რა თავისებურებები ახასიათებს ტურისტებისა და მოთხილამურეების მოძრაობას მარშრუტზე? სათხილამურო მოგზაურობის მომზადება და ჩატარება

სათხილამურო ტურიზმის თავისებურებები: თხილამურები თხილამურები ფეხზე ნახევარზე მეტ ხანს ტოვებს თავის კვალს ყველაფერზე: ერთგვარი დატვირთვა კუნთების სხვადასხვა ჯგუფზე მოძრაობისას; მარშრუტის საშიში და რთული მონაკვეთების გადალახვის გზა; მარშრუტის არჩევა დაბლობებზე, ტყეებში, ყინულზე და უხეშ რელიეფზე; ჯგუფის გადაადგილების წესი მარშრუტზე; და უფრო მეტი.

სათხილამურო ტურიზმის თავისებურებები: ზამთარი სათხილამურო ტურისტისთვის ზამთარი არ ემთხვევა კალენდარულ ზამთარს. შეგიძლიათ სათხილამურო მოგზაურობებზე წასვლა ჩვენი უზარმაზარი სამშობლოს ტერიტორიაზე გვიანი შემოდგომიდან (ნოემბერი) გაზაფხულამდე (აპრილი). ზამთარი წელიწადის ყველაზე მკაცრი დროა, რომელსაც ადამიანები ბუნებით ცუდად არიან ადაპტირებული. ზამთარი ნიშნავს თოვს, სიცივეს, ქარბუქს, ზვავს და სხვა სხვა ნიშნებს, რომლებიც ახასიათებს წელიწადის ამ პერიოდს და წარმოშობს ნიუანსების მთელ რიგს, რომელთა ცოდნა და გათვალისწინება აუცილებელია ლაშქრობის დროს.

სათხილამურო ტურიზმის თავისებურებები - სპეციალური მომზადება სათხილამურო მოგზაურობისთვის; სათხილამურო მოგზაურობისას განსაკუთრებით მძაფრია გუნდის გრძნობა და დიდი ხნის განმავლობაში ერთ ორგანიზმად ცხოვრებისა და მუშაობის აუცილებლობა. ამიტომ, მოსამზადებელ ეტაპზე აუცილებელია გავითვალისწინოთ ყოველი პატარა დეტალი, მოამზადოთ არა მხოლოდ აღჭურვილობა და საკვები, არამედ მოამზადოთ თქვენი ფიზიკური და ტექნიკური მზადყოფნა, ასევე მორალური და ნებაყოფლობითი თვისებები. ნებისმიერი ზემოაღნიშნული მიმართულების მოსამზადებელ ეტაპზე უყურადღებო დამოკიდებულება აუცილებლად შეამცირებს ჯგუფის უსაფრთხოების ზღვარს, რაც დიდი ალბათობით გამოიწვევს ავარიას მარშრუტზე.

მარშრუტის და ერთდღიანი მოგზაურობის დაგეგმვა გთხოვთ ყურადღება: მარშრუტის ავტონომია მოკლე დღის საათები ყინულის პირობები რაიონში თოვლის საფარის სისქე ზამთრის გზების ხელმისაწვდომობა, კომუნიკაციები ღამისთევის აუცილებლობა ღამისთევა - ისე, რომ შეშა იყოს. ტყის ზონა“ და „ტყის ზონის გარეთ“ ერთი ან მეტი მონაწილის მარშრუტიდან დაუგეგმავი გასვლის სირთულე

მარშრუტის დაგეგმვა ტერიტორია შეირჩევა პოტენციური ჯგუფის სურვილის მიხედვით, მოსაზრებებიდან გამომდინარე: სიახლე, სილამაზე, ტერიტორიის სირთულე, სატრანსპორტო (ფინანსური) შესაძლებლობები. 1-2 კატეგორიის მარშრუტების დაგეგმვისას არ არის მიზანშეწონილი შორეულ ადგილებში (დასავლეთ ციმბირისთვის) წასვლა, მაგალითად კოდარი, სადაც უღელტეხილების სირთულეა 2A-2B.

ავტონომია მარშრუტის ავტონომია 1 კმ (6 დღე და 100 კმ) ლაშქრობის დაგეგმვისას სასურველია მარშრუტიდან არსებობდეს მოკლე (1-2 დღე) საავარიო გასასვლელები, მაგალითად, მარშრუტი გადის თავშესაფრებთან ან სოფლებთან. მარშრუტები მაღალი ავტონომიით - ჩვეულებრივ 3 კ.წ.

ყინულის მდგომარეობა რეგიონში ლიდერი აღმოაჩენს: დაკეტილია თუ არა ძირითადი მდინარეები, არის თუ არა ყინულის საბადოები? ამ ტერიტორიის თავისებურებები (ხამარ-დაბანი - მდინარეები დაფარულია თოვლით, ყინულის გარეშე, კუზნეცკის ალატაუ - სველი ყინულის საბადოები, ტუნკინსკის ნახშირი - ყინულის საბადოები ) ინფორმაციის წყაროები: პირადი გამოცდილება სხვა PSO ჯგუფების, ადგილობრივი მონადირეების, მეთევზეების ანგარიშები

თოვლის სისქე თოვლის რაოდენობამ შეიძლება მკვეთრად იმოქმედოს ჯგუფის სიჩქარეზე. ერთია სუბპოლარულ ურალებში ნახევარმეტრიანი სათხილამურო ტრასის გავლა, მეზობელ (!) პოლარული ურალის ქერქის გასწვრივ სრიალის გართობა სულ სხვაა. ციმბირის რეგიონები, როგორიცაა საიანები ან ტრანსბაიკალია, ხასიათდება მდინარეებზე აუფეების არსებობით - სუფთა ყინულის უბნები. ჩვეულებრივ უფრო ადვილია მათ გასწვრივ გადაადგილება, ვიდრე თოვლით დაფარული მდინარის კალაპოტის გასწვრივ და ტაიგას სანაპიროზე სიარული.

ღამისთევა - ისე, რომ იყოს შეშა ლაშქრობაში, როგორც წესი, ღამისთევა არ იგეგმება ახლომდებარე მდინარეების ან ტბების არსებობის გათვალისწინებით. ზამთარში ყველგან წყალია, არ მინდა ჭაობი. მთავარია შეშა იყოს. თუმცა, უკვე მარშრუტზე, თოვლის დნობის ნაცვლად, წყლის მოპოვებას ცდილობენ, რადგან თოვლის დანთებაზე ძვირფასი დროისა და ენერგიის დაკარგვა არ არის საჭირო. ტერექტინსკის ქედზე - შეშა იყო, მაგრამ წყალი არ იყო - (ქედიდან ჯერ GZL-მდე დავეშვით, შემდეგ თოვლამდე)

ღამისთევის დაყოფა „ტყის ზონაში“ და „ტყის ზონის გარეთ“ სათხილამურო მოგზაურობისას უფრო ხშირია ღამისთევის დაყოფა „ტყის ზონაში“ და „ტყის ზონის გარეთ“. ტყე ნიშნავს საწვავის დაზოგვას და მთავარია ვახშამი და თბილ ადგილას დაძინება, ხოლო „ტყის ზონის გარეთ“ ნიშნავს კარვის დაცვას ქარისგან, ასევე საღამოს სითბოს ნაკლებობას ( თუ შეშა არ არის სპეციალურად მოზიდული).

ფიზიკური ვარჯიში გამძლეობის ვარჯიში საჭიროა პერიოდული ვარჯიში სუფთა ჰაერზე, სათხილამურო PVD, საჭიროა ზამთრის კარავში ღამის გატარების გამოცდილება, ტყის ზონის ზემოთ ღამისთევის ლაშქრობებისთვის - ღამისთევის გამოცდილება შეშის გარეშე (პრიმუსი ღამისთევა / ღამისთევა რჩება თოვლის გამოქვაბულში) სიცივის ტოლერანტობის ვარჯიში თქვენ უნდა დაიწყოთ პატარა, ჯერ კონტრასტული შხაპი, შემდეგ თანდათან გაზარდოთ დრო ცივი წყლის ქვეშ. შემდეგ თოვლთან ერთად გახეხვა, გაზაფხულზე ჩასხმა და ბოლოს ყინულის ხვრელში ბანაობა, ზამთრის ცურვა.

მორალური - ნებაყოფლობითი თვისებები მოემზადეთ დიდხანს იცხოვროთ დაბალ ტემპერატურაზე (განსაკუთრებით კრიტიკულია ტუნდრას რაიონებში). დაეყრდენით მხოლოდ გუნდის ძალას მეტი ავტონომიის გამო, მოემზადეთ დახურულ გუნდში ყოფნისთვის რამდენიმე კვირის, ან თუნდაც ერთი თვის განმავლობაში. მთელი მოგზაურობის განმავლობაში, მთელი ეკიპაჟი ცხოვრობს და დროის მესამედზე მეტს ატარებს ჩაკეტილ სივრცეში - კარავში (სადაც წყალქვეშა ნავიდან მიდიხართ). შეეძლოს გაუძლო და გაუძლო სათხილამურო მოგზაურობის ყველა სირთულეს, ეცადე დატკბე ამით და არავითარ შემთხვევაში არ დაკარგო გული. შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ ინტერპერსონალური კონფლიქტები, უმჯობესია დანებდეთ - ლაშქრობის შემდეგ ყველა დაპირისპირება

აღჭურვილობის მომზადება კეთილსინდისიერად მოამზადეთ აღჭურვილობა, რადგან მისი გაფუჭება შეიძლება იყოს ძალიან უსიამოვნო და საშიში მოვლენა. სიცივეში რაიმეს შეკეთება, განსაკუთრებით კარვის გარეთ, ძალიან რთული და უსიამოვნოა. შემკეთებელი (სარემონტო ნაკრების შიგთავსი) - მზად უნდა იყოს აღჭურვილობის ნებისმიერი ავარიის გამოსასწორებლად: გატეხილი დამაგრება, თხილამურების დაკარგვა, კარვის გახეთქვა და ა.შ.

საკვების მომზადება დაბალი ტემპერატურა შესაძლებელს ხდის სათხილამურო მოგზაურობის დროს თქვენთან ერთად წაიღოთ საკვები, რომელიც ზაფხულში შეიძლება გაფუჭდეს რამდენიმე დღეში. ბოლოს და ბოლოს, ზამთარში თქვენ მთელ მოგზაურობას ატარებთ მუდმივ მაღალხარისხიან მაცივარში, სადაც არ ფუჭდება არა მხოლოდ სანიტარული პროდუქტები, არამედ წყლის დაფუძნებული პროდუქტებიც. სამთო ლაშქრობასთან შედარებით, ზამთარში უფრო ცხიმის შემცველ საკვებს (ლარდი) იღებენ.

პირველი დღეები, მარშრუტის დასაწყისი ლაშქრობის დასაწყისი ჩვეულებრივ აღინიშნება იმით, რომ ადამიანს სურს ბევრი დალევა, მაგრამ ჯერ არ სურს ბევრი ჭამა, აქედან გამომდინარეობს განლაგების შედგენის თავისებურებები. ეს გამოწვეულია სხეულის ადაპტაციით მძიმე ფიზიკური დატვირთვის პირობებში, როდესაც არის აქტიური ოფლიანობა. აქ არის ძალიან მნიშვნელოვანი დახმარება სათხილამურო მოგზაურობაში - სასწავლებელი. მათი გამოყენების შესაძლებლობა განპირობებულია დიდი რაოდენობით თოვლის არსებობით, რომელზედაც ბანერისაგან ან თეზის რულონისგან დამზადებული სლაიდები საათის მექანიზმის მსგავსად ამსუბუქებს ზურგჩანთას 10 კილოგრამით.

მარშრუტის ძირითადი ნაწილი ორგანიზმი უკვე შეეგუა ყოველდღიურად მაქსიმალურად მუშაობის აუცილებლობას. მას უკვე ნაკლები წყალი სჭირდება, რადგან ნაკლებად ოფლიანობს, მაგრამ მისი შინაგანი ენერგიის მარაგი დასასრულს უახლოვდება და მუცელი მუდმივად მეტს მოითხოვს. როგორც წესი, ამ დროს გადის მარშრუტის ტექნიკურად ყველაზე რთული მონაკვეთები.

სათხილამურო მოგზაურობის ეტაპები მარშრუტის ორგანიზება შედგება შემდეგი ეტაპებისგან: ტურისტული ჯგუფის მიერ სააპლიკაციო მარშრუტის დოკუმენტაციის შევსება და მარშრუტის საკვალიფიკაციო კომისიებისთვის (RQC) წარდგენა; სააპლიკაციო დოკუმენტაციის განხილვა MQC-ს მიერ და გაცემა (დაშვება) მარშრუტი; მარშრუტის გავლა, მარშრუტის გავლის შესახებ ანგარიშის მომზადება, ანგარიშის განხილვა და შედეგების დაფიქსირება ICC-ში.

ლაშქრობის დღის განრიგი 1-2 სირთულის კატეგორია საუზმე და შეფუთვა 7:00-9:00 – 2 საათი 1 ლაშქრობა 30 წთ + დასვენება 10 წთ – 40 წთ, 2 კმ მე-2 ლაშქრობა 40 წთ + დასვენება 10 წთ – 50 წთ, 2, 5 კმ მე-3 ლაშქრობა 50 წთ + დასვენება 10 წთ – 60 წთ, 3 კმ მე-4 ლაშქრობა 40 წთ – 40 წთ, 2.5 კმ სადილი – 80 წთ, 12:10 – 13:30 მე-5 ლაშქრობა 40 წთ + დასვენება 10 წთ – 40 წთ. - 10 საათი, 21:00-07:00

ლაშქრობის დღის რეჟიმი 1-2 კატეგორიის სირთულის სულ - 21 კმ სიარულის დრო - 5 საათი 40 წუთი დასვენება - 2 საათი 20 წუთი სიჩქარე 3.6 კმ/სთ დილის მომზადება - 2 საათი სადილი 1 საათი 20 წუთი ბივვის სამუშაო და ვახშამი - 4 საათი ღამის ძილი - 10 საათი (მინუს 1 საათი 40 წუთი - თითოეული მონაწილის მოვალეობა)

ბუნებრივი დაბრკოლებები: ფერდობები ფერდობები - მათი სირთულე, პირველ რიგში, დამოკიდებულია თოვლის საფარის ციცაბოზე და ბუნებაზე, რაც საბოლოოდ განსაზღვრავს მათი გადალახვის ტაქტიკასა და ტექნიკას, ასევე უსაფრთხოების ზომებს. თოვლიან ფერდობებზე მოძრაობა დასაშვებია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ზვავსაშიშროება არ არსებობს.

ზვავისკენ მიდრეკილი ფერდობები ფერდობის ციცაბო, ფორმა და ორიენტაცია აყალიბებს თოვლის დაგროვებას და განსაზღვრავს თოვლის მასის ზვავის დინამიკას. 25-დან 50°-მდე ფერდობები განსაკუთრებულ საშიშროებას წარმოადგენს, თუნდაც მცირე რაოდენობით თოვლის შემთხვევაში: თოვლის ვარდნა და მოძრაობა კარგად არის შენარჩუნებული მათზე, გროვდება კრიტიკულ მასამდე. დაფიქსირდა 1520° ციცაბო ფერდობების ზვავის შემთხვევები. 60°-ზე მეტი ციცაბო ფერდობები, როგორც წესი, განიხილება არაზვავის საშიშად, რადგან თოვლი ჩამოდის მათგან და არ გროვდება იმ რაოდენობით, რომელიც საკმარისია ზვავების წარმოქმნისთვის.

ბუნებრივი დაბრკოლებები: ფერდობები თოვლიანი ფერდობები (ღრმა, დაუტკეპნილი თოვლით დაფარული ფერდობები) ჩვეულებრივ გადაილახება თხილამურების გარეშე, ბილიკით პირდაპირ ზემოთ (ქვემოთ) ან მოკლე ტრავერსით. საფეხურები ითრევა თოვლის თანდათანობით დატკეპნით. ფეხი უნდა დაიდოთ მთელ ფეხზე, შეუფერხებლად გადაიტანოთ სხეულის წონა საფეხურიდან. სახიფათოა სხეულის ზედმეტად დახრილობა ფერდობისკენ.

ბუნებრივი დაბრკოლებები: ფერდობები ყინულისა და ყინულის ფერდობების გადალახვა შესაძლებელია თხილამურების გარეშე, როგორც წესი, კრემპონის გამოყენებით და, საჭიროების შემთხვევაში, საფეხურების შემცირებით. 30°-მდე ფერდობებზე ისინი ამოდიან ჰერინგბონის ნიმუშით, რაც უფრო ციცაბო ფერდობზე უფრო ფართოა კრამპონის თითები. 40°-მდე ფერდობებზე და ტრავერსის დროს, ფერდობზე ზედა ფეხი მოთავსებულია ჰორიზონტალურად, ხოლო ქვედა ფეხი ქვემოთ. 40°-ზე ციცაბო ადგილებში, თქვენ უნდა ახვიდეთ კრამპონის ფეხის კბილების გამოყენებით, ფერდობას ყინულის ცულის წვერით.

ბუნებრივი დაბრკოლებები: გაყინული ჩანჩქერები გაყინული ჩანჩქერები, თუ მათი გვერდის ავლით შეუძლებელია, ყინულის ციცაბო ფერდობებზე მოძრაობის წესების მიხედვით გადალახულია დაზღვევით. უნდა გვახსოვდეს, რომ საფეხურების ჭრისას წყალი ხშირად ჩნდება და ზოგჯერ გამოდის: სველი და მოყინული ფეხსაცმელი და ტანსაცმელი ართულებს უსაფრთხოების ტექნიკის შესრულებას. თოვლიან ადგილებში მოძრაობისას ყინულის ნაჯახით (სათხილამურო ბოძებით) უნდა გამოიკვლიოთ თოვლით დაფარული გაუყინავი წყლის ადგილები, რომლებიც ძალიან საშიშია მათში ჩავარდნის შემთხვევაში.

ბუნებრივი დაბრკოლებები: დათოვლილი ქედები კარნიზებით დათოვლილი ქედები უნდა გაიაროს ქარისკენ მიმავალ მხარეს კარნიზის შესაძლო რღვევის მოსალოდნელი ხაზის ქვემოთ შეკვრაში და ღეროთი, რომელიც ორგანიზებულია მოძრაობის ბილიკზე 12 მ ქვემოთ. ძლიერ ქარში და ცუდი ხილვადობის დროს ქედზე გასვლა, კარნიზის კიდესთან მიახლოება და მისგან დაშვება დაუშვებელია. თუ საჭიროა კარნიზის გადალახვა, ყველაზე უსაფრთხო ნაწილში ინფლაცია იშლება.

ბუნებრივი დაბრკოლებები: გაყინული ტბები და მდინარეები გაყინული ტბები და მდინარეები. ყველაზე საშიში ადგილებია თხელი ყინულით ან თოვლით დაფარული ხევებით, რომლებიც იქმნება იქ, სადაც მდინარე მიედინება ტბაში (მდინარე) ან სადაც მდინარე გამოდის ტბიდან, ასევე ციცაბო ჩაზნექილ ნაპირებთან მდინარის კალაპოტის მკვეთრ მოსახვევებში. ასეთ ადგილებს, როგორც წესი, წინასწარ შეინიშნება, ჯგუფს ყოველთვის აქვს გვერდის ავლით.

ბუნებრივი დაბრკოლებები: გაყინული ტბები და მდინარეები - თბილი წყაროები ნაპირიდან მოშორებით თბილი წყლით წყაროები სერიოზულ საფრთხეს წარმოადგენს, ასეთ ადგილებში გაუმართაობა ხდება მოულოდნელად სადაზღვევო ზომების არარსებობის შემთხვევაში. ყინულის საკვანძო ხევის ნიშნები - სათხილამურო ტრასაზე გამომავალი წყალი, ყინულის ზემოთ ცურვა, თოვლის არათანაბარი სისქე. ასეთ ადგილას შეხვედრის შემდეგ ჯგუფმა უნდა გაიაროს იგი, თავიდან აიცილოს უფრო და უფრო გვერდით, სანამ წყალი არ გამოჩნდება. სათხილამურო ტრასა.

ბუნებრივი დაბრკოლებები: გაყინული მდინარეები - სახიფათო ადგილები, სანაპირო ყინულის პირა, ბუნებრივი შენაკადების პირები, მიწისქვეშა წყლების გამოსასვლელები (წყაროები), მცენარეულობა და ყინულიდან გამოსული უცხო ობიექტები, ადგილები სწრაფი დინებით, ღია (თოვლით დაფარული) ბზარები, ყინულის ხვრელები, ხიდი. საყრდენები ხანდახან რეპიდების რაიონებში წყალი დაფარულია მყიფე თოვლის ბალიშებით, რომლებიც ეჭირება წყლიდან გამოსულ კლდეებს. ასეთ ადგილებში ბილიკი უფრო ახლოს უნდა შეირჩეს ამოზნექილ ნაპირთან, სადაც სიღრმე უფრო მცირეა, დენი სუსტია და ყინული უფრო ძლიერი.

ბუნებრივი დაბრკოლებები: ყინულის კაშხლებს, სველ ყინულზე დაცემის უსიამოვნო ფაქტორების გარდა, ყინულის კაშხლებმა შეიძლება გამოიწვიოს სისხლჩაქცევები და დაზიანებები მხოლოდ მდინარის მკვეთრად დაღმავალ მონაკვეთებზე უყურადღებოდ სწრაფი თხილამურებით დაშვებისას, განსაკუთრებით ჩქარობებსა და ჩანჩქერებზე. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში დაცემას შეიძლება უფრო სერიოზული შედეგები მოჰყვეს. ასეთ ადგილებში დაშვება აუცილებელია კრამპონებით. D სველ ყინულზე მოძრაობა იწვევს სველ ფეხსაცმელს და ტანსაცმელს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გაციება და მოყინვა.

ბუნებრივი დაბრკოლებები: ბზარები მყინვარებში ბზარები მყინვარებში. შუა მთებშიც კი (ალტაი, საიანის მთები, ბირანგას მთები, იაკუტია, სევერნაია ზემლია), სადაც არის სათხილამურო მარშრუტების უმეტესობა, არის მყინვარები, რომლებიც საშიშია დახურული ნაპრალებით. მყინვარის გარე მოსახვევებში წარმოიქმნება რადიალური ბზარები, ვენტილატორის ფორმის და ფართოვდება მოსახვევის გარე მხარისკენ. იმ ადგილებში, სადაც მყინვარი იხრება, წარმოიქმნება განივი ბზარები გარე ან შიდა გაფართოებით, ხოლო როდესაც მყინვარი ფართო ხეობაში გამოდის, გრძივი ბზარები წარმოიქმნება.

ზამთრის მარშრუტის საშიშროება: ყინვა "სიცივეს ვერ ეგუები". რ ამუნდსენი. თვითგადარჩენისთვის მრავალსაუკუნოვანმა ბრძოლამ ადამიანებში ბუნებრივი დამცავი რეფლექსები განავითარა. მან ასწავლა მას ხელოვნური დათბობის ტექნიკა და სპეციალური ტანსაცმლისა და ფეხსაცმლის დამზადება. მაგალითად, გრძელი სათხილამურო მოგზაურობისთვის შესაფერისი ფეხსაცმლის ნაკლებობა იწვევს ფეხებზე მოყინვას. ასეთი მოყინულების რაოდენობა შეადგენს მოყინულების მთლიანი რაოდენობის 90%-ს (იუ. შტურმერი).

ზამთრის მარშრუტის საშიშროება: თოვა წყნარ ამინდში მშრალი თოვლის ძლიერი დაცემაც კი არ არის საშიში დაბლობზე ან ზომიერად უხეში რელიეფის გასწვრივ მოძრავი ჯგუფისთვის. მას შეუძლია მხოლოდ მოძრაობის ტემპის შენელება. სიტუაცია მკვეთრად იცვლება, თუ სველი თოვლი მოვიდა ძლიერი ქარით და ჯგუფი აღმოჩნდება ამ პირობებში რთულ რელიეფზე.

ზამთრის მარშრუტის საშიშროება: თოვა თოვლი (სველი თოვლი) წარმოადგენს რეალურ საფრთხეს და ბრძოლა კარვის შესანარჩუნებლად, ტანსაცმლის გაყინვისა და მოყინვის წინააღმდეგ ზომების დროული მიღება და თოვლში თავშესაფრის სწრაფად აშენების შესაძლებლობა ხდება ბრძოლა. სიცოცხლისთვის.

ზამთრის მარშრუტის საშიშროება: ქარი ქარი საშიშია გამაგრილებელი ეფექტისა და მექანიკური ზემოქმედების გამო. ძლიერი, მძაფრი ქარი საშიშია კლდოვან და დათოვლილ ქედებზე, ციცაბო ფერდობებზე გადაადგილებისას: შეიძლება გამოიწვიოს წონასწორობის დაკარგვა და დაცემამდე. ქარის ხანგრძლივი ზემოქმედების შედეგად შეიძლება მოხდეს შეუქცევადი ჰიპოთერმია.

ზამთრის მარშრუტის საშიშროება: ქარი ქარის ცივი გავლენის ხარისხი დამოკიდებულია მის სიძლიერეზე და გამოიხატება მისი თერმული ეკვივალენტით. ასე რომ, თუ მშვიდი ჰაერის ტემპერატურა 10°-ია, მაშინ ქარის სიჩქარით 10 მ/წმ მისი სიცივის მაჩვენებელი შეესაბამება 30,5° ტემპერატურას, ხოლო ქარის სიჩქარით 15 მ/წმ ტემპერატურა 36° ( 18 მ/წმ-ზე მეტი დამატებითი ცივი ეფექტი უმნიშვნელო).

ზამთრის მარშრუტის საშიშროება: ქარბუქი და ქარბუქი ქარბუქი არის არახელსაყრელი ამინდის ფენომენი, რომელშიც ხდება თოვლის ინტენსიური გადატანა ქარით. ქარბუქები ატარებენ თოვლს, როგორც მიწიდან ამოღებულს, ასევე თოვლს, რომელიც მხოლოდ ნალექის სახით მოდის. ქარბუქი შეიძლება გამოწვეული იყოს როგორც ციკლონური, ასევე ანტიციკლონური წარმოშობის ქარიშხლით. ქარბუქის 3 სახეობა - დრეიფი თოვლი, ქარბუქი და ზოგადად ქარბუქი

ზამთრის მარშრუტის საშიშროება: ქარბუქი და ქარბუქი ქარბუქი ქარბუქი ქარბუქის ერთ-ერთი სახეობაა, კერძოდ, ქარბუქი. ის გამოწვეულია ქარის სიჩქარით მინიმუმ 7 მ/წმ. ქარბუქის დროს დედამიწის ზედაპირიდან ამოდის ახალი თოვლის საფარი, რომელსაც დნობის პროცესი არ შეხებია და რომელსაც დრო არ მოუვიდა ყინულის ქერქით დაფარულიყო. ქარბუქის თავისებურება ის არის, რომ მას შეუძლია თოვლის გადაადგილება ნალექის არარსებობის შემთხვევაშიც, აბსოლუტურად მოწმენდილი, უღრუბლო ცაში.

ქარბუქი, ქარბუქი, ქარბუქი ქარბუქში ქარს ატარებს ფიფქების ფრაგმენტები. მყარი ფიფქები გადატანილია ქარბუქებში. ქარბუქის შედეგად თოვლი თანაბრად ილექება დედამიწის ზედაპირზე, დაბალი სიმკვრივით. ქარბუქის შემდეგ, თოვლი იდება არათანაბრად - დიუნებისა და დიუნების სახით, გაზრდილი სიმკვრივით ბურანის სტეპური ქარბუქი. სტეპის რაიონში ქარბუქს ქარბუქი ეწოდება.

ზამთრის მარშრუტის საშიშროება: შეზღუდული ხილვადობა შეზღუდული ხილვადობა (ნისლი, ბინდი, სიბნელე, პოლარული ღამე) საშიშია არა თავისთავად, არამედ იმიტომ, რომ ართულებს ნავიგაციას და რეალური სიტუაციის სწორად შეფასებას: ფერდობის ფაქტიური ციცაბოს დადგენა, ზვავი. საფრთხე, კლდეების და ბზარების არსებობა. გამოცდილება გვთავაზობს, რომ როდესაც ხილვადობა დაბალია, ყველაზე გონივრული რამ არის მოძრაობის შეჩერება.

ნისლი ნისლი ამახინჯებს ცალკეულ ობიექტებს და პეიზაჟებს ამოცნობის მიღმა: დაბალი სანაპირო მთების ქედის მსგავსია, თოვლიანი სასტრუგი - მწვერვალები და ცალკეული პატარა ქვები თითქმის კლდეებივით. ნისლის ოპტიკური თვისებების წყალობით, სამი მეტრიანი ქვის სვეტი ცას უზარმაზარ კოშკს ჰგავს.

ზამთრის მარშრუტის საფრთხე: მზე, გათეთრება მზე განსაკუთრებით საშიშია თვალის დამწვრობის გამო. თოვლის სიბრმავე შეგიძლიათ მიიღოთ არა მხოლოდ წმინდა მზიან დღეს. არანაკლებ საშიშია მოღრუბლული დღეები. დაფიქსირდა ადამიანებში თვალის დაავადების შემთხვევები, თუნდაც კარავში ყოფნისას. თვალების დასაცავად, თითოეულ მონაწილეს უნდა ჰქონდეს სათვალე, ძირითადად ნარინჯისფერი ლინზებით, რომლებიც მოღრუბლულ და ნისლიან ამინდში საუკეთესოდ ასახავს თოვლის საფარში არსებულ მცირე დარღვევებსაც კი.

ზამთრის მარშრუტის საშიშროება: მზე, გათეთრება "Whiteout" მიმოფანტული შუქი მოღრუბლულ დღეებში, როდესაც ყველაფერი ერთნაირად თეთრია და მკაფიო კიდეების გარეშე. მთებში გათეთრება უკიდურესად საშიშია: ჩრდილების არარსებობის გამო, კრუნჩხვები იმალება და რელიეფი გლუვდება, რის გამოც შეიძლება ვერ შეამჩნიოთ თოვლით დაფარული ფერდობების საშიში ციცაბო.

ზამთრის მარშრუტის საშიშროება: სიცივე უეცარი გაციება, მაგალითად, დათბობის შემდეგ, საშიშია, თუ ჯგუფი იძულებულია განაგრძოს მოძრაობა. ნესტიანი ტანსაცმელი და ფეხსაცმელი, რომელიც სიცივეში სწრაფად იქცევა ყინულის ნაჭუჭად, რომელიც საერთოდ არ ინარჩუნებს სითბოს. ყველაზე უარესი სიტუაციაა ტურისტებისთვის, რომლებიც რთულ ფერდობზე ასვლისას ცივ ამინდში ხვდებიან, ზღუდავენ გადაადგილების შესაძლებლობებს და განწირულნი არიან უმოძრაო საქმიანობისთვის. მხოლოდ ბივუაკის სწრაფად დაყენება და ცეცხლთან ან საძილე ტომარაში გაცხელება (მშრალად გადაქცევის შემდეგ) შეიძლება დაგიცავთ უსიამოვნებებისგან სერიოზული შედეგებით.

ნაწილობრივ მოღრუბლული, უნალექო, ყინვაგამძლე ამინდი, ღრუბლისგან ცის გაწმენდა და საღამოს გაციების ნიშნები; წითელი ცისკარი მზის ჩასვლისას უღრუბლო ცაში, ცის მოლურჯო-ვერცხლისფერი ნათება მზის ჩასვლის შემდეგ; ღამით ღრუებში ცივა და ნისლი ჩნდება; ცეცხლის კვამლი ამოდის "სვეტში", როდესაც ქარი არ არის; ვარსკვლავების სუსტი ციმციმა მოლურჯო შუქით, თვის რქები მკვეთრია; კუმულუსის ღრუბლების შემცირება შუადღისას და მათი სრული გაქრობა მზის ჩასვლის შემდეგ;საღამოს თხილამურებით სრიალის გაუმჯობესება; ბარომეტრული წნევის მატება.

ამინდის გაუარესების ნიშნები: საღამოს დათბობა და სათხილამურო სრიალის გაუარესება; წვრილი ცირუსის ღრუბლების გამოჩენა თანდათან მთელ ცას ფარავს (თოვლობა შესაძლებელია დაახლოებით ოც საათში), მზე ჩადის ღრუბლებში, საღამოს და დილის გარიჟრაჟი ჟოლოსფერ-წითელი ფერისაა, ვარსკვლავების ძლიერი ციმციმა, გარეგნობა და ინტენსიური ცაზე სწრაფად მოძრავი კუმულუსის ღრუბლების რაოდენობის ზრდა, მზის ან მთვარის თეთრი წრეების გამოჩენა; ქარი მკვეთრად იცვლის მიმართულებას და საღამოს ძლიერდება; ტანსაცმლისა და აღჭურვილობის ტენიანობა, სუნთქვის გაძნელება; „თოვლის დროშები“ ჩნდება მთის მწვერვალებზე და ქედებზე; ბარომეტრიული წნევის ვარდნა, გაუმჯობესებული ხილვადობა.

ტაქტიკა, დავალებები მენეჯერებისთვის თქვენ გეგმავთ რინგს მარშრუტის შუაში 5 კ.ს. ტრანსბაიკალიაში. ჩაშვების ადგილიდან ავდივართ შენაკადზე, შემდეგ გავდივართ 2A უღელტეხილზე, შემდეგ გავდივართ 1B-ს და მეორე მდინარის გასწვრივ, რომელსაც ასევე აქვს ლამაზი კანიონი ყინულის ჩანჩქერით, ვუბრუნდებით ჩაშვების წერტილს. როგორ სწორად განვათავსოთ პასები (ანუ რომელი მიმართულებით გაგიადვილდებათ რგოლის გავლა)? ა). როგორც მითითებულია ბ პირობაში). საპირისპირო მიმართულებით

ტაქტიკა, დავალებები მენეჯერებისთვის ხრებატ კოდარი, მე-6 კლასი, 6 კაცი. ლაშქრობის შუა გზაზე ჯგუფი არის 5-დღიანი ციკლის მე-3 დღეს და ერთი დღით ჩამორჩება განრიგს. ჩვენ გავიარეთ საშვი, რომელიც ლიდერმა შეაფასა 2B, თუმცა 12 წლის წინანდელი აღწერით 2A იყო. ასვლა მარტივი იყო, მაგრამ ყველა ტექნიკური სირთულე დაღმართზე იყო. დაღმართს (5 მოედანი) 5,5 საათი დასჭირდა. ზოგიერთი მონაწილისთვის ეს იყო მათი პირველი 2B საშვი. მეორე დღეს იგეგმება ახალი უღელტეხილის პირველი ასვლა, რომელიც აშკარად მოჩანდა უღელტეხილის უნაგირიდან პირდაპირ. როგორც ხედავთ, ასვლა მარტივია, დაახლოებით 1B დონეზე. არსებობს (და გამოცხადდა) სარეზერვო ვარიანტი ხეობებში ახალი უღელტეხილის გვერდის ავლით. ა). პირველი აღმართი ბ). ხელახლა არ გაიაროთ, გამოიყენეთ სარეზერვო ვარიანტი

Დამეხმარეთ, გთხოვთ! მარშრუტზე ტურისტ-მოთხილამურეების გადაადგილების თავისებურებები და ლაშქრობის რეჟიმი.

• სათხილამურო მოგზაურობისთვის მზადება აუცილებლად წაიღეთ 1-3 წყვილი თექის ჩექმა, ჯგუფში ხალხის რაოდენობის მიხედვით. თექის ჩექმები დაგჭირდებათ სამზარეულოსა და ცეცხლზე სამუშაოდ დასასვენებელ გაჩერებაზე, ასევე სათადარიგო ფეხსაცმელად სათხილამურო ჩექმების დაზიანების შემთხვევაში. მათი ზომა უნდა იყოს შემუშავებული ჯგუფის ყველაზე დიდი ფეხისთვის.გქონდეთ სათხილამურო ცვილების კომპლექტი, პარაფინი ყველა სახის ზამთრის ამინდისთვის (დათბობის ჩათვლით), შტეფსელები მათი მოსასხმისთვის, ცხიმი ფეხსაცმლის გაჟღენთისთვის და სათადარიგო საკინძები. ასევე რეკომენდირებულია თან იქონიოთ ერთი ან ორი სათადარიგო თხილამურები, უფრო რთული სათხილამურო მოგზაურობისთვის დაგჭირდებათ სპეციალური (ორფენიანი) კარავი და პორტატული ღუმელი. ლაშქრობამდე წასვლის წინ დაამუშავეთ თქვენი ზურგჩანთა, კარავი, ტანსაცმელი და ფეხსაცმელი წყალგაუმტარი საშუალებებით, რათა დაიცვათ ისინი ჭუჭყისა და წყლისგან. თუ მარშრუტი გადის ისეთ ადგილებში, სადაც ბევრია სისხლის მწოველი მწერი, მაშინ გაჯერეთ თქვენი კარავი და ტანსაცმელი რეპელენტებით.ფეხსაცმელი გაჟღენთილია ცხიმით და, საჭიროების შემთხვევაში, ფეხზე გადაჭიმული. ამისთვის ჩექმები ცხელ წყალში (50-55 გრადუსი) ათი წუთის განმავლობაში უნდა შეინახოთ. ჩექმები წყლიდან რომ ამოიღეთ, ჩადეთ მათში ძირები და ცხელ დროს დაიდეთ ფეხზე (ერთი ან ორი წყვილი სქელი შალის წინდით). ჩექმებში ერთი-ორი საათის განმავლობაში სეირნობის შემდეგ მათ აშორებენ, ქაღალდით ავსებენ და ზეთობენ. ფეხსაცმელი გაჟღენთილია მცირე გათბობით.სათხილამურო მოგზაურობისთვის ტურისტებს უნდა ჰქონდეთ შემდეგი: პირადი აღჭურვილობა: იზოლირებული ბალიშის ქურთუკი (2 ან 3 ფენა) ანორაკ შარვალი (მსუბუქი, ქარგაუმტარი, გამძლე), იზოლირებული შარვალი. სათხილამურო ქუდი Balaclava Sweater (მატყლი, პოლარული ) კუსფერი ან ჟილეტი (შალის) - 2 ცალი თერმო საცვალი სალაშქრო ჩექმები (მყარი ძირი, ფეხი და ქუსლი, გაჟღენთილი კრემით) მატყლის, ბამბის წინდები, თითო 3-4 წყვილი.ქარგაუმტარი ნიღაბი, ცხვირსახოცი.სათხილამურო ჩექმები თექის ძირებით შიგნით. ჩვეულებრივ ფეხსაცმელზე ორი ზომით დიდი ფანრები ჩექმების დასაცავად ხელთათმანები, ხელთათმანები თერმოსი 0,5-1 ლიტრი ტუალეტის ნივთები. თასი, კოვზი, კათხა (იხ. „საჭრელი ჭურჭელი კემპინგისთვის“).თხილამურები, ბოძები, ზურგჩანთა, საძილე ტომარა (ტემპერატურა "ექსტრემალური" მინუს 20-30 გრადუსამდე) პერსონალური სარემონტო ნაკრები (ნემსები, ძაფები) ელექტრო ფანარი ქაფის ჯგუფის აღჭურვილობა: სპეციალური კარავი მსუბუქი პორტატული ღუმელი ხერხი, ცულები, ნიჩბები, სამზარეულოს ჭურჭელი. , ვედრო (ან ქოთნები ), ჩასადები, კაბელი პირველადი დახმარების ნაკრები თოკები, სანთლები, ასანთი (ჰერმეტულ შეფუთვაში), მშრალი საწვავი. გქონდეთ სარემონტო ნაკრები ავარიების შესაკეთებლად! ყოველდღიური რუტინა, მოძრაობის სპეციფიკა. მოთხილამურეების ყოველდღიური რუტინა ლაშქრობაში დამოკიდებულია დღის სინათლეზე, ყინვაზე და მეტი დროის დახარჯვის აუცილებლობაზე ბანაკის მოწყობაზე და დილით მომზადებაზე (ლაშქრობისგან განსხვავებით). დაბალ ტემპერატურაზე რეკომენდირებულია მარშრუტზე გასვლა არა უადრეს დილის 9-10 საათისა, ასევე ხანმოკლე დასვენების შემცირება.დასრულებულ სათხილამურო ტრასაზე გადაადგილებისას, საერთო ტემპი განისაზღვრება ყველაზე ნელი მოთხილამურის სიჩქარით. დაიმახსოვრეთ, რომ თავიდან აიცილოთ უეცარი ხრიკები. სიცივეში პერიოდული გადახურება და გაგრილება საშიშია ჯანმრთელობისთვის. მარშრუტის გასწვრივ ყოველთვის არ იქნება პირობები ოფლისგან სველი ტანსაცმლის გამოცვლისა და გაშრობისთვის. ქალწულ თოვლზე მოძრაობისას ჯგუფის ტემპი განისაზღვრება სათხილამურო ტრასების გაყვანის სიჩქარით.სათხილამურო ტრასების დაგების რამდენიმე ვარიანტი არსებობს. დიდ ჯგუფში მიზანშეწონილია შეარჩიოთ ძლიერი ტურისტების გუნდი სათხილამურო ტრასების გასაკონტროლებლად. ან მოაწყეთ ალტერნატიული მოძრაობა. სანამ ერთი ჯგუფი ისვენებს, მეორე კი სათხილამურო ტრასას აწყობს. შემდეგ კი დასვენებული ტურისტები უსწრებენ ამხანაგებს და ისინი ჩერდებიან დასასვენებლად, ღრმა თოვლისა და მძიმე ზურგჩანთების მქონე ადგილებში გამოიყენება ზურგჩანთების გარეშე მონაცვლეობა. სათხილამურო ტრასაზე გარღვევის შემდეგ ტურისტი ჯგუფს უშვებს, ბრუნდება ზურგჩანთაზე და მიემართება თანამებრძოლებს. სათხილამურო ტრასაზე მოძრაობის წესრიგმა უნდა უზრუნველყოს ჯგუფის უსაფრთხოება და გაითვალისწინოს თითოეული მოთხილამურის შესაძლებლობები. . დაშვების თანმიმდევრობას, ბილიკს განსაზღვრავს ლიდერი. დიდ და დახურულ დაღმართზე რეკომენდირებულია დაშვება შუალედური გაჩერებებით და რამდენიმე პარალელურ სათხილამურო ტრასაზე. გახსოვდეთ, რომ დაშვება უნდა განხორციელდეს მხოლოდ ისეთ ადგილებში, სადაც არის ზვავის უსაფრთხოების სრული გარანტია. სათხილამურო მოგზაურობისას მოძრაობის თავისებურება ის არის, რომ ბილიკი შეიძლება გაიხსნას პირდაპირ გაყინულ ჭაობებში და აუზებში. მაგრამ თუ ეს შესაძლებელია, თქვენ უნდა გამოიყენოთ მზა სათხილამურო გზა ან სასწავლებელი გზა. შეგიძლიათ გადაადგილება გაწმენდის, ღია ტყეების და მდინარის კალაპოტების გასწვრივ. უფრო ადვილია წასვლა იქ, სადაც თოვლი ნაკლებად ღრმაა.

სათხილამურო მოგზაურობისას გახსოვდეთ, რომ თოვლი და დაბალი ტემპერატურა გელით, ამიტომ აღჭურვილობა უნდა იყოს შესაბამისი და უზრუნველყოს სითბო და დაცვა ჰიპოთერმიისგან.
თან წაიღეთ თექის ჩექმები, ისინი საჭირო იქნება მათთვის, ვინც შეასრულებს სამზარეულოსა და ცეცხლსასროლი იარაღის სამუშაოებს და დაგეხმარებათ, თუ თქვენი სათხილამურო ჩექმები დაზიანებულია. ისინი უნდა მოერგოს თქვენს ჯგუფში ლაშქრობის ყველაზე დიდ ზომას. სათხილამურო საპოხი მასალების ნაკრები, პარაფინი, ცხიმი ფეხსაცმლის გაჟღენთისთვის და სათადარიგო საკინძები შეიძლება გამოდგება. ასევე კარგი იქნება, რომ თქვენთან ერთად წაიღოთ რამდენიმე სათადარიგო თხილამურები.

უფრო რთული ლაშქრობებისთვის უნდა გქონდეთ ორფენიანი კარავი და პორტატული ღუმელი.
ლაშქრობის წინ, ყველა მონაწილის ზურგჩანთა, კარავი და ტანსაცმელი უნდა დამუშავდეს წყალგაუმტარი აგენტით, ეს უზრუნველყოფს დაცვას ჭუჭყისა და წყლისგან.

ლაშქრობაში მოთხილამურეების ყოველდღიური რეჟიმი დამოკიდებულია ასაკობრივ ჯგუფზე, ანუ თუ ლაშქრობაში ბავშვები მონაწილეობენ, აუცილებელია მანძილის ხანგრძლივობის კორექტირება და დიდი ალბათობით ამ შემთხვევაში დაგჭირდებათ ცოტა მეტი დრო დასაყენებლად. ბანაკი და დილის სამზადისი. დაბალ ტემპერატურაზე საჭირო იქნება მარშრუტზე გასვლა დაახლოებით დილის 10 საათზე და მოკლე შესვენებების შემცირება.

დასრულებული სათხილამურო ტრასაზე მოძრაობისას, ჯგუფის საერთო ტემპი განისაზღვრება ყველაზე ნელი მოთხილამურის, ანუ, სავარაუდოდ, ბავშვის სიჩქარის საფუძველზე. თავიდან უნდა იქნას აცილებული მოძრაობაში უეცარი რყევები, რადგან სხეულის პერიოდული გაგრილება და გადახურება შეიძლება ჯანმრთელობისთვის სახიფათო იყოს. ტრასაზე ხომ ყოველთვის არ იქნება პირობები ოფლით დასველებული ტანსაცმლის გამოცვლისა და გაშრობისთვის. ქალწულ თოვლზე მოძრაობისას ჯგუფური ტემპი განისაზღვრება სათხილამურო ტრასის საერთო სიჩქარის მიხედვით.

თუ ლაშქრობაში ბავშვები არიან, მაშინ სათხილამურო ტრასის დასაყენებლად ყველაზე შესაფერისი ვარიანტი იქნება შემდეგი: სათხილამურო ტრასის გასაშლელად შეირჩევა ძლიერი ტურისტების გუნდი და ლაშქრობის ყველა სხვა მონაწილე მიჰყვება.

არის მეორე ვარიანტი, რომელიც არის მონაცვლეობითი მოძრაობა, ანუ სანამ ერთი ჯგუფი ისვენებს, მეორე დაკავებულია სათხილამურო ტრასის დაგებით, შემდეგ დასვენებული მონაწილეები მიდიან გასწრებაზე, ხოლო მძიმეები რჩებიან დასასვენებლად; ეს ვარიანტი არის შესაფერისია იმ შემთხვევებში, როდესაც ჯგუფში ძალა და ვარჯიში ერთნაირია. თუმცა, მკაფიო დაგეგმვით, ეს შეიძლება გაკეთდეს ბავშვებთან ერთად.

დაღმართების დროს მოძრაობის თანმიმდევრობამ, პირველ რიგში, უნდა უზრუნველყოს ჯგუფის უსაფრთხოება და აუცილებლად გაითვალისწინოს თითოეული მოთხილამურის შესაძლებლობები. ჯგუფის ლიდერი აქ ყველაფერზე პასუხისმგებელი უნდა იყოს. დაშვება უნდა განხორციელდეს მხოლოდ ისეთ ადგილებში, სადაც გარანტირებულია ზვავისაგან დაცვა.

უეცარი დათბობისა და სიცივის დროს ასევე არ უნდა იმოძრაოთ დაღმართზე, ისევე როგორც ქარიშხლის, თოვლის ან წვიმის შემდეგ პირველ ორ დღეში.

თავი უნდა შეიკავოთ გაყინული წყლის ობიექტებისგან თხელი ყინულის საფარით, ასევე იმ ადგილებისგან, სადაც წყალი მიედინება ან შემოდის. საჭირო იქნება ასეთი ტერიტორიის გამოკვლევა ჯოხების დარტყმით.

სუფთა, ყინვაგამძლე ჰაერში ყოფნა და ენერგიული ფიზიკური ვარჯიში სასარგებლოა სხეულის გამკვრივებისა და სამკურნალოდ. ზამთრის ბუნების სურათები - თოვლით დაფარული სქელი, მინდვრების სიმშვიდე და სითეთრე - სასარგებლო გავლენას ახდენს ნერვულ და გულ-სისხლძარღვთა სისტემებზე.

სათხილამურო მოგზაურობის ორგანიზება გაცილებით რთულია, ისინი საჭიროებენ სპეციალურ აღჭურვილობას და სათხილამურო ტექნიკის ცოდნას სხვადასხვა პირობებში. ზურგჩანთის დიდი წონა, დაბალი ტემპერატურა და ქარი ყინვაგამძლე დღეებში მონაწილეებს უფრო ფიზიკურად მომზადებასა და გამაგრებას მოითხოვს. ლაშქრობისა და სამთო ლაშქრობის ძირითადი წესები სათხილამურო ტურიზმზეც ვრცელდება, მაგრამ აქ არის გარკვეული თავისებურებები.

სათხილამურო მოგზაურობის დროს უნდა გახსოვდეთ დატვირთვების შესაბამისობის აუცილებლობა მონაწილეთა ფიზიკურ ფიტნესა და ასაკთან.

V-VI კლასების მოსწავლეებისთვის დასაშვებია ერთდღიანი და ორდღიანი ლაშქრობა ჯამური კილომეტრით პირველ შემთხვევაში 12-15 კმ-მდე, ხოლო მეორეში 25 კმ-მდე 3-4 სიჩქარით. კმ საათში 5 კგ-მდე დატვირთვით. მარშრუტზე გასვლა ნებადართულია არაუმეტეს 10° ტემპერატურაზე ქარის გარეშე.

VII-VIII კლასის მოსწავლეებს შეუძლიათ განახორციელონ ერთდღიანი, ორდღიანი და მრავალდღიანი (8 დღემდე) ლაშქრობები 18 კმ-მდე ყოველდღიური ლაშქრობით და არაუმეტეს 8 კგ დატვირთვით გოგონებისთვის და 12 კგ. ბიჭებისთვის -12°-მდე ტემპერატურაზე ქარის გარეშე.

IX-X კლასების მოსწავლეებს ეძლევათ 8-10 დღემდე ერთდღიანი, ორდღიანი და მრავალდღიანი ლაშქრობები 20 კმ-მდე დღიური მოგზაურობით 8-10 კგ დატვირთვით გოგონებისთვის და 14 წლამდე. -16 კგ ბიჭებისთვის ჰაერის ტემპერატურაზე -15°-მდე ქარის გარეშე.

ზრდასრული ტურისტებისთვის ყოველდღიური ლაშქრობა შეადგენს 25-30 კმ დღეში. გაწვრთნილ ჯგუფს შეუძლია ასეთი გადასვლა დიდი ძალისხმევის გარეშე დაასრულოს, მაგრამ რეგულარული ვარჯიშის გარეშე, განსაკუთრებით მრავალდღიან ლაშქრობებზე, ასეთი ბილიკის დასრულება რთულია.

სკოლის მოსწავლეებთან ერთად მოგზაურობის ორგანიზებისას დაუშვებელია მინდორზე ღამისთევის დაგეგმვა. ზრდასრული დამწყებთათვის, ასეთი ღამისთევის ორგანიზება ასევე არასასურველია.

მრავალდღიანი ლაშქრობები დასაშვებია მხოლოდ რამდენიმე საცდელი ერთდღიანი ან ორდღიანი ლაშქრობის შემდეგ. სასწავლო საცდელი მოგზაურობის დროს მუშავდება მოძრაობის ტექნიკა ჯერ დატვირთვის გარეშე, შემდეგ კი სამგზავრო დატვირთვით. ბოლო სავარჯიშო ლაშქრობების გეგმები უნდა მოიცავდეს დღიურ ლაშქრობებს, რომლებიც ტოლია დღის ლაშქრობის უდიდესი მონაკვეთის მრავალდღიანი ლაშქრობის გეგმის მიხედვით.

ყველაზე ეფექტური ჯგუფის შემადგენლობაა 10-12 ადამიანი. გადაადგილებისას ის ნაკლებად იჭიმება და ხილვადია, ასეთი ჯგუფისთვის უფრო ადვილია ღამისთევის შესაფერისი ადგილის ან ოთახის პოვნა. ნებისმიერი ტიპის ტურიზმისთვის მოგზაურობის ჯგუფების შერჩევისას სასურველია მონაწილეები იყვნენ თანაბარი ფიზიკური და ტექნიკური მზადყოფნით, მაგრამ სათხილამურო მოგზაურობისთვის ეს აუცილებელია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჩამორჩენილთა მოლოდინში, ძლიერმა ტურისტებმა შეიძლება დაზარალდნენ ყინვისგან. საბავშვო ჯგუფის ლიდერი, როგორც წესი, არის მასწავლებელი, რომელსაც აქვს ზამთრის ლაშქრობებში მონაწილეობის გამოცდილება; მრავალდღიანი ლაშქრობისთვის ლიდერს ამტკიცებს საჯარო განათლების დეპარტამენტი. ზრდასრული სათხილამურო ტურისტების ჯგუფის ლიდერი უნდა იყოს სათხილამურო ტურიზმის ინსტრუქტორი.

სათხილამურო მოგზაურობაში მონაწილეობის მისაღებად, კარგად უნდა იყოთ მომზადებული. ეს პრეპარატი უნდა უზრუნველყოფდეს საიმედო დაცვას საშიში გარემო ფაქტორების გავლენისგან. ეს ფაქტორები მოიცავს დღის ხანმოკლე საათებს, ჰაერის დაბალ ტემპერატურას, ღრმა თოვს, თოვლს, ქარბუქებს და გამჭოლი ქარებს (სურათი 15).

სათხილამურო მოგზაურობისთვის მომზადებისას მთავარია სისტემატური ვარჯიში. ეს ვარჯიშები აუმჯობესებს ჯანმრთელობას, ზრდის გამძლეობას და აძლიერებს სხეულს. ისინი ეხმარებიან სათხილამურო ტურისტს ისწავლონ როგორ აირჩიონ სწორი ტანსაცმელი და თხილამურები, შეაფასონ და გაანაწილონ თავიანთი ძალა

სქემა 15
საშიში ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ მოთხილამურეზე

სალაშქრო ტანსაცმელი და ფეხსაცმელი უნდა იყოს მსუბუქი, თბილი, წყალგაუმტარი და არ ზღუდავდეს მოძრაობას. ჩვეულებრივ, ეს არის შალის ქსოვილისგან დამზადებული ქვედა პერანგი, მჭიდროდ ნაქსოვი სვიტერი, ქარსაფარი (ქურთუკი თავსახურით და შარვალით), ხელთათმანები და შალის ქუდი. სათხილამურო ჩექმებს უნდა ჰქონდეს თექის ძირი და საშუალებას მოგცემთ ატაროთ სადა და შალის წინდები ერთდროულად.

ლაშქრობისთვის საჭიროა ტურისტული თხილამურები. ისინი გარკვეულწილად უფრო ფართო და მოკლეა ვიდრე გაშვებული.

ტურისტები ირჩევენ ინდივიდუალურ და ჯგუფურ აღჭურვილობას მოგზაურობის სპეციფიკური პირობებიდან გამომდინარე. ჯგუფის აღჭურვილობა შეიძლება შეიცავდეს ბანაკის ღუმელს და საწვავს (მაგალითად, მშრალ ალკოჰოლს).

მოთხილამურეების სიჩქარე ჩვეულებრივ არ აღემატება 3-4 კმ/სთ-ს. გაშლილ სათხილამურო ტრასაზე პირველი გადის ტურისტი, რომელსაც შეუძლია შეინარჩუნოს მოძრაობის მოცემული ტემპი. უძლიერესი მოთხილამურეები წინ მიდიან ხელუხლებელ მიწაზე, ცვლიან ერთმანეთს. ტურისტებს შორის მანძილი წმინდა ამინდში უნდა იყოს 8-10 მ, ხოლო შეზღუდული ხილვადობისას - დაახლოებით 4 მ.

გახსოვდეთ:განსაკუთრებული სიფრთხილეა საჭირო მდინარეში, ტბაში, ნაკადულში ან ჭაობში მოძრაობისას.

წყლის მოგზაურობები

წყლის მოგზაურობა ტურიზმის ერთ-ერთი ყველაზე რთული სახეობაა. ისინი მოითხოვენ მონაწილეთაგან მაღალ დისციპლინასა და მონდომებას, განსაკუთრებულ ცოდნას, უნარებსა და შესაძლებლობებს.

ყველაზე ხშირად წყლის ტურიზმისთვის გამოიყენება მსუბუქი ნიჩბოსნური გემები: კაიკები, კატამარანი, გასაბერი ნავები.

ლაშქრობისას უნდა დაიცვან უსაფრთხოების შემდეგი წესები:

• დოკუმენტები და ფული უნდა მოათავსოთ წყალგაუმტარ ჩანთაში, რომელიც თქვენთან უნდა ინახებოდეს;
• ასანთი, მშრალი სპირტი უნდა ინახებოდეს პლასტმასის ან ლითონის კონტეინერებში მჭიდროდ ხრახნიანი ხუფებით;
• კარვები, საწოლები, სათადარიგო ტანსაცმელი და თეთრეული, საკვები უნდა იყოს პლასტმასის ჩანთებში;
• მაშველები მზად უნდა იყოს გამოსაყენებლად, ხოლო ლაშქრობის მონაწილეებს უნდა ეცვათ მაშველი ჟილეტი;
• ჩაჯდომისას ნავში გადახტომის უფლებას არ მოგცემთ, უნდა შეხვიდეთ მასში ნავში და დაუყოვნებლივ დაიკავოთ ადგილი;
• მარშრუტზე ნავი უნდა იყოს ვიზუალური და ვოკალური საკომუნიკაციო მანძილის ფარგლებში წინ და უკან მოძრავ ნავებს;
• გადაადგილებისას სიჩუმე უნდა შეინარჩუნოთ: წყალზე ნებისმიერი ტირილი მხოლოდ ერთს უნდა ნიშნავდეს - „გაჭირვებაში ვართ!“;
• ღამისთევის ან ხანგრძლივი დასვენების ადგილი უნდა აკმაყოფილებდეს მე-11 პუნქტში მითითებულ ძირითად მოთხოვნებს; ნაპირი მოსახერხებელი უნდა იყოს დასალაგებლად და გადმოსასვლელად.

  დაიმახსოვრეთ: კუნძულზე არ უნდა მოაწყოთ ბანაკი - შესაძლოა წყალი აწიოს და დატბოროს იგი.

ველოსიპედით გასეირნება

ველოსიპედისთვის მიზანშეწონილია აირჩიოთ ადგილობრივი გზები ასფალტის ან ხრეში-ქვიშის ზედაპირით.

ტურისტული ჯგუფი ჩვეულებრივ მოიცავს 4-6 ადამიანს. ყველა მათგანი უნდა იყოს მინიმუმ 14 წლის. ყველა ველოსიპედისტმა უნდა იცოდეს და დაიცვას გზის წესები, შეძლოს ველოსიპედის კარგად ტარება და კარგ მდგომარეობაში შენარჩუნება. ძალიან მნიშვნელოვანია უსაფრთხოების მახასიათებლები. მასში შედის ჩაფხუტი თავის დასაცავად, მუხლის ბალიშები და ხელთათმანები.

საგზაო და სპორტული ველოსიპედები ვარგისია ველოსიპედის ტურიზმისთვის. უფრო მეტიც, უმჯობესია გამოიყენოთ სპორტული გზებზე მყარი საფარით (ბეტონი და ასფალტი).

ველოსიპედისტის ტანსაცმელი უნდა შეესაბამებოდეს სეზონს და კომფორტული იყოს ველოსიპედისთვის. ცივი ამინდის შემთხვევაში უნდა გქონდეთ შალის სვიტერი, შალის წინდები, ხელთათმანები და ქარსაფარი.

ჯგუფურ აღჭურვილობაში, ნებისმიერი ლაშქრობისას საჭირო ნივთების გარდა, უნდა შეიცავდეს ველოსიპედის სარემონტო კომპლექტს (გასაღებები, ხრახნები, რეზინი, წებო, სათადარიგო ნაწილები).

მარშრუტზე ტურისტების სიჩქარე ჩვეულებრივ 10-12 კმ/სთ-ია. მკვეთრი მოხვევები, განსაკუთრებით დაღმართზე, დაბალი სიჩქარით უნდა მოძრაობდეს. გრძელი ასვლის გადალახვა სჯობს ფეხით, იქვე ველოსიპედით. მარშრუტის გასწვრივ მოძრაობა უნდა დასრულდეს დაბნელებამდე 1-2 საათით ადრე.

გახსოვდეთ:თუ თქვენ გჭირდებათ სიბნელეში გადაადგილება ან ცუდი ხილვადობის პირობებში (ნისლი, ნისლი), უნდა ჩამოხვიდეთ ველოსიპედიდან და ისეირნოთ როგორც ფეხით მოსიარულე.

კითხვები და ამოცანები

1. დაასახელეთ ბუნებრივი გარემოს საშიში ფაქტორები, რომლებმაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ტურისტულ მოთხილამურეზე.
2. რა მნიშვნელობა აქვს ვარჯიშს სათხილამურო მოგზაურობისთვის მომზადებისას?
3. შეხედეთ სურათს და აირჩიეთ ტანსაცმლისა და ფეხსაცმლის ნივთები, რომლებიც შესაფერისია სათხილამურო მოგზაურობისთვის.
4. რით განსხვავდება ტურისტული თხილამურები თხილამურებისგან?
5. რომელი ადგილებია ყველაზე საშიში სათხილამურო ტურისტებისთვის?
6. რატომ არის, თქვენი აზრით, წყლის მოგზაურობა ტურიზმის ყველაზე რთული და საშიში სახეობა?
7. დაასახელეთ ყველაზე მნიშვნელოვანი, თქვენი გადმოსახედიდან, წყლის ტურიზმის უსაფრთხოების წესები.
8. რომელი გზებია ყველაზე შესაფერისი წყლის ტურიზმისთვის?
9. რა უსაფრთხოების აღჭურვილობა უნდა ჰქონდეს ველოსიპედისტს?
10. როგორ ფიქრობთ, რატომ უნდა იყოს მარშრუტზე ველოსიპედისტების სიჩქარე დაახლოებით 10-12 კმ/სთ?
11. როგორ უნდა იმოძრაონ ველოსიპედისტებმა სიბნელეში და ცუდი ხილვადობის პირობებში?