ბეისჯუმპერი ვალერი როზოვი გარდაიცვალა: ჩიტი კაცის ფრთებზე. Wingsuit - რა არის ეს და სად შეიძლება ხტომა? სპეციალური ფრენის კოსტუმის ფრთა

რატომ არ დაფრინავენ ადამიანები ჩიტებივით?! მაგრამ ხალხმა ისწავლა ფრენა, როგორც მფრინავი ციყვებიფრთების კოსტუმებში. 🙂

Wingsuitსიტყვასიტყვით არა, რა თქმა უნდა, ნიშნავს მფრინავ ციყვს, ღამურას ან ფრთის კოსტუმს. და ადამიანები, რომლებიც აკეთებენ ასეთ ლამაზ და წარმოუდგენელ რაღაცეებს, დაფრინავენ, მართალია, ჩიტები არ მოსწონთ, მაგრამ ფრენის დიაპაზონის თვალსაზრისით მათ შეუძლიათ კონკურენცია გაუწიონ მფრინავ ციყვებს.

უფასო ფრენის იდეა მხოლოდ გამოყენებით უძრავი ფრთა, დიდი ხანია აინტერესებს ხალხი. და ის სულ უფრო და უფრო უახლოვდება მსგავსი რამის აშენების შესაძლებლობას, რათა საჰაერო სივრცე დაიპყროს ყოველგვარი ტექნიკური აღჭურვილობის გარეშე.

კოსტუმის პროტოტიპი, რომელსაც იყენებენ თანამედროვე მფრინავი ციყვები ან wingsuit სპორტსმენები, გამოიგონა ფრანგმა პატრიკ დე გეიარდონმა 1990-იანი წლების შუა ხანებში. იგი შედგება სამი ორფენიანი ფრთისგან, რომლებიც გაბერილია შემომავალი ჰაერის ნაკადით.

როგორც ფრთები ფარდულისთვის, ფრთა wingsuitშეკერილი სპეციალური ქსოვილისგან, რომელშიც ჩასმულია ნეკნები ან უბრალოდ გარსები, ღამურის ან მფრინავი ციყვის მსგავსად, რათა შეიქმნას გამარტივებული ფრთა საჭირო სიმყარით ფრენისას. Wingsuit კოსტუმიანელებს პარაშუტისტის დაცემას და ზრდის მოძრაობის ჰორიზონტალურ სიჩქარეს.

ფრენის დიაპაზონი და ხარისხი დამოკიდებულია არა მხოლოდ სპორტსმენის პროფესიონალიზმზე, არამედ ფრთის აეროდინამიკურ თვისებებზე. ფრანგმა პატრიკ დე გეიარდონმა პირველი წარმატებული ფრთაზე ნახტომი 1996 წელს გააკეთა თვითმფრინავიდან. გეილარდონი მუდმივად აუმჯობესებდა როგორც აერობატიკის ტექნიკას, ასევე გამოგონებას - საფრენი კოსტუმს.

მან ისწავლა ფრენა არა მხოლოდ ქვემოთ, არამედ წინ, რაც თანამედროვეობის საფუძველია ფრთიანი კოსტუმით დაფრინავს. სამწუხაროდ, გეილარდონმა ვერ შეძლო ხანგრძლივი სპორტული ცხოვრება, ის გარდაიცვალა პარაშუტის სისტემის მორიგი ექსპერიმენტის შემდეგ.

ბოლოს და ბოლოს, პილოტები იბრძვიან არა ჰაერში, არამედ მიწაზე. პარაშუტი, რომელსაც სპორტსმენი დაეშვა, შემდგომი გაუმჯობესების შემდეგ არ მუშაობდა. რათა გახდეს wingsuit სპორტსმენიჯერ უნდა გქონდეთ ცათამბჯენის გამოცდილება და მინიმუმ 200 ნახტომი ქამრის ქვეშ.

Თანამედროვე wingsuit კოსტუმებიაქვს მრავალი ტექნიკური გაუმჯობესება და აღჭურვილია სწრაფი გამოშვების მექანიზმებით. ეს ეხმარება სპორტსმენებს აირჩიონ საუკეთესო ფრენის რეჟიმი. ყველაზე კვალიფიციურ wingsuit პილოტებს შეუძლიათ ფრენაში დარჩენა 2 წუთამდე. თავისუფალი დაშვებისთვის, ფეხებს შორის მოხსნადი მემბრანა გამოიყენება.

ხტომა ბოლო დროს პოპულარული გახდა მფრინავი ციყვის კოსტუმშიმაღალი კლდეებიდან. აქ მნიშვნელოვანია ხტომის უნარი ისე, რომ კლდიდან უსაფრთხო მანძილზე ფრენა და მთების ტოპოგრაფიის მიყოლებით, დროულად გახსნას პარაშუტს და წარმატებით დაეშვა.

დასასრულს, მინდა შემოგთავაზოთ ორი ვიდეო ამ ლამაზი სპორტის შესახებ საყურებლად - wingsuit.

პირველ ვიდეოში სპორტსმენმა გოგონამ გამაოცა გაფრენისწინა სიმშვიდით. როგორც ჩანს, ის თავის ჰობის განიხილავს, როგორც მარტივ სახალისო გასეირნებას. სანამ მაღალი კლდიდან გადახტება, ის თავს იწონებს, ტუჩებს იფერებს და უფსკრულში ისე გადადის, თითქოს არაფერი მომხდარა.

მეორე ვიდეოში ნაჩვენებია უკიდურესად ექსტრემალური, გაბედული ადამიანი კლდეებთან ახლოს და ჰაერში აკრობატების ელემენტებითაც კი. საკუთარი სხეულის ასეთი კონტროლი კი მფრინავი ციყვიარასოდეს მიოცნებია მასზე.

რამდენიმე წლის წინ, ინტერნეტში გამოჩნდა მომხიბლავი ვიდეოები, რომლებშიც ადამიანები დიდი სიმაღლიდან სრიალებდნენ სპეციალური კოსტიუმებით, რომლებიც ყველაზე მეტად ჰგვანან მფრინავი ციყვის კიდურებს შორის არსებულ უზარმაზარ გარსებს. ამ კოსტუმს ჰქვია wingsuit, ხოლო თავად ულტრა ექსტრემალური სპორტი არის wingsuiting. სიტყვის ფორმირების თვალსაზრისით, აქ ყველაფერი უკიდურესად მარტივია. ფრთა - ფრთა, კოსტუმი - კოსტუმი.

wingsuit არის სპეციალური ფრთის კოსტუმი, რომელიც საშუალებას აძლევს პილოტის ფეხებს, მკლავებსა და ტანს შორის არსებული „ვებები“ შეივსოს შემომავალი ჰაერის ნაკადით, რის შედეგადაც შესაძლებელია ფრენების განხორციელების შესაძლებლობა. ასეთი ფრთები, რა თქმა უნდა, არ არის შესაფერისი სადესანტო. ამ მიზეზით, პილოტს აქვს რეგულარული პარაშუტი ზურგს უკან და ამიტომ wingsuiting ითვლება პარაშუტის სახეობად.

wingsuiting-ის გაჩენა და განვითარება

ფრთების კოსტუმის ისტორიის აღწერისას, პირველი ადამიანი, რომელიც ჩვეულებრივ ახსოვთ არის ავსტრიელი მკერავი ფრანც რაიხელტი, რომელმაც შექმნა საკუთარი გამოგონება 1912 წელს. რაიხელტი ცდილობდა შეექმნა სარჩელი, რომელიც ავიატორს, საჭიროების შემთხვევაში, თვითმფრინავიდან გადმოხტომით გაქცევის საშუალებას მისცემდა. მისი ექსპერიმენტები მანეკენებთან წარმატებული ჩანდა, თუმცა სტაბილური შედეგი ვერ მიიღო.

ფრანცს სჯეროდა, რომ დაბალი სიმაღლე იყო დამნაშავე - მან მეხუთე სართულიდან ისროლა თოჯინები კოსტიუმებში. გამომგონებელმა ხელისუფლებას სთხოვა, ეიფელის კოშკზე ექსპერიმენტის ჩატარების ნება დართო და, განმეორებითი უარის შემდეგ, საბოლოოდ მიაღწია მიზანს. რაიხელტმა ყველას უთხრა, რომ ის, როგორც ადრე, მატყუარას გადააგდებდა. თუმცა მან გადახტომა გადაწყვიტა, რამაც დამსწრეები შოკში ჩააგდო. გარკვეული ყოყმანის შემდეგ ფრანცი გადახტა, მაგრამ პარაშუტი არ გაიხსნა და გარდაიცვალა 60 მეტრის სიმაღლიდან ჩამოვარდნის შედეგად. თავის დარტყმამ მნიშვნელოვანი ჩაღრმავება დატოვა გაყინულ ადგილზე.

პილოტებს არ სჭირდებოდათ საწვიმარი, რადგან რაიხელტის ნახტომის დროისთვის გლებ კოტელნიკოვმა უკვე გამოიგონა პარაშუტის პაკეტი და შეერთებულ შტატებში ტარდებოდა ტილოების პარაშუტების წარმატებული გამოცდები.

ისინი განვითარებას დაუბრუნდნენ 1930 წელს, როდესაც 19 წლის რექს ფინიმ ლოს-ანჯელესიდან გადაწყვიტა ფრთის გამოყენება ჰორიზონტალური მოძრაობისა და მანევრირების გასაუმჯობესებლად პარაშუტით ხტომისას. ამ მოწყობილობის დასამზადებლად გამოყენებულია ხე, ფოლადი, ვეშაპის ძვალი, აბრეშუმი და ტილო. ფრთები არ იყო განსაკუთრებით საიმედო, თუმცა ზოგიერთმა აერონავტმა განაცხადა, რომ კოსტიუმები მათ რამდენიმე მილის გაფრენის საშუალებას აძლევდა.

სიკვდილიანობის მაჩვენებელი ცათამბჯენებს შორის, რომლებსაც სურდათ თავიანთი შესაძლებლობების გაფართოება ფრთის კოსტუმის დახმარებით, უკიდურესად მაღალი იყო. ამ მიზეზით, 1950-იან წლებში შეერთებული შტატების პარაშუტისტთა ფედერაციამ (USPA) აკრძალა ასეთი აღჭურვილობის ყოველგვარი ტესტირება. აკრძალვა მოქმედებდა 1980-იანი წლების ბოლომდე.

1990-იანი წლების შუა ხანებში ფრანგმა ცათამბჯენმა პატრიკ დე გეიარდონმა გამოიგონა თანამედროვე wingsuit შემდეგი მახასიათებლებით:

• ორი ფრთის ნაცვლად სამი იყო;
• ფრთების დამზადება დაიწყო ორფენიანი მასალისგან, რომელიც გაბერილი იყო შემომავალი ნაკადით (ვერძი-ჰაერი).

პატრიკი გარდაიცვალა 1998 წელს ჰავაიში მთავარი პარაშუტის წარუმატებლობის გამო, რომლის გაუმჯობესებაც ის, როგორც ნამდვილი გამომგონებელი, საკუთარი მოდიფიკაციებით ცდილობდა. იმ დროისთვის ცისსერფერს ჰქონდა 12000-ზე მეტი ნახტომი პარაშუტით.

სხვა ენთუზიასტებმა განაგრძეს დე გეიარდონის მუშაობის განვითარება და 2015 წელს საერთაშორისო ავიახაზების ფედერაციამ საჰაერო სპორტის სიაში ორი ელემენტი დაამატა:

• wingsuit პილოტირება (პილოტები ეჯიბრებიან დროის, დიაპაზონის და სიჩქარის მიხედვით);
• wingsuit აკრობატიკა.

2017 წელს, რუსეთის პარაშუტინგის ფედერაციის ინიციატივით, იგივე დისციპლინები შეიტანეს სპორტის რუსულ რეესტრში.

Wingsuiting წესები

განსაკუთრებული რისკის გამო, მხოლოდ გამოცდილ ცათამბჯენებს ეძლევათ უფლება wingsuit-ით ხტომა. მთავარი ფორმალური მოთხოვნა აქ არის მინიმუმ 200 პარაშუტით ნახტომი. Wingsuit-ის მწარმოებლებს აქვთ საკუთარი სასწავლო პროგრამები მათთვის, ვისაც სურს ჩაერთოს ამ დისციპლინაში, როგორც ინსტრუქტორი ან უბრალო ცათამბჯენი.

ფრთიანი კოსტუმით ფრენა ყველაზე მეტად ჰგავს ჩიტების ფრენას. wingsuit საშუალებას აძლევს ცათამბჯენს იფრინოს წინ და არა ქვემოთ. საუკეთესო პილოტებს შეუძლიათ 1 კილომეტრის სიმაღლეზე ფრენა 3,5 კილომეტრის ჰორიზონტალურად კუდის ქარის გამოყენებით. ფრთიანი კოსტუმის ჩაცმისას ვერტიკალური დაცემის სიჩქარე საათში 200-270 კილომეტრიდან 35-70 კილომეტრამდე მცირდება, ხოლო ჰორიზონტალური ფრენის სიჩქარე ნულიდან 250 კილომეტრამდე იზრდება. wingsuiting-ის მოყვარულებმა უკვე გადაუფრინეს ბოსფორსა და გიბრალტარის სრუტეზე.

თანამედროვე wingsuit საშუალებას აძლევს ცათამბჯენს გააკონტროლოს ფრენა პროგნოზირებულად. ორი მემბრანა იჭიმება, როცა ხელებს გვერდებზე გაშლის, მესამე - ფეხების გაშლისას.

სიახლოვის ფრენები

ექსტრემალური სპორტის მოყვარულებმა მოახერხეს wingsuiting-ის დაკავშირება ბეისჯუმპინგთან, რის შედეგადაც გაჩნდა ცალკეული დისციპლინა სახელწოდებით "სიახლოვე ფრენები" (ინგლისური სიახლოვედან). იგი გულისხმობს კლდეებიდან ხტომას და რამდენიმე მეტრის მოშორებით ფერდობზე ფრენას. "სიახლოვის" მისაღწევად პილოტს უნდა ჰქონდეს დახვეწილი ტექნიკა ფრთის კოსტუმის მართვისთვის.

wingsuiting-ში ყოველთვის არის შიში და რისკი. რეგულარული ხტომა საუკეთესო საშუალებაა ორივეს დასაძლევად. პროფესიონალები გვირჩევენ ცოტ-ცოტა და გამუდმებით ხტუნვას და არა ბევრს და აურზაურს, რადგან ფსიქიკა არ უნდა გამოვიდეს ჩვევისგან.

Wingsuiting აგრძელებს აქტიურად განვითარებას და ექსტრემალური სპორტის მოყვარულები, რომლებიც მას ვარჯიშობენ, ყოველწლიურად აღწევენ ახალ წარმოუდგენელ სიმაღლეებს. მაგალითად, უკვე იყო მინიმუმ ორი წარმატებული მცდელობა, დაეშვა wingsuit-ით პარაშუტის გარეშე. ორივე ეკუთვნის ბრიტანელ კასკადს გარი კონერის, რომელიც ჯერ უსაფრთხოდ დაეშვა რამდენიმე ფენად დაწყობილ მუყაოს ყუთების უზარმაზარ გროვაზე, შემდეგ კი იტალიის გარდას ტბის წყალზე.

2017 წლის აგვისტოში ექსტრემალური სპორტსმენი wingsuit-ში გაფრინდა ჩანჩქერი ნორვეგიის მთებში. 2017 წლის ნოემბრის ბოლოს, საფრანგეთიდან ორი wingsuiter გადმოხტა მთიდან, რის შემდეგაც მათ შეძლეს ფრენა გამვლელ თვითმფრინავში. მათ ეს ხრიკი პატრიკ დე გეიარდონს მიუძღვნეს.

Wingsuit - ფრთა კოსტიუმი ქსოვილისგან. მასში ფრენები ყველაზე ახლოს არის ფრინველების ფრენასთან და მიუხედავად იმისა, რომ ისინი პარაშუტით ხტომის სახეობაა, დასვენების დროის გატარების ეს ექსტრემალური და ძალიან საინტერესო გზა უფრო ჰგავს ბაზ-ჯუმპინგს.

შესაძლოა, wingsuiters-ის გაცნობა (მოდით ვუწოდოთ ადამიანებს wingsuits-ში) დაუყოვნებლივ უნდა დაიწყოს ამ ვიდეოთი, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ვინმეს გულგრილი დატოვებს:

Wingsuit Basejumping
საჭიროება 4 სიჩქარე: ფრენის ხელოვნება

ადამიანის ფრენის მცდელობები ცნობილი იყო უძველესი სამყაროდან, როდესაც მითიური დედალუსი თავის შვილ იკაროსთან ერთად გაიქცა კრეტაში ტყვეობიდან, ორივე ფრთები ბუმბულისა და ცვილისგან გააკეთა.

ხალხი ჩიტებისა და ღამურების მსგავსად ფრთებს ამზადებდა და თავისი გამოგონებებით სიმაღლიდან ხტუნვას ცდილობდა: ისტორიამ შემოინახა 75 გამომგონებლის სახელი - თითქმის ყველა მათგანი გარდაიცვალა. სიკვდილიანობის უკიდურესად მაღალმა მაჩვენებელმა აიძულა USPA აეკრძალა 1950-იან წლებში ბატარეების ყველა ტესტირება, აკრძალვა, რომელიც გაგრძელდა 1980-იანი წლების ბოლომდე. აკრძალვა მოიხსნა, როდესაც აღარ დარჩა ბეტმენები და ვიდეოგრაფებმა ყველგან დაიწყეს სხეულსა და მკლავებს შორის მემბრანის გამოყენება - პატარა ფრთები - საჰაერო გადაღების მოხერხებულობისთვის.

1990-იანი წლების შუა ხანებში ფრანგმა პატრიკ დე გეიარდონმა გამოიგონა თანამედროვე ფრთა კოსტიუმი: სამი ორფენიანი ფრთა (ორის ნაცვლად), გაბერილი შემომავალი ნაკადით (ვერძი-ჰაერი). ყველა მათგანს აქვს ნეკნები შიგნით, გაბერილია შემომავალი ნაკადით ჰაერის მიმღებებში და როდესაც პარაშუტისტი წინ მიფრინავს, ისინი ქმნიან ამწევ ძალას. გარდა ამისა, ფრთის შიგნით ზეწოლა ქმნის აუცილებელ სიმტკიცეს, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ხელზე დატვირთვას.

სამწუხაროდ, გეილარდონი 1998 წელს გარდაიცვალა მისი გამოგონების ახალი მოდელის გამოცდის დროს. მოგვიანებით, ფრენის კოსტუმის შემუშავება წამოიწყეს ჯარი კუოსმამ და რობერტ პეკნიკმა, რომლებმაც მოგვიანებით დააარსეს საკუთარი კომპანია BirdMan, Inc., რაც აღნიშნავს wingsuits-ის პოპულარიზაციის დაწყებას. მათ შემდეგ იტალიელმა Loic Jean-Albert-მა დააარსა კიდევ ერთი დიდი კომპანია, რომლის ამოცანა იყო ერთი ფრთით ფრთების კოსტუმების პოპულარიზაცია - "Fly Your Body".

დღეს არსებობს რამდენიმე სახეობის wingsuits: კლასიკური დამწყებთათვის, GTI საშუალო დონისთვის და Skyflyer მოწინავე ცათამბჯენისთვის. თითოეული კოსტიუმი აღჭურვილია სწრაფი გამოშვების სისტემით ფრენის ნებისმიერ ეტაპზე უსაფრთხო დაშვებისთვის.

თუმცა, არ უნდა ვივარაუდოთ, რომ ფრთიანი კოსტუმი საკმარისია ნახტომისთვის: სპორტსმენს აუცილებლად სჭირდება პარაშუტი დასაფრენად.
განხორციელების მეთოდის მხრივ, wingsuit-ში ხტომა ძალიან ჰგავს ბეის ჯუმპინგს, რომელიც ასევე სრულდება სტაციონარული მაღალმთიანი ობიექტებიდან. თუმცა, wingsuit-ში, ცათამბჯენი მიფრინავს წინ და არა ქვემოთ - ის თითქოს ცურავს.

ვერტიკალური სიჩქარე მცირდება 100 კმ/სთ-მდე, ხოლო თავისუფალ ვარდნაში ფრენის ხანგრძლივობა ორ წუთს აღწევს (მაგრამ არიან ოსტატები, რომლებსაც შეუძლიათ ჰორიზონტის გასწვრივ ფრენა 3 წუთამდე): ანუ 1 კილომეტრით დაშვება. სპორტსმენი ჰორიზონტის გასწვრივ 2-2,5 კმ დაფრინავს.
wingsuit-ში ხტომა შეიძლება განხორციელდეს როგორც მარტო, ისე გუნდურად ("პაკეტში"). მსოფლიო რეკორდი wingsuit ჯგუფის ნახტომში არის 71 ადამიანი, რომლებიც თავისუფლად ცურავდნენ კომპლექსურ ბომბდამშენ ფორმირებაში.
2004 წელს ბოსფორის გასწვრივ კონტინენტთაშორისი ფრენა განხორციელდა ფრთიანი კოსტუმით, ხოლო 2008 წელს გიბრალტარის სრუტის გავლით.

სპორტის სხვადასხვა სახეობის შესასრულებლად საჭიროა სპეციალური აღჭურვილობა. სიმაღლიდან ხტომისთვის და ჰაერში სრიალისთვის გამოიყენება კოსტუმი, რომელსაც wingsuit ეწოდება. მას აქვს მნიშვნელოვანი დეტალები, რომლებზეც დამოკიდებულია ასეთი სამუშაო ტანსაცმლის ფასი.

რა არის wingsuit?

თანამედროვე სპეციალურ კომბინეზონს, რომელიც გამოიყენება ექსტრემალურ სპორტში, რომელიც სიმაღლიდან ხტომას გულისხმობს, wingsuit ეწოდება. მას აქვს უჩვეულო ელემენტები, რომლებიც ამცირებს გრავიტაციის აჩქარებას მცირე ამწევი ძალის შექმნით. ფეხებსა და მკლავებს შორის, კოსტუმზე მიმაგრებულია სპეციალური გარსები, მსგავსი ღამურებზე. Wingsuiting წარმოიშვა 90-იან წლებში, როდესაც გავრცელდა გატაცება პარაშუტით ასვლისადმი და გაჩნდა სურვილი რაღაც უფრო ექსტრემისაკენ.

Wingsuit - სიჩქარე

სპეციალური კოსტიუმი ხელს უწყობს თავისუფალი ვარდნის აჩქარების შემცირებას, ასე რომ ადამიანს შეუძლია მიიღოს წარმოუდგენელი სიამოვნება. Wingsuit jumps კეთდება სხვადასხვა ზედაპირიდან, ხოლო ვერტიკალური ფრენის სიჩქარე მცირდება 100 კმ/სთ-მდე, მაგრამ თავისუფალი ვარდნის ხანგრძლივობა 2 წუთს აღწევს. აღსანიშნავია, რომ ზოგიერთ ოსტატს შეუძლია ჰორიზონტალურად ფრენა 3 წუთამდე. გაანგარიშების შედეგად შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ 1 კმ-ით დაღმართით ადამიანი ჰორიზონტის გასწვრივ 2-2,5 კმ-ს მიფრინავს.

Wingsuit - სად შეიძლება ხტომა?

არსებობს ორი ვარიანტი, თუ როგორ შეგიძლიათ გააკეთოთ ნახტომი wingsuit-ის ტარების დროს. ჩვეულებრივი ცათამბჯენის მსგავსად, თქვენ შეგიძლიათ გადახტეთ თვითმფრინავიდან ან ვერტმფრენიდან, მაგრამ ჯერ სპორტსმენი "დაფრინავს", შემდეგ კი ის ხსნის პარაშუტს და დაეშვება. ასევე შეგიძლიათ ფრთა კოსტუმით ფრენა კლდიდან ან სხვა მაღალი სტრუქტურიდან გადახტომით. ამ შემთხვევაში მნიშვნელოვანია კარგი გაშვება და ღია სივრცე.

Wingsuit კოსტუმი

სპორტსმენებსა და ამ ტენდენციის მცოდნე ადამიანებს შორის ფრთების კოსტუმს ციყვის ან ჩიტის კაცის კოსტუმი ეწოდება. არსებობს ვერსია, რომ ფრანგმა, რომელმაც შექმნა თანამედროვე wingsuit-ის პროტოტიპი, გამოიყენა მფრინავი ციყვების ფრენის პრინციპი, მაგრამ ცოტას სჯერა ამის. ფრთების კოსტუმს პარაშუტის გარეშე აქვს კარგი ფრენის მახასიათებლები "ფრთების" ფართობისა და მახასიათებლების გამო.

მრავალი მოდელი მოდის სხვადასხვა ფორმისა და ზომის. არის ვარიანტები, რომლებიც მიმაგრებულია მკლავებზე და სხეულზე, ასევე აკავშირებს ფეხებს. მათ აქვთ მცირე ფართობი და იმეორებენ ჩიტის სილუეტს. არის სპეცტანსაცმელი ფრთებით, რომლებიც ერთმანეთს უერთდებიან და ქმნიან ოთხკუთხედს. უმეტეს შემთხვევაში, სპორტსმენები ცდილობენ ფრენას სხვადასხვა მოდელებით და შემდეგ ირჩევენ ყველაზე მოსახერხებელ ვარიანტს საკუთარი თავისთვის.

რა ღირს wingsuit?

რამდენიმე კომპანია დაკავებულია კოსტუმების სამკერვალოებით, რომლებიც გვთავაზობენ სხვადასხვა მოდელებს ფასების ფართო დიაპაზონში. თუ გაინტერესებთ, რამდენად შეგიძლიათ შეიძინოთ wingsuit, მაშინ უნდა იცოდეთ, რომ კარგი სპეცტანსაცმლის ღირებულება 750-დან 1750 დოლარამდე მერყეობს. არის უფრო იაფი ვარიანტები და 400 დოლარი ეღირება, ასეთი სპორტული სამოსი წარმოდგენილია ფრანგული მწარმოებლის Fly Your Body-ისგან. ადამიანებს, რომლებიც პროფესიონალურად არიან დაკავებულნი ამ სპორტით, შეუძლიათ შეიძინონ სარჩელი BASE-ის სტილის მთებიდან ხტომისთვის 3000 დოლარად.

Wingsuit - ვარჯიში

Wingsuit არ შეიძლება ეწოდოს უსაფრთხო მიმართულებას სპორტში, ამიტომ ვარჯიშისთვის აუცილებელია ვარჯიშის გავლა, რომელიც მოიცავს პარაშუტის სკოლაში ვარჯიშს და პარაშუტის კლუბში გაწევრიანებას. wingsuit-ის ინსტრუქტორი გასცემს დამოწმებულ ფრენის რეკორდების წიგნს და თუ არ არის მიმდინარე კლირენსი, მაშინ უნდა განხორციელდეს საკონტროლო ნახტომი. თქვენ უნდა შეიძინოთ wingsuit, სადაზღვევო პოლისი და გაიაროთ სამედიცინო გამოკვლევა.

საკუთარი უსაფრთხოებისთვის რეკომენდირებულია ხტუნვის საბაზისო კურსის გავლა და თავისუფალი ფრენის გამოცდილება, რათა გქონდეთ სხეულის კონტროლი ნებისმიერ პოზიციაზე, მაგალითად, თავდაყირა ან ზურგზე. გარდა სპეციალური კომბინეზონის ყიდვისა, თქვენ ასევე უნდა შეიძინოთ პარაშუტის სისტემა, ჩაფხუტი, ხელთათმანები და ფეხსაცმელი. თუ არ გსურთ ტექნიკის ყიდვა, შეგიძლიათ იქირაოთ.

როგორ გავფრინდეთ wingsuit?

ექსპერტები გვირჩევენ ამ ტიპის პარაშუტის დაწყებას არა უადრეს ჩვეულებრივი პარაშუტით 200 ნახტომის დასრულების შემდეგ. Wingsuit არის სპორტი, რომელიც მოითხოვს ადამიანს ჩინებულ კონტროლს ჰქონდეს სხეულზე. სასწაული კოსტიუმი კონტროლდება დაცემის კუთხისა და სხეულის პოზიციის შეცვლით. wingsuit-ის ყველა მოდელს აქვს სპეციალური სწრაფი გამოშვების მექანიზმი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ თავისუფალი ფრენის რეჟიმი, ვიდრე სრიალი. ზოგიერთ მოდელზე ფეხებს შორის მემბრანა იხსნება ისე, რომ დაშვებისას მოძრაობა არ შეფერხდეს.

Wingsuit - როგორ დაეშვა?

ვინაიდან wingsuit jumping არის პარაშუტის სახეობა, სადესანტო წესები იდენტურია:

1. wingsuit-ის დაშვება იწყება 150 მ-მდე სიმაღლიდან და ამ მომენტში სპორტსმენი ქარისკენ უნდა იყოს.
2. 100-დან 150 მ-მდე სიმაღლეზე უნდა მოემზადოთ ფეხების მუხლებთან და ტერფებთან შეერთებით და ქარის სიჩქარის გათვალისწინებით, წინ გადაწიეთ. თუ ამინდი მშვიდია, მაშინ ისინი უნდა იყვნენ თითქმის ვერტიკალურ მდგომარეობაში, ნახევრად მოხრილი მუხლები. გააჩერეთ ფეხები მიწის პარალელურად.
3. ორივე ფეხი ერთდროულად უნდა შეეხოს მიწას სავსე ფეხებით. გაითვალისწინეთ, რომ დარტყმის ძალის შესამცირებლად, ოდნავ უნდა მოხაროთ მუხლები და შეინარჩუნოთ დაძაბულობა. არ არის საჭირო ფეხზე დარჩენის მცდელობა და ჯობია წინ ან გვერდზე გადავარდნა.
4. პარაშუტის ტილოების ჩასაქრობად, თქვენ უნდა აიღოთ რამდენიმე ქვედა ხაზი და მიიზიდოთ ისინი თქვენსკენ, ხელით ჩაჭრათ. ეს უნდა გაკეთდეს მანამ, სანამ შედეგი არ მიიღწევა.

Wingsuit - სიკვდილიანობის სტატისტიკა

wingsuit-თან დაკავშირებული რისკების გასაგებად, უნდა გაითვალისწინოთ, რომ არსებობს ორი ვარიანტი:

1. გადახტომა თვითმფრინავიდან. ადამიანი შეიძლება დაშავდეს ან მოკვდეს კიდეც არასათანადო დაშვების, პარაშუტის გაუმართაობის, დაბალ სიმაღლეზე რეზერვის გახსნის ან პარაშუტის სისტემის და ფრთების კოსტუმის გაუმართაობის გამო. სიკვდილიანობა ყველა თვითმფრინავის ემისიების 0,001%-0,03%-ს შეადგენს.
2. Jumping BASE. სულ უფრო ხშირად გესმით ცნობები იმის შესახებ, რომ wingsuit სპორტსმენი კლდიდან ხტუნვისას დაეჯახა. ეს არის ძალიან სარისკო სპორტი და ძირითადი საფრთხეებია: არაპროგნოზირებადი რელიეფი, არასწორად გათვლილი ფრენის გზა, ცუდი საწყისი ნახტომი, კოსტუმის გაუმართაობა და ფრენის არასტაბილურობა. სტატისტიკის მიხედვით, სპორტსმენების დაახლოებით 30% მთის ფერდობზე შეჯახების შემდეგ ეჯახება. Wingsuit არის სპორტი, რომლის ფატალურობის მაჩვენებელია 0.1%-დან 0.2%-მდე ყველა BASE-ში.

კარგი იქნებოდა, ჩიტი გავმხდარიყავი და დიდ არწივად გავმხდარიყავი... ასეთი სიმღერა, რომელსაც ჯგუფი კრუიზი ასრულებს, გასული საუკუნის ოთხმოციანი წლების შუა ხანებში ისმოდა. არ არსებობს ისეთი ადამიანი, რომელიც სიზმარში ერთხელ მაინც არ ავიდა ცაში. ვიგრძენი თავისუფალი და მარტივი ფრენის სიამოვნება. სიზმრები სიზმრები. მათ შთანთქა ყველა კლასის და ყველა დროის ადამიანის გონება. თვითმფრინავის ხალიჩების შესახებ ზღაპრებით და დადალუსისა და იკარუსის შესახებ ლეგენდებით და ვინჩის პროტოტიპებისა და ნახატების პირველი ნიმუშებით დაწყებული, ფრენის სურვილი თანდათან შემოვიდა ჩვენს ცხოვრებაში. და ეს არ იყო ადვილი, მაგრამ ამან გააცოცხლა იდეა.

საკუთარი პლანერი.
ჰაერში თავისუფალი ცურვა დამატებითი, მოცულობითი მოწყობილობების გარეშე დიდი ხნის განმავლობაში მიუწვდომელი რჩებოდა მრავალი გამომგონებლისთვის. ჰინდიპლანი და პარაშუტის ფრთა აღარ აკმაყოფილებდა ხალხის საჭიროებებს. ასე რომ, 1996 წელს ადამიანმა პირველად შეძლო უფასო დაგეგმვა. და მან ამაში გამოიყენა თავისი ტანსაცმლის მხოლოდ უჩვეულო ელემენტები.
ეს ნოვატორი იყო პატრიკ დე გელარდონი. მან აჩვენა თავისი პირველი ფრენა პარიზში, გააოცა გამოცდილი საზოგადოება. ამრიგად, დაარსდა ახალი სპორტი - wingsuit.
Wing – wing, ეს არის ამ სიტყვის თარგმანი ინგლისურიდან. სარჩელი ასრულებს გამოთქმის ზოგად მნიშვნელობას. ფრთების ფორმის ტანსაცმელი. მათთვის, ვისაც ჯერ კიდევ არ აქვს წარმოდგენა რაზე ვსაუბრობთ, საკმარისია წარმოიდგინოთ მფრინავი ციყვი ან ღამურა.
ფრთის კოსტუმის ფორმა ასეთია. თუ ადამიანი ხელებს გვერდებზე გაშლის და ფეხებს უფრო ფართოდ გაშლის, მაშინ ეს ტანსაცმელი კიდურებს შორის გარსებს დაემსგავსება. ძლიერი ჰაერის ნაკადის ზემოქმედებისას ისინი იწყებენ ერთგვარი ფრთების მოქმედებას. ამავდროულად, რაც შესაძლებელს ხდის ფრენის კონტროლს. ჯერ კიდევ ორმოცდაათიან წლებში იყო მსგავსი რამის გაკეთების მცდელობები. მაგრამ სწორედ დე გეიარდონს გაუჩნდა იდეა ორფენიანი ქსოვილის გამოყენება სნეულში, რათა საკმარისი აწევა შეიქმნას სრულიად მცირე ფართობზე.

და რატომ დაფრინავენ?
Wingsuit არის პარაშუტის სახეობა. უფრო სწორედ, ეს არის სცაიდაივინგის გაგრძელება. სპორტსმენი თვითმფრინავში 4000 მეტრამდე სიმაღლეზე ადის და ხტუნავს. ჰაერში ის ხსნის თავის "ფრთებს" და იწყებს ჰაერში ცურვას. სიჩქარე, რომელსაც wingsuit-ის მოყვარულებს შეუძლიათ მიაღწიონ საათში ას ოთხმოცი კილომეტრს აღწევს. უფრო მეტიც, სათანადო კონტროლით და გარკვეული გამოცდილებით, ჰორიზონტალური სიჩქარე ბევრად აღემატება დაცემის სიჩქარეს.
ფრთის გამოყენების პირველი ექსპერიმენტები გამომგონებელს საშუალებას აძლევდა გაეფრინდა მიწის ზემოთ იმ სიმაღლის ტოლი მანძილით, საიდანაც ნახტომი განხორციელდა. ახლა ფრენის დიაპაზონი და სტილი მნიშვნელოვნად შეიცვალა.
ცაში, სარჩელის დიზაინი საშუალებას გაძლევთ შეასრულოთ მრავალფეროვანი ხრიკები, ზოგჯერ ყველაზე წარმოუდგენელი. ერთხელ პატრიკ დე გეიარდონმა გააოცა საზოგადოება თვითმფრინავიდან გადმოხტომით და, დიდი მანძილის გაფრენის შემდეგ, ისევ ავიდა მასში დაბალ სიმაღლეზე. ამავდროულად, ის ადვილად აკონტროლებდა სხეულის პოზიციას სივრცეში.
ფრთა კოსტიუმი ადამიანს ბევრად მეტ შესაძლებლობას აძლევს საჰაერო აკრობატებისთვის. მისი ტექნოლოგიის დახმარებით შესაძლებელი ხდება დაგეგმვა სიმაღლეზე ასვლის თვითმფრინავის გამოყენების გარეშე. საკმარისია ავირჩიოთ ნაზი ფერდობი და აჩქარებით მივისწრაფოდეთ ჰაერის დინებისკენ, რომლებიც ადამიანს მიწიდან ამაღლებენ.

ფრთხილად - wingsuit.
ამ ტიპის ცათამბჯენში დაშვება ხდება ჩვეულებრივი პარაშუტის გამოყენებით. ამდენი მცდელობა ყოფილა დაშვება მხოლოდ კოსტუმის გამოყენებით. სამწუხაროდ, ყველა მათგანი წარუმატებელი აღმოჩნდა. როგორიც არ უნდა იყოს დაცემის დაბალი ვერტიკალური სიჩქარე, ჰორიზონტალურთან ერთად, მან შექმნა სასიკვდილო სიტუაცია. Wingsuit-ის არსებობის განმავლობაში, მხოლოდ ოფიციალური მონაცემებით, სამოცდაათზე მეტი ადამიანი დაიღუპა. და არავინ ითვლის რამდენი დაშავდა. თავად გამომგონებელი მორიგი ხრიკის შესრულებისას გარდაიცვალა. მხოლოდ ამერიკელმა კასკადიორმა ჰარი კონერიმ შეძლო წარმატებით დაეშვა პარაშუტის გარეშე. ის უსაფრთხოდ დაეშვა ცარიელი მუყაოს ყუთებით სავსე პლატფორმაზე. ამან საკმარისად შეარბილა ზემოქმედება მიწაზე და გმირს საშუალება მისცა დაერქვა თავისი სახელი აერონავტიკის ისტორიაში.
როგორც არ უნდა იყოს, წარუმატებლობა არ აიძულებს ხალხს თავი აარიდონ wingsuits-ს. პირიქით, მის რიგებს სულ უფრო მეტი ადრენალინის მაძიებელი უერთდება.

და ყველაფერი არც ისე იაფია.
მაგრამ გახდი ადამიანი. ეს სულაც არ არის ადვილი მათთვის, ვინც ამ სპორტს ეწევა. მარტო კოსტიუმის ნაკრები ხუთი ათასი აშშ დოლარი ღირს. თავად მეცნიერება არ არის იაფი. დასაწყისისთვის, თქვენ უნდა გქონდეთ მინიმუმ 200 პარაშუტით ნახტომი თქვენს უკან. შემდეგ იწყება მძიმე ვარჯიში გამოცდილი ინსტრუქტორის მეთვალყურეობის ქვეშ. მოსამზადებელი კურსის საშუალო ღირებულება 50000 რუბლიდან მერყეობს. მხოლოდ ქარის გვირაბში ერთი საათი ოცი ათასია. და მაინც, ვერანაირი დაბრკოლება ვერ შეაჩერებს ნამდვილ ცის მოყვარულს!