როგორ გავიგოთ ველოსიპედი კომფორტულია თუ არა. ველოსიპედის არჩევა მყიდველის საჭიროებიდან გამომდინარე

ყიდვამდე მთავარია გადაწყვიტოთ როგორ გამოიყენებთ ველოსიპედს. ქალაქის ქუჩებსა და პარკებში დასასვენებლად გასეირნებისთვის შესაფერისია ერთსიჩქარიანი გზის და დასაკეცი მოდელები. ასფალტის გზებზე მაღალსიჩქარიანი მოგზაურობისთვის საჭიროა გზის ველოსიპედები. ტურიზმისთვის და შორ მანძილზე - ტურისტული ველოსიპედები. მაგრამ ველოსიპედის ყველაზე პოპულარული სახეობაა მთის ველოსიპედი; ეს ორბორბლიანი კომპანიონი საშუალებას გაძლევთ გადაადგილდეთ თითქმის ყველგან. მაგალითად, MTB მთის ველოსიპედების გამოყენებით, ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ სწორი არჩევანი. შეძენისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ პუნქტებს:

• ჩარჩო არის ველოსიპედის საფუძველი, ის განსაზღვრავს, მოემსახურება თუ არა ველოსიპედს გრძელი წლებიან წადით ნაგავსაყრელზე რამდენიმე სეზონის შემდეგ. იდეალურია თანამედროვე ველოსიპედინება ალუმინის ჩარჩო, ის უფრო ძლიერი, ხისტი და მსუბუქია ვიდრე ფოლადი. ალუმინს უძლებს ბევრად უფრო დიდ დატვირთვას და დიდხანს გაძლებს დაჟანგვის გარეშე. ბოლო წლებიალუმინი იმდენად პოპულარული გახდა, რომ ასეთი ჩარჩოების მოდელების პოვნა ყველაზე საბიუჯეტო მოდელებს შორისაც კი შეიძლება.
• მუხრუჭები ველოსიპედის განუყოფელი სისტემაა, რომელიც პირდაპირ გავლენას ახდენს უსაფრთხოებაზე, ამიტომ მათი უგულებელყოფა არ უნდა მოხდეს. ჩართულია ბიუჯეტის ვარიანტებიჩვეულებრივ დამონტაჟებულია რგოლის მუხრუჭებიტიპის V-brake ან მექანიკური დისკი. რა თქმა უნდა, დისკის მუხრუჭებს არაერთი უპირატესობა აქვს, მაგრამ კარგი დისკის სამუხრუჭე სისტემები ძვირია, ამიტომ იაფ ველოსიპედებზე დაყენებულია დაბალი ხარისხის დისკის სისტემები, რაც მომავალში პრობლემებს იწვევს. დიდი პრობლემებირემონტით და ასეთი მუხრუჭების ეფექტურობა არ არის უკეთესი, ვიდრე რგოლის მუხრუჭები. ამ ფაქტის გათვალისწინებით, ჩვენ გირჩევთ შეიძინოთ ველოსიპედი კარგი V-brake მუხრუჭებით, რაც საშუალებას მოგცემთ დარჩეთ 20000 რუბლის ლიმიტის ფარგლებში.
• ბორბლები ის ნაწილია, რომლის გარეშეც ველოსიპედი უბრალოდ ვერ ატარებს. ბორბლების ხარისხი გავლენას ახდენს ველოსიპედის შესაძლებლობებზე; აქტიური მთის ველოსიპედისთვის შესაფერისია ორმაგი ალუმინის დისკები. ასეთ ჩარჩოზე ბორბლები ნაკლებად მგრძნობიარეა რვიანების და ავარიების მიმართ. არ უნდა უგულებელყოთ რეზინიც; მისი ხარისხი განსაზღვრავს, რამდენად ხშირად დასჭირდება პუნქციების შეკეთება.
• Გადაცემა - მნიშვნელოვანი ნაწილისპორტული გამავლობის ველოსიპედი, რომელიც შედგება ვარსკვლავების ნაკრებისგან სხვადასხვა ზომისდა სიჩქარის გადამრთველები, რომლებიც აყრიან ჯაჭვს ბორბლებს. სხვადასხვა ზომის ვარსკვლავები გვეხმარებიან პედლების ენერგიის სწორად განაწილებაში, რაც საშუალებას გვაძლევს უპრობლემოდ დავიპყროთ აღმართები და დაღმართები, მიუხედავად მათი სიგრძისა და დახრილობისა.
• ამორტიზატორები - ხელს უწყობენ დარტყმის ენერგიის შთანთქმას მუწუკებზე დარტყმისას. სამთო ველოსიპედებს შორის არის მოდელები მხოლოდ დაკიდული ჩანგლით - მყარი კუდები და ორმაგი საკიდარი - ველოსიპედები, რომლებიც აღჭურვილია უკანა ამორტიზატორით, რომელიც შთანთქავს დატვირთვას უკანა ბორბალზე. ორმაგი შეჩერება დაბალიდან ფასის კატეგორიანამდვილად არ ღირს ყიდვა, რადგან მას არ შეუძლია თავისი ფუნქციების შესრულება. იაფ ველოსიპედებს ორი ამორტიზატორით აქვთ უფრო დაბალი სიჩქარის მახასიათებლები და გაცილებით მეტი ენერგია იხარჯება აქტიური ტარებისთვის და მისგან სხვა არაფერია მოსალოდნელი, გარდა მუწუკებზე რხევისა.

ველოსიპედით გასეირნება, რა შეიძლება იყოს უფრო საინტერესო?! თქვენ დაუსვენებლად მიდიხართ პარკში ან მთელი სისწრაფით მიდიხართ მთაზე, მონაწილეობთ შეჯიბრებებში ან გადაწყვეტთ მაღაზიაში ველოსიპედით გასეირნებას... ეს სტატია გეტყვით, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ სწორი ველოსიპედი, რომელი კლასისა და ტიპისაა სწორი. შენთვის. ჩვენ ასევე განვიხილავთ დიზაინის ყველა მახასიათებელს და გავაკეთებთ შედარებებს. კომფორტული და სასიამოვნო სიარული ხომ ველოსიპედის სწორ არჩევანზეა დამოკიდებული.

კლასები

ველოსიპედები იყოფა კლასებად, რომლებიც განსაზღვრავენ გარემოს, რომელშიც ისინი გამოიყენება. ქვემოთ განვიხილავთ მათ ყველა პუნქტად:

• მთა

შექმნილია როგორც წყნარად მგზავრობისთვის ქვეყნის ან ქალაქის გზებზე, ასევე აგრესიული მართვისთვის მძიმე გამავლობის პირობებში. მაგრამ მისი გამოყენების სფერო ამით არ შემოიფარგლება. ვფიქრობ, თქვენ შეგიმჩნევიათ ბევრი ველოსიპედისტი, რომელიც მთის ველოსიპედს ატარებს ქალაქებისა და დაბების ქუჩებში. ამ კლასის წარმომადგენლებს აქვთ ჩარჩოს, რგოლების, საჭის ღეროს და სხვა სტრუქტურული ელემენტების გამაგრებული (მაგალითად, ღეროების) დიზაინი, რაც ზრდის უსაფრთხოების ზღვარს გზის გარეთ მოძრაობისას. ასევე შესამჩნევად გაიზარდა დისტანცია ვაგონსა და გზას შორის, რაც შესაძლებელს ხდის ველოსიპედის მარშრუტების ურთულესი მონაკვეთების გადალახვას. ფართო საბურავები ღრმა სარბენით დაგეხმარებათ არ დაკარგოთ ველოსიპედის კონტროლი ტალახზე, ქვიშასა და სველ ბალახზე ტარებისას. უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს კლასი ძირითადად განკუთვნილია გამავლობისთვის და უპირატესობები, რომლებიც თან ახლავს ტყის ბილიკებზე მოძრაობისას, მინუსებად იქცევა ასფალტის ქუჩებზე მოძრაობისას. მაგალითად, გამაგრებული ჩარჩოს დიზაინი, რომელიც, უმეტეს შემთხვევაში, არ არის საჭირო გლუვ ასფალტზე მართვისთვის, მოგცემთ ჭარბი წონა. ფართო საბურავები ღრმა სარბენით შექმნის არასაჭირო წინააღმდეგობას, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად შეანელოს თქვენი სიჩქარე. Და ასე შემდეგ. მაგრამ არ დაივიწყოთ გზის ზედაპირის ხარისხი ჩვენს ქალაქებში, სადაც მთის ველოსიპედის გამაგრებული რგოლები დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ მათი დეფორმაცია, ხოლო ამორტიზატორები თქვენს მგზავრობას უფრო კომფორტულს გახდის. ამიტომ, თქვენ უნდა მოძებნოთ კომპრომისი ყველაფერში და გაითვალისწინოთ რელიეფი, სადაც მოგზაურობთ.

მთის ველოსიპედის რამდენიმე სახეობა არსებობს:

• ჯვარი ქვეყანა. ეს ტიპი განკუთვნილია მსუბუქი გამავლობის რელიეფზე სასეირნოდ. ყველაზე იაფი, ყველაზე გავრცელებული და პრაქტიკული ვარიანტი.

• ორმაგი შეჩერება. ცოტა უფრო ძვირია, ვიდრე კროს ქანთრი. აქვს დარტყმის შთანთქმის სისტემა როგორც წინა, ასევე უკანა. უპირატესობებში შედის უფრო კომფორტული მგზავრობა, ნაკლოვანებებია წონა და გაზრდილი ძალისხმევა პედლების დროს (მოიქცევა ველოსიპედის რხევის გამო).

• დაღმართზე- განკუთვნილია ციცაბო მთის ფერდობებიდან და რაფებიდან მაღალსიჩქარიანი დაღმართისთვის. აქვს უსაფრთხოების უზარმაზარი ზღვარი. გამოიყენება პროფესიონალების მიერ შეჯიბრებებში.

არც ისე დიდი ხნის წინ, 26 დიუმიანი ბორბლები იყო სტანდარტი მთის ველოსიპედებისთვის. მაგრამ ამჟამად 27.5 და 29 ინჩი სულ უფრო პოპულარული ხდება. თავისებურება ის არის, რომ ბორბლის უფრო მცირე დიამეტრი იძლევა მანევრირებას, უფრო დიდი იძლევა უკეთეს გორვას და უფრო კომფორტულ ტარებას. ძველი სტანდარტის (26") ერთ-ერთი უპირატესობაა კომპონენტების დაბალი ღირებულება და სიმრავლე (სპიკები, მილები, საბურავები).

• გზატკეცილი

ეს კლასი არის სიჩქარის პირდაპირი წარმომადგენელი და მსუბუქი წონა(დაახლოებით 7 კგ). განკუთვნილია მაღალსიჩქარიანი რბოლებისთვის სპეციალურ ტრასებზე. ის პოპულარულია პროფესიონალურ ველოსიპედში ჩართულ ადამიანებს შორის, ან მათ შორის, ვისაც უყვარს ნიავივით სიარული ქალაქის ქუჩებში ან მაგისტრალებზე. ველოსიპედი დამზადებულია რაც შეიძლება მსუბუქი წონაში, რაც იწვევს გამძლეობას და კომფორტს. სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად და წონის შესამცირებლად, ასევე აეროდინამიკური თვისებების გასაუმჯობესებლად, არ არის წინა და უკანა ამორტიზატორები, კომფორტული, რბილი უნაგირები, დისკის მუხრუჭები (გამოიყენება v-brake) და ვიწრო საბურავები. ასევე აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ ველოსიპედისტის დაბალ ადგილს, რომელიც ყველასთვის კომფორტული არ არის. მიღწევისთვის მაღალი სიჩქარით"საგზაო ველოსიპედებს" აქვთ უფრო მაღალი გადაცემათა კოეფიციენტები. მაგრამ ამ კლასის ყველა ნაკლოვანება ანაზღაურდება მაღალსიჩქარიანი ტარებით, რომლის გამეორება ნაკლებად სავარაუდოა სხვა კლასის ველოსიპედებზე.

• ქალაქური

ქალაქისთვის ველოსიპედი შესანიშნავი ჩანაცვლებაა საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის ან, თუ მჭიდროდ დასახლებულ ადგილას ცხოვრობთ, პირადი მანქანა. ამ კლასის მახასიათებელია კომფორტული მგზავრობა, კომფორტული დასაჯდომი პოზიციის წყალობით. კომფორტული საჭე, რბილი, ფართო უნაგირი (შეიძლება დამონტაჟდეს დარტყმის შთანთქმაზე სავარძელი), ნივთების ტრანსპორტირების შესაძლებლობა, რომლებიც შეიძლება დამაგრდეს საბარგულზე ან სხვადასხვა კალათებში (ხშირად შედის) - ეს ყველაფერი მატებს კომფორტს და ფუნქციონირებას. ველოსიპედს არ უნდა მოითხოვოთ მაღალი სიჩქარე ან უსაფრთხოების დიდი ზღვარი, რადგან ის შექმნილია სახლიდან სამსახურში სასიამოვნო მოგზაურობისთვის, პარკში სასეირნოდ და არა პლაცდარმიდან გადახტომისთვის ან ტრასაზე რბოლისთვის. ქალაქურ გზებზე კომფორტული მგზავრობისთვის, ეს ველოსიპედები აღჭურვილია წინა ჩანგლით ამორტიზატორით (ჩვეულებრივ, 80 მმ-მდე დარტყმით) და ხშირად სრულიად ხისტი. არის ველოსიპედები, რომლებსაც „შეიძლება“ დასაკეცი (ჩამოკეცილი ჩარჩო), რის შემდეგაც შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ჩადოთ იგი კარადაში ზამთრისთვის. ეს აადვილებს ტრანსპორტირებას და შენახვას.

• ტურისტი

ეს არის მთის და ქალაქის ველოსიპედის ნაზავი, რომელმაც შთანთქა და სადღაც გააუმჯობესა ორი კლასის ყველაზე დადებითი თვისებები მხოლოდ ერთი მიზნის მისაღწევად - გრძელი ტურისტული მოგზაურობები მაქსიმალური კომფორტით და საიმედოობით. მახასიათებლები: კომფორტული უნაგირი, გრძელი ღერო (ზოგჯერ კუთხის რეგულირების უნარით), კომფორტული საჭე და, შედეგად, კომფორტული მორგება. ეს ველოსიპედები აღჭურვილია ველოსიპედის თაროთი ველოსიპედის შარვლის (ჩანთა, რომელიც მიმაგრებულია ველოსიპედის საბარგულზე) შესაძლებლობით. უსაფრთხოების ზღვარის თვალსაზრისით, ის ვერ შეედრება მთიანებს, მაგრამ საიმედოობის თვალსაზრისით (მეტის გამო დაბალი დატვირთვები) საკმაოდ.

ეს კლასი განკუთვნილია ექსკლუზიურად ქუჩის, ჭუჭყიანი, თავისუფალი სტილის, ბრტყელ სტილში ტრიუკების შესასრულებლად და არ არის განკუთვნილი გრძელვადიანი ცხენოსნობისთვის. დიზაინის მახასიათებლები, როგორიცაა არმირებული ფოლადის ჩარჩო, რომელიც დამზადებულია სპეციალური ფორმის ფაქტორით, და გამაგრებული სახელური, ამ ველოსიპედებს მნიშვნელოვან ძალას აძლევს დიდი სიმაღლიდან ხტომისას. სხეულის კომპლექტების, აქსესუარების და მცირე ზომის მინიმალური რაოდენობა აადვილებს ტრიუკების შესრულებას.

ველოსიპედისტის ასაკი

ვფიქრობ, აშკარაა, რომ არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ მომავალი „მხედრის“ ასაკს. მეჩვენება, რომ ბევრს ახსოვს, როგორი მოუხერხებელი იყო ბავშვობაში ჩემი მშობლების დიდი "ჩარჩო" ველოსიპედით ტარება.

• საბავშვო

შექმნილია ყველაზე ახალგაზრდა ველოსიპედისტებისთვის, "მე ვისწავლე ტრიციკლის ტარება" 5-7 წლამდე. არის სამბორბლიანი და ორბორბლიანი დამატებითი გვერდითი ბორბლებით, რომელთა ამოღება შესაძლებელია მას შემდეგ, რაც ბავშვი წონასწორობის შენარჩუნებას ისწავლის. ბავშვისთვის ველოსიპედის არჩევისას ძალიან არ უნდა ინერვიულოთ, რადგან იმ სისწრაფით, რომლითაც ბავშვები იზრდებიან, ძალიან მოკლე დროში ეს ველოსიპედიმისთვის ძალიან პატარა გახდება.

• თინეიჯერი

რაღაც ზრდასრულსა და ბავშვს შორის. მას აქვს ზრდასრული ადამიანის ყველა ძირითადი კომპონენტი, მაგრამ ოდნავ შემცირებულია ზომით და წონით. განკუთვნილია 7-დან 14 წლამდე ასაკისთვის.

• მოზარდები

ზრდასრულთა ველოსიპედები სრულად არის აღჭურვილი და აქვთ ყველა ის მახასიათებელი, რაც ზემოთ არის აღწერილი და შემდგომში იქნება აღწერილი სტატიაში. ეს ველოსიპედები ხელმისაწვდომია მამაკაცებისთვის და ქალებისთვის და განსხვავდება ჩარჩოს ფორმით და ხშირად ფერით. ისინი ასევე შეიძლება დაიყოს ზომით, რაც განისაზღვრება ველოსიპედისტის სიმაღლით. ზომის არჩევა ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან არასწორად შერჩეული ჩარჩოს ზომა იწვევს არასასიამოვნო მორგებას და შედეგად, დაღლილობას და არასასიამოვნო ტარებას. ძალიან მარტივია ველოსიპედის არჩევა სიმაღლის მიხედვით ჩვენ მიერ გამოქვეყნებული ცხრილის გამოყენებით.

ტექნიკური მახასიათებლები

Არჩევა " რკინის ცხენი» განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს მის ერთეულებსა და კომპონენტებს. ამ განყოფილებაში გაეცნობით თუ რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება ველოსიპედის ყიდვისას, გაეცნობით შესაძლო დიზაინის თავისებურებებს, მათ დადებით და უარყოფით მხარეებს.

ჩარჩო არის ველოსიპედის "ჩონჩხი", რაც უფრო ძლიერია, მით უკეთესი. ჯერ ყურადღება უნდა მიაქციოთ მას. ჩარჩოს ფორმა დამოკიდებულია თქვენს მიერ არჩეულ ველოსიპედის კლასზე, მაგრამ მასალები, საიდანაც იგი მზადდება, შეიძლება ძალიან განსხვავებული იყოს. ქვემოთ წარმოგიდგენთ მათ უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებს.

ფოლადის ჩარჩო. უპირატესობები არის დაბალი ფასი(ყველაზე იაფი ვარიანტი), მარტივი შეკეთება (ავარიის შემთხვევაში მისი შედუღება ყოველთვის შეგიძლიათ) და საიმედოობა. ნაკლოვანებებს შორის აღსანიშნავია დიდი მასაჩარჩოები და მგრძნობელობა კოროზიის მიმართ.

ალუმინის ჩარჩო. არსებობს რამდენიმე სახის შენადნობები, მაგრამ მათი ძირითადი დადებითი და უარყოფითი მხარეები მსგავსია. მსუბუქი წონა და კოროზიის წინააღმდეგობა უდავო უპირატესობაა, მაგრამ ცუდი შენარჩუნება მინუსია. ეს ჩარჩოები დაამტკიცა, რომ ოქროს შუალედია წონას, სიძლიერესა და ფასს შორის.

ტიტანის ჩარჩო. უპირატესობები - მსუბუქი წონა, დიდი ძალა, არ ჟანგდება. ნაკლოვანებები - ფასი და შეუკეთებლობა.

ნახშირბადის ჩარჩოები. ყველაზე ძვირადღირებული ჩარჩოები. ისინი არამდგრადნი არიან ზემოქმედებისა და სხვა მექანიკური დაზიანების მიმართ, მაგრამ ეს ყველაფერი კომპენსირდება მათი ულტრა დაბალი მასებით.

მაგნიუმის შენადნობებისგან დამზადებული ჩარჩოები. მსუბუქი, საკმაოდ გამძლე. მაგრამ ამავე დროს, ისინი ძვირი და მგრძნობიარეა კოროზიის მიმართ არანაკლებ ფოლადის.

• წინა სავალი ჩანგალი

წინა ამორტიზატორები იყოფა ზამბარად, ზამბარა-ელასტომერი, ჰაერი, ზეთი-ჰაერი, ზეთი-ზამბარა. საგაზაფხულო ამორტიზატორები ყველაზე იაფია ბაზარზე, რასაც მივყავართ ლოგიკურ შედეგამდე - ისინი არ მუშაობენ და ემსახურებიან მხოლოდ მომხმარებლის მოტყუებას. ზამბარა-ელასტომერი (ელასტომერი მოქმედებს როგორც დამშლელი) ძალიან გავრცელებულია მათი დაბალი ღირებულების გამო. და ეს არის ნამდვილად მოქმედი ამორტიზატორი. მარტივი შენარჩუნება. ჰაერის ამორტიზატორები თავის საქმეს შესანიშნავად ასრულებენ. ზამბარის ნაცვლად ჰაერს იყენებენ. ამ ტიპის მთავარი მინუსი არის მაღალი ფასი და სწრაფი ტარება. ისე, ზეთ-ზამბარები და ზეთ-ჰაერი მშვენივრად მუშაობენ, მაგრამ ფასი არ არის მცირე. წინა ამორტიზატორებიც აქვს განსხვავებული სახეობებიკორექტირება, მაგალითად, სიხისტის რეგულირება ან ჩანგლის მთლიანად ჩაკეტვა (საკონტროლოები შეიძლება იყოს ჩანგალზე ან განთავსდეს საჭეზე).

• სიჩქარისა და გადამრთველების რაოდენობა

გადაცემათა კოეფიციენტის (სიჩქარის) შერჩევის შესაძლო კომბინაციების რაოდენობა ძირითადად დამოკიდებულია კლასზე. ჩვენ გადავხედავთ, რა უნდა ვეძებოთ მთის ველოსიპედის გამოყენებით, როგორც მაგალითი. კლასიკური ჯაჭვის სისტემა არის 3 წინ და 8 უკანა, რაც გვაძლევს 3x8=24 სიჩქარეს. IN Ბოლო დროს 3x9, 3x10 სისტემები სულ უფრო და უფრო გავრცელებული ხდება. აუცილებელია თუ არა არჩევანის გაკეთება პრინციპით "რაც მეტი სიჩქარე მით უკეთესი" ეს ყველას არჩევანია. როგორც ყოველთვის, არის უპირატესობები (რაც მეტი სიჩქარე, მით უფრო ადვილია დატვირთვის არჩევა) და მინუსი (ფასი). უმჯობესია ფოკუსირება გადაცემათა კოლოფის გადამრთველებზე (კალიპერები). ბაზარზე ბევრი მათგანია, მაგრამ არსებობს ორი უდავო ლიდერი: Shimano და SRAM. ამ მწარმოებლებს აქვთ წინა და უკანა გადამრთველები, რომლებიც განსხვავდება ფასითაც და ხარისხითაც.

მუხრუჭები თქვენი უსაფრთხოებაა და არ უნდა დაზოგოთ მათზე. ყველაზე პოპულარული სისტემები: V-brake, მექანიკური დისკი და ჰიდრავლიკური დისკი.

V-brake. უპირატესობებია დაბალი ღირებულება, მოვლის სიმარტივე და მსუბუქი წონა. ხარვეზები - ცუდი სამუშაოწვიმის დროს და როდესაც რგოლი დეფორმირებულია, საჭიროა ხშირი კორექტირება.

დისკი მექანიკური. მათ არ აქვთ V-brake-ის ნაკლოვანებები, გარდა ხშირი კორექტირების საჭიროებისა. უფრო ძვირი და მძიმე. შეკეთების შემთხვევაში ძნელია სათადარიგო ნაწილების მოძიება.

დისკი ჰიდრავლიკური. ითვლება საუკეთესო მუხრუჭებად. ძალიან იშვიათად მოგიწევთ მათი მორგება. კარგი რეაგირება დაჭერისას. მაგრამ ჩვენ ამას ვიხდით მაღალი ფასით, სირთულით და რემონტის მაღალი ღირებულებით.

• დისკები

არსებობს რამდენიმე სახის რგოლი: ერთკედლიანი, ორმაგი და სამმაგი. ეს რგოლები შეიძლება იყოს ან არ იყოს გამაგრებული. ერთკედლიანები ყველაზე იაფი და არასაიმედოა, რომლებიც ადვილად დეფორმირდება, თუ დიდ ხვრელებში მოხვდებიან. ამან შეიძლება გამოიწვიოს უარი სისტემის გატეხვა V-brake რომლის შესახებაც ზემოთ დავწერეთ. ოქროს შუალედი ფასსა და საიმედოობას შორის არის ორმაგი რგოლი. თუ არ აპირებთ პარაპეტების გადახტომას, მაშინ ეს ვარიანტი მხოლოდ თქვენთვისაა. ის კარგად უძლებს ღრმა ხვრელებს ასფალტისა და კლდოვანი გამავლობის პირობებში. და ბოლო ტიპი არის სამმაგი. ყველაზე საიმედო, მაგრამ ასევე ძვირი.

დისკები შეიძლება დამზადდეს ფოლადისგან, ალუმინის ან ნახშირბადისგან. ფოლადის დისკებიყველაზე იაფი და აქ მთავრდება მათი უპირატესობები, რადგან... ალუმინისუფრო ძლიერი და მსუბუქი. ყველაზე მსუბუქი დისკები - ნახშირბადის. მათი მინუსი არის ძალიან მაღალი ფასი და აბსოლუტური შეუკეთებლობა (თუ რაიმე ფორმით დაზიანებულია, მათთან არაფრის გაკეთება აღარ არის შესაძლებელი).

ფასის ხარისხი

ასე რომ, ჩვენ უკვე ვიცით ველოსიპედების ტიპებისა და მახასიათებლების შესახებ, მაგრამ უნდა აღინიშნოს, რომ მათი ფასი ყოველთვის არ არის დამოკიდებული მხოლოდ ნაწილებისა და მასალების ხარისხზე. როგორც ყველა ნიშში (ელექტრონიკა, მანქანები და ა.შ.), ფასი მნიშვნელოვნად იზრდება მწარმოებლის ბრენდის პოპულარობიდან გამომდინარე. და ამიტომ, არჩევისას, დარწმუნდით, რომ შეადარეთ სხვადასხვა მწარმოებლის ველოსიპედების მახასიათებლები, რადგან თითქმის იგივე განლაგებით, ფასი შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს.

ასევე მინდა თქვენი ყურადღება გავამახვილო ამ პუნქტის მეორე პუნქტზე, „ხარისხზე“. ამ დროისთვის ჩვენს ბაზარზე არის უცნობი მწარმოებლის (ძირითადად ჩინეთის) "უსახელო", ეგრეთ წოდებული "მთის" ველოსიპედების უზარმაზარი მრავალფეროვნება და მრავალფეროვნება. როგორც წესი, მათი ფასი მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე ბრენდირებული მწარმოებლების ფასი, მაგრამ ეს, პირველ რიგში, მასალების ძალიან დაბალი ხარისხის გამოა. ამიტომ გირჩევთ, თავი შეიკავოთ მათი შეძენისგან, რადგან უხარისხო ნაწილებმა შეიძლება გამოიწვიოს ხშირი ავარია და ხშირად დაზიანებები.

დასკვნა

ვიმედოვნებ, რომ ეს სტატია დაგეხმარებათ ორბორბლიანი მეგობრის არჩევაში და მალე მიიღებთ უსაზღვრო სიამოვნებას ველოსიპედით.

თუ თქვენ გეგმავთ ველოსიპედის შეძენას, მაგრამ არ იცით რომელი მოდელი აირჩიოთ, ეს სტატია თქვენთვისაა. ბევრი ადამიანი ცდება იმაში, რომ ეს მარტივი ამოცანაა. რეალურად მინიმალური თეორიული ბაზის ქონა აუცილებელია, რათა არჩევანში შეცდომა არ დაუშვა.

როგორ ავირჩიოთ ველოსიპედი

მოთხოვნების განსაზღვრა

თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ პრინციპში, შეგიძლიათ თითქმის ნებისმიერი ველოსიპედის ტარება თანაბარი წარმატებით და კომფორტით, თუ სწორ ზომას აირჩევთ. მაგრამ მთავარი ამოცანაა დაადგინოთ როგორ და რა ადგილებში აპირებთ ტარებას. ეს ეტაპი მნიშვნელოვნად შეამცირებს შესაძლო ვარიანტების დიაპაზონს და გიხსნით ყველანაირი უხერხულობისგან ტარებისას (მაგალითად, საგზაო ველოსიპედები საერთოდ არ არის შექმნილი უხეში რელიეფის სატარებლად). გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ ზედმეტი თანხის გადახდა იმ ფუნქციებისთვის, რომლებიც, სავარაუდოდ, არ იქნება სასარგებლო - მაგალითად, უკანა საკიდრები ნელი მოძრაობისას ქალაქის გზებზე.

სასარგებლო რჩევა: კარგი, თუ არ გაქვთ ველოსიპედის ტარების გამოცდილება (ან გაქვთ, მაგრამ მინიმალური), გირჩევთ, ზოგადად, მარტივი მოდელებით დაიწყოთ ერთი მექანიზმით. ამრიგად, თქვენ თავიდან აიცილებთ სირთულეებს გადაცემათა კოლოფის შეცვლის პროცესში და შეძლებთ მთელი თქვენი ყურადღების ფოკუსირებას კონკრეტულად ტარებას, სტაბილური ბალანსის შენარჩუნებას და ა.შ. გარდა ამისა, ასეთი ველოსიპედები არ საჭიროებს დეტალურ რეგულირებას და დამატებით მოვლას.

ველოსიპედის არჩევის წესები

ველოსიპედების სახეები

მას შემდეგ რაც თავად გადაწყვიტეთ რა პირობებში და ზუსტად როგორ აპირებთ ტარებას, დროა გაარკვიოთ რომელ ველოსიპედზე იქნება ყველაზე მოსახერხებელი ამის გაკეთება. მაშ, რა არის ველოსიპედების ძირითადი ტიპები?

მთა (MTB)

სახელი MTV არის ველოსიპედების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული და საკმაოდ მრავალმხრივი ოჯახი. აღსანიშნავია, რომ მთის ველოსიპედით სიარული ერთნაირად კომფორტული იქნება როგორც ქალაქის ბილიკებზე, ასევე მის ფარგლებს გარეთ.

ეს საინტერესოა: სახელწოდებიდან მაშინვე ირკვევა, რომ მათი მთავარი დანიშნულებაა მოძრაობა ძალიან უხეში რელიეფით, მთის ბილიკებით და ა.შ. ასეთ მოდელებს აქვთ გამაგრებული დიზაინი, მძლავრი ამორტიზატორები (წინა და უკანა), ასევე დიდი სიგანის საბურავები მკაფიოდ განსაზღვრული სარბენით. მთის ველოსიპედი ვერ მიაღწევს მაღალ სიჩქარეს ბრტყელ გზის ზედაპირზე.

მთის ველოსიპედი

თუმცა, ეს არც ისე მარტივია. ფაქტია, რომ მთის ველოსიპედები შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ქვეკატეგორიად, მათი მიზნის გათვალისწინებით:
დაღმართი (ითარგმნება როგორც "დაღმართი"). ეს ველოსიპედები განკუთვნილია სწრაფი დაღმართიმთებიდანეს არის ორმაგი დაკიდების მოდელები ძალიან გამძლე ჩარჩოებით, გრძელვადიანი ჩანგლებით და უკანა საკიდებით 20 სმ-მდე სამგზავრო რეზერვით.დაღმართის მოდელებისთვის წინაპირობაითვლება დიდი და ეფექტური დისკის მუხრუჭების არსებობა. მთავარი ამოცანამსგავსი ველოსიპედები შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს რთულ ბილიკებზე მაღალი სიჩქარით გადაადგილების სტრესს. ჩამოსვლა ხდება მხოლოდ დაღმართის მიმართულებით. ამის გამო, ჩვეულებრივ, მხოლოდ ერთი დიდი წამყვანი ვარსკვლავი იმყოფება. ასეთი ველოსიპედით სიარული ბრტყელ ტრასაზე ან მთაზე ასვლა საეჭვო სიამოვნებაა. საკმარისია აღინიშნოს, რომ ველოსიპედის წონა შეიძლება აღემატებოდეს 20 კგ-ს. ხოლო ჩარჩოს სპეციალური დიზაინი და მაქსიმალური მოთხოვნები საიმედოობის თვალსაზრისით განსაზღვრავს დაღმართის კლასის მოდელების მაღალ ღირებულებას.

დაღმართი

ჯვრის ქვეყანა. ამ ტიპის ველოსიპედები განკუთვნილია საზღვაო რბოლისთვის დაღმართების, გრძელი ასვლის, მაღალსიჩქარიანი და ტექნიკურად რთული მონაკვეთების პირობებში. მარშრუტები შეიცავს ბუნებრივ და ხელოვნურ დაბრკოლებებს. ჯვარედინი ველოსიპედი ყველაზე ხშირად არის მთის ველოსიპედი, რომელსაც აქვს გამძლე და მსუბუქი ჩარჩო (დაკიდების რაოდენობა არის 1 ან 2), საკონტაქტო პედლებით, რომლებიც ეფექტურად აფიქსირებენ ველოსიპედის ფეხს, ასევე დისკის ან რგოლების მუხრუჭებს.

ჯვრის ქვეყანა

Freeride (ითარგმნება როგორც "თავისუფალი გასეირნება"). ეს სახელი მიენიჭა ტარების სტილს, რომელიც გულისხმობს ველოსიპედით ტარებას რთულ, ხშირად ხელოვნურად შექმნილ ბილიკებზე. ასეთი პირობებისთვის საჭიროა მთის ველოსიპედი მაღალი სიმტკიცის ჩარჩოთი, ორი საკიდი (წინა, უკანა) დიდი მიწოდებამოგზაურობა და ძლიერი დისკის მუხრუჭები. ფრირაიდის ბილიკები ჩვეულებრივ მოიცავს სწრაფი ციცაბო ფერდობების გადალახვას, რომელთა სიმაღლე 10 მეტრს ან მეტს აღწევს, დიდი სიჩქარით ხტუნვას და მთის ფერდობებზე ან სპეციალურ ხიდებზე გადებულ ვიწრო, უსწორმასწორო ბილიკებზე გასეირნებას.

ფრირაიდი

ბოლო ტიპი მოიცავს მოდელებს " ძირითადი მიზანი"(MTV). მათი ფასები არც თუ ისე მაღალია, რის გამოც ასეთი მთის ველოსიპედები ფართოდ არის გავრცელებული. MTB ველოსიპედი განკუთვნილია ზომიერად აგრესიული სიარულისთვის ბილიკებზე და გამავლობისთვის. ეს საუკეთესო ვარიანტია ველოსიპედისტების უმეტესობისთვის, რომლებიც სიამოვნებისთვის მიდიან ან იყენებენ ველოსიპედს, როგორც სრულფასოვან სატრანსპორტო საშუალებას. როგორც წესი, ეს არის მყარი კუდები, რომლებიც უზრუნველყოფენ შედარებით მაღალ ადგილს და მცირე დატვირთვას აყენებენ ხელებს. ბაზარზე არის მოდელები, რომლებიც აღჭურვილია როგორც მამრობითი (დახურული), ასევე ქალის (ღია) ჩარჩოებით. ყველაზე ხშირად, MTV ველოსიპედები იძლევა ველოსიპედზე დამატებითი აღჭურვილობის დაყენების შესაძლებლობას - ფარები, ბარგის თარო, ფეხის საყრდენი და ა.შ.

ველოსიპედი MTV

გზა

ასეთი ველოსიპედები შექმნილია სპეციალურად კარგად მოკირწყლულ და მაღალხარისხიან გზებზე მაღალსიჩქარიანი ტარებისთვის. გზის მოდელები სხვა ტიპებისგან განსხვავდება საჭის სპეციალური დიზაინით (რომელსაც „ვერძის რქებს“ უწოდებენ). ეს საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ თქვენი ძალაუფლება. თხელი, მაგრამ დაჭიმული მორგება შექმნილია გასაუმჯობესებლად აეროდინამიკური შესრულება. ჩართულია დაბალი გადაცემათა კოლოფი. სხვა მახასიათებლებში შედის ხისტი (მაგრამ მსუბუქი) ჩარჩო, ასევე შედარებით ვიწრო მაღალი წნევის საბურავები.

საინტერესოა: ბ საგზაო ველოსიპედებიამორტიზატორების გარეშე. ჯერ ერთი იმიტომ, რომ არ არის საჭირო და მეორეც, საკიდებს დიდი მასა აქვთ და, შესაბამისად, ველოსიპედისტს უამრავ ენერგიას ართმევენ სწრაფი ტარებისას.

საგზაო ველოსიპედი

ქალაქური

შექმნილია კომფორტული და ნელი მგზავრობისთვის ასფალტის ქუჩის გზებზე. ქალაქის ველოსიპედს აქვს მაღალი დასაჯდომი პოზიცია, რომელიც ხსნის სტრესს ხელებზე და საშუალებას აძლევს ველოსიპედისტს პირდაპირ იჯდეს ყოველგვარი დაძაბულობის გარეშე. კომფორტს ხელს შეუწყობს საკმაოდ ფართო უნაგირიც. ურბანულ მოდელებს აქვთ დიდი დიამეტრის ბორბლები (ძირითადად 28 ინჩი ან 62 სანტიმეტრი ან მეტი). გამოიყენება საშუალო სისქის საბურავები, ხოლო მუხრუჭები, როგორც წესი, ფეხით მუშაობს. ისინი ხშირად დამატებით აღჭურვილია ფარებით, საბარგულით, ყველა სახის სასარგებლო წვრილმანებით და ზოგჯერ ელექტრო მოწყობილობებითაც კი. ქალაქის ველოსიპედებს განსაკუთრებული მოვლა არ დასჭირდებათ, რადგან შიგნით ყველა ყველაზე გაცვეთილი მექანიზმი იმალება. გარდა ამისა, მწარმოებლები ხშირად აყენებენ დაცვას ჯაჭვისთვის, ასევე, რათა თავიდან აიცილონ ფეხები ბორბლის სპიკებში. ქალაქის ველოსიპედების მრავალი სახეობა არსებობს. ქუჩებში შეგიძლიათ იხილოთ უცნაური სტრუქტურები, რომლებიც აღჭურვილია ბავშვებისთვის განკუთვნილი ეტლებით, ან თუნდაც სპეციალური მოწყობილობებით საფეხურზე ტარების შესაძლებლობისთვის. მოდუნებული, ოდნავ შთამბეჭდავი ჩოპერი, უფრო გლამურული კრეისერივით, იგივე ტიპის ველოსიპედებია.

ქალაქის ველოსიპედი

BMX

ველოსიპედის მოტოკროსი (BMX) საინტერესო და პოპულარული დისციპლინაა ველოსიპედით. ამისთვის გამოიყენება BMX ტიპის ველოსიპედები. ისინი ძალიან კომპაქტური, ბავშვის ზომის არიან. ასეთი მოდელები განკუთვნილია არა ნორმალური მართვისთვის, არამედ, უპირველეს ყოვლისა, ყველა სახის ტრიუკების შესასრულებლად და ხელოვნური დაბრკოლებების მქონე სპეციალურ ადგილებში რბოლისთვის. ამ მიზნით, ისინი აღჭურვილია წყვილი 20 დიუმიანი ბორბლებით, თითოეულზე 48 სპიკერით, ჯოხებით (სპეციალური გაჩერებებით ბორბლების ღერძების ბოლოებზე) და სპეციალური მექანიზმი საშუალებას აძლევს ველოსიპედისტს საჭის ერთი მიმართულებით ტრიალი. რამდენიც მას სურს სამუხრუჭე კაბელების გადახვევის გარეშე.

BMX ველოსიპედი

Ეს საინტერესოა: BMX ველოსიპედებიაქვთ ძალიან პატარა უნაგირი, რომელსაც ტარებისას პრაქტიკულად არ იყენებენ.

დიზაინის მახასიათებლები

ჩვენ დავახარისხეთ ტიპები, ახლა დროა ვისაუბროთ თანამედროვე მოდელების დიზაინის მახასიათებლებზე. ეს არ არის ნაკლები მნიშვნელოვანი წერტილიველოსიპედის არჩევისას. მოდით გავარკვიოთ ყველაზე მნიშვნელოვანი ინფორმაცია.

ჩარჩოს ტიპი და ზომა

არსებობს მინიმუმ სამი სახის ველოსიპედი, რომლებიც განსხვავდება დიზაინით:
ხისტი (ითარგმნება როგორც "მძიმე"). ამ ველოსიპედის დიზაინს არ აქვს დარტყმის შთანთქმის ნაწილები. გამოიყენება გზის, ქალაქის და BMX ველოსიპედებში.
Hardtail (ითარგმნება როგორც "მყარი კუდი"). ამ დიზაინის მთავარი მახასიათებელია დარტყმის შთამნთქმელი წინა ჩანგლის არსებობა, რომელიც არბილებს ვიბრაციას არათანაბარი ზედაპირების დროს და ხისტი "კუდი". ძირითადად გამოიყენება მთის ველოსიპედებში.
ორმაგი დაკიდული ველოსიპედები. ისინი აღჭურვილია უკანა სუსპენზია, ასევე სპეციალური დარტყმის შთანთქმის წინა ჩანგალი. ასეთი მოდელები ყველაზე ხშირად ეხება მთას. ისინი განკუთვნილია ექსტრემალური დისციპლინებისთვის, რომლებიც ხასიათდება მაღალი დატვირთვაველოსიპედის ჩარჩოზე.

ორმაგი სავალი ველოსიპედი

სასარგებლო ინფორმაცია: ველოსიპედის არჩევისას ყველაზე სერიოზული და, სამწუხაროდ, გავრცელებული შეცდომაა ჩარჩოს არასწორი არჩევანი (უფრო სწორად, მისი ზომები).

ჩარჩოს ზომა გამოითვლება, როგორც მანძილი ქვედა სამაგრის მთავარი ღერძიდან (სისტემის ღერძი) სავარძლის მილის ბოლომდე. ზომა იზომება ინჩებში (ნაკლებად ხშირად სანტიმეტრებში - უპირველეს ყოვლისა, ველოსიპედის ბევრ გერმანელ მწარმოებელს შორის).
უნდა აღინიშნოს, რომ ეს დაყოფა საკმაოდ პირობითია, რადგან სხვადასხვა მწარმოებლის ჩარჩოების გეომეტრია შეიძლება ჰქონდეს მნიშვნელოვანი განსხვავებები– ერთი უფრო მაღალი იქნება, მეორე უფრო წაგრძელებული და ა.შ.

მუხრუჭების ტიპი: რგოლი (V-brake) თუ დისკი?

ცოტა წინ რომ გავიხედოთ, ვთქვათ, რომ ოპტიმალური ველოსიპედის არჩევისას მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ დისკის მუხრუჭები ყოველთვის უფრო ძვირია, ვიდრე V-brake მუხრუჭები. აქედან გამომდინარეობს, რომ იმავე ფასად, ველოსიპედს რგოლების მუხრუჭებით ექნება უფრო მაღალი ხარისხის აღჭურვილობა, ვიდრე დისკის მუხრუჭებით მსგავს მოდელს. მოკლედ განვიხილოთ თითოეული ტიპის მახასიათებლები.

რგოლის მუხრუჭები

ველოსიპედებში ბორბლის მუხრუჭები შეკუმშავს ბორბლის რგოლს ორივე მხრიდან სპეციალური სამუხრუჭე ხუნდებით, თანდათანობით ანელებს მის ბრუნვას. თვით შეკუმშვის ძალა გადადის საჭეზე მდებარე სამუხრუჭე ბერკეტიდან გადაჭიმული სპეციალური კაბელის მეშვეობით. ეს არის რგოლის მუხრუჭები, რომელსაც ასევე უწოდებენ V-brake (ვექტორს), რომელიც ამჟამად ითვლება ყველაზე გავრცელებულ ტიპად, რომელიც გამოიყენება ძირითადი და საშუალო დონის მთის ველოსიპედებში. მათი უპირატესობებია დაბალი ღირებულება, ინსტალაციისა და მოვლის სიმარტივე და კარგი ეფექტურობა.
დისკის მუხრუჭები არის ფოლადის დისკის ერთობლიობა, რომელიც მოთავსებულია ველოსიპედის თითოეული ბორბლის კერაზე (ჩვეულებრივ, მარცხნივ) და მოწყობილობა, რომელიც პირდაპირ შეკუმშავს კონკრეტულ დისკს სამუხრუჭე ხუნდებით. მას "კალიპერი" ჰქვია. დამუხრუჭების ძალები გადაეცემა საჭეზე დამონტაჟებული სამუხრუჭე ბერკეტიდან კაბელის საშუალებით (მექანიკური დისკის მუხრუჭებში). კიდევ ერთი ვარიანტია ეგრეთ წოდებული ჰიდრავლიკური ხაზი (ჰიდრავლიკური დისკის მუხრუჭებში).

დისკის მუხრუჭები

სასარგებლო მინიშნება: თუ თქვენი მიზანია არჩევანის გაკეთება იაფი ველოსიპედი, შეიძინეთ მოდელი V-brake მუხრუჭებით. თუ ბიუჯეტი საშუალებას იძლევა, დისკის მუხრუჭები საუკეთესო ვარიანტი იქნება.

დასკვნა. ძირითადი პუნქტები არჩევისას

მოდით კიდევ ერთხელ გავიაროთ მნიშვნელოვანი ნიუანსირა უნდა გაითვალისწინოთ ველოსიპედის ყიდვისას. ჯერ ზუსტად გადაწყვიტეთ როგორ და რა პირობებში გეგმავთ ტარებას, გაარკვიეთ რამდენის დახარჯვის საშუალება გაქვთ. გაითვალისწინეთ, რომ ჩარჩოები ბიუჯეტის მოდელებში და საშუალო ფასის ველოსიპედებში, როგორც წესი, არ განსხვავდება ხარისხის თვალსაზრისით. მოდელის მაღალი ღირებულება, როგორც წესი, განპირობებულია დეტალებით, მაგალითად, გადამრთველები (სიჩქარის გადართვის მექანიზმი), გადამრთველები, მუხრუჭები და ა.შ. შედეგად, რაც უფრო ნაკლები ღირს ველოსიპედი, მით უფრო უარესია ამ ნაწილების ხარისხი.
შერჩევის მეორე ეტაპზე გადაწყვიტეთ ჩარჩოს შესაბამისი ზომა.დაიმახსოვრე: თუ ველოსიპედი პატარა ან ძალიან დიდი აღმოჩნდება, მისი სიარული არ იქნება თქვენთვის სიხარული, არამედ ტვირთი. დისკომფორტი თანდათან მიგიყვანთ მის მიტოვებამდე. ამიტომ მიიღე ეს პუნქტი რაც შეიძლება სერიოზულად.

ველოსიპედების კლასიფიკაცია ზომის მიხედვით

სასარგებლო რჩევა: და, რა თქმა უნდა, მოდელი უნდა მოგეწონოთ. ყიდვამდე უნდა შეაფასოთ არა ერთი ველოსიპედი, არამედ რამდენიმე და შემდეგ აირჩიოთ ის, რომელიც მოგწონთ ყველაზე მეტად იგივე მახასიათებლებით. მახსენდება ასოციაციები მაისურთან. თუ ნამდვილად არ მოგწონთ, მაშინ ეს ნივთი დაბერდება, კარადაში იწვა, რადგან არ მოგინდებათ მისი ტარება, თუნდაც ის შესანიშნავი ხარისხის იყოს. დამეთანხმებით, ბევრს აქვს ასეთი მაისურები.

დასასრულს, ჩვენ ვიტყვით ერთ რამეს: იარეთ სიამოვნებისთვის, მაგრამ გახსოვდეთ უსაფრთხოების შესახებ.ველოსიპედისტი ძალიან დაუცველია სიარულის დროს. შესაძლო დაზიანებებისგან დაგიცავთ ჩაფხუტი, სპეციალური სათვალე და მუხლის ბალიშები. გისურვებთ წარმატებებს გზებზე!

ვიდეო. როგორ ავირჩიოთ სწორი ველოსიპედი

ველოსიპედის არჩევა სულაც არ არის ადვილი. ამ პროცესს განსაკუთრებული სულით უნდა მოეპყრო, რადგან სხვა კატეგორიის საქონლისგან განსხვავებით, შენ თვითონ ირჩევ: მეგობარს, თანაშემწეს, თავგადასავლებს და ახალ შეგრძნებებს. ზოგისთვის ეს ხდება ცხოვრების წესი და უამრავი ასეთი მაგალითია. ნება მიეცით howbuysell-ის მიმოხილვას დაგეხმაროთ აირჩიოთ ველოსიპედი, რომელიც ნამდვილად იდეალურია თქვენთვის.

ველოსიპედის ზომის არჩევისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს მის ჩარჩოს.

ის შეიძლება იყოს:

• ალუმინის,
• ფოლადი,
• ტიტანი,
• მაგნიუმი
• კომპოზიტური.

სწორედ ველოსიპედის ჩარჩოთი და მისი მწარმოებლის ბრენდით იწყება მათი ორბორბლიანი კომპანიონის არჩევა. სწორი არჩევანი ახლა პოპულარული იქნება - Ალუმინის შენადნობი. თუ თქვენი ბიუჯეტი შეზღუდულია, მაშინ რა თქმა უნდა ჯობია ამ ვარიანტს მიმართოთ. ასეთი ველოსიპედის ჩარჩოები გაცილებით მსუბუქია ვიდრე ფოლადის, მათ აქვთ უკეთესი კოროზიის წინააღმდეგობა და უფრო ხელმისაწვდომი ფასით ტიტანთან, მაგნიუმთან და კომპოზიტურთან შედარებით.

ველოსიპედის უნაგირის არჩევა დამწყებთათვის მტკივნეულია და ამ სიტყვის სრული გაგებით. ნებისმიერ დამწყებს, უპირველეს ყოვლისა, მეხუთე პუნქტში ტკივილს წააწყდება და რეგულარულად ტარების გარდა არაფერია გასაკეთებელი. რომელი ველოსიპედის უნაგირი ჯობია აირჩიოს და როგორ გავაკეთოთ ეს? აქ სწორი არჩევანი დამოკიდებული იქნება მხოლოდ თქვენს მამოძრავებელ მიზნებზე. 10 კმ-ზე მეტი მოგზაურობისთვის პროფესიონალები არ გირჩევენ რბილი და განიერის ტარებას. ვინაიდან რბილი ველოსიპედის უნაგირს გამოიწვევს სისხლძარღვებზე ზეწოლა და მეხუთე წერტილის დაბუჟება და თქვენ ფეხებს მის განიერ კიდეებზე დაასხით.

ზრდასრული ადამიანისთვის ველოსიპედის არჩევისას ცალკე საკითხია ბორბლების არჩევანი. თუ ვსაუბრობთ ძვირადღირებულ მწარმოებლებზე, ცნობილ ბრენდებზე, მაშინ ხარისხზე ძალიან არ უნდა ინერვიულოთ. თუ ირჩევთ საბიუჯეტო მოდელებს ან იაფფასიან საბავშვო ველოსიპედს, მაშინ Haubaysell-ის მკითხველების ყურადღება მინდა გავამახვილო რამდენიმე ნიუანსზე:

1. ბორბლის რგოლი- ჩვეულებრივ ერთჯერადი, ორმაგი ან სამმაგი. ყველაზე გავრცელებული არის ორმაგი, ხასიათდება ხელმისაწვდომი ფასით და საკმარისი სიძლიერით. ექსტრემალური მართვისთვის გამოიყენება სამმაგი რგოლები. მარტოხელა - ჩვეულებრივ გვხვდება ველოსიპედების უცნობ მწარმოებლებში, ასევე იაფფასიან ჩინურ და საბავშვო.
2. საბურავები არის:გზა (სლიკი) - კარგ გზებზე სწრაფი მართვისთვის; ნახევრად სქელი საბურავები - უზრუნველყოფენ სწრაფ მოძრაობას კარგ გზაზე, მაგრამ, გვერდითი საკინძების წყალობით, საშუალებას მოგცემთ თავი საკმაოდ თავდაჯერებულად იგრძნოთ გზის გარეთ; ტალახი - შესანიშნავია კროს-ქანთრის მოყვარულთათვის, ქვიშაზე სიარულის, წვიმის დროს; ზამთარი - გასაგებია რატომაც. საბურავის ხარისხი ველოსიპედის ბორბალიშეიძლება დადგინდეს, თუ ცდილობთ მისი ზედაპირიდან ტექნოლოგიური ღეროების ამოღებას.
3. დისკები არის:

• 20 ინჩი - ბავშვის ველოსიპედი, BMX და დასაკეცი ვარიანტები.
• 24 ინჩი - თინეიჯერული, დაღმართი და სხვა სახის ექსტრემალური მართვა.
• 26 ინჩი - მთის ველოსიპედები და ქალაქის ველოსიპედები (ყველაზე გავრცელებული ბორბლის ტიპი).
• 27 ინჩი - გზატკეცილისთვის და ჩქაროსნული მაგისტრალისთვის.
• 28 ინჩი - ჰიბრიდები, ურბანული, გზის მუშები, საბჭოთა უკრაინა და სტორკი.
• 29 ინჩი (Niners) არის ახალი სტანდარტი ქალაქის ველოსიპედებისთვის, რომელიც სწრაფად იძენს პოპულარობას ყოველწლიურად.
• და ჯერ კიდევ არც თუ ისე გავრცელებული, მაგრამ უკვე აქტიურად დაწინაურებული, ქალაქის ველოსიპედების სტანდარტი 27,5 დიუმიანი ბორბლებით.

Ამორტიზატორები

ეს არის ის, რასაც დიდი ყურადღება უნდა მიაქციოთ ველოსიპედის მრავალ ცნობილ (და არც ისე ცნობილ) ბრენდს შორის არჩევისას. ამორტიზატორები იყოფა ხუთ ძირითად ტიპად:

1. Საჰაერო- ხშირად არ ხდება. მათში ველოსიპედის ამორტიზატორის (დარტყმის შთანთქმის) და დემპერის (ვიბრაციის შთანთქმის) როლს ასრულებს შეკუმშული ჰაერი. ეს ჩანგლები შეიძლება გამოყენებულ იქნას სერიოზული ტრასაზე ტარებისთვის. შეგიძლიათ მათზე სერიოზული გადახტომაც კი გააკეთოთ. მაგრამ ზედმეტად აგრესიულმა დატვირთვამ შეიძლება გამოიწვიოს მათი საკმაოდ სწრაფად ჩავარდნა.
2. ჰაერი-ზეთი- ზეთი მოქმედებს როგორც ამორტიზატორი, ხოლო ჰაერი იღებს ზამბარის როლს. ეს ვარიანტი გამოიყენება საავტომობილო ამორტიზატორებისთვის. ისინი საკმაოდ მრავალმხრივია და სწორი არჩევანი იქნება ნებისმიერი ტიპის ცხენოსნობისთვის. ასეთი ჩანგლები არ არის რეკომენდებული დაბალი წონის ადამიანებისთვის და ბავშვებისთვის.
3. ზამბარა-ზეთი- ტიტანის ან ფოლადის ზამბარა მოქმედებს როგორც ზამბარა. ჰაერ-ზეთისგან განსხვავებით, მას ნაკლებად სჭირდება მოვლადა მორგება. ფოლადის ზამბარები არ არის რეკომენდებული 89 კგ-ზე მეტი წონის ადამიანებისთვის.
4. ველოსიპედის ზამბარის ამორტიზატორი- უმარტივესი ვარიანტი. ეს არის ჩვეულებრივი ფოლადის ზამბარა, რომელიც არბილებს ვიბრაციას უხეში გზებზე. მათი მინუსი ის არის, რომ მათში ჩნდება ვიბრაცია, რაც აფერხებს კონტროლირებას.
5. ელასტომერი და ზამბარა-ელასტომერი- ზამბარის გარდა იყენებენ ელასტომერის ჩანართს, რომელიც ასრულებს დემპერის როლს და აქრობს ვიბრაციას პედლების დროს. ისინი იაფია და ამ არჩევანის მთავარი მინუსი არის ცუდი ყინვაგამძლეობა, რაც უარყოფითად მოქმედებს ველოსიპედის ამორტიზატორის მუშაობაზე.

სიჩქარის გადამრთველების ორი ძირითადი ტიპი არსებობს:

1. გარე- ვიზუალურად შეგიძლიათ განასხვავოთ ისინი კასეტების არსებობით, სხვადასხვა ზომის ბუდეებით.

უპირატესობები:

• მსუბუქი წონა
• მექანიზმის სიმარტივე
• პასების დიდი რაოდენობა
• უკეთესი ფასი ვიდრე შიდა (პლანეტარული)
• უფრო მაღალი ეფექტურობა მექანიზმის შიგნით ნაკლები ხახუნის პროცესების გამო.

1. შიდა (პლანეტარული) სიჩქარის გადამრთველები- მათთან ერთად შეგიძლიათ ნახოთ მხოლოდ ერთი ვარსკვლავი წინ და ერთი უკან. გადაცემათა კოლოფის მექანიზმი იმალება უკანა კერაში.

უპირატესობები:

• გადართვის სიჩქარე პედლების გარეშე
• არასასურველი კლიმატური ფაქტორებისგან დაცვა
• მოვლის სიმარტივე
• საიმედო, გამძლე შესრულება
• ჩაშენებული მუხრუჭის არსებობა

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს მუხრუჭების არჩევანს. თქვენი უსაფრთხოება დამოკიდებული იქნება მათ სწორ არჩევანზე.

სამუხრუჭე ტიპები:

1. V-Brake (Rim)- აქვს დაბალი ღირებულება და მარტივი შენარჩუნება. არ არის შესაფერისი მთის ველოსიპედებისთვის - ისინი შეიძლება მთლიანად იყოს გაცვეთილი ერთი დაღმართით. ცუდი ამინდის პირობებში, რგოლზე დაჭერა უარესდება.
2. დისკი- დღეს მათ მთავარ უპირატესობას რგოლებთან შედარებით შეიძლება ვუწოდოთ ყველა ამინდი, ხოლო ხარისხის თვალსაზრისით ისინი დიდად არ განსხვავდებიან V-Brake-ისგან, მით უმეტეს, თუ ავიღებთ ფასი-ხარისხის თანაფარდობას.
3. ჰიდრავლიკური დისკი- ყველაზე პროგრესული ტიპი ბაზარზე. უმჯობესია აირჩიოთ ისინი, რადგან მიიღებთ შესანიშნავ სიმძლავრეს და უკეთეს მოდულაციას. მათი მთავარი ნაკლოვანებები მოიცავს ფასს და შენარჩუნების შედარებით სირთულეს. თუმცა, ჩვეულებრივი ქალის ან ბავშვთა ველოსიპედებისთვის, ჩვეულებრივი დისკი ან რგოლი საკმარისია.

ველოსიპედის ზომის არჩევის მთავარი კრიტერიუმი მისი ჩარჩოა. დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს მნიშვნელოვანი წერტილირომ ბევრი სტატიაა ზომის ცხრილებით, ანუ რა სიმაღლისთვის - რა ზომის ველოსიპედის ჩარჩო უფრო შეეფერება. როგორ იყიდეთ გაყიდვა არ გირჩევთ ამ მაჩვენებლების ბრმად დაჯერებას, რადგან ველოსიპედის მწარმოებლები სხვა და სხვა ქვეყნებიისინი ამ პარამეტრს თავისებურად აფასებენ, რომ აღარაფერი ვთქვათ იმ ფაქტზე, რომ ადამიანების ანთროპომეტრიული მონაცემებიც განსხვავდება - ერთი და იგივე სიმაღლით, შეიძლება იყოს სხვადასხვა ფეხის სიგრძე. ზომის დიაგრამა უფრო შესაფერისია ქალებისთვის და მაშინაც კი, მათ უნდა შეხედოთ კონკრეტული ველოსიპედის ბრენდისთვის.

არ დაგავიწყდეთ, რომ თქვენს არჩევანზე შეიძლება მნიშვნელოვანი გავლენა იქონიოს ბორბლების დიამეტრზე. დამატებითი ინფორმაცია თქვენი სიმაღლის მიხედვით ველოსიპედის არჩევის შესახებ აღწერილია ქვემოთ ამ სტატიის შესაბამის ნაწილში.

უდავოდ ერთ-ერთი ყველაზე ხშირად დასმული შეკითხვები, რომელიც შეგიძლიათ გაიგოთ: "რომელი ბრენდი ავირჩიო?" რომელიც ველოსიპედის ბრენდებიუფრო საიმედო? და, უცვლელად, ფორუმებზე ისინი იღებენ უამრავ სრულიად განსხვავებულ პასუხს, რომელთა შორის შეიძლება რთული იყოს გადაწყვეტილების მიღება. ყიდვისას შეიძლება ძალიან რთული გამოიცნოთ რა იქნება თქვენთვის საუკეთესო და ეს მივყავართ იმ ფაქტს, რომ ადამიანები, რომლებმაც თავდაპირველად იყიდეს ველოსიპედი ქალაქისთვის, ჩაერთნენ, იყიდეს სხვა, შემდეგ კი მესამე მოდელი, უფრო ცნობილისგან. ბრენდი. ამიტომ, არ უნდა ელოდოთ, რომ მომავალში დაუყოვნებლივ იყიდით იდეალურ პროდუქტს 15-20 წლის განმავლობაში, დაეყრდნოთ ველოსიპედის მწარმოებელს, რომლის შესახებაც ყველამ იცის.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მახასიათებელია ის, რომ თითქმის ყველა კომპონენტი: მექანიკა, ბორბლები, პედლები, სავარძელი, სახელური, ჩანგლები, ჩარჩოც კი დამზადებულია მესამე მხარის მწარმოებლების მიერ, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან თავიანთ პროფილში. ერთადერთი გამონაკლისი შეიძლება იყოს რამდენიმე ელიტური ბრენდი და მაშინაც მხოლოდ TOP მოდელებში. აქედან გამომდინარე, მთავარია არა ის, თუ რომელმა ველოსიპედის მწარმოებელმა შეკრიბა თქვენი ორბორბლიანი კომპანიონი და მოათავსა მისი ლოგო ჩარჩოზე, არამედ ის, თუ რა კლასის კომპონენტები დამონტაჟდა. სწორედ ჩამოკიდებული მექანიზმებისთვის საჭიროა ბრენდის ფრთხილად შერჩევა. მაგალითად, მთის ველოსიპედებზე, მაღალი ხარისხის კომპონენტები ძირითადად მოწოდებულია SRAM-დან და Shimano-დან.

ველოსიპედის არჩევა მყიდველის მიზნებიდან გამომდინარე:

IN საბავშვო ველოსიპედიუპირველეს ყოვლისა, ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმას, რომ ის მაქსიმალურად მოსახერხებელი, მარტივი და კომფორტული იყოს. ყოველივე ამის შემდეგ, პატარა ფიჯეტებისთვის ეს არ არის სპორტი, არამედ მხოლოდ გასართობი. 3 ბორბლიანი ვერსია იქნება შესანიშნავი ველოსიპედი 2-დან 4 წლამდე ასაკის ბავშვისთვის. მოძრაობების კოორდინაცია ჯერ კიდევ არ არის საკმარისად განვითარებული, რომ წონასწორობა კარგად შეინარჩუნოს და ნებისმიერი ქალი დააფასებს მის სიმარტივეს. მაგრამ ასევე არსებობს სტაბილური ოთხბორბლიანი მოდელები, რომლებიც ასევე შესაფერისია, განსაკუთრებით თუ ბავშვი მაღალია. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ყველა ბავშვი არ იქნება კომფორტული ხელის მუხრუჭით, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც ფიზიკურად სუსტია, ამიტომ მათთვის საუკეთესო იქნება ფეხის მუხრუჭის ვარიანტი. და კიდევ ერთი დეტალი, რომელზეც მინდა გავამახვილო ყურადღება - 10-12 წლამდე ბავშვისთვის ჯობია არ აიღონ მოდელები დიდი რაოდენობითსიჩქარეები საბავშვო ველოსიპედით ტარება მაქსიმალურად მარტივი უნდა იყოს და ბავშვს გზიდან ყურადღება არ გადაიტანოს.

მოზარდისთვის ველოსიპედის არჩევისას, იგივე მახასიათებელია, როგორც ზრდასრული ადამიანის ყიდვისას. მხოლოდ მისი ზომები იქნება ოდნავ მცირე, მაგრამ წინააღმდეგ შემთხვევაში პრინციპი იგივე რჩება. მაგრამ არის რამდენიმე პუნქტი, რომელსაც სჯობს ყურადღება მიაქციოთ.

პირველ რიგში, მოზარდობა არის ცხელი თავი, გუბეებში სიარული, უეცარი დამუხრუჭება და ა.შ., ამიტომ, უსაფრთხოების მიზეზების გამო, შეგვიძლია ვურჩიოთ:

1. უფრო ახლოს დააკვირდით მოზარდისთვის ველოსიპედის სამუხრუჭე სისტემის ხარისხს. უმჯობესია აირჩიოთ დისკის ვარიანტი.
2. აირჩიეთ მოდელი, რომელიც მოყვება დამცავი ფარიჯაჭვისთვის და თუ ის არ შედის კომპლექტში, მაშინვე შეიძინეთ დამატებით.
3. დააინსტალირეთ სტანდარტული ფარები ჭუჭყისგან დასაცავად.

და ნუ დაივიწყებთ ველოსიპედის წონაზე; ალუმინის მოდელები შესანიშნავია მოზარდებისთვის (განსაკუთრებით გოგონებისთვის).

ყიდვის დროს ქალის ველოსიპედიმნიშვნელოვანი კრიტერიუმები იქნება:

1. გარეგანი მიმზიდველობა, რადგან ყველა გოგონას და ქალს სურს იყოს შეუდარებელი ყოველთვის და ყველგან. ამიტომ, ის ნამდვილად უნდა იყოს ლამაზი და ვიზუალურად მიმართოს მას.
2. დაბალი დიზაინის მსუბუქი ქალის ველოსიპედის ჩარჩო, შექმნილია სპეციალურად ისე, რომ არ განიცადოს დისკომფორტი კაბაში ან კალთაში ტარებისას.
3. ველოსიპედის სპეციალური ანატომიური სავარძელი გოგონებისთვის დარტყმის შთანთქმის ჩანგალთან ერთად უზრუნველყოფს ქალისთვის აუცილებელ კომფორტს.

ზრდასრული ადამიანისთვის ველოსიპედის არჩევანი ძალიან ინდივიდუალურია. როდესაც ფიქრობთ, რომელი მოდელი აირჩიოთ, გაითვალისწინეთ, რომ „მადა ჭამასთან ერთად მოდის“. თავიდან შეიძლება ჩანდეს, რომ ჩვეულებრივი ქალაქის ველოსიპედი საკმარისი იქნება. მაგრამ ჩემი ქალაქის ქუჩებში ზევით და ქვევით რომ ვიმოგზაურე, ნდობა მოვიპოვე, ფიზიკური გამძლეობადა ფორმაში, თქვენ უდავოდ მოგინდებათ სცადოთ თავი ქალაქის აურზაურს გარეთ და მონაწილეობა მიიღოთ სხვადასხვა ჯგუფურ ატრაქციონებში. ამიტომ, თუ არჩევა გაგიჭირდათ, ჯობია რაიმე უნივერსალური ვარიანტის მიღება.

თუ ჩვენ ვსაუბრობთხანდაზმული ადამიანების შესახებ, მაშინ ყურადღება მიაქციეთ შემდეგ პარამეტრებს:

1. კარგი ბალიშები
2. დაბალი ჩარჩო
3. უკიდურესად მსუბუქი წონა
4. პირდაპირი დაშვების შესაძლებლობა.

მეგაპოლისების მაცხოვრებლები სულ უფრო და უფრო ფიქრობენ: „არ უნდა შევცვალო ჩემი კომფორტული მანქანა ეკოლოგიურად სუფთა ტრანსპორტით, რომელიც არ მოითხოვს საათობით დგომას კილომეტრების მანძილზე საცობებში?“ ქალაქისთვის ველოსიპედის არჩევანი დამოკიდებულია სხვადასხვა ფაქტორზე: გზების ხარისხზე, ტარების სტილზე და მოგზაურობის მიზანზე. თუ ძირითადად ასფალტის გზებზე მოძრაობთ, ქ ზოგადი ნაკადიბორდიურებზე გადახტომის გარეშე, პარკებში ბილიკებსა და ჭუჭყიან გზებზე, მაშინ ჰიბრიდი კარგად შეეფერება. თუ გირჩევნიათ ფეხით მოსიარულე გზებზე, შეუსწავლელ ბილიკებზე სიარული, ან უბრალოდ, თუ ზედაპირის ხარისხი სასურველს ტოვებს, მაშინ მთის ველოსიპედი უფრო შესაფერისია.

სამთო ველოსიპედებს ჩვეულებრივ ყიდულობენ, თუ ისინი განკუთვნილია უხეში რელიეფის გამოსაყენებლად, სადაც რამდენიმე კარგი გზაა, ან ექსტრემალური ცხენოსნობისთვის. აქედან გამომდინარე, მათთვის მოთხოვნები შესაბამისია: ძლიერი, საიმედო დიზაინი, მინიმუმ ორმაგი რგოლები, ტალახის ან ნახევრად სქელი საბურავები, მაღალი ხარისხის მუხრუჭები (თუ ბიუჯეტი იძლევა, მაშინ ჰიდრავლიკური უკეთესია), სპორტული საცხენოსნო პოზიცია. დარჩენილი ნიუანსი დამოკიდებული იქნება იმაზე, თუ რა გირჩევნიათ: ჯვარედინი, დაღმართი, საცდელი, ჭუჭყის შეკავება თუ სხვა.

რაც შეეხება ჩქაროსნულ ველოსიპედებს, წინა პლანზე დგება მჯდომარე ადამიანის კომფორტი, რადგან მას დიდი ხნით ყიდულობენ და გრძელი მოგზაურობები, და მასზე მორგება სპეციფიკურია. ისინი განსაკუთრებით ითხოვენ ჩარჩოების გეომეტრიას და ადამიანის ანთროპომეტრიულ მონაცემებს. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ უნაგირის არჩევანს. შესაძლებელია, რომ არაერთხელ შეცვალოთ, სანამ არ იპოვით სწორ და კომფორტულს. თქვენი პირველი მაღალსიჩქარიანი ველოსიპედისთვის უმჯობესია აირჩიოთ უფრო სქელი ბორბლები, რადგან ადვილი არ იქნება მაშინვე შეგუება ძალიან თხელ პროფესიონალებთან.

თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ველოსიპედი თქვენი სიმაღლის მიხედვით მხოლოდ პირადი კონტაქტით კონკრეტული მოდელი. არსებობს უნივერსალური მეთოდი, რომელიც დაგეხმარებათ ზუსტად განსაზღვროთ თქვენთვის შესაფერისი ტიპი: დადექით შედარებით ბრტყელ ზედაპირზე ისე, რომ ჩარჩო ფეხებს შორის იყოს, ზურგი კი უნაგირს დაეყრდნო.ამ პოზაში მანძილი უნდა გაზომოთ. საზარდულიდან ველოსიპედის ჩარჩოს ზედა მილამდე. სიჩქარის ველოსიპედისთვის ეს მანძილი უნდა იყოს დაახლოებით 2-3 სმ, მთის ველოსიპედისთვის - 8-10 სმ სიმაღლისთვის სწორად შერჩეული მოდელით ფეხი სრულად უნდა იყოს გაშლილი პედლის ყველაზე დაბალ მდგომარეობაში. მაგრამ ყველაზე მეტად Საუკეთესო გზა- ეს ნიშნავს, რომ თავად გაისეირნოთ და შეამოწმოთ რამდენად კომფორტულია თქვენთვის საჭე, რამდენად ადვილია მანევრები თქვენთვის. თუ ეს მოსახერხებელია, მაშინ ველოსიპედი სწორად არის შერჩეული თქვენი სიმაღლისთვის.

ჩვეულებრივ, ველოსიპედი არ ირჩევა წონის მიხედვით, რადგან ისინი უკვე საკმაოდ ვარაუდობენ მძიმე ტვირთი. თუმცა, თუ საკმაოდ მსხვილი ადამიანი ხართ, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ქვედა სამაგრს, გამაგრებულ რგოლებს და ძლიერ საკიდურ ჩანგალსა და ამძრავ სისტემას. იაფი ფოლადის ჩარჩოებიწონის მიხედვით ველოსიპედის არჩევისას (შინაური ან იაფი ჩინური მწარმოებელი), ასევე უმჯობესია არ გაითვალისწინოთ ისინი, რადგან მათი სიძლიერე სასურველს ტოვებს. ხშირად ხდებოდა, რომ რბოლების დროს ადიდებდნენ.

ვიდეო ველოსიპედის არჩევის შესახებ

ვდებ ინტერნეტში ნაპოვნი რამდენიმე ვიდეოს ველოსიპედის არჩევის შესახებ. იმედი მაქვს, რომ ეს თქვენთვის საინტერესო იქნება.

ველოსიპედის არჩევა (ინტერნეტიდან)

ველოსიპედის არჩევა სამედიცინო თვალსაზრისით (იცხოვრე ჯანსაღად)

ვიდეო იმის შესახებ, თუ რა ტიპის ველოსიპედები არსებობს (გალილეო)

ვიმედოვნებთ, რომ howbuysell ვებსაიტი დაგეხმარა ყველაზე მეტად პასუხების პოვნაში მნიშვნელოვანი კითხვებიდა დაგეხმარა აირჩიო რაზეც ამდენი ხანი ოცნებობდი!

მარტო გამოვდივარ გზაზე;
ნისლში კაჟის ბილიკი ანათებს...

M. Yu. ლერმონტოვი

მსოფლიოში ყველაფერი ციკლურია: აკვიატება და დინება, მოდის ტენდენციები. ფენომენები და საგნები, რომლებიც ერთმანეთს ანაცვლებენ გაუთავებელ ციკლში, ტოვებენ, მხოლოდ ერთ დღეს დაბრუნდებიან. გამონაკლისი არ არის მანქანების მოდა. დღესდღეობით ველოსიპედი კვლავ ველურ პოპულარობას იძენს.

რვა თუ ათი წლის რომ ვიყავი, ჩემს ირგვლივ ყველა (მეჩვენებოდა) პედლებიანი იყო. ეზოში მყოფი ბიჭები, ტურ დე ფრანსის მონაწილეები, რომლებიც გამოდიოდნენ ტელეკომპანია Rubin TV-ის საინფორმაციო გადაცემებში, პენსიონერები ტურისტებზე - ერთი სიტყვით, ყველა, ვინც, როგორც იტყვიან, არც თუ ისე ზარმაცი, ორზე იჯდა. დისკები.

ჰკითხეთ, ალბათ, ყველას, ვინც დღეს უკვე ოცდაათი ან ოცდაათი წლისაა, როგორი ველოსიპედები იყო ჩვენს ბავშვობაში და თითქმის დარწმუნებული ვარ, რომ პასუხი დიდხანს არ მიიღებს. ვფიქრობ, მოისმენთ მტკივნეულად ნაცნობ სახელებს: "კამა", "ჯვარი", "სკოლის ბიჭი", "სალიუტ", "ველა", "სურა", "ურალი" და, ფაქტობრივად, "ტურისტი" - ლეგენდარული საგზაო ველოსიპედი. იმ ეპოქაში. მითხარი, რამე გამომრჩა?

forum.worldvelosport.com

როგორც ხედავთ, არჩევანის პრობლემა განსაკუთრებით მწვავე არ იყო: რაც ქალაქის მაღაზიების ფანჯრებზე იყო, იყიდეს. პრობლემა ყოველთვის იყო ხელმისაწვდომობა.

რაც შეეხება დღეს? უყოყმანოდ შეგიძლიათ მოინახულოთ ყველაზე ახლოს სავაჭრო ცენტრი, რომლის კარებიდანაც ცხენებით გამოხვალთ. მე ვაჩქარებ გავაფრთხილო ჩემი მკითხველი, სანამ კატასტროფა მოხდება: ეს არის ყველაზე იაფი მეთოდი, რომელსაც მხოლოდ მიგრანტი მუშები მიმართავენ იმავე დაზოგვის მიზნით.

პირადად მე შევესწარი სულ მცირე ორ შემთხვევის, როდესაც Auchan ველოსიპედი სიტყვასიტყვით დაიშალა მისი უყურადღებო მფლობელის ქვეშ, ვერ გაუძლო უმარტივეს მოგზაურობას უხეში რელიეფზე.

ასე რომ, თუ არ გინდათ გახდეთ საკუთარი ძუნწი უაზრობის მსხვერპლი, მიმართეთ სპეციალიზებულ სპორტულ მაღაზიას. ჩვენ ნამდვილად ვიცით, რომ საქონლის გადამყიდველთა პოპულარული ქსელები აქტიური დასვენებაიმყოფებიან რუსეთის უმეტეს დიდ ქალაქებში, ასე რომ ერთი წამითაც ნუ დააყოვნებთ და პირდაპირ იქ წადით.

ჩვენმა დიდმა პოეტ-თანამემამულემ თითქოს განჭვრიტა ის პრობლემა, რომელიც დღეს შეიძლება შეგვხვდეს „ფოლადის ცხენის“ შეძენისას. მიუხედავად იმისა ფართო სპექტრისპორტული მაღაზიების ქსელებში წარმოდგენილი ამ ავტომობილის მოდელები და ტიპები, არჩევანის პრობლემა კვლავ ჰიტ აღლუმის პირველ ხაზს იკავებს: ამ მრავალფეროვნებაში „თავისუფლებისა და მშვიდობის“ პოვნა ადვილი არ არის.

თუ დილერებთან ყველაფერი მეტ-ნაკლებად ნათელია, მაშინ საცალო ვაჭრობაში შემოთავაზებული ორბორბლიანი მანქანების მოდიფიკაციებითა და სირთულის ხარისხით, ყველაფერი უარესია: არჩევანი უზარმაზარია, გაუგებარია რისგან უნდა დაიწყოს გადაწყვეტილების მიღებისას. როცა მანქანის ნაცვლად ველოსიპედის ყიდვა გადავწყვიტე, ერთი წლის წინ ველოსიპედის რიგებს შორის აღმოვჩნდი, რომელსაც მანქანის ზეთის სუნი ასდიოდა, დაბნეული დავრჩი და, შედეგად, ხელცარიელი დავტოვე.

იმ მომენტში პრობლემა როგორღაც თავისთავად მოგვარდა: მეორე დღეს, ერთ-ერთ მეგობართან მისულმა, მბზინავი სოფლის კაბა დავინახე, რომელიც ერთი ნახვით შემიყვარდა. მეც ზუსტად იგივე შევუკვეთე იმავე დღეს (როგორც იქნა, შევცდი და მალე გაიგებთ რატომაც).

ძუნწი ორჯერ იხდის, სულელი - სამჯერ

თუ თქვენი გეგმები შოურუმში ნანატრი აღჭურვილობის კვნესაზე მეტს მოიცავს, მაშინ მოდით გავიგოთ ძირითადი პუნქტები, რომლებიც უნდა გაითვალისწინოთ, რათა არ დაუშვათ შემაშფოთებელი შეცდომები, თუნდაც შედარებით გარიგების ფასად.

ტიპებზეა საუბარი. ველოსიპედები იყოფა ოთხ კატეგორიად:

• . ამ ჯგუფის ორი ძირითადი სახეობაა ველოსიპედები ერთი (ხისტი) და ორი (ორმაგი დაკიდული) ამორტიზატორებით, რაც მხედარს საშუალებას აძლევს გადაადგილდეს გზის გარეთ შედარებით კომფორტით.
• გზა.ეს არის ველოსიპედი ქალაქის გარშემო მშვიდი მოგზაურობისთვის. შესაფერისია, მაგალითად, კრუასანებისთვის საყვარელ საცხობში გადასასვლელად ან ზაფხულის მზიან დღეს სანაპიროზე გამოსაჩენად. ტრაბახის უფლებებისთვის, სხვათა შორის, შეძენის საუკეთესო ვარიანტი იქნება კრეისერი (აკა ჩოპერი), რომელმაც სახელი მიიღო ბაიკერის მოტოციკლთან გარეგნული მსგავსების გამო.
• გზა(ეს, პრინციპში, ასევე მოიცავს ველოსიპედებს, რომლებიც განკუთვნილია სპეციალურ მარშრუტებზე - ველობილიკებზე სატარებლად). ასეთ ველოსიპედებს არ აქვთ ამორტიზატორები, რაც მათ საშუალებას აძლევს მოხსნას მხედრის მკლავის კუნთები და მოიპოვოს საკმაოდ მაღალი სიჩქარე ბრტყელ გზაზე. ალბათ ეს არის ერთ-ერთი საუკეთესო ვარიანტი გადასასვლელად დიდი ქალაქი, სადაც მოძრაობა ხდება ასფალტზე.
• ჰიბრიდული.მათ ასევე უწოდებენ ტურისტულ ველოსიპედებს. ამ ველოსიპედის დიზაინი არის მთის და გზის ვერსიებს შორის შეჯვარება. როგორც წესი, ჰიბრიდს აქვს სიჩქარის მნიშვნელოვანი რაოდენობა, რომელიც აერთიანებს სწორი ხაზით წინ გადაადგილების უნარს და უხეში რელიეფზე კომფორტულად გადაადგილების უნარს.

2. შეაფასეთ ბიუჯეტი, რომლის იმედიც გაქვთ. მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ ველოსიპედს საწყისი დონის ფასის კატეგორიაში შეუძლია მის მფლობელს არანაკლებ სიხარული მოუტანოს, ვიდრე მოტოციკლის ღირებულებით შედარებულ მოწყობილობას.

თუ თქვენი მიზანია დატვირთული სამუშაო დღის შემდეგ განტვირთვა და არა ტყის ტრასაზე ნახტომების დაპყრობა, მაშინ თქვენ უფრო მეტად სავარაუდოაველოსიპედი შესაფერისია საზღვაო დისციპლინისთვის. მას პოპულარულად უწოდებენ "მძიმე კუდს" (ინგლისურიდან მძიმე - "მძიმე" და კუდი - " უკანა ბოლო", სიტყვასიტყვით - "კუდი"), ან "ქვეყნის კაცი".

3. აირჩიეთ მაღაზია. ეს მნიშვნელოვანია, რადგან ზოგიერთი სპეციალიზირებულია ზოგიერთში კონკრეტული ტიპიველოსიპედები, სთავაზობს თავის მომხმარებლებს დამატებითი სერვისები, როგორიცაა რემონტი, ერთეულის კორექტირება და ა.შ.

4. გადაწყვიტეთ სიჩქარის რაოდენობა. როგორც წესი, ურბანულ პირობებში დაღმართზე ან აღმართზე მხურვალედ ასასვლელად, 20–27 სიჩქარე საკმარისზე მეტია თქვენთვის - ეს არის ზუსტად ის, რაც აქვს საშუალო ხისტი. სხვათა შორის, წინა ამორტიზატორის ჩანგლის დამაგრების შესაძლებლობის გამო, ამ ტიპის ველოსიპედი შესანიშნავია ქალაქის მაცხოვრებლებისთვის: სიარული ერთნაირად სახალისო იქნება როგორც ქალაქში, ასევე მის გარეთ.

5. აირჩიეთ თქვენი ჩარჩოს ზომა. ამაში ნებისმიერი სპეციალიზებული მაღაზია დაგეხმარება, მაგრამ ყოველი შემთხვევისთვის გეტყვით: თუ სიმაღლე 180 სმ-ზე ნაკლებია, ზომა არის M. თუ დაახლოებით 180 სმ, მაშინ L (ჩემი სიმაღლეა 179 სმ, ჩარჩო. L). და თუ თქვენ ხართ 190 სმ და ზემოთ, მაშინ XL, შესაბამისად.

6. მოძებნეთ ტესტ-დრაივის შესაძლებლობები. ზოგადად, ეს ფუნდამენტურია. თქვენ შეგიძლიათ გადახედოთ ყველა სახის სპეციალიზებული ლიტერატურის მთელ მთას და არ დატოვოთ ონლაინ თემები და ფორუმები, რომლებიც ეძღვნება კონკრეტულ ველოსიპედის დისციპლინას. მაგრამ საუკეთესო ვარიანტი, თუმცა რამდენადმე ძვირია, იქნება თითოეული ველოსიპედის ტარება, რათა გაიგოთ რას გრძნობთ მგზავრობისას. ერთი კონკრეტული ტიპის მფლობელი თითქმის აუცილებლად მიგიყვანთ საკუთარი უპირატესობისკენ, რაც ჩვენთვის მიუღებელია.

მე მოგიყვანთ პირად მაგალითს, რომელზეც მოკლედ ვისაუბრე სტატიის დასაწყისში. შეგახსენებთ: ერთი წლის წინ მოხიბლული ვიყავი ჩემს ერთ-ერთ ამხანაგზე გამოსახულმა სოფლის კაბის გამოჩენამ. ველოსიპედი მართლაც კარგი აღმოჩნდა, ძლიერი ჰიდრავლიკური მუხრუჭებით, საშუალო "პრემიუმ" კომპონენტებით და ლამაზი ფერით.

მას შემდეგ, რაც თითქმის სამი თვის განმავლობაში ვისეირნე და გამბედაობა და გარკვეული უნარები მოვიპოვე, დავიწყე აქტიურად ხტომა ბორდიურებიდან და გავდიოდი პატარა ნახტომებზე, რომლებიც ჩემს გზაზე მოვიდა ქალაქში. ნელ-ნელა ჩემმა ველოსიპედმა დაიწყო ნგრევა, რამაც გამოიწვია განმეორებითი მცირე შეკეთება, ასევე რამდენიმე კომპონენტის შეცვლა, რომლებიც გამოუსადეგარი გახდა. ველოსიპედის სარემონტო მაღაზიის თანამშრომელს ჩემი მწუხარების გაზიარების შემდეგ მივხვდი, რომ ერთი წლის წინ არასწორი არჩევანი გავაკეთე.

ზემოაღნიშნულის გათვალისწინებით, ჩვენს მკითხველს მოვუწოდებ, ისწავლონ სხვის შეცდომებზე და დავიწყოთ ბოლოდან: დაუთმეთ დრო ველოსიპედის მაღაზიაში გასეირნებას და გაყიდვების კონსულტანტებს ესაუბრეთ. სავარაუდოდ, თქვენ არ გეტყვით უარს ტესტ დრაივზე: ამ დღეებში ეს აბსოლუტურად ნორმალური პრაქტიკაა.

ითამაშე სპორტი, დაიმახსოვრე: უსაფრთხოება პირველ ადგილზეა!