უდაბნოს დამპყრობელი არტემ კალაბინი მარათონის მარათონის შესახებ. მიხაილ ხომიჩი: "ქვიშაზე სირბილი არის გამძლეობის ვარჯიში ბაიკალის ყინულის მარათონი "სუფთა წყლების შესანარჩუნებლად"
17 აპრილს RussiaRunning-ის პარტნიორმა არტემ კალაბინმა დაასრულა ლეგენდარული მარათონი დე საბლესის ულტრა-მარათონი, რომელიც გადის საჰარის უდაბნოში. ქვიშის მარათონი, რომელსაც ასევე უწოდებენ Marathon des Sables, 32-ედ გაიმართა. იგი ითვლება ყველაზე რთულ რბოლად მსოფლიოში, გრძელდება 6 დღე და არის დაახლოებით 250 კმ (თითქმის 6 კლასიკური მარათონის დისტანცია!). აპრილის უდაბნო დაუნდობელია: დღის განმავლობაში საშუალო ტემპერატურა +40-ია, სპორტსმენებს კი ფეხქვეშ ცხელი ქვიშა აქვთ.. გამოცდის სირთულეებზე და ახალ მიზნებზე არტიომი ჩვენს ჟურნალს ესაუბრა. – არტემ, როგორ გადაწყვიტე მარათონის დე საბლესის დაძლევა?„ეს მისასალმებელი და ამავე დროს საშინელი დასაწყისი იყო. ამის შესახებ 2013 წელს გავიგე, როცა პირველი მარათონი გავიარე. მას შემდეგ ყოველთვის მქონდა ამ რასის დაპყრობის იმედი. გასულ წელს, ბაიკალის მარათონზე ტერფამდე თოვლში მთელი მანძილის გავლის შემდეგ, თითქმის 6 საათში მივხვდი, რომ ჯერ არ ვიყავი მზად MDS-ისთვის. მაგრამ მოსკოვში დაბრუნებიდან ერთი კვირის შემდეგ დავრეგისტრირდი და ჩემი მეგობრები ამ თავგადასავალში მოვიყვანე. შევკრიბე მეგობრული გუნდი, რომელსაც დავარქვით Marathon Des Sables 2017 რუსულენოვანი გუნდი. სწორედ მისი წყალობით არ გავაუქმე რბოლაში მონაწილეობა და წარმატებით დავასრულე. - რამდენად რთული იყო ტესტი?– ფიზიკურად და ფსიქოლოგიურად მზად ვიყავი მისი დასასრულებლად, ამიტომ შედეგი 100%-ით შეესაბამებოდა დასახულ მიზნებს - 38 საათი 33 წუთი, 310 ადგილი 1200-დან. ფიზიკურად დაგვეხმარა ხანგრძლივი ტრიატლონის გამოცდილება, ფსიქოლოგიურად კი ჩვენი მეგობრული გუნდი და გამოცდილი ამხანაგების რჩევები დაეხმარა. დროის ლიმიტები საშუალებას აძლევს ნებისმიერ ჯანმრთელ ადამიანს დაიპყროს რასა; მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რატომ არის ეს აუცილებელი. მინდოდა ამ წარმოუდგენელი თავგადასავლიდან მაქსიმუმი გამომეღო და ფინიშამდე მიმეღწია ტრავმის გარეშე. შედეგი მეორეხარისხოვანი იყო, ვცდილობდი მეფიქრა ჩემს ჯანმრთელობაზე და იმაზე, რომ ჩემი ოჯახი სახლში მელოდა და ძალიან ღელავდა. - როგორ არის ორგანიზებული მარშრუტი? როგორ გავიგოთ, რომ სწორ გზაზე მიდიხართ?
– რბოლის ორგანიზება შესანიშნავია, რადგან პროცესს ხელმძღვანელობდა რასის დამფუძნებელი პატრიკ ბაუერი (სურათზე), ადამიანი, რომელიც 1984 წ. ეს მანძილი მარტომ გავიარე 35 დღეში. რბოლის მარშრუტი და სიგრძე უცნობი იყო მანამ, სანამ ავტობუსში ჩავჯექით დაწყებამდე და მივიღეთ ROAD BOOK (გზის წიგნი მარშრუტითა და რბოლის წესებით - დაახლ.) ყოველწლიურად მანძილი განსხვავებულია, მაგრამ ის ყოველთვის შედგება 6 საფეხური და არის დაახლოებით 250 კმ . წელს რბოლის სიგრძე 237 კმ-ია, თუმცა ორგანიზატორებმა შემცირებული მარშრუტი გაჭირვებით აანაზღაურეს. იყო 5 ძირითადი ეტაპი 30 კმ-დან 86 კმ-მდე და საბოლოო Charity - 7 კმ სცენა. თითოეულ მათგანს ჰქონდა რთული კლდოვანი ზედაპირის, ქვიშის დიუნებისა და მთების ერთობლიობა, რომლებზეც წინასწარ ჩამოკიდებული თოკების დახმარებით ავძვერით. მთლიანი სიმაღლის მატება მთელი რბოლისთვის იყო ოდნავ მეტი 2000 მ. სარბოლო მარშრუტი ყოველ 200-300 მ-ზე იყო მონიშნული სპეციალური საღებავით ბუჩქებზე, ქვებზე ან ნიშანზე. გრძელი ღამის სცენაზე ორგანიზატორებმა დამატებითი ბრწყინვალე ჩხირები ჩამოკიდეს. მონაწილეებს ასევე გადაეცათ GPS ტრეკერი, რომელიც აჩვენებდა მათ მოძრაობებს და შეიძლება გამოეყენებინათ დახმარებისთვის. ამიტომ, შეუძლებელი იქნებოდა რბოლის დატოვება და ალჟირში გაშვება.
– როგორ იყო ორგანიზებული კვება და ღამისთევა?– ორგანიზატორები ყოველდღე აწყობდნენ კარვებისგან გაკეთებულ ბანაკს, რომელიც დღისით იცავდა მათ მზისგან და იცავდა მათ ღამით ქარისა და სიცივისგან. მათში ხალიჩები გაშალეს. ღამე გავათენეთ საძილე ტომრებში, რომლებიც თან წაგვიტანეს. ღამით ტემპერატურა დაახლოებით +10 იყო, ზოგჯერ ძლიერი ქარი იყო.წყლის რაოდენობა მკაცრად შეზღუდულია, ამიტომ ყველამ გადაწყვიტა რა პრიორიტეტი იყო ვახშამი, კბილების გახეხვა თუ შხაპი
- კარვებში 7-8 კაცი იყო განთავსებული, ძირითადად ერთი ქვეყნიდან. ყველაზე მხიარული იყო სამი კარავი რუსულენოვანი სპორტსმენებით. კურსის გასწვრივ არის საგუშაგოები, რომლებიც განლაგებულია ყოველ 10-12 კმ-ზე. იქ მივიღეთ წყალი (1,5-3ლ) და მარილის ტაბლეტები. მთელი საჭმელი თან წაიღეს და ცეცხლზე მოხარშული. რასის წესები კარნახობდა მინიმუმ 2000 კალორიას დღეში. თითოეულ მონაწილეს აძლევდნენ დღეში 12 ლიტრ წყალს: დილით, რბოლის დროს და ფინიშის შემდეგ. წყლის რაოდენობა მკაცრად შეზღუდულია. ყველამ გადაწყვიტა, თუ რა პრიორიტეტი იყო ვახშამი, კბილების გახეხვა თუ შხაპი. მთელი მანძილი გავიარეთ გაყინული ფრანგული საკვები MX3-ით. დილით - შოკოლადის მუსლი, შუადღისას და ვახშამზე - მაკარონი, პიურეები, კუსკუსი. მანძილის გასწვრივ - ენერგეტიკული გელების, ზოლების, ქიშმიშის სტანდარტული ნაკრები. – კვებასთან დაკავშირებით ყველაფერი კარგადაა, ფეხების გადარჩენაც მოახერხე. როგორ იყო ორგანიზებული სამედიცინო დახმარება ზოგადად? - რბოლას სულ 70-მდე ექიმი ახლდა. უფრო ხშირად მათ მკურნალობდნენ ქალუზებით. მათი თავიდან აცილება შეუძლებელია, უბრალოდ უნდა მოემზადოთ მათთვის და, თუ ეს შესაძლებელია, ანტისეპტიკით მკურნალობა. რბოლის წესების მიხედვით, მონაწილეს შეეძლო ექიმთან კონსულტაცია დასრულებიდან დღეში ერთხელ. სწორედ იქ შეგვეძლო ფეხების დაბანა ყოველი ეტაპის შემდეგ. უდაბნოში ეს კარგი სპა მკურნალობის ტოლფასია. თუ ექიმი მონაწილეს გლუკოზის წვეთს დაუსვამს, ის ფინალურ დრომდე ერთი საათით ჯარიმდება. მძიმე შემთხვევებში სპორტსმენის ევაკუაცია საავადმყოფოში ვერტმფრენით შეიძლება 2000 ევროს სანაცვლოდ. რბოლის დროს მოვახერხე ფეხები თითქმის იდეალურ მდგომარეობაში შემენარჩუნებინა. რამდენიმე მოტეხილი ფრჩხილი და ორიოდე ჩიყვი დიდ დისკომფორტს არ უქმნიდა.
- გვიამბეთ რბოლის ყველაზე ნათელი მომენტების შესახებ.– თითოეული ეტაპი რთული და ლამაზი იყო თავისებურად. რბოლის დაწყებას ტრადიციულად თან ახლდა AC/DC სიმღერა „Highway to Hell“ და პატრიკის ცეკვა, რომლის ხელიდანაც მოგვიანებით მივიღეთ მედალი მე-5 ეტაპის ფინიშზე. ფსიქოლოგიურად მეორე ეტაპი, 40 კმ სიგრძით, ყველაზე რთული იყო. უკვე მივხვდი სად ვიყავი და რას განვიცდი მომდევნო 6 დღეში. ზურგჩანთა ისევ მძიმე იყო, უფრო და უფრო მაღალი დიუნები და მთები იყო. მესამე მთის ეტაპი გავიარეთ რეკორდულ ტემპერატურაზე +56! ცოტა სირბილი იყო. ძირითადად აღმავლობით და დაღმავლებით. მეოთხე ეტაპი 16,5 საათი დამჭირდა. მისი ნაწილი მთვარის შუქზე და თავზე ფანრით გაიქცა, მე კი დილის პირველ საათზე დავამთავრე. მაგრამ ბოლო 5 კმ ყველაზე სწრაფი გამოდგა: დიდი ბრიტანეთიდან სპორტსმენმა სცადა ჩემს გასწრება, მაგრამ მე საერთოდ არ მინდოდა გოგონასთვის დანებება. – ჩვენს მხარეში +50 არ არის. როგორ გადაურჩა მაღალ ტემპერატურას? მრავალი საათის განმავლობაში გადახურება ჰალუცინაციებისაც კი იწვევს. – უბრალოდ უნდა გაუძლო მაღალ ტემპერატურას და ეცადო, დაუმეგობრდე. ამისთვის მომზადება შეუძლებელია. იგივე ეხება ქვიშას. ის იმდენად პატარაა, რომ ყველგან იკეტება. ჰალუცინაციები არ იყო, ეს გრძნობა უფრო ახლოსაა სპორტსმენებთან, რომლებიც ერთი ან მეტი დღის განმავლობაში დარბიან ძილის გარეშე. დასასვენებლად ბევრი დრო გვქონდა. -და ფეხსაცმელი?- გამოცდილი მონაწილეების რჩევით ავირჩიე Altra Olympus-ის სპორტული ფეხსაცმელი და არასდროს მინანია. ითვლება, რომ ქვიშას უნდა ჰქონდეს მაქსიმალური შთანთქმა და ძალიან მკვრივი ძირი, რათა არ დააზიანოთ ფეხები კლდეებზე გადარბენისას. კლდეები უფრო საშიშია ვიდრე ცხელი ქვიშა. ერთი წყვილი საკმარისი იყო მთელი რბოლისთვის. ნახევარი ზომით ავწიე, რადგან ფეხის თითები მეშლება. და თუ ისინი დალუქულია წებოვანი ლენტით, ადვილი არ არის ფეხის ჩასმა სტანდარტულ სნიკერში. - რაზე ფიქრობდი მარშრუტის გავლისას? რთულია ათეულობით საათის განმავლობაში საკუთარ თავთან მარტო ყოფნა?რბოლის დაწყებას ტრადიციულად ახლდა AC/DC სიმღერა "Highway to hell"
- დღეში რამდენიმე საათი მარტო ყოფნა ჩემთვის ნორმალურია. მე მიყვარს მარტო ყოფნა ჩემს ფიქრებთან. მე არასოდეს ვუსმენ ფეხბურთელს, მაინტერესებს ყველაფერი, რაც ჩემს ირგვლივ ხდება. და მე არ მაქვს რაიმე საიდუმლო ჩემს მორალთან დაკავშირებით. მთავარია მოემზადოთ და საწყისკენ წახვიდეთ. როგორც კი საწყისი გასროლა გაისმის, ყველა შიში და წუხილი ქრება. უბრალოდ ვიწყებ შრომისმოყვარეობას, ვივიწყებ დროსა და მანძილს. საკუთარ თავთან და ფიქრებთან მარტო ყოფნა ამ რასის ერთ-ერთი უპირატესობაა. ვფიქრობდი ჩემს საყვარელ ადამიანებზე, რომლებმაც გამიშვეს და მოუთმენლად ელოდნენ სახლში მოსვლას. მე ნამდვილად ვგრძნობდი მეგობრების მხარდაჭერას, რომლებიც წუხდნენ, წერდნენ წერილებს და ფიქრობდნენ ჩემზე უდაბნოდან შორს. ასევე დამეხმარა იმის გააზრებაში, რომ მე ვაბიძგებდი ადამიანებს ახალი მიზნებისკენ. და, რა თქმა უნდა, ჩემს თავში უამრავი აზრი ტრიალებდა საკუთარ თავზე, ცხოვრებისადმი ჩემს დამოკიდებულებაზე. გავაანალიზე ბალანსი ოჯახს, ბიზნესსა და სპორტს შორის, შევაფასე სწორად ვადგენ თუ არა ჩემს პრიორიტეტებს და განვიხილე ახალი მიზნები. - რა საინტერესო შემთხვევები იყო MDS-ში?- გრძელ სცენაზე, როცა დაბნელდა, დაახლოებით 20 კმ მარტომ გავიარე მთვარის შუქზე. ერთ მომენტში, თავი მარჯვნივ გადავუხვიე, 30 მეტრის მანძილზე დავინახე შავი აქლემების ხროვა, რომლებიც მშვიდად ძოვდნენ და ყურადღებას არ მაქცევდნენ. ფარნის შუქის გარეშე ისინი უხილავი იყვნენ, სიბნელეში მთებს ერეოდნენ. ასეთი იშვიათია მათი პოვნა უდაბნოში, ნამდვილი იღბალი! საფრანგეთიდან ერთმა მონაწილემ მთელი რბოლა პატარა გიტარით ხელში გაიარა და ყველას მხიარული სიმღერებით გაამხნევა. - როგორ მოემზადე რბოლისთვის?- განსაკუთრებული მომზადება არ ყოფილა, ტოპ 100-ეულში მოხვედრა არ დამისახავს მიზნად. მთავარი მიზანი იყო ფინიშების პირველ 30%-ში ტრავმის გარეშე დასრულება. ყოველკვირეული სირბილის მოცულობა ჩემთვის სტანდარტული იყო, კვირაში 60-70 კმ. ჩვენს კლიმატში შეუძლებელია მიზანმიმართულად მომზადება რბოლისთვის, რომელშიც საშუალო ტემპერატურაა +40. იანვრიდან დავიწყე ზურგჩანთით სირბილი, თანდათან გავზარდე მისი წონა 3 კგ-დან 6 კგ-მდე. ზამთარში დავდიოდი თხილამურებზე, რითაც ჩავანაცვლე სირბილის ვარჯიში. - მსოფლიოში ყველაზე რთული რბოლა ჩვენს უკანაა. რა არის ახლა მიზანი?ერთ მომენტში, თავი მარჯვნივ მივატრიალე, ჩემგან 30 მეტრში შავი აქლემების ხროვა დავინახე.
- დიახ, ქვიშის მარათონი 2017 წლის სეზონის პირველი ნახევრის ერთ-ერთი მთავარი სპორტული მიზანი იყო. ჩემთვის ეს არის პირველი მრავალდღიანი რბოლა, რომლის თვისება, გარდა ამინდის პირობებისა, იყო სათანადო გამოჯანმრთელება. ეტაპები. დასრულების შემდეგ ყველა დავრწმუნდი, რომ ჩემს თავს ყველაფერი დავამტკიცე, ყველა მიზანს მივაღწიე და ამ რბოლისთვის უდაბნოში არასოდეს დავბრუნდები. მაგრამ ფინიშის შემდეგ ყოველდღე უფრო და უფრო ხშირად ვფიქრობ, რომ ოდესმე აუცილებლად დავბრუნდები იქ, რომ ხელახლა ჩამოვართვი პატრიკს, დავლიო ნანატრი კოლას მე-5 ეტაპის შემდეგ და კიდევ ერთხელ მოვუსმინო გზატკეცილი ჯოჯოხეთისკენ. უდაბნო ტოვებს დაუვიწყარ ემოციებს, რომლებსაც მხოლოდ დასრულების შემდეგ ხვდები. ეს არის რბოლის მაგია. ბევრი ახალი მიზანია, ზოგიერთი მათგანი შედარებული იქნება MDS-თან. 2017 წელს მინდა დავასრულო ჩემი მესამე Ironman. ვგეგმავ შედეგის გაუმჯობესებას. ახლა პირადი საუკეთესო არის 10 საათი 59 წუთი. ასევე არის გეგმები ნიუ-იორკის მარათონზე, როგორც ბოსტონის მარათონის კვალიფიკაცია. მასში მონაწილეობის მისაღებად საჭიროა ნიუ-იორკის სირბილი 3 საათზე 10 წუთზე უფრო სწრაფად. ახლა ჩემი პირადი რეკორდი მარათონში 3 საათი 15 წუთია.
– რამდენი ხანია რაც რბენით (ციკლური სპორტი)? კიდევ რა მიღწევებით ამაყობთ? 3 წელია, რაც დავრბივარ, მაგრამ ჩემი მთავარი და საყვარელი სპორტი არის ტრიატლონი, უფრო სწორად მისი გრძელი დისტანციები - Ironman და Half Ironman. 3 წლიანი ვარჯიშის განმავლობაში, მე გადავცურე ბოსფორის გასწვრივ (დაახლოებით 7 კმ), გავიარე 10 მარათონი, საიდანაც 4 მარათონის მაიორი, "გაიქცა ალკატრასიდან" (პოპულარული რთული ტრიატლონი სან ფრანცისკოში), ორი სრული Ironman და რამდენიმე. "ნახევრები". ყოველი ახალი მიზანი გაძლევს მოტივაციას, ააშენო შენი მომზადება და ნაბიჯ-ნაბიჯ მიაღწიო მის მიღწევას. – როგორ ახერხებთ სპორტული ჰობიების საქმიან და პირად ცხოვრებასთან შეთავსებას?- რეგულარული ვარჯიში გეხმარებათ ნათლად დაგეგმოთ თქვენი გრაფიკი. აქტიური ცხოვრების წესი ენერგიას მატებს, რაც აუცილებელია როგორც ბიზნესში, ასევე პირად ცხოვრებაში. მათ შორის ყოველთვის უნდა იყოს ბალანსი. სასწაულები არ ხდება; რაღაც მომენტში მეტ დროს უთმობ რაღაცას და ნაკლებს რაღაცაზე. მნიშვნელოვანია, რომ ეს ხარვეზები არ გადაიზარდოს უკიდურესობაში და რაღაც არ დაივიწყოს. ციკლური სპორტის საფუძველი სწორი დაგეგმვაა. ეს არის იგივე დროის მართვა. სპორტული წესები კარგად მუშაობს ცხოვრების ყველა სფეროში. RussiaRunning-ის გუნდი ულოცავს არტემს მომდევნო გამარჯვებას და უსურვებს ახალ მიღწევებს. ფოტო არტიომ კალაბინის პირადი არქივიდან3 წლიანი ვარჯიშის განმავლობაში გავცურე ბოსფორი, გავიარე 10 მარათონი, საიდანაც 4 მარათონის მაიორი, "გაქცეული ალკატრასიდან", ორი სრული Ironman და რამდენიმე "ნახევარი".
კომპანია Even ჯგუფის პრეზიდენტმა ალექსეი ჩესკიდოვმა მონაწილეობა მიიღო Marathon des Sables-ის მარათონში და სხვა ბიზნესმენებს თრგუნავს მსგავს გამძლეობის რბოლებში მონაწილეობისგან.
აპრილში მაროკომ უმასპინძლა მსოფლიოში ერთ-ერთ ურთულეს გამძლეობის შეჯიბრს: მარათონი დე საბლესი (MDS). 250 კმ საჰარას გადაღმა ექსტრემალურ პირობებში ექვს დღეში. ყველა საკვები და აღჭურვილობა უნდა ატაროთ საკუთარი ხელით. ზურგჩანთის წონა, რომელშიც ასევე უნდა იყოს მოთავსებული წყალი და კარავი უდაბნოში ღამის გასათევად, 9-დან 12 კგ-მდე მერყეობს. მარათონში ყოველწლიურად ექსტრემალური სპორტის რამდენიმე მოყვარული რუსეთიდან იღებს მონაწილეობას. 2014 წელს ოთხმა რუსმა დაასრულა. მათგან სამი ბიზნესმენია, მათ შორის კომპანია Even ჯგუფის პრეზიდენტი ალექსეი ჩესკიდოვი.
ხშირად სპორტი ხდება ბიზნესის მეტაფორა: თამაშის წესები მეტწილად მსგავსია, წარმატების მიღწევა და მისთვის მომზადების პროცესი იგივე ძალისხმევას მოითხოვს. ალექსეი ჩესკიდოვი ფიქრობს იმაზე, თუ რატომ არ უნდა მიიღონ მონაწილეობა ბიზნესმენ-სპორტსმენებმა ასეთ გამძლეობის შეჯიბრებებში და ამ დასკვნებს მთლიანად ბიზნესს მიმართავს.
იმედგაცრუების მიზეზები:
1. არასწორი დამოკიდებულება
”ნებისმიერი სპორტსმენი - როგორც პროფესიონალი, ასევე მოყვარული - იტყვის, რომ სტარტის წარმატების თითქმის 50% არის მისი ვიზუალიზაცია ყველა დეტალში და გადაწყვეტილი, ნებისმიერ ფასად დაასრულოს. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა მოემზადოთ რბოლისთვის, უპირველეს ყოვლისა, გონებრივად: წარმოიდგინეთ მისი ყოველი ეტაპი, დაალაგეთ თქვენი გრძნობები და აზრები, დაეთანხმეთ საკუთარ თავს, რისთვის მიდიხართ და რატომ. ჩემთვის, როგორც ჩანს, არ იყო განსხვავება ერთდღიან გამძლეობის რბოლასა და მრავალდღიან ტესტს შორის: მარათონამდე მე უკვე დავამთავრე Ironman დისტანცია და საჰარას წინ მხოლოდ საკუთარ ძალებს ვეყრდნობოდი, განსაკუთრებით არ მაინტერესებდა. სწორი განწყობა რბოლის წინ. როგორც გაირკვა, MDS, თავისი გამოცდილებით, უფრო ახლოს არის არა რბოლასთან, არამედ მთის ლაშქრობასთან, მაგრამ მე სულ სხვა რამეზე ვიყავი განწყობილი.
მაგალითად, Ironman-ის კონკურსზე, რაც არ უნდა დაღლილი იყოთ რბოლის დროს, იცით, რომ დასრულების შემდეგ გექნებათ საუნა, მასაჟი, მყუდრო საწოლი სასტუმროში და შეგიძლიათ შემდეგი დღეები გამოჯანმრთელებას დაუთმოთ. ერთდღიან რბოლაში ტანჯვას აქვს ხელშესახები ჰორიზონტი ერთი დღის განმავლობაში და ეს ფსიქოლოგიურად აადვილებს მას. MDS-ში, ისევე როგორც მთის ლაშქრობაში, დამღლელი დღის შემდეგ ბრუნდებით კარვების ბანაკში, სადაც თავად უნდა აანთოთ ცეცხლი, მოამზადოთ საკუთარი საჭმელი, დაიბანოთ ნივთები, განიკურნოთ ჭრილობები და დაიძინოთ თქვენს საძილე ტომარაში. მთელი დღით ადრე ატარებდა მხრებზე.დანარჩენ დებულებასთან ერთად.
მეორე დღეს კი იღვიძებ - და ვერ ახერხებ კარვიდან გასვლას, ყოველი მოძრაობა გტკივა, დარწმუნებული ხარ, რომ რბოლის მეორე დღესაც ვერ გაუძლებ და წასვლის სირცხვილი კიდევ უფრო იქნება. ძნელი ასატანი. თქვენ უყურებთ იმავე ძლივს მოძრავ კონკურენტ პარტნიორებს და აძლევთ საკუთარ თავს ინსტრუქციას: "თქვენ უნდა სცადოთ მაინც!" თქვენ ცდილობთ გადადგათ პირველი ნაბიჯი, იგრძნოთ სახსრები იმავე ხისტი თითებით, კუნთები თანდათან ვითარდება - და 30 წუთის შემდეგ უკვე უყურებთ საკუთარ თავს სირბილში და გაკვირვებული ხართ ამ მეტამორფოზაზე.
2. გადაჭარბებული თავდაჯერებულობა: ”მე გავაკეთე Ironman, ახლა შემიძლია გავუმკლავდე ნებისმიერ გამოწვევას”
”რა წარმატებებიც არ უნდა გქონდეთ წარსულში, ისინი ყოველთვის არ არის მომავლის საფუძველი. სითბოს გავლენა არ შევაფასე. ასფალტზე სირბილსა და ქვიშას შორის განსხვავება ვერ დავინახე. მითხრეს, რომ ეს დიდი განსხვავებაა, მაგრამ ვიფიქრე, რომ ეს ჩემზე დიდად არ იმოქმედებდა. ასობითჯერ მომისმენია და სხვებსაც ვურჩიე, რომ დიდ დისტანციებზე სარბენი ფეხსაცმელი 2-3 ზომით დიდი უნდა იყოს (რადგან ფეხები იბერება და ფორმას იცვლის). MDS-ის დაწყებამდე ორიოდე დღით ადრე გავრეცხე საკუთარი სპორტული ფეხსაცმელი და მივეცი მკერავს, რომ ძლიერ ნაკერებით გაესწორებინა, ქვიშის დამცავზე შეკერა. ბუნებრივია, დაწყებამდე ვცადე სპორტული ფეხსაცმელი და მივხვდი, რომ ძალიან მჭიდროდ ერგებოდა. და ისევ, გულმოდგინედ მეგონა, რომ შეშუპებული ფეხები ჩემზე არ იყო: სისულელეა, ჩვენ ამას გადავლახავთ. და ეს იყო ერთ-ერთი მთავარი შეცდომა: პირველივე დღეს სპორტულმა ფეხსაცმელმა კალლუსები გაიხადა, რის გამოც მომდევნო დღეებში ყოველ ნაბიჯს ჯოჯოხეთური ტკივილი ახლდა“.
3. ორგანიზატორების ზეწოლა და ბევრი არახელსაყრელი გარეგანი ფაქტორი
„ეს არის ნამდვილი მაზოხიზმი თქვენი ფულისთვის. არაჩვეულებრივია ნებისმიერი ბიზნესის მფლობელისთვის, რომ გაიაროს ხაზი და შეასრულოს მოთხოვნები, მაგრამ ექსტრემალურ პირობებში გადარჩენის სხვა გზა არ არსებობს. და აქ ჩნდება გაუთავებელი კომპრომისი საკუთარ თავთან: ან დაემორჩილე გარეგანი პირობების გავლენის ქვეშ და დააყენე ამბიციები ქამარში, ან დატოვო რბოლა და სამარცხვინოდ გაჰყვე დარჩენილი მონაწილეებს მარშრუტის ბოლომდე, მაგრამ სამგზავრო მანქანით - ეს შეუძლებელია უდაბნოს სხვაგვარად დატოვება“.
როგორც ჩანს, ყველაფერს აკეთებენ, რომ სპორტსმენების ტანჯვა გაზარდონ. Ironman-ის კონკურსებზე ორგანიზატორები გჭამენ, გიკეთებენ მასაჟს, აწყობენ მხიარულ პასტა წვეულებებს და სხვა გასართობ ღონისძიებებს.
თქვენ ვერ მიიღებთ დახმარებას MDS-ის ორგანიზატორებისგან, გარდა სამედიცინო დახმარებისა და წყლის შეზღუდული რაოდენობით მიწოდებისა. ყველაფერი იწყება დილით, როცა ბადავი (უდაბნოს მომთაბარეები) გაღვიძებენ დაწყებამდე საათნახევარით ადრე, ამოიღეთ ხალიჩა, რომელზეც დევს თქვენი საძილე ტომარა და ტილო, რომელიც გიცავდა მზისა და ქარისგან. და მთელი ეს საათნახევარი არ იცი რა უნდა გააკეთო საკუთარ თავს: ყველაფერი გტკივა და გინდა დაიძინო, მაგრამ დასაძინებელი არსად არის. მზე უკვე იწვის და ქარი ყველა ნაპრალში ქვიშას უბერავს. დღე მთავრდება ფინიშთან, საიდანაც კარვების ქალაქი კილომეტრის დაშორებით მდებარეობს. და ხშირად ეს კილომეტრი უფრო რთული ჩანს, ვიდრე მთელი წინა მანძილი. ბოლოს და ბოლოს, ფინიშისკენ მიისწრაფოდი იმ იმედით, რომ ახლა შეგეძლო წყლის დალევა და დაქანცული დაცემა“.
4. თავად რასის წარმოუდგენლად რთული პირობები
„პირობები ნამდვილად რთულია, ეს ბევრ წვრილმანზე მოდის. ასე რომ, ცეცხლის გასაჩენად უდაბნოში შეშა თავად უნდა შეაგროვოთ, ან იყიდოთ არაბებისგან 50 ევროდ კვანძების კომპლექტში, რომელიც ჯდება ორ პალმაში.
ჩემთვის მარათონის შედეგი იყო ხუთი ფრჩხილის მოცილება, ყველა ფეხზე ორი მყარი ჩიყვი და მინუს 10 კგ წონა, რაც ჩემი 65 კგ საწყისი წონის გათვალისწინებით არის 15% და ეს არის უზარმაზარი დანაკარგი 6 დღეში. როცა ყველა იქ მიფრინავდა, შეკრებილი მონაწილეების ყურება სანახაობა იყო: ლამაზი, მორგებული სპორტსმენები ცქრიალა თვალებით, აეროპორტში ხალხი შემობრუნდა ჩვენსკენ. უკან დავიხიეთ: ყველა გარუჯული, დაქანცული, თითქოს ომის შემდეგ, დაბნეული მზერით, დაბლა თავები, ყველა საკუთარ ფიქრებში... განსხვავება კოლოსალურია“.
5. ღირებულებების გადაფასება
”ეს იყო ექვსი დღე ფიქრისა და გადაფიქრების: სად მეჩქარება ყოველთვის, რატომ ვეძებ უფრო და უფრო ახალ გამოწვევებს საკუთარი თავისთვის. MDS-მდე კვირაში 20-25 სავარჯიშო საათი მქონდა, მიუხედავად იმისა, რომ კომპანიების ჯგუფის ამჟამინდელი პრეზიდენტი ვარ და დიდ დროს ვუთმობ ბიზნესს. არადა, შუა უდაბნოში მივხვდი, რომ ვარჯიშის დროს დრო გადიოდა, ბავშვები იზრდებოდნენ და საკმარის მამობრივ ყურადღებას და მზრუნველობას არ იღებდნენ. მაისის არდადეგებზე ნახევარირონმენი მქონდა დაგეგმილი, ჩემი მეუღლე კი მესამე შვილს გააჩენდა. უდაბნოში გამიჩნდა, რომ უბრალოდ ფიზიკურად არ შემეძლო ცოლის მარტო დატოვება ასეთ რთულ მომენტში. და მე გავაუქმე ყველა სტარტი წლის ბოლომდე. მეუღლესთან ვრჩები და ერთად ვიმშობიაროთ. რაც შეეხება ჩემს სპორტსმენებს, უდაბნოში მარათონს არავის ვურჩევ. ყველამ უნდა ჰკითხოს საკუთარ თავს, რისთვის არის ეს ყველაფერი. და უფრო ხშირად ჰკითხეთ საკუთარ თავს ყველა ჩვენი „რატომ“ როგორც სპორტში, ასევე ბიზნესში, რათა არ წახვიდეთ უდაბნოში გასაგებად“.
6. თუმცა
„ყოველწლიურად უდაბნოს მარათონზე მოდიან სპორტსმენები, რომლებმაც უკვე რამდენჯერმე დაასრულეს. უცნობ ზარზე ისევ და ისევ ბრუნდებიან, რბოლის ბოლოს კი შეთქმულებით თვალს ახამხამებენ ახალმოსულებს, რომლებიც ამჯობინებენ სახლში მიიჩქარონ თავიანთ ოჯახებთან და ნაცნობ ყოველდღიურობასთან: „ახლაც შეხედე და შენც აქ დაბრუნდები. ყველაფერი დაწყნარდება, გადაიფიქრეთ ყველაფერი და ქვიშა ისევ დარეკავს“. ახლა მე თვითონაც არ ვიცი. იქნებ დავბრუნდე. თუ მომავალ წელს წავალ, გუნდთან ერთად იქნება გუნდური რბოლა და ამის შესახებ დოკუმენტურ ფილმს გადავიღებ...“
მარათონი შეიძლება იყოს ისეთივე განსხვავებული, როგორც თავად მარათონის მორბენალი. ზოგს ურჩევნია მშვიდად გაირბინოს სტანდარტული 42 კმ 195 მეტრი ქალაქის ქუჩებში, ზოგს კი ურჩევნია რეალური ტესტები მთის ულტრამარათონებით ან უდაბნოს მარათონებით.
Marathon des Sables - ექვსდღიანი მარათონი საჰარის უდაბნოზე (240 კმ)
Marathon des Sables არის უდაბნოს რბოლა, რომელიც გრძელდება 7 დღე. მორბენალებმა ყოველდღე უნდა გაიარონ გარკვეული მანძილი და შეხვდნენ გარკვეულ დროს. თუ მონაწილე ვერ დაასრულებს, ის დისკვალიფიცირებული იქნება. ყველაზე რთული დღე მეოთხეა, რომლის დროსაც 82,2 კილომეტრის გავლა გჭირდებათ. მორბენლებს საკუთარი ტანსაცმელი და საჭმელი ატარებენ, მარათონის ორგანიზატორები უზრუნველყოფენ მხოლოდ წყალს და საძილე ბანაკებს, რომლებშიც არის კარვები, რომლებიც უფრო ჰგავს უბრალო ჩარდახებს.
ეს მართლაც მძიმე მარათონია, რადგან გიწევთ სირბილი რთულ ამინდში (დღეში აუტანელი ცხელება და ღამით სიცივე) და რთულ რელიეფზე (დიუნები მოჰყვება კლდოვან უბნებს).
ბაიკალის ყინულის მარათონი "სუფთა წყლების შესანარჩუნებლად"
ეს მარათონი (42 კმ 195 მ) გადის ბაიკალის ტბის ყინულზე. მონაწილეები იწყებენ აღმოსავლეთ სანაპიროდან და ამთავრებენ დასავლეთ სანაპიროზე, 1300 მეტრზე მეტი უფსკრულის სიღრმეზე გადიან.
ყველა ჩამოთვლილ რბოლაში მონაწილეობის უფლება აქვთ მხოლოდ შესაბამისი სამედიცინო სერტიფიკატის მქონე მონაწილეებს. ასევე, უმეტეს შემთხვევაში, გარდა შესანიშნავი ჯანმრთელობისა, მონაწილეებს უნდა ჰქონდეთ რამდენიმე მარათონი და უფრო მარტივი ულტრამარათონი.
პერმის ნატალია სედიხი პირველი გახდა ქალთა შორის საერთაშორისო მარათონში Marathon des Sables, რომელიც ყოველწლიურად ტარდება საჰარაში. ექვს დღეში მან შეძლო 257 კილომეტრის დაფარვა უდაბნოს ცხელ ქვიშაზე.
გოგონა ფიტნესისა და სირბილის მწვრთნელად, კვების კონსულტანტად მუშაობს და მიმდინარე წლის იანვრიდან დუბაიში ცხოვრობს. ნატალია აღიარებს, რომ მარათონისთვის მზადება უნდა მორგებულიყო სამუშაო გრაფიკზე. შედეგად, გოგონა სახლში ოქროს მედლით დაბრუნდა.
ნატალიამ პირველი ადგილი დაიკავა. ფოტო: პირადი არქივიდან
AiF-Prikamye ვებსაიტის კორესპონდენტთან ინტერვიუში ნატალიამ ისაუბრა იმაზე, თუ რა უნდა გაევლო.
ელენა მოკრუშინა, AiF-Prikamye: რა სირთულეები შეგხვდათ ექვსდღიანი მოგზაურობისას?
ნატალია სედიხი: Marathon Des Sables ცნობილია, როგორც პლანეტის ერთ-ერთი ყველაზე რთული რბოლა. მართლაც საკმარისი სირთულეებია: მანძილი 250 კმ, სიცხე, ქვიშის ქარიშხალი, დიუნებისა და კლდოვანი მთების გადალახვა, წყლის შეზღუდული რაოდენობა, ზურგზე მინიმუმ 7 კგ-იანი ზურგჩანთა საძილე ტომრით, ერთი კვირის საკვები, წყალი და. საჭირო აღჭურვილობა. ნებისმიერი გარე დახმარება ისჯება ჯარიმით. ორგანიზატორები უზრუნველყოფენ მხოლოდ ზედ კარავს ღამის გასათევად, 9 ლიტრ წყალს დღეში და სასწრაფო სამედიცინო დახმარებას. სინამდვილეში, ეს ყველაფერი შეიძლება მოგვარდეს, შეგიძლიათ მოემზადოთ ამისთვის. ჩემთვის მთავარი სირთულე ლიდერული პოზიციის შენარჩუნება იყო. ეს არის მრავალდღიანი რბოლა. ყოველი დღე ბრძოლაა. თქვენ არ გაქვთ დიდი დრო, რათა დაგროვდეს ენერგია შემდეგი ეტაპისთვის. მაგრამ ჩვენ უნდა გავიმარჯვოთ.
- რა სიფრთხილის ზომები მიიღეთ?
ძალიან ვუფრთხილდები ჩემს ჯანმრთელობას. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს, რა თქმა უნდა, უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე სპორტული მიღწევები. თუ საქმეებს გონივრულად მიუდგებით, შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად შეამციროთ რისკები. მე ჩემი მწვრთნელი ვარ და ჩემი დროის მნიშვნელოვან ნაწილს თვითგანათლებას ვუთმობ. ფიზიკური ვარჯიში, სირბილის ტექნიკა, გამოჯანმრთელება, რა და როგორ ვჭამო, რამდენი და როდის დავლიო - ეს ყველაფერი დაწყების წინ შევისწავლე.
- ითვლება, რომ ასეთი შეჯიბრებები აყალიბებს ხასიათს. რა შეცვალა თქვენში ამ მარათონმა?
რა თქმა უნდა, ძალიან მიხარია ის დადებითი ტალღა, რომელიც ამ გამარჯვებამ გამოიწვია. ჯერ კიდევ არ მაქვს დრო, რომ წავიკითხო ყველა მილოცვა და მადლობა სოციალურ ქსელებში. მაგრამ მე პირადად საკმაოდ მშვიდად ვიღებ ამას. მარათონში გამარჯვება არ იყო ჩემი ოცნება, ეს იყო მხოლოდ ამოცანა, რომელიც უნდა გადამეჭრა. ჩემთვის მნიშვნელოვანი იყო ამის გაკეთება არა იმდენად ჩემთვის, არამედ ჩემი სტუდენტებისთვის, ჩემი ოჯახისთვის და მეგობრებისთვის, ყველა მათთვის, ვისაც სჯეროდა ჩემი ძალის და მხარს უჭერდა მზადების მთელ გზას.
მე ვმუშაობ ფიტნეს ტრენერად და ვეხმარები ადამიანებს უკეთესობისკენ ცვლილებების შეტანაში, იმიჯის შეცვლაში და იმ სიმაღლეების მიღწევაში, რაზეც ოდესღაც მხოლოდ ოცნებობდნენ.
მე ვიცი, რომ ჩემმა გამარჯვებამ ბევრი შთააგონა და იყო ძლიერი იმპულსი მოქმედებისთვის, რათა მიაღწიონ სიმაღლეებს. ამ კონკურსმა კიდევ ერთხელ მომცა საშუალება დავრწმუნებულიყავი, რომ საკუთარი თავის ბოლომდე უნდა გჯეროდეს.
- მომავალ მარათონში მიიღებთ მონაწილეობას?Ვფიქრობ არა. ქვიშის რბოლის ისტორია დასრულდა. მსოფლიოში ბევრი სხვა საინტერესო თავგადასავალია. უფრო მეტიც, არა მხოლოდ სირბილთან დაკავშირებული. შემიძლია ყველაფერმა გამიტაცოს.
- როგორი იყო თქვენი ურთიერთობა მარათონის სხვა მონაწილეებთან? დაეხმარეთ ერთმანეთს თუ პირიქით?
საინტერესო ფაქტია, რომ ჩემს მთავარ კონკურენტებს შორის იყვნენ 40 წელს გადაცილებული ევროპელი ქალები. თუმცა, ბევრმა იცის, რომ სიბერე ევროპასა და რუსეთში აბსოლუტურად შეუდარებელი ცნებებია. ჩვენს ქვეყანაში ადამიანებს სიბერე უყვართ. და ბევრი გააპროტესტებს, მათი თქმით, ცხოვრების პირობები ხელს უწყობს ამას. არ ვეთანხმები, ყველა პასუხი და გამოსავალი ჩვენს თავშია. შეგიძლია იყო ვინც გინდა. ერთადერთი საკითხია, რამდენად ძლიერ გინდა ეს.
ძალიან კარგია, როდესაც ქალები ინარჩუნებენ ფიზიკურ ფორმას მაღალ დონეზე სპორტულ აქტივობებში აქტიური მონაწილეობით. თუმცა, მნიშვნელოვანია დარჩე ქალად, ოჯახს და მეგობრებს ყურადღებას სპორტული შედეგების გამო არ მოაკლდეს.
ნატალიას სჯერა, რომ მთავარია საკუთარი თავის გჯეროდეს. ფოტო: პირადი არქივიდან
სხვათა შორის, IBC-ის ოფიციალურ ვებგვერდზე მარტში გამოქვეყნდა სტატია "ქვიშის რბოლის" ფავორიტების პრეზენტაციით, ფოტოებით და მათი მნიშვნელოვანი ჩანაწერებით. იქ არ წამიყვანეს. მე აღმოვაჩინე ჩემი სახელი აუტსაიდერთა სიაში ჩანაწერით „ამ მონაწილეს აქვს მცირე შანსი, ძალიან მცირე გამოცდილება ასეთ რბოლაში“. არ ვიტყუები, სტატიამ მტკივა, მაგრამ ეს მხოლოდ ჩემს სასარგებლოდ მუშაობდა.
მათ არ გამოტოვეს შესაძლებლობა, აღენიშნათ ის ფაქტი, რომ წელს რბოლის წინა საღამოს მონაწილეთა განსაკუთრებით ძლიერი ქალის შემადგენლობა იყო. ვცდილობდი ამ ინფორმაციაზე რეაგირება არ მქონოდა და პრინციპში არც მაინტერესებდა ჩემი კონკურენტების ვინაობა.
პირველი ეტაპის ფინიშზე, რომელიც 17 წუთის წინ გავიარე, ჟურნალისტებმა მკითხეს, ვიცოდი თუ არა, რომ უძლიერეს ბილიკებს ვეჯიბრებოდი (სპორტული დისციპლინა - რედაქტორის შენიშვნა). მე ვუპასუხე: "კი... მაგრამ სად არიან?"
რა არის ქვიშაზე სირბილის მთავარი სირთულე?
მთავარი სირთულე არის არასტაბილური ზედაპირი. მუხლის უყურადღებო მოძრაობამ შეიძლება გამოიწვიოს უნიკალური შეგრძნებები. ქვიშაზე სირბილის ტექნიკა ზოგადად განსაკუთრებულია. რეკომენდირებულია მთელი ფეხი ქვიშაზე დადოთ და სასწრაფოდ მოაცილოთ, თითქოს დაიწვათ. ისე, ქვიშის სიმკვრივე ამ რასაში განსხვავებულია სხვადასხვა ადგილებში. არის განყოფილება, სადაც ისე გარბიხარ თითქოს ადგილზე. თოვლში მთაზე სირბილს ჰგავს. როცა ყველა დაიღლება, გვერდულად იწყებენ სიარულს. ზოგადად, იმის გამო, რომ სავსე ზურგჩანთით ვარ დატვირთული, ზოგჯერ ამ შეჯიბრებას ძალიან ირიბი კავშირი აქვს სირბილთან. სინამდვილეში, ეს არ არის სირბილი, არამედ გამძლეობის ვარჯიში.
გვითხარით თქვენი ვარჯიშის შესახებ მარათონამდე.
Marathon des Sables-ისთვის მზადება სულ არ არის სირბილი. ეს არის სხვადასხვა სახის ფიზიკური ვარჯიში - ბანალური ფიცრიდან დაწყებული ჯეკებით. მაგალითად, ირბენ 5 კმ-ს, შემდეგ კი გადახტომით იწყებ მოძრაობას. ბუნებრივია, ზოგადი ფიზიკური ვარჯიში კვირაში 3-ჯერ. ასევე მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ დაღმართზე სირბილს, იმის საპირისპიროდ, რომ ეს მარშრუტის ყველაზე მარტივი ნაწილია. სწორედ დაღმართზე შეიძლება ძალიან დაიღალოთ და კუნთები დაიჭედოთ. ქვევით ვარჯიშის დროს ხვდები, რომ გარკვეულწილად ეს კიდევ უფრო რთულია, ვიდრე სირბილი. გამომდინარე იქიდან, რომ უდაბნოში სირბილის სიჩქარე არ აღემატება 7-8 წუთს კილომეტრზე, აქ გამძლეობა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე სირბილის თვისებები.
ჯერ ერთი, Marathon des Sables-ზე დაახლოებით 3 ტიპის ზედაპირია. ეს არის დიდი რიყის ქვები, პატარა რიყის ქვები (ყველაზე უსიამოვნო რამ, რაც შეიძლება მოხდეს) და ნამდვილი ქვიშა, დიუნები. ამიტომ, ფეხსაცმელი უნდა იყოს ბილიკი - ფართო ძირებით. გარდა ამისა, ზემოდან აყენებენ სპეციალურ გეტერებს, რათა ქვიშა არ მოხვდეს. თქვენ გესმით, რომ კენჭი, რომელიც ფეხსაცმელში მოხვდება, სცენის ბოლოსთვის თქვენს ფეხს უზარმაზარ სისხლდენად გადააქცევს. და, რა თქმა უნდა, sneakers-ის ზედა ნაწილი - რაც უფრო მსუბუქია, მით უკეთესი. მე წარმოვადგენ ადიდასის გუნდს და მათ მომაწოდეს შესანიშნავი Terrex Agravic ადიდასის სპორტული ფეხსაცმელებით.
რა არის ყველაზე რთული უდაბნოს მარათონში? რა გაწუხებს ყველაზე მეტად?
ამ კითხვაზე პასუხის გაცემა მირჩევნია მარათონის დასრულების შემდეგ. მაგრამ თუ გჯერათ იმ ადამიანების, ვინც იქ იყვნენ, ყველაზე რთულია თქვენი მიზნის დაცვა. ზოგიერთი, რომელიც აჩვენებს კარგ სასტარტო შედეგებს, მოულოდნელად ტოვებს მიზანს და უბრალოდ ფეხით აღწევს ფინიშის ხაზს. ამ კონკურსს ანალოგი არ აქვს, ის უფრო რთულია ვიდრე რკინის კაცი. გარდა ამისა, სრული ავტონომია: ორგანიზატორები უზრუნველყოფენ მხოლოდ წყალს, თქვენ კი მძიმე ზურგჩანთით დარბიხართ საკვებით და იძულებულნი ხართ მიირთვათ იგი მხოლოდ მთელი კვირის განმავლობაში. სევდა და სასოწარკვეთილება დაგპყრობს. და, რა თქმა უნდა, ცნობილი მეოთხე ეტაპი, როდესაც 90 კმ უნდა გაიაროთ. აქ ყველა შორდება: ზოგი 60-ე კმ-ზე სხდებიან, იწყებენ საჭმლის მომზადებას და მერე როგორც შეუძლიათ ისე ირბენენ. მაგრამ არიან ისეთებიც, ვინც თავის ნებას მუშტში იკრებს და ბოლოდან გარბის. 90 კილომეტრიანი ქვიშის სირბილი არის ის, რაც ახლა ყველაზე მეტად მაშინებს.
როგორია ყოველდღიური რუტინა? რამდენი დრო სჭირდება რეალურ სირბილს?
თავისთავად სირბილს დღეში დაახლოებით 5 საათი სჭირდება. მაგრამ ყველაფერი იცვლება ბოლო 90-კილომეტრიან ეტაპზე, როცა დღეში 18 საათს რბენ. ზოგადად, დასაწყისი ყოველთვის 8:30 საათზეა - ყველა იკრიბება მხიარულ მუსიკაზე, რიგდება და იწყებს სირბილს. მაგრამ ნორმალური საუზმისთვის საჭიროა 2-3 საათით ადრე ადგომა. მერე, საღამოს სირბილით რომ მოდიხარ, ეტყობა თავისუფალი დრო ბევრია, სინამდვილეში კი არ არის: მაგალითად, შეშა უნდა შეაგროვო. წარმოიდგინეთ უდაბნოში შეშის შეგროვება! ცეცხლი უნდა დაანთოთ, საჭმელი მოამზადოთ და შემდეგ საძილე ტომარაში დაწექით დაქანცული, ჯერ ცხელი და შემდეგ ცივი. დასვენებისთვის ბევრი დრო არ არის. და ამბობენ, რომ ერთ-ერთი პრობლემა მოწყენილობაა. არაფერია გასაკეთებელი - და იქ წევხარ და ფიქრობ მარადიულზე...
რა მოხდება, თუ ტაბლეტს თან წაიღებთ?
რა ტაბლეტია! ის იწონის კილოგრამს, ტაბლეტების გარეშე! შეგიძლიათ აიღოთ სმარტფონი, მაგრამ მისი დამუხტვაა საჭირო. სად დავამუხტოთ უდაბნოში? თქვენ უნდა აიღოთ მზის ბატარეა, რომელიც ასევე იწონის რაღაცას. საკომუნიკაციო საშუალებები იქ ძალიან ცუდია, თუმცა ორგანიზატორები საშუალებას გაძლევთ დღეში 1 ელ.წერილი გამოაგზავნოთ. რას მიირთმევთ მარშრუტზე? ეს არის საფრანგეთში დამზადებული სპეციალური კონცენტრირებული საკვები. ერთი პაკეტი შეიძლება იწონიდეს 100 გრამს, მაგრამ შეიცავდეს 700 კალორიას. მას შეიძლება ეწოდოს "სპაგეტი" ან "ფონდი", მაგრამ სინამდვილეში ეს არის უხეში ქიმიური კონცენტრატი. გარდა ამისა, თქვენ ჭამთ ბარებს; საუზმეზე - შვრიის ფაფა. ბევრი ჭამა გჭირდებათ, წინააღმდეგ შემთხვევაში, თუ ძალიან სწრაფად დაიწყებთ, მაშინ 30-ე კმ-ზე სიურპრიზი იქნება. უმჯობესია ნელა დაიწყოთ და კარგად იკვებოთ. ზოგი კი პირველ ეტაპზე იშლება: „უფალო, სად აღმოვჩნდი! და ასე გაგრძელდება კიდევ 6 დღე!” ამის თავიდან აცილება მინდა.
