ზამთრის ყველაზე პოპულარული სპორტი არის სათხილამურო სრიალი. მაგრამ იმისათვის, რომ გარე აქტივობებმა მხოლოდ დადებითი ემოციები მოიტანოს, თქვენ უნდა იზრუნოთ სპორტულ აღჭურვილობაზე. ეს სტატია ყურადღებას გაამახვილებს სათხილამურო საკინძებზე. NNN და SNS არის ყველაზე თანამედროვე დამაგრების სისტემები და დებატები იმის შესახებ, თუ რომელი მათგანი უკეთესია, დიდი ხანია მიმდინარეობს პროფესიონალ და მოყვარულ სპორტსმენებს შორის.

NNN

ნორვეგიულმა კომპანია Rottofella-მ თხილამურებზე ჩექმების დამაგრების სპეციალური სისტემა - NNN შეიმუშავა. ორიგინალობა მდგომარეობს იმაში, რომ არსებობს ორი რეზინის მოქნილი, რომელიც აკავშირებს ჩექმას საყრდენთან და ორი გრძივი სახელმძღვანელო, რომელიც არ აძლევს ჩექმებს გვერდებზე გადაადგილების საშუალებას. ფეხსაცმლის ტოტი ეყრდნობა ამ ზამბარიან მანჟეტებს და ბიძგის შემდეგ ისინი ფეხს აბრუნებენ ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში.

NIS-ის დიზაინი, რომელიც გამოიყენება NNN-ის საკინძებში, საშუალებას იძლევა დამონტაჟდეს სათხილამუროში ჩაშენებულ პლატფორმაზე. ეს ძალიან მოსახერხებელია, რადგან თქვენ არ გჭირდებათ სამაგრი თხილამურში ჩასმა და მისი გადატანა შესაძლებელია ჩექმის პოზიციის დასარეგულირებლად სიმძიმის ცენტრთან მიმართებაში. ბევრი მოთხილამურე იყენებს ამ ფუნქციას თხილამურების მოსაწყობად სხვადასხვა თოვლის პირობებში. ეს სისტემა ასევე საშუალებას აძლევს სპორტსმენს მიაწოდოს საკუთარი შეკვრა.

SNS

ფრანგულმა კომპანია Salomon-მა წარმოადგინა თავისი დამაგრების სისტემა - SNS. განსხვავება ამ დიზაინს შორის არის ცენტრალური რეზინის მოქნილის არსებობა, რომლის წინააღმდეგაც ჩექმა ეყრდნობა. ფეხსაცმლის სპეციალური ძირი სპორტსმენს საშუალებას აძლევს აკონტროლოს თხილამურები და იაროს ნებისმიერ სტილში.

სამაგრის დაყენება არ საჭიროებს სპეციალურ პლატფორმას თხილამურებზე, NNN სამაგრის მსგავსად, მაგრამ საჭიროა ორიგინალური ჩექმები, შესაფერისი მხოლოდ SNS დიზაინისთვის. ჩვეულებრივ SNS შესაკრავს აქვს მხოლოდ ერთი სამაგრი ჩექმის ძირის წინ, მაგრამ ასევე არის SNS Pilot-ის მოდიფიკაცია, რომელიც იყენებს ორ მეტალის ღერძს, რომლებიც დამაგრებულია ორ განსხვავებულ ღარში, რომლებიც მდებარეობს ერთმანეთისგან 2,5 სმ დაშორებით. . ეს საშუალებას გაძლევთ შეზღუდოთ თქვენი ფეხის აწევა ჰაერში და ამით გაზარდოთ კონტროლი თხილამურებზე.

სისტემური განსხვავებები

ზოგადად, განსხვავებები NNN და SNS სამონტაჟოებს შორის უმნიშვნელოა და არ იქნება შესამჩნევი საშუალო მოყვარულისთვის, მაგრამ არის ნიუანსი, რომელსაც პროფესიონალი ყურადღებას მიაქცევს. მაგალითად, SNS Pilot შესაკრავებს ბევრი აფასებს თხილამურებზე ჩექმების ორმაგი ჩართვის გამო, ეს აუმჯობესებს მანევრირებას, მაგრამ ამავდროულად, არც თუ ისე ცივ ამინდში, თოვლი იფუთება მეორე ფრჩხილის ქვეშ და შეკუმშულია ყინულის ნაწილებად. რაც ხელს უშლის ჩექმის ნორმალურ განთავსებას საკინძზე. ასევე ხდება, რომ მეორე სამაგრი იხსნება, როდესაც უბიძგებს. მაგრამ ცივ ამინდში ეს სამაგრები მშვენივრად მუშაობს.

ბევრი პროფესიონალი აფასებს NNN-ის შეკვრას, რადგან თხილამურებზე არსებული პლატფორმის და საკინძების ქვეშ არსებული NIS დიზაინის წყალობით, ჩექმა მაღლდება და ფეხი, როგორც ჩანს, უფრო გრძელი ხდება. ეს ზრდის ბიძგის ძალას ბერკეტის გახანგრძლივების გზით. ამავდროულად, ეს ეფექტი ამცირებს მოთხილამურეს სტაბილურობას, რომელიც აღმოიფხვრება SNS-ის შეკვრებში. რა უნდა აირჩიოს: NNN ან SNS დამაგრება, მოთხილამურეზეა გადასაწყვეტი, რომელი ჩექმები და რომელი სამაგრებია მისთვის უფრო მოსახერხებელი თხილამურებით სრიალისთვის. ეს ინდივიდუალური მიდგომაა და მკაფიო პასუხი არ არსებობს.

შესაკრავების მონტაჟი

საკინძების არჩევისა და შეძენის შემდეგ, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ იგი თქვენს თხილამურებზე. ეს უნდა გაკეთდეს შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. თხილამურების სიმძიმის ცენტრი განისაზღვრება. ეს კეთდება ასე: თხილამურს ათავსებენ სახაზავის კიდეზე და ანაცვლებენ მანამ, სანამ არ დაბალანსდება, როგორც სასწორი (იატაკთან პარალელურად). თუ სამაგრი მძიმეა, მაშინ უნდა იპოვოთ სიმძიმის ცენტრი თხილამურებზე სამაგრის მიმაგრებით და გადაადგილება მანამ, სანამ ბალანსის ხაზი არ დაემთხვევა ჩექმის ჩამკეტ ღარს.
2. მონიშნულია საბურღი ხვრელების ადგილები. ამ მიზნით, არის ქაღალდის შაბლონები, რომლებიც მოყვება სამაგრს. თუ ხელთ არ გაქვთ შაბლონი, შეგიძლიათ მიამაგროთ მარკირება თხილამურებით, სიმძიმის ცენტრის მიხედვით.
3. ხვრელები გაბურღულია 10 მმ სიღრმეზე. საბურღი წინასწარ არის შერჩეული: NNN-სთვის - დიამეტრი 3,4 მმ; SNS-სთვის - 3,6 მმ. ბურღვა კეთდება ფრთხილად, მსუბუქად დაჭერით საბურღი ისე, რომ არ გაიაროს თხილამურები. მიზანშეწონილია საბურღზე გაჩერება. შემდეგ ნახერხი აფეთქდება და ხვრელები ივსება წებოთი უფრო უსაფრთხო ფიქსაციისთვის.
4. მიმდინარეობს სტრუქტურის აწყობა. ამისათვის საკინძები გამოიყენება ხვრელების მიხედვით და გამკაცრებულია ხრახნებით. ამის შემდეგ თხილამურები გამოყენებამდე 10 საათით უნდა გააშროთ.

ყველაფერი მზად არის, ახლა შეგიძლიათ სასეირნოდ წასვლა. როგორც ჩანს, არაფერია რთული შესაკრავების არჩევასა და დამონტაჟებაში.

დღეს მე გაგიზიარებთ ჩემს შთაბეჭდილებებს Xcelerator-ის სამონტაჟო ფირფიტაზე Rottefella-დან.
პლატფორმა შექმნილია, პირველ რიგში, მწარმოებლის მიერ წინასწარ დაყენებული NIS ფირფიტის გარეშე თხილამურებზე და როლიკებით თხილამურებზე სტანდარტული NIS საკინძების დაყენების პრობლემის გადასაჭრელად.
კომპანია Rottefella-მ შეწყვიტა საკულტო R3 საკინძების მოდელი, რომელიც სწორედ ის იყო, რაც სჭირდებოდა "შიშველი" თხილამურებისა და ციგურებით. ახლა კი მხოლოდ NIS სამაგრები იწარმოება.

მე მაინტერესებდა ეს პლატფორმა, რადგან ის, ვინც მოძრაობს NIS, ამაგრებს წინ ან უკან, ბილიკის პირობებიდან გამომდინარე. თუ ბილიკი ხისტია, მაშინ მთას წინ ვწევ უკეთესი მიმართულების სტაბილურობისთვის. თუ ის არის რბილი ან საშუალო სიმკვრივის, კარგად მომზადებული თოვლში, მაშინ შეგიძლიათ სამაგრი უკან გადაიტანოთ, რაც გაზრდის თხილამურების სიჩქარეს.

ასე რომ, რა გვაქვს: OneWay Premio 10 თხილამურები, Xcelerator-ის სამონტაჟო ფირფიტა შავი, Xcelerator Skate-ის საკინძები.

მე მქონდა R3 სამაგრები, ამიტომ მომიწია მათი ამოღება და ძველი ხვრელების ამოვსება.

მონტაჟისთვის ასევე დაგვჭირდება სპეციალური ხელსაწყო: საბურღი 3,5მმ-იანი გაჩერებით, სასურველია სპეციალური. დირიჟორი ამ პლატფორმების დასაყენებლად. თუ დირიჟორი არ არის, შეგიძლიათ თავად მონიშნოთ. შეგიძლიათ Xcelerator-ის შესაკრავი დააჭიროთ პლატფორმაზე შუა ჭრილში და მონიშნოთ ჩექმის ღერძი. ეს ნიშანი უნდა შევადაროთ ჩვენი თხილამურების სიმძიმის ცენტრს.

დირიჟორი. ვარდისფერი პლატფორმა ადგენს ჩექმის ზომას მარჯვნივ, ქუსლის საფენი უბრალოდ მყარად არის მოთავსებული.

არ დაგავიწყდეთ ხვრელების წებოთი შევსება. მე ვიყენებ ჩვეულებრივ PVA წებოს. შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერი ტენიანობის რეზისტენტული.

პლატფორმას მოყვება ჭანჭიკები, რომლებიც საკმაოდ მჭიდროდ არის დაჭიმული. ცალკე უნდა აღინიშნოს, რომ როდესაც არ არის დამონტაჟებული, პლატფორმები ოდნავ მოხრილი და საკმაოდ ხისტია. მეშინოდა, რომ ეს ნაკლი იყო და მისი გასწორება მომიწევდა გაცხელება. ეს გაკეთდა განზრახ. ჭანჭიკების დამონტაჟებისა და გამკაცრების დროს, პლატფორმა მჭიდროდ ჯდება თხილამურზე.

უფასოდ

370 რუბლი.

7000 რუბლი.მიწოდება მოსკოვში კურიერის საშუალებით უფასო.

მიწოდების ღირებულება რუსული ფოსტა

1 ქამარი - 370 რუბლი.

მე-2 ქამარი - 420 რუბლი.

მე -3 ქამარი - 470 რუბლი.

4 ქამარი - 570 რუბლი.

5 ქამარი - 770 რუბლი.

სწრაფი მიწოდება EMSრუსეთში

EMSდამოკიდებულია თქვენი რეგიონის დაშორების ხარისხზე:

1 ქამარი - 650 რუბლი.

მე-2 ქამარი - 750 რუბლი.

მე -3 ქამარი - 850 რუბლი.

4 ქამარი - 1050 რუბლი.

5 ქამარი - 1150 რუბლი.

ᲛᲜᲘᲨᲕᲜᲔᲚᲝᲕᲐᲜᲘ: 150 სმ-ზე მეტი

"SKIWAX"

გადახდა საბანკო ბარათით VISA/MasterCard ASSIST

ASSIST

« იყიდე კრედიტზე»

15000 EMS FSUE რუსული ფოსტა.

14 (თოთხმეტი) დღე

10 დღე "SKIWAX".

NIS პლატფორმა Salomon/Atomic bindings

მუხლი: 40800056

მწარმოებელი: Rottefella

შეფუთვა: წყვილი

ᲒᲐᲧᲘᲓᲕᲔᲑᲘᲡ

აღწერა

პლატფორმა NIS სისტემის შესაკრავების დასაყენებლად (Rottefella და ა.შ.). იდეალურია Salomon და Atomic თხილამურებისთვის წინასწარ გაბურღული სამონტაჟო ხვრელებით. არ საჭიროებს დამატებით ხვრელებს.
ასევე შესაფერისია ნებისმიერი სხვა ბრენდისა და მოდელის თხილამურებისთვის.

პლატფორმა მიმაგრებულია თხილამურებზე თვითდამჭერი ხრახნების გამოყენებით (შედის კომპლექტში).

თქვენი მოხერხებულობისთვის, თქვენი შეკვეთის მიტანის ღირებულება ფიქსირებულია და არ არის დამოკიდებული შეკვეთილი პროდუქტის მოცულობასა და რაოდენობაზე.

აყვანა SKIWAX სპორტული მაღაზიიდან უფასოდ

კურიერის მიწოდება მოსკოვში - 370 რუბლი.

მეტის შეკვეთისას 7000 რუბლი.მიწოდება მოსკოვში კურიერის საშუალებით უფასო.

მიწოდების ღირებულება რუსული ფოსტადამოკიდებულია თქვენი რეგიონის დაშორების ხარისხზე:

1 ქამარი - 370 რუბლი.

მე-2 ქამარი - 420 რუბლი.

მე -3 ქამარი - 470 რუბლი.

4 ქამარი - 570 რუბლი.

5 ქამარი - 770 რუბლი.

სწრაფი მიწოდება EMSრუსეთში

მიტანის ღირებულება საკურიერო სერვისით EMSდამოკიდებულია თქვენი რეგიონის დაშორების ხარისხზე:

1 ქამარი - 650 რუბლი.

მე-2 ქამარი - 750 რუბლი.

მე -3 ქამარი - 850 რუბლი.

4 ქამარი - 1050 რუბლი.

5 ქამარი - 1150 რუბლი.

იხილეთ რეგიონების სია ზონების მიხედვით.

ᲛᲜᲘᲨᲕᲜᲔᲚᲝᲕᲐᲜᲘ: EMS საკურიერო სერვისი არ იღებს სიგრძის ნივთების გადაზიდვას 150 სმ-ზე მეტი. თხილამურების ან სათხილამურო ბოძების შეკვეთისას, გთხოვთ, აირჩიოთ მიწოდების სხვა მეთოდები.

შეკვეთის გადახდის რამდენიმე გზა არსებობს:

ნაღდი ანგარიშსწორება შეკვეთის მიღებისთანავე „აყვანა SKIWAX სპორტული მაღაზიიდან

ნაღდი ფული კურიერში შეკვეთის მიღებისთანავე

ნაღდი ანგარიშსწორება თქვენს ფოსტაში შეკვეთის მიღებისას

გადახდა საბანკო გადარიცხვით (ამ შემთხვევაში შეკვეთა დაცულია თქვენთვის 5 სამუშაო დღით და იგზავნება მხოლოდ კომპანიის საბანკო ანგარიშზე თანხის ჩარიცხვის შემდეგ "SKIWAX"). საბანკო გადარიცხვის ქვითარი ავტომატურად ივსება გადახდის ამ ვარიანტის არჩევისას, შეგიძლიათ დაბეჭდოთ შეკვეთის გაფორმების შემდეგ.

გადახდა საბანკო ბარათით VISA/MasterCardელექტრონული გადახდის სისტემის მეშვეობით ASSIST

გადახდა ელექტრონული ნაღდი ანგარიშსწორებით ელექტრონული გადახდის სისტემის მეშვეობით ASSIST

კრედიტით გადახდა სისტემის მეშვეობით « იყიდე კრედიტზე»

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენი შეკვეთის ნაღდი ანგარიშსწორებით გადახდა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენი შეკვეთის ოდენობა მიტანის ჩათვლით არ აღემატება 15000 რუბლები ასევე, შეკვეთის გადახდის შემთხვევაში ნაღდი ანგარიშსწორებით მიტანისას ან ნაღდი ანგარიშსწორებით კურიერთან EMSშეკვეთის მიღებისთანავე უნდა გადაიხადოთ თანხის ნაღდი ანგარიშსწორებით გაგზავნის ღირებულება, რომელიც ტარიფების მიხედვით შეადგენს შეკვეთის მთლიანი ღირებულების 3-დან 7%-მდე. FSUE რუსული ფოსტა.

საბანკო გადარიცხვით შეკვეთის გადახდისას თანხის გადარიცხვის ღირებულებას განსაზღვრავს თქვენი საბანკო დაწესებულება.

ფარგლებში შესაძლებელია კარგი ხარისხის საქონლის დაბრუნება 14 (თოთხმეტი) დღემყიდველის მიერ მისი მიღების მომენტიდან.

პროდუქტის დაბრუნება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დაცულია მისი პრეზენტაცია, სამომხმარებლო თვისებები, ასევე ჩვენს ონლაინ მაღაზიაში მითითებული პროდუქტის შეძენის ფაქტისა და პირობების დამადასტურებელი დოკუმენტი.

სათანადო ხარისხის საქონლის დაბრუნება ხორციელდება მყიდველის ხარჯზე.

სათანადო ხარისხის საქონლის დაბრუნებისას, ონლაინ მაღაზია დაუბრუნებს მყიდველის მიერ საქონელზე გადახდილ თანხას არაუგვიანეს 10 დღეკომპანიის საწყობში საქონლის მიღების დღიდან "SKIWAX".

მითითებული თანხის დაბრუნება ხორციელდება მყიდველის მიერ მითითებულ ბანკში ან მყიდველის სხვა ანგარიშზე შესაბამისი თანხის გადარიცხვით.

არ შეიძლება დაბრუნდეს ან გაცვალოთ: სამკერვალო და ნაქსოვი ნივთები - სამკერვალო და ნაქსოვი თეთრეული, ტანსაცმლის ნივთები. (რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 1998 წლის 20 ოქტომბრის N 1222, 2002 წლის 6 თებერვლის N 81 დადგენილებები), ასევე სპორტული კვება.

თუ მყიდველი ყიდულობს არაადეკვატური ხარისხის საქონელს, მყიდველს უფლება აქვს:

ამ პროდუქტის შეცვლა მსგავსი ბრენდის პროდუქტით (მოდელი, სტატია) ან სხვა ბრენდის იგივე პროდუქტით (მოდელი, სტატია) შესყიდვის ფასის შესაბამისი გადაანგარიშებით.

მყიდველის მიერ საქონელზე გადახდილი თანხის დაბრუნება.

გამყიდველის მოთხოვნით და მისი ხარჯებით მყიდველმა უნდა დააბრუნოს დეფექტური საქონელი.

სტატიაში აღწერილია თანამედროვე სპორტული აღჭურვილობა. მისი წარმოშობისა და განვითარების ისტორია აღწერილია სტატიაში თხილამურები.

ერთ-ერთი ნიშა, რომელშიც მიდის ხის თხილამურების წარმოება, არის ექსკლუზიური და სუვენირული თხილამურების წარმოება (ძირითადად ხელნაკეთი). მაგალითად, ფინელი ესკო ვილმინკო აკეთებს ასეთ თხილამურებს ( ავადმყოფზე.) საკუთარ სახელოსნოში ფინეთის ქალაქ ვუოკატიში. ამ თხილამურების წარმოება ძვირია, ექსკლუზიური და არ არის იაფი გასაყიდად - დაახლოებით 500 ევრო. ისინი გამოიყენება მათი დანიშნულებისამებრ (ნადირობისთვის) და როგორც სახლის დეკორაცია და როგორც ძვირადღირებული, დასამახსოვრებელი სუვენირი ფინეთიდან.

პლასტიკური თხილამურები

თხილამურებით თხილამურებით

პლასტმასის თხილამურები ჭრილებით არის თხილამურები ნაჭრებით (კაკვები, ნაჭრები) თხილამურების შუა ნაწილში სათხილამურო ჩექმის მიდამოში. დახრილი თხილამურების უპირატესობა ის არის, რომ ეს თხილამურები არ საჭიროებს შეზეთვას. მინუსი არის ის, რომ მყარ, ყინულოვან ტრასაზე ასეთი თხილამურები კარგად არ გამართავს, ისინი ოდნავ აბრუნებენ უკან ("გასროლა", როგორც მოთხილამურეები ამბობენ) - ანუ უკან გადაიჩეხებიან. თუმცა, ასეთი თხილამურები ძალიან პოპულარულია ევროპისა და ამერიკის განვითარებულ ქვეყნებში. [ ] საკმარისია იმის თქმა, რომ დასავლეთის ქვეყნებში 2011 წლამდე გაყიდული თხილამურების დაახლოებით ნახევარი არის დახრილი თხილამურები. [ ] ყველა თხილამურები ჭრილებით განკუთვნილია მხოლოდ კლასიკური თხილამურებისთვის. უფრო მეტიც, ასეთი თხილამურები არ შეიძლება ცალსახად კლასიფიცირდეს, როგორც საზღვაო თხილამურები, რადგან გაყიდული ამ თხილამურების უმეტესობა მიეკუთვნება ტურისტული ან სიამოვნების თხილამურების კლასს. პროფესიონალ სპორტსმენებს შორის საკმაოდ იშვიათია ისეთებიც, ვინც თხილამურებს თხილამურებით სარგებლობს. მიუხედავად იმისა, რომ მათ შორის არიან საერთაშორისო კონკურსების გამარჯვებულებიც კი.

გლუვი ბოლო თხილამურები

კლასიკური სტილისთვის

ასეთ თხილამურებს შუა ნაწილში (ბლოკის ქვეშ) აქვს გლუვი ზედაპირი და იმისთვის, რომ ასეთ თხილამურებზე გადაადგილება შეძლოს, შუა ნაწილში ზეთობენ თხილამურების დამჭერის მალამოით, რაც ხელს უშლის თხილამურების უკან გადაწევას. არსებობს თხილამურების შეზეთვის უამრავი მეთოდი და ვარიანტი, რაც დამოკიდებულია ამინდისა და მოთხილამურეების ამბიციებზე, მაგრამ ასევე არსებობს რამდენიმე მარტივი შეზეთვის მეთოდი, რომელიც გამიზნულია დამწყები მოთხილამურეებისთვის. როგორც წესი, დამწყებ მოთხილამურეს საკმარისია ჰქონდეს სათხილამურო ცვილის სამი ქილის მარტივი ნაკრები სხვადასხვა ტემპერატურის თოვლზე, პლასტმასის საფხეკი და კორპის და მოსასხამი.

ციგურების სტილისთვის

სრიალის მოძრაობის სტილი მოითხოვს ვარჯიშის ოდნავ მაღალ დონეს კლასიკურ სტილთან შედარებით. შემთხვევითი არ არის, რომ ტყეში მოთხილამურე ადამიანების უმეტესობა იყენებს მოძრაობის კლასიკურ სტილს - ეს არის უფრო მარტივი, უფრო დემოკრატიული და ნაკლებად მომთხოვნი მომზადების ხარისხზე და სათხილამურო ტრასის სიგანეზე. ამავდროულად, სასრიალო თხილამურები, როგორც წესი, 15-20 სმ-ით უფრო მოკლეა, ვიდრე კლასიკური თხილამურები, ასევე, ამ თხილამურებზე, ქვედა ნაწილზე, თხილამურების კიდეების გასწვრივ, არის 1-2 მმ ზღვარი უფრო სტაბილური ტარებისთვის. თხილამურები ისე, რომ გვერდზე არ სრიალდეს.

სათხილამურო სათხილამურო საკინძები

ამჟამად (2019) პოპულარულია სათხილამურო ტრასების სამი ტიპი: Rottefella-ს მიერ შემუშავებული NNN სისტემა (ამ სისტემის უახლესი საკინძები დამონტაჟებულია NIS პლატფორმაზე), Fisher ასევე აწარმოებს თავის სტანდარტულ IFP საკინძებს (განსხვავდება NNN-ისგან მხოლოდ ჩექმის დამაგრების გზა), SNS სისტემა (Salomon Nordic Syste) და Nordic Norm 75 მმ, ყველაზე ძველი სისტემებიდან, ასევე განვითარებული Rottefella-ში. პირველი ორი ტიპის საკინძები ძირითადად განკუთვნილია კონკურენტუნარიანი მოთხილამურეებისთვის, მაგრამ ამჟამად გამოიყენება მოყვარულთა მიერაც. პროფესიონალური სპორტი იყენებს NNN და SNS Pilot. NNN და SNS ჩექმის დამაგრების სისტემები ძალიან ჰგავს გარეგნულად და დამაგრების მეთოდით - ორივე ტიპის სამაგრში ჩექმა დამაგრებულია ფეხის სამაგრზე, განსხვავება არის ღარებში, რომლებიც ამაგრებენ ჩექმას. ასევე ღირს იმის დამატება, რომ 2016-2017 წლების სეზონისთვის. Salomon-მა Atomic-თან ერთად მოამზადა ახალი პროლინკის სამაგრები. არსებითად prolink არის NNN-ის ვარიანტი Salomon-დან. ასე ერგება ყველა NNN სისტემის ჩექმა პროლინკის საკინძებს. 2017-2018 წლების სეზონში. Fischer და Rossignol-ის კომპანიებმა მოამზადეს ახალი სამონტაჟოები ტურნამიკის სისტემისთვის. ეს სისტემა ასევე არის NNN-ის ვარიანტი Fischer-ისა და Rossignol-ისგან. შემდეგი სეზონისთვის 2018-2019 წწ. Rottefella-მ და Madshus-ის კომპანიებმა გამოაცხადეს "ინტელექტუალური" საკინძები, რომლებიც ელექტრონული მექანიზმის წყალობით შეძლებენ პირდაპირ შეცვალონ საკინძების პოზიცია ფრენის დროს თხილამურების სიმძიმის ცენტრთან მიმართებაში, რაც, მწარმოებლის თქმით, საშუალებას მისცემს თხილამურების უფრო ზუსტ რეგულირებას ტრასის მდგომარეობასთან შედარებით. ეს სისტემა ჯერჯერობით მხოლოდ კამიუს თხილამურებზეა გამოცხადებული.

ნორდიული ნორმა 75 მმ

IFP(Integrated Fixation Plate) - 2017 წელს ფიშერმა Rossignol-თან ერთად გამოუშვა ახალი ტიპის Turnamic სათხილამურო საკინძები. მთავარი მახასიათებელი ის არის, რომ ისინი დაინსტალირებულია IFP პლატფორმაზე. ანუ უკვე ნაცნობი NIS-ის ნაცვლად, Fischer და Rossignol თხილამურებს მხოლოდ ახალი IFP პლატფორმა ექნებათ. სხვათა შორის, NIS-ზე მხოლოდ მადშუსის თხილამურები დარჩება.

ფიქსაცია ხდება ორი ლითონის ქინძისთავით. ეს გაკეთდა ისე, რომ გავლენა არ მოეხდინა თხილამურების სიმტკიცეზე და შესრულებაზე. არსებობს მოსაზრება, რომ თხილამურები საკინძების დაყენების შემდეგ უფრო მკაცრი ხდება. Turnamic დეველოპერებმა გააკეთეს ფიქსაცია ერთ მომენტში. როდესაც თხილამურები მუშაობს, სამაგრი ოდნავ მოძრაობს გიდებზე, თხილამურების ელასტიურობის შეცვლის გარეშე. არ არსებობს ფუნდამენტური განსხვავებები NIS პლატფორმისგან: ყველაფერი ჯერ კიდევ უნაკლოდ მუშაობდა. 2017 წლიდან NIS ფირფიტები არ იქნება ხელმისაწვდომი არც Rossignol-ზე და არც Fischer-ზე. თანამშრომლობასთან როტეფელაძალიან ძვირი ღირდა, ამიტომ Rossignol-მა და Fischer-მა (რომლებიც ფლობენ ბაზრის თითქმის ნახევარს) გადაწყვიტეს შეექმნათ საკუთარი ფირფიტა. IFP პლატფორმა თავსებადია NNN სამაგრებთან. IFP-ის პრაქტიკულ უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებზე საუბარი ჯერ ნაადრევია.

სალომონის სკანდინავიური სისტემა

Სათხილამურო ჯოხები

ეს განყოფილება ეხება თანამედროვე სათხილამურო ბოძებს. ბოძების სხვა ტიპები და მათი წარმოშობის ისტორია აღწერილია სტატიაში სათხილამურო ბოძები.

თანამედროვე სათხილამურო ბოძები მზადდება, როგორც წესი, მინაბოჭკოვანი მასალისგან (ფასის დაბალი დონე), ნახშირბადის ბოჭკოებისგან (ყველაზე ძვირადღირებული მოდელები) ან ამ მასალების ნარევიდან სხვადასხვა პროპორციით. სუფთა ნახშირბადის ბოჭკოების ბოძები არის მსუბუქი და ძალიან ხისტი. სუფთა ბოჭკოვანი მინა ნაკლებად ხისტია, უფრო ადვილად იხრება, ნაკლებად გამძლეა და ცოტა მეტს იწონის. ეს ბოძები შესაფერისია დამწყებთათვის და ბავშვებისთვის, რომლებსაც არ აქვთ ძლიერი ბიძგი. მინაბოჭკოვანი და ნახშირბადისგან დამზადებული კომპოზიტური ბოძების ფასი დიდად არის დამოკიდებული ამ უკანასკნელის შინაარსზე. ბოჭკოების მაღალი შემცველობის მქონე პლასტმასის ბოძები ხანდახან იშლება ბოძის ღერძიდან მოშორებით მიმართული ძლიერი ბიძგისგანაც კი. ყველაზე ხელმისაწვდომი ბოძები დამზადებულია ალუმინისგან, მათ არ ეშინიათ გვერდითი ზემოქმედების და შესაფერისია მოყვარულთათვის, დამწყებთათვის და დიდი წონის მქონეთათვის (მათთვის შესაფერისია ნახშირბადის მაღალი შემცველობაც). თანამედროვე ალუმინის ბოძების დიზაინი არ არის დაბალი ვიდრე კომპოზიტური.

სათხილამურო ბოძის ძირითადი კომპონენტები (ზემოდან ქვემოდან) არის სახელური, ხელის მარყუჟი, ლილვი, ფეხი და წვერი.

სახელურები დამზადებულია სხვადასხვა სახის არამოცურავი მასალისგან - პლასტმასის, ტყავის, ხის და კორპისგან, ყველაზე ხშირად გამოიყენება სათხილამურო რბოლაში. სახელურებს ხშირად აქვს თითების ღარები და ოდნავ წინ არის მოხრილი. ხელის დასაჭერად, სახელურის ბოლოში კეთდება რაფა. ზოგჯერ სახელურის ზედა ნაწილი, ზემოდან მხარდაჭერისთვის, უფრო დიდი ხდება.

ლილვი, როგორც წესი, ცილინდრულია სპორტსმენებისთვის, ქვევით შევიწროებული ლილვები ასევე წარმოიქმნება გაცილებით მაღალი სიმძიმის ცენტრით და რთული ელასტიურობის დიაგრამით.

ხელის მარყუჟები (ლანგები) დამზადებულია გამძლე სინთეტიკური ქსოვილისგან. მარყუჟი, როგორც წესი, მზადდება რეგულირებადი სიგრძით, რომ მოერგოს ხელებს, რადგან ციგურებისას ხელი უნდა დააჭიროს მარყუჟს და არა სახელურზე. ფართო მარყუჟები სპორტსმენებისთვის (ხაფანგები) ჩვეულებრივ დამზადებულია ნამდვილი ტყავისგან.

საყრდენი რგოლები (ფეხები) - ფიქსირდება ლილვის ბოლოში, წვერიდან რამდენიმე სანტიმეტრში. თანამედროვე ბოძებზე ფეხები ჩვეულებრივ პლასტიკურია. თათების დიამეტრი მერყეობს თოვლის სიმტკიცეზე - 40-50 მმ მძიმე თოვლისა და დატკეპნილი სათხილამურო ტრასებისთვის, 60-80 მმ (სტანდარტული დიამეტრი მაღაზიებში) - საშუალო სიმტკიცეზე, 100-120 მმ ფხვიერი თოვლისთვის და მოძრაობა ღრმა თოვლზე (მაგალითად ტყეში).

ჩხირების წვერები დამზადებულია ფოლადისგან ან მყარი შენადნობებისგან. წვერები სხვადასხვა ფორმისაა - კონუსური (ადრე წარმოებული), საპირისპირო კონუსი (ყველაზე გავრცელებული) და დაკბილული გვირგვინი (ყინულზე და ფერდობებზე გადაადგილებისთვის). დაზიანებების თავიდან ასაცილებლად, ბავშვებისთვის ჯოხების წვერები დამზადებულია არალითონური მასალისგან.

სათხილამურო ბოძები შეირჩევა მოთხილამურეს სიმაღლის მიხედვით, ჩვეულებრივი ფორმულაა კლასიკური სტილისთვის, ბოძის სიგრძეა მინუს 25-30 სმ, სრიალისთვის - სიმაღლე მინუს 15-20 სმ ქვემოთ მოცემულია სტანდარტული ცხრილები .

მაგიდა ზრდასრულთათვის სათხილამურო ბოძების შესარჩევად

სიმაღლე მოთხილამურე (სმ)	ბოძების სიგრძე (სმ)
	კლასიკური გადაადგილება (სმ)	სკეიტი გადაადგილება (სმ)
150	120	130
155	125	135
160	130	140
165	135	145
170	140	150
175	145	155
180	150	160
185	155	165
190	160	170
195	165	175

მაგიდა ბავშვისთვის სათხილამურო ბოძების შესარჩევად

გლობალური სათხილამურო ბაზარი

კომპანიის მიერ მოწოდებული სტატისტიკის მიხედვით ფიშერი, და გამოქვეყნებულია ჟურნალში Skiing, გლობალური ბაზარი თხილამურების გლობალურ ბაზარზე დაახლოებით 2 მილიონი წყვილი წელიწადში. ყველაზე დიდი გაყიდვების მქონე ქვეყნები:

Ქვეყანა	წყვილი/წელიწადში
რუსეთი	819000
ნორვეგია	305000
ფინეთი	174600
აშშ	140000
შვედეთი	55900
გერმანია	46000
ჩეხური	42400
კანადა	40100
ავსტრია	31000
იტალია	28000
საფრანგეთი	24100
იაპონია	16500
შვეიცარია	13000
სხვა	20550
საერთო მოცულობა	1756850

ეს მაჩვენებლები აქტუალურია 2006-07 წლების სეზონისთვის (სათხილამურო ინდუსტრიის კრიზისის პერიოდი, რომელიც წარმოიშვა ორი უთოვლო ზამთრის გამო). ბევრი წამყვანი რუსი სათხილამურო ინდუსტრიის ექსპერტი მიიჩნევს, რომ რუსეთისთვის 819,000 წყვილის მაჩვენებელი არასაკმარისად არის შეფასებული, მათ მიაჩნიათ, რომ რუსეთის ბაზარი წელიწადში დაახლოებით ერთი მილიონი წყვილია.

ახალი პროდუქტის გამოშვებასთან ერთად გამოჩნდა Turnamic ძირი, მაგრამ ნაცნობი Xcelerator ასევე თავსებადია ახალ საკინძებთან. არ არსებობს ხარისხობრივი განსხვავებები, იგივე ძირი განსხვავებულ დიზაინში.

Turnamic Race, Control და Tour საკინძები ხელმისაწვდომია ავტომატური Step-in დამაგრების მექანიზმით. Race Pro მხოლოდ მექანიკური მექანიზმით. გარეგნულად, ნაბიჯის მექანიზმი მითითებულია ისრებით ჩექმის სამაგრის მიდამოში.

თუ საკინძებს გადააბრუნებთ, მექანიზმში ჩანს ზამბარა - ის პასუხისმგებელია ავტომატურ მუშაობაზე.

ადრე Step-in მექანიზმი ხელმისაწვდომი იყო მხოლოდ სამოყვარულო საკინძებზე. ჩვენ უკვე განვიხილეთ სტატიაში ავტომატური დამაგრების უარყოფითი მხარეები. ტურნიკებს არ აქვთ ეს ნაკლი, მათი დამაგრება შესაძლებელია მბრუნავი მექანიზმის გამოყენებით და არა ღილაკის გამოყენებით. გამოსავალი ძალიან მოსახერხებელია, ჩვენი აზრით. სამონტაჟოები რამდენიმე ათეული გრამით მძიმეა, რა გავლენას მოახდენს? ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ისინი გააუარესებენ შედეგს, მაგრამ ავტომატური დამაგრება ძალიან მოსახერხებელია.

Turnamic-ის მახასიათებლები:

მბრუნავი ჩექმის გამოშვების მექანიზმი

მბრუნავი მექანიზმი Fischer turnamic

მწარმოებლის თქმით, ეს სისტემა აადვილებს მექანიზმის გახსნას და დახურვას ხელთათმანებითაც კი. მართალი გითხრათ, განსაკუთრებული სირთულეები არ ყოფილა ძველ სამაგრებთან დაკავშირებით.

სათხილამურო სამაგრის დამაგრება ერთ წერტილში

ფიქსაცია ხდება ორი ლითონის ქინძისთავით. ეს გაკეთდა ისე, რომ გავლენა არ მოეხდინა თხილამურების სიმტკიცეზე და შესრულებაზე. არსებობს მოსაზრება, რომ თხილამურები უფრო მკაცრი ხდება საკინძების დაყენების შემდეგ. Turnamik-ის დეველოპერებმა გააკეთეს ფიქსაცია ერთ მომენტში. როდესაც თხილამურები „მუშაობენ“, სამაგრი ოდნავ მოძრაობს გიდებზე, თხილამურების ელასტიურობის შეცვლის გარეშე. ამ ეფექტის შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის იხილეთ ვიდეო ამ სტატიის ბოლოს.

რამდენად უკეთესია ეს დიზაინი? ჩვენი აზრით, NIS სისტემამ ასევე არ შეუშალა ხელი თხილამურს გამართულ მუშაობაში.

შესაკრავის სამაგრი (ორი ლითონის ქინძისთავი)

IFP პლატფორმა

რეგულირება დამატებითი ხელსაწყოების გარეშე

შესაკრავები რეგულირდება სპეციალური გასაღების გარეშე, განსხვავებით Rottefella-სგან. მაგრამ Rottefella-ს უახლესი პროდუქტები ასევე შეიძლება მორგებული იყოს მაჯის მოძრაობით. Turnamic დეველოპერები წარმოადგენენ უსადენო კორექტირებას, როგორც უპირატესობას, მაგრამ სინამდვილეში მათ მხოლოდ ფორმა შეცვალეს და იგივე მექანიზმი წარმოადგინეს სხვადასხვა შეფუთვაში.

რეგულირებადი სამაგრები დამატებითი ხელსაწყოების გარეშე

როგორ დავაყენოთ NIS სამაგრები IFP-ზე?

IFP გიდებზე Rottefella NIS-ის დაყენების მცდელობა არაფერს გამოიწვევს. პლატფორმები სრულიად განსხვავებულია. NIS რელსები ოდნავ განიერია, ამიტომ სამაგრები უბრალოდ ფიზიკურად არ ჯდება, რომ აღარაფერი ვთქვათ თავის ადგილზე დამაგრება.

ამჟამად ორი ვარიანტია:

• ამოიღეთ (დაფქვა, შეფუთვა და ა.შ.) IFP სათხილამუროდან და გადაახვიეთ ხრახნები NIS
• დაველოდოთ რაიმე ადაპტერის გამოჩენას (ჭორების თანახმად, ასეთი ადაპტერი უნდა გამოვიდეს 18/19 სეზონისთვის)

მეორეს მხრივ, ახალ თხილამურებს ჩვეულებრივ ყიდულობენ საკუთარი საკინძებით. და ჩექმების თავსებადობასთან დაკავშირებით პრობლემები არ არის, ამიტომ არ არის საჭირო სხვადასხვა ხრიკების გამომუშავება. უფრო მეტიც, IFP-ების ფასი შედარებულია NIS სამაგრებთან.

როგორ დავაყენოთ SNS IFP (Turnamic) პლატფორმაზე?

SNS სისტემა შეიძლება უბრალოდ გაბურღული იყოს. დიახ, დიახ, როგორ გაბურღეს NIS პლატფორმაზე. ხრახნებიანი წვრთნები არ შექმნის დაბრკოლებებს არცერთ პლატფორმაზე!

ერთადერთი არასასიამოვნო მომენტი არის უფსკრული პლატფორმის წინა მხარესა და ქუსლს შორის. შუა პილოტის ხრახნი ზუსტად ჯდება ამ ცარიელ სივრცეში და დაკიდებულ მდგომარეობაშია. ჩვენ იქ დავაყენებთ სარეცხი მანქანას (უფსკრული ჩანს ქვემოთ მოცემულ ფოტოში). სჯობს იქ პლასტმასის ზოლები დადოთ, რათა თოვლი არ დაიხუროს. ზოგადად, ფანტაზიისთვის არის ადგილი, მაგრამ პილოტების დადგმა მაინც შესაძლებელია.

სალომონისგან საინტერესო ამბებია. SNS-IFP ფირფიტის ადაპტერი გამორთულია. ფირფიტა მოთავსებულია IFP პლატფორმის თავზე და ნებისმიერი შესაკრავები დამონტაჟებულია ფირფიტაზე. ფირფიტის უპირატესობა ის არის, რომ იგი ქმნის პლატფორმას საკინძების დამონტაჟებისთვის დონეზე და ხარვეზების გარეშე.

Turnamic სამაგრები NIS პლატფორმისთვის

დიდი საჯაროობის გარეშე, ფიშერმა გამოუშვა Turnamic სამაგრები, რომლებიც დამონტაჟებულია ძველ კარგ NIS პლატფორმაზე. რატომ გააკეთეს ეს, ჩვენთვის ბოლომდე გასაგები არ არის. ტურნამიკები არ იძლევა რაიმე უპირატესობას, გარდა იმისა, რომ დამაგრების მექანიზმი შეიძლება ვინმესთვის უფრო მოსახერხებელი ჩანდეს. ახლა ჩვენ გაჩვენებთ, თუ რა არის ტური ნისზე.

გარეგნულად ისინი დიდად არ განსხვავდებიან Turnamic-ისგან IFP-ზე. ძირითადი განსხვავებები:

• ცალკე დაყენებული ქუსლი
• ნის ჩამკეტი მთის უკანა მხარეს
• ჩამკეტი ადაპტერის მეშვეობით წინ

წინა ნაწილი მიმაგრებულია ისევე, როგორც ტურნამიკა IFP-ზე, მხოლოდ სპეციალური ადაპტერის საშუალებით (ქვემოთ სურათზე).

არ შეეცადოთ იპოვოთ ეს ადაპტერი ცალკე. Turnamic ifp და turnamic nis სრულიად განსხვავებული სამონტაჟოებია. გიდები IFP პლატფორმები ოდნავ ვიწროა ვიდრე NIS. IFP-სთვის დამზადებული სამონტაჟოები და თქვენ იპოვით მათთვის ადაპტერს, ისინი უბრალოდ ფიზიკურად არ ჯდება NIS-ზე. ამიტომ, ნუ დაკარგავთ დროს და ენერგიას ამაზე. დააინსტალირეთ NIS სამაგრები NIS პლატფორმაზე, ტურნამული სამაგრები IFP-ზე და ბედნიერი იქნებით.

Turnamic სამაგრები მარკირებული nis დამონტაჟებულია ძალიან მარტივად: სპეციალური ადაპტერი დამონტაჟებულია NIS-ზე და შემდეგ ყველაფერი იგივეა, რაც Xcellerator-ზე.

გამოსაცვლელი მომხრეები Turnamic-ზე

გაყიდვაში იქნება შემცვლელი მოქნილები, მაგრამ ყველა მათგანს ექნება იგივე სიმტკიცე. ჯერ არ იქნება დაყოფა რბილი, საშუალო და მძიმე. არსებობს მხოლოდ 2 სიხისტე: სკეიტი და კლასიკური. მომავალი სეზონისთვის (18/19) იგეგმება სხვადასხვა სიხისტის მოქნილების გამოშვება.

რა ჩექმები მოერგება Turnamic საკინძებს?

სრულიად ახალი სისტემა ყველა ჩექმა NNN ძირებით თავსებადია. Xcellerator, Turnamic, Prolink და იაფი NNN ძირები. მაგალითად, Tisa ან Spine ჩექმები უპრობლემოდ ჯდება ახალ საკინძებში.

IFP პლატფორმა ხრახნებით

Salomon-ისა და Atomic თხილამურებისთვის, რომლებიც ქარხნიდან წინასწარ გაბურღულია, არის ხრახნიანი IFP პლატფორმები.

ტურნამული ხრახნიანი სამაგრები

არის ვარიანტი ხრახნებით. ზოგადად, ყველაფერი იგივეა, მხოლოდ ისინი დამონტაჟებულია IFP პლატფორმის გარეშე. ისინი განკუთვნილია როლიკებით სრიალებისთვის, მაგრამ სურვილის შემთხვევაში, შეგიძლიათ თხილამურებზეც გადაახვიოთ :) მაგრამ მათი ხელახლა გადახრა არც ისე მარტივია - ფილიპსის ხრახნისთვის ჩვეულებრივი ხრახნების ნაცვლად, ვარსკვლავური ხრახნები გამოიყენეს.