როგორ ამოიღოთ sns პილოტის საკინძები თხილამურებიდან. თხილამურებზე საკინძების დაყენების ინსტრუქციები

სათხილამურო ტურები- ზამთრის დასვენების საყვარელი სახეობა. ცხელი ზაფხულის გულმოდგინე მოყვარულიც კი უარს არ იტყვის თოვლით დაფარულ ტყეში სუფთა ჰაერის ჩასუნთქვაზე. რა შეგვიძლია ვთქვათ მათზე, ვინც ვერ წარმოუდგენია ცხოვრებას თხილამურების გარეშე!

აღსანიშნავია, რომ ამჟამად ჩვენს ქვეყანაში თხილამურებით სრიალებს აქტიურად ვითარდება, და მაღაზიები გვთავაზობენ სხვადასხვა ტიპის აღჭურვილობის ფართო არჩევანს. ზოგს ურჩევნია თხილამურებით სრიალი, ზოგს კი, პირიქით, მოსწონს მშვიდი სეირნობა. არიან ისეთებიც, ვისაც ბრტყელი რელიეფი მოსაწყენია და მთებიდან სრიალებენ. უნდა აღინიშნოს ტურისტებიც, რომლებიც ზამთრის სათხილამურო მოგზაურობებზე მიდიან.

ყველა ამ საქმიანობისთვის საჭიროა სხვადასხვა ტიპის თხილამურებიდა რაც უფრო მაღალია სპორტსმენის დონე, მით უფრო მკაცრია მისი მოთხოვნები აღჭურვილობის მიმართ. მხედველობაში მიიღება უმცირესი ნიუანსი, რომელიც დამწყებებმა და მოყვარულებმა შესაძლოა არც კი იცოდნენ.

თხილამურებისა და მასთან დაკავშირებული სპორტის მრავალფეროვნებაში, ყველას შეუძლია აირჩიოს ყველაზე შესაფერისი საკუთარი თავისთვის, ხოლო ჩვეულებრივი თხილამურები აუცილებლად მოიგებს პალმას.

მიუხედავად ამისა, ალპური თხილამურების მოყვარულებმა უნდა მოძებნონ ადგილები, სადაც მათ შეუძლიათ თხილამურებით სრიალი და სამოყვარულო სათხილამურო ტურიზმი ყველასთვის არ არის. მაგრამ სარბენი ბილიკები შეიძლება გამოყენებულ იქნას უახლოეს პარკში ან ტყეშიდა გააკეთეთ ეს ყოველ შაბათ-კვირას მაინც. განსაკუთრებით თავგადასავლების მოყვარულებს შეუძლიათ ადგილობრივ შეჯიბრებებშიც კი მიიღონ მონაწილეობა!

ასე რომ, ზამთრის დასვენების დივერსიფიკაციისთვის საკმარისია შეიძინოთ საჭირო ტანსაცმელი და აღჭურვილობა: თხილამურები, ბოძები და საკინძები. ღირს მათზე უფრო დეტალურად საუბარი.

სათხილამურო საკინძები და მათი ტიპები

სამაგრები- ეს სათხილამურო დიზაინის ძალიან მნიშვნელოვანი ელემენტია. ისინი გადასცემენ ძალებს ფეხიდან თხილამურზე და ადგენენ სრიალის მიმართულებას. უფროს თაობას, ალბათ, ახსოვს ბაბუის მოდელები: თხილამურზე ქამრის დამჭერი იყო დამაგრებული, რომელიც ფეხს უკანა მხარეს ელასტიური ზოლით ამაგრებდა. ასეთი "გამოგონებების" ერთადერთი უპირატესობა ის არის, რომ ისინი შეიძლება ჩაიცვათ ნებისმიერ ფეხსაცმელზე, თუნდაც თექის ჩექმებზე. და თუ შევადარებთ აღწერილ ნიმუშებს თანამედროვეებთან, მაშინ საკინძების როლის მნიშვნელობა სრულიად აშკარა იქნება: ისინი უზრუნველყოს კომფორტი და სტაბილურობანებისმიერ მოძრაობაზე.

სათხილამურო ტრასების სამი ძირითადი ტიპი:

ნორდიული ნორმა 75 მმ, ანუ ე.წ გაწბილებული. ეს არის მოძველებული მოდელი, რომელიც თანდათანობით გამოდის ხმარებიდან. ასეთი ანტიკვარების მცოდნეები და უკიდურესად დაბალი ფასი ხელს უშლის მათ საბოლოოდ დაემშვიდობონ მას.

NNN სისტემაროტეფელადან მოგვიანებით გამოჩნდა და აქვს ორი გრძივი გიდები, რომლებიც ასტაბილურებენ ჩექმას. ფუნქციონალური თვალსაზრისით, ის არანაირად არ ჩამოუვარდება წინა ვერსიას.

SNS სისტემასალომონიდან, ერთი გრძივი გიდით. ეს არის თანამედროვე სტანდარტი ძალიან მაღალი დონის შესაკრავებისთვის. ასეთი შესაკრავების ჩექმების ძირები საშუალებას აძლევს ფეხს აკონტროლეთ თხილამურები ნებისმიერი მოძრაობის დროს.

ბოლო ორი სისტემა ახლა ყველაზე პოპულარულია, მაგრამ არ არსებობს აშკარა უპირატესობები ან ნაკლოვანებები ერთმანეთთან შედარებით, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ნებისმიერი. ფასის მხრივ, ისინი ეღირება NN75-ზე მეტი, მაგრამ ისინი ბევრად უფრო მოსახერხებელი და პრაქტიკულია და შეგიძლიათ დაზოგოთ ინსტალაციაზეეს შესაკრავები. როგორც წესი, ინსტრუქციები გვირჩევენ, მიმართოთ სპეციალისტებს, მაგრამ ასეთი ოპერაციის დამოუკიდებლად შესრულება სავსებით შესაძლებელია. ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის ცოტა თავდაჯერებულობა და სწორი ინსტრუმენტები:

• თხილამურები და საკინძები;
• მარკირების შაბლონი;
• ხრახნიანი ფილიპსის ბლაგვი და საბურღი ბიტებით;

• მმართველი;
• მარკერი;
• PVA წებო.
• ბუზი;

საკინძების დაყენების პროცედურა

ყველა სახის შეკვრისთვის, ჯერ უნდა იპოვოთ თხილამურების სიმძიმის ცენტრი. ზოგიერთ მოდელზე მწარმოებელმა უკვე მონიშნა ეს ადგილი, მაგრამ, როგორც წესი, რეკომენდებულია არ ენდოთ ქარხნის ბრენდირებას. ასეთი დაბალანსება აუცილებელია ნორმალური კომფორტული ტარებისთვის, როდესაც თხილამურები არ „აწონიან“ რაიმე მიმართულებით. სიმძიმის ცენტრის პოვნაკეთდება ძალიან მარტივად. სათხილამურო უნდა დადოთ, მაგალითად, სახაზავის კიდეზე და გადაადგილდეთ მის გასწვრივ, სანამ „სასწორი“ იატაკის პარალელურად არ გაიყინება. მმართველი ამ შემთხვევაში მიუთითებს სიმძიმის ცენტრს, რომელიც მარკერით უნდა აღინიშნოს.

ასე რომ, სასურველი წერტილი იპოვეს. თანამედროვე მოდელებში, სიმძიმის ცენტრის ხაზი ემთხვევა ჩექმის სამაგრის დამაგრების ღერძს, ასე რომ თქვენ უნდა მიამაგროთ საკინძების წინა ნაწილი თხილამურზე და მონიშნეთ მისი სწორი პოზიცია მარკერით. თუ საჭიროა Nordic Norm 75-ის დაყენება, მაშინ მონიშნულ ხაზზე უნდა იყოს სამაგრის სამაგრის ორი ხრახნი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თქვენ უნდა მოათავსოთ მოწყობილობა ისე, რომ თქვენი დიდი თითის კიდე ბალანსის ხაზზე იყოს.

მნიშვნელოვანი ნაბიჯი არის ხვრელების მარკირება. მისთვის იდეალური ვარიანტი იქნება სპეციალური ჯიგის გამოყენება, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ზუსტად იპოვოთ შესაკრავების პოზიცია. თუ ასეთი დირიჟორი არ არის, მაშინ ასევე იმუშავებს ქაღალდის შაბლონი, რომელიც ჩვეულებრივ მიეწოდება სამაგრებით. თუ ეს იქ არ არის, თქვენ მოგიწევთ თხილამურების მონიშვნა მასზე დამაგრებული სამაგრის ხვრელების მეშვეობით. სხვათა შორის, რადგან დამაგრება შედგება ელემენტებისაგან, რომლებიც მოძრაობენ ერთმანეთთან შედარებით, თქვენ უნდა გამოიყენოთ იგი აწყობილი მარკირებისთვის, რათა მოგვიანებით არ იყოს შეუსაბამობა ზომაში.

შეამოწმეთ თვითკონტროლი. გაბურღული თხილამურების აღდგენა შეუძლებელია, ამიტომ დამატებითი შემოწმება არ დააზარალებს. მთაზე ხვრელებს შორის მანძილის გაზომვის შემდეგ, თქვენ უნდა შეადაროთ ისინი დასრულებულ მარკირებაზე ანალოგიურ პარამეტრებს.

გაბურღული ხვრელები გაკეთებული ნიშნების მიხედვით. როგორც წესი, ინსტრუქციებში მითითებულია, თუ რა სიღრმეზე უნდა გაიბურღოს ხრახნები და რა სიგრძე და დიამეტრი უნდა იყოს საბურღი. თუ არ არის შესაფერისი სიგრძე, შეგიძლიათ აიღოთ ნებისმიერი და გადაახვიოთ ზემოდან ელექტრო ლენტით, დატოვოთ მხოლოდ საჭირო მილიმეტრები. საბურღი დაბალი სიჩქარით, თქვენ უნდა გაბურღოთ ხვრელები მონიშნულ ადგილებში.

შევსება წებოთი. ააფეთქეთ მზა ხვრელები მტვრის მოსაშორებლად და შეავსეთ ისინი წებოთი. ზოგჯერ ის შეიძლება იყოს საკინძებით, მაგრამ თუ ის იქ არ არის, მაშინ მარტივი PVA გამოდგება. ეს ხელს შეუწყობს ბურღვის დროს წარმოქმნილი ბზარების შევსებას, წყალგაუმტარი და უზრუნველყოფს უფრო საიმედო ფიქსაციას. ზოგჯერ რეკომენდებულია ამ მიზნით ეპოქსიდის გამოყენება, მაგრამ უმჯობესია არ გააკეთოთ ეს, რადგან ფისოვანი გამხსნელები შეიძლება დაზიანდეს თხილამურებით. სხვათა შორის, არსებობს ალტერნატიული მოსაზრება, რომელიც ამტკიცებს, რომ წებო არ არის საჭირო, მაგრამ ყველა თავად გადაწყვეტს. ნებისმიერ შემთხვევაში, ამის გაკეთება რთული არ არის და წებო ხელს არ შეუშლის.

სტრუქტურის შეკრება. თქვენ კვლავ უნდა მიამაგროთ სამაგრი თხილამურზე და დაიწყოთ ხრახნების დაჭიმვა, ჯერ არა მთლიანად, რათა დარწმუნდეთ, რომ მონტაჟი თანაბარია, შემდეგ კი, რომ არ იყოს უკუშეტევები. NN 75-ისთვის ჯერ უნდა ჩასვათ ჩექმა და შეამოწმოთ მისი განლაგება თხილამურზე.დაელოდეთ წებოს გაშრობას. საკინძების დამონტაჟების შემდეგ, თქვენ უნდა დაელოდოთ კიდევ 10-12 საათს, რომ წებო მთლიანად გაშრეს.

ეს ვიდეო დეტალურად განმარტავს, თუ როგორ უნდა დააინსტალიროთ SNS სამაგრები.

სათხილამურო საკინძების დაყენება შესაძლებელია. მთავარია გქონდეს თავდაჯერებულობა და სწორი იარაღები.

საკინძები სათხილამურო აღჭურვილობის მნიშვნელოვანი ელემენტია. როგორც წესი, საკინძების მონტაჟს მაღაზია აკეთებს, მაგრამ ზოგიერთი მოთხილამურე ამას თავად ურჩევნია. მოდით გავარკვიოთ, როგორ წარმატებას მიაღწევენ.

სათხილამურო საკინძების სახეები

სათხილამურო საკინძების სამი ტიპი არსებობს:

1. მყარი (დამტვრეული) – ნორდიული ნორმა 75 მმ.
2. ნახევრად ხისტი - თასმები, ელასტიური ზოლები და ბალთები.
3. სისტემა:
   • SNS Salomon
   • NN როტოფელა

ვინაიდან პირველი ორი ტიპი თანდათანობით გამოდის ხმარებიდან მათი სრული არასრულყოფილების და მორალური მოძველების გამო, მათზე საუბარი არ არის საჭირო. გაცილებით საინტერესოა სისტემური დამაგრების შესახებ საუბარი.

აღსანიშნავია, რომ თუ მოთხილამურე გადაწყვეტს NN 75მმ-ის დაყენებას, ქვემოთ მოყვანილი ინსტალაციის ინსტრუქციები მას მოერგება.

სისტემები სალომონისა და როტოფელასგან

ამ დამაგრების სისტემებს აქვთ გრძივი კომპონენტების განსხვავებული რაოდენობა, ფუნქციონალური და ჩატვირთვის სტაბილიზაციის ინდიკატორები და ასევე ხელმისაწვდომია სხვადასხვა მოდიფიკაციაში. ისინი შესანიშნავია სათხილამურო თხილამურებისთვის, ყველაზე გავრცელებული ტიპის თხილამურებში.

• Rotofella სისტემა NNN გამოჩნდა ცოტა გვიან, ვიდრე NN 75 მმ. ჩექმები აქ იმაგრება და სტაბილურია ორი გრძივი გიდის წყალობით. ამ სამაგრების ფუნქციონირება არ ჩამოუვარდება NN-ს.
• Salomon SNS სისტემაშიგამოყენებულია მხოლოდ ერთი სამაგრი. ასეთი შესაკრავებისთვის განკუთვნილი ჩექმის ძირის თავისებურებიდან გამომდინარე, სპორტსმენს შეუძლია თხილამურების მართვა ნებისმიერი სვლის შესრულებისას. ეს არის სათხილამურო საკინძების ყველაზე თანამედროვე ვერსია.

ამ სისტემებს შორის არ არსებობს მნიშვნელოვანი უარყოფითი მხარეები ან უპირატესობები. ისინი უფრო მოსახერხებელი, უფრო პრაქტიკული და უფრო თანამედროვეა, ვიდრე მათი წინამორბედები, ამიტომ ისინი ცოტა ძვირი ღირს.

როგორ დააინსტალიროთ საკინძები საზღვაო თხილამურებზე

შესაკრავების დასაყენებლად ჯერ დაგჭირდებათ შემდეგი აღჭურვილობა:

• თხილამურები და საკინძები მათთვის;
• ქაღალდის შაბლონი მარკირებისთვის ან ჯიგისთვის;
• Screwdriver (ჯვარი ბიტი + საბურღი 3.4 – 3.6 მმ);
• მარკერი;
• PVA წებო;
• მმართველი;
• Awl.

Ინსტალაციის ინსტრუქცია

სათხილამურო საკინძების მონტაჟი რამდენიმე ეტაპად ხდება.

ნაბიჯი 1: სიმძიმის ცენტრი

პირველი ნაბიჯი არის თხილამურების სიმძიმის ცენტრის დადგენა. ამისთვის თხილამურს ათავსებენ სახაზავის კიდეზე და მოძრაობენ ამ ზედაპირის გასწვრივ, სანამ თხილამურები არ გაიყინება, გაწონასწორებული სასწორების მსგავსად, იატაკის პარალელურად.

ცენტრალური ბალანსის ხაზები უნდა იყოს მონიშნული მარკერით. მონიშნული ხაზი დაემთხვევა სამაგრის დამაგრების ღერძს.

ნაბიჯი 2: მარკირება

შემდეგი ნაბიჯი არის ხვრელების მონიშვნა სათხილამურო მოედანზე. ეს მოქმედება ხორციელდება ქაღალდის შაბლონის გამოყენებით, რომელიც ჩვეულებრივ მიეწოდება შესაკრავებს. თუ ხელთ არ გაქვთ, არა უშავს, შეგიძლიათ გადმოწეროთ ინტერნეტიდან, ან მონიშნოთ თხილამურები აბორტის გამოყენებით, მიამაგრეთ აწყობილი სამაგრი ისე, რომ სიმძიმის ცენტრი ემთხვეოდეს ფიქსაციის ღერძს. ფეხსაცმელი.

ამ შემთხვევაში, NNN სისტემაში ხვრელები განლაგებულია სიმძიმის ცენტრის ღერძის წინ, ხოლო SNS-ში ღერძი დევს პირდაპირ მთის ქვეშ. პროფესიონალური მარკირებისთვის გამოიყენება დირიჟორი.

ნაბიჯი 3: ხვრელების გაბურღვა

ბურღვის დაწყებამდე უნდა შეამოწმოთ მანძილი ბორცვზე მდებარე ხვრელებს შორის მანძილით მარკირების დროს მონიშნულ წერტილებს შორის.

როტეფელასთვის ხვრელები გაბურღულია 3,4 მმ დიამეტრის ბურღით, ხოლო სალომონისთვის - 3,6 მმ. ხვრელების სიღრმე 10 მმ. ბურღვა ხორციელდება საშუალო სიჩქარით მსუბუქი წნევით. საიმედო ფიქსაციის უზრუნველსაყოფად, დასრულებული ხვრელები აფეთქდება და შემდეგ ივსება წებოთი.

ნაბიჯი 5: შეკრება

ახლა, როდესაც ხვრელები მზად არის, თქვენ უნდა მიამაგროთ შესაკრავები და მჭიდროდ გამკაცრდეს ხრახნები. რის შემდეგაც თხილამურს ტოვებენ გასაშრობად (დაახლოებით 10-12 საათი).

თხილამურები ახლა მზად არის გამოსაყენებლად. როგორც ხედავთ, ამაში რთული არაფერია. მთავარია იყოთ ფრთხილად და ყურადღებიანი, ასევე გქონდეთ ყველა საჭირო ხელსაწყო.

SNS და NNN სისტემები. რატომ მხოლოდ ეს ორი სისტემა: ყველაფერი მარტივია - ისინი ამჟამად ყველაზე გავრცელებულია (სხვა ყველაფერი წარსულს ჩაბარდა - NN 75 მმ შესაკრავები (სამი ნახვრეტიანი ჩექმებისთვის, რომელიც შესაძლოა მტვერს აგროვებს თქვენს აივანზე) უკვე არის ნაკლებად პრაქტიკული და არც ისე მოსახერხებელი, ცუდად შეასწორეთ ჩექმა თხილამურების თვითმფრინავთან შედარებით).

ნება მომეცით დაუყოვნებლივ გავაკეთო დაჯავშნა: ორივე დამაგრების სისტემას აქვს მრავალი მოდელი, რომელიც განკუთვნილია დამწყები მოთხილამურეებისთვის (მოყვარულები) და პროფესიონალებისთვის. მსოფლიო დონის სპორტსმენები გამოდიან ორივე მთაზე, ყველა ირჩევს თავისთვის.

დავიწყებ SNS სამონტაჟო სისტემით. შემუშავებულია Salomon-ის მიერ. ტურისტულ (რეკრეაციულ) ვარიანტებს, როგორც წესი, მოყვება ავტომატური ფეხსაცმელი (ავტომატური დამაგრებით, თქვენ უბრალოდ უნდა ჩადოთ ჩექმა საყრდენში) და შესაფერისია სრიალის კომბინირებული სტილისთვის - კლასიკური ან სკეიტი. საშუალო სიხისტის მოქნილი (ელასტიური ზოლი). მათი მინუსი არის ის, რომ ისინი უფრო მძიმეა და ზოგჯერ იყინება დაბალ ტემპერატურაზე.

შემდეგი ნაბიჯი იქნება SNS PROFIL EQUIPE სამაგრები (კლასიკური ან სკეიტი). განსხვავება მხოლოდ მოქნილებშია (რეზინის ზოლები). ციგურების სტილისთვის ის უფრო ხისტია. შესაფერისია როგორც მოყვარულებისთვის, ასევე უმაღლესი დონის სპორტსმენებისთვის. ეს საკინძები უზრუნველყოფს უკეთეს კონტროლს თხილამურებზე.

უფრო მაღალი დონეა SNS PILOT EQUIPE სამაგრები (კლასიკური ან სკეიტი). დადებითი: უკეთესი გეომეტრია, მსუბუქი წონა, შესანიშნავი სათხილამურო კონტროლი. ბევრი პროფესიონალი მოთხილამურე ირჩევს ამ მოდელს. გარდა ამისა, ამ საკინძსა და თხილამურს შორის დამონტაჟებულია WEDGE ფირფიტა, რომელიც აწევს ჩექმის წინა მხარეს 5 მილიმეტრით, რაც, Salomon-ის კვლევის მიხედვით, ზრდის ბიძგების ფაზას და თხილამურზე გორვას. არსებობს ორი ტიპი: ვიწრო და ფართო, თქვენი არჩევანი.

Salomon-ის ტოპ მოდელი იყო SNS PILOT CARBON RC (RC2) სათხილამურო საკინძები, გამოშვებული 2015 წელს. მწარმოებლები არა მხოლოდ ამცირებდნენ წონას და ინარჩუნებდნენ ჩინებულ კონტროლს თხილამურებზე, არამედ ჩაშენებული ჰქონდათ სოლი ფირფიტა, რომელიც აუმჯობესებს სტაბილურობას და მოძრავი მანძილს ასვლისას. ღირებულება მნიშვნელოვნად მაღალია, ვიდრე წინა მოდელები, მაგრამ ღირს.

Salomon-ის ყველა საკინძები დამონტაჟებულია თხილამურებზე ხრახნების გამოყენებით.

ახლა მე გეტყვით NNN სისტემის შესახებ. შექმნილია ROTTEFELLA-ს მიერ. ისევე, როგორც SNS, სამოყვარულო, რეკრეაციული (დამწყები მოთხილამურეებისთვის) ვარიანტები იქნება ავტომატური შეკვრა, მაგალითად: ნაბიჯ-ნაბიჯ, დაახლოებით 1000 რუბლი ღირს. დამონტაჟებულია თხილამურებზე ხრახნების გამოყენებით.

NNN ხაზის შემდეგი არის ROTTEFELLA R3 საკინძები, რომლებიც ასევე დამონტაჟებულია ხრახნების გამოყენებით, მაგრამ 2015 წელს ისინი შეწყდა, აქედან გამომდინარე დავასკვნით, რომ მთელ NNN ხაზს (სამოყვარულოების ჩათვლით) მოყვება ხრახნიანი სამონტაჟო სისტემა (სამაგრები არის დამონტაჟებულია წინასწარ დაყენებულ სათხილამურო NIS პლატფორმაზე სპეციალური გასაღების გამოყენებით). არსებობს ორი სამონტაჟო მოდელი დაახლოებით იმავე ფასის კატეგორიაში, როგორც R3:

Xcelerator Junior და სავარჯიშო (არსებობს skate და კლასიკური). პირველები შესანიშნავია ვარჯიშის სხვადასხვა დონის სპორტსმენებისთვის, რომელთა ფეხის ზომა არ აღემატება 42-ს, რადგან... გიდის პლატფორმის სიგრძე აღარ დაუშვებს - ის უწყვეტია. მეორე არის მოყვარული სპორტსმენებისთვის საშუალო დონის ვარჯიში, რომლებიც არ ცდილობენ უმაღლესი შედეგების მიღწევას.

ევოლუციის უმაღლესი ეტაპი იყო ROTTEFELLA XCELERATOR საკინძები (Skate და Classic). სპორტსმენებისთვის, რომლებიც სერიოზულად არიან დაინტერესებულნი სპორტით. მსუბუქი წონა და პრაქტიკულობა მათ სრულყოფილ დანამატად აქცევს NNN დიაპაზონში. სრიალის ვერსიის გარდა, ისინი აყენებენ XCELERATOR SKATE SPACER პლატფორმას (სალომონის WEDGE ფირფიტის ანალოგი), რომელიც ამაღლებს საკინძების თითს, რითაც აუმჯობესებს სტაბილურობას და მოგერიებას. იგი ასევე მიმაგრებულია NIS პლატფორმაზე გასაღების გამოყენებით და თავად სამაგრები დამონტაჟებულია მის თავზე.

ან შეგიძლიათ აირჩიოთ სამონტაჟო ვარიანტი უკვე ჩაშენებული პლატფორმით - ROTTEFELLA XCELERATOR SSR

შეაჯამეთ. საკინძების არჩევისას, შეხედეთ თქვენს თხილამურებს; ახლა მწარმოებლების უმეტესობა უკვე აერთიანებს NIS პლატფორმას თხილამურებში (FISCHER, MADSHUS, ROSSIGNOL). ამ შემთხვევაში გირჩევთ NNN სისტემის სამაგრების დაყენებას, რადგან მათი ამოღება და ინსტალაცია მარტივია (შეიძლება ზაფხულში როლიკებით თხილამურებზე უპრობლემოდ გამოყენება). თუ თქვენ გაქვთ თხილამურები ფირფიტის გარეშე (მაგალითად, SALOMON, ATOMIC, YOKO, JARVINEN, SKI TRAB არ აქვთ), მაშინ Salomon საკინძები შესანიშნავია, ან შეგიძლიათ დააინსტალიროთ სამოყვარულო Rottefella-ს საფეხურები.

მე გამოვცადე ორივე სისტემა მრავალი წლის განმავლობაში ტრენინგის განმავლობაში. ჩემი აზრით, Salomon Pilot-ის საკინძებს ბევრად უკეთესი მოჭიდება აქვს ჩექმასა და თხილამურს შორის, ორი ღერძის გამო და, შესაბამისად, სიმაღლეზე კონტროლირებადი. Არჩევანი შენზეა. ქვემოთ მოცემულია თხილამურების ფოტოები NIS პლატფორმით და მის გარეშე.

პოპულარული სიბრძნე: "შვიდიერთხელ გაზომე, ერთხელ გაჭრა"

1. SNS და NNN სამაგრები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას სიმძიმის ცენტრის მოსაძებნად. ვიყენებთ ბრტყელ მხარეს, როგორც სახაზავი და ბოლო მხარეს ვათავსებთ იატაკზე. თხილამურს ზემოდან სასწორის მსგავსად ვათავსებთ პერპენდიკულარულად, ვმოძრაობთ გრძივად წონასწორობის მისაღწევად. შეწონილი საკინძით, იგი იზომება თხილამურებზე შესაკრავის მიმაგრებით, ხოლო სიმძიმის ცენტრის ღერძი გადის ჩექმის ჩამკეტ ღარში, მოძრაობს სათხილამურო და თავად საკინძები გასწვრივ.

2. სიმძიმის ცენტრის აღმოჩენის შემდეგ, მონიშნეთ პერპენდიკულარული ვერტიკალური ხაზები თხილამურების ბოლოებზე მთაზე ორივე მხარეს თხილამურების ზედა მხარეს და დააკავშირეთ ისინი. ეს შეიძლება გაკეთდეს კვადრატის გამოყენებით, თუმცა ამ სიგრძის თხილამურებისთვის მისაღებია ორ მილიმეტრამდე შეცდომა. ამის შემდეგ იგივე პროცედურას ვასრულებთ მეორე თხილამურით.

3. არ არის განსხვავება ახალი მოდელის ჩექმებს შორის პირდაპირ წინა კიდეზე დამაგრებით და ძველ მოდელს შორის, სადაც სამაგრი დგას რაფაზე - ორივესთვის სიმძიმის ცენტრის ღერძი მდებარეობს წინა კიდეზე. ჩექმა. გამოდის, რომ ძველ ჩექმებში გამონაყარი სცილდება სიმძიმის ცენტრის ღერძს. დაგეგმილი სირბილის სტილს ასევე არ აქვს მნიშვნელობა. მთავარი ის არის, რომ შეჩერებისას თხილამურები არ იწონის არც წინ და არც უკან. გამონაკლისი მხოლოდ გამოცდილების მქონე მოთხილამურეები არიან, რომლებიც „სიჩქარის გასაზრდელად“ ოდნავ უკან აბრუნებენ სიმძიმის ცენტრის ღერძს. მაგრამ ამის პრაქტიკაში გამოყენება გამოცდილებას მოითხოვს.

4. თანამედროვე სათხილამურო საკინძებს, როგორიცაა SNS და NNN, აქვთ განივი ღარი ჩექმის ლითონის ლილვის წინა ნაწილში დასამაგრებლად. ეს ღარი უნდა იყოს გასწორებული სიმძიმის ცენტრის შედგენილ ღერძთან. ცენტრში ღარი პირდაპირ ქვემოთ არის გრძივი ღარი. შემდეგ მასში ჩასმულია შუა დამაგრების ელემენტი. მისი ქვედა ქვედა ნაწილი ემთხვევა ღეროს ცენტრს და ვაკავშირებთ მას ჩვენი მონიშნული ხაზით სათხილამურო ზედა მხარეს.

5. ჯერ სამივე ხრახნი უნდა გაშალოთ, რომლებიც ბოლომდე არ არის ხრახნიანი შესაკრავიდან. თუ ავტომატურად ჩამკეტი SNS Profile Auto დახურულია და ვერ მიხვალთ მესამე ხრახნიან, მაშინ უნდა დააჭიროთ სამაგრს (ჩამკეტი გადაადგილდება შიგნით), რის შემდეგაც თქვენ უნდა ჩადოთ სქელი ხრახნიანი ან სხვა შესაფერისი ხელსაწყო, რათა თავიდან აიცილოთ ჩამკეტი დაბრუნებისგან. შემდეგ ჩვენ უკან ვკეცავთ სამაგრს, რომ მივიღოთ წვდომა ხრახნიანზე. ანალოგიური პროცედურა ტარდება თხილამურებიდან შესაკრავის მოსაშორებლად.

6. შემდეგ მოდის თხილამურებზე მორგება ნიშნების მიხედვით და ცენტრში მომავალი ხვრელების მონიშვნა აბლაბუდის გამოყენებით. საკინძების ამოღების შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ შუა ნიშანი ზუსტად შუაში, კალიბრის ან ლენტის გამოყენებით. უკანა ორი ხვრელი თანაბრად დაშორებული უნდა იყოს კიდეებიდან. შესწორებების შესატანად გამოიყენეთ ბუზი ახალი ნიშნების უფრო ღრმად გასაკეთებლად.

7. ბურღვამდე გირჩევთ, უსაფრთხოდ ითამაშოთ და შეამოწმოთ ხრახნიანი შესასვლელის სიღრმე, რათა არ გაიჭრას თხილამურები. ჩვენ ვაკლებთ სამონტაჟო სიმაღლეს და ვცდილობთ დანარჩენს თხილამურზე. თუ თხილამურები თხელია და სტანდარტული ხრახნების სიგრძე გადაჭარბებულია, მაშინ თქვენ უნდა შეცვალოთ ისინი საჭირო სიგრძის ხრახნებით.

8. ბურღზე მონიშნეთ დაგეგმილი ხვრელის სიღრმე შემოხვეული საიზოლაციო ლენტით, თუ საბურღი არ არის სახაზავი. საბურღი საბურღი უნდა ჰქონდეს დიამეტრი 3.6-დან 4 მმ-მდე, რაც დამოკიდებულია ხრახნების სისქეზე. შემდეგ თხილამურების მთელ წყვილზე ფრთხილად ვბურღავთ ექვს ხვრელს. რატომ ფრთხილად, რადგან დღეს თხილამურებს აქვს მინაბოჭკოვანი თაფლის შიგთავსი, რომელიც აავსებს რამდენიმე მილიმეტრიანი ხის ჩანართის საკინძებს. ამიტომ, საბურღი, მიუხედავად საიზოლაციო ლენტის ან სახაზავისგან შექმნილი შეზღუდვებისა, ზეწოლის ქვეშ ადვილად შეიძლება გაცურდეს. ბურღვის დროს არ მოახდინოთ ზეწოლა ბურღზე. თხილამურები ჯერ უნდა დააჭიროთ ფეხით ან დაიმაგროთ დამჭერით, რათა თავიდან აიცილოთ ზამბარის ფაქტორი. აუცილებელია ბურღვა მკაცრად ვერტიკალურად, დამახინჯების გარეშე, ბურღის რხევის გარეშე, ხვრელების მკაფიო ფორმის მიღწევა.

9. თითოეული თხილამურისთვის სამი ხვრელის გაბურღვის შემდეგ, ამოიღეთ პლასტმასის სამაგრები, რომლებიც ხსნიან თხილამურებს, მიამაგრეთ საკინძები მათზე ხრახნებით, მანამდე არაუმეტეს ნახევრად გამკაცრებული, ეს გაადვილებს გასწორებას. შემდეგ გამოიყენეთ ხრახნიანი ჩვენ მათ მცირე ძალით ვამაგრებთ, მათი მოწყვეტის გარკვეული რისკი მაინც არსებობს. კავშირის სიმჭიდროვის შემოწმება. არაფერი არ უნდა იყოს თავისუფალი.

Შენიშვნა: არ გამოიყენოთ წებო, რადგან ის მხოლოდ ხის თხილამურებისთვისაა შესაფერისი და ბევრი მათგანი უარყოფითად მოქმედებს თანამედროვე ინტერიერებზე. სქელი ექვს მილიმეტრიანი ხრახნი მჭიდროდ ხურავს ხვრელს და ხელს უშლის ტენის შეღწევას. და ხრახნების კიდეებს აქვთ დრო, რომ აცვიათ მანამ, სანამ რაიმე არ გაფუჭდება სათხილამუროში.

10. ხელახლა დააინსტალირეთ ამოღებული სამაგრი ქვედა ბოლო მარყუჟში ჩასვით, შემდეგ მტკიცედ დააჭირეთ სამაგრს ქვევით, სანამ არ დააჭერს. ფრთხილად! თითები არ დაიჭიროთ. შემდეგი, ჩვენ ვაგროვებთ დამაგრების ელემენტებს, ჯერ ვხსნით ხრახნებს - შუა ელემენტში არის ორი, ხოლო ბოლოში ერთი. ჩვენ ვამონტაჟებთ ელემენტებს ბოლომდე, დაფარავს წინა ხრახნებს. ნახვრეტებს ანალოგიურად ვნიშნავთ ბუზით, ვხსნით ელემენტებს, ვბურღავთ, ვამაგრებთ ხრახნებს, ვამაგრებთ სამაგრის ელემენტებს ბოლო-ბოლომდე, სანამ არ გაჩერდებიან. ბოლო "საყრდენი ტარების" დახრახნის შემდეგ ხვრელი იხურება საცობით.

წარმატებებს გისურვებთ სათხილამურო ტრასაზე!

სათხილამურო საკინძების არჩევა უფრო რთული ხდება, რადგან ბრენდები იბრძვიან მომხმარებლების შესანარჩუნებლად. თუ 2015 წლამდე არსებობდა მხოლოდ ხრახნიანი NIS პლატფორმა, რომელიც ყველას შეეძლო უპრობლემოდ გაბურღვა და რაიმე სამაგრის დაყენება, მაშინ 2016 წლიდან ყველაფერი გართულდა. IFP სისტემა გამოჩნდა ახალი პლატფორმით, რომელზედაც არც ისე ადვილია ხრახნიანი სამაგრების დაყენება ადაპტერის გარეშე. ახლა სამაგრების არჩევანი თავის ტკივილია ამ მარკეტინგულ ომებში გაუცნობიერებელი მომხმარებლისთვის.

სტატიაში მოკლედ და ნათლად ვსაუბრობთ სათხილამურო საკინძების ტიპებზე, პლატფორმებზე, მათ თავსებადობაზე და რომელი ჯობია აირჩიოს.

სათხილამურო საკინძების სახეები: განსხვავებები SNS, NNN და Turnamic შორის, თავსებადობა

მოთხილამურეების ერთზე მეტი თაობა გაიზარდა SNS და NNN სისტემებს შორის შეჯიბრზე, ამას ყველა უკვე მიჩვეულია - განსხვავება SNS-სა და NNN-ს შორის არის გიდების რაოდენობაში. 2005 წელს NNN გადავიდა NIS ხრახნიანი პლატფორმაზე და თანდათან გააუქმა ხრახნიანი სამონტაჟოები. 2016 წელს გამოვიდა IFP სისტემა Turnamic საკინძებით - მასთან მხოლოდ Fischer და Rossignol თხილამურებია ხელმისაწვდომი. Salomon და Atomic ათავისუფლებენ Prolink სისტემას - NNN-ის ანალოგი, მხოლოდ ხრახნებით. ახლა მოდით შევხედოთ ამ ნახტომს, რათა ყველაფერი ნათელი გახდეს.

სათხილამურო საკინძები NN75

მოძველებული დამაგრების სისტემა ნორდიული ნორმა 75. ფასის გარდა სხვა უპირატესობები არ აქვს. იშვიათად გვხვდება გაყიდვაში და თხილამურების გაქირავებაშიც კი.

საკინძების სტანდარტი NN 75

სათხილამურო საკინძები SNS (Salomon Nordic System)

ფრანგული ბრენდის Salomon-ის სისტემა, დროთა განმავლობაში დაიწყო მისი კოპირება უცნობმა მწარმოებლებმა, მათ შორის ჩინელებმა. SNS სამონტაჟოები გამოირჩევიან ერთი ფართო სახელმძღვანელოთი. ისინი იყოფა Pilot-ად (2 ჩექმის შესაკრავი სამაგრი) და დანარჩენები ერთი დამაგრების წერტილით (სახელში სიტყვის Pilot-ის გარეშე). ამ სისტემის ყველა სამაგრი მოთავსებულია გაბურღულ თხილამურებზე ხრახნებზე.

SNS ჩექმები თავსებადია შემდეგ საკინძებთან:

• სალომონის პროფილი და SNS წვდომა
• სალომონ პილოტი(პილოტის საკინძები ერგება მხოლოდ პილოტის ჩექმებს, საპილოტე ჩექმები ერგება ნებისმიერ SNS-ს)

თხილამურებთან თავსებადობა:

• SNS სამაგრები შეიძლება დამაგრდეს ნებისმიერ თხილამურზე

SNS Pilot ჩატვირთვის ძირი

სათხილამურო საკინძები NNN (ახალი ნორდიული ნორმა)

სისტემა ნორვეგიული ბრენდის Rottefella-სგან. NNN სამაგრები ხელმისაწვდომია ხრახნიან და ხრახნიან პლატფორმებზე. 2016 წელს გამოვიდა Turnamic დამაგრების სისტემა და ჩექმები Turnamic ძირებით (Fischer, Rossignol) - NNN ძირის მსგავსად, ჩექმები სრულად თავსებადია. Salomon და Atomic არ დადგნენ განზე, მაგრამ გამოუშვეს თავიანთი Prolink შესაკრავები - იგივე NNN, მაგრამ ხრახნებით.

NNN და Turnamic ჩექმები თავსებადია:

• Rottefella NNN, NIS, გადაადგილება
• Fischer Turnamicდა Rossignol Turnamic
• სალომონ პროლინკიდა ატომური პროლინკი

სათხილამურო შეკვრის თავსებადობა:

• Rottefella NIS დამონტაჟებულია მხოლოდ NIS პლატფორმებზე
• Turnamic დამონტაჟებულია მხოლოდ IFP პლატფორმებზე
• პროლინკის შესაკრავები მხოლოდ ხრახნებით არის (შეგიძლიათ გაბურღოთ ნებისმიერი პლატფორმა, მაგრამ ამაზე მეტი ქვემოთ)

NNN და Prolink ჩექმის ძირები. Turnamic თავსებადია, მაგრამ არ მოყვება საფეხური შუაში.

Skate და კლასიკური საკინძები

საკინძები იყოფა ქედად და კლასიკად. ციგურების საკინძებზე მოქნილი (ელასტიური ზოლი) უფრო მკაცრია, ხოლო SNS Pilot-ზე არის მეორე წერტილი ჩექმის დასამაგრებლად. კლასიკური თხილამურების საკინძებს უფრო რბილი მოქნილი აქვს. სამოყვარულო კომბინირებული საკინძები მოიცავს უნივერსალურ მოქნილს, რომელიც განკუთვნილია მხოლოდ კლასიკური ცხენოსნობისა და სიარულისთვის.

სრიალის დროს თხილამურები რბილ მოქნილზე ჩამოიხრჩო ტარების ფაზაში. კლასიკაში, პირიქით, საჭიროა უფრო რბილი მოქნილი, რათა ხელი არ შეუშალოს ფეხის მუშაობას და გამორთვას. დარწმუნდით, რომ ყურადღება მიაქციეთ შეძენისას, რომელი სტილის სამაგრებია განკუთვნილი.

რომელი სათხილამურო საკინძები უკეთესია: მექანიკური თუ ავტომატური?

ყველა მწარმოებელს აქვს ავტომატური და მექანიკური შესაკრავები თავის ხაზში. ავტომატურები თავს იჭერენ და ხელით ხსნიან. მექანიკური - ხელით დამაგრებული და გაუმაგრებელი.

• Ავტომატურისაკინძები ნაკლებად საიმედოა და განკუთვნილია თხილამურებისთვის, ისინი გაცილებით იაფია, ვიდრე მექანიკური. ისინი შეიძლება ჩამოიხსნას ყველაზე შეუფერებელ მომენტში, თუ თოვლმა ჩაკეტა მექანიზმი ტარების წინ.
• მექანიკურისამაგრები საიმედო და გამძლეა, განკუთვნილია ვარჯიშისა და შეჯიბრებისთვის და უძლებს მძიმე დატვირთვას. ისინი უფრო ძვირია, მაგრამ ისინი მუშაობენ საათის მსგავსად - ისინი არ იშლება არასწორ დროს და მექანიზმი არ იყინება.

SNS ან NNN: რომელი სისტემა უკეთესია?

მარკეტინგი და საპატენტო ომი აიძულებს მოთხილამურეებს წავიდნენ კომპრომისებზე. ამ ომში მხოლოდ Salomon-მა და Atomic-მა არ შემოღობეს თავი - გამოუშვეს ჩექმები სხვადასხვა ძირებით სხვადასხვა შესაკრავებისთვის. სტატიაში ჩვენ დავწერეთ, რომ უმჯობესია აირჩიოთ სამაგრები ჩექმებისთვის და არა პირიქით. შეუძლებელია იმის თქმა, არის თუ არა NNN უკეთესი თუ SNS - ორივე საიმედო და მაღალი ხარისხისაა. ერთადერთი, რაც ხელს შეგიშლით SNS ჩექმების ყიდვაში, არის ის, რომ ისინი თანდათან კარგავენ პოპულარობას და სულ უფრო და უფრო ნაკლებია გაყიდვაში. გარდა ამისა, ბევრს არ სურს ახალი თხილამურების გაბურღვა, თუ ისინი არ უნდა გაიბურღონ.

რომელი ბრენდის შესაკრავები ავირჩიო?

პასუხი ალბათ პროგნოზირებადია. თუ შესაძლებელია, შეარჩიეთ შესაკრავები ცნობილი ბრენდებისგან, როგორიცაა Salomon, Rottefella, Fischer, Rossignol, Atomic. ისინი უფრო ძვირი იქნება, ვიდრე მათი რუსი და ჩინელი კოლეგები, მაგრამ დამზადებულია გამძლე, ყინვაგამძლე პლასტმასისგან და გადიან ხარისხის მკაცრ კონტროლს. რუსულ და ჩინურ ანალოგებს აქვს დეფექტების უფრო მაღალი პროცენტი, ცუდი ხარისხი, მაგრამ დაბალი ფასები.

რა უპირატესობები აქვს NIS-ს და Turnamic-ს ხრახნიანი მონტაჟის მიმართ?

მთავარი უპირატესობა არ არის ინსტალაციის გამარტივება, არამედ თხილამურების გასწვრივ სამაგრის გადაადგილების შესაძლებლობა და თხილამურების მუშაობის ადაპტაცია თქვენს საჭიროებებზე. ეს მოსახერხებელია კლასიკაში, როდესაც თხილამურების დაჭერა შეგიძლიათ გადაადგილებით. რამდენიმე დაწკაპუნებით წინ გადაადგილება მოგცემთ უკეთეს დაჭერას, მაგრამ სრიალი ოდნავ დაზარალდება. უკან გადაადგილებით, პირიქით, სრიალი გაუმჯობესდება, მაგრამ დაჭერა უარესდება. დაჭერისა და სრიალის რეგულირება შესაძლებელია მხოლოდ შესაკრავების გადაადგილებით.

სრიალში სტაბილურობის/სიჩქარის თანაფარდობა რეგულირდება შესაკრავების გადაადგილებით. წინ გადაწევა ზრდის თხილამურების სტაბილურობას, უკან გადაადგილება ამცირებს სტაბილურობას, მაგრამ ზრდის დისტანციას. ეფექტი არ არის ისეთი მნიშვნელოვანი, როგორც კლასიკას.

როგორ დავაყენოთ NIS და IFP საკინძები თხილამურებზე პლატფორმის გარეშე?

NIS და IFP პლატფორმები იყიდება ცალ-ცალკე და შეიძლება დამონტაჟდეს ხრახნებით ნებისმიერ თხილამურზე.

როგორ დავაყენოთ SNS საკინძები თხილამურებზე NIS და IFP პლატფორმებით?

როგორ გამოვიყენოთ NIS სამაგრები?

როგორ გამოვიყენოთ IFP Turnamic სამაგრები?

ითამაშე სპორტი, იმოძრავე და იმოგზაურე! თუ შეცდომას იპოვით ან გსურთ სტატიის განხილვა, დაწერეთ კომენტარებში. ჩვენ ყოველთვის გვიხარია კომუნიკაცია. 🙂