როგორ ავიღოთ ორიენტირება. ნამდვილი ტურისტებისთვის: ორიენტირება

ამ სტატიის წაკითხვის შემდეგ თქვენ გაეცნობით ორიენტაციის კონცეფციას. რას ნიშნავს ეს კონცეფცია, როგორია მისი მეთოდები და ტიპები, ორიენტირების ისტორია - ამ ყველაფერს ჩვენს სიუჟეტში შევეხებით. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ ძირითადი ტერმინი. მოდით ვისაუბროთ ისეთ კონცეფციაზე, როგორიცაა ორიენტაცია. თითოეულმა ჩვენგანმა იცის, რომ ასეთი კონცეფცია არსებობს. და ბევრს შეუძლია ამის ახსნაც კი: ეს არის კარდინალური მიმართულებების სწორად განსაზღვრის უნარი, ასევე წარმოიდგინოთ დასახლებების ადგილმდებარეობა და გზების მიმართულება იმ ადგილას, სადაც ხართ. თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ იპოვოთ თქვენი გზა, თუ იცით ოთხი კარდინალური მიმართულების მდებარეობა. ეს არის სამხრეთი (S), ჩრდილოეთი (N), დასავლეთი (W) და აღმოსავლეთი (E). მოდით ახლა უფრო დეტალურად ვისაუბროთ ისეთ კონცეფციაზე, როგორიცაა ორიენტაცია.

რა არის რელიეფის ორიენტაცია

ეს ძალიან ფართო კონცეფციაა. შეგიძლიათ ნავიგაცია კომპასის, რუქის, მზის, ვარსკვლავების, საათის, ბუნებრივი მოვლენებისა და ნიშნების, ასევე სხვადასხვა რჩევების მიხედვით. მაგალითად, დილით ფანჯრიდან რომ გაიხედოთ და ქოლგებით მოსეირნე ხალხს დაინახავთ, მიხვდებით, რომ გარეთ წვიმს. თუ თოვს შეამჩნევთ, ჩაიცვით უფრო თბილად. ეს არის, ასე ვთქვათ, "ყოველდღიური" ორიენტაცია.

რა არის ორიენტაცია და რატომ არის საჭირო? იგი წარმოადგენს ადამიანის სიცოცხლის უზრუნველსაყოფად ერთ-ერთ უმნიშვნელოვანეს პირობას, ასევე აუცილებელია დაკისრებული ამოცანების წარმატებით გადაწყვეტისთვის. ან ბარათის გამოყენება მარტივია. თუმცა, ხანდახან საჭიროა იმოქმედოთ კომპასის ან რუკის გარეშე. ამიტომ, თქვენ უნდა იცოდეთ რელიეფის ნავიგაციის სხვა გზები.

ლაშქრობისთვის მომზადებისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ შესაბამისი უნარების, მეთოდების, წესებისა და ტექნიკის დანერგვას, რაც დაგეხმარებათ კომპასისა და რუკის გამოყენების გარეშე.

ორიენტაცია მზის მიერ

შეიძლება იცოდეთ, რომ მისი აწევა და ჩასვლის ადგილები განსხვავდება წელიწადის დროიდან გამომდინარე. მზე ზამთარში სამხრეთ-აღმოსავლეთიდან ამოდის და სამხრეთ-დასავლეთით ჩადის. ზაფხულში ის ამოდის ჩრდილო-აღმოსავლეთით და ჩადის ჩრდილო-დასავლეთით. შემოდგომაზე და გაზაფხულზე მზე ამოდის აღმოსავლეთიდან და ჩადის დასავლეთით. უნდა გვახსოვდეს, რომ შუადღისას ის ყოველთვის მდებარეობს სამხრეთისკენ, წელიწადის დროის მიუხედავად. 13 საათზე შეიმჩნევა ობიექტებიდან ყველაზე მოკლე ჩრდილი. ამ დროს მისი მიმართულება ვერტიკალურად მდებარე ობიექტებიდან ჩრდილოეთისკენ არის მიმართული. თუ მზე ღრუბლებით არის დაფარული, შეგიძლიათ ფრჩხილზე დანა დაადოთ. გამოჩნდება ჩრდილი, სულ მცირე, და გაირკვევა სად არის.

მზისა და საათის მიხედვით

თქვენ უნდა მიუთითოთ საათის ისარი მზისკენ. 1 რიცხვს შორის ჩამოყალიბებული კუთხე (13 საათი) და საათის ისრის მიმართულებით უნდა გაიყოს ნახევრად წარმოსახვითი ხაზის გამოყენებით. ის გაჩვენებთ მიმართულებას: უკან ჩრდილოეთია, წინ სამხრეთი. უნდა გვახსოვდეს, რომ მარცხენა კუთხე უნდა გაიყოს 13 საათამდე და მარჯვენა კუთხე შუადღისას.

ჩრდილოეთ ვარსკვლავის მიერ

რელიეფის ნავიგაციის მრავალი გზა არსებობს. ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი დაფუძნებულია ჩრდილოეთ ვარსკვლავზე. ეს ვარსკვლავი ყოველთვის ჩრდილოეთშია. იმისათვის, რომ იპოვოთ იგი, ჯერ უნდა იპოვოთ თანავარსკვლავედი დიდი ურსი. ეს თანავარსკვლავედი წააგავს ვედროს, რომელიც წარმოიქმნება 7 ვარსკვლავისგან, საკმაოდ კაშკაშა. შემდეგი, თქვენ გონებრივად უნდა გაავლოთ ხაზი 2 ყველაზე მარჯვენა ვარსკვლავს. მასზე თქვენ უნდა დახაზოთ მათ შორის მანძილი, გამრავლებული ხუთზე. ხაზის ბოლოს ჩვენ ვიპოვით ჩრდილოეთ ვარსკვლავს. იგი მდებარეობს სხვა თანავარსკვლავედის, მცირე ურსას კუდში. თუ ამ ვარსკვლავს შევხვდებით, ჩრდილოეთისკენ ვიქნებით.

მთვარეზე

რელიეფის კარგად ნავიგაციისთვის, უნდა გახსოვდეთ, რომ მთვარე სამხრეთით ჩანს პირველ მეოთხედში 20 საათზე, ხოლო დასავლეთში დილის 2 საათზე. თუ ვსაუბრობთ ბოლო მეოთხედზე, მაშინ აღმოსავლეთში მთვარე იქნება დილის 2 საათზე, ხოლო სამხრეთში - დილის 8 საათზე. ჰორიზონტის მხარეები ღამით სავსე მთვარის დროს განისაზღვრება ისევე, როგორც მზე და საათი. ამ შემთხვევაში მზის ნაცვლად მთვარე გამოიყენება. უნდა გვახსოვდეს, რომ როდესაც ის სავსეა, ის ეწინააღმდეგება მზეს. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ის მდებარეობს მის წინააღმდეგ.

ორიენტაციის მეთოდი თოვლის დნობით

ჩვენ ვაგრძელებთ საუბარს იმაზე, თუ რა არის ორიენტაცია გეოგრაფიაში. ჩვენ ჯერ არ გვაქვს აღწერილი მისი ყველა მეთოდი. ამ სტატიაში საუბარია მხოლოდ მთავარზე. ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მეთოდია ნავიგაცია თოვლის დნობით. ცნობილია, რომ ყველა ობიექტის სამხრეთი მხარე უფრო მეტად თბება, ვიდრე ჩრდილოეთი. ეს ნიშნავს, რომ თოვლი ამ მხარესაც უფრო სწრაფად დნება. ეს აშკარად ჩანს ადრე გაზაფხულზე, ისევე როგორც ზამთარში, დათბობის დროს, ქვებზე ჩარჩენილი თოვლიდან, ხეების მახლობლად ნახვრეტებიდან და ხევების ფერდობებზე.

ჩრდილით

შუადღისას ჩრდილი ყველაზე მოკლეა და მისი მიმართულება ჩრდილოეთით არის მიმართული. იმისათვის, რომ არ დაელოდოთ მის გამოჩენას, შეგიძლიათ გააგრძელოთ შემდეგნაირად. მიწაში უნდა ჩასვათ ჯოხი, რომლის სიგრძე დაახლოებით 1 მ. შემდეგ უნდა მონიშნოთ მისი ჩრდილის დასასრული. შემდეგ უნდა დაელოდოთ დაახლოებით 10-15 წუთი და შემდეგ გაიმეოროთ პროცედურა. ჩრდილის პირველიდან მეორე პოზიციიდან, თქვენ უნდა დახაზოთ ხაზი და შემდეგ გააფართოვოთ იგი მეორე ნიშნის მიღმა დაახლოებით ერთი ნაბიჯით. დადექით მარცხენა ფეხის თითი 1-ლი ნიშნის საპირისპიროდ და მოათავსეთ მარჯვენა ფეხის თითი თქვენს მიერ დახატული ხაზის ბოლოს. ახლა ჩრდილოეთისკენ ხარ.

შენობების მიხედვით

გარკვეული ტიპის შენობა ორიენტირებულია მკაცრად კარდინალურ წერტილებზე. მათ შორისაა ეკლესიები, სინაგოგები და მეჩეთები. ლუთერანული და გლეხური ეკლესიების სამლოცველოები და სამსხვერპლოები ყოველთვის აღმოსავლეთისაკენაა მიმართული, ხოლო ამ შენობების სამრეკლოები ყოველთვის დასავლეთისკენაა მიმართული. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ნავიგაცია მართლმადიდებლური ეკლესიის გუმბათით, უფრო სწორად, მასზე ჯვრით. მისი ქვედა ჯვარედინი ზოლის კიდე, რომელიც დაბლაა, სამხრეთისკენაა მიმართული და ჩრდილოეთისკენ არის აწეული. დასავლეთ მხარეს კათოლიკური ეკლესიების სამსხვერპლოებია. მუსლიმური მეჩეთებისა და სინაგოგების კარები დაახლოებით ჩრდილოეთისკენაა მიმართული.

ჩვეულებრივ, იურტებიდან გასასვლელი სამხრეთითაა. სოფლებში სახლებს უფრო მეტი ფანჯარა აქვს სამხრეთის მხარეს. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ნიშანია ის, რომ სამხრეთ მხარეს, შენობების კედლებზე საღებავი უფრო ქრებოდა და გაცვეთილ ფერს იღებს.

გასუფთავება ტყეში

თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ კარდინალური მიმართულებები გაშენებულ ტყეებში გაწმენდით. ისინი ჩვეულებრივ იჭრება აღმოსავლეთ-დასავლეთის და ჩრდილოეთ-სამხრეთის ხაზების გასწვრივ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ მიიღოთ თქვენი საკისრები ბლოკის ნომრების წარწერებით, რომლებიც გაკეთებულია საყრდენების გადაკვეთაზე მოთავსებულ სვეტებზე. ყოველი ასეთი სვეტის თავზე და 4 სახეზე, ნომრებია განთავსებული. ჩრდილოეთის მიმართულება გვიჩვენებს ზღვარს ორ კიდეს შორის, რომლებსაც აქვთ ყველაზე მცირე რიცხვები.

საათი არ არის

თუ დაკარგავთ ან გატეხავთ საათს, შეგიძლიათ იპოვოთ ადგილობრივი დრო შედარებითი სიზუსტით კომპასის გამოყენებით. ამ მიზნით გამოიყენება აზიმუტის ორიენტაცია. რა არის ეს? აუცილებელია მზის მიმართ აზიმუტის გაზომვა. მას შემდეგ რაც დაადგინეთ, მიღებული მნიშვნელობა უნდა გაყოთ 15-ზე. ეს არის ის რაოდენობა, რომლითაც მზე ბრუნავს საათში. შედეგად მიღებული რიცხვი მიუთითებს დროს. მაგალითად, აზიმუტი მზესთან არის 180°. ამიტომ დრო 12 საათია.

ორიენტირება

რა თქმა უნდა, თქვენ იცნობთ ფრაზას "ორიენტირება". სპორტი ეფუძნება იმ ფაქტს, რომ მონაწილეებმა უნდა გაიარონ ადგილზე მდებარე საკონტროლო პუნქტები კომპასისა და სპორტული რუკის გამოყენებით. როგორც წესი, შედეგები განისაზღვრება მანძილის დასრულებაზე დახარჯული დროით (ზოგჯერ გათვალისწინებულია საჯარიმო დრო). ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას გაანგარიშების მეთოდი მონაწილეთა მიერ დაგროვილი ქულების რაოდენობაზე.

დღეს სპორტის ამ სახეობაში შეჯიბრებები სხვადასხვა ჯგუფში იმართება. ისინი შეიძლება იყოს როგორც კვალიფიკაციის დონის, ასევე ასაკის მიხედვით. მანძილის სიგრძე და მისი სირთულე განისაზღვრება რელიეფის და ასაკობრივი ჯგუფის სირთულით. მარშრუტი (მანძილი) უცნობი უნდა იყოს ყველა მონაწილისთვის და ასევე შეიცავდეს გარკვეულ სირთულეებს, რომლებიც უნდა გადალახოს, კარგი ფიზიკური ფორმისა და ნავიგაციის უნარის მქონე.

ორიენტირების ისტორია

უძველესი დროიდან ხალხმა იცოდა რა არის რელიეფის ორიენტაცია. ცნობილია, რომ მაშინაც იყენებდნენ მასთან დაკავშირებულ უნარებსა და შესაძლებლობებს. თუმცა, ისტორიული ფაქტების მიმოხილვა ჩვეულებრივ იწყება სამხედრო შეჯიბრებით, რომლებიც ტარდებოდა ევროპის ჩრდილოეთ შტატებში. ითვლება, რომ ორიენტირება, როგორც სპორტი, მე-19 საუკუნის ბოლოს გაჩნდა. სწორედ მაშინ მოეწყო პირველი შეჯიბრებები რიგ სამხედრო გარნიზონებს შორის ნორვეგიაში, შვედეთსა და დიდ ბრიტანეთში. 1897 წლის 31 ოქტომბერს გაიმართა პირველი მასობრივი შეჯიბრებები მოქალაქეებს შორის. ამრიგად, ბევრმა შეიტყო რა არის ორიენტირება, რომლის განმარტება ჩვენს დროში ყველა სკოლის მოსწავლეს შეუძლია. თუმცა, ამ სპორტის ნამდვილი დაბადება 1918 წელს მოხდა. სწორედ მაშინ გადაწყვიტა მაიორმა ე.კილანდერმა სტოკჰოლმიდან გამოეყენებინა შვედეთის სოფლის გარემო ორგანიზებისთვის. მის მიერ გამოგონილი შეჯიბრებების დროს მორბენალი არა მხოლოდ დარბოდა, არამედ თავადაც უნდა აერჩია საკუთარი მარშრუტები კომპასისა და რუქის გამოყენებით.

1934 წლისთვის ორიენტირება, როგორც სპორტი, გავრცელდა შვეიცარიაში, უნგრეთსა და სსრკ-ში. შვედეთში, ფინეთსა და ნორვეგიაში მეორე მსოფლიო ომის დასაწყისისთვის ყოველწლიურად დაიწყო ქალთა და მამაკაცთა ეროვნული ჩემპიონატები. 1960 წელს სტოკჰოლმის რაიონში გაიმართა ღია საერთაშორისო კონკურსები. მასში მონაწილეობა 7 ქვეყნის წარმომადგენელმა მიიღო. დღეს ეს სპორტი ძალიან პოპულარულია. რამდენიმე მათგანია: სირბილი, თხილამურებით სრიალი, ველოსიპედით სიარული, ბილიკზე ორიენტირება და ა.შ. თითოეული მათგანისთვის იმართება შეჯიბრებები.

ახლა თქვენ შეგიძლიათ ისაუბროთ იმაზე, თუ რა არის ორიენტირება. ტურიზმი, სპორტი და ექსტრემალურ პირობებში გადარჩენა ამ კონცეფციას აერთიანებს. ორიენტაცია საშუალებას გაძლევთ იპოვოთ თქვენი გზა ჩვენი პლანეტის ნებისმიერ ადგილას, უცნობ მხარეში. იცოდეთ მისი საფუძვლები, არ შეგეშინდებათ ტყეში ან სადმე სხვაგან დაკარგვის.

ორიენტირების ტექნიკის ეფექტურად სწავლებისთვის, პირველ რიგში განვსაზღვრავთ იმ ცოდნის, უნარებისა და შესაძლებლობების ჩამონათვალს, რომელთა დაუფლება შესაძლებელს გახდის ჩათვალოს, რომ სტუდენტმა აითვისა საწყისი ეტაპი და შეუძლია წინსვლა.

გადახვევა:

ჩვეულებრივი ნიშნების ცოდნა.
ტყესთან შეგუება და ორიენტაცია.
სქემის, რუკის გაგება.
კარდინალური მიმართულებების განსაზღვრა კომპასის გარეშე, რუკის ორიენტირება.
ასიმუტის განსაზღვრა საეტაპო.
მანძილის გაზომვა რუკაზე, მანძილის მონიტორინგი ადგილზე.
ორიენტაცია ცალკეულ ბილიკებზე.
ორიენტაცია ბილიკიდან გზაზე, მალსახმობები ბილიკიდან ბილიკზე.
დასაკეცი ბარათი, თვალყურის დევნება ცერით.
რელიეფის კითხვა.

სავარჯიშოები ცოდნის, უნარებისა და შესაძლებლობების სწავლებისთვის

1. საორიენტაციო რუკების ჩვეულებრივი ნიშნები (შემდგომში CS) რა თქმა უნდა ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი ცოდნაა, რომლის გარეშეც სპორტსმენი ჰგავს სტუდენტს, რომელიც ასოების ცოდნის გარეშე ცდილობს გაიგოს რა წერია წიგნში. ულტრაბგერის შესასწავლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ შემდეგი სავარჯიშოები:

1.1. განმარტეთ აშშ ცხრილი - შეადარეთ გრაფიკული გამოსახულება რეალურ ობიექტებთან.

1.2. გააკეთეთ "ლოტო" აშშ-დან: დახაზეთ სიმბოლოები თეფშებზე, დაწერეთ სახელი "კასრებზე" - ამოიღეთ სახელი ჩანთიდან, ის, ვისაც მაგიდაზე აქვს ეს აშშ, ხურავს უჯრედს, დანარჩენი ყველაფერი ასეა. ლოტოში.

1.3. გაანაწილეთ სპორტული ბარათები, ამოცანაა KZ-ის გადახაზვა ჯგუფებად:
ა) ჰიდროგრაფია,
ბ) მცენარეულობა,
გ) რელიეფი,
დ) კლდეები და ქვები,
ე) ხელოვნური ნაგებობები.

1.4. იდენტურ რუკებზე მიეცით დავალება, სიჩქარით იპოვონ ყველაზე პატარა ან ყველაზე დიდი გაწმენდა, იგივე ტბა, იგივე ჭაობი, დათვალოთ მიკროორმოების რაოდენობა და სხვა წერტილოვანი ღირშესანიშნაობები, დაასახელოთ ნიშნები, რომლებიც ორიენტირებულია მაგნიტური მერიდიანის ხაზის გასწვრივ.

1.5. "იმოგზაურე" რუკაზე მაგნიტური მერიდიანის ხაზის გასწვრივ ან თვითნებურად - ჩვენ მას ვუწოდებთ აშშ-ს, სტუდენტები ასახელებენ ობიექტს ან პირიქით.

1.6. სარელეო რბოლა, რომლის დროსაც შემობრუნების ხაზზე ვკიდებთ საგუშაგოებს (შემდგომში CP) ნომრის ნაცვლად საცნობარო წერტილით; მონაწილეები გადასცემენ ბარათებს, რომლებზეც ისინი წერენ საცნობარო პუნქტის სახელს.

1.7. „კარნახი“ - ტრენერი სიტყვიერად აღწერს გზას, მოსწავლეები ასახავს დიაგრამას ულტრაბგერის გამოყენებით.

1.8. ბარათზე დახატულია ხუთი სიმბოლო, რომელთაგან ერთი არ შეესაბამება ჯგუფს, მაგალითად, ოთხი წერტილის სიმბოლო, ერთი წრფივი სიმბოლო; მოსწავლეებმა უნდა ამოიცნონ ის სიმბოლო, რომელიც არ შეესაბამება.

2. ტყესთან შეგუება, ორიენტირება - ეს უნარი აუცილებელია უცნობი ტყის ბუნებრივი შიშის დასაძლევად და ბავშვებისთვის ორიენტირების პროცესს შეგუებისთვის.

2.1. ჯგუფში სირბილი მწვრთნელთან ერთად მონიშნული მარშრუტის გასწვრივ; მარშრუტის გასწვრივ, ღირშესანიშნაობებთან ახლოს, დაკიდეთ ნიშნები ულტრაბგერითი სურათით.

2.2. იარეთ ჯერ ჯგუფურად, შემდეგ თითო-თითო მონიშნული მარშრუტის გასწვრივ, ბარათზე მონიშნეთ შემხვედრი საგუშაგოები ან ზოგიერთი, მაგალითად, ისეთები, რომლებიც ასახავს ულტრაბგერითი ჯგუფის „რელიეფს“.

2.3. საკლასო ოთახში, სპორტულ დარბაზში ან სკოლის ეზოში აღჭურვა 20-მდე საკონტროლო პუნქტი, ამოცანაა ყველა საკონტროლო პუნქტის მონიშვნა, ულტრაბგერითი ჰიდროგრაფიით საკონტროლო წერტილის მონიშვნა. იგივეა სარელეო რბოლა.

2.4. მწვრთნელი სიტყვიერად აღწერს რუკიდან მოძრაობის გზას, მოსწავლეები მიჰყვებიან რუკებს, კონტროლი ტარდება საკონტროლო პუნქტში - მოსწავლეები აჩვენებენ სად არიან.

2.5. რუკის გამოყენებით დახატული „ძაფით“ მოსწავლეები სიტყვიერად აღწერენ რას „ხედავენ“ გარშემო: „მივდივარ ბილიკზე, მარცხნივ ვხედავ მიკროხვრელს ოცი მეტრის მოშორებით“ და ა.შ.

2.6. ტრენერი სქემატურად ხატავს ფრაგმენტებს რუკიდან გაფართოებულ სურათში, მოსწავლეები ეძებენ შესაბამის ადგილებს რუკაზე, ვარიანტი არის მანძილის ცალი.

3. სქემის გააზრება, რუკა - სპორტული რუკის გასაგებად აუცილებელი უნარი - რა არის, როგორ იქმნება, როგორ გამოიყენება ორიენტირებაში.

3.1. ამოცანაა დახაზოთ თქვენი ხელის რუკა, დაასახელოთ თითები რუკაზე და რეალურად.

3.2. მაგიდის რუკის დახატვა, მასზე ობიექტების განთავსება თავად არის სკალირების დასაწყისი.

3.3. მინდორზე რამდენიმე ობიექტის განთავსებით, მიეცით დავალება რუკის დახატვა.

3.4. ჯგუფთან ერთად შეადგინეთ საკლასო ოთახის, სპორტული დარბაზის, სკოლის ეზოს რუკა და მორიგეობით დააწესეთ მანძილი საკონტროლო პუნქტიდან.

3.5. შეადარეთ რუკები და რუკები გეოგრაფიული, მიწის მართვის, ტყის მართვის, ქალაქური და ა.შ. გადახედეთ საჰაერო ფოტოებს.

3.6. "მოზაიკა" - დაჭერით რუკა ნაწილებად, დამწყებთათვის დიდ ფრაგმენტებად, უფრო გამოცდილთათვის პატარებად, ამოცანაა რუკის დაკეცვა, საათის წინააღმდეგ ან სარელეო რბოლაში.

4. კარდინალური მიმართულებების განსაზღვრა - ეს უნარი პირველ რიგში აუცილებელია ორიენტირებისას უსაფრთხოების შესანარჩუნებლად, ტყეში გამოუცდელი ორიენტატორები ხანდახან კარგავენ ორიენტაციას, კომპასი შეიძლება დაიკარგოს ან გატყდეს, ის საერთოდ ვერ იარსებებს. რუქის ორიენტირება აუცილებელია წარმატებული ნავიგაციისთვის - მთავარი უნარებია: რუკის "ჩრდილოეთი" უნდა ემთხვეოდეს მიმართულებას ჩრდილოეთისკენ, რუკა უნდა წაიკითხოთ "საკუთარი თავისგან".

4.1. ისწავლეთ ჩრდილოეთის მიმართულების განსაზღვრა ხეების, ჭიანჭველების, მზისა და ვარსკვლავების მიხედვით.

4.2. ყუთის ფურცელზე დახაზეთ ჩრდილოეთ-სამხრეთის ხაზი, მონიშნეთ დასაწყისი და ჩაატარეთ კარნახი მოძრაობის უჯრედების მიმართულებებისა და რაოდენობის შესახებ. მაგალითად: "სამი უჯრედი ჩრდილოეთით, ორი უჯრედი ჩრდილო-დასავლეთით" და ა.შ.

4.3. მოსწავლეები იყოფიან ორ გუნდად, მწვრთნელი მიუთითებს მიმართულებას ჩრდილოეთისაკენ, უწოდებს თითო მონაწილეს და აჩვენებს მიმართულებას - ვინც მას პირველად დაასახელებს, გუნდს ქულას იღებს.

4.4. სავარჯიშო დარბაზში იატაკზე ვხატავთ უჯრედებს და მარშრუტს, ხელებზე "რუქას" - მონაწილეები დადიან მარშრუტის გასწვრივ და მოძრაობის მიმართულების შეცვლისას, ატრიალებენ რუკას, "საკუთარი თავისგან" კითხვის პრინციპის დაცვით.

4.5. ადგილზე, სეირნობისას ან ჯვრის დროს, ბრძანების ჯგუფი მოძრაობს გარკვეული მიმართულებით მანძილის კონტროლით, მაგალითად, ჩრდილო-აღმოსავლეთით 200 მეტრზე, შემდეგ მწვრთნელი ცვლის მიმართულებას და მანძილს.

4.6. მოძრაობის „კარნახი“ რუკაზე, მოსწავლეები მიმართულების ყოველი ცვლისას ცვლის რუკის პოზიციას, რათა წაიკითხონ „საკუთარი თავისგან“

5. ასიმუტის განსაზღვრა ღირშესანიშნაობამდე - ეს უნარი მოიცავს კომპასის გამოყენების უნარს, არა მხოლოდ აზიმუტის განსაზღვრას, არამედ მოძრაობის მიმართულების კონტროლსაც.

5.1. კომპასის შესწავლა, რუკაზე ასიმუტის განსაზღვრა ღირშესანიშნაობამდე, აზიმუტი საგუშაგომდე.

5.2. თითოეულ მოსწავლეს აქვს მანძილისა და კომპასის რუქები; ფიზიკური ვარჯიშების შესრულებისას, ბრძანებით, ყველა აზიდავს აზიმუტს შემდეგ საგუშაგოზე და უჩვენებს მწვრთნელს მოძრაობის მიმართულებას.

5.3. სტარტის ირგვლივ არსებულ რელიეფზე ვათავსებთ საგუშაგოებს სხვადასხვა დისტანციაზე, ამოცანაა გამოვიყენოთ აზიმუტი ყველა საგუშაგოს რიგრიგობით საპოვნელად, ყოველი შესრულების შემდეგ საწყის დაბრუნებას.

5.4. ადგილზე ჩვენ დავსახეთ დახურული მანძილი "თეთრ" რუკაზე (ქაღალდის ფურცელი მანძილით ჩვეულებრივი ნიშნების გარეშე, ჩრდილოეთის მიმართულებით), ყველა ფარავს მანძილს აზიმუთში, მითითებული მასშტაბის გათვალისწინებით.

5.5. მზიან დღეს, სტუდენტები განსაზღვრავენ აზიმუტს საკონტროლო წერტილამდე კომპასის გამოყენებით, მაგრამ პოულობენ საკონტროლო წერტილს კომპასის დატოვებით დასაწყისში - ისინი იყენებენ მას ხეებიდან ჩრდილის მიმართულების შესანარჩუნებლად. იგი ხორციელდება როგორც "თეთრ" და ჩვეულებრივ ბარათზე.

6. რუკაზე მანძილის გაზომვა, მასშტაბის გათვალისწინებით მეტრებად გადაქცევა, ადგილზე მანძილის კონტროლი - ორიენტატორი უნდა გამოიყენოს რუკა ზუსტად განსაზღვროს მანძილი იმ ღირსშესანიშნაობამდე, რომელიც მან უნდა დაფაროს და გააკონტროლოს გავლილი მანძილი. ადგილზე.

6.1. დახაზეთ სხვადასხვა სიგრძის ხაზები ბარათზე, ჯერ სწორი, შემდეგ მრუდი - ამოცანაა გავზომოთ ხაზების სიგრძე მილიმეტრებში, გადაიყვანოთ მეტრებად რუკის სხვადასხვა მასშტაბით, დაწეროთ პასუხი ბარათებზე. გაზომეთ თვალით, შეამოწმეთ თავი სახაზავთან ერთად.

6.2. მწვრთნელის ბრძანებით, სტუდენტები წერენ ბლოკნოტში სხვადასხვა სიგრძის სეგმენტებს: სანტიმეტრებში, მილიმეტრებში, მეტრებში ამა თუ იმ მასშტაბით.

6.3. ტრენერი აღწერს მოძრაობას რუკაზე მანძილის მითითებით მეტრებში, შემდეგ მიუთითებს მანძილს სანტიმეტრებში სტუდენტებისგან განსხვავებული მასშტაბით.

6.4. გაზომეთ 100 მეტრი სხვადასხვა უბანზე (გზაზე, მინდორში, ტყეში, ჭაობში და ა.შ.), კონკურენტული სიჩქარით სირბილის დროს დაითვალეთ ნაბიჯები ერთი ფეხით (მხოლოდ მარცხნივ ან მხოლოდ მარჯვნივ) - ე.წ. ნაბიჯების წყვილი, დაიმახსოვრე ყველასთვის მათი ინდიკატორები.

6.5. ჯვარედინი ვარჯიშის დროს, გაზომეთ გავლილი მანძილი ნაბიჯების წყვილის დათვლით, აკონტროლეთ იგი რუქის გამოყენებით ან ურთიერთდახმარებით.

6.6. გადაკვეთის დროს, გამოიყენეთ თქვენი თვალი, რათა დაადგინოთ მანძილი ღირშესანიშნაობამდე და გააკონტროლეთ იგი ნაბიჯების წყვილის დათვლით.

6.7. მოათავსეთ CP სავარჯიშო მანძილზე ხაზოვან ნიშნულებზე (მათგან 10 მეტრამდე მანძილზე), თითოეულზე მიუთითეთ მანძილი შემდეგამდე.

6.8. მოსწავლეები გადიან მანძილს სიტყვიერი აღწერის მიხედვით, მაგალითად: ბილიკის გასწვრივ 200 მეტრი, შეუხვიეთ სამხრეთ-დასავლეთით, გაიარეთ 160 მეტრი აზიმუტის გასწვრივ 195 გრადუსი, გასეირნება ნაკადულიდან 250 მეტრი და ა.შ.

7. ორიენტაცია ცალკეულ ბილიკებზე - ამოცანა ამ ეტაპზე არის ასწავლოს დამწყებთათვის არა მხოლოდ სირბილი ტერიტორიის გარშემო, არამედ გადაადგილება მანძილის გასწვრივ რუკის გამუდმებით კითხვისას.

7.1. მოათავსეთ გამშვები პუნქტი ნაცნობ უბანზე 2-3 ბილიკზე - ჩანგალებთან, გაწმენდით, ნაკადულების კვეთაზე, შესამჩნევი, ცალსახა ღირშესანიშნაობების მახლობლად, გაიარეთ ჯგუფურად, მონიშნეთ საგუშაგოს მდებარეობა რუკაზე, შემდეგ ტრენინგზე, მიეცით დავალება დამოუკიდებლად გაიაროთ ერთი და იგივე მარშრუტი და მონიშნოთ საგუშაგო (შეცვალეთ საგუშაგოს ადგილმდებარეობა), შემდეგ მიეცით რუკა იმავე მარშრუტზე სხვა საგუშაგოებით - ამოცანაა თავად იპოვოთ საგუშაგო.

7.2. დახაზეთ „ძაფი“ რუკაზე ბილიკების გასწვრივ, დააყენეთ საგუშაგოები ღირშესანიშნაობებზე, მოსწავლეები დარბიან ბილიკებზე, ცდილობენ დაიცვან შედგენილი ხაზი და მონიშნეთ ყველა საგუშაგოს მდებარეობა რუკაზე.

8. ორიენტაცია გზიდან გზამდე - ეს უნარი აგრძელებს ორიენტატორის აზროვნების განვითარებას და არის ეტაპი მუდმივი ორიენტაციისკენ.

8.1. მონიშნული მანძილის გასწვრივ სირბილი, ბილიკიდან ბილიკზე მოძრაობა მარკირების გასწვრივ.

8.2. გაიარეთ ბილიკის გასწვრივ საგუშაგოთი ბილიკიდან ბილიკზე გადასვლისას, საგუშაგოზე არის ისარი, რომელიც მიუთითებს გადასვლის მიმართულებაზე, მეორე ბილიკზე ასევე არის საგუშაგო.

8.3. ჯგუფურად სირბილი ბილიკების გასწვრივ, საგუშაგოების აღება ბილიკზე ღირშესანიშნაობებიდან; საგუშაგოები არც თუ ისე შორს არის ბილიკებისგან.

8.4. საგუშაგოების დამოუკიდებლად დაყენება, ჯერ ბილიკების ჩანგალებთან, ბილიკების კვეთასთან, ნაკადულებთან, შემდეგ ბილიკებიდან არც თუ ისე შორს მდებარე წერტილებში ან ტერიტორიებზე.

9. ბარათის დაკეცვა, ცერა თითით თვალყურის დევნება - ბარათის დაკეცვისას საჭიროა მაქსიმალური ინფორმაციის შენახვა ბარათთან მუშაობის გაადვილებისას (დიდი სამუშაო ფართობი - ბარათი დახეულია, მასთან მუშაობა მოუხერხებელია. მცირე სამუშაო ფართობი - შეიძლება არ ნახოთ მნიშვნელოვანი ინფორმაცია).

9.1. აუდიტორიაში დისტანციების განხილვისას, აკონტროლეთ რუკის დაკეცვა, მოძრაობას თვალყური ადევნეთ ცერით (ცერა თითი უნდა იყოს რუკაზე იმ ადგილას, სადაც სპორტსმენმა გადაწყვიტა ამ მომენტში ან ბოლო დროს).

9.2. წყვილებში რბოლის დროს, ერთი ეუბნება მეორეს, სირბილის დროს უყურებს რუკას, მის ოპტიმალურ ვარიანტს მანძილის გასწვრივ გადაადგილებისთვის, მეორე აკონტროლებს მოძრაობას რუკაზე, რუკის დაკეცვას და პირველის ცერა თითით მონაწილე, დროდადრო იცვლის როლებს.

10. რელიეფის კითხვა - რელიეფზე უამრავი საგუშაგოა განთავსებული, ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია რელიეფის სწორად წაკითხვა, გარდა ამისა, მანძილის გასწვრივ გადაადგილებისას რელიეფი თითქმის ყოველთვის გამოიყენება როგორც საორიენტაციო წერტილი.

10.1. ბარათებზე დახაზეთ რამდენიმე პროფილი და წვეროების კონტური; ამოცანაა იპოვოთ პროფილის შესაბამისი კონტურების ნახატები.

10.2. განსაზღვრეთ კონტურის ხაზების ნიმუშით, რომელი ბორცვია ყველაზე მაღალი, რომელი ყველაზე დაბალი, რომელი ფერდობია ციცაბო, რომელი ნაზი.

10.3. 5-6 აღწერისთვის აირჩიეთ შესაბამისი პროფილები და კონტურის ნიმუში, მაგალითად: ა) 15 მეტრის სიმაღლის ბორცვი შუაში ერთი მწვერვალით, ბ) ორი ტოლი სიმაღლით და ა.შ.

10.4. რუკაზე გააფერადეთ რელიეფური გამონაზარდები წითლად, ხოლო ლურჯი - ღრუები და დეპრესიები.

10.5. მცირე და საშუალო რელიეფის რუკაზე დახაზეთ წრეები 3-4 სანტიმეტრი დიამეტრით, მონიშნეთ „მზე“ წრის შიგნით წერტილით, ამოცანაა ფანქრით დახატოთ ჩრდილები წრის შიგნით „მზიდან“.

10.6. აიღეთ რუკა მანძილით და ცარიელი ფურცლით, ამოცანაა პროფილის დახატვა რელიეფის განივი მონაკვეთის გასწვრივ საკონტროლო წერტილის დამაკავშირებელი სწორი ხაზის გასწვრივ, რელიეფის მასშტაბისა და კვეთის პატივისცემით.

10.7. მანძილის რუკაზე იპოვნეთ და ფანქრით დახაზეთ ბილიკი ორ საგუშაგოს შორის ყველაზე მცირე (ყველაზე დიდი) ასვლით.

ორიენტირებაარის სპორტი, რომელშიც მონაწილეებმა კომპასისა და სპორტული რუკის გამოყენებით უნდა იპოვონ ადგილზე მდებარე საკონტროლო წერტილები (CP). ორიენტირებაში შედეგები განისაზღვრება, როგორც წესი, დისტანციის დასრულებამდე (ზოგჯერ საჯარიმო დროის ჩათვლით) ან მოპოვებული ქულების რაოდენობით.

საორიენტაციო შეჯიბრებები ტარდება სხვადასხვა ჯგუფში, რომელიც შეიძლება ჩამოყალიბდეს როგორც ასაკის მიხედვით (პატარა ბავშვებიდან 80 წლის ვეტერანებამდე), ასევე მონაწილეთა კვალიფიკაციის მიხედვით. მანძილის სირთულე და მისი სიგრძე განისაზღვრება პრინციპით, რომელიც ემყარება იმ ფაქტს, რომ შეჯიბრის მარშრუტის წარმატებით დასასრულებლად, თანაბრად საჭირო იქნება ნავიგაციის უნარი და სპორტსმენის ფიზიკური მომზადება. შეჯიბრებები ტარდება ყველა ამინდის პირობებში: წვიმა, სიცხე ან ქარბუქი.

ორიენტაციის კლასები სპორტსმენებს უვითარებს ბევრ სასარგებლო უნარსა და უნარს, როგორიცაა სიჩქარე, მეხსიერება და ყურადღება, ასევე ფიზიკური თვისებები: გამძლეობა, კოორდინაცია, მოქნილობა.

ორიენტირების სახეები:

ორიენტირება სირბილით
სირბილის ორიენტაციის შეჯიბრებები ტარდება უმეტეს დისციპლინაში: კომპლექტი მიმართულება ("ZN"), სურვილისამებრ ("VO"), როგაინინგი ("RG") და თუნდაც მარკირებულ კურსზე ("MT"). ასევე იმართება მსოფლიო ჩემპიონატი სირბილის ორიენტაციაში.

სათხილამურო ორიენტაცია
სათხილამურო ორიენტაციის შეჯიბრებები ტარდება შემდეგ დისციპლინებში: მოცემული მიმართულებით, მონიშნულ მარშრუტზე ან ამ სახეობების კომბინაციაში (Orientathlon, Ski-O-thlon).
მოცემული მიმართულებით შეჯიბრებისთვის გამოიყენება სპეციალური რუკა, რომელზედაც მონიშნულია სათხილამურო ტრასები. მსოფლიო ჩემპიონატები იმართება სათხილამურო ორიენტაციაში.

ველოსიპედის ორიენტირება
ველოსიპედის ორიენტაციის შეჯიბრებები ტარდება შემდეგ დისციპლინებში: მოცემული მიმართულება, მონიშნული მარშრუტით, არჩევანით ან ამ სახეობების კომბინაციით. რუკაზე ნაჩვენებია გზების ტიპები ველოსიპედის სიჩქარესთან მიმართებაში.

ორიენტაცია ბილიკების გასწვრივ
ბილიკის ორიენტირების შეჯიბრებებში მონაწილეები ასრულებენ დისტანციებს მოცემული თანმიმდევრობით, რომელიც შედგება წერტილებისგან, რომლებზეც რამდენიმე პრიზმა მდებარეობს მხედველობაში. სპორტსმენებმა უნდა დაადგინონ და ჩაწერონ ამ პრიზმებიდან რომელი შეესაბამება მოცემულ ლეგენდას და მითითებულია რუკაზე.

ორიენტირების ისტორია:

პირველი ორიენტაციის შეჯიბრი ჩატარდა 1897 წლის 31 ოქტომბერს Tjalve Sports Club-ის მიერ ოსლოს (ნორვეგია) მახლობლად.

პირველი თანამედროვე ორიენტაციის შეჯიბრებები დღევანდელი ფორმით ჩატარდა 1918 წელს. მაიორმა ერნსტ კილანდერმა, სტოკჰოლმის მოყვარულთა სპორტის ასოციაციის პრეზიდენტმა, გადაწყვიტა გამოიყენოს სოფლის გარემო ამ ახალი სპორტისთვის, მისი სამხედრო გამოცდილებიდან გამომდინარე. მან მოიფიქრა საერთაშორისო კონკურსი, სადაც ადამიანები არა მხოლოდ დარბოდნენ, არამედ უნდა ეპოვათ და აერჩიათ საკუთარი მარშრუტები რუკისა და კომპასის გამოყენებით. 1934 წლისთვის ორიენტირება, როგორც სპორტი უკვე იყო შვეიცარიაში, სსრკ-სა და უნგრეთში. ჯერ კიდევ მეორე მსოფლიო ომამდე, შვედეთში, ნორვეგიასა და ფინეთში დაიწყო ყოველწლიური ეროვნული ჩემპიონატები მამაკაცებსა და ქალებში. 1946 წელს შეიქმნა სკანდინავიის ორიენტაციის კომიტეტი. 1960 წელს სტოკჰოლმის რაიონში ჩატარდა ღია საერთაშორისო კონკურსები, რომელშიც უკვე შვიდი ქვეყანა მონაწილეობდა. 1961 წლის 21 მაისს კოპენჰაგენში გამართულ კონგრესზე დაარსდა ორიენტაციის საერთაშორისო ფედერაცია.

ფედერაციის პირველი წევრი ევროპის 10 ქვეყანა იყო - ბულგარეთი, ჩეხოსლოვაკია, დანია, აღმოსავლეთ გერმანია, ფინეთი, უნგრეთი, ნორვეგია, შვედეთი, შვეიცარია და გერმანია.

დღეს მთელ მსოფლიოში იმართება სხვადასხვა ორიენტაციის შეჯიბრებები, როგორც ადგილობრივი, ასევე გლობალური.

თავი 10. ორიენტირება

ორიენტაციის შეჯიბრებები შედგება მანძილის დასრულებაში რუქით და კომპასით და ადგილზე განთავსებული საგუშაგოების (CP) მარკირებით. ორიენტაციის სპორტსმენს უნდა ჰქონდეს მაღალი ფიზიკური თვისებები, ტოპოგრაფიის შესანიშნავი ცოდნა, კომპასის თავისუფლად გამოყენება და რუკის თავდაჯერებული კითხვა, სწრაფად და სწორად აირჩიოს გზა უცნობ რელიეფზე და ჰქონდეს მაღალი ნებისყოფის თვისებები.

ჩვენს ქვეყანაში ორიენტირება ახალგაზრდა, აქტიურად განვითარებადი სპორტია. ამჟამად იგი მტკიცედ შევიდა GTO კომპლექსის სტანდარტებში და სხვადასხვა რანგის შეჯიბრებების კალენდრებში - სკოლიდან გაერთიანებამდე, რომელიც 1981 წლიდან ტარდება სსრკ ჩემპიონატის რანგში.

შეჯიბრებები იყოფა შემდეგ ტიპებად: ორიენტირება მოცემული მიმართულებით, მონიშნულ მარშრუტზე, არჩევანით. სარელეო რბოლა შეიძლება ჩატარდეს ყველა ღონისძიებაზე. მონაწილეები აფარებენ მანძილს სირბილით ან თხილამურებით. კონკურსის ჩატარების დროის მიხედვით ტარდება დღე-ღამე, ერთდღიანი და მრავალდღიანი შეჯიბრებები, ხოლო შეჯიბრის ხასიათის მიხედვით - პერსონალური (შედეგები ითვლება ცალ-ცალკე თითოეული მონაწილისთვის), გუნდური (ცალკეული მონაწილეთა შედეგებია. დაითვლება მთლიანი გუნდისთვის), პერსონალური გუნდი (შედეგები ითვლიან ცალ-ცალკე თითოეული მონაწილისთვის და ზოგადად გუნდისთვის).

ორიენტაცია მოცემულ მიმართულებით- ეს არის რუკაზე მონიშნული და მოცემული თანმიმდევრობით ადგილზე განთავსებული საგუშაგოების გადასასვლელი. მონაწილეთა დასაშლელად დასაშვებია დისტანციის სხვადასხვა ნაწილზე სხვადასხვა შეკვეთის გამოყენება, რომელიც უნდა დასრულდეს სხვადასხვა მონაწილემ, მაგრამ საბოლოოდ ყველამ უნდა დაფაროს ერთი და იგივე მანძილი. მონაწილეებისთვის რეკომენდებულია ერთი დაწყება.

შედეგი განისაზღვრება ტექნიკური დასაწყისიდან დასრულებამდე მანძილის დაფარვის დროით. თუ მონაწილემ დაარღვია საგუშაგოს გავლის ბრძანება ან გამოტოვა საგუშაგო, მისი შედეგი არ ჩაითვლება.

ორიენტაცია მონიშნულ მარშრუტზე- ეს არის მანძილის გავლა რუკაზე მარშრუტზე დაყენებული საგუშაგოების მდებარეობით. ყველაზე ხშირად, შეჯიბრებები იმართება ზამთარში. საკონტროლო პუნქტის მდებარეობა რუკაზე აღინიშნება მხოლოდ შემდეგ წერტილში პუნჩით ან ნემსით შესაბამის წერტილში პირსინგით. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, პუნქცია აღინიშნება ჯვარედინი ნიშნით CP-ზე ფერადი ფანქრის გამოყენებით. ბოლო საკონტროლო წერტილი გამოიყენება „ბოლო საკონტროლო წერტილის ნიშნის ხაზთან“.

CP-ის გამოყენებისას 2 მმ-ზე მეტი შეცდომისთვის, მონაწილე იღებს ჯარიმას 1 წუთი. ყოველი სრული ან არასრული 2 მმ. მაქსიმალური ჯარიმა, რომელიც შეიძლება დაწესდეს ერთი CP-ის გამოყენებისას შეცდომისთვის არის 3 წუთი. მასობრივი გამონადენის მანძილზე მაქსიმალური ჯარიმა 5 წუთია. მონაწილის შედეგი განისაზღვრება მანძილის დასრულებაზე დახარჯული დროის ჯამით და საჯარიმო დროით. სათხილამურო ორიენტაციის ჩემპიონატები ორ წელიწადში ერთხელ იმართება.

სურვილისამებრ ორიენტირებაში მონაწილე დასაწყისში იღებს რუკას მონიშნული საგუშაგოებით. თითოეული CP აღინიშნება ნომრით, რომელიც მიუთითებს მის "ფასს" ქულებში. ამ შეჯიბრში მონაწილეთა საბოლოო მიზანია დააგროვონ ყველაზე მეტი ქულები CP-ის მოძიებით გარკვეულ დროში, იგივე ყველასთვის (ჩვეულებრივ 1 საათში). თითოეული სპორტსმენი დამოუკიდებლად ირჩევს თავისთვის ყველაზე ღირებულ და რეალისტურ მარშრუტს თავისი ძალების მიხედვით. ყველა საგუშაგოს გავლა საჭირო არ არის.

არჩევითი ორიენტაცია დამწყებთათვის- ეს არის მოცემული რაოდენობის საგუშაგოების გავლა საკონკურსო ზონაში მდებარე პუნქტებიდან. საგუშაგოების არჩევანი და მათი დასრულების წესი თვითნებურია - მონაწილის შეხედულებისამებრ. განმეორებითი წვდომა იმავე საგუშაგოზე მხოლოდ ერთხელ ითვლება. მონაწილეთა დასაწყისი ზოგადია ან ჯგუფური. საკონკურსო ზონაში არსებული ყველა საკონტროლო წერტილი და მათი აღნიშვნები ნაჩვენებია რუკაზე. საკონკურსო ზონაში 1,5-2-ჯერ მეტი საკონტროლო პუნქტია დამონტაჟებული, ვიდრე ის რაოდენობა, რომელიც უნდა მოიძებნოს. მონაწილის შედეგი განისაზღვრება საკონტროლო პუნქტების მოცემული რაოდენობის დასრულებაზე დახარჯული დროით.

ორიენტაციის საკონკურსო კურსის აღჭურვილობა მოიცავს: რუკის გაცემის პუნქტს, სასტარტო წერტილს, ორიენტირების სასტარტო წერტილს, საგუშაგოებს, ხაზს და ფინიშის ადგილს, ხოლო შეჯიბრებებში მონიშნულ კურსზე - მონაწილეთა მოძრაობის გზას.

საკონტროლო მექანიზმისთვის და ორიენტაციის საწყისი წერტილისთვის გამოიყენება ნიშანი სამკუთხა პრიზმის სახით გვერდით 30x30 სმ. თითოეული სახე დაყოფილია დიაგონალით ქვედა მარცხნიდან ზედა მარჯვენა კუთხემდე (თეთრი ველი ზედა, ნარინჯისფერი ან წითელი ბოლოში).

ორიენტირება ერთ-ერთია იმ მცირერიცხოვან სპორტში, სადაც კონკურენტები ინდივიდუალურად მოქმედებენ, მწვრთნელების, მოსამართლეების, მაყურებლებისა და მეტოქეების თვალთახედვის მიღმა. ამიტომ, მიზნის მისაღწევად საჭიროა კარგი ფსიქოლოგიური მომზადება, შეუპოვრობა, მონდომება, გამბედაობა და თვითკონტროლი. ორიენტირებული სპორტსმენის ტექნიკურ მომზადებაში ორი ძირითადი კომპონენტია: ორიენტირების ტექნიკა (რუკასთან და კომპასთან მუშაობა) და რელიეფის მოძრაობის ტექნიკა (სირბილი ან თხილამურებით სრიალი).

საწყისი ტრენინგი ორიენტატორისთვის

მანძილების განსაზღვრა.ნავიგაციის ან თქვენი მდებარეობის განსაზღვრის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი გზა არის მანძილების გაზომვა. მარშრუტის გავლისას ორიენტირს მუდმივად უწევს მანძილის შეფასებასთან დაკავშირებული პრობლემების გადაჭრა. როგორც წესი, გამოიყენება მანძილების განსაზღვრის ორი მეთოდი - თვალით და ნაბიჯებით.

ვიზუალური მეთოდი წარმატებით გამოიყენება გზებზე, გაწმენდით, იშვიათ ტყეებში, მინდვრებსა და მდელოებზე მოძრაობისას. ეს მეთოდი მოითხოვს მუდმივ ვარჯიშს, რომლის დროსაც სპორტსმენი აფასებს სხვადასხვა სეგმენტების სიგრძეს და შემდეგ ზომავს მათ რუქის გამოყენებით ან ნაბიჯებით. გარკვეული უნარით, გაზომვების შეცდომა შეიძლება იყოს შედარებით მცირე, 5% -მდე.

მანძილების გაზომვა ნაბიჯებით არის ყველაზე გავრცელებული მეთოდი, რომელიც ასევე მოითხოვს გარკვეულ უნარებს. ყველაზე ხშირად, მანძილი იზომება მარცხენა ფეხის ქვეშ წყვილი ნაბიჯების დათვლით. ადრე სხვადასხვა ტიპის ნიადაგზე 100 მეტრიან სეგმენტში წყვილი საფეხურების რაოდენობა განისაზღვრება, რომლებიც განმეორებით და სხვადასხვა სიჩქარით მოძრაობენ. შედეგად მიღებული საშუალო მნიშვნელობები ტაბულირებულია და შემდეგ გამოიყენება შეჯიბრების დროს მანძილების გასაზომად.

მიმართულებების განსაზღვრა.უპირველეს ყოვლისა, რუკის სწორი ორიენტაციისთვის აუცილებელია ჩრდილოეთის მიმართულების განსაზღვრა, რისთვისაც რუკა და კომპასი გვერდიგვერდ დგას ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში ან კომპასი მოთავსებულია რუკაზე. შემდეგ რუკა ბრუნავს ისე, რომ მაგნიტური მერიდიანის ხაზების ჩრდილოეთ ბოლოები მიმართოს იმ მიმართულებით, რომელიც აჩვენებს კომპასის ნემსის ჩრდილოეთ ბოლოს. მზიან ამინდში შეგიძლიათ დაახლოებით განსაზღვროთ მზისგან კარდინალური მიმართულებები საათის გამოყენებით.

მოძრაობის მიმართულების ან ცალკეული ღირშესანიშნაობისკენ მიმართულების განსაზღვრისას იყენებენ კომპასს, რომლის დახმარებით განსაზღვრავენ აზიმუტს ცალკეულ ნიშნულამდე ან საკონტროლო პუნქტამდე, სადაც სპორტსმენი ჩქარობს. ამისათვის ჯერ ჩრდილოეთის მიმართულება განისაზღვრება კომპასის გამოყენებით, შემდეგ კი კუთხე ჩრდილოეთის მიმართულებასა და ჩვენთვის საინტერესო ობიექტს შორის, ანუ გამოითვლება აზიმუტი. აზიმუტის მნიშვნელობა ითვლება საათის ისრის მიმართულებით 0-დან 360°-მდე.

ორიენტირებაში გამოიყენება სპეციალური სპორტული კომპასები (სურ. 12). ასეთი კოლოფის ყუთი, სადაც მოთავსებულია მაგნიტური ნემსი 3, ივსება სპეციალური გაუყინავი სითხით (ალკოჰოლისა და გლიცერინის ნარევი). ამის წყალობით, მაგნიტური ნემსი სწრაფად ამშვიდებს და თითქმის არ იცვლება, როდესაც სპორტსმენი გადის. კომპასის კორპუსი, ციფერბლატი 2-თან ერთად, დამონტაჟებულია პლექსიგლასის ფირფიტაზე, რომლის კიდეების გასწვრივ არის მასშტაბის ზოლის 5 განყოფილებები რუკაზე მანძილების გასაზომად. სპორტული კომპასების ზოგიერთ მოდელს აქვს გამადიდებელი შუშა 6, რათა გააადვილოს რუკის დეტალების წაკითხვა, სახელმძღვანელო ისარი 7 და აღჭურვილია პედომეტრით 8, რათა ჩაწეროს ასობით წყვილი ნაბიჯი, რაც ათავისუფლებს სპორტსმენს მათი დამახსოვრებისგან. .

ადგილზე მოძრაობის მიმართულების დასადგენად (მოძრაობა აზიმუთში, სურ. 13) რუკაზე მითითებულ ორ წერტილს შორის, მაგალითად, საწყისსა და საგუშაგო 1-ს შორის, თქვენ უნდა შეასრულოთ შემდეგი ოპერაციები:

1) გაასწორეთ კომპასის ფირფიტის კიდე "დაწყების" წერტილების დამაკავშირებელ ხაზთან - CP 1;
2) გადაატრიალეთ კომპასის ნათურა ისე, რომ ბოლოში ორმაგი ნიშნები „გამოიხედოს“ რუკის ჩრდილოეთ კიდეზე;
3) დაიჭირეთ კომპასი ჰორიზონტალურად, მოაბრუნეთ ადგილზე, სანამ ისრის ჩრდილოეთი ბოლო არ გასწორდება კოლბის ბოლოში არსებულ ორმაგ ნიშანთან. გონებრივად გააფართოვეთ მიმართულება კომპასის ფირფიტის გასწვრივ - ეს იქნება ასიმუტალური მიმართულება CP 1-ზე.

დამწყებთათვის შეგიძლიათ შეჯიბრებების ჩატარება რუკის გარეშე - აზიმუტისა და მანძილის მიხედვით (აზიმუტის მარშრუტი, სურ. 14). მონაწილეს ეძლევა ბარათი დავალებით (მაგალითად, CP 1: 15°-250m; CP 2: 270°-300 m და ა.შ.). ორიენტატორები დარბიან ან დადიან მოცემულ მარშრუტზე, ამოწმებენ საგუშაგოებზე. ამისათვის თქვენ უნდა შეძლოთ მანძილის განსაზღვრა ნაბიჯების დათვლით.

რუკის კითხვა და რელიეფის შესაბამისობა.ორიენტაციის ერთ-ერთი მთავარი ტექნიკაა რუკის კითხვა და მისი შედარება რელიეფთან. რუკის წაკითხვა ნიშნავს სიმბოლოების სრულყოფილად შესწავლას, რუქიდან ტერიტორიის ზოგადი მახასიათებლების, ცალკეული ღირშესანიშნაობების სივრცითი ურთიერთობის დადგენას და სიმბოლოების გამოყენებით ტერიტორიის დეტალური სურათის ხელახლა შექმნას.

ადგილზე რუკის კითხვა იწყება მისი ჩრდილოეთისკენ ორიენტირებით. ამ ოპერაციის შესრულების შემდეგ ღირშესანიშნაობების სივრცითი მდებარეობები ადგილზე და რუკაზე ერთმანეთს შეესატყვისება.

რუქის კომპასის გამოყენებით ორიენტირების გარდა, ისინი ასევე იყენებენ სავარაუდო ორიენტაციას ადგილობრივი ობიექტებისა და ციური სხეულების გამოყენებით, ან რელიეფის ღირშესანიშნაობებისა და ობიექტებს შორის მიმართულებების გამოყენებით.

მეხსიერება მნიშვნელოვან როლს თამაშობს ბარათების კითხვის ტექნიკაში. მეხსიერების გამოყენების მიზანი არის ის, რომ რასაც ხედავთ რუკაზე შეიძლება გაანალიზდეს მოძრაობაში. ბევრი სავარჯიშო და დავალებაა მეხსიერების გასავარჯიშებლად და რუკაზე მუშაობისთვის. Მაგალითად:

1) დაიმახსოვრეთ 5-10 წამში. (სურ. 15);
2) იპოვნეთ რიცხვები 1-დან 50-მდე თანმიმდევრობით (სურ. 16);
3) CP-ის გადატანა ერთი ბარათიდან მეორეზე 5-10 მ მანძილზე;
4) რუკის დაკეცვა (რუკის მონაკვეთები კუბებზე დამაგრება; შესაბამისი სექციების შერჩევა, ბარათის დაკეცვა);
5) ტოპოგრაფიული კარნახის დაწერა;
6) წაიკითხეთ რუკა მაგნიტური მერიდიანის ხაზის გასწვრივ სამხრეთიდან ჩრდილოეთისკენ;
7) ტერიტორიის განლაგება ამ რუკაზე დაყრდნობით;
8) რუკის 3, 2, 1 წუთის შესწავლის შემდეგ მეხსიერებიდან დახაზეთ მონაკვეთები;
9) წაიკითხეთ დამადასტურებელი ტექსტი;
10) შეადგინეთ რუკა ნაჭრებისგან (ცოტა ხნით).

არსებობს რუკასთან და კომპასთან მუშაობის სხვადასხვა სავარჯიშო და დავალება, რომელთა გაცნობა შეგიძლიათ ლიტერატურის შესწავლისას.

ორიენტირების ტექნიკის შესწავლაზე ბევრი შრომატევადი სამუშაო ტარდება სპეციალურად აღჭურვილ საკლასო ოთახებში და სასწავლო მოედნებში. საკლასო ოთახს ან საკლასო ოთახს უნდა ჰქონდეს შემდეგი აღჭურვილობა: ეპიდიასკოპი, ოვერჰედის პროექტორი, კინოპროექტორი სასწავლო ფილმების საჩვენებლად, მაგნიტოფონი, კომპასები, ტაბლეტები, სასწავლო პლაკატები, სხვადასხვა დიაგრამები, გრაფიკები, საგანმანათლებლო რუქების ნაკრები, სამ- სასწავლო მოედნის ან რელიეფის განზომილებიანი მოდელი. საინფორმაციო დაფებზე განთავსებულია: კალენდარული გეგმა, განცხადებები, რეიტინგის ცხრილი, წარსული კონკურსების ოქმები, ორიენტირების განყოფილების ბიუროს სია, საინტერესო ამონაწერები გაზეთებიდან და ჟურნალებიდან, რეკომენდებული ლიტერატურის სია, კომპასების მოდელები, სიმბოლოების ცხრილი. კონკურსის დასრულების შემდეგ იდება კონკურსის გამარჯვებულების მარშრუტების რუკები.

სასწავლო პროცესის დასაჩქარებლად და გასაუმჯობესებლად იქმნება სხვადასხვა მოწყობილობები, ტრენაჟორები, სავარჯიშო სტენდები, დაპროგრამებული სასწავლო სისტემები და მანქანების მართვის მოწყობილობები.

საგუშაგოს გავლის რიგისა და ორიენტაციის მეთოდების არჩევა.პირველ რიგში, განისაზღვრება საგუშაგოს გავლის ყველაზე ოპტიმალური რიგი, რაც საშუალებას მოგცემთ დაფაროთ მანძილი უმოკლეს დროში. ამისათვის თქვენ უნდა ყურადღებით შეისწავლოთ რუკა, რომ მიიღოთ ზოგადი წარმოდგენა ტერიტორიის შესახებ, ნახოთ საგუშაგოები და მათთან მიდგომები და აირჩიოთ ყველაზე მოსახერხებელი საგუშაგოს გავლის რამდენიმე ვარიანტიდან. აქ გამოყენებულია ორიენტაციის ის მეთოდები, რომლებიც ყველაზე მეტად შეეფერება მოცემულ ტერიტორიას.

ორიენტაციის მეთოდი არის გარკვეული ტექნიკური ტექნიკის ერთობლიობა, რომელთა გამოყენება ყველაზე მიზანშეწონილია მანძილის ან მისი ცალკეული მონაკვეთების დაფარვისას. იმისდა მიხედვით, თუ რომელი ტექნიკური ელემენტია წამყვანი, შეიძლება გამოიყოს ორიენტაციის მრავალი მეთოდი.

1. მიმართულებით (უხეში აზიმუტით). იგი გამოიყენება გრძელ ეტაპებზე, ღარიბ ღირშესანიშნაობებზე და კარგად გავლილ რელიეფზე, როდესაც საგუშაგოსთან არის დიდი ცალსახა ღირშესანიშნაობა. სპორტსმენი გარბის არა საკონტროლო პუნქტამდე, არამედ ამ ღირსშესანიშნაობამდე. მიმართულების კონტროლი ხორციელდება კომპასის, ასევე მზისა და შუალედური ღირშესანიშნაობების პერიოდული დათვალიერებით. დისტანციის კონტროლი თითქმის არ არის.
2. რუკის წაკითხვის მიმართულებით. საწყის საკონტროლო პუნქტთან ახლოს მოძრაობის მიმართულების განსაზღვრის შემდეგ, სპორტსმენი შემდგომში ცდილობს შეინარჩუნოს ეს მიმართულება, აკონტროლებს საკუთარ თავს შუალედური ღირშესანიშნაობების მიხედვით. მეთოდი გამოიყენება 400-600 მ სიგრძის ეტაპებზე კარგად გავლილ და თვალსაჩინო, ღირშესანიშნაობებით არანაკლებ მდიდარ რელიეფზე.დისტანციის კონტროლი ეფუძნება შუალედურ ღირშესანიშნაობებს.
3. აზიმუტით. სპორტსმენი, როგორც წესი, იყენებს ორიენტაციის ორ ელემენტს: ზუსტ აზიმუტს და მანძილის ზუსტ განსაზღვრას ნაბიჯების დათვლით. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო მეთოდი, სასურველია რელიეფზე, რომელიც არ არის მდიდარი ღირშესანიშნაობებით, როდესაც თქვენ უნდა მიხვიდეთ წერტილოვან ობიექტამდე, მაგალითად, რთულ ტყეში მდებარე ბორცვზე, გაწმენდის კვეთიდან 150 მ.
4. აზიმუთში რუკის კითხვით. ზუსტი აზიმუტის გასწვრივ გადაადგილების გარდა, ემატება რუკის დეტალური კითხვა და რელიეფის მუდმივი შედარება. მეთოდი მიზანშეწონილია იდენტური ღირშესანიშნაობებით გაჯერებულ რელიეფზე გადაადგილებისას, უფრო ხშირად საცნობარო ნიშნულიდან საკონტროლო პუნქტში გადასვლისას და არის ყველაზე ზუსტი და რთული.
5. სირბილი ხაზოვანი ღირშესანიშნაობების გასწვრივ. მონაწილე იყენებს ძირითადად წრფივ ნიშნულებს სირბილისთვის: გზები, გაწმენდები, ტყის საზღვრები. მეთოდი გამოიყენება გრძელი ეტაპების გავლისას ბრტყელ რელიეფზე გაუვალი ტყით და დიდი რაოდენობით ხაზოვანი ღირშესანიშნაობებით; ეს არის ყველაზე სწრაფი, მაგრამ იწვევს დაფარული მანძილის სიგრძის ზრდას.
6. სირბილი რუკის ზუსტი კითხვით. სპორტსმენი მოძრაობისთვის იყენებს რელიეფის სხვადასხვა ფორმებს, სხვადასხვა საგნებს, რომლებიც აშკარად ჩანს ერთმანეთისგან. მეთოდი გამოიყენება კარგი ხილვადობისა და ღირსშესანიშნაობებით მდიდარ ადგილებში. მოძრაობის მიმართულების და მანძილების განსაზღვრა ხდება ობიექტების ფარდობითი პოზიციით.

მოძრაობის რაციონალური გზის არჩევა.ორიენტატორი, თავისი შესაძლებლობებისა და მომზადების გათვალისწინებით, რუკის წაკითხვით ცდილობს იპოვოს ოპტიმალური მარშრუტი საგუშაგომდე. ამ შემთხვევაში, არჩეული გზა უნდა იყოს მარტივი, საიმედო და დასრულებული მინიმალურ დროში.

მარშრუტის ვარიანტის არჩევამდე აუცილებელია განისაზღვროს დამახასიათებელი ღირშესანიშნაობა (მინიშნება) საგუშაგოსთან ახლოს, საიდანაც შეგიძლიათ მარტივად და საიმედოდ მიხვიდეთ საგუშაგომდე. მხოლოდ ამის შემდეგ უნდა აირჩიოთ გზა საგუშაგოსკენ ამ ბმულით.

დამწყებებმა უნდა აირჩიონ უფრო მარტივი, თუმცა შედარებით გრძელი, ვარიანტები მკაფიო ღირშესანიშნაობების გასწვრივ (გზები, გაწმენდები, საზღვრები) ან ღია ტერიტორიების გასწვრივ, სანდო მითითებების გამოყენებით.

საორიენტაციო შეჯიბრებების ორგანიზება

შეჯიბრის ადგილის შერჩევა და სპორტული ბარათების ტირაჟის მომზადება.კონკურსისთვის შეირჩევა ტყიანი ტერიტორიები 2-4 კმ 2 ფართობით - ქალაქის პარკები და დასასვენებელი ადგილები, რომლებიც მდებარეობს სასწავლო დაწესებულების მახლობლად. მასობრივი შეჯიბრების ადგილები უნდა აკმაყოფილებდეს გარკვეულ პირობებს (საწყის ადგილზე მოსახერხებელი წვდომა საზოგადოებრივი ტრანსპორტით; ფართობი მინიმუმ 2 კმ2; კარგი ღირშესანიშნაობები, რომლებიც ზღუდავს შეჯიბრის ზონას; საშიში ადგილების არარსებობა; ტყის საკმარისი გავლა; თავშესაფრების არსებობა. ცუდი ამინდი სასტარტო-დასრულების ზონაში).

მასობრივი შეჯიბრებების მომზადების ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ეტაპია სპორტული ბარათების ტირაჟის მომზადება. რიგ ქალაქებში, ისინი ცენტრალიზებულად იწარმოება საქალაქო ან რეგიონალური ფიზიკური კულტურისა და სპორტის კომიტეტების მიერ და შემდეგ იყიდება ორგანიზაციებში, რომლებიც ატარებენ მასობრივ შეჯიბრებებს. სხვა შემთხვევაში, შეჯიბრებისთვის ბარათები შეძენილია ფიზიკური აღზრდის ჯგუფებიდან ან სპორტული საზოგადოებიდან, რომლებსაც აქვთ საკმარისი რაოდენობით. დიდი რაოდენობით სპორტული ბარათების ერთდროულად დამზადება საშუალებას იძლევა მათი გამოყენება 3-4 წლის განმავლობაში. ამ პერიოდის შემდეგ ხდება ბარათების კორექტირება და ტირაჟის ხელახლა გამოქვეყნება. ბარათების გამჭვირვალე ფირით დაფარვა საშუალებას გაძლევთ დაიცვათ ისინი შეჯიბრების დროს წვიმისგან და მნიშვნელოვნად ახანგრძლივოთ მათი მომსახურების ვადა.

როგორც წესი, ბარათებზე იბეჭდება შეხსენება სიმბოლოების ცხრილის სახით, რაც აადვილებს მათ შესწავლას და ეხმარება შესარჩევი შეჯიბრის მანძილის გავლას. სტუდენტებსა და სტუდენტებს შორის შეჯიბრებისთვის რეკომენდებულია მრავალფერადი ბარათების გამოყენება და მხოლოდ მათი არყოფნის შემთხვევაში მიმართვა შავ-თეთრს, რომელიც დამზადებულია ფოტოგრაფიის გამოყენებით.

საკურსო და საკონკურსო ცენტრის აღჭურვილობა.საკონკურსო ცენტრისა და კურსების აღჭურვისთვის ჩართულია 3-4 ადამიანი, რომლებსაც აქვთ ორიენტირების კონკურსებზე კურსის დირექტორად მუშაობის გამოცდილება. დისტანციური სამსახურის მუშაობაში ყველაზე მნიშვნელოვანი მარშრუტის დაგეგმვაა, რომელშიც არ უნდა გაგიტყდეთ რთული გამშვები პუნქტების დაყენებით, მაგრამ არ უნდა დაუშვათ, რომ კონკურენცია გადაიზარდოს გზებზე რბოლაში.

მანძილი ისე უნდა დაიგეგმოს, რომ მისი პარამეტრები შეესაბამებოდეს რეგლამენტში მითითებულ GTO კომპლექსის მოთხოვნებს. თუ რელიეფის მახასიათებლები არ იძლევა ამ პარამეტრების შენარჩუნების საშუალებას, დასაშვებია მცირე გადახრები მანძილის სიგრძის შემცირებისკენ და ერთდროულად გაზრდის საკონტროლო წერტილების რაოდენობას.

რეკომენდებული პარამეტრების მიხედვით მანძილის მოსამზადებლად მიზანშეწონილია საკონტროლო წერტილების განთავსება ისე, რომ მათ შორის საშუალო მანძილი იყოს დაახლოებით 500 მ, რაც შეესაბამება მათ განლაგებას 500 მ სიგრძის ტოლგვერდა სამკუთხედების წვეროებზე.

საკონტროლო მექანიზმისთვის გამოიყენება ან სტანდარტული წითელ-თეთრი პრიზები ან სტაციონარული წითელ-თეთრი სვეტები. ზოგჯერ ხეები და ღობე კუთხეები, წინასწარ მოხატული, გამოიყენება CP. საგუშაგოები აღჭურვილია მარკირების საშუალებებით, რომლებსაც კონკურენტები ყველაზე კარგად იცნობენ. ამ მიზნებისათვის ყველაზე ხშირად გამოიყენება კომპოსტერები და ფერადი ფანქრები. კომპოსტერების სხვადასხვა სახეობიდან მონაწილეებისა და მოსამართლეებისთვის ყველაზე მოსახერხებელია საბეჭდი მანქანის ასოებით კომპოსტერები. მონაწილეთა ბარათზე ამოიღებენ ასოს ან რიცხვს. ერთ საკონტროლო პუნქტში დამონტაჟებულია 2-3 კომპოსტერი, მონაწილეთა რაოდენობის მიხედვით.

ფანქრების გამოყენებისას ისინი მყარად არის მიმაგრებული მავთულზე ან თოკზე CP-ზე. თითოეულ საგუშაგოზე კიდია 2-4 იმავე ფერის ფანქარი. ისინი უნდა შეირჩეს ისე, რომ არ იყოს CP იმავე ან მსგავსი ფერის ფანქრების ნაკრებით. ფანქრები ორივე მხრიდან უხეშად იჭრება და შუაზეა მიბმული.

სტარტის და ფინიშის ადგილები აღჭურვილია იმის მიხედვით, თუ რა ფორმით იქნება გამოყენებული სტარტი შეჯიბრზე (ჯგუფური, ზოგადი თუ ცალკე). მასობრივი შეჯიბრებების ჩატარებისას ჩვეულებრივ გამოიყენება ცალკე სტარტი, რომელიც საშუალებას აძლევს მონაწილეებს დანიშნონ მასობრივი კატეგორიები კონკურსის შედეგების მიხედვით. ცალკე სტარტით ასევე უზრუნველყოფილია დისტანციური მონაწილეების უფრო დიდი დამოუკიდებლობა.

თუ მონაწილეთა დიდი რაოდენობაა, პირველ საგუშაგოებზე გამოიყენება გაფანტვის სისტემა. ამისათვის, დასაწყისში მათ ენიჭებათ სავალდებულო პირველი საგუშაგოები რუკაზე ან მონაწილის ბარათზე შესაბამისი მონიშვნით. მითითებული საგუშაგოების სავალდებულო გავლაზე კონტროლი ხორციელდება კონტროლერების დახმარებით, რომლებიც მდებარეობენ დასაწყისთან ყველაზე ახლოს 2-3 საგუშაგოზე.

საწყისი და დასრულების დერეფნების აღჭურვისას გამოიყენება მრავალფეროვანი დროშების გირლანდები, ასევე საწყისი და დასრულების დაფები. ფინიშის ხაზი ისეა მოწყობილი, რომ უზრუნველყოფილი იყოს მონაწილეთა მიღება ყველა შესაძლო მიმართულებიდან. მსაჯის დროის დასათვლელად, სასტარტო-დასრულების ზონაში თვალსაჩინო ადგილას დამონტაჟებულია გადაბრუნებული საათის საანგარიშო დაფა.

რეკომენდირებულია საინფორმაციო დაფის დაყენება სასტარტო-დასრულების ზონაში. მასზე განთავსებულია საკონტროლო ბარათების შევსების ნიმუშები, კონკურსის კონტროლის ბარათები და ოპერატიული ინფორმაცია წინასწარი შედეგებისა და დასრულების მონაწილეების შესახებ.

კონკურსის შედეგების შეჯამება.კონკურსის შედეგებს ამუშავებს 2-3 მდივანი მოსამართლე. ისინი გამოთვლიან შედეგებს დასრულების მონაწილეთა ბარათების გამოყენებით, ასევე ამოწმებენ საგუშაგოზე ნიშნის სისწორეს. საკონტროლო ბარათის თითოეულ უჯრედში ნებისმიერი ნიშანი უნდა გაკეთდეს საკონტროლო ბარათზე ჩამოკიდებული ფანქრით ან კომპოსტერის ანაბეჭდით. ნიშნების რაოდენობა უნდა შეესაბამებოდეს საგუშაგოების რაოდენობას.

ნიშანთან დაკავშირებით რაიმე გაურკვევლობის შემთხვევაში მონაწილე იძახება მოსამართლეთა კოლეგიაში და ადგილზე წყდება სტანდარტთან შესაბამისობის საკითხი. ხშირად ნიშნის გატეხვის მიზეზი არის ცნობიერების ნაკლებობა ან უბედური შემთხვევა. ასეთ შემთხვევებში დასაშვებია შედეგების დათვლა მისი ერთი ქულით შემცირებით (გუნდური ჩემპიონობის დადგენისას) ან გამოტოვებული ან არამონიშნული CP-სთვის საჯარიმო დროის დამატებით. ერთზე მეტი საკონტროლო პუნქტის წარუმატებლობის ან სხვა დარღვევის შემთხვევაში შედეგი არ ითვლება, თუმცა სპორტსმენს უფლება აქვს განრიგში მომდევნო დღეებიდან ერთ-ერთ ხელახლა მიიღოს შეჯიბრში მონაწილეობა.

დამუშავებული ბარათების საფუძველზე დგება ცალ-ცალკე შეჯიბრის ანგარიშები მამაკაცებსა და ქალებზე. მასში მითითებულია მოსწავლის ან მოსწავლის გვარი, ინიციალები, სასწავლო ჯგუფის რაოდენობა, ნაჩვენები შედეგი, შესრულებული სპორტული კატეგორია და GTO კომპლექსის ნორმა, ასევე მონაწილის მიერ დაგროვილი ქულების რაოდენობა.

გუნდური ჩემპიონატის ჩატარებისას გუნდური შედეგებისთვის ასევე ცალკე დგება შეჯიბრების ანგარიში, სადაც მითითებულია ჯგუფის წევრების მიერ დაგროვილი ქულების რაოდენობა და დაკავებული ადგილი. ოქმები შედგენილია ორ ეგზემპლარად.

ორიენტირება - არის გარე სპორტი, რომელიც აერთიანებს ელემენტებსრასის დაორიენტაცია ადგილზე სპორტის გამოყენებითქართ s და კომპასი (როგორც ორიენტირების ერთ-ერთი ელემენტი შედის თავგადასავლების ეტაპებშირასის დამრავალ რბოლა ). ორიენტირება არის დროში შეზღუდულირასის , რომლის დროსაც მონაწილეები იყენებენ სპეციალურ, ძალიან ზუსტ სპორტსრუკა მარშრუტის არჩევისთვის და სხვადასხვა და, როგორც წესი, უცნობ რელიეფზე ნავიგაციისთვის საკონტროლო წერტილების (CP) მოსაძებნად.შეჯიბრებები ავტორიორიენტირება ტარდება სხვადასხვა ასაკისა და დონის ათლეტური ვარჯიშის მონაწილეთათვის მათი ფიზიკური ფიტნესის, ნავიგაციისა და კონცენტრაციის შესაძლებლობების შესაფასებლად. ყველა ორიენტაციის შეჯიბრებაზემონაწილეებს ეკრძალებათ ელექტრონული ნავიგატორების გამოყენება.

სათხილამურო ორიენტაცია - ეს ზამთრის ვარიანტიაორიენტაცია გაშვება.

იგი ტარდება დისციპლინებში„მოცემული მიმართულება“, „მონიშნული მარშრუტი“, ორიენტატლონი. სპორტსმენებს, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან ამ სპორტში, აქვთ შესანიშნავი სწრაფი სათხილამურო უნარები, მაღალი ამოცნობა და დამახსოვრების სიჩქარე.ქართ , ასევე შესაძლებლობა სწრაფად გადაწყვიტოს პრიორიტეტული მარშრუტი, რადგან ნავიგაციის ტაქტიკა შემოვიდასათხილამურო ორიენტირება მსგავსიაველოსიპედით მეგობრული . განსხვავებასპორტული ბარათები დევს სპეციალურ სიმბოლოებში - რუკაზე სათხილამურო ტრასები მონიშნულია მწვანედ და აჩვენებს მოძრაობის სიჩქარეს ამ სათხილამურო ტრასებზე. ტაბლეტებითბარათები მიმაგრებულია მონაწილის მკერდზე.

ზუსტიორიენტაცია ანორიენტაცია ბილიკების გასწვრივ ხაზს უსვამს რუქების ზუსტ კითხვას და მარშრუტის კონკრეტულ მონაკვეთზე ნავიგაციის უნარს.

სხვებისგან განსხვავებითორიენტირების სახეები ეს სპორტი არ ამახვილებს ყურადღებას ერთი საგუშაგოდან მეორეზე რბოლაზე და ნაკლებად ან საერთოდ არ ითვალისწინებს მონაწილეთა შესაძლებლობას აირჩიონ ოპტიმალური მარშრუტი. ამიტომ ზუსტიორიენტაცია ხელმისაწვდომია შეზღუდული მობილობის მქონე ადამიანებისთვისაც კი.

ორიენტაციის შეჯიბრების სახეები დავალებების შესრულების მეთოდებით

კლასიფიკაციის მრავალი კრიტერიუმი არსებობსორიენტაციის კონკურსი : დროის ხარჯვაკონკურსები , შედეგების გაანგარიშების ბუნება, სტარტის ორგანიზების მეთოდი და ა.შ. ყველაზე გავრცელებულთა შორისსახეობა :
- ორიენტაცია მოცემული მიმართულებით (მონაწილეთა ამოცანაა მანძილის დაფარვა გარკვეული თანმიმდევრობით).
- ორიენტაცია სურვილისამებრ (მონაწილეებს ეძლევათ დავალება შეასრულონ მანძილი შემთხვევითი თანმიმდევრობით),
- ორიენტაცია მონიშნულ მარშრუტზე (მონაწილე დამოუკიდებლად უნდა შევიდესრუკა საგუშაგოები, რომლებიც მდებარეობს მარშრუტის გასწვრივ),
- Rogaining ორიენტირება.
ასევეორიენტირება არის სხვა სპორტის შემადგენელი ნაწილი, მაგსათავგადასავლო რბოლა დამრავალრასიანი . ხშირადორიენტირება ასევე შედარებითროგაინი .
ორიენტირება მსოფლიოს ქვეყნებში და რუსეთში

შვედეთში ცალკე სპორტის სახეობად გაჩენის შემდეგორიენტირება ფართოდ გავრცელდა სკანდინავიაში, შემდეგ მთელ ევროპაში და ამერიკის შეერთებულ შტატებში. ახლა ის პოპულარული სპორტია მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში, როგორც მოყვარულებისთვის, ასევე პროფესიონალებისთვის.

ისინი ტარდება მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში რეგიონალურ, საქალაქო და ეროვნულ დონეზე, ასევე რეგულარულად იმართება საერთაშორისო შეჯიბრებები 1966 წლიდან.

ყველაზე მნიშვნელოვანი მრავალდღიანიორიენტაციის კონკურსი სკანდინავიის ქვეყნებში ________________ ________________ ___

ბალტიისპირეთის ქვეყნები ასევე მასპინძლობენ მრავალდღიან დიდ ღონისძიებებს.» ორიენტირებაში ________________ ________________ ______________

საბჭოთა კავშირშიორიენტირება განვითარდა გასული საუკუნის ოცდაათიანი წლების შუა ხანებიდან. 1991 წლის ნოემბერში შეიქმნარუსეთის ორიენტაციის ფედერაცია. და რუსმა სპორტსმენებმა დაიწყეს მუდმივად მაღალი შედეგების მიღწევა მსოფლიო სცენაზე, რეგულარულად იღებდნენ პრიზებს ყველა ღონისძიებაშიორიენტირება .

რუსეთში ამ სპორტის განვითარების მნიშვნელოვანი რეგიონებია ლენინგრადის რეგიონი, ფსკოვის ოლქი, კრასნოდარის მხარე, პერმის რეგიონი. აქ რეგულარულად იმართება მრავალდღიანი ღია ღონისძიებები.ორიენტაციის კონკურსი .

ლენინგრადის რეგიონში ყოველწლიურად ივნისში ტარდება მრავალდღიანი შეჯიბრებების სერია, რომლის თარიღები 2014 წელს არის:
პსკოვის რეგიონში შეჯიბრებები ტარდება ივლისში, 2014 წლის თარიღები: