მარათონის დისტანციის ისტორია. მარათონის მანძილის წარმოშობის შესახებ

490 წელს ძვ. ქალაქ მარათონის მახლობლად გამართული ბრძოლის შემდეგ, ძველი ბერძენი მეომარი ფეიდიპიდესი (ან ფილიპიდე, ზუსტად არ არის ცნობილი) ბრძოლის ადგილიდან ათენში გაიქცა გამარჯვებაზე სასაუბროდ. ერთი წინადადების შემდეგ გარდაიცვალა. დაზუსტებით უცნობია, მოხდა თუ არა ეს მოვლენა, რადგან არ არსებობს დოკუმენტური წყაროები.

რა არის ახლა მარათონი? ეს არის შორ მანძილზე რბოლა, რომელიც შედის მძლეოსნობაში.

მსოფლიოში პირველი მარათონი

მსოფლიოში პირველი ოლიმპიადა ჩატარდა საბერძნეთში 1896 წელს. ოლიმპიური თამაშების პროგრამაში შედიოდა მარათონი. რბოლამდე 17 მონაწილე იყო, შეჯიბრის წინა დღეს სიცხის გამო რამდენიმე სპორტსმენმა სირბილზე უარი თქვა. ავსტრალიის, საფრანგეთისა და საბერძნეთის სპორტსმენებს შორის სასტიკი ბრძოლის შედეგად გაიმარჯვა ბერძენმა სპიროს ლუიმ, რომელმაც მოახერხა თავისი პირველი და ერთადერთი მარათონის დასრულება. მისი მანძილი 40 კილომეტრი იყო. მან ეს მანძილი 2 საათში 58 მ და 50 წამში მოახერხა.

სპიროს ლუი გახდა ეროვნული გმირი. მის პატივსაცემად ეწოდა სტადიონი ათენში.

რბოლის მანძილი რამდენჯერმე შეიცვალა. 1908 წლის ლონდონის ოლიმპიადა აღსანიშნავი იყო იმით, რომ დასაწყისი დედოფლის სურვილზე გადავიდა. მან გადაწყვიტა რბოლის დაწყებას პირადად ეყურებინა. სპორტსმენებმა გაირბინეს მარათონი, რომლის მანძილი 2 კმ 195 მ-ით გაიზარდა.

მოგვიანებით, 1921 წელს დამტკიცდა საბოლოო დისტანცია. ის იყო 42 კმ 195 მ და დღემდე უცვლელია.

მარათონი პოპულარული გახდა შეერთებულ შტატებში 1970 წელს. 700-ზე მეტმა მორბენალმა დაფარა მანძილი 3 საათზე ნაკლებ დროში.

1966 წელს ბოსტონში ქალმა საკუთარი გამოცდილებიდან შეიტყო, თუ რა იყო მარათონი და ორგანიზატორების აკრძალვის მიუხედავად, მან მოახერხა დისტანციის გავლა 3 საათსა და 20 მეტრში. 1984 წლიდან მშვენიერი სქესის წარმომადგენლებს ოლიმპიადაზე მარათონულ რბოლაში მონაწილეობის უფლება მიეცათ.

ამ სპორტის პოპულარობა ყოველწლიურად იზრდება. მონაწილეებს შორის არიან 70 წელზე მეტი ასაკის ადამიანები.

2004 წლამდე ჩანაწერები არ იყო აღიარებული. ეს იმის გამო ხდება, რომ შეჯიბრებები სხვადასხვა ტრასებზე ტარდება. თუ ათენში გზები რიყის ქვებითაა დაფარული, მაშინ ბოსტონში ასფალტია. სხვადასხვა სიმაღლეები, სხვადასხვა კლიმატი. ასეთი განსხვავება არ იძლევა რეკორდის დამყარების იგივე პირობებს.

მარათონის თანამედროვე წესები უფრო ზუსტად განსაზღვრავს როგორი უნდა იყოს კურსი.

რა არის მარათონი? როგორ ხდება რბოლა?

ყველა ირჩევს გარბენს, მანძილს, წინასწარ დარეგისტრირდება საიტზე და იხდის რეგისტრაციის საფასურს.

მარათონი ჩვეულებრივ იწყება მასობრივი სტარტით. მონაწილეებს ეძლევათ აღჭურვილობა რბოლის სიმბოლოებით. მთელ მანძილზე (გარკვეულ კილომეტრზე) არის წერტილები წყლით და სველი ღრუბლებით.

ყოველი შეჯიბრი წინასწარ განსაზღვრავს საკონტროლო დროს, რომლისთვისაც მანძილი უნდა დაიფაროს. საშუალოდ 6 საათია.

მონაწილეობის უფლება აქვთ 18 წელზე უფროსი ასაკის პირებს. 18 წლამდე ასაკის პირებს შეუძლიათ უფრო მოკლე დისტანციებზე ასპარეზობა.

ყველა მონაწილის დასაშვებად საჭიროა ექიმის შენიშვნა.

როგორ გავიაროთ მარათონი?

მარათონი არ არის მხოლოდ 42 კმ 195 მ მანძილი, ის ასევე არის მრავალი კილომეტრი, რომელსაც სპორტსმენი გარბის შეჯიბრებამდე.

ნებისმიერ ჯანმრთელ ადამიანს შეუძლია მოემზადოს და პირადი გამოცდილებიდან ისწავლოს რა არის მარათონი. ჯერ უნდა ისწავლოთ სწორი სირბილის ტექნიკა. თქვენ ასევე უნდა ივარჯიშოთ გამძლეობაზე, რათა დაფაროთ დიდი მანძილი. შეჯიბრებებში მონაწილეობა შეგიძლიათ უფრო მოკლე დისტანციებზე - 5 კმ, 10 კმ, ნახევარმარათონი 21 კმ 97,5 მ.

ამის შემდეგ შეგიძლიათ სცადოთ სრული მარათონი. მომზადებას შეიძლება დაახლოებით 17 კვირა დასჭირდეს.

სად შემიძლია მონაწილეობა?

რუსეთში მასობრივი რბოლები ტარდება მთელი ქვეყნის მასშტაბით. მათგან ყველაზე დიდი: ციმბირული, "კონჯაკი", მოსკოვი, "თეთრი ღამეები", ომსკის ნახევარმარათონის ჰანდიკაპი, როჟდესტვენსკი.

შეჯიბრში მონაწილეებს ჩუქნიან მარათონის სიმბოლოებით აღჭურვილ აღჭურვილობას, ხოლო ფინიშის ხაზს მისულებს სამახსოვრო სუვენირები და პირადი შედეგის აღმნიშვნელი სერტიფიკატი.

მსოფლიოში ყველაზე დიდი მარათონები შედის მსოფლიო მარათონის მაიორს ლიგაში. ეს არის კომერციული კონკურსები დიდი საპრიზო ფონდით. სულ 6 ასეთი მარათონია, ისინი ტარდება ბოსტონში, ლონდონში, ბერლინში, ჩიკაგოში, ნიუ-იორკსა და ტოკიოში. მონაწილეობისთვის რეგისტრაცია იწყება კონკურსის თარიღამდე დიდი ხნით ადრე და ჩვეულებრივ მთავრდება რამდენიმე დღეში. ეს არის მსოფლიოში ყველაზე პრესტიჟული მარათონები. მასში მონაწილეობენ როგორც პროფესიონალი სპორტსმენები, ასევე მოყვარული მორბენალი.

მარათონის არსი დიდი მანძილის დაფარვაა. ყველა არ აღწევს ფინიშამდე, მაგრამ ვინც ამას აკეთებს ნამდვილი გმირია.

როგორც პროფესიონალ სპორტსმენებს, ისე ჩვეულებრივ გრძელ დისტანციებზე სირბილის მოყვარულებს შეუძლიათ მარათონის დისტანციის დაპყრობა, მთავარია ვიცოდეთ ამ სპორტული დისციპლინის ძირითადი მახასიათებლები. მორბენალთა შორის ყველაზე პოპულარულია 42 კილომეტრიანი მარათონი. აქ შეგიძლიათ აჩვენოთ თქვენი ყველა უნარი და უნარი. ბევრი პროფესიონალი სპორტსმენი ყოველდღიურად გადალახავს ამ მანძილს

ახლა მსგავსი მარათონები პერიოდულად იმართება სხვადასხვა კონტინენტზე. მონაწილეობის მიღება ნებისმიერ მსურველს შეუძლია, მთავარია განაცხადი დროულად წარადგინოს და ორგანიზატორებს წარუდგინოს ყველა საჭირო დოკუმენტი. ბევრი ადამიანი წინასწარ იწერს მონაწილეობას, როგორც ასეთ მარათონებში და შემდეგ მიზანმიმართულად იწყებს ამ ღონისძიების მომზადებას დაწყებამდე რამდენიმე თვით ადრე.

შორი დისტანციები სპორტულ წრეებში პრესტიჟულად ითვლება, რის გამოც 42 კილომეტრიანი მარათონი ასე პოპულარულია მორბენალებში. ამ დისციპლინის არსებობის დიდი ხნის განმავლობაში, რამდენიმე რეკორდი დამყარდა, მათ შორის ასაკის, დროის მიხედვით და სხეულის ფიზიკურ მახასიათებლებთან.

490 წელს ძველი ბერძნული ცივილიზაციის დამოუკიდებლობისთვის ბრძოლაში ბერძნებსა და სპარსელებს შორის მოხდა ერთ-ერთი უდიდესი სამხედრო დაპირისპირება. ბრძოლა გაიმართა პატარა ქალაქ მარათონთან ახლოს, რომელიც მდებარეობს საბერძნეთის დედაქალაქ ათენიდან დაახლოებით 42 კილომეტრში. როდესაც ბრძოლა დასრულდა, ერთ-ერთი ჯარისკაცი გაგზავნეს ათენის მთავარ შტაბში ბერძნების გამარჯვების შესახებ. წყურვილისა და დაღლილობისგან დაქანცულმა ფეიდიპიდესმა მთელი გზა გაუჩერებლად გაირბინა. სირბილის შემდეგ მან მხოლოდ გამარჯვების ყვირილი მოასწრო, რის შემდეგაც მკვდარი დაეცა.

ფართო საზოგადოებამ ამ ამბის შესახებ მხოლოდ 500 წელზე მეტი ხნის შემდეგ შეიტყო. ლეგენდა აღწერა ცნობილმა ძველბერძენმა ფილოსოფოსმა პლუტარქემ თავის ერთ-ერთ ნაშრომში "ათენის დიდება". ფაქტობრივად, ეს ამბავი ითვლება ზღაპარად ან უბრალოდ რეალური მოვლენების შემკულ ქრონიკად.

პლუტარქემ თავისივე სიტყვებით თქვა ის მოვლენები, რომლებიც ოდესღაც იყო აღწერილი ძველი ბერძენი ისტორიკოსის ჰეროდოტეს ნაშრომებში. ის პრაქტიკულად იმ წლების თანამედროვე იყო და შესაძლებლობა ჰქონდა ჩანაწერები გაეკეთებინა იმ სამხედრო მოვლენების უშუალო მონაწილეების ისტორიებზე დაყრდნობით. მისი თქმით, ფეიდიპიდე მსახურობდა მესინჯერად და ბრძოლის დროს იგი დახმარებისთვის გაგზავნეს ათენიდან სპარტაში, ანუ მას გრძელი გაჩერებების გარეშე უნდა დაეფარა დაახლოებით 230 კმ მანძილი. სიუჟეტების მიხედვით, მესინჯერმა ორ დღეში გაქცევა მოახერხა, რის შემდეგაც გარდაიცვალა.

ისტორიის უტყუარობის თვალსაზრისით, ჰეროდოტეს ვერსია უფრო სასურველია. თუმცა, ახლა, მარათონის დისტანციის წარმოშობაზე საუბრისას, ყველას ზუსტად ახსოვს პლუტარქეს მიერ აღწერილი ვერსია. ეს განმარტავს, თუ რატომ არის მარათონი 42 კმ, და არა იგივე 230 კმ. გარდა ამისა, დამსვენებლები ასეთ დისტანციებს დიდი ოპტიმიზმით გარბიან.

პირველი თანამედროვე ოლიმპიური თამაშები ჩატარდა ათენში 1896 წელს. ცნობილმა ფრანგმა მოღვაწემ მიშელ ბრეალმა შესთავაზა, რომ მარათონის დისტანცია მომავალ შეჯიბრებებში ჩაერთოს. ამ იდეას სიხარულით დაუჭირა მხარი ახალი ოლიმპიური თამაშების პირველმა დამფუძნებელმა პიერ დე კუბერტენმა.

რბოლა არ შედგა სტადიონზე, არამედ ცნობილი მარშრუტის გასწვრივ ათენსა და ქალაქ მარათონს შორის. შემდეგ გაიმარჯვა სპირიდონ ლუიმ, რომელიც შემდგომში ეროვნულ გმირად აღიქმებოდა სამშობლოში საბერძნეთში. მაშინ მარათონის მანძილი 40 კმ იყო, ლუიმ 2:58.50 საათის შედეგი აჩვენა. მან ძალების სწორად განაწილების შემდეგ მან შეძლო პირველი მოსულიყო იმის გამო, რომ ლიდერები სპორტსმენებმა ვერ შეინარჩუნეს სწრაფი ტემპი და დატოვეს რბოლა.

ქალებმა მარათონში მონაწილეობა პირველად 1984 წელს შეძლეს, როდესაც შეერთებულ შტატებში ლოს-ანჯელესში 23-ე ოლიმპიური თამაშები გაიმართა.

პირველი ოლიმპიური თამაშებიდან მოყოლებული ჩვეული იყო მარათონის გაშვება მთელი საკონკურსო პროგრამის ბოლოს. ზოგჯერ რბოლა იმართება ოლიმპიადის დასრულებამდე რამდენიმე საათით ადრე, მაგრამ ასევე ხდება, რომ მარათონი სწორედ თამაშების დახურვის ცერემონიაზე მთავრდება. წინაპირობაა, რომ ფინინი იმ სტადიონის ტერიტორიაზე იყოს, სადაც მძლეოსნობის ყველა შეჯიბრი იმართებოდა. აღსანიშნავია, რომ ამ ტრადიციას დღემდე იცავენ. მაგალითად, 2004 წლის ოლიმპიადის დროს მანძილი და, შესაბამისად, ფინიშის ხაზი ზუსტად შეესაბამებოდა თანამედროვე ისტორიაში პირველ მარათონს 1896 წელს.

ვიდეო მოტივაცია 42 კმ მარათონისთვის:

მარათონის მახასიათებლები

თავდაპირველად, პირველ ოლიმპიურ თამაშებზე მანძილი იყო 40 კმ, მაგრამ შემდეგ 1924 წელს გადაწყდა მარათონის 42 კმ 195 მ. ეს მანძილი ოფიციალურია, დამოწმებული მძლეოსნობის საერთაშორისო ასოციაციის მიერ და არ შეიძლება იყოს ნაკლები ან აღემატება პროცენტის მეათედზე მეტს.

ოფიციალურად დამკვიდრებული მსოფლიო რეკორდები მსოფლიო ორგანიზაციამ IAAF (მძლეოსნობის საერთაშორისო ასოციაცია) 2003 წლის ბოლომდე არ გაითვალისწინა. მარათონებისა და გამძლეობის საერთაშორისო ასოციაციამ დაჟინებით მოითხოვა, რომ IAAF-მა ყურადღება მიაქციოს შორ დისტანციებზე რბოლებს და დაიწყოს გამარჯვებებისა და რეკორდების სტატისტიკის შენარჩუნება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი დაიწყებენ საკუთარი სიის შენარჩუნებას. ამრიგად, მარათონი გახდა ზოგადად მიღებული სპორტული დისციპლინა, რომლის რეკორდების აღიარება დაიწყო მძლეოსნობის მსოფლიო ორგანიზაციის მიერ.

ახალი მსოფლიო რეკორდის აღიარებისთვის კურსი სრულად უნდა შეესაბამებოდეს IAAF-ის მიერ დადგენილ წესებსა და რეგულაციებს. ამის მიუხედავად, ამჟამად მარათონის დისტანციები საკმაოდ განსხვავდება ერთმანეთისგან იმის მიხედვით, თუ სად ტარდება რბოლა. სიმაღლის ცვლილებები, გზის ზედაპირი, ამინდის პირობები - ეს ყველაფერი არ იძლევა სპორტსმენების შედეგების ობიექტურად შეფასებას. როგორც წესი, არსებობს მთელი რიგი კომპონენტები, რომლებიც მარათონს ყველაზე ეფექტურს ხდის.

დიდ დისტანციებზე სირბილში მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ ეგრეთ წოდებული კარდიოსტიმულატორები - სპორტსმენები, რომლებიც ადგენენ გარკვეული სირბილის ტემპს. მაგალითად, 2003 წელს პაულა რედკლიფი გახდა საუკეთესო ქალთა შორის ლონდონის მარათონზე. შემდეგ მან დისტანცია მამრობითი კარდიოსტიმულატორების თანხლებით 2:15.25 საათში გაირბინა. მათი მონაწილეობის გარეშე მან ეს მანძილი 2:17.42 საათში დაფარა. განსხვავება საკმაოდ მნიშვნელოვანია მარათონის რბოლებში, მაგრამ ორივე შედეგი გახდა მსოფლიო რეკორდი ქალებში.

მამაკაცებს შორის, ეთიოპიისა და კენიის სპორტსმენები მარათონის საუკეთესო მორბენალებად ითვლებიან. 10 ყველაზე სწრაფი მორბენალი ამ ქვეყნებიდანაა. აქ საუკეთესო შედეგი კენიელმა დენის კიმეტომ აჩვენა, რომელმაც ბერლინის მარათონი 2:02.57 საათში შეძლო. ძირითადად, სპორტსმენები აჩვენებენ ყველა ყველაზე მნიშვნელოვან შედეგს ბერლინში ან ლონდონში. მარათონები დუბაიში, როტერდამსა და ჩიკაგოში ასევე პოპულარულია ქალებში.

დისტანციის სირთულის მიუხედავად, 42 კილომეტრიანმა მარათონმა პოპულარობა მოიპოვა როგორც პროფესიონალ სპორტსმენებში, ასევე მოყვარულ მორბენალებში. ბევრი გამოჩენილი მარათონის მორბენალი ატარებს ასეთ რბოლებს არა მხოლოდ მორიგი მსოფლიო რეკორდის დამყარების მიზნით, არამედ სხვადასხვა საქველმოქმედო ღონისძიებებში მონაწილეობის მისაღებად.

სანამ სირბილს არ ცდილობ, ვერ გაიგებ რა მღელვარებაა.

»

ჯეკ დენიელსი, "800 მეტრიდან მარათონამდე"

„ნაცნობი/უცნობი ხალხი მონაწილეობს სხვადასხვა რბოლაში. ისინი სხვა ქვეყნებშიც კი მიფრინავდნენ, რათა ათასობით სხვა მონაწილესთან ერთად ათენის ან დუბლინის ქუჩებში გაიქცნენ. ყველა დარბის: მოდური გოგოები, მოხუცები, დიასახლისები, ბიზნესმენები, ჭარბწონიანები. რისთვის?“ - თუ გქონიათ ასეთი აზრები, ეს სტატია თქვენთვისაა. ჩვენ გეტყვით, რატომ უნდა მიიღოთ მონაწილეობა რბოლაში და როგორ მოემზადოთ თქვენი პირველი საქალაქთაშორისო დისტანციისთვის.

რა არის რბოლები?

ნახევარმარათონი- 21 კმ 97,5 მ.

მარათონი- 42 კმ 195 მ.

ულტრამარათონი- გაფართოებული მარათონი. ოფიციალური დისტანციები განსხვავდება, მაგრამ მოიცავს 50 კმ და 100 კმ.

ტრიატლონი- შორ მანძილზე რბოლა, რომელიც მოიცავს ცურვას, ველოსიპედს და სირბილს.

რატომ მიიღო მონაწილეობა

დისტანციებისადმი ინტერესი იზრდება: რუს მორბენალთა შორის ექვსი წლის განმავლობაში (2009 წლიდან 2014 წლამდე), მარათონის მორბენალთა რიცხვი გაიზარდა 300% -ით (RunRepeat კვლევის მიხედვით). ზოგმა დაკარგა ცხოვრების გემოვნება, ზოგმა კი, პირიქით, მასზე მიჯაჭვა. რთულ ცხოვრებისეულ სიტუაციაში გავლისას ეძებს მორალური სიძლიერის წყაროს, უბრალოდ ეკარგება ზედმეტი ენერგია ან საკუთარი თავის დასანახად, რისი უნარიც შეუძლია.

არასდროს მივრბოდი და საერთოდ მძულდა. მაგრამ როცა შემომთავაზეს 10 კმ სირბილი, დავთანხმდი. ეს გამოწვევა იყო საკუთარი თავისთვის. რბოლის დროს ვუყურებდი, როგორ გარბოდნენ მარათონელები მეორე წრეზე და ვითვლიდი ბოლომდე დარჩენილ კილომეტრებს. და როცა ფინიშამდე მივაღწიე, მივხვდი, რომ მეტი მინდოდა. ასეთი სახის თვითდაძლევა ძალიან შთამაგონებელი და მოტივაციურია. ხვდები, რომ ცხოვრების ყველა დაბრკოლება შენს თავშია. თქვენ შეგიძლიათ ყველაფერი, თუნდაც ის, რაც აქამდე არასდროს გიცდიათ.

როდესაც ფინიშის ხაზი გადაკვეთს, საკუთარ თავს ეუბნები, რომ მსგავს რამეს ცხოვრებაში აღარასოდეს გააკეთებ. მაგრამ რამდენიმე წუთის შემდეგ სიამაყისა და ემოციების განცდა გიჩნდება, რაც ძალის უზარმაზარ მოზღვავებას გაძლევს და საკუთარ თავს იჭერ ფიქრში - კარგი იქნებოდა ამის გამეორება. რუმინეთში ნახევარმარათონი, რომელიც მე გავიარე, არის 22,5 კმ უწყვეტი ფიზიკური დატვირთვა და ჩემი "არ შემიძლია" და "რატომ" გადალახვა. ეს არის შესაძლებლობა დაამტკიცოთ საკუთარი თავი და შეამოწმოთ თქვენი რესურსები.

მანძილი დამეხმარა იმის გაგებაში, რომ მთავარია მიზნის დასახვა, საკუთარი თავის გჯეროდეს და მისკენ წასვლა. და ძალა მოვა.

სერიოზული დისტანციების გადალახვა იძლევა საკუთარ შესაძლებლობებში ნდობას და ადამიანს უფრო გამძლეს ხდის. თქვენ გაქვთ კონკრეტული მიზანი და ისწავლით მისკენ სწორ გზას. გარდა ამისა, ჩემთვის სირბილი ნამდვილი სიამოვნება და დასვენებაა. ტრენინგი ხშირად არის დღის მთავარი მოვლენა, როდესაც შეგიძლიათ დაისვენოთ და გათიშოთ რუტინული აქტივობები. სირბილი არის ის, რასაც აკეთებ საკუთარი თავისთვის და მხოლოდ შენთვის. წარმოუდგენლად სასიამოვნოა ამის გაცნობიერება.

ხალხი მარათონებს დარბის, რათა ნახონ, რისი გაკეთება შეუძლიათ. ყველაზე საინტერესო და ამაღელვებელი რამ ხშირად ხდება "კომფორტის ზონის" გარეთ. ადამიანები საკუთარ თავს უმტკიცებენ, რომ შეუძლიათ 42,2 კილომეტრის გაშვება, ზოგი კი არა მხოლოდ ფინიშის ხაზს აღწევს, არამედ საკმაოდ სწრაფადაც. ასეთ მომენტებში თავს სუპერმენად გრძნობ.

ფიტნესი და ჯანმრთელობა. მარათონს ნულიდან ვერ გაატარებ, უნდა მოემზადო: ივარჯიშე, იკვებე სპეციალურად. არავინ დავობს ფიზიკური დატვირთვისა და ჯანსაღი კვების დადებით გავლენას ორგანიზმზე. იმ პირობით, რომ ყველაფერი კეთდება გონივრულად.

ბედნიერების განცდა. ამაზე პასუხისმგებელია ენდორფინები, ადრენალინი და დოფამინი, რომლებიც გამოიყოფა ჩვენი ორგანიზმის მიერ სტრესზე რეაქციის სახით. ყველა ეს ნეიროტრანსმიტერი იძლევა ბედნიერებისა და გიჟური სიხარულის განცდას. ეს არის ე.წ.

10 000 ადამიანს აცვია იდენტური მაისურები ერთი მიზნით, მიუხედავად იმისა, რომ ყველა ძალიან განსხვავებულია. გულშემატკივრები მხარს გიჭერენ ტრასაზე და გილოცავენ პლაკატებით. ფინიშის ხაზში კი მედალს კისერზე ჩამოგიკიდებენ. ეს ენით აუწერელი ემოციებია.

როგორ მოვამზადოთ

არასაკმარისი მომზადებით ნახევარმარათონი, რა თქმა უნდა, კარგს ვერაფერს გამოიწვევს. გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც თქვენ არ გაამხიარულებთ საკუთარი თავის მნიშვნელოვნების გრძნობას მანძილის გადალახვის ფაქტით. უარყოფითი შედეგები შეიძლება გამწვავდეს არსებული ჭარბი წონის, არასწორად შერჩეული სპორტული ფეხსაცმლის ან მანძილის დაფარვის გადაჭარბებული საწყისი ტემპით.

»

მარათონისთვის მომზადების პერიოდში ცხოვრება შეიცვლება, ამის გაგება მნიშვნელოვანია. შეგიძლიათ მოამზადოთ:

1. Ერთი საკუთარი. ინფორმაციის დახატვა წიგნებიდან, სპეციალური აპლიკაციების გამოყენებით.

2. ტრენერის დახმარებით.

პირველი ნახევარმარათონი პარკში გავიარე. იმ დროისთვის უკვე 5 წელი ვირბინე, თანდათან გავზარდე დისტანციები: ჯერ იყო 5, 8, 13, შემდეგ 15 კილომეტრი. რაღაც მომენტში მივხვდი, რომ მზად ვიყავი 21 კმ მანძილზე. და ის გაიქცა.

პირველ ოფიციალურ ნახევარმარათონს უფრო შეგნებულად მივუდექი. მოსამზადებლად გამოვიყენე პროგრამა "NIKE+RUNNING". იქ მწვრთნელია - ეს საქმეს ბევრად აადვილებს.

არ შეიძლება დილით გაიღვიძო და საკუთარ თავს უთხრა: "ხვალ გავივლი ნახევარ მარათონს!" უფრო მეტიც, თუ აქამდე თქვენთვის კომფორტული მანძილი 5 კილომეტრი იყო. აუცილებელია დასახოთ მიზანი და აირჩიოთ შესაფერისი დასაწყისი. უმჯობესია ამის გაკეთება დაახლოებით ექვსი თვით ადრე. კარგია, თუ ტრენერი ან სპეციალური აპლიკაცია დაგეხმარებათ. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, საჭიროა თუ არა სირბილი რაიმე შედეგისთვის თუ უბრალოდ სირბილი.

ჩემი ყველაზე დიდი მანძილი იმ დროისთვის, როცა ნახევარმარათონის გავლა გადავწყვიტე, იყო 10 კმ (იმ დროს მე რეგულარულად ვირბინე დაახლოებით ერთი წელი ჩემს ცხოვრებაში). გარდა ამისა, იოგას ვაკეთებ და ეს ძალიან მეხმარება! პირველი ნახევარმარათონისთვის 4 თვე ვემზადებოდი. მაგრამ უწყვეტი სირბილის წელიც არ უნდა იყოს ფასდაკლებული. შეიძლება ითქვას, რომ წელიწადზე მეტია ვმუშაობ ნახევარმარათონზე.

მე შევადგინე სასწავლო გეგმა MyAsics სერვისის გამოყენებით. ის ითვალისწინებს თქვენს საწყის მონაცემებს – სიჩქარეს, ვარჯიშის დონეს, ასაკს, წონას, ვარჯიშების რაოდენობას კვირაში. ამის საფუძველზე ის ქმნის სავარჯიშო გეგმას სხვადასხვა ტიპის ვარჯიშებით: ტემპით, ინტერვალით, გრძელი სირბილით, მოკლე სიჩქარით სირბილით. მაგრამ მე უკვე ვემზადებოდი ყველა მომდევნო რბოლისთვის მწვრთნელთან ერთად.

სირბილის გადაწყვეტილება რბოლის დღემდე 4 თვით ადრე მიიღეს. მანამდე მე უკვე მქონდა საკუთარი თავისთვის რეგულარული სირბილის გამოცდილება. შეიძლება ითქვას, რომ მოყვარული ვიყავი, მაგრამ გაწვრთნილი. და დავიწყე უფრო ინტენსიურად სირბილი. პრიზის აღება არ მქონია მიზანი, მინდოდა ფინიშამდე მივსულიყავი.

4 თვე, კვირაში 2-3-ჯერ ვარჯიში, ტრასაზე სირბილი (დიახ, მასზე) 5-10 კმ. ყველაფერი იყო ფორმატში "შენთვის, სიამოვნებისთვის".

მარათონისთვის მზადება სამი თვით ადრე დავიწყე. პროგრამის მიხედვით, რომელიც მოიცავდა ინტერვალის, ტემპისა და მოცულობის ვარჯიშს. ყოველდღე ვსწავლობდი, დასვენებით - კვირაში ერთხელ. ორი ვარჯიში ტარდება ტრენერის ხელმძღვანელობით, დანარჩენი კი დამოუკიდებლად, პროგრამის დაცვით.

მარათონამდე სამი ნახევარმარათონი გავიარე. ეს იყო ჩემი მიმდინარე წლის მიზნები. პირველი ნახევარმარათონი გაცილებით რთული იყო ვიდრე პირველი მარათონი. სასწავლო გეგმის დაცვამ და რეგულარულმა ვარჯიშმა მთელი წლის განმავლობაში შედეგი გამოიღო. ერთი ამოსუნთქვით გაიარა 21 კმ, 25-დან 35 კმ-მდე ფეხები დამიმძიმდა, ნაკლებად მორჩილი გახდა და ვეღარ შეინარჩუნა თავდაპირველი ტემპი. ეს პერიოდი ხელების გამოყენებით გავიარე, რათა დამეხმარა წინსვლაში. და ბოლოს - გარდაუვალი დასრულების მოლოდინში!

მარათონი ძალიან ემოციური იყო, მიხარია, რომ პირველ მარათონზე ნიუ-იორკი ავირჩიე, როგორც ბევრმა მირჩია. მთელი 42 კილომეტრის მანძილზე მორბენლებს თან ახლდა თაყვანისმცემლების შოუ: ისინი მხარს უჭერდნენ, კვებავდნენ, უკრავდნენ მუსიკალურ ინსტრუმენტებზე და მღეროდნენ. წარმოიდგინეთ, თქვენ დარბიხართ და მთელი ორკესტრი უკრავს თქვენს პატივსაცემად. მიუხედავად იმისა, რომ მე არ მყავდა საკუთარი მხარდაჭერის ჯგუფი, ამას უფრო მეტად ვგრძნობდი, ვიდრე ოდესმე. მაისურით გავიქეცი წარწერით „რუსეთი“ და მთელი მანძილი გავიგონე: „რუსეთი, რუსეთი წინ“!

ფეხსაცმლის არჩევა

დამწყებთათვის უმჯობესია გარეთ სირბილი მხოლოდ ნორმალურ ამინდში, ნორმალურ ზედაპირებზე, ყინულისა და ძლიერი თოვლის გარეშე, რათა გამოუცდელობის გამო თავი არ დააზიანოთ ტერფების ჩამოცურვით ან გაყინვით/დაჭიმვით.

ანუ ჯობია ზაფხულში აირჩიოთ პირველი სპორტული ფეხსაცმელი - მსუბუქი და კომფორტული, საშუალო ბალიშებით. აირჩიეთ სპორტულ მაღაზიაში სპეციალისტთან/კონსულტანტთან ერთად. ყველა იპოვის თავის ქალაქში მაღაზიას ან სავაჭრო ცენტრს, სადაც შეუძლია სცადოს მოდელები სხვადასხვა კომპანიისგან, ყოველ შემთხვევაში, Asics-ისა და Nike-ის (ჩემი საყვარელი ბრენდები სპორტსმენებისთვის). მაქსიმუმ - Saucony, Reebok, Brooks, Adidas.

ყველა ინდივიდუალურია, ყველას განსხვავებული ფეხი აქვს და სხვადასხვა სპორტული ფეხსაცმელი შეიძლება მოერგოს. კრიტერიუმი არის მაქსიმალური მოხერხებულობა.

სულ - თუ ფანჯრის გარეთ ნახევარმეტრიანი თოვლი გაქვთ და ახალი სირბილით ხართ. არსებობს ორი გზა.

1. იყიდეთ კომფორტული საზაფხულო ფეხსაცმელი და იარეთ სპორტულ დარბაზში სარბენ ბილიკზე. რამდენიმე წიგნის წაკითხვისა და სწორი სირბილის შესახებ YouTube-ზე ვიდეოების ყურების შემდეგ, თქვენ შეძლებთ თავად დააყენოთ სწორი ტექნიკა და არ დაუშვათ შეცდომები თოვლისა და ყინულის გავლით. და 1-2 თვის შემდეგ წადით და დაიპყროთ ქუჩა.

2. იყიდეთ ზამთრის სპორტული ფეხსაცმელი და გაიქეცით გარეთ. მაგრამ იყავით მაქსიმალურად ფრთხილად.

მსუბუქი საზაფხულო სარბენი სპორტული ფეხსაცმელი 3-4-5 გარბენის შემდეგ ფეხზე ოდნავ შემცირდება. ზამთრის პირებს უფრო ხისტი ფორმა აქვთ, ამიტომ ისინი დაუყოვნებლივ უნდა იყვნენ მაქსიმალურად კომფორტული.

თქვენი პირველი სარბენი ფეხსაცმელი განსაზღვრავს, თუ როგორ განვითარდება თქვენი ურთიერთობა სირბილთან. ეს არ უნდა იყოს ძველი, რომელიც აღარ არის სამწუხარო, ან უბრალოდ სპორტული ფეხსაცმელი ფიტნესისთვის - არა! ეს არის სპეციალური გაშვებული მოდელები.

თითქმის ყველა იწყებს 5 კილომეტრამდე სირბილით. დამწყებთათვის სიარული და სირბილი მონაცვლეობით ხდება, მაგრამ თანდათან სირბილში გადადიან. თუ ეს თქვენ გეხებათ, ყურადღება მიაქციეთ ბალიშის მქონე სპორტულ ფეხსაცმელს, რადგან თქვენი სხეული ჯერ არ არის მზად, რომ დამოუკიდებლად აითვისოს დატვირთვის შოკი. აირჩიეთ ასფალტზე სირბილისთვის სპორტული ფეხსაცმელი, მაგრამ უმჯობესია მათში სირბილი ჭუჭყზე ან პარკის ბილიკზე.

კომპეტენტური სპეციალისტის რჩევის გარეშე, ნუ იყიდით სპორტულ ფეხსაცმელს საყრდენით (სქელი ჩანართები ფეხსაცმლის ძირში, რომელიც ხელს უწყობს გარკვეული კუნთების გააქტიურებას ან გამორთვას). შეიძლება არ დაგჭირდეთ.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ მოდელები:

Asics, Gel-KAYANO

საუკონი, ტრიუმფი

ბრუკსი, ადრენალინი

ზამთრის სარბენი ფეხსაცმელი

ყველაზე მნიშვნელოვანი, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის ზედაპირი, რომელზეც აპირებთ სირბილს. ზამთარში დაფარვა შეიძლება დაიყოს 4 ტიპად:

1. თოვლი (ახალი ფუმფულა და ფეხქვეშ);

2. თოვლი;

3. ყინული;

4. ასფალტი.

"თოვლი"და "ასფალტი"- ჩვეულებრივი ზამთრის სპორტული ფეხსაცმელი მემბრანით დამცავი გარეშე. ისინი დაიცავს თქვენს ფეხს, როდესაც ის გარეთ სველია და არ სრიალდება სუფთა თოვლზე.

Nike AIR ZOOM STRUCTURE 19 FLASH

"თოვლი"და "თოვა"- მსუბუქი ბილიკი პატარა საფეხურით. როცა თოვლი ოდნავ გაიყინება და მასზე ყინული გაჩნდება, უმჯობესია, ძირზე პატარა საფეხური მაინც გქონდეთ.

Asics Gel-Fuji სენსორი.

ბრუკს პიურგრიტი. მაღალი ხარისხის საზაფხულო ფეხსაცმლის ფეხსაცმელი, რომელიც ასევე შესაფერისია ზამთრის ხანმოკლე გარბენისთვის მოცურულ ზედაპირებზე (სუფთა პირველი თოვლი პარკში). მათი საფეხური საკმარისია საჭირო დაჭერის შესაქმნელად. მემბრანისა და მსუბუქი ბადის ნაკლებობამ შეიძლება გამოიწვიოს ფეხების დასველება, ამიტომ უფრო თბილი წინდა უნდა ჩაიცვათ და უფრო სწრაფად ირბინოთ.

"თოვს"და "ყინული"- ბილიკის სპორტულები კარგი სარბენით, მემბრანის გარეშე (ან მასთან ერთად) და მწვერვალების დაყენების შესაძლებლობით.

North Face Ultra სერია. მათ აქვთ უფრო დიდი სარბენი, უმაღლესი ხარისხის საბურავები, ისინი განკუთვნილია მთაში სირბილისთვის, მაგრამ კარგად უმკლავდებიან თოვლს და ყინულს. რა თქმა უნდა, თუ თქვენ აპირებთ სრულყოფილ ყინულზე სირბილს, მაშინ მათ უნდა დაადოთ წვერები, მაგრამ რადგან ეს ვარიანტი ამ მოდელში არ არის გათვალისწინებული, შეგიძლიათ შეიძინოთ ბალიშები ნებისმიერი სნიკერისთვის. ეს არის ჩემი საყვარელი სპორტული ფეხსაცმელი. ზაფხული-ზამთარი 2015. შევაფასე ისინი, როცა თან წავიყვანე აშშ-ში მოგზაურობისას. ისინი ჩემთან ერთად დარბოდნენ უდაბნოში ციცაბო კლდეების გასწვრივ და მშვენივრად დამჭერდნენ მათზე, ჩემთან ერთად 55 კილომეტრი გაიარეს დღეში გრანდ კანიონამდე, ახლა კი მოსკოვის თოვლში, ტალახში და ყინულში.

La Sportiva Ultra Raptor. ეს მოდელი ასევე განკუთვნილია მთებში დიდ მანძილებზე, მაგრამ შესანიშნავია როგორც სავარჯიშო მოდელი რუსეთის თოვლიან პარკებში. ძალიან მიყვარს ეს მოდელი, არც ზაფხულში და არც ზამთარში არ მაწუხებს. მოდელს მოყვება მემბრანი ან მის გარეშე. მემბრანის გარეშე ჩემთვის უფრო უნივერსალურია. მათში სიცივეში გავრბოდი გაყინულ ტბაზე, მსუბუქად დაფარული თოვლით, ფეხები არ შემიცრიდა და არ გაყინულიყო. ასე რომ, ისინი შესანიშნავია თოვლზე და თოვლით დაფარულ ყინულზე სირბილისთვის.

მკაცრი ზამთრისთვის

Salomon Speed ​​​​Cross - შესაფერისია უმძიმესი პირობებისთვის. აქვთ მემბრანა, დიდი სარბენი და ფეხის შესანიშნავი დაცვა ყველა მხრიდან, ამ სნიკერსს დავარქმევდი "ჩრდილოეთს", ე.ი. მკაცრი პირობებისთვის - ღრმა თოვლი, ყინვა, ყინული. პირადად ჩემთვის, ისინი ცოტა უხეში არიან და ჩემი ფეხი ძალიან კარგად არის დაცული, რომ ვერ ვგრძნობ როგორ მუშაობს ჩემი ფეხი. მაგრამ მიუხედავად ამისა, ეს მოდელი რჩება მრავალი ადამიანის ფავორიტად ზამთარში სირბილისთვის.

როგორც ზაფხულისთვის, ასევე ზამთრისთვის

X-Talon 212 Inov-8 არის უფრო მსუბუქი და მრავალმხრივი მოდელი, ვიდრე წინა. ისინი შესანიშნავია როგორც ზაფხულისთვის, ასევე ზამთრისთვის, რადგან მათ არ აქვთ მემბრანა, მაგრამ აქვთ შესანიშნავი დამჭერი დამცავი, რომელიც გაუმკლავდება ნებისმიერი ტიპის საფარს. ისინი ძალიან დაბალი და მსუბუქია თოვლში სირბილისთვის, მაგრამ, ჩემი აზრით, შესანიშნავია თოვლში ხანმოკლე სირბილისთვის.

North Face Ultra MT შეიძლება აცხადებდეს, რომ არის ყველაზე იდეალური სპორტული ფეხსაცმელი. ისინი უნივერსალურია ზაფხულისა და ზამთრისთვის, გარდა ამისა, მათი ზედა ფენა შეკუმშულია, რაც ხელს შეუწყობს ჭუჭყისა და ჭუჭყისგან დაცვას, შესანიშნავი ძირი თოვლისა და თოვლისთვის.

უჩვეულო ნახევარმარათონი. მოდით შთაგონება!

ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო რბოლა არის სამეფო მარათონი რუმინეთში. მისი დაწყება და დასრულება შედგა ევროპის ერთ-ერთ ულამაზეს ადგილას - სამეფო პელეს სასახლის ბაღში. მარშრუტი გადიოდა მთის და ტყის ბილიკებით ქალაქ ბუსტენში შემობრუნებით. მონაწილეთა რაოდენობა 200-ზე მეტია (დაახლოებით 5-7 მონაწილე გერმანიიდან, მოლდოვადან, საფრანგეთიდან, 1 იაპონიიდან და ჩვენ - 6 გოგონა - მხოლოდ რუსეთიდან ვართ, დანარჩენები რუმინელები).

პირველი 5 კმ ყველა აღმართია. ეს იყო ყველაზე დიდი და გრძელი ასვლა. ყველამ მთაზე ავიდა თითქმის ფეხით. იქ არ შეიძლება სირბილი, შეიძლება, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გინდა, რომ პირველ კმ-ზე ორთქლი ამოგეწურათ და დარჩენილი 17 კმ იაროთ.

ამ ეტაპს აღმართით გავდივართ და შემდეგ იწყება იგივე ციცაბო და საკმაოდ გრძელი დაღმართი. იმ მომენტში ისეთი შოკირებული ვიყავი, რომ გავტეხე და გოგოებს საკმაოდ წინ გავუძელი. იგი მთიდან ჩამოფრინდა და გაიხსენა მწვრთნელის სიტყვები: „მთაზე დარბისას, ნაბიჯის დამოკლება არ შეიძლება, არამედ უფრო ფართო. რაც უფრო მეტად გეშინიათ, მით მეტია დაცემის ალბათობა.

რაღაც მომენტში ვხვდები, რომ ან ნივრის მინდორში გავრბივართ, ან ჩემს წინ ქალმა აშკარად შეჭამა რბოლის წინ. როგორც მოგვიანებით გაირკვა, ეს იყო მინდორი ველური ნიორით და მხოლოდ ნივრის სუნი ასდის. ჩვენ რატომღაც მაშინვე მივიღეთ ტემპი, რომელიც არ იყო სუპერ ენერგიული, მაგრამ არც სუპერ ნელი. გავეშურეთ გასართობად, გავჩერდით ფოტოებზე (ძალიან ლამაზი ადგილები იყო გარშემორტყმული) და ბევრი ვსაუბრობდით კიდეც.

დაახლოებით 10 კმ-ის შემდეგ იწყება ძალიან ციცაბო მთა, ყველაზე ციცაბო ასვლა მთელ მარშრუტზე. უბრალოდ შეუძლებელია იქ გაშვება. ყველა დადის, ისინი, ვინც უკვე ზემოდან გარბიან, მხიარულად ახარებენ რუმინულად და ყვირის: „ბრავო“. ეს ეხმარება. რაღაც მომენტში, ვაღიარებ, ძალიან მინდოდა იქ დავწოლილიყავი და მთაზე აღარ ასულიყავი. თავად მთაზე იყო შემობრუნება და იმავე გზის გავლა მოგვიწია.

მხიარულად ჩავედით ქვემოთ, კვების სადგურში იზოტონური წყლით გავავსეთ და ლარი შევჭამე. უფრო შორს ვირბინოთ. ამ ჯოჯოხეთური მთის შემდეგ სირბილი ბევრად უფრო ხალისიანია. მაშინ აღარ იყო უფრო სერიოზული სლაიდები. თუ არსებობდა, ისინი არ იყო ძალიან გახანგრძლივებული.

ყველაზე საინტერესო 18 კმ-ის შემდეგ დაიწყო. უსიამოვნო შეგრძნებები დაიწყო ჩემს მარჯვენა ხბოში, რომელიც მოახლოებულ კრუნჩხვას ჰგავდა. ამ ეტაპზე გადავწყვიტე სწრაფად სიარული. სირბილისას, უბრალოდ, გულისცემა მკვეთრად მატულობდა, როცა ვცოცავდი და არა სირბილით. ამიტომ გადავწყვიტე, რომ ჯობდა ცოტა ხანი ფეხით გაევლო და მერე ნორმალურად დავამთავრო. საბედნიეროდ, სიარულის დროს ფეხში ცუდი შეგრძნებები არ მქონია. ასე ვიარე ფეხით 19,5 კმ ნიშნულამდე. პულსი აღდგა და სირბილის დროს ფეხში დისკომფორტი აღარ იყო. ახალი ძალით გავიქეცი.

სადღაც ტყის ბილიკზე გავრბივარ, დასრულება ახლოს უნდა იყოს, მაგრამ როცა საათი 21 კმ-ზე იკლებს, მესმის, რომ საბოლოო წერტილი უახლოეს მომავალში არ ჩანს. კარგი, ბილიკი უფრო დიდია, კარგი! სულის გასამხნევებლად ვიწყებ სიმღერას. თავად, მოგზაურობისას, ხმამაღლა! სიმღერა კატიუშაზე. ის სამკიუ, რომ "აყვავებული ვაშლის ხეები და მსხალი...".

იგი ტყიდან გამოვარდა ქვაფენილზე. ასე რომ, ფინიშის ხაზი მალე მოვა! ალბათ იმ კუთხეში. მაგრამ მოსახვევის ირგვლივ ის ისევ წავიდა. უფრო შორს გავრბივარ. დაახლოებით 500 მ-ის შემდეგ არის კიდევ ერთი მცირე აწევა, რომელიც იმავე მაღალ მთას ჰგავს და ბოლოს ვხედავ ფინიშს. აღმართის დასრულება! აბა, რისთვის?! ძალა არ მაქვს, მაგრამ ვტეხავ, რადგან უკვე ვოცნებობ ამ ყველაფრის დასრულებაზე და ბოლოს ამოსუნთქვაზე. ფინიშზე მარათონის დირექტორი დანიელი თავად მაძლევს მედალს, სამჯერ მაკოცებს და ჩამეხუტება. ტყუილად არ გაიქცა! თავად მედალი განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს - ლამაზი, მძიმე, რუმინეთის მონარქის ჰერალდიკით.

წარმოიდგინეთ ჩვენი გაოცება, როცა ყველა ჯილდოს შემდეგ დანიელმა თქვა, რომ მარათონს ესწრებოდნენ მარათონის საპატიო სტუმრები - 6 კაცი რუსეთიდან - და დაგვპატიჟა დიპლომი, რომელიც, არ დაიჯერებთ, ხელიდან მივიღეთ. თავად რუმინეთის პრინცესა მარგარიტას. საღამოს კი მივიღეთ მონაწილეობა პელეს ბაღში სამეფო მიღებაში ორკესტრის კონცერტით. ეს სიამოვნებაა!

გრეტ ვაიტცი და გლორია ავერბუხი "შენი პირველი მარათონი" .

როგორ ისიამოვნოთ სასწავლო პროცესით. წიგნი შეიცავს 16 კვირიან პროგრამას დამწყები მორბენალებისთვის, სავარჯიშოებს ზოგადი ფიზიკური კონდიცირებისა და გაჭიმვისთვის და კვების რჩევებს მოსამზადებელ პერიოდში და რბოლის დროს. 10 კილომეტრი, ნახევარმარათონი და ბოლოს მარათონი. წიგნში ნახავთ 60-ზე მეტ ფერად სამოტივაციო ილუსტრაციას.

როგორც ყველამ იცის, სირბილი ლოგიკურად იყოფა მოკლე, საშუალო და გრძელ. ულტრა შორ მანძილზე სირბილის დისციპლინა ოდნავ განსხვავდება ერთმანეთისგან.

მოკლე მანძილზე სპრინტის რბოლები არ აღემატება 400 მეტრი. საშუალო მანძილზე გაშვებული მდე 3000 მეტრი, შეიძლება მოიცავდეს სხვადასხვა დისციპლინას, მათ შორის სტიპლჩესს. ექსკლუზიურად მოკლე დისტანციებზე სპრინტში ჩართვა ოლიმპიური პროფესიონალების დიდი ნაწილია მისი სპეციფიკის გამო.

შორ მანძილზე სირბილი

ჩვენ გვაინტერესებს გრძელ დისტანციებზე სირბილი, რომელიც საყოველთაოდ მიღებული მოსაზრების მიხედვით, შემდეგ იწყება 3 კმ, უფრო სწორად, 2 მილი = 3218 მეტრი. თუმცა, ჩვენ ყველას გვიყვარს მარათონებიკატეგორიამდე შორ მანძილზე სირბილიოფიციალურად არ შედის, რადგან ისინი სტადიონზე კი არა, ღია ცის ქვეშ იმართება. ამიტომ, კლასიკური მარათონის მანძილი 42 კმ 195 მმას უბრალოდ "მარათონი" ჰქვია.

შორ დისტანციებზე სირბილის პოპულარული დისციპლინები, რომლებიც შედის ოლიმპიური თამაშებისა და მძლეოსნობის მსოფლიო ჩემპიონატების პროგრამებში. 5 000 და 10000 მეტრი. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ სირბილის მანძილი, რომლისთვისაც ტარდება შეჯიბრებები სტადიონის შიგნით, ჩვეულებრივ იზომება მეტრებში. ამავდროულად, ასეთი გარე რბოლები იზომება კილომეტრებში.

როდესაც საუბარი გადადის სირბილის დაწყებაზე, ჩვენ ვგულისხმობთ დისტანციურ სირბილს. სამოყვარულო მარათონებში მონაწილეობამდე. სწორედ მისი წყალობით რადიკალურად ვცვლით ცხოვრების წესს და ჩვენი ფეხებით ვქმნით შესანიშნავ პირობებს მთელი ორგანიზმის გამოჯანმრთელებისთვის. გრძელ დისტანციებზე სირბილი ყველასთვის საინტერესოა, ვინც ებრძვის ჭარბ წონას, სტრესს ან აძლიერებს გულ-სისხლძარღვთა სისტემას და იმუნიტეტს. ზოგჯერ მას უბრალოდ უწოდებენ - გრძელვადიან პერსპექტივაში.

მარათონი. ისტორია, მანძილი და წესები

სიტყვა "მარათონი" მომდინარეობს ატიკაში მდებარე ბერძნული ქალაქ მარათონის სახელიდან და უკავშირდება ლეგენდას ბერძენი მეომრის შესახებ, რომელიც ათენში გაიქცა გამარჯვების შესახებ. თუმცა, ისტორიკოსების აზრით, რომლებიც თხრიდნენ დოკუმენტურ წყაროებს, ეს არ იყო მთლად მართალი და არც მთლად იქ.

მაგრამ ამან ხელი არ შეუშალა მარათონის დისციპლინად ოლიმპიურ თამაშებში ჩართვისა და პირველი ოფიციალური რბოლის ჩატარებას მარათონი-ათენის მარშრუტზე 1896 წელს. მართალია, ეს მანძილი ჯდება 34,5 კილომეტრში. ზოგადად, პირველი მარათონების მანძილი საკმაოდ მერყეობდა, როგორც ქვევით, ისე ზევით. და მხოლოდ 1920-იან წლებში დამკვიდრდა და ოფიციალურად იქნა მიღებული 42,195 კმ.

თანამედროვე წესები გვკარნახობს, რომ მარათონი ასფალტის გზებზე ჩატარდეს. მაგრამ არსებობს უზარმაზარი მრავალფეროვანი რბოლა, ზოგჯერ საკმაოდ რთული რელიეფით და ექსტრემალურ პირობებში, რომელსაც ასევე უწოდებენ მარათონებს. მიუხედავად იმისა, რომ მანძილი შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს ზოგადად მიღებულიდან.

ნახევარმარათონი

არის კიდევ ერთი ყველაზე პოპულარული დისტანცია - ნახევარმარათონი. შესაბამისად, ეს 21 კმ 97,5 მ. ნახევარმარათონი ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ეტაპია მოყვარულ მორბენალთა წვრთნაში, რომლებიც სულ რამდენიმე თვის წინ კილომეტრსაც ვერ ირბენდნენ.

თითქმის ნებისმიერ სირბილის შეჯიბრზე, მარათონის პარალელურად ნახევარმარათონებიც იმართება მათთვის, ვისაც ზედმეტად უჭირს სრული დისტანციის გაშვება. მორბენალებს შორის, ნახევარმარათონს უბრალოდ უწოდებენ ნახევარი.

Ironman ტრიატლონი სირბილი

მარათონი ექსტრემალური ტრიატლონის შეჯიბრებების განუყოფელი მესამე ელემენტია Რკინის კაცი. შესაბამისად, 3,8 კილომეტრიანი ცურვის შემდეგ (ზოგჯერ ყინულოვან წყალში) და 180 კილომეტრიანი გზის ველოსიპედის რბოლის შემდეგ, იმისათვის, რომ ატარო "რკინის კაცის" ტიტული, 42 კილომეტრის გაშვება მაინც გჭირდებათ. კარგი შედეგი იქნება, თუ ამას გააკეთებთ 12 საათის განმავლობაში. მაგრამ დამწყებთათვის, შესანიშნავი იქნებოდა ფინიშამდე მისვლაც კი.

ულტრამარათონი

სპეციალური სირბილის დისციპლინა - ულტრამარათონი. არ არსებობს მკაფიო შეზღუდვები: 42,195 კმ-ზე მეტი ულტრამარათონია. და მიუხედავად იმისა, რომ ყველაზე ხშირად შეჯიბრებები ტარდება დისტანციებზე 50 და 100 კმ, ხშირად ულტრამარათონებს ჯერ რუკაზე აწყობენ და მერე უყურებენ რამდენი აღმოჩნდა. ასეთი ტიტანური ტესტების ხანგრძლივობა შეიძლება გაგრძელდეს ერთ დღეზე მეტხანს და ამისთვის ყველაზე შეუფერებელ პირობებში.

თითქმის ყველა ულტრამარათონი მჭიდრო კავშირშია ისეთ დისციპლინასთან, როგორიცაა ტრეილრინგი, რადგან მარშრუტების უმეტესობა უხეში რელიეფზე გადის.

თქვენს ცხოვრებაში პირველი მიზანმიმართული და შეგნებული სირბილის შემდეგ, ძნელია გაუძლო სპორტული მიზნების დასახვას. და თუ ერთი მათგანი მაინც მიიღწევა, მაშინ ადამიანის გაჩერება აღარ შეიძლება. და ეს მშვენიერია. მაგრამ თუ სირბილს აქვს ექსკლუზიურად ჯანმრთელობის გაუმჯობესების მიზანი, მაშინ კიდევ ერთხელ არ უნდა გადალახოთ თქვენი შესაძლებლობების ზღვარი და თავი დაუქნიოთ ექსტრემალურ დატვირთვებში.

მარათონი არის ოლიმპიური დისციპლინა მძლეოსნობის პროგრამაში.

კლასიკური მარათონი არის რბოლა 42 კილომეტრზე 195 მეტრზე. მარათონი გახდა მძლეოსნობის ერთ-ერთი პოპულარული სახეობა მთელს მსოფლიოში. დღესდღეობით მრავალი მარათონი იმართება, როგორც რუსეთში, ასევე მის ფარგლებს გარეთ. არსებობს მარათონის სტარტების სხვადასხვა სახეობა, სამოყვარულო რბოლებიდან მსოფლიო ჩემპიონატებამდე მაღალი საპრიზო ფონდით.

ნახევარმარათონის მანძილი, ნახევრად მარათონი ასევე პოპულარული დისტანციაა გზის სირბილში. ტარდება მსოფლიო ჩემპიონატები ნახევარმარათონში და დამყარებულია მსოფლიო რეკორდები.

რა არის მარათონი, როგორია მისი ისტორია, საიდან გაჩნდა სახელი, როგორ განისაზღვრა მანძილის სიგრძე?

მარათონის ისტორია

როგორც მარათონის ლეგენდა ამბობს, ბერძენი მეომარი სახელად ფილიპიდე 490 წ. ე. მარათონის ბრძოლის შემდეგ იგი შეუჩერებლად გაიქცა მარათონიდან ათენში, რათა ეხსენებინა ბერძნების გამარჯვება. ათენში რომ მიაღწია, მან მოახერხა ყვირილი: "გაიხარეთ, ათენელებო, ჩვენ გავიმარჯვეთ!" და მკვდარი დაეცა. ლეგენდა იმის შესახებ, რომ ის მარათონიდან ათენში გაიქცა, პირველად გამოჩნდა პლუტარქეს ნარკვევში "ათენის დიდება" ჩვენს წელთაღრიცხვამდე პირველ საუკუნეში.

მარათონის მანძილი

1896 წელს საერთაშორისო ოლიმპიურმა კომიტეტმა გაზომა მანძილი მარათონის ბრძოლის ველიდან ათენამდე. 34,5 კმ იყო. 1896 წლის პირველ თანამედროვე თამაშებზე და 2004 წლის თამაშებზე მარათონის მორბენალებმა გარბოდნენ მანძილი მარათონიდან ათენამდე.

თავდაპირველად მარათონის დისტანციის სიგრძე საკმაოდ თვითნებურად შეირჩა. პირველ ოლიმპიურ თამაშებზე მარათონის მორბენალებმა ირბინეს 40 კმ.

1908 წლის ლონდონის ოლიმპიურ თამაშებზე საწყისი წერტილი 25 მილიდან 26 მილი 385 იარმდე (42 კმ 195 მეტრი) გადავიდა, რათა სამეფო ოჯახს კომფორტულად შეეძლო მორბენლების ყურება ვინძორის ციხის ფანჯრებიდან. პირველ შვიდ ოლიმპიადაზე იყო 6 მარათონის დისტანცია 40-დან 42,75 კმ-მდე.

42,195 კმ მარათონის ოფიციალური სიგრძე 1921 წელს დააწესა მოყვარულთა მძლეოსნობის საერთაშორისო ფედერაციამ.

მარათონი სირბილი

მარათონის დისტანციებზე სირბილის მთავარი მახასიათებელია მუდმივი ტემპი, ორგანიზმში საკმარისი რაოდენობის წყლისა და საკვები ნივთიერებების შენარჩუნება. მარათონის კურსზე არის კვების სადგურები წყლით, ენერგეტიკული სასმელებით და საკვებით (ბანანი, ჩირი და ა.შ.).

გამოცდილი სპორტსმენისთვისაც კი, მარათონის გავლა რთული ფიზიკური დატვირთვაა. მარათონისთვის სათანადო მომზადება წარმატების ყველაზე მნიშვნელოვანი პირობაა.

მარათონის მოსამზადებელი პროგრამა

ვარჯიშის დროს არ უნდა გაირბინოთ მარათონი. როგორც წესი, ხანგრძლივი ვარჯიში მომზადების ბოლოს არის არაუმეტეს 35 კმ.

თუ გადაწყვიტეთ გადახვიდეთ შემდეგ ეტაპზე და გაუშვით თქვენი პირველი მარათონი, ეს ძალიან რეალური გამოწვევაა. მაგრამ თქვენ უნდა მოამზადოთ სწორად.

როგორ მოვემზადოთ მარათონისთვის

თუ უკვე გამოცდილი მორბენალი ხართ, რომელმაც აითვისა უფრო მოკლე დისტანციები 10 კმ-ნახევარი მარათონი, მაშინ მრავალკილომეტრიანი სირბილის უკვე დაუფლებული ტემპიდან გამომდინარე, მოგიწევთ თქვენი ორგანიზმის მიჩვევა, რომ შეინარჩუნოთ სიჩქარე ნახშირწყლების დაქვეითების პირობებში. სითხის რეზერვები. რაც, როგორც წესი, საკმარისია ნახევარში და შედეგი უზრუნველყოფილია ჟანგბადის მოხმარებით სრულად უზრუნველყოფილი დატვირთვის მაქსიმალური ინტენსივობის შენარჩუნების უნარით. (ე.წ. ANSP ან AnP რეჟიმი).

მარათონზე სიჩქარე რამდენიმე პროცენტით ნაკლებია, მაგრამ მთავარი დაბრკოლება რესურსების ამოწურვის ფონია, ე.წ კედელი, 30-35 კმ-ის შემდეგ.

მისი დაძლევის გზებია სხეულის მუშაობის ეფექტურობის გაზრდა 32-33 კმ-ის რიგის დიდი მანძილების გამოყენებით, ჩვეულებრივ კვირაში ერთხელ.

ასევე, სპეციალური მიზნობრივი კვების რეჟიმები ვარჯიშამდე და მის შემდეგ.

კვალიფიციური ტრენერი მოგიმზადებთ დეტალურ პერსონალურ ტრენინგ გეგმებს. კერძოდ, ჩვენს გუნდთან ერთად მუშაობს რუსეთის დამსახურებული მწვრთნელი, რომელმაც პრაქტიკულად ნულიდან გაწვრთნა მსოფლიოს და ევროპის ულტრამარათონის ჩემპიონების, რუსეთის ჩემპიონები და ჩემპიონები ნახევარმარათონში, კროსსა და სამთო სირბილში.

მარათონის მომზადება ნულიდან დამწყებთათვის

ზემოთ ნათქვამია გამოცდილების მქონე მორბენალთა მომზადებაზე მათი VT-სთვის. ხოლო პირველი მანძილი 42 კმ 195 მ

ისე, დამწყებთათვის მარათონისთვის მზადება არ იწყება იმით, რომ ჩვენ დაუყოვნებლივ ვიწყებთ მომზადებას ამ კონკრეტული დისტანციისთვის. პირველ რიგში, თქვენ უნდა დაეუფლოთ სირბილში მოხვედრის პერიოდს. იმათ. ისწავლეთ რამდენიმე კილომეტრის სირბილი ნელი ტემპით, რათა თქვენი გულისცემა არ გადაიზარდოს წუთში 160 დარტყმაზე.

როდესაც ამ ეტაპს აითვისებთ, შეგიძლიათ უფრო სწრაფ ტემპზე გადახვიდეთ, სანამ არ იგრძნობთ ძალას 5 ან 10 კილომეტრზე ასპარეზობისთვის.

ეს უბრალოდ თქვენი სხეულის ფარული რეზერვების კომერციული ექსპლუატაციაა.

ფაქტია, რომ მძიმე ავადმყოფობის გარეშე, უმრავლეს შემთხვევაში, ძლიერი სურვილის მქონე ადამიანს შეუძლია დაძლიოს თუნდაც მარათონი, მინიმალური მომზადებით, ყოველგვარი მწვრთნელის გარეშე!

სხვა საქმეა რა დაჯდება. და არა იმდენად დისტანციის სიძნელეების და ცუდი დასრულების დროის თვალსაზრისით, არამედ ჯანმრთელობისთვის გრძელვადიანი შედეგებისა და შედეგების შემდგომი ზრდის თვალსაზრისით.

ამიტომ, მიზნად დაისახეთ მარათონი მას შემდეგ, რაც 10 და ნახევარ მარათონში წარმატებულ შედეგებს აჩვენებთ.

მარათონისთვის მზადება 6 თვეში

6 თვეში 42 კმ რბენისთვის მომზადება მისაღებია გამოცდილი მორბენალებისთვის, რომლებმაც უკვე აითვისეს მისი ნახევარი. ამ დროის განმავლობაში, თქვენ გექნებათ დრო ზოგადი ფიზიკური ვარჯიშის გასაუმჯობესებლად და, ამის საფუძველზე, გაზარდოთ სხეულის მუშაობის ეფექტურობა ხანგრძლივი ვარჯიშით და თავად სირბილის კრუიზული მარათონის ტემპით, გაზარდოთ სირბილის სიჩქარე, რომელიც პირდაპირ არის დაკავშირებული მასთან. PANO რეჟიმი (იხ. ზემოთ).

მზადება მარათონისთვის 3

ეს არის ზუსტად ვარჯიშის ერთი სრული რაუნდის პერიოდი მათთვის, ვინც უკვე გაიარა მარათონი და ახლა სურს შედეგების გაუმჯობესება, ან მათთვის, ვინც უკვე კარგად გამოიჩინა თავი 10000 მეტრზე, ნახევარმარათონსა და ოცდაათ რბოლაში.

მარათონისთვის მზადება 1 თვეში

როცა მარათონამდე ერთი თვე რჩება, კარგია თუ უკვე მიღწეულია მარათონის გამძლეობა და კუნთების სიძლიერის პოტენციალი არ დაიკარგება ზედმეტი ვარჯიშის გარბენისას. გამოცდილი ტრენერი დაგეხმარებათ დააბალანსოთ ეს 2 ურთიერთგამომრიცხავი ფაქტორი.

და თუ მოახერხეთ ამ მდგომარეობაში მოხვედრა მარათონამდე 4 კვირით ადრე, მაშინ დროა გულდასმით იმუშაოთ PANO-ს ტემპის გაზრდაზე (იხ. ზემოთ) და დატოვოთ კვირანახევარი განტვირთვისთვის, რათა საწყისს კარგით მივიდეთ. სხეულის შიდა რეზერვების მიწოდება.

ახლა თქვენ მზად ხართ.

როდის არის საუკეთესო დრო მარათონის გასაშვებად?

მარათონში მაქსიმალური შედეგის საჩვენებლად, თქვენ უნდა აირჩიოთ საუკეთესო დაწყების დრო. მარათონული სირბილისთვის ოპტიმალური ტემპერატურაა დაახლოებით 14-16 °C. ტემპერატურის მატებასთან ერთად შედეგი უარესდება დაახლოებით 40-60 წამით გრადუსზე.

მარათონის სახეები

არაკომერციული მარათონები შეტანილია ზაფხულის ოლიმპიური თამაშების, მსოფლიო ჩემპიონატების, ევროპის და ა.შ.
კომერციული მარათონები ყოველწლიურად იმართება მსოფლიოს უდიდეს ქალაქებში. კომერციული მარათონები ღიაა მოყვარულ მორბენალთათვის.
ექსტრემალური მარათონები - რბოლები უდაბნოში, ჩრდილოეთ პოლუსზე, მთებში და ა.შ.

ექსტრემალური მარათონების ფოტოები

ულტრამარათონი (ულტრამარათონი) - რბოლა მარათონზე ნაკლები მანძილით

ყოველდღიური სირბილი - აქ მანძილი არის არა კილომეტრების რაოდენობა, არამედ 24 საათი. ვინც ყველაზე მეტად მოახერხებს რბენას, ის გამარჯვებულია.

მრავალდღიანი რბოლა არის მრავალდღიანი რბოლა, სადაც ყოველი მომდევნო დღეს სპორტსმენები იწყებენ წინა დღის ლიდერისგან განსხვავების შესაბამისად.

მსოფლიოში ცნობილი მარათონები

ყოველწლიურად 800-მდე მარათონი იმართება მთელ მსოფლიოში.

მსოფლიოში ყველაზე პოპულარული და პრესტიჟული მარათონები:

• ბოსტონის მარათონი
• ჩიკაგოს მარათონი
• ლონდონის მარათონი
• ტოკიოს მარათონი
• ბერლინის მარათონი

მარათონელთა რაოდენობა სტარტზე 30 ათასს აჭარბებს.

2008 წლის ბოსტონის მარათონის საპრიზო თანხა იყო $796,000, გამარჯვებულს კი $150,000 გადაუხადა.

2012 წელს ბერლინის მარათონის გამარჯვებულებმა 500 000 დოლარი მიიღეს.

უბრალოდ პატივად მიჩნეულია მონაწილეობა ასეთ პრესტიჟულ სტარტში წამყვან მორბენალებთან ერთად, რომლებიც შეუერთდებიან მსოფლიო მძლეოსნობის მოძრაობას.

მთავარი მარათონები რუსეთში

რუსეთში ყოველწლიურად 50-მდე მარათონი იმართება. ყველაზე ცნობილი მარათონები რუსეთში:

• მოსკოვის საერთაშორისო მშვიდობის მარათონი
• თეთრი ღამეების მარათონი
• ციმბირის საერთაშორისო მარათონი

მარათონი - საინტერესო ფაქტები

2010 წლის 31 დეკემბერს ალბერტა კანადელი მარტინ პარნელი, 55 წლის, პენსიაზე გასული მაღაროს ინჟინერი, ერთ წელიწადში 250-ჯერ გაირბინა მარათონი, გაიარა 10,550 კმ, ეცვა 25 წყვილი სარბენი ფეხსაცმელი, ზოგჯერ მინუს 30C ტემპერატურაზე.

რას ფიქრობენ მარათონის მორბენალი?

მორბენალთა დაახლოებით 40% ფიქრობდა მანძილსა და სიჩქარეზე. ტკივილმა და დისკომფორტმა ფიქრების 32% დაიკავა. მარათონის მორბენალი ჩიხების გაჩენას და კუნთების ტკივილს უჩიოდა. აზროვნების დარჩენილი 28% აკვირდება თქვენს გარემოცვას. მორბენალებმა ბუნებაზე, ამინდსა და სხვა სპორტსმენებზე ისაუბრეს.