხელოვნებაში შეჯიბრება. პირველი დოკუმენტური მტკიცებულება თარიღდება 1808 წლის ნოემბრით, როდესაც ლეიტენანტი ოლაფ რუჰე (ნორვეგიელი) ოლაფ რაი) გაფრინდა 9,5 მეტრი, რათა დაემტკიცებინა თავისი ვაჟკაცობა თანამებრძოლებს. 1862 წლისთვის მფრინავი მოთხილამურეები უფრო მაღლა დაფრინავდნენ და უფრო შორს ხტებოდნენ, ხოლო 1862 წლის 22 იანვარს ტრისილში გაიმართა პირველი დოკუმენტირებული შეჯიბრი.
2009 წელს, როდესაც გაირკვა, რომ ქალთა სათხილამურო ხტომა არ შედიოდა 2010 წლის ვანკუვერის ზამთრის ოლიმპიადის პროგრამაში, ელიტარული სპორტსმენების ჯგუფმა კანადიდან, ნორვეგიიდან, გერმანიიდან, სლოვენიიდან და შეერთებული შტატებიდან გადაწყვიტა სასამართლოში წასვლა. სპორტსმენები ამტკიცებდნენ, რომ მათ დისკრიმინაციას უწევდნენ სქესის მიხედვით, რაც არღვევდა კანადის უფლებათა და თავისუფლებათა ქარტიის მე-15 პუნქტს. თუმცა, კანადის პროვინციის ბრიტანეთის კოლუმბიის უზენაესმა სასამართლომ გადაწყვიტა, რომ დარღვევა არ ყოფილა.
შეჯიბრებები
თხილამურებით ხტომაში შეჯიბრებები ტარდება ზამთრის და ზაფხულის სეზონებში. ყველაზე ავტორიტეტული და მნიშვნელოვანი არის სტარტები, რომლებიც ტარდება ზამთარში პლაცდარმებზე 90 მეტრი ან მეტი კრიტიკული წერტილით.
ოლიმპიური თამაშები
გამარჯვებულები ინდივიდუალურ და გუნდურ ჩემპიონატებში დგინდება სპორტსმენების მიერ ყველა შეჯიბრებაში დაგროვებული ქულების ჯამით, რომელშიც მონაწილეობა მიიღეს.
მსოფლიო თასის პროგრამა მოიცავს "ოთხი გორაკის ტურის" ცალკე დაწყებას - შეჯიბრებებს, რომლებსაც აქვთ დამოუკიდებელი ავტორიტეტი ხტუნვის სამყაროში, რომელიც ტარდება საახალწლო არდადეგებზე 29 დეკემბრიდან 6 იანვრამდე სპეციალური წესებით.
მსოფლიო ჩემპიონატის პროგრამაში ასევე შედის მსოფლიო ჩემპიონატის მცირე შეჯიბრი ფრენაში - შეჯიბრებები, რომლებიც ტარდება მფრინავ ნახტომებზე.
სხვა შეჯიბრებები
ნახტომის ტექნიკა
კონგსბერგის სტილის ნახტომის ფრენის ფაზა
ტექნიკა მოიცავს აჩქარებას, აფრენის მაგიდიდან გამგზავრებას, ფრენის ფაზას და დაშვებას. ყველა ელემენტის კოორდინირებული შესრულება და სხეულის კოორდინაცია ჰაერში არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ტექნიკური ელემენტები მხტუნავების არსენალში.
დაშვების მომენტში, სპორტსმენის ფეხებმა, რომლებიც ადრე იწვა იმავე სიბრტყეში, უნდა დაიკავონ პოზიცია სახელწოდებით "ტელემარკი" (არაოფიციალურად - "სტრადლი"). ამ პოზაში ერთი ფეხი წინ წამოწეულია, მეორე კი უკან დადებული; ორივე ფეხი მოხრილი აქვს მუხლებში; "უკანა" ფეხის მუხლი დაშვებულია ქვემოთ; ხელები მოთავსებულია მხრების ზემოთ. დაშვებისას თხილამურები პარალელურად და რაც შეიძლება ახლოსაა. ასეთი დაშვების შესასრულებლად საჭიროა მოძრაობების მაღალი კოორდინაცია და უნაკლო ბალანსი. დაჯდომის დროს ნაბიჯის გადადგმის შეუსრულებლობისთვის, ქულები აკლდება (მინიმუმ ორი ქულა თითოეული მოსამართლის მიერ).
სადესანტო სპორტსმენის ნახტომის სიგრძე არის მანძილი ასაფრენი მაგიდის კიდიდან ფეხის ძირებამდე იმ მომენტში, როდესაც ორივე თხილამურები კონტაქტშია მიწასთან მთელი ზედაპირით; სწორი ტელემარკის პოზიციის შემთხვევაში, ეს არის მანძილი ასაფრენი მაგიდის კიდიდან სპორტსმენის ფეხებს შორის მანძილის შუა ნაწილამდე.
ნახტომის ქულა
კრიტიკული წერტილის შესაბამის მანძილზე დაშვება (მაგალითად, K125 პლაცდარმისთვის ეს არის 125 მეტრი), სპორტსმენი იღებს 60 ქულას. თუ მან უფრო შორს გაფრინდა, ეს 60 ქულა ენიჭება, ხოლო თუ უფრო ახლოს დაეშვა, დამატებით ქულებს აკლდება ქულების ცხრილის შესაბამისად. ნახტომის მანძილი(დამოკიდებულია კრიტიკულ წერტილზე):
- K20 - K24: 4,8 ქულა მეტრზე
- K25 - K29: 4,4 ქულა მეტრზე
- K30 - K34: 4 ქულა მეტრზე
- K35 - K39: 3.6 ქულა მეტრზე
- K40 - K49: 3.2 ქულა მეტრზე
- K50 - K59: 2,8 ქულა მეტრზე
- K60 - K69: 2.4 ქულა მეტრზე
- K70 - K79: 2.2 ქულა მეტრზე
- K80 - K99: 2 ქულა მეტრზე
- K100 - K169: 1.8 ქულა მეტრზე
- K170 და ზემოთ: 1,2 ქულა მეტრზე
ტექნიკა (სტილი)ნახტომი გაიცემა ღია სისტემით ხუთი მოსამართლის მიერ. მსაჯები ესთეტიურად აფასებენ სპორტსმენის ფრენის ფაზას და განსაკუთრებით კრიტიკულები არიან კომპეტენტური ტელემარკის დაშვების მიმართ. თითოეული მოსამართლის მაქსიმალური ქულა არის 20 ქულა. მსაჯების მიერ მინიჭებული უმაღლესი და ყველაზე დაბალი ქულები მხედველობაში არ მიიღება, დანარჩენი სამის ჯამი ემატება ნახტომის მანძილის ქულებს. მსაჯები აჯარიმებენ სპორტსმენს, როდესაც დაშვებისას მთის ზედაპირს სხეულის რომელიმე ნაწილით შეხება, არასაჭირო მოძრაობები და სპორტსმენის დაცემა. თუ დაცემა ან კონტაქტი მოხდა სპეციალური ხაზის მიღმა, მაშინ ეს აღარ იმოქმედებს ქულაზე. მონაწილის შედეგი განისაზღვრება ორი შესარჩევი მცდელობის ქულების ჯამით.
ჭიშკრის სიმაღლის რეგულირების აუცილებლობა და ამინდის არაპროგნოზირებადი ცვლილებები მუდმივად უქმნიდა სირთულეებს სათხილამურო ხტომის შეჯიბრებების ორგანიზატორებს. 2010 წლის ივნისიდან FIS-მა მიიღო ცვლილება ქულების წესებში, რაც შესაძლებელს ხდის სხვაობის ანაზღაურებას. ქარის სიძლიერე და მიმართულება (თავი/კუდი), ასევე საწყისი კარიბჭის პოზიცია გათვალისწინებულია სპეციალურ ხაზოვან ფორმულაში. ამ შემთხვევაში, კარიბჭეების პოზიციის კორექტირების კოეფიციენტი განსხვავებულია თითოეული პლაცდარმისთვის. კორექცია ასევე გამოიყენება სკანდინავიურ კომბინირებულში.
ამ მიდგომამ შეჯიბრების განრიგი გაცილებით პროგნოზირებადი გახადა, მაგრამ მას თავისი მოწინააღმდეგეებიც ჰყავს. ფორმულა არ ითვალისწინებს ქარებს ან ტურბულენტობას, რამაც ასევე შეიძლება გავლენა მოახდინოს ნახტომზე. ასევე, ფორმულა არ ითვალისწინებს ნახტომის სიგრძეს. რაც უფრო გრძელია ნახტომი, მით უფრო დიდხანს მოქმედებს მასზე ქარი. ამრიგად, უფრო სწორი იქნება არაწრფივი ფორმულის გამოყენება.
თანამედროვე მეთოდების გამოყენებით შეფასების გამოთვლის მაგალითი
მაგალითისთვის ავიღოთ დიმიტრი ვასილიევის პირველი ნახტომი გარმიშ-პარტენკირხენის დიდ გორაზე 2013 წლის 1 იანვარს გამართულ ოთხი ბორცვის ტურნირზე.
პლაცდარმის მახასიათებლები:
- K-პუნქტი: 125 მეტრი.
- ქულების დაგროვება: ±1,8 ქულა ნახტომის მანძილის თითოეულ მეტრზე K- წერტილის მიმართ.
- საწყისი კარიბჭის ფაქტორი g ამ ნახტომისთვის: ±7,56 ქულა მეტრზე.
- ქარის კორექტირების ფაქტორი k ამ ნახტომისთვის: ±9.36 ქულა ქარისთვის 1 მეტრი წამში.
1. დიმიტრი ვასილიევი გადახტა 132,5 მეტრზე, რაც 7,5 მეტრით შორს არის K-პუნქტზე. ამ ნახტომის მანძილის ქულებია: 60+(7.5*1.8) = 73.5 ქულა.
2. ვასილიევის მიერ ამ ნახტომისთვის მსაჯთა ქულები: 15.0; 15,5; 15,5; 16,5; 15.5. საუკეთესო (16.5) და ყველაზე ცუდი (15.0) ქულები უგულებელყოფილია, დანარჩენი სამი ჯამდება. მსაჯთა საბოლოო ქულაა: 15,5+15,5+15,5 = 46,5 ქულა.
3. სამწვრთნელო გადაწყვეტილებით, ვასილიევი არ ხტებოდა 26-ე ჭიშკრიდან, როგორც მონაწილეთა უმეტესობა, არამედ 0,5 მეტრით დაბლა მდებარე 25-ე ჭიშკარიდან. მას შემდეგ, რაც ვასილიევის აჩქარება უფრო მოკლე გახდა, ის იღებს დადებით კომპენსაციას 0,5 * გ ფაქტორით: 0,5 * 7,56 = 3,78. შედეგი მრგვალდება მეათედამდე. ამრიგად, კომპენსაცია არის +3,8 ქულა.
4. ნახტომის დროს ქარის საშუალო სიჩქარე იყო 0,33 მეტრი წამში ქარის მიმართულებით. იმის გამო, რომ კუდის ქარი მხტუნავს მიწაზე „აჭედებს“, ხოლო საპირისპირო ქარი, პირიქით, ეხმარება მას ჰაერში უფრო დიდხანს ასვლაში, ვასილიევი იღებს დადებით კომპენსაციას არახელსაყრელი ქარისთვის ქარის სიჩქარის ოდენობით გამრავლებული k ფაქტორით: 0.33 * 9.36 = 3.0888 . შედეგი მრგვალდება მეათედამდე. ამრიგად, ქარის კორექტირება არის +3,1 ქულა.
5. ბოლოს, ნახტომის მანძილის, მოსამართლის ქულების, აჩქარების კომპენსაციისა და ქარის კორექტირების ქულები ჯამდება: 73,5 + 46,5 + 3,8 + 3,1 = 126.9 ქულა. ეს არის ნახტომის საბოლოო ანგარიში.
სსრკ სათხილამურო ხტომის ჩემპიონები
საიჩიკი სერგეი ევგენევიჩი (MSMK) - სსრკ ჩემპიონი (1977, 1979 - სათხილამურო ფრენა, 1980 - ზაფხული), სსრკ თასი - 1978 წ.
ცნობილი სათხილამურო მხტუნავები
სათხილამურო ხტომის ისტორიაში ყველაზე მეტი ოლიმპიური ოქროს მედლების რეკორდი ფინელს იზიარებს.
რა არის პლაცდარმი? თანამედროვე პლაცდარმი არის რთული საინჟინრო კომპლექსი, რომელიც შექმნილია ნახტომების სანახავად დიდი რაოდენობის მაყურებლის მიერ. მაგალითად, ვილინგენში (გერმანია) სათხილამურო ნახტომი 38 ათას მაყურებელს იტევს.
პირველი საერთაშორისო სამშენებლო სტანდარტები ნახტომებისთვის შეიქმნა FIS-ის (საერთაშორისო სათხილამურო ფედერაციის) მიერ 1936 წელს. იმ დროს აკრძალული იყო ნახტომების აგება, საიდანაც შესაძლებელი იქნებოდა 80 მეტრზე მეტი ნახტომი. 1954 წელს კი ზელა-მეჰლისში (გერმანია) პლაცდარმი პირველად აღიჭურვა პლასტმასის საფარით, რომელიც სპორტსმენებს საშუალებას აძლევდა ევარჯიშებინათ არა მხოლოდ ზამთარში, არამედ ზაფხულშიც.
მოკლედ სათხილამურო ნახტომების ისტორიის შესახებ
პირველი პლაცდარმი ბუნებრივი წარმოშობისა იყო. მე-20 საუკუნის დასაწყისში, თხილამურებით ხტომის, როგორც დამოუკიდებელი სპორტის პოპულარობის მზარდი პოპულარობით, დაიწყო ხელოვნური პლაცდარმების გამოჩენა. ევროპაში ერთ-ერთი უძველესი და დღემდე მოქმედი სათხილამურო ხიდი აშენდა გარმიშ-პარტენკირხენში 1925 წელს.
ამჟამად გერმანიაში, სადაც თხილამურებით ხტომა ზამთრის სპორტის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული სახეობაა, მათგან 320-ზე მეტი აშენდა.1969 წელს პირველი შეჯიბრებები ჩატარდა სათხილამურო ხტომაზე პლანიცაში (ველიკანკა).
ხტუნვის ტექნიკის ცვლილებამ და მანძილის ზრდამ, მათ შორის V სტილის გარეგნობის გამო, გამოიწვია, სხვა საკითხებთან ერთად, პლაცდარმის პროფილის ცვლილება. 1980-2000-იან წლებში ბევრი ძველი ნახტომი მთლიანად უნდა გადაკეთებულიყო ან თუნდაც გადაკეთებულიყო. ასე რომ, ნახტომი გარმიშ-პარტენკირხენში აღადგინეს 2007 წელს და ახლა აკმაყოფილებს FIS მოთხოვნებს.
პლაცდარმი მოწყობილობა
პლაცდარმი შედგება:
* გაშვების ბალიში,
* აჩქარების მთები,
* ასაწევი მაგიდა დაახლოებით 10°-ის დახრილობით,
* სადესანტო მთები,
* გაჩერების ადგილები.
მაღალი კლასის შეჯიბრებისთვის რეკომენდებულია პლაცდარმი ლიფტით ან ლიფტით აღჭურვა. ამრიგად, 2010 წლის ზამთრის ოლიმპიური თამაშების პლაცდარმი (ვანკუვერი) იძლევა 6 წუთის ინტერვალის შესაძლებლობას სპორტსმენების განმეორებით ნახტომებს შორის.
პლაცდარმის ნიშნებისაერთაშორისო წესების თანახმად, სადესანტო მთის ორივე მხარეს უნდა იყოს შემდეგი გრძივი ნიშნები:
* K-პუნქტიდან HillSize წერტილამდე - წითელი ლენტი
* K წერტილიდან სადესანტო ზონის დასაწყისამდე (P-წერტილი), ლურჯი ლენტი უნდა დაიდოთ K- წერტილიდან HillSize წერტილამდე მანძილის შესაბამისი მანძილით.
* დაცემის ხაზიდან HillSize წერტილისკენ, მწვანე ლენტი უნდა გაიჭიმოს K- წერტილიდან HillSize წერტილამდე მანძილის შესაბამისი მანძილით.
პლაცდარმებზე, რომლებიც აკმაყოფილებს საერთაშორისო სტანდარტებს, ასევე საჭიროა განივი მარკირება. ხაზები სადესანტო მთაზე მნიშვნელოვანია, განსაკუთრებით მაყურებლისთვის და გულშემატკივრებისთვის, რადგან ისინი საშუალებას აძლევს დაუყოვნებლივ განსაზღვრონ სავარაუდო მანძილი, რომელიც სპორტსმენმა გაფრინდა. როგორც წესი, დიდ საერთაშორისო შეჯიბრებებზე ისინი მზადდება ნაძვის ტოტებისაგან. წესების მიხედვით, პირველი ხაზი უნდა გაიაროს სადესანტო ზონის დასაწყისიდან 10 მეტრით (P-point), შემდეგ Hillsize წერტილამდე ხაზები უნდა გაიაროს ხუთი მეტრის ინტერვალით. თუმცა, ხშირად პირველი ხაზები გადის 10 მეტრს და ხუთ მეტრიანი ინტერვალი ჩნდება უძლიერესი მოთხილამურეების ხტუნვის ზონაში, ანუ K-პუნქტისა და HillSize წერტილის მიდამოში. ბოლო ხაზი არის შემოდგომის ხაზი, რომელიც ზემოდან გადაღებისას შეიძლება გამოირჩეოდეს მწვანე გრძივი მარკირების ლენტით, რომელიც გადის მისგან ზევით სადესანტო მთის გასწვრივ.
პლაცდარმის მახასიათებლები
პლაცდარმი იყოფა ნახტომის სავარაუდო სიგრძის მიხედვით (ასევე უწოდებენ პლაცდარმის სიმძლავრეს) შემდეგებად:
* საგანმანათლებლო (< 20 м),
* პატარა (20-45 მ),
* საშუალო (46-74 მ),
* ნორმალური (75-99 მ)
* დიდი (100-130 მ)
* საფრენი პლაცდარმები (145-185 მ)
ამ შემთხვევაში იზომება მანძილი ამწევი მაგიდიდან ე.წ. K- წერტილამდე, სადაც ფერდობის ჩაზნექილი ნაწილი ხდება ამოზნექილი (წითელი წერტილი სურათზე).
2004 წლის ზაფხულში დაინერგა ნახტომის გაზომვის ახალი ინდიკატორი - Hillsize (HS) წერტილი. ბორცვის ზომა არის წერტილი ფერდობზე, სადაც მას აქვს დახრილობის კუთხე 32°.
თანამედროვე პლაცდარმებისთვის დამახასიათებელია ასაფრენი მაგიდის დახრილობის უარყოფითი კუთხე 6-12° ჰორიზონტალურთან შედარებით.
კონკურსის ტექნიკურ დირექტორს შეუძლია გავლენა მოახდინოს აჩქარების სიჩქარეზე აჩქარების სიგრძის შეცვლით, სასტარტო ბალიშის გადაადგილებით სასტარტო კარიბჭის უფრო მაღალ ან ქვედა პოზიციას შორის. ტიპიური სიჩქარე ნახტომის მაგიდაზე, რომლის K-პუნქტი 120-125 მ არის დაახლოებით 90-93 კმ/სთ, ფრენის ნახტომებზე - 102-104 კმ/სთ.
შეჯიბრების ჩატარებაზე გავლენის ერთ-ერთი მთავარი და არაპროგნოზირებადი ფაქტორი არის ამინდი (ქარი). კონკურსის ყველა მონაწილისთვის თანაბარი პირობების უზრუნველსაყოფად, რეგიონის ქარის ვარდის გათვალისწინებით შენდება თანამედროვე პლაცდარმის კომპლექსები. დიდთოვლობაში შესაძლოა შეჯიბრებები გაუქმდეს, რადგან აჩქარების მთა წაიშლება. შეჯიბრების გაუქმების კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს ძლიერი ნისლი.
პლაცდარმი ჰოლმენკოლენში (ოსლო)
Willingen-ში სათხილამურო ნახტომის მაყურებელი დგას
სათხილამურო ხტომის კომპლექსი ნიჟნი თაგილში
სათხილამურო ხტომის კომპლექსი ჩაიკოვსკში, პერმის რეგიონი
კომპლექსი "რუსული ატრაქციონი" სოჭში
და მინდა დავამატო ამ პლაცდარმიდან მოთხილამურეს გადახტომის ფოტო.
მსოფლიოში ყველაზე დიდი სათხილამურო ნახტომი ვიკერსუნდში (ნორვეგია)
Შეკეკეთების პროცესშია
ვიდეო, თუ როგორ დაანგრიეს ძველი სათხილამურო ნახტომი და ააგეს ახალი ვიკერსუნდში.
ამ პლაცდარმის მოკლე აღწერა:
K-პუნქტი - 195 მეტრი
Hill-Size - 225 მეტრი
ვიკერსუნდში სათხილამურო ხტომაზე ნორვეგიელმა იოჰან რემენ ევენსენმა 2011 წელს ახალი მსოფლიო რეკორდი დაამყარა 246,5 მეტრზე.
Თხილამურებით ხტომაარის სპორტი, რომელიც მოიცავს თხილამურებით სრიალს სპეციალურად აღჭურვილი პლაცდარმებიდან. ისინი სრულიად დამოუკიდებელი სპორტია და ასევე შეიძლება შევიდეს სკანდინავიური კომბინირებული შეჯიბრების პროგრამაში.
ნახტომების ხარისხს აფასებს ხუთი მოსამართლე, ორ სხვადასხვა სფეროში:
1. შესრულების სტილი (ტექნიკა);
2. ნახტომის დიაპაზონი (სპეციალური ცხრილის შესაბამისად).
მონაწილის შედეგი არის ქულების ჯამი ორი საკვალიფიკაციო მცდელობიდან. ზამთრის ოლიმპიურ თამაშებზე ამ სპორტის შეჯიბრებებში მონაწილეობა შეუძლია არაუმეტეს ოთხი სპორტსმენისა, რომლებიც არიან ეროვნული ნაკრების წევრი.
ამბავი
სპორტის ამ სპორტის მიმართ ინტერესი პირველად ნორვეგიაში გამოიჩინეს. ეს ტენდენცია თავის წარმოშობას განაპირობებს ხალხური ნორვეგიული ჩვეულებით, რომელიც ატარებს შეჯიბრებებს სათხილამურო ხელოვნებაში, უფრო ცნობილი როგორც "სლალომი". გარკვეული პერიოდის შემდეგ, სპორტსმენებმა დაიწყეს ამ კონკრეტული აქტივობის არჩევა, როგორც მათი მთავარი აქცენტი. თავდაპირველად, ნორვეგიელები ხტებოდნენ საკმაოდ მაღალი ბუნებრივი ბორცვებიდან, რომლებიც მთის ფერდობებზე იყო განლაგებული და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყეს თოვლისგან ხელოვნური ნაგებობების აშენება - ბორცვები და ბორცვები.აღსანიშნავია, რომ მისი დაარსების პროცესში სპორტული დისციპლინის ბევრი დეტალი შეიცვალა. მაგალითად, თავდაპირველად მხტუნავები ბრტყელ ზედაპირზე დაეშვნენ, მაგრამ გაირკვა, რომ იდეალური გამოსავალი იქნებოდა სადესანტო ადგილის მთის არჩევა, რომლის ზედაპირი ოდნავ დახრილი იქნებოდა.
ამ ნახტომების „სამშობლოდ“ ტრადიციულად ნორვეგიის მთიანი პროვინცია ტელემარკი ითვლება. 1840 წელს იქ უკვე არსებობდა ხტომისთვის სპეციალურად აღჭურვილი ადგილები და იმართებოდა ნამდვილი შეჯიბრებები.
თუმცა, მათ დაიწყეს ნახტომების მანძილის ჩაწერა მხოლოდ 1868 წელს და პირველი დაფიქსირებული შედეგი იყო ნახტომი 19 მეტრით.
გარკვეული პერიოდის შემდეგ ნორვეგიაში რბოლა და სათხილამურო ხტომა ტრადიციული სლალომის ჩანაცვლება დაიწყო და დამოუკიდებელ სპორტად დაიწყო განვითარება.
შეჯიბრი თხილამურებით ხტომაში
პირველი საერთაშორისო შეჯიბრებები თხილამურებით ხტომაში იყო სკანდინავიური თამაშები. XIX საუკუნის 20-იანი წლებიდან დაიწყო მათი ორგანიზება საერთაშორისო სათხილამურო ფედერაციის (FIS) მიერ. სკანდინავიური თამაშები მოიცავდა შეჯიბრებებს თხილამურებით სრიალის ყველა სახეობაში, მათ შორის თხილამურებით ხტომაში.და როდესაც 1924 წელს საერთაშორისო ოლიმპიურმა კომიტეტმა დაარეგულირა ოლიმპიადის რეგულარული ჩატარება, FIS-მა ჩათვალა, რომ თამაშებს შორის ოთხწლიანი უფსკრული ძალიან დიდი იყო და ყოველწლიურად დაიწყო ჩემპიონატების გამართვა კომბინირებულ ღონისძიებებში, სათხილამურო სრიალში და ხტომაში. ასე გაგრძელდა 1929 წლამდე.
დიდი ხნის განმავლობაში სწორედ ნორვეგიელები იყვნენ სათხილამურო ხტომის შეჯიბრებების უდავო გამარჯვებულები, როგორც მსოფლიო ჩემპიონატებზე, ასევე ოლიმპიურ თამაშებზე.
ყოველწლიურად ახერხებდნენ ხტუნვის სტილით გაოცებას - სხეულს წინ აბრუნებდნენ და წარმოსახვით ჰაერის ბალიშზე „დაეწვნენ“. მწვრთნელებისა და მეცნიერების ხანგრძლივი ძიების და ამ სპორტის ყველა სირთულის შემდგომი შესწავლის შემდეგ, შემუშავდა სპორტსმენის ოპტიმალური პოზიცია ნახტომის დროს - მოთხილამურემ სხეულის სხეული უნდა მოათავსოს თხილამურების თითქმის პარალელურად და დააჭიროს მას. ხელები მჭიდროდ მის გვერდებზე. ამ სტილს "აეროდინამიკური" ეწოდება.
და ბოლოს, 1952 წელს, ფინელმა მოთხილამურეებმა მოახერხეს "სისტემის განადგურება" და შეჯიბრებებში ნორვეგიელების დამარცხება. და ამ დღეებში აღარ არსებობს ქვეყანა, რომელიც ამ სპორტის აბსოლუტურ ლიდერად ჩაითვლება.
სათხილამურო ხტომის განვითარება რუსეთში
პირველად რუსეთში ხალხმა დაიწყო ლაპარაკი ხელნაკეთი თოვლის პლაცდარმებიდან თხილამურებით ხტომაზე 1900-იანი წლების დასაწყისში მოსკოვსა და სანკტ-პეტერბურგში.პეტერბურგის მახლობლად პარგოლოვოში ააგეს სპეციალური ხის პლაცდარმი, საიდანაც 10 - 12 მეტრზე ხტომა შეიძლებოდა. გარკვეული პერიოდის შემდეგ ააგეს პლაცდარმი ხელოვნური მთით, რომელიც განკუთვნილი იყო აჩქარებისთვის.
გასაკვირი არ არის, რომ მალე ამ მართლაც ლამაზი და საინტერესო სპორტის პოპულარობა გაიზარდა, მაგრამ შეჯიბრებები მაინც მხოლოდ გასართობ ხასიათს ატარებდა.
პირველი ოფიციალური შეჯიბრი თხილამურებით ხტომაში ჩატარდა რუსეთში მხოლოდ 1912 წელს, სანკტ-პეტერბურგის მახლობლად, იუკაში.
იმ დროს, მოსამართლეებმა განსაზღვრეს ნახტომების "სიწმინდე" თვალით, ყველაზე ხშირად ხელმძღვანელობდნენ მხოლოდ სპორტსმენის ქმედებების საკუთარი შთაბეჭდილებებით. გასაკვირი არ არის, რომ შედეგების დონე საკმაოდ დაბალი იყო და მრავალი წლის განმავლობაში ეს „ჩამორჩენა“ ხელს უშლიდა რუს მოთხილამურეებს სხვა ქვეყნების წარმომადგენლებთან კონკურენციაში. მაგალითად, თუ გასული საუკუნის 20-იან წლებში სკანდინავიელი მხტუნავები დაეშვნენ 50 მეტრზე, მაშინ პირველი საბჭოთა ჩემპიონი ვორონოვმა აჩვენა უმაღლესი შედეგი - 18,5 მეტრი.
და მხოლოდ 50-იან წლებში ჩვენმა სპორტსმენებმა მოახერხეს წარმატების მიღწევა საერთაშორისო შეჯიბრებებზე.
თხილამურებით ხტომა საკმაოდ რთული სპორტია, რადგან ახასიათებს ზუსტი ტექნიკა, რომელიც სპორტსმენისგან მოითხოვს არა მარტო სურვილს და მისწრაფებას, არამედ სიჩქარეს, გამბედაობას და უნაკლო კოორდინაციას.
OWG პროგრამა, ოთხ წელიწადში ერთხელ, მოიცავს 4 დისციპლინას ინდივიდუალურ (LP) და გუნდურ (CP) ჩემპიონატებში:
* K-95 (LP) - ქალები, პლაცდარმი 95 მეტრი;
* K-95 (LP) - მამაკაცები, პლაცდარმი 95 მეტრი;
* K-125 (KP) - მამაკაცები, პლაცდარმი 125 მეტრი;
* K-125 (LP) - მამაკაცი, პლაცდარმი 125 მეტრი.
ნახტომის ტექნიკა
თუ ვსაუბრობთ ნახტომის შესრულების ტექნოლოგიაზე, ის მოიცავს რამდენიმე ძირითად მოქმედებას: აჩქარებას, აფრენის მაგიდის დატოვებას, ასევე ფრენის ფაზას და, შესაბამისად, დაშვებას. სპორტსმენისთვის მთავარია ყველა ეს მოქმედება შეასრულოს კოორდინირებულად, მოძრაობების კოორდინაციის დაკარგვის გარეშე.დაშვების მომენტში მხტუნავის ფეხებმა, რომლებიც ადრე იწვა იმავე სიბრტყეში, უნდა დაიკავონ სპეციალური პოზიცია, რომელსაც ეწოდება "ტელემარკი" - ერთი ფეხი წინ არის წამოწეული, ხოლო მეორე, პირიქით, უკან არის გადაწეული. . ორივე ფეხი მუხლებში მოხრილი უნდა იყოს, დაჯდომის მომენტში კი თხილამურები პარალელურად და რაც შეიძლება ახლოს იყოს ერთმანეთთან. თუ ტელემარკი შესრულებულია არასწორად, სპორტსმენს ქულები ჩამოეჭრება.
ნახტომის სიგრძე გამოითვლება, როგორც მანძილი პირდაპირ მაგიდის კიდიდან ფეხებამდე იმ მომენტში, როდესაც ორივე თხილამურები მთელ ზედაპირზე ეხებიან მიწას.
2018 წლის ოლიმპიურ თამაშებზე რუსი მხტუნავები და კომბინირებული სპორტსმენები თავიანთ შესაძლებლობებზე ნაკლებს ასრულებდნენ და თუ გაერთიანებულ ღონისძიებაზე გუნდს შეეხო ჩვენი სპორტსმენების შეჩერების ამბავი და, შედეგად, მხოლოდ ერნესტ იახინი მოვიდა პიონჩანგში, მაშინ მხტუნავები, მხოლოდ დიმიტრი ვასილიევის "დაკარგვის" შედეგად კორეაში მთელი ძალით გაემგზავრა. ამრიგად, რუსეთის ხტომა და სკანდინავიური გაერთიანებული ფედერაცია მხოლოდ საკუთარ თავს დაადანაშაულებდა წარუმატებელ ოლიმპიადაში. როგორც ჩანს, ოთხწლიანი პერიოდის ყველაზე მნიშვნელოვან სტარტზე ცუდი შედეგები არის ხელმძღვანელობის შეცვლის, მთელი სისტემის რადიკალურად შეცვლის მიზეზი...
სკანდინავიური გაერთიანებული მსოფლიო ჩემპიონატის ფინალური ეტაპი მარტის შუა რიცხვებში გაიმართა. როგორც ჩანს, ძირითადი შეჯიბრებები უკან გვრჩება, ზაფხულის ვარჯიშამდე შეგვიძლია მცირე დასვენება. უფრო მეტიც, ბევრ რეგიონში ამინდი უკვე გაზაფხულია და სულ უფრო ნაკლებად შესაფერისი თოვლია მაღალი დონის შეჯიბრებების ჩასატარებლად ან თუნდაც სრულფასოვანი, კარგი ვარჯიშისთვის. მაგრამ, როგორც ჩანს, სანამ მთაში თოვლი არ დნება, არცერთი სპორტსმენი არც იფიქრებს მზიან დასვენებაზე. გასულ კვირას რამდენიმე გუნდმა ეროვნული ჩემპიონატი ჩაატარა. მედლები პირველებმა რუსებმა მოიპოვეს...
გასულმა სეზონმა ხტუნვის სამყაროს რამდენიმე ელიტური დონის სპორტსმენი მისცა, მაგრამ რუსეთის ნაკრების გულშემატკივრები, რა თქმა უნდა, ყველაზე მეტად დაინტერესდნენ ევგენი კლიმოვის წარმატებებით. სოჭის საშინაო ოლიმპიურ თამაშებამდეც კი, დიდ იმედებს ამყარებდნენ კლიმოვზე. ბოლოს და ბოლოს, მან არაერთხელ აჩვენა ძალიან გრძელი ნახტომები და რაც მთავარია, თითქმის ყოველ დაწყებისას ახერხებდა K- წერტილის მიღმა ფრენას. ასეთმა სტაბილურობამ ახალგაზრდა ბიატლეტი გამორჩეული გახადა სარდაფის გუნდის ფონზეც კი. ლილეჰამერი 2014 ევგენი კლიმოვი დაიბადა 1994 წლის 3 თებერვალს პერმში.
გასული შაბათ-კვირა მხტომელ გულშემატკივრებს დაამახსოვრდებათ არა მხოლოდ პლანიცაში კაცთა მსოფლიო ჩემპიონატის ემოციური ფინალი, არამედ კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მოვლენა, როგორც ზოგადად ქალთა ხტომისთვის, ასევე რუსეთში თხილამურებით ხტომისთვის - რუსული Blue Bird Tour-ის ფინალი ქ. ჩაიკოვსკი, ასევე შერწყმულია მამაკაცთა კონტინენტური თასის ფინალთან.
