სირბილი სტილით ფოსბერი ფლოპიხასიათდება უფრო მაღალი სიჩქარით და თაღოვანი ფორმით (იხ. სურათი ქვემოთ). პირველი ნაბიჯები შესრულებულია სწორი ხაზით, ბარის სიბრტყის თითქმის პერპენდიკულარულად. ბოლო 3-5 ნაბიჯი შესრულებულია რკალში. როგორც წესი, მხტუნავი იწყებს თავის რბენას მოკლე მიდგომით და ასრულებს 9-დან 11 საფეხურს. სირბილის დასაწყისში ტანი ოდნავ წინ იხრება, ნაბიჯები სრულდება ფეხის წინა მხრიდან „რაკის“ მოძრაობით. სირბილის საფეხურები სრულდება ფართო, თავისუფალი მოძრაობით, ამავდროულად ფეხის ელასტიურობასა და მაღალ დონეზე შენარჩუნებას. აფრენის სიჩქარე ფრენის დროს ფოსბერის ფლოპით ნახტომიის მყისვე აიწევს და ოდნავ იზრდება სირბილის ბოლოსკენ.

ნახტომის დროს აფრენის ტექნიკის რთული ელემენტი გადის რკალში ბოლო საფეხურებზე, როდესაც წარმოიქმნება ცენტრიდანული ძალა, რომლის სიდიდე დამოკიდებულია აფრენის სიჩქარეზე, რკალის გამრუდებაზე და მხტუნავის სხეულის წონაზე. . ჯემპერი იხრება ტორს რკალის ცენტრისკენ.

ერთ-ერთი მთავარი ელემენტია მოსაგერიებლად მომზადება. ეს მოქმედება ხორციელდება ბოლო ორ ეტაპზე. საქანელა ფეხი ნაზად არის მოთავსებული, ჯემპერი, თითქოს მასზე ტრიალებს, აქტიურად უბიძგებს სხეულს ფეხით უბიძგებელ ფეხზე, რაც უზრუნველყოფს მის ეფექტურ განთავსებას აფრენის ადგილზე. ტანი თანაბარ პოზიციას ინარჩუნებს და მაღლა დგას. უბიძგებს ფეხი, გასწორებული მუხლის სახსარში, მოთავსებულია სრულ ფეხზე ზოლის პარალელურად. კუნთები დაძაბულია. ორივე მკლავი უკან არის დახრილი, იდაყვებში ოდნავ მოხრილი, მხრები და ტანი ოდნავ უკანაა დახრილი და რკალის ცენტრისკენ.

მოგერიების დროს ფოსბერის ფლოპით ნახტომიიწყება ფეხის აფრენის ადგილზე მოთავსების მომენტიდან და მთავრდება ფეხის მიწიდან აწევით. ნახტომის ამ ძირითად ფაზაში აუცილებელია აფრენის ჰორიზონტალური სიჩქარის ვერტიკალურად გადაქცევა, რითაც სხეულს მისცემს აფრენის მაქსიმალურ სიჩქარეს, შექმნის ოპტიმალური აფრენის კუთხეს და ოპტიმალურ პირობებს ზოლის რაციონალურად გაწმენდისთვის.

მუხლის სახსარში დაძაბული კუნთებით გასწორებული ბიძგების ფეხის მოთავსების შემდეგ, სიმძიმის და სირბილის სიჩქარის გავლენით, ფეხი მუხლთან იხვევს. ამორტიზაციის ამ ფაზაში იქმნება წინაპირობები ეფექტური მოგერიებისთვის.

ვერტიკალური გავლის შემდეგ იწყება უბიძგებენ ფეხის აქტიური გაფართოება. მაქს ტექნოლოგიაში ფოსბერის ფლოპით ნახტომიშესრულებული ნახევრად მოხრილი ფეხით ზოლიდან მოშორებით, რაც ეხმარებოდა მხტუნას ზურგზე მიბრუნებაში. ორივე ხელი აქტიურად არის აწეული და წინ, თავის ზემოთ. ხტომის კუთხე "ფოსბერი ფლოპი"არის 50 - 60 მას შემდეგ, რაც უბიძგებს ფეხი მიწიდან, იწყება ფრენის ფაზა.

ფრენა არის ტექნიკური მოქმედება, რომელიც მიზნად ისახავს ბარის გადაკვეთის ოპტიმალური პირობების შექმნას.

გამორთვის შემდეგ, საქანელა ფეხი ეშვება უბიძგებელ ფეხზე და ორივე ფეხი მოხრილი ხდება მუხლის სახსრებში. ჯემპერს ზურგი აქვს ბარისკენ. მხრები იგზავნება ბარის უკან საქანელასთან ერთად. ჯუმპერი წელზე იხრება, ზოლის ზემოთ "ნახევრად ხიდის" პოზიციას იღებს. ნიკაპი მკერდზეა დაჭერილი. როდესაც მენჯი ზოლის ზემოთაა, მხრები ქვევით ეშვება მის დონეზე და ფეხები მაღლა იწევს, ოდნავ იხრება თეძოებში და თითქმის ისწორებს მუხლის სახსრებში. ყურადღება უნდა მიაქციოთ ქვედა ფეხის აქტიურ გასწორებას ზოლის GCM-ის გავლის მომენტში.

დაშვების დროს დასარბილებლად ფოსბერის ფლოპით ნახტომიზოგიერთი სპორტსმენი ჯერ ხალიჩებს ეხება საქანელა მკლავით, ამცირებს დაცემის სიჩქარეს ან ორივე ხელით. სხვებს ურჩევნიათ, ხალიჩაზე მხრებით შეხების შემდეგ, თეძოს აქტიური მოძრაობის გამო უკან სალტო შეასრულონ.

ქვემოთ მოცემულია ნახაზი ეტაპობრივი განხორციელებით სიმაღლეზე ნახტომი ფოსბერის ფლოპის მეთოდით.

გვიამბეთ სიმაღლეზე ნახტომის სწავლების ტექნიკასა და მეთოდოლოგიაზე« ფოსბერი ფლოპი»

ფოსბერის ფლოპის მეთოდი(სურ. 33). ამ მეთოდის უდაო უპირატესობა არის ჰორიზონტალური სიჩქარის უფრო დიდი გამოყენების შესაძლებლობა სხეულის ვერტიკალურად ასაწევად, ვიდრე სხვა მეთოდებით ხტომაში. სპორტსმენს არ მოეთხოვება გაიაროს მოძრაობების რთული კოორდინაცია აფრენიდან ბიძგამდე, აფრენამდე და ზოლის გადაკვეთამდე.

სურ.33. ფოსბერი ფლოპით სიმაღლეზე ნახტომი

აფრენა ამ მეთოდით ხორციელდება რკალით (რბენით) და იწყება ზოლის მიმართ 75-90° კუთხით. ტექნიკითა და რიტმით ის წააგავს სიგრძეზე ნახტომის სირბილს. ბოლო საფეხურებზე (ბიძგზე გადასვლისას) არ ხდება სხეულის სიმძიმის ცენტრის დაწევა და საქანელ ფეხზე ჩაჯდომა. ეს საშუალებას აძლევს ჯუმპერს შეინარჩუნოს უფრო დიდი ჰორიზონტალური სიჩქარე. ბიძგი შესრულებულია თითქმის გვერდით ზოლისკენ, ზოლიდან ყველაზე შორს ფეხი ოდნავ წინ. ამასთან დაკავშირებით მოგერიება უფრო დიდი სიჩქარით ხდება, რასაც ხელს უწყობს მუხლზე ძლიერ მოხრილი თავისუფალი ფეხის მოკლე მკვეთრი რხევა. რკალისებური აფრენისა და ბიძგის დროს მიღებული ბრუნი საშუალებას აძლევს ჯემპერს აფრენისას ზურგი შეაქციოს ზოლს. ამის შემდეგ, ის თითქოს წევს ზურგით ბარზე, წელზე მოხრილი. როგორც კი მენჯი ზევით დგას, ჯემპერი სხეულს ახვევს ბარძაყის სახსრებში, პარალელურად ასწორებს ფეხებს მუხლის სახსრებში და მიიზიდავს თავისკენ. დაშვება ხდება მომრგვალებულ ზურგზე, ზოგჯერ კი კეფის მიდამოზე, რაც საჭიროებს სპეციალურ აღჭურვილობას სადესანტო ადგილისთვის.

ფოსბერის ფლოპის ტექნიკის ანალიზი მიუთითებს, რომ რკალის ფორმის რბენიდან შესრულებული ბიძგის დროს წარმოიქმნება ცენტრიდანული ძალა. ეს არის ზუსტად ამ მეთოდის გამორჩეული თვისება.

სირბილი სიმაღლეზე ნახტომი რთული მოვლენაა; აღწერის მოხერხებულობისთვის ის შეიძლება დაიყოს ძირითად სტრუქტურულ ფაზებად: აფრენა, აფრენა და ბარის გადაკვეთა.

ასაფრენი სირბილი. სიმაღლეზე ნახტომებში წარმატება ასოცირდება ჯემპერის მიერ აფრენის მაღალი სიჩქარის გამოყენებასთან, რაც ხელს უწყობს ბიძგის სიმძლავრისა და აფრენის საწყისი სიჩქარის გაზრდას. სირბილის დროს აუცილებელია საავტომობილო სისტემის ფუნქციურად მომზადება (ფეხების დამუხტვა), სიჩქარის აუცილებელი მატების უზრუნველყოფა და სხეულისთვის მოსაგერიებლად კომფორტული მდგომარეობის მინიჭება.

ბრინჯი. 34. გაშვების დიაგრამა სიმაღლეზე ნახტომის შესრულებისას

გაშვება ხორციელდება ჯერ სწორხაზოვნად, შემდეგ კი 3 ან 5 საფეხურიანი რკალით (სურ. 34). 3 საფეხურიანი რკალი რაციონალურია აფრენის უფრო დაბალი სიჩქარით, 5 საფეხურიანი რკალი რაციონალურია უფრო სწრაფი ასვლისთვის. ეს აიხსნება იმით, რომ მაღალი სიჩქარით და რკალის გამრუდების მცირე რადიუსით, ისეთი ცენტრიდანული აჩქარებები ვითარდება, რომ გადაჭარბებული ძალისხმევა იხარჯება მათთან საბრძოლველად, რაც ამცირებს ბიძგის ეფექტურობას. სირბილის ოპტიმალური სიჩქარე მჭიდრო კავშირშია გაშვებული ნაბიჯების რაოდენობასთან. სირბილის სიგრძე 9-11 საფეხურია, აფრენა კი 3-4 ნაბიჯის წინასწარი მიდგომის შემდეგ. სირბილი თავიდანვე იწყება ტანით დახრილი, მხრები და თავი ოდნავ წინ გადახრილი.

ნაბიჯები დაწყებიდან მთელი გაშვების მანძილზე შესრულებულია ფეხის წინა მხარეს. სირბილის ტექნიკა ახლოსაა სირბილის ტექნიკასთან გრძელ ნახტომებში და შესრულებულია რბენის მოძრაობით ფეხის ადგილზე დადებისას. აფრენის სიჩქარე მიიღება დაუყოვნებლივ დაწყებიდან და თანდათან იზრდება. ბოლო 6 საფეხურის აფრენის მაქსიმალური სიჩქარეა 7,9-8,2 მ/წმ, ბოლო საფეხურზე მოძრაობის სიჩქარე ოდნავ იკლებს და აფრენის ადგილზე დასაყენებელი ფეხის მოთავსებისას არის 7,7-7,8. ქალბატონი.

Fosbury-ის ფლოპ რბენის მახასიათებელია მისი დამრგვალება ბოლო 3-5 საფეხურზე. ამ შემთხვევაში წარმოიქმნება ცენტრიდანული ძალა, რომლის სიდიდე დამოკიდებულია აფრენის სიჩქარეზე, ჯუმპერის გადაადგილების რკალის გამრუდებაზე ბოლო საფეხურებზე, აგრეთვე ჯემპერის სხეულის წონაზე. ცენტრიდანული ძალის დასაპირისპირებლად, მხტუნავმა უნდა დახრის თავისი ტანი აფრენის რკალის შიგნით.

რკალში სირბილისას მკლავები ასიმეტრიულად მუშაობს. შემობრუნების მომენტიდან, საქანელას ფეხის იგივე სახელწოდების მკლავი უკან იდაყვით ოდნავ აწეული უკან იწევს, ხოლო რკალის ცენტრთან უფრო ახლოს მდებარე მკლავი წინ არის მიტანილი და გარკვეულწილად შიგნით.

ტერფები უნდა განთავსდეს გაშვების ხაზის გასწვრივ, თითების გარეთ მობრუნების გარეშე. ეს განსაკუთრებით უნდა შენარჩუნდეს რკალში სირბილისა და აფრენის ადგილზე მოთავსებისას. ბოლო საფეხურის სიგრძე, ბოლო საფეხურთან შედარებით, მცირდება 10-15 მ. სიმაღლეზე ხტომელთა შორის სპორტული უნარების ზრდასთან ერთად, არა იმდენად სირბილის აბსოლუტური სიჩქარე, არამედ ზრდის ბუნება. რბოლის ბოლო ნაწილში ნაბიჯების ტემპი დიდი მნიშვნელობა ენიჭება

მოგერიება. სისუფთავეში და აურზაურში აუცილებელია სხეულის ინფორმირება გამგზავრების მაქსიმალური სიჩქარის შესახებ, შექმნას გამგზავრების ოპტიმალური კუთხე და უზრუნველყოს ჯემპერის ოპტიმალური პოზიცია ზოლის ეფექტური გადასვლისთვის.

აფრენის ადგილზე ფეხის მოთავსება ხორციელდება ფართო სირბილით, თითქმის ბრტყელი მოძრაობით, ქუსლზე დასვენების გარეშე, დაუყოვნებლივ მთელ ფეხზე. რაც უფრო ნაკლები აქცენტი კეთდება ქუსლიდან უბიძგებელი ფეხის განთავსებაზე, მით უფრო სწრაფად შეიძლება დასრულდეს ამოწურვა. ფოსბერი ფლოპის ნახტომში აფრენის დრო გრძელდება 0,17-0,19 წამში. ამორტიზაციის ფაზაში აუცილებელია შემცირდეს ვერტიკალური და ჰორიზონტალური ძალების რაოდენობა, რომლებიც წარმოიქმნება ბიძგის ფეხის დაყენებისას, მოამზადოს კუნთოვანი სისტემა აქტიური მოგერიებისთვის და უფრო ეფექტურად გადაიყვანოს აფრენის დროს მიღებული ჰორიზონტალური სიჩქარე ვერტიკალურ ფრენის სიჩქარედ.

ამორტიზაციის ფაზაში, როდესაც საყრდენი ფეხის კუნთების დაძაბულობა იზრდება, კუნთები მუშაობენ დაქვეითებულ რეჟიმში. დაძაბვის ფაზაში კუნთები დაძლევის რეჟიმში მუშაობენ. ეს ეტაპი ყველაზე მნიშვნელოვანია, რადგან მისი პარამეტრები საბოლოოდ განსაზღვრავს სპორტსმენის GCMT აფრენის სიჩქარეს. კუთხე მუხლის სახსარში აფრენის წერტილში ფეხის მოთავსების მომენტში არ აღემატება 160°-ს. უბიძგებელი ფეხის მოთავსებით იწყება მოხრა მუხლის სახსარში. უბიძგებს ფეხის მოქნილობის კუთხე მუხლის სახსართან არის 140-145°. ამორტიზაციის ფაზის დასასრულებლად საჭირო დროის შემცირება (0,07-0,085 წმ) იწვევს აქტიური მოგერიების უფრო სწრაფ შესრულებას. მოგერიება ხორციელდება ჯემპერის სხეულის ყველა ნაწილის ურთიერთქმედების შედეგად. აღინიშნება მუხლის, ტერფის და ბარძაყის სახსრების მკვეთრი დაჭიმვა, რხევა ფეხისა და ხელების სწრაფი აწევა წინ და ზემოთ და სხეულის გაჭიმვა ზევით.

ბიძგის თავისებურებაა ჯუმპერის აქტიური სურვილი, რომ მენჯის გვერდითი "გადაადგილება" არ მოხდეს ბიძგის ფეხიდან. ამიტომ, ბიძგზე შესვლის მომენტში მოხრილი საქანელა ფეხი და ხელები ერთდროულად არის გაშლილი წინ და ზევით და საქანელა ფეხის ბარძაყი შიგნითაა ჩაწეული, ხოლო წვივი ოდნავ მოძრაობს წვერისკენ. ეს მოძრაობა ხელს უწყობს მენჯის შენარჩუნებას ბიძგის ძალის შესაბამისობაში.

დარტყმის ძალების სიდიდე ფოსბერის ფლოპის სტილის ჯემპერებისთვის, რომლებიც ასრულებენ საქანელას სწორი ფეხით, მერყეობს 400-500 კგ-მდე, ხოლო მოხრილი ფეხით რხევისას ძალები ნაკლებია ხანგრძლივობითაც და სიდიდითაც - 250-400 კგ. კლასიკურ "ფოსბერი ფლოპის" ვერსიაში ჰორიზონტალური ძალები 70-80 კგ-ს აღწევს, ხოლო სწორი ფეხის რხევით ვერსიაში - 120-140 კგ.

ბიძგში შესვლის მომენტში თავისუფლად მოძრავ სხეულზე მოქმედებს ცენტრიდანული ძალა, რომელიც ქმნის რამდენიმე ძალას და საშუალებას აძლევს ჯემპერის სხეული გადავიდეს ვერტიკალურიდან ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში. აუცილებელია ვისწრაფოდეთ, რომ ჰორიზონტალურ მდგომარეობას სხეულმა მიაღწიოს არა იმდენად მხრების წვერისკენ მოძრაობით, არამედ მენჯის უფრო სწრაფი მოძრაობით ზევით მხრებთან შედარებით. რაც უფრო მაღალია აფრენის სიჩქარე, მით უფრო მცირეა აფრენის კუთხე. ფოსბერის ფლოპის ნახტომში გამგზავრების კუთხე არის 50-დან 60°-მდე.

ბარის გადაკვეთა. ბარისკენ შემობრუნება ხორციელდება მხოლოდ აფრენის შემდეგ. საყრდენის აწევის მომენტში მაღალი კლასის ჯემპერების GCMT-ის ვერტიკალური სიჩქარე მერყეობს 4,9-5,2 მ/წმ-ს შორის.

ბარში შესვლის მომენტში საქანელას ფეხის იგივე სახელწოდების ხელი მიმართულია წვერისკენ, ხოლო ხელები პარალელურად მუშაობს. მკლავების ჯვარედინად მუშაობისას საქანელა ორივე ხელით სინქრონულად სრულდება, წვერის გადაკვეთისას კი მკლავები სხეულის გასწვრივ არის განლაგებული. ხელების ეს განლაგება უფრო ეფექტურია, რადგან ამ მდგომარეობაში ინერციის მომენტი მცირდება და სხეულის ზოლზე გადახრის კუთხური სიჩქარე იზრდება. შემდეგი, ჯუმპერი, რაც შეიძლება დაბლა ფეხებით მოხრილი, ბარში შედის თავითა და მხრებით. საქანელა ფეხი ეშვება უბიძგებენ ფეხის დონეზე. ბარის გადაკვეთისას ფეხები მუხლზე სახსარში და წვივებში იღუნება. ჯუმპერი, წვეროზე მოხრილი, აწევს მენჯს, მოძრაობს სიმძიმის ცენტრს სხეულის საზღვრებს მიღმა. როდესაც მკლავები უკან იხევს ზოლის გადაკვეთის მომენტში, გადახრილობა უფრო მეტად ხდება სხეულის გულმკერდის არეში, ხოლო როდესაც მკლავები სხეულის გასწვრივ არის - ბარძაყის სახსრებში. თავი უნდა გქონდეთ ნიკაპით თქვენსკენ. სპორტსმენის CVMT მოძრაობის ტრაექტორია ოდნავ უფრო დიდია, ვიდრე ნახტომის დროს. ჯუმპერი მაქსიმალურ სიმაღლეს აღწევს 20 სმ ზოლის მიღმა, ხოლო ფლიპ მეთოდით ის 8 სმ-ით არის ზოლამდე. როგორც კი მენჯი გადის ზოლს, იწყება მისგან მოშორება. იგი ხორციელდება თავის მობრუნებით, თეძოს სახსრებში ფეხების მოხრით და მუხლების გასწორებით. ჯუმპერი, როგორც ჩანს, ფეხებს სრიალებს ზოლიდან. სადესანტო ხორციელდება ქაფის რეზინის ხალიჩებზე ზურგზე და შემდეგ სალტოს თავზე.

მაღლა ხტომის სწავლა ფოსბერის ფლოპის მეთოდით.

ფოსბერის ფლოპის მეთოდით ხტომის სწავლა უნდა განხორციელდეს ისეთ ადგილებში, სადაც არის რბილი ქაფის საგებები დასაფრენად. ფოსბერის ფლოპის მეთოდით სიმაღლეზე ნახტომის ტექნიკის ეფექტურად დასაუფლებლად, მოსწავლეებმა ჯერ უნდა აითვისონ საწყისი ვარჯიში (სირბილი, სისწრაფე-ძალა და ხტომა). ასევე სასურველია გაიარონ აკრობატული ტრენინგის საწყისი კურსი. მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ ვარჯიში ქვემოთ მოცემულია სიმაღლეზე ნახტომის ტექნიკის სწავლების თანმიმდევრობა „ფოსბერი ფლოპის“ მეთოდით.

დავალება 1.გაეცნონ მოსწავლეებს სიმაღლეზე ნახტომის ტექნიკას „ფოსბერი ფლოპის“ მეთოდით. საშუალებები. 1. ხტომის ტექნიკის დემონსტრირება. 2. თვალსაჩინოების ჩვენება: ფილმოგრამები, ფირის მარყუჟები და სხვ. 3. ნახტომის ტექნიკის ძირითადი ფაზების ახსნა.

დავალება 2.ასწავლეთ ბიძგის ტექნიკა. საშუალებები. 1. საყრდენთან დგომა, ხელით დაჭერა, მოხრილი ფეხის თეძოდან გადახრილი უკანა უკიდურესი პოზიციიდან ოდნავ შიგნით მიმართულებით. 2. მიბაძეთ იგივე სავარჯიშოს, უძრავად დგახართ წრეში. 3. უბიძგებენ ფეხის დადგმის იმიტაცია ფეხისა და ხელების მოძრავი მოძრაობებით ადგილზე. 4. ფეხის დაჭერის და ფეხის და მკლავების რხევის იმიტაცია სიარულის დროს. 5. ბიძგების ფეხის დადგმისა და რხევის მოძრაობების იმიტაცია წრეში მსუბუქი სირბილით, ყოველი ნაბიჯის შემდეგ აწევით, შემდეგ კი 3-5 სირბილის შემდეგ (შესაძლოა რკალის რადიუსის შემცირება). 6. აფრენის სწავლა სირბილისას ჯერ სწორ ხაზზე, შემდეგ კი რკალში. 7. საქანელა ფეხის იმავე სახელწოდების მხრით დაკიდებულ ბურთთან მიწვდომით, სირბილიდან. 8. ტანვარჯიშის მაგიდაზე გადახტომა საწყისი პოზიციიდან სწორი ხაზით სირბილის დროს, რკალად გადაქცევა ბოლო 3-5 სირბილის საფეხურზე. 9. ბიძგი თაღოვანი სირბილის შემდეგ ბართან (წელი აწეულია მოსწავლის სიმაღლეზე მაღლა). ზოლის შესვლის პოზიციის სიმულაცია.

დავალება 3.ასწავლეთ რკალში სირბილის ტექნიკა დაძაბვასთან ერთად. თან სამკურნალო საშუალებები. 1. წრეზე სირბილი 12-15 მ რადიუსით 2. წრეში სირბილი რკალის მრუდის თანდათანობით შემცირებით 12-15-დან 10-8 მ 3. თავისუფალი აჩქარება სწორ ხაზზე გარდამტეხ რკალზე გადასვლა სირბილის ბოლო 3-5 საფეხურზე. 4. სირბილი სწორ ხაზზე თანდათანობითი აჩქარებით ბოლო 3-5 საფეხურზე, შესრულებული რკალით. 5. რკალის ფორმის სრული რბენიდან საგანზე ხელით (თავი) მიღწევა.

დავალება 4.ასწავლეთ ბარის გადაკვეთისა და დაჯდომის ტექნიკა. საშუალებები.ბარის გადაკვეთის მოძრაობების იმიტაცია. 1. ხალიჩებზე წოლა, ზურგზე, ფეხები მოხრილი მუხლის სახსრებში. მხარი დაუჭირეთ მხრის პირებს და ტერფებს, აწიეთ მენჯი და თეძოები მაღლა, მოხარეთ სხეული (ხიდი). 2. ტანვარჯიშის თხის გასწვრივ დაწოლილი, დაიკავეთ ბარის გადაკვეთის პოზიცია. 3. ხიდის შესრულება დგომიდან, 4. ზურგზე დაწოლილი ხალიჩებზე, ასწიეთ ფეხები მაღლა და აქტიური მოძრაობით თქვენს ქვეშ, ფეხების დაყრდნობით, დაიკავეთ ზოლის გადაკვეთის პოზიცია. 5. დგომა ზურგით სადესანტო ორმოსკენ, დააწექით ორივე ფეხი ზოლის გადაკვეთის მოძრაობის შესასრულებლად. 6. იგივე, მაგრამ გააკეთეთ დაბალი შეკიდული ელასტიური ჯგუფის მეშვეობით (ბარის ნაცვლად), სიმაღლის თანდათანობითი ზრდით. 7. იგივე, მაგრამ ხიდიდან დაწყებული. 8. შეასრულეთ ნახტომი მთლიანობაში 3-5 ასვლის საფეხურით რკალში. 9. ნახტომის ტესტირება 5-7 სირბილით.

დავალება 5.ასწავლეთ ზოგადად სიმაღლეზე ნახტომის ტექნიკა და მისი გაუმჯობესება. საშუალებები. 1. ზოლზე (ელასტიური ზოლის) გადახტომა მოკლე და სრული აფრენიდან. 2. ზოგადად ზოლზე გადახტომა, ტექნიკისა და შედეგების შეფასება.

ჰოლისტიკური ნახტომში მოძრაობების ტექნიკის გაუმჯობესებისას მნიშვნელოვანია ეტაპობრივად აწიოთ ბარი, გაზარდოთ აფრენის სიჩქარე და გააუმჯობესოთ რიტმი და ტემპის სტრუქტურა აფრენის ბოლო საფეხურებზე. აუცილებელია იმის უზრუნველყოფა, რომ რკალში შესრულებული ბოლო 3-5 ნაბიჯი მოხდეს მაღალი სიჩქარით; სირბილის ფეხი სირბილით უნდა განთავსდეს თქვენგან მოშორებით „დაჭერაში“ - ზუსტად აფრენის ხაზის გასწვრივ. ბოლო ნაბიჯი უნდა იყოს უფრო მოკლე და სწრაფი. ბიძგის მომენტში სხეული ზევით უნდა იყოს გაშლილი. უკან შემობრუნება ხორციელდება მხოლოდ გამორთვის შემდეგ. დაშვება უნდა შესრულდეს მხრის პირებზე, რასაც მოჰყვება სალტო თავზე. ბარის გადაკვეთის მომენტში თავი უნდა აიღოს და გადატრიალდეს სირბილის გასწვრივ.

სიმაღლეზე ნახტომის ტექნიკის სწავლება ფოსბერის ფლოპის მეთოდით

ფოსბერის ფლოპით ხტომის მეთოდი შედგება ოთხი ძირითადი ფაზისგან: აფრენა, აფრენა, ფრენის გადალახვა ბარის, დაშვება. ხტომის ეს მეთოდი, რომელიც მთავრდება ზურგზე ან მხრებზე დაშვებით, შეუძლებელია რბილი და ელასტიური სადესანტო ადგილის გარეშე, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის ხდება ძალიან ტრავმული (იხ. სურ. 5.5).

ბრინჯი. 5.5.

სასწავლო მიზნები:

• ცენტრიდანული ძალის პირობებში რკალში სირბილის ტექნიკის დაუფლება;
• ასწავლიან მოგერიების ტექნიკას თაღოვანი რბენისას;
• ასწავლიან ზოლის გადაკვეთის ტექნიკას.

ტრენინგის თანმიმდევრობა. სირბილის ტექნიკის შესწავლისას აუცილებელია რბოლის შესრულება რკალის გამრუდების თანდათანობითი ზრდით, რათა თავიდან შემობრუნების რკალის რადიუსი არ აღემატებოდეს 3-5 საფეხურს. ამ შემთხვევაში ყურადღება უნდა მიექცეს მოძრაობების ტექნიკის შესწავლას მოგერიებისთვის მოსამზადებელი მოქმედებების შესრულებისას.

გაშვების ბოლო საფეხურების რკალის შერჩევისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ სტუდენტების განსაკუთრებული ფიზიკური ფიტნეს დონე, მათი კოორდინაციის შესაძლებლობები, ნერვული სისტემის ძალისხმევის უნარი, მოგერიების კუთხე მიმართებაში. ზოლის პროექციას და სვინგის მოძრაობების შესრულების ბუნებას. სკოლის მოსწავლეებს, რომლებსაც აქვთ სიჩქარის თვისებების გამოვლენის მაღალი დონე და ასრულებენ საქანელას მოძრაობებს ფეხებითა და ხელებით აფრენისას, ისევე როგორც გრძელი მხტუნავები, უნდა ჰქონდეთ აფრენის რკალის უფრო დიდი რადიუსი და უფრო მკვეთრი კუთხით აიწიონ პროექციის მიმართ. ბარი მოკლე დროში ძლიერი აფრენის შესაძლებლობის გამო.

სავარჯიშო 1. წრეში სირბილი 13-15 მ რადიუსით.

სავარჯიშო 2. სირბილი მრუდის გასწვრივ მრუდის რადიუსის თანდათანობითი შემცირებით 13-15-დან 5-8 მ-მდე.

სავარჯიშო 3. ერთნაირად აჩქარებული სირბილი სწორ ხაზზე, რბოლის ბოლო სამ საფეხურზე მობრუნების რკალზე გადასვლით. ეს ვარჯიში შესრულებულია შემდეგნაირად: ჯერ ჯუმპერი, რომელიც ბრუნვის რკალის გასწვრივ მოძრაობს, ასრულებს სამ საფეხურს, აგრძელებს რბოლას შემდგომ რკალზე, სიჩქარის შემცირების გარეშე კიდევ ორი ​​ან სამი ნაბიჯით.

სავარჯიშო 4. სირბილი ასაფრენი ბილიკის გასწვრივ აქცენტირებული აჩქარებით ასაფრენი ბილიკის ბოლო სამ საფეხურზე.

ვარჯიშის შესრულებისას. 3 და 4, განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ბოლო ნაბიჯების აჩქარების სამსაფეხურიან რიტმს. ასეთი აჩქარება სირბილის ბოლო საფეხურებში ქმნის წინაპირობებს სასურველი დამოკიდებულების ჩამოყალიბებისთვის - სხეულის მზადყოფნა ბიძგის შესასრულებლად. აუცილებელია იმის უზრუნველყოფა, რომ ჯუმპერი სირბილის ბოლო საფეხურებზე ხაზგასმული აჩქარების მომენტში ღრმად არ იჯდეს და არ შეამციროს თავისუფალი ფეხის წინ გადაადგილების ამპლიტუდა. ამავდროულად, აუცილებელია ხელების მუშაობის ვარჯიში. იმ მომენტში, როდესაც რკალში სირბილი იწყება, სხეულის შიგნით დახრილთან ერთად, "გარე" მკლავი უნდა იყოს გადატანილი არა მხოლოდ წინ, არამედ მთელ სხეულზე, ხოლო "შიდა" მკლავი ოდნავ უფრო უკან უნდა დაიწიოს.

შემდეგი ნაბიჯი არის ბიძგების ტექნიკის სწავლა. უბიძგებს ფეხი მოთავსებულია საყრდენზე ზემოდან ქუსლიდან, რასაც მოჰყვება გადასვლა ფეხის გარე ნაწილზე, შემდეგ კი მთელ ტერფზე. ფეხის დადებისას თეძოს და მუხლის სახსრები „ხისტია“, მთელი სხეული ელასტიურია. უბიძგებს ფეხი უნდა დადგეს საყრდენზე „მოძრავი“, და არა „დაძაბვა“. ბიძგ-ოფის შესრულებისას მკლავებისა და ფეხების მოძრაობები აქტიურია და მოძრაობის ბუნება კონცენტრირებულია. ისინი მონაწილეობენ მაქსიმალური მოგერიების ძალის განვითარებაში; მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ცენტრიდანული ძალის გავლენის საწინააღმდეგოდ, მოგერიების დასრულების მომენტში მხტუნავის სხეულის ვერტიკალური პოზიციის მისაღწევად პირობების შესაქმნელად. მოძრაობის სიჩქარე და სხეულის ცენტრალური მასის სიმაღლე მოგერიების ბოლოს დამოკიდებულია მათი განხორციელების ეფექტურობაზე. მკაცრად ვერტიკალური პოზიცია საყრდენის ზემოთ უზრუნველყოფს ძალების ზუსტ გამოყენებას.

ტრენინგის თანმიმდევრობა.ქვემოთ მოცემულია სავარჯიშოები ჯუმპერის უნარის გასავითარებლად, დააკავშიროს ბიძგი და საქანელური მოძრაობების შესრულება ცენტრიდანული ძალის პირობებში.

სავარჯიშო 1.დგომიდან, საყრდენი ხელით გეჭიროთ, საქანელას ფეხის თეძო ოდნავ შიგნით შემოატრიალეთ. ამ ვარჯიშის შესრულებისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ საქანელა ფეხის ბარძაყი ოდნავ ტრიალებს შიგნით, ხოლო წვივი ოდნავ გვერდით არის მიმართული ქუსლით. ეს მოძრაობები ატარებს მენჯს წინ და ზემოთ გარკვეული მოძრაობით შიგნით. რკალის შიგნით თავისუფალი ფეხის რხევის წყალობით, ერთი მხრივ, უზრუნველყოფილია ცენტრალური მასის უფრო სტაბილური პოზიცია ბიძგზე და, მეორე მხრივ, მხტუნავის აუცილებელი გრძივი შემობრუნება ზურგით. ბარი ბიძგის ბოლოს.

სავარჯიშო 2.იარეთ წრეში, აწიეთ მაღლა და წინ ყოველი ნაბიჯი. წრის რადიუსი არის 8-10 მ, ამ ვარჯიშის შესრულებისას უნდა უზრუნველყოთ, რომ თავისუფალი ფეხის რხევა მოხდეს თეძოდან მოპირდაპირე მხრისკენ და მკლავების რხევა განსხვავებულად განხორციელდეს მკვეთრი მოძრაობით. მხრების აწევა, როგორც გრძელი ნახტომებში. ბიძგის დასრულებისას აუცილებელია მისი ბოლო პოზიციის დაფიქსირება და დაშვება ფეხზე.

სავარჯიშო 3.სპირალი, რომელიც მოძრაობს მომრგვალებული რადიუსის გასწვრივ 8-10-დან 5-7 მ-მდე ყოველი ნაბიჯის შემდეგ ზევით და წინ წამოწევით. ამ ვარჯიშის განხორციელებაზე კონტროლი იგივე რჩება.

სავარჯიშო 4.თანაბრად აჩქარებული სირბილი 8-10 მ დიამეტრის წრეში, ყოველ 5 საფეხურზე ასვლა და წინ წამოწევა. ამ ვარჯიშში მთავარია ფეხის სწორი განლაგება სწრაფი ბიძგის დაუფლების მიზნით. უბიძგებს ფეხის განლაგება უნდა განხორციელდეს „თავის ქვეშ“ მოძრაობით მთელ ფეხზე და საქანელების მოძრაობების სინქრონული აჩქარებით ზემოთ. ბიძგის ფეხზე დაჯდომის მომენტამდე ჯემპერი აფიქსირებს ბიძგის დასასრულის პოზიციას.

ვარჯიში 5. შეასრულეთ აფრენა სწორი სირბილიდან შიგნით რხევის კომბინაციაში მუხლზე მოხრილი ფეხით (სურ. 5.6).

ბრინჯი. 5.6.

სავარჯიშო 6.თაღოვანი აფრენის შემდეგ აფრენის შემდეგ, დაიკავეთ ზოლში შესვლის დაწყების პოზიცია. ეს სავარჯიშო ხორციელდება ინდივიდუალური გაშვებით. მოძრაობის ფორმის მხრივ იგი გამომდინარეობს წინა წამყვანი ვარჯიშებიდან. ამიტომ, მისი შესრულებისას აუცილებელია რბენის ბოლო საფეხურებზე ტემპის აჩქარების რიტმის კონტროლი და სრულ ფეხზე ბიძგის ფეხის დაყენების ბუნება და სვინგის მოძრაობების სინქრონიზაცია.

ამავდროულად, ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ მენჯი ჩართულია სვინგის მოძრაობაში, რაც აქტიური მოძრაობის საშუალებით საქანელ ფეხთან ერთად, ხელს შეუწყობს სხეულის გრძივი ბრუნვის უზრუნველყოფას. აფრენის პოზიცია შენარჩუნებულია ბიძგზე დაშვების მომენტამდე, რასაც მოჰყვება სირბილი შორეულ პოსტზე.

სავარჯიშო 7.ტანვარჯიშის მაგიდაზე ხტომა. სავარჯიშო ხელს უწყობს ჯემპერის რხევისა და ვერტიკალური აფრენის უკეთ დაუფლებას. იგი ხორციელდება ორი ვერსიით. პირველი, ირიბი რბენიდან აფრენისას (დამრგვალების გარეშე), ჯემპერი ზის მაგიდის კიდეზე გვერდით, საქანელაში მოხრილი თავისუფალი ფეხის ბარძაყზე. მეორე ვერსიაში ჯუმპერი მრუდით ეშვება. აფრენის შემდეგ ოდნავ აბრუნებს ზურგს მაგიდისკენ და ამ მდგომარეობაში ჯდება მასზე.

სავარჯიშო 8.სწორი სირბილიდან ბიძგების შესრულება შიგა რხევასთან ერთად მუხლის სახსარში მოხრილი ფეხით.

სავარჯიშო 9.იგივეა რკალში სირბილი სირბილის ბოლოს.

სიმაღლეზე ნახტომის ტექნიკის დაუფლების შემდეგი ეტაპი „ფოსბერი ფლოპის“ მეთოდით არის დაუფლება ბარის გადალახვის ტექნიკა.

ტრენინგის თანმიმდევრობა.

სავარჯიშო 1.ტანვარჯიშის საყრდენზე დაწოლილი, დაიკავეთ ზოლის გადაკვეთისთვის დამახასიათებელი პოზიცია.

ვარჯიშის შესრულებისას უნდა დარწმუნდეთ, რომ მენჯი უმაღლეს მდგომარეობაშია და ნიკაპი თქვენსკენ არის მოზიდული.

სავარჯიშო 2.იწექით ხალიჩებზე ზურგით, ტანზე გაშლილი ხელები, მუხლებში მოხრილი ფეხები. დაჭერით ფეხები და მხრები ხალიჩაში, აწიეთ მენჯი მაღლა და თავი გადააქციეთ მარჯვენა ან მარცხენა მხარეს (სირბილის მიმართულებით). ამ ვარჯიშის შესრულებისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ ჯემპერი მაქსიმალურად მაღლა ასწევს მენჯს და არა მხოლოდ ხერხემლის წელის მიდამოში.

სავარჯიშო 3.ხიდი მდგომი პოზიციიდან. თავი ბრუნავს სირბილის მიმართულებით, მკლავები ტანის გასწვრივ არის გაშლილი. ნელა დახარეთ თქვენი სხეული უკან, გადადით ხიდზე, დაეყრდნოთ მხრებს ერთმანეთზე დაწყობილ ხალიჩებს, თანდათან დაწიეთ მათი სიმაღლე.

სავარჯიშო 4.უკან სალტო. ხალიჩები მოთავსებულია ტანვარჯიშის სამაგრზე ერთი კიდით. სავარჯიშო ტარდება მყარ ტანვარჯიშის ხიდზე მდგომი მდგომარეობიდან, ზურგით თხისკენ, ხალიჩების მოპირდაპირე მხარეს. მკლავები სხეულის გასწვრივ არის გაშლილი, ფეხები ოდნავ დაშორებულია. აწიეთ ფეხის თითებზე, ერთდროულად აწიეთ მხრები და თავი ატრიალეთ სირბილის მიმართულებით, ნელა დაიხარეთ უკან და, თხაზე გადახვევით, გააკეთეთ სალტო თავზე დახრილ ხალიჩებზე (ნახ. 5.7).

ბრინჯი. 5.7.

და ხალიჩებზე დაშვება

ვარჯიში 5. იგივე სავარჯიშო, როგორც წინა, მაგრამ შესრულებული ორსაფეხურიანი მიდგომით თხასთან, ბიძგის სიმულაცია.

სავარჯიშო 6. ტანვარჯიშის ხიდის კიდეზე მდებარე ბართან მდგომი მდგომარეობიდან გადახტეთ ზურგით ზოლზე და ერთდროულად გადაატრიალეთ თავი სირბილის დროს და შემდეგ დაეშვით მხრებზე. ამ სავარჯიშოს შესრულებისას უნდა დარწმუნდეთ, რომ ჯუმპერი არ გადავარდეს ხიდიდან ზოლზე. ჯერ ზევით ბიძგი კეთდება 80-85° კუთხით, შემდეგ კი აფრენის უმაღლეს წერტილში მენჯი მაქსიმალურად მაღლა აწეულია. დაშვება უნდა მოხდეს მხრის პირებზე. ამ სავარჯიშოში თქვენ ეუფლებით ბარის ეკონომიურად გადაკვეთის ტექნიკას.

ვარჯიში 7. იგივე სავარჯიშო, როგორც წინა, მაგრამ საქანელა ხიდის გამოყენებით (სურ. 5.8).

ბრინჯი. 5.8.

და ხალიჩებზე დაშვება

სავარჯიშო 8. საწყისი ი.პ. დგომა ზურგით ბარისკენ, შეასრულეთ ნახტომი, აწიეთ ორივე ფეხი ზემოთ და უკან; 1 რიცხვზე - გადაიტანეთ მენჯი წინ (ზევით) და მოხარეთ ზურგის ქვედა ნაწილში; 2-ის რაოდენობაზე - მოხარეთ T-ის ფორმაში, გაისწორეთ მუხლები.

სავარჯიშო 9. იგივე, მაგრამ აწიეთ ერთი ფეხით:

• ა) იგივე ბიძგი ნაბიჯის პოზიციიდან დგომაში ნახტომისას;
• ბ) იგივე, მაგრამ სამიდან ხუთამდე საფეხურით.

სავარჯიშო 10. იგივე, ოღონდ ხალიჩებზე დაშვებით.

ინტეგრალური ფოსბერის ფლოპით ნახტომის დაუფლება (სურ. 5.9) უნდა დაიწყოს 4-5 ვარჯიშის შემდეგ და შემდეგ, სანამ ჯემპერი ასრულებს სიმაღლეზე ნახტომებს, გაიმეორეთ ის სავარჯიშოები, რომლებიც ინდივიდუალურად ხელს შეუწყობს ნახტომის ტექნიკის უკეთ დაუფლებას.

სიმაღლეზე ხტომის ფოსბურის ფლოპის მეთოდი

ხტომის ტექნიკა, რომელიც პირველად 1968 წელს მეხიკოში ოლიმპიურ თამაშებზე აჩვენა რ. ფოსბერიმ (რომელმაც გაიმარჯვა 2 მ 24 სმ-ის შედეგით), აგებულია სრულიად განსხვავებულ ბიომექანიკურ საფუძველზე, ვიდრე "Flip" ტექნიკა. ეს განისაზღვრება ზოლის გადაკვეთის ორიგინალური გზით - ზურგით, ჯუმპერის სხეული განივი მდგომარეობით ზოლთან შედარებით.

ჯუმპერის ასეთი განივი გადასვლა ზოლზე უზრუნველყოფს სხეულის ნაწილების თანმიმდევრულ გადაცემას, რაც საშუალებას იძლევა სრულად გამოიყენოს კომპენსატორული ეფექტი. ამავდროულად, სხეულის განივი გადასვლა მოითხოვდა სხეულის ჰორიზონტალური მოძრაობის სიჩქარის გაზრდას ზოლში, რათა დრო გვქონდეს მისი გავლა ძვ.წ.წ ტრაექტორიის უმაღლესი წერტილის დონეზე.

ზოლის გადაკვეთის სიჩქარის გასაზრდელად საჭიროა რკალის ფორმის აწევა ცენტრიდანული აჩქარების შესაქმნელად. ამავდროულად, ცენტრიდანული აჩქარების არსებობა ბიძგის შესრულების მომენტში მოითხოვდა, ერთი მხრივ, ბიძგის შესრულების დაჩქარებას და, მეორე მხრივ, დამატებითი ტექნიკური ტექნიკის გამოყენებას, რომელიც ეწინააღმდეგება მითითებულ ცენტრიდანულ აჩქარებას იმისათვის, რომ გქონდეთ დრო, რომ შეასრულოთ სრული ბიძგი მანამ, სანამ მხტუნავი გვერდით არ აიფეთქებს ბიძგის ფეხით.

ტექნიკური თვალსაზრისით, აფრენის აჩქარება მიიღწევა უბიძგებელი ფეხის უფრო ბრტყელად მოთავსებით, ქუსლზე გადახვევის გარეშე და განსაკუთრებით მუხლზე მოხრილი თავისუფალი ფეხის უფრო სწრაფი რხევით. შედეგად, ფოსბერი ფლოპის მეთოდით აფრენის დრო უახლოვდება აფრენის დროს სიგრძეზე ნახტომში. საშუალოდ ეს არის 0,15 წამი. (ხანგრძლივობა 0,10 წამი), ხოლო "ცვლილებებში" - 0,20-0,22 წამი.

ვნახოთ ამერიკელი ჯემპრის ყოფილი მსოფლიო რეკორდსმენის დ.სტოუნსის მიერ შესრულებული ხტომის ტექნიკა, რომლის ტექნიკაც საუკეთესოდ აკმაყოფილებს ეფექტურობის ბიომექანიკურ კრიტერიუმებს.

გაშვება ბიძგით. მიმართულებით აფრენა მნიშვნელოვნად განსხვავდება "ცვლის" მეთოდისგან მიღებული. ნახ. 15 ჩანს, რომ სირბილის ძირითადი ნაწილი, სიჩქარის მიღწევისას, პერპენდიკულარულია ზოლზე და გარკვეულწილად მის მხარეს. რბენის მეორე ნაწილი შესრულებულია რკალში და რბენის სიჩქარიდან გამომდინარე, ბრუნი კეთდება 3 და 5 საფეხურზე. 3 საფეხურზე დამრგვალების პირველი მეთოდი რაციონალურია უფრო დაბალი სიჩქარით, მეორე - 5 საფეხურზე უფრო სწრაფი გაშვებისას, განსაკუთრებით მის ბოლო საფეხურებზე.

ნახ. 15 წერტილოვანი ხაზი გვიჩვენებს მხრების მოძრაობის ხაზს, რომელიც მდებარეობს ოდნავ უფრო ახლოს გამრუდების ცენტრთან. ეს გამოწვეულია რკალში სირბილის დროს სხეულის შიგნით დახრის აუცილებლობით. რაც შეეხება აფრენის ტექნიკას, ის არ განსხვავდება აფრენის მეთოდისგან გამოყენებული. ეს არის სირბილი ელასტიურ ფეხზე წვივის აწევის მომენტში ფეხის თეძოდან აწევისა და ფეხის მიწაზე დაჭერის მოძრაობით. დაჭერაში გაშვების ტექნიკა, მიუხედავად ბიძგთან მიახლოებისას თავისუფალი ფეხის წინ გადაადგილების მზარდი ამპლიტუდისა, უნდა შენარჩუნდეს მთელი სირბილის განმავლობაში. განსაკუთრებით
მნიშვნელოვანია დაიცვან ეს მოთხოვნა ბოლო სამისთვის. ნაბიჯები მოსახვევში. როგორც წესი, ჯემპერი იყენებს 8-10 საფეხურს. უფრო დიდი სიჩქარის განსავითარებლად საჭიროა უფრო გრძელი სირბილი, ვიდრე ხტუნვაში.

ამრიგად, „ფოსბერის ფლოპის“ მეთოდის გამოყენებით ხტუნვამდე აფრენის სიჩქარე 8,0 მ/წმ-ს აღწევს. ამისთვის ჯემპერი იწყებს წინ დახრილი მხრებით და გარბის, ფეხებს წინა ფეხზე დებს, სიჩქარის გაზრდით ბოლო საფეხურამდე.

ზოლისკენ სირბილი იწყება გარეთა საქანელა ფეხით აწევით და ამავდროულად, ცენტრიდანული აჩქარების საწინააღმდეგოდ, ჯუმპერი ოდნავ იხრება სხეულს შემობრუნების (შიგნით) მიმართულებით.

სირბილის ბოლო ნაბიჯების დროს, თქვენ უნდა მოათავსოთ ფეხები მკაცრად მრუდის ხაზის გასწვრივ. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ამ მოთხოვნის დაცვა ბოლო ორი საფეხურის შესრულებისას (სურ. 16). ამას ხელს უწყობს სხეულის დახრილობა შემობრუნების შიგნით. ამავდროულად, ჯემპერი იწყებს სირბილს, დებს ფეხს წინა მხარეს (ჩარჩოები 1-11). დ. სტოუნსი ბოლო საფეხურზეც კი ათავსებს საქანელას წინა ფეხზე (ჩარჩო 6).

გადაბრუნების მეთოდისგან განსხვავებით, ბიძგისთვის მომზადების ამ ფაზაში არ ხდება მენჯის გატაცება და ტანი ინარჩუნებს სწორ (წინა-უკანა მიმართულებით) პოზიციას (ჩარჩოები 9-10). ასევე მნიშვნელოვნად განსხვავდება ბოლო საფეხურის შესრულება და ჯემპერის წინა ბიძგი პოზა (ჩარჩოები 8-11). ამრიგად, ბოლო ნაბიჯი ხასიათდება თეძოს სახსრებში ფეხების მოძრაობის ფართო სპექტრით. თუ „Flip“ მეთოდით, საქანელას ფეხიდან გასვლისას, ის რჩება მნიშვნელოვნად მოხრილი მუხლის სახსარში და ჯემპერი არ ააქტიურებს მასთან მოგერიებას, მაშინ „ფოსბერი ფლოპის“ მეთოდით ჩანს ფართო ბუნებრივი სირბილი, რომელშიც. საქანელა ფეხი თანაბრად არის უკან გადაწეული (ჩარჩოები 9, 10) და ბიძგი წინ მიიწევს.

აფრენის დასაჩქარებლად, ბიძგი ფეხი უნდა განთავსდეს ფართო სირბილით, ბრტყელი, ფეხის გარე კიდეზე (ჩარჩოები 10, 11). მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ, რომ რაც უფრო ნაკლები აქცენტი კეთდება ქუსლიდან უბიძგებენ ფეხის დადებაზე, მით მეტია ბიძგის სიჩქარის გაზრდის შესაძლებლობა. Ამის მიხედვით

აუცილებელია საქანელა ფეხის მუხლის სახსრის მოქნილობის ხარისხის დარეგულირება; რაც უფრო დიდია ბიძგში განსავითარებლად საჭირო სიჩქარე, მით უფრო მეტად უნდა მოიხაროს საქანელა ფეხი (უკანა პოზიციიდან მისი ამოღების ფაზაში უკვე) (ჩარჩოები 11, 12).

ბრინჯი. 15. Run-up ნახტომის შესრულებისას “Fosbury flop” მეთოდით:
ც.ბ. - ცენტრიდანული აჩქარება; A არის მხტუნავის მოქმედებების მიმართულება ბიძგში; B არის ფრენის მიმართულება ცენტრიდანული აჩქარების გავლენის ქვეშ; a - ზოლთან მიახლოების კუთხე

ხტომის ტექნიკის სწავლება "ფოსბერი ფლოპის" მეთოდით შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ იქ, სადაც არის სპეციალური აღჭურვილობა (რბილი ქაფიანი საგებები დასაფრენად) და მოითხოვს სიფრთხილისა და დაზღვევას.

დავალება 1.დანერგეთ სიმაღლეზე ნახტომის ტექნიკა სირბილით სტარტით „ფოსბერის ფლოპის“ მეთოდით.

საშუალებები იგივეა, რაც ხტომის სხვა მეთოდებისთვის.

დავალება 2.ასწავლეთ ბიძგის ტექნიკა.

შემდეგი სავარჯიშოები გამოიყენება აფრენის ადგილზე ფეხის დაყენების დასაუფლებლად:

- ტანვარჯიშის კედელთან გვერდით დგომისა და ხელით დაჭერის იმიტაცია ფეხის დადებისა და აწევისა;

– ბიძგების ფეხის დადგმისა და გამოხტომის იმიტაცია ფეხისა და მკლავების ადგილზე ტრიალთან ერთად;

- იგივე, მაგრამ აღმავალი ნახტომის შესრულება;

- იგივე, მაგრამ მოძრაობების შესრულება სიარულში, შემდეგ კი სირბილში, შორს წასვლისას

ყოველი მე-3, მე-5 ნაბიჯი;

- დაკიდებულ საგანს თავით ან ხელით მიწვდომით უბიძგებს.

აწევის სწავლის სავარჯიშოების შესრულებისას აუცილებელია იმის უზრუნველყოფა, რომ ბიძგების ფეხი მოთავსდეს მთელ ფეხზე დაღმავალი მოძრაობით - უკან (თავის ქვეშ) საქანელას ფეხის თეძო შემობრუნებით შიგნით და წვივი მოძრაობს. ქუსლით გვერდზე.

დავალება 3.ასწავლეთ რკალში სირბილის ტექნიკა დაძაბვასთან ერთად.

შემდეგი სავარჯიშოები დაგეხმარებათ დაეუფლონ რკალში სირბილის ტექნიკას:

– წრეში სირბილი 10–15 მ რადიუსით;

– სწორ ხაზზე სირბილი წრეში სირბილზე გადასვლასთან ერთად;

– წრეში სირბილი ზევით აწევით 1, 3, 5 ნაბიჯის შემდეგ;

– ბრუნში გაშვება შემობრუნების შუაში ბიძგით;

– ზოლზე აწევის იმიტაცია, მოსახვევის გასწვრივ სირბილის მოძრაობის შენარჩუნება;

- ობიექტის (ხელით, თავით) ამოღება სრული რკალის ფორმის რბენიდან. რკალი რბოლის შესრულებისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ დახრილობას

სხეული წრის შიგნით და აჩქარება შემობრუნებისას. ყურადღება მიაქციეთ ხელების მუშაობას. ისინი ასრულებენ ჯვარედინი მოძრაობას - "გარე" მკლავი ოდნავ მეტია გაშლილი მთელ სხეულზე, ხოლო "შიდა" მკლავი უფრო უკან იწევს.

დავალება 4.ასწავლეთ ბარის გადაკვეთისა და დაჯდომის ტექნიკა.

– „ხიდის“ შესრულება მწოლიარე მდგომარეობიდან და მდგომი მდგომარეობიდან;

ბარის მეშვეობით;

დავალება 5.

შეჯიბრებებში ბოძზე სარდაფით ხელის შეზეთვა

– დგომიდან ხალიჩების გროვაზე გადახტომა, ორივე ფეხით გადახტომა;

- დაწექით ცხენის ბორცვზე, მიიღეთ გარდამავალი პოზიცია

ბარის მეშვეობით;

- ელასტიურ ზოლზე გადახტომა, ზურგით დგომა, ორივე ფეხით აწევა;

– ადგილიდან ელასტიური ზოლის გადახტომა, ხიდიდან ორი ფეხით გადმოხტომა;

– ზოლზე გადახტომა „ფოსბერის ფლოპის“ მეთოდით 3, 5, 7 საფეხურით გაშვებით რკალში.

მხოლოდ ამ სავარჯიშოების მრავალჯერ შესრულების შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ ღეროზე გადახტომა, მინიმუმ 50 სმ სიმაღლის ქაფის ბალიშზე.

„ფოსბერი ფლოპის“ მეთოდით ადგილიდან სიმაღლეზე ნახტომების შესრულებისას, ორივე ფეხით აწევით, ფრენის ფაზაში აუცილებელია წვივის დატოვება რაც შეიძლება დაბლა, ნიკაპი მკერდზე დაჭერით და თავი შემობრუნდეს. მოძრაობის მიმართულება. მხრის პირებზე დაჯდომის შემდეგ მოსწავლე მოძრაობას ამთავრებს სალტო ზურგით.

დავალება 5.ფოსბერის ფლოპის მეთოდის გამოყენებით ზოგადად სიმაღლეზე ნახტომის ტექნიკის სწავლება და მისი გაუმჯობესება.

ტრენინგის ამ ეტაპზე განისაზღვრება მოსწავლეთა ინდივიდუალური მახასიათებლები, ასევე ფუნქციონალური და მოტორული შესაძლებლობები. ამ მიზნით გამოიყენება შემდეგი სავარჯიშოები:

- ზოლზე (ელასტიური ზოლის) გადახტომა მოკლე და სრული სირბილიდან, ნახტომის ცალკეული ფაზების შესრულებაზე აქცენტით;

– ზოგადად ზოლზე გადახტომა, ტექნიკისა და შედეგების შეფასება;

- ტანვარჯიშის ხიდიდან ბარზე მაქსიმუმ გადახტომა

- სიმულაციური სავარჯიშოების შესრულება სტრუქტურით და მოძრაობების რიტმით, ძირითადი საავტომობილო მოქმედების მსგავსი;

- გადახტომა ინდივიდუალური გაშვებიდან მაქსიმალური შედეგისთვის.

ზოგადად ნახტომის ტექნიკის დახვეწისას აუცილებელია ბარის ეტაპობრივი აწევა, გაშვების სიჩქარის გაზრდა და აფრენის ბოლო საფეხურების რიტმ-ტემპის სტრუქტურის ეფექტურობის გაზრდა. ამ ეტაპზე სასარგებლოა ტექნიკის ცალკეულ ელემენტებზე ყურადღების მონაცვლეობით ფოკუსირების მეთოდის გამოყენება მთლიანობაში ნახტომის შესრულებისას. გაუმჯობესების დროს უფრო ხშირად უნდა გამოიყენოთ სიმულაციური სავარჯიშოები, რომლებიც სტრუქტურაში მსგავსია შესასწავლი ნახტომის.

შეჯიბრებებში ბოძზე სარდაფითსპორტსმენების მოთხოვნით, თაროების გადაადგილება შესაძლებელია ნებისმიერი მიმართულებით, წინ ან უკან, მაგრამ არაუმეტეს 40 სმ ასვლისკენ და 80 სმ სადესანტო სექტორისკენ, ყუთის შორს ზედა კიდის პროექციის გათვალისწინებით. . შეჯიბრის დაწყებამდე მონაწილემ პირველი მცდელობისთვის ბარის მფლობელებთან ერთად უნდა აცნობოს მოსამართლეს თავისი მოთხოვნები სტენდების ადგილმდებარეობის შესახებ და ეს უნდა ჩაიწეროს. კონკურენტებს უფლება აქვთ გამოიყენონ სხვადასხვა ნივთიერებები ხელის შეზეთვაუკეთესი დაჭერის უზრუნველსაყოფად. აკრძალულია ხელების ან თითების შეხვევა, გარდა

გაშვების სიგრძე

მოგერიებავ

აფრენისთვის დახრილი სირბილისთვის ბრინჯი. 15.

ბოძები

ადგილი სადესანტო

ჰორიზონტალური ნახტომები

შემთხვევები, როდესაც საჭიროა ღია ჭრილობის ბინტი. Მინიმალური გაშვების სიგრძეარის 40 მ, ხოლო თუ პირობები საშუალებას იძლევა, მაშინ 45 მ, ასაფრენი ბილიკის მინიმალური სიგანე უნდა იყოს 1,22 მ, მაქსიმალური – 1,25 მ, დატანილი უნდა იყოს თეთრი ხაზებით 5 სმ სიგანის.

მოგერიებავ

ძელზე ასვლა იწყება საყრდენი ყუთიდან. ის უნდა დამზადდეს შესაფერისი ხისტი მასალისგან და შეესაბამებოდეს სექტორს

აფრენისთვის დახრილი სირბილისთვის ბრინჯი. 15.ძელი 1 მ სიგრძის

შეიძლება გამოყენებულ იქნას პოსტების ან საყრდენების ნებისმიერი სტრუქტურა, იმ პირობით, რომ ისინი ხისტია. ბარი განლაგებულია ფრჩხილებზე ისე, რომ თუ მას სპორტსმენი ან ძელი შეეხო, ადვილად ეცემა მიწაზე სადესანტო ზონის მიმართულებით. ფრჩხილებს არ უნდა ჰქონდეს ნაკაწრები ან დარღვევები, ისინი უნდა იყოს ერთნაირი სისქის მთელ ზედაპირზე და არ აღემატებოდეს 13 მმ დიამეტრს.

სპორტსმენებს შეუძლიათ გამოიყენონ საკუთარი ბოძები. დაუშვებელია სხვა სპორტსმენების ბოძების გამოყენება მათი თანხმობის გარეშე. დასაშვებია თვითნებური სიგრძის ან დიამეტრის ბოძების გამოყენება ნებისმიერი მასალისგან ან მასალების კომბინაციით.

ადგილი სადესანტოაქვს ზომა მინიმუმ 5 მ x 5 მ (წინა ნაწილის გამოკლებით). საყრდენი ყუთთან ყველაზე ახლოს მდებარე სექტორის მხარეები განლაგებულია ყუთიდან 10-15 სმ დაშორებით და კოლოფთან მიმართებაში დაახლოებით 30 გრადუსიანი კუთხით. რეკომენდირებულია, რომ შეჯიბრებებში სადესანტო ადგილი იყოს მინიმუმ 7 მ სიგრძე, 6 მ სიგანე და 0.8 მ სიმაღლე.

ჰორიზონტალური ნახტომები

ყველა ჰორიზონტალურ ხტომაში, შედეგები მრგვალდება 0,01 მ-მდე, თუ გაზომილი მანძილი არ არის სრული სანტიმეტრი.

ბრინჯი. 16.

ბრინჯი. 17.

IN გრძელი ნახტომი

ბრინჯი. 18.

ბრინჯი. 16.გრძელი ნახტომი მოხრილი ფეხებით

ასაფრენი ბილიკის მინიმალური სიგრძეა 40 მ. ასაფრენი ბილიკის მინიმალური სიგანე 1.22 მ, მაქსიმალური 1.25 მ. ასაფრენი ბილიკის ფართობი მითითებულია თეთრი ხაზებით 5 სმ სიგანის. ასაფრენი ბილიკის მაქსიმალური სიგრძე უნდა იყოს 45 მ. იზომება ასაფრენი ზოლის შესაბამისი კიდიდან ასაფრენი ბილიკის ბოლომდე.

ბრინჯი. 17.სიგრძეზე ნახტომი "გადახვევის" მეთოდით

IN გრძელი ნახტომიბლოკი, რომელიც მდებარეობს ასაფრენი ბილიკისა და სადესანტო ორმოს დონეზე, უნდა იყოს იმ ადგილას, სადაც მოსალოდნელია აფრენა. ხვრელთან ყველაზე ახლოს ბლოკის კიდეს საზომი ხაზი ეწოდება. მანძილი ასაფრენი ბლოკიდან ორმოს შორეულ კიდემდე უნდა იყოს მინიმუმ 10 მ, ბლოკი უნდა განთავსდეს ორმოს ახლო კიდიდან 1-დან 3 მ მანძილზე.

ბრინჯი. 18.სიგრძეზე ნახტომი მაკრატლის მეთოდით.

სამმაგი ნახტომიშემდეგი დამატებებით.

ბრინჯი. 19.Სამმაგი ნახტომი

სადესანტო ორმოს უნდა ჰქონდეს სიგანე 2,75 მ-დან 3 მ-მდე და განლაგებული იყოს, თუ ეს შესაძლებელია, ისე, რომ ასაფრენი ბილიკის შუა ხაზი გაგრძელებისას ემთხვეოდეს ორმოს შუაგულს. ორმო უნდა შეივსოს რბილი, ნესტიანი ქვიშით, რომლის ზედა ფენა გასწორებულია ამომწურავი ზოლის დონეზე.

სიგრძეზე ხტომის შეჯიბრის წესები ვრცელდება შეჯიბრებებზე სამმაგი ნახტომიშემდეგი დამატებებით.

სამმაგი ნახტომი შედგება ჰოპის, ნაბიჯისა და ნახტომისგან. ეს არის ზუსტად ნახტომის შესრულების თანმიმდევრობა, რომელიც დამტკიცებულია. "ნახტომი" შესრულებულია ისე, რომ ჯემპერი დაეშვება იმავე ფეხზე, რომლითაც მან აიძულა; როდესაც "დააბიჯებს", ის უნდა დაეშვას მეორე ფეხზე, რომელიც შემდეგ გამოიყენება "ხტომისას" გასასვლელად. შეცდომად არ ჩაითვლება, თუ ნახტომის რომელიმე ფაზის დროს სპორტსმენი საქანელას ფეხით შეეხო მიწას.

ბრინჯი. 19.Სამმაგი ნახტომი

მანძილი ასაფრენ ზოლსა და ორმოს შორეულ ბოლოს შორის უნდა იყოს მინიმუმ 21 მ. საერთაშორისო შეჯიბრებებზე რეკომენდირებულია, რომ ასაფრენი ზოლი განთავსდეს მინიმუმ 13 მ მამაკაცებისთვის და 11 მ ქალებისთვის. ორმოს კიდესთან ახლოს. სხვა შეჯიბრებებზე ეს მანძილი უნდა შეესაბამებოდეს სპორტსმენების მომზადების დონეს. "ნაბიჯის" და "ნახტომის" შესასრულებლად, უნდა იყოს აფრენის ზონა მინიმუმ 1,22 მ სიგანის ასაფრენ ზოლსა და სადესანტო ორმოს შორის, რაც უზრუნველყოფს ფეხის ხისტი და სწორი განლაგებას.