კელი პიკე ინსტაგრამის ოფიციალური. სარბოლო მანქანის მძღოლი ნელსონ პიკე: ბიოგრაფია, მიღწევები, ოჯახი და საინტერესო ფაქტები


"დამიჯერეთ, საერთოდ არ მინდოდა ფორმულა 1-ის პილოტის შეხვედრა!"

ექსკლუზიური ინტერვიუ კელი პიკესთან - ნელსონ პიკეს ქალიშვილი, ნელსონ პიკე უმცროსის და და დანიილ კვიატის მეგობარი გოგონა.

    კელი პიკე ოლეგ კარპოვის წიგნის „დანილ კვიატის“ პრეზენტაციაზე. ფორმულა 1-ის გზა, რომელიც ეძღვნება ტორო როსოს გუნდის მძღოლს ნინა ზოტინას, რია ნოვოსტი

    „რას ვგრძნობ ავტორბოლაზე? მართლა ვნერვიულობ. მართალია... მაგრამ ვცდილობ, დანას ეს არ ვაჩვენო, რადგან ვხვდები, რომ პირველ რიგში მას ჩემი მხარდაჭერა სჭირდება.“ ნინა ზოტინა, რია ნოვოსტი

  • უკვე დიდი ხანია, დანიილ კვიატის გვერდით ხშირად შეხვდებით ლამაზ და ძალიან მშვიდ გოგონას კელის, რომელიც წარმოადგენს პიკეს ცნობილ "ფორმულას" დინასტიას.

    მისი მამა, ნელსონ პიკე, მსოფლიოს სამგზის ჩემპიონია; ხუთი ძმიდან ერთ-ერთი, ნელსონ პიკე, უმცროსი, ასევე მონაწილეობდა სამეფო რბოლებში, მაგრამ არ იყო ისეთი წარმატებული, როგორც უფროსი პიკე, მაგრამ მაინც გაატარა მთელი სეზონის სერია, იყო ფერნანდო ალონსოს პარტნიორი და ავიდა პოდიუმზე.

    ჩვენი საუბარი კელისთან, რომელიც სოჭის სცენაზე მის მხარდასაჭერად დანიილ კვიატთან ერთად მოვიდა, იუმორისტული კითხვით დაიწყო:

    - კელი, ძალიან ბევრი პილოტია შენს ცხოვრებაში?
    -იცი (სიცილით) სულაც არ მინდოდა რბოლის მძღოლთან შეხვედრა. და როცა დანიილს შევხვდით, რა თქმა უნდა, ვიცოდი, ვინ იყო ის პროფესიით, მაგრამ ჩემთვის ეს არ იყო და ვერ ითამაშებდა მთავარ როლს. უბრალოდ ასეა ცხოვრება. როგორ წარმოგიდგენიათ ეს? დამეთანხმებით, არც ერთი ჩვენგანი არ ირჩევს ადამიანს პროფესიიდან გამომდინარე. მიუხედავად ამისა, პირველ ადგილზე თავად ადამიანია, რომელიც ან მოგწონს, ან არა... ეს მოხდა მონაკოში, შვებულებაში. ჩვენ საერთო მეგობარმა გაგვაცნო და ფაქტობრივად ერთადერთი, რაც მე და დანიამ ერთმანეთს ვუთხარით ჩვენი პირველი შეხვედრის დროს იყო: "გამარჯობა!"
    ზაფხული იყო, წყნარი, მშვიდი დასვენება მინდოდა და არავითარ შემთხვევაში არაჩვეულებრივი მოვლენები! ზუსტად იგივე გუნებაზე იყო დანია. ამიტომ ყველაფერი რაღაცნაირად ძალიან მშვიდად დაიწყო და გაგრძელდა. სანაპიროზე წავედით, ვისაუბრეთ, ვისეირნეთ - ზოგადად, უბრალოდ ვისაუბრეთ და შემდეგ, როდესაც შვებულება დასრულდა, დავიწყეთ მიმოწერა. ასე გაგრძელდა რამდენიმე თვე, სანამ ჩვენი ურთიერთობა კიდევ უფრო გადაიზარდა და პირველ თვეებში ეს მხოლოდ მეგობრობა იყო.
    ზოგადად, წარსულზე თუ ვსაუბრობთ, არასდროს მქონია საშუალება, რბოლით მობეზრებულიყო. მამაჩემმა დიდი ხნის წინ შეწყვიტა შესრულება...

    - 1991 წელს.
    - Აბსოლუტურად სწორი. და ჩემმა ძმამ დატოვა ფორმულა 1. ადრე, რა თქმა უნდა, მის გასამხნევებლად მოვედი, მაგრამ ეს დიდი ხნის წინ იყო. ამიტომ, შაბათ-კვირას დანიილთან ერთად რბოლაში წასვლა ახლა ერთადერთია, რაც რბოლასთან მაკავშირებს. ყოველ გრანპრიზე პოდიუმზე ვერ მნახავ. უბრალოდ, როცა შესაძლებლობა მექნება, რა თქმა უნდა, აუცილებლად ვცდილობ მოსვლას. ალბათ ძნელი წარმოსადგენია ქალი, რომელიც ქმარს მუდმივად ახლდა სამუშაოდ, მაგრამ ჩვენთან ეს ყოველთვის არ ხდება, მაგრამ მხოლოდ დროდადრო.

    - მოსახერხებელია კითხვა, რა პროფესიის ხარ?
    - მოხერხებულია... მაგრამ ამ კითხვაზე პასუხის გაცემა გამიჭირდება!

    - რატომ?
    - იმიტომ, რომ ახლა არჩევანში ვარ. ჩემი წინა სამსახური გასული წლის ნოემბერში დავტოვე და მინდა სხვა სფეროში გამოვცადო თავი. მე მესმის, რომ მსურს რაღაც ახალი ვიპოვო, რამაც შეიძლება მომხიბლოს. მე თვითონ გადავწყვიტე, სანამ მე და დანიას ფორმულა 1-ის ეტაპებზე გასვლები გვაქვს დაგეგმილი, გეგმების შეცვლას აზრი არ აქვს, მაგრამ შემდეგ, როცა მისი სეზონი დასრულდება, მე... სრული მორალური უფლებით, საკუთარ თავზე ვიზრუნებ!

    - სრული სიმართლე გითხრათ, მოგწონთ ავტორბოლა?
    - მართლა ვნერვიულობ. მართალია... მაგრამ ვცდილობ ეს დანას არ ვაჩვენო, ვაცნობიერებ, რომ პირველ რიგში მას ჩემი მხარდაჭერა სჭირდება. შესაძლოა, ჩემმა ოჯახმა, თავისი რბოლის ისტორიით, მომამზადა იმისთვის, რომ ფორმულა 1-ის მძღოლის სპეციფიკური ცხოვრება ჩემთვის ბევრად უფრო გასაგებია, ვიდრე შესაძლოა ვინმესთვის, ვინც ასე მჭიდროდ არ შეხებია ამ ცხოვრების წესთან. მაგალითად, ის, რომ ადამიანი ამდენ ხანს შორს არის სახლიდან და სხვაგვარად არ შეუძლია, რადგან ეს მისთვის მნიშვნელოვანია... მე დანას არ ვუსვამ კითხვებს ამაზე და არ უნდა ახსნას. ჩემთვის არაფერი.

    სარბოლო შაბათ-კვირის დროს დანიელს დიდი ალბათობით მარტოობა ურჩევნია, საკუთარ თავში იხევს და არაფერი უნდა შეუშალოს მის კონცენტრაციას?
    - არა, ჩვენთან ყველაფერი ჩვეულებრივადაა. დანია ძალიან მშვიდი, პოზიტიური, ხალისიანი ადამიანია, მას აქვს ნათელი სული და რაც განსაკუთრებით მიზიდავს და აღფრთოვანებული ვარ მასში არის ის, რომ მან იცის როგორ დატკბეს ძალიან მარტივი ნივთებით. კი, ბევრს და ბევრს მუშაობს, მაგრამ მომწონს, რომ იცის მოდუნება.
    ადვილია მისი დარწმუნება, რომ ერთად წავიდნენ სადმე, წავიდნენ სანაპიროზე ან საჭეს მიუჯდეთ და შაბათ-კვირას ეწვიოთ სხვა ქალაქს. შეამოწმეთ თქვენი მშობლები. სხვათა შორის, მე ძალიან მომწონს მისი ოჯახი და ყოველთვის მსიამოვნებს დანიასთან ერთად მის მშობლებთან სიარული. პრინციპში, ეს არ უნდა იყოს რაიმე განსაკუთრებული. ჩვენ შეგვიძლია უბრალოდ დავჯდეთ სახლში და ვუყუროთ საინტერესო ფილმს. დანია, საბედნიეროდ, ცხოვრობს არა მხოლოდ რბოლისთვის, მას უყვარს კითხვა და საკმაოდ ბევრს კითხულობს...

    მართალია, რომ მის მობილურ ტელეფონზე არც ერთი თამაში არ არის და კომპიუტერულ თამაშში მისი დაჭერის ალბათობა ნულის ტოლია, მაგრამ სავსებით სავარაუდოა, რომ ის თამაშობს ჭადრაკის დაფას?
    -ჩემთან ჭადრაკი არასდროს უთამაშია. ვიცი, რომ უყვარს თამაში და საკმაოდ კარგია, მაგრამ ჯერ არ მქონია საშუალება გამერკვია, როგორი მოჭადრაკეა სინამდვილეში. რატომღაც, დანიას არასდროს შემომთავაზა ჭადრაკის თამაში და უნდა ვაღიარო, რომ დაჟინებით არ ვითხოვდი. მაგრამ ოდესმე აუცილებლად ვცდი!
    ის ძალიან კარგი ჩოგბურთელია, ეს გამოცდილი და გამოცდილია პირადი გამოცდილებიდან! ვცდილობდი მასთან მებრძოლა ჩოგბურთის კორტზე, მაგრამ ეს აშკარად უშედეგო ვარჯიშია, რაც იმაში მდგომარეობს, რომ ის მუდმივად მეცინება. რაც შეეხება ჩოგბურთს, მე მისთვის სერიოზული მეტოქე არ ვარ. ამ ბოლო დროს ჩვენ ვტკბებით ბაჰამის კუნძულებზე თამაშით განტვირთვისა და გასართობად. ეს ბანქოს თამაში ვასწავლე, მოსწონს.

    - უნებურად ჩნდება კითხვა: როცა დანიილ კვიატი უბრალოდ მართავს მანქანას, მაშინ...
    - ყველაფერი ძალიან მშვიდია. ეს არის შესანიშნავი, საიმედო და პასუხისმგებელი მძღოლი. ჩემს მეხსიერებაში არ ყოფილა არც ერთი შემთხვევა, როცა დანიას მოულოდნელად გაუჩნდა სურვილი, შეემოწმებინა მანქანის სიჩქარის ლიმიტი, თუ ამას გულისხმობთ!

    Ცნობისთვის

    ვითიბი ბანკი არის სოჭში რუსეთის ფორმულა 1-ის ეტაპის ტიტული პარტნიორი - ფორმულა 1 VTB რუსეთის გრანპრი.

    ბავშვობიდან ცნობილი მრბოლელი დანიილ კვიატი ოცნებობდა სწრაფი მანქანის მართვაზე. შეუპოვრობისა და მონდომების წყალობით მან აიხდინა თავისი სურვილები და ცნობილი გახდა მშობლიური ქვეყნის საზღვრებს მიღმა. მაგრამ წარუმატებლობის სერიამ შეარყია მისი მორალი და ის დიდი ხნის განმავლობაში არ მონაწილეობდა რბოლაში. გუნდში დაბრუნება 2018 წელს მოხდა.

    ბავშვობა

    მომავალი მრბოლელი დაიბადა უფაში 1994 წელს, 26 აპრილს. მისი მამა, ვიაჩესლავ კვიატი, ჯერ იყო კურულტაის დეპუტატი ბაშკორტოსტანის რესპუბლიკაში, შემდეგ გახდა კერძო მეწარმე. მიუხედავად იმისა, რომ მისი გვარი პოლონური წარმოშობისაა, ოჯახს ამ ქვეყანასთან არანაირი კავშირი არ აქვს. ეროვნებით, დანიილ კვიატი არის თათარი (დედის მხრიდან) და ბაშკირი (მამის მხრიდან).

    სკოლაში ბიჭი დაინტერესდა ჩოგბურთით და ხშირად იგზავნებოდა რეგიონალურ შეჯიბრებებზე. მოგვიანებით, დანიილი და მისი მშობლები საცხოვრებლად მოსკოვში გადავიდნენ, სადაც ის პირველად წავიდა კარტინგის ცენტრში.

    ასე რომ, ცხრა წლის ბიჭმა მიიღო ახალი ჰობი და სანუკვარი ოცნება - გამხდარიყო ცნობილი რუსი მრბოლელი. იმ დღიდან ხშირად სტუმრობდა იპოდრომზე, ბევრ რამეს სწავლობდა მანქანების შესახებ და ესაუბრებოდა გამოცდილ მძღოლებს. როგორც კი მან მოახერხა რეკორდის მოხსნა, მან აღმოაჩინა თავისი ნამდვილი ნიჭი.

    სიჩქარის სიყვარული

    მოგვიანებით მოზარდი ცნობილ მწვრთნელებს გუსკოვსა და ბარამიკოვს შეხვდა და პროფესიონალური კარტის საჭესთან დააყენეს. პირველი გამარჯვება მან 2005 წელს სოჭში საშობაო თასზე მოიპოვა. ამავე პერიოდში მან რუსეთის სარაკეტო ჩემპიონატში მე-12 ადგილი დაიკავა. ეს წელი ითვლება დანიილ კვიატის სარბოლო ბიოგრაფიის დასაწყისად. ის შენიშნეს სპონსორებმა, რომლებიც მხარს უჭერენ ახალგაზრდა პილოტებს.

    ახალგაზრდა მრბოლელის შემდეგი გამარჯვებები:

    • 2006 წელს მოსკოვის ჩემპიონატზე მე-13 ადგილი;
    • 1 პოზიცია ზამთრის თასზე;
    • მეორე ადგილი WSK-ში;
    • ევროპის ჩემპიონატზე მესამე ადგილი;
    • პირველი ადგილი Margutti-სა და Industrie Trophy-ის შეჯიბრებებში.

    კვიატი გახდა ფრანკო პელეგრინის წევრი, რამაც მას საშუალება მისცა დაეწყო რბოლა იტალიაში. ამისთვის გამუდმებით მომიწია დედაქალაქიდან თბილ ქვეყანაში ფრენა. მშობლებმა გადაწყვიტეს შვილისთვის ცხოვრება გაუადვილებინათ და 2007 წელს რომში გადავიდნენ.

    დანიილის აგრესიულმა მართვის სტილმა მიიპყრო Lukoil Racing გუნდის ყურადღება. ის ჩართული იყო LUKOIL-ის მძღოლების მხარდაჭერის საერთაშორისო პროგრამაში. 2009 წელს სარბოლო გზა გაფართოვდა: მან მიიღო პრიზები ზამთრის თასზე, WSK და ევროპის ჩემპიონატებზე. ბიჭმა პირველი ადგილი დაიკავა Margutti-სა და Industrie Trophy-ის რბოლაში.

    ეს გამარჯვებები დაეხმარა დანილს შეხვდა Red Bull-ის ერთ-ერთ მფლობელს, ჰელმუტ მარკოს. მრბოლელმა გაიარა რამდენიმე ფსიქოლოგიური და ფიზიკური ტესტი და შევიდა Red Bull Junior Team-ის ახალგაზრდულ პროგრამაში. ბიჭმა დებიუტი შედგა 2010 წელს მალაიზიაში ტრასაზე. Eurointernational-ის გუნდის შემადგენლობაში მან მეორე რბოლაში მეხუთე ადგილი დაიკავა, მაგრამ ჟიურიმ მას ქულები არ დაუნიშნა, რადგან მხოლოდ სტუმარი მძღოლი იყო. თანდათან კვიატმა გაიარა განვითარებისა და ადაპტაციის პერიოდი, შეეჩვია ახალ ცხოვრებას.

    დანიილმა დაასრულა 16 რბოლა ფორმულა BMW ევროპის შეჯიბრებებში. მას მთელი სეზონის განმავლობაში 138 ქულა ჰქონდათ დაჯილდოვებული, რამაც სატურნირო ცხრილში მე-10 ადგილზე აიყვანა. 2010 წელს მან მოახერხა ორი პოლ პოზიციის და პოდიუმის მოპოვება და სამი გამარჯვება.

    ერთი წლის შემდეგ კვიატი გახდა ფორმულა რენო 0.2-ის მონაწილე და მოიგო პირველივე რბოლა, რომელიც ჰოკენჰაიმში გაიმართა. მოგვიანებით ის ჩრდილოეთ ევროპის თასის ვიცე-ჩემპიონის წოდება მიიღო. დანიილმა მეოთხე ადგილი დაიკავა ფორმულა ტოიოტას სარბოლო სერიაში.

    Კარიერული განვითარება

    შემდეგი წელი კვიატისთვის უფრო წარმატებული გახდა. მან განაგრძო ასპარეზობა ფორმულა რენო 2.0-ში. ბიჭმა მიიღო მეორე ადგილი ევროთასში და აღიარეს რუსეთის ფედერაციის საუკეთესო მძღოლად - მას მიენიჭა ჯილდო "წლის პილოტი". თავის გუნდში დანიილმა ერთდროულად ორი მეტსახელი მიიღო - დეკეი და დანი.

    პირველმა გრან-პრიმ ცხადყო, რომ ახალგაზრდა მძღოლი არ ჩამორჩება უფრო ძლიერ მეტოქეებს და იცის როგორ მოუაროს მანქანას ტრასაზე. 2013 წელს მან შთაბეჭდილება მოახდინა იტალიელ სპონსორებზე ფორმულა 1-ის ტესტის ღონისძიებაზე ტორო როსოს ავტომობილის ოსტატურად ტარებით. მან კვალიფიკაციაში ჟან-ერიკ ვერნის დამარცხება მოახერხა. ოქტომბერში ტორო როსომ კვიატი მთავარ დრაივედ გამოაცხადა.

    მძღოლმა გაიმარჯვა აბუ დაბიში, რითაც ის პირველი გახდა, ვინც სარბოლო მანქანების რიგებიდან ფორმულა 1-ის მედალოსნებში გადავიდა. 2014 წელს მან მონაწილეობა მიიღო 14 რბოლაშიკარგ შედეგებს აჩვენებს დიდ ბრიტანეთში, ავსტრალიასა და ბელგიაში.

    მას შემდეგ რაც ბიჭმა ხელი მოაწერა პირველ კონტრაქტს Formula Renault 2.0-თან, იგი მთელი 2015 წლისთვის გაახანგრძლივა. შემდეგ სენსაციური ამბავი მიაღწია გულშემატკივრებს: დანიილ კვიატი მიიყვანეს გერმანელი მძღოლის სებასტიან ფეტელის ნაცვლად. ბიჭმა ისტორია დაწერა - ის უნგრეთის გრან-პრის შეჯიბრზე პოდიუმზე ვერცხლის მედალოსანი დადგა. ეს იყო საუკეთესო შედეგი "სამეფო რბოლაში" მონაწილე რუსებს შორის.

    შემაშფოთებელი წარუმატებლობები

    2016 წელს დანიელმა გარკვეული წარუმატებლობები განიცადა. მისმა კარიერამ მკვეთრი დაცემა დაიწყო აბსურდული მოვლენების გამო. ყველაზე უსიამოვნო სიტუაციები:

    • გახურების წრეზე მანქანის გაჩერება;
    • ზემოქმედება სებასტიან ფეტელის მანქანიდან;
    • შეჯახება დანიელ რიკიარდოსთან;
    • დასაწყისში პანიკის შეტევების გამოჩენა.

    ავსტრალიაში კვიატის მანქანამ გახურების წრეზე დამუხრუჭა, რამაც ხელი შეუშალა მას შემდგომ რბოლაში. მაგრამ ბაჰრეინში ბიჭმა შეძლო ქულების დაგროვება, ხოლო ჩინეთში მან შეძლო მესამე ადგილის დაკავება.

    მისი წარუმატებლობის სერია სოჭში შეჯიბრებით დაიწყო. ამ სეზონში მძღოლმა მერვე დაიწყო და ერთ-ერთ მოსახვევში ფორმულა 1-ის მსოფლიო ჩემპიონის ფეტელის მანქანას დაეჯახა. ამ შეჯახების შემდეგ სხვა მოხდა. დაშავდა კვიატის პარტნიორიც - რუსის მანქანას დანიელ რიკიარდოს მანქანაც დაეჯახა.

    დეკეი დააჯარიმეს და ყველა ქულა ჩამოართვეს. შეჯიბრის შემდეგ პილოტები ცდილობდნენ საქმის მოგვარებას, რის შედეგადაც დანიილმა ბოდიში მოუხადა ყველას, ვინც მისი ბრალით დაზარალდა. მაგრამ ამან განაპირობა ის, რომ მომდევნო სტარტზე რუსი ფორმულა 1-ის მძღოლმა დაიწყო პანიკის შეტევების განვითარება. ის ხშირად ხდებოდა ავარიაში, რამაც დაარღვია მისი რეპუტაცია. მიუხედავად იმისა, რომ კვიატის ოფიციალური შემოსავალი ამ პერიოდში 1 მილიონ დოლარამდე გაიზარდა.

    2017 წელს ბიჭი გონებრივად და ფიზიკურად უფრო სუფთა გახდა, თავი დაუბრუნდა ნორმალურ მდგომარეობას, დაიკლო წონა - 180 სმ სიმაღლით, მისი წონა მხოლოდ 63 კგ იყო. მან კვლავ ითამაშა ტორო როსოს გუნდში, ხელი მოაწერა ახალ კონტრაქტს 940 000 ევროდ. მაგრამ წარუმატებლობა განაგრძობდა მას. ბაქოში, მონაკოში, სპილბერგში მან ფინიშამდე ვერ მიაღწია. ამის გამო კომპანიის მფლობელმა ახალგაზრდა მრბოლელთან განშორება გადაწყვიტა. მაისში დანიილი ოფიციალურად შეჩერდა კონკურსისგან.

    პირადი ცხოვრება

    კვიატის პირადი ურთიერთობები დიდი ხანია ინტერესდება გულშემატკივრებისთვის და ჟურნალისტებისთვის. 2016 წლამდე, თავის ინტერვიუებში, მრბოლელი აცხადებდა, რომ მის ცხოვრებაში მთავარი შეჯიბრებები იყო და გოგოებისთვის დრო არ ჰქონდა. ერთხელ მან იხუმრა, რომ მიიღო არაბული მოქალაქეობა, რათა მშვიდად დაქორწინდეს იმ ქალზე, რომელიც ნებისმიერ ქალაქში მოსწონდა.

    დანიელი ოცნებობდა მხიარულ, ღია გოგონაზე, რომელიც სწრაფად იპოვნიდა საერთო ენას მასთან კომუნიკაციისთვის. ეს გამოჩნდა 2016 წელს - კელი პიკე, ფორმულა 1-ის სამგზის ჩემპიონის ქალიშვილი. ბიჭმა პირველად ისაუბრა თავის გრძნობებზე მას შემდეგ, რაც ინსტაგრამის ანგარიშზე მასთან ერთად ფოტო გამოაქვეყნა.

    რბოლისგან დასვენების პერიოდში კვიატი ტკბება ჰოკეით, ფეხბურთით, ჩოგბურთით, თხილამურებითა და სერფინგით. ბიჭი განათლებით არის დაკავებული: მან სასაუბრო დონეზე იცის ფინური, ესპანური, ინგლისური და იტალიური.

    ოლეგ კარპოვმა და ჯესი რასელმა დაწერეს რუსი რბოლის მძღოლის ბიოგრაფიული წიგნები. ჟურნალისტმა ნამუშევარზე სამი წელი იმუშავა, ყველა ინფორმაცია თავად დანიელის, მამის, გუნდის, მწვრთნელების, შეჯიბრების ორგანიზატორებისა და ოპონენტების ტუჩებიდან შეიტყო.

    2017 წელს სპორტსმენმა მიიღო საკუთარი ბრენდი. მისი ამოცნობა ადვილია მისი პირადი ლოგოთი - მრბოლელის გვარი უკან დახრილი ასოებით. პიარის გუნდი მუდმივად აქვეყნებს უახლეს ამბებს კვიატის შესახებ მის პირად ვებსაიტზე.

    მიმდინარე საქმიანობა

    2018 წელს გულშემატკივრებმა გაახარეს სიახლე: კვიატი ბრუნდებოდა ტორო როსოს გუნდში და უკვე გააფორმა კონტრაქტი. დიდი ხნის შესვენების შემდეგ აბუ დაბიში იასპარეზა. ამ რბოლებზე ბიჭმა ახალი ტექნოლოგია აჩვენა და საუკეთესო დროით 155 წრე დაასრულა. 2019 წლის თებერვალში მისი მონაწილეობით ჩატარდა საბურავების შემდეგი ტესტები.

    ინტერვიუებში დანიილმა არაერთხელ ახსენა მშობლები. სწორედ მათ ჩაუნერგეს მას სპორტისა და რბოლის სიყვარული, დაეხმარნენ სირთულეების დაძლევაში და მისი გულისთვის იტალიაში გადავიდნენ. კონკურსიდან მოხსნის შემდეგ ის ძალიან ღელავდა, რადგან ეშინოდა დედისა და მამის განაწყენების. მაგრამ ამ სიტუაციაშიც კი მათ დიდი მორალური მხარდაჭერა გაუწიეს, რაც დაეხმარა ბიჭს შიშებისა და ეჭვების დაძლევაში.

    გასული წლის განმავლობაში კვიატმა შესანიშნავი შედეგები აჩვენა, ის კვლავ უბრუნდება მოქმედებას. ასე რომ, გულშემატკივრებმა უნდა ელოდონ ახალ გამარჯვებებს სარბოლო შეჯიბრებებზე.

    სიგარეტის მოწევა განიხილება სხვადასხვა დაავადების ერთ-ერთ მრავალ მიზეზად და ასევე ყოველწლიურად ყოველი მეხუთე სიკვდილის მიზეზი ხდება. ცუდი ჩვევისგან თავის დაღწევა საკმაოდ რთულია. თუმცა, არსებობს მარტივი ნაბიჯები, რომლებიც დაგეხმარებათ გაუძლოთ სიგარეტის მოწევის სურვილს. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა მოერიდოთ გარკვეულ საკვებს და სასმელს. ამის შესახებ Daily Express იტყობინება.

    მეცნიერებმა ფილტვის კიბოს საწინააღმდეგო ახალი ვაქცინა აღმოაჩინეს

    ამერიკელმა მეცნიერებმა კიბოს კვლევის ინსტიტუტიდან შემოგვთავაზეს გრიპის საწინააღმდეგო ვაქცინის გამოყენება, როგორც კიბოს დამატებითი სამკურნალო საშუალება. მკვლევარებმა ვაქცინა გამოიყენეს, როგორც იმუნოთერაპია თაგვებში სიმსივნის წინააღმდეგ. შედეგად, მან შეაჩერა სიმსივნეების ზრდა.

    გამოვლინდა ათი ოქროს წესი, რომლებიც ამცირებს კიბოს განვითარების რისკს

    გერმანელმა ექსპერტებმა შეიმუშავეს ონკოლოგიის ევროპული კოდექსი, რომელშიც წარმოდგენილია კიბოს საწინააღმდეგო ათი წესი, რომლებიც მინიმუმამდე ამცირებენ დაავადების რისკს. თუ მათ დაიცავთ, შეგიძლიათ შეამციროთ კიბოს განვითარების რისკი. ამის შესახებ პორტალი Focus.de იტყობინება.

    ექიმებმა დაასახელეს ფსიქიკური დაავადების ხუთი გამაფრთხილებელი ნიშანი

    ექიმებმა ჩამოთვალეს ხუთი ძირითადი სიმპტომი, რომელიც მიუთითებს ფსიქიკური დაავადების დაწყებაზე. შავი დოქტორის ექიმების თქმით, ფსიქიკური დაავადების მთავარი გამაფრთხილებელი ნიშნები, პირველ რიგში, უძილობა და სხვადასხვა აკვიატებული აზრებია.

    დიეტოლოგებმა ძეხვის უსაფრთხო ნაწილი დაასახელეს

    ძეხვი შეიძლება ზომიერად მიირთვათ, ამ შემთხვევაში ის შესაძლოა ჯანსაღიც კი იყოს. ამ დასკვნამდე მივიდა რუსეთის ჯანდაცვის სამინისტროს მთავარი დამოუკიდებელი სპეციალისტი, დიეტოლოგი ვიქტორ ტუტელიანი. მისი აზრით, ცხიმოვანი ნედლი შებოლილი ძეხვის ორი პატარა ნაჭერი ორგანიზმს ზიანს არ მიაყენებს, იუწყება რია ნოვოსტი.

    რუსეთში დიზელის მანქანების გაყიდვები გაიზარდა

    რუსეთში დიზელის ძრავით მანქანების გაყიდვები გაიზარდა. სააგენტო Autostat-ის მონაცემებით, 2019 წლის 11 თვის განმავლობაში რუსებმა 123,7 ათასი ახალი დიზელის მანქანა შეიძინეს, რაც 1%-ით მეტია წინა წელთან შედარებით.

    ექსპერტები ასახელებენ 2020 წლის საუკეთესო დიეტას

    ამერიკელი ექსპერტები News & World Report-მა შეაფასა 35 ყველაზე პოპულარული დიეტა მსოფლიოში. 2020 წელს საუკეთესო იყო ხმელთაშუა ზღვა. ამის შესახებ რია ნოვოსტი იუწყება.

    Google: ხელოვნური ინტელექტი კიბოს დიაგნოზს უფრო წარმატებულად ახორციელებს, ვიდრე ადამიანები

    Google-ის ხელოვნურმა ინტელექტმა აჩვენა მაღალი ეფექტურობა ძუძუს კიბოს გამოვლენაში. ინტელექტი ბევრად უკეთესია ონკოლოგიის ადრეულ ეტაპზე გამოვლენაში, ვიდრე გამოცდილი სპეციალისტები.

    დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ "სამეფო" სპორტის ერთ-ერთ გმირზე - ფორმულა 1-ზე. ეს სახელი შეჯიბრებების გამართვის სიძვირის გამო მიიღო. კომპონენტებით (80 000 კომპონენტია) მანქანის ფასი ერთი სეზონისთვის 15 000 000 დოლარი დაგიჯდებათ. ე) ეს არის თუ ყველაფერი მშვიდად, უბედური შემთხვევის გარეშე მიდის. ძრავები აქ დიდხანს არ ძლებენ გიჟური სიჩქარით. სეზონზე მათზე ორიოდე მილიონი დოლარი იხარჯება. პლუს გადაცემათა კოლოფები ოდნავ ნაკლები რაოდენობით. ერთი თხილი ბორბალზე 110 დოლარი ღირს. ანუ, თქვენ გჭირდებათ 500 მათგანი, ხოლო თავად ბორბლები და დისკები ასობით ათასი დოლარი ღირს. ხარჯების სია გრძელია, ჭეშმარიტად ხელმისაწვდომი მხოლოდ მეფეებისთვის.

    ბიოგრაფიის ფაქტები

    ამ სტატიის გმირის გვარი არის სუტო მერი, მაგრამ ის ცნობილი გახდა მოტოსპორტის სამყაროში ნელსონ პიკეს სახელით. დღესდღეობით არსებობს პრეფიქსი - "უფროსი" ან "უმცროსი", მაგრამ ამის შესახებ მოგვიანებით. სერიოზულ საჯარო მოხელეს, ჯანდაცვის მინისტრს და მისი ჩოგბურთის კლუბის მფლობელს, Estacio Gonçalves Souto Mayor-ს, რომელიც ცხოვრობდა რიო-დე-ჟანეიროში (ბრაზილია), მეოთხე შვილი შეეძინა. სამი ვაჟიდან (ერთი ქალიშვილი) უმცროსს ნელსონი ერქვა. მამა მასზე დიდ იმედებს ამყარებდა. უნდოდა მისთვის კარგი განათლება მიეცა, მთელი გულით სურდა ბიჭი ჩოგბურთში მსოფლიო ჩემპიონი გამხდარიყო (მამას ჰქონდა ეროვნული ნაკრების მთავარი მწვრთნელის გამოცდილება).

    ფატალური მატჩი

    ოჯახს ჰქონდა საკუთარი სასამართლო და ფულიც. ამაში ცუდი არაფერი იყო, გარდა იმისა, რომ ბიჭს უყვარდა მანქანები და სწრაფი ტარება. არსებობს ხმები, რომ შვილსა და მამას შორის ჩოგბურთის მატჩ-ფსონი შედგა. თუ მამა მოიგებს, მაშინ ვაჟს მოუწევს ჩოგბურთის თამაში, მაგრამ თუ წააგებს, მაშინ მას მიეცემა უფლება დაიპყროს მოტოსპორტი. ნელსონმა გაიმარჯვა, მაგრამ 15 წლის ასაკში მას მანქანის მართვის უფლება ჯერ კიდევ არ მისცეს.

    განათლება და პირველი რბოლა

    შვილის რბოლისგან ყურადღების გადასატანად მშობლებმა ისარგებლეს მომენტით და გაგზავნეს შვილი კალიფორნიაში სასწავლებლად. ნელსონი სწავლობდა ინგლისურს და მდიდარი მშობლებისგან ისწავლა დამოუკიდებელი ცხოვრების გამოცდილება. სახლში მისულს ცუდი ამბავი ელოდა. მისი უფროსი ძმა მოტოციკლეტის შემთხვევის შედეგად დაიღუპა. ამის შემდეგ საოჯახო საბჭოზე ავტოსპორტის თემის წამოწევა უადგილო იყო. მაგრამ ბუნების წინააღმდეგ ვერ წახვალ და ნელსონმა მაინც მიიღო მონაწილეობა კარტ რბოლაში.

    საკმაოდ სწრაფად იგი გახდა ბრაზილიის ჩემპიონი ძრავების კლასში არაუმეტეს 155 კუბური სანტიმეტრის მოცულობით. იმისათვის, რომ ნათესავებს არ გაეგოთ ამ საქმიანობის შესახებ, ნელსონმა ოქმებში მიუთითა დედის ქალიშვილობის სახელი - პიკე. მანქანებისა და ქალებისადმი გატაცებამ მას მეტსახელი "რბოლის ფლეიბოი" უწოდა. სამოცდაათიანი წლების დასაწყისში მან მოიგო სხვადასხვა ეროვნული რბოლა. 1976 წელს მან მოიპოვა ეროვნული ჩემპიონის ტიტული, ექვსჯერ მოიგო Formula Super V-სა და Atlantic-ში.

    დიდი კარიერის დასაწყისი

    შემდეგ გზა ევროპისკენ გადიოდა, სადაც 1978 წელს, რბოლის მძღოლი ნელსონ პიკე არაერთხელ გახდა პრიზიორი სხვადასხვა შეჯიბრებებში და საბოლოოდ მოიგო ინგლისის ფორმულა 3 ჩემპიონატი. ამისთვის მან მიიღო მოწვევა ფორმულა 1-ის რბოლაზე ძალების მოსინჯვის მიზნით. და შემდეგ დაიწყო მისი დიდი კარიერა. ერთ-ერთი ახალწვეულისგან განათლების მიღების შემდეგ, ნელსონი სწრაფად გახდა იმდროინდელი მოტოსპორტის ტუზი.

    გამარჯვება

    განუწყვეტლივ ასპარეზობდა F1-ის 14 სეზონში შვიდი წლის განმავლობაში, ნელსონ პიკე უფროსი გახდა მსოფლიო ჩემპიონი სამჯერ (1981, 1983, 1987). ერთხელ მეორე ადგილი და სამჯერ იყო მესამე. ის ძალიან თანმიმდევრულად ასრულებდა იმ დროს, როდესაც მისი ტექნიკა ჯერ კიდევ შორს იყო სრულყოფილისგან. ტურბოდამუხტვა ახლახან დაიწყო დანერგვა; სპეციალური უნარი იყო საჭირო ძრავების ბალანსის გადახურებისგან. ნელსონ პიკემ 14 სეზონიდან 10 სეზონში ერთხელ მაინც მოიგო ერთ-ერთი გრან-პრი. იმდროინდელ რბოლებს ახლა მხოლოდ ინტერნეტში ვხედავთ. იმ დროს სსრკ-ს ქვეყნებში ჩვენ ჯერ არ გვქონდა სპორტის ამ სახეობის მაუწყებლობა, რათა ხალხი კომუნიზმის აშენებისგან არ გადაგვეშალა.

    ინტერვიუში ნელსონ პიკემ კოლეგების შესახებ მკვეთრი სიტყვა არ წარმოთქვა. რბოლაში ავარიის შემდეგ მან ერთი მათგანის დამარცხებაც კი სცადა. ეს მოხდა 1982 წელს გერმანიის გრან პრიზე, როდესაც ტრასაზე შეჯახების შემდეგ ნელსონ პიკემ ვერ შეიკავა სურდო და რამდენიმე დარტყმა მიაყენა ჩილეს მძღოლს ელისიო სალაზარს. საბედნიეროდ, მაშინდელ მხედრებს ჯერ კიდევ ეცვათ ჩაფხუტი და დამცავი კოსტიუმები, ამიტომ სერიოზული დაზიანებების მიყენება დიდი სურვილითაც კი შეუძლებელი იქნებოდა. მაგრამ ფაქტი ფაქტად დარჩა.

    დიდი მრბოლელის უმცროსი ვაჟი

    მრბოლელის ერთ-ერთი ვაჟი, ნელსონ პიკე უმცროსი, როგორც მას პრესაში უწოდებენ (მისი მეორე მეტსახელია ნელსინიო), მამის კვალდაკვალ გაჰყვა. ის იყო ფორმულა 1-ის საკამათო მონაწილე. მე-14 პოზიციისთვის ბრძოლაში NASCAR-შიც კი დაიწყო ბრძოლა. იყო ერთი ბნელი ნაბიჯი რენოს გუნდში, რომლისთვისაც იმ დროს თამაშობდა ნელსონ პიკე უმცროსი. სამსახურიდან გათავისუფლების საფრთხის ქვეშ, სთხოვეს მოეწყო ყალბი ავარია 2008 წლის სინგაპურის გრან პრიზე, სადაც წარმატებული ტრიუკის შემდეგ მისმა თანაგუნდელმა ფერნანდო ალონსომ გაიმარჯვა.

    F-1-ის დატოვების შემდეგ, ეს ფაქტი მამის დაჟინებული თხოვნით იქნა წამოჭრილი. ამ შემთხვევის წამქეზებლები - ლეგენდარული ფლავიო ბრიატოლე და პეტ საიმონდსი - საჭირო დროს საჭირო ადგილას იყვნენ. ისინი დიდ სპორტში შეჩერებით დაისაჯნენ და ამ საქმეზე სამართალწარმოება დღემდე გრძელდება. მხედრები ამ შემთხვევაში მაინც შეიწყალეს.

    პირადი ცხოვრება

    ეჭვგარეშეა, რომ ეს შესანიშნავი სპორტია, ამიტომ მასში შეხვედრები არც თუ ისე მცირეა. მაგრამ ეს შემთხვევები არ ამცირებს ნელსონ პიკეს დამსახურებას. ჰყავს მრავალშვილიანი ოჯახი და ბევრი შვილი. ხუთი ვაჟი და ორი ქალიშვილი. ამ მიღწევაზე დიდხანს შემიძლია დავწერო. ახლა მეუღლეები ერთად არ ცხოვრობენ. ნელსონ პიკეს ცოლი ჰოლანდიელი მოდელი სილვია ტამსმა გახლდათ, რომელთანაც მათ ცხოვრების ნათელი წლები გაატარეს. ყველა მათი ვაჟი გამოირჩეოდა, ზოგი მეტად, ზოგი ნაკლებად, მოტოსპორტში. მშვენიერი ქალიშვილები არც ნაცრისფერ თაგვებად დარჩნენ. უმცროსი ქალიშვილი, ჯულია, ითამაშა 2003 წელს ფილმში "მეორე შანსი".

    კელი პიკეს უფროსი ქალიშვილია

    ნელსონის უფროსი ქალიშვილი პიკე კელი დაიბადა 1988 წლის 7 დეკემბერს, ხოლო მისი მშობლები გერმანიაში ცხოვრობდნენ. სწავლობდა ევროპაში, მაგრამ საშუალო სკოლა ბრაზილიაში დაამთავრა. უმაღლესი განათლება საერთაშორისო ურთიერთობებში ნიუ-იორკში მიიღო. თავისუფლად ფლობს ინგლისურ, პორტუგალიურ და ფრანგულ ენებს. იგი წერდა ბლოგებს სხვადასხვა მოდის ჟურნალებისთვის. იგი მუშაობდა მოხალისედ ტანზანიაში, ასწავლიდა ბავშვებს ინგლისურს. და 2014 წლიდან მან დაიწყო SMM განყოფილების მართვა და ინარჩუნებს გვერდებს სოციალურ ქსელებში ფორმულა E შეჯიბრებების შესახებ. მაგრამ ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ მონაკოში ერთ-ერთ წვეულებაზე იგი ნახეს ჩვენი ფორმულა 1-ის მძღოლის, დანიილ კვიატის კომპანიაში.

    მიუხედავად იმისა, რომ მათ შორის ექვსი წელია, მათი ურთიერთობა ვითარდება. შესაძლოა, ერთ დღეს დანიილი საბოლოოდ გახდეს პირველი ჩემპიონი რუსეთიდან ამ პრესტიჟულ მსოფლიო შეჯიბრებებში და შესაძლოა ფორმულა 1-ის გამოჩენილი სამგზის ჩემპიონის ნელსონ პიკე უფროსის სიძეც კი, რომელიც აგრძელებს თავის რბოლას.

    F1-დან გადადგომის შემდეგ, 1991 წელს ავსტრალიის გრან პრიზე ბოლო გარბენის შემდეგ, იგი გაურკვევლობაში გაქრა. ახალგაზრდა მიხაელ შუმახერმა თავისი ლიდერობა ამ შეჯიბრებებში დიდი ხნის განმავლობაში დაამყარა. ნელსონ პიკე მუდმივი მარცხებით თავს არ იმცირებდა. დიდი მრბოლისთვის ეს ძალიან შეურაცხმყოფელი იქნებოდა. სჯობს სამუდამოდ დარჩეთ გამარჯვებული თქვენი გულშემატკივრების გულებში. ნელსონმა სწორედ ეს გააკეთა.

    მაგრამ, როგორც ჩანს, ასაკმა თავის დანებება დაიწყო და დიდი სპორტი უკან დარჩა. ნელსონი არ დანებდა და განაგრძო რბოლა INDY სერიებში, სადაც ზემოდან სერიოზული გაფრთხილება მიიღო. მას სერიოზული ავარია მოჰყვა და ორივე ფეხი მოიტეხა. გამოჯანმრთელების შემდეგ, მან კვლავ განაგრძო სპექტაკლი, ახლა ლე მანის სერიაში 1996-1997 წლებში. მაგრამ სერიოზული შედეგების მიღწევის გარეშე, მან გააცნობიერა, რომ ახალგაზრდებისთვის ადგილი უნდა დაეთმო და წავიდა ფორმულა 3-ში საკუთარი რკინის თავლას სამართავად.



    mob_info