გრძელი ბზარი ლიინაჰამარი თევზაობა. კოლა
პეჩენგა – დოლგაია შჩელ ბეი – პეჩენგა – Sputnik – სტარაია ტიტოვკა – დიდების ველი – ნიალი – პიივე – კოლა – მურმანსკი
ვლად ვასილიევი
ლაშქრობის მიზანი იყო დოლგაია შჩელის ყურეში მოხვედრა და იქ გასეირნება. მურმანსკში დამოუკიდებლად დაბრუნება მსურდა, პეჩენგასა და დიდების ველს შორის რამდენიმე ახალი ჭუჭყიანი გზის შესწავლის შემდეგ. მე არავინ დავპატიჟე კომპანიაში გასაწევრიანებლად, რადგან საშვი მჭირდებოდა (და ერთადერთი ჩემი ველოსიპედის ნაცნობი ვიყავი, ვისაც ასეთი ჰქონდა).
ეს მარშრუტი აგრძელებდა წინა მარშრუტებს სოფლის ტერიტორიაზე. ლიინაჰამარი. იქ პირველად ველოსიპედით 2004 წელს, ველოსიპედის კლუბ „პილგრიმებთან“ ერთად მივედი. http://pilgrims.murman.ru/2004/kd3.htm შემდეგ მივედით ბურჯებზე, ვისეირნეთ სასაზღვრო ნავით ყურის გარშემო და იმავე დღეს (უფრო ზუსტად, უკვე ღამე იყო) ავტობუსით წამოვედით. მეორე მოგზაურობა იყო 2009 წელს, პეტროზავოდსკის ორ ბიჭთან ერთად. http://vladsc.narod.ru/2009/071218.htm იმ დროს, სოფლის მახლობლად, ამ მოგზაურობაში უკანასკნელი ღამისთევა გვქონდა და დრო იყო, ცოტათი ვიხეტიალოთ მიმდებარე კლდეებში. ბოლოს, 2011 წელს, იქ ვიმოგზაურე და საფუძვლიანად მოვინახულე, მოვინახულე გერმანიის ნახევარკუნძული და 2 მიტოვებული მაღარო, სამუილი და სოფიანჯარვი. მე არასოდეს მიმიღია ამ მოგზაურობის აღწერილობის დაწერა, მაგრამ ზოგიერთი ფოტო არის "მურმანსკის სანაპიროს" კოლექციაში. http://www.facebook.com/media/set/?set=a.1586128910663.49012.1758994135&type=1და გამოიყენებოდა ტყვიის თუთიის მაღაროების ანგარიშში დოლგაია შჩელის რაიონში http://www.institute.speleoukraine.net/uisk_pages/download.php?id=11714 მაგრამ მაშინ დრო არ იყო, რომ მივსულიყავი "ზევით" დოლგაია შჩელი და რუკაზე ნაჩვენები გზა. ამიტომ მინდოდა გადამემოწმებინა რამდენად გამტარია.
პარასკევს საღამოს, 3 აგვისტოს, ჩვეულებრივი ავტობუსით გადამყავს პეჩენგაში და იქიდან ყოველგვარი შეფერხების გარეშე გავემგზავრე ლიინახამარისკენ. გზად არის გამშვები პუნქტი საშვი შემოწმებით, ამით ყველაფერი კარგადაა ჩემთან. ტრიფონაჟარვის ტბასთან შეუხვიეთ მარცხნივ მიტოვებულ სამხედრო ნაწილში, რის შემდეგაც მალე გზა გაუვალი გახდა. რამდენიმე კილომეტრი ფეხით, შემდეგ გზა გადაგვარდება ბილიკად და ისიც კი ადგილ-ადგილ იკარგება, ამიტომ თითქმის აზიმუტით მიწევს სიარული - და მე ვარ გრძელ უფსკრული. კარავი გავშალე ნაკადულის ნაპირზე, რომელიც ზღვას გადაჰყურებს და დავიძინე. 21 კმ.
დილით მოღრუბლული ამინდია. მე ვიხეტიალე სანაპიროზე და მიმდებარე კლდეებზე, მაგრამ მაღლა არ ავედი - მზის გარეშე ეს არ იყო საინტერესო და გარდა ამისა, საშიში იყო სველ ქვებზე. მე ძალიან უიღბლოდ გავცურდი სანაპირო კლდეზე და კამერა ჩამოვუშვი ისე, რომ დარტყმამ გამოიწვია კუპეს სახურავი პატარა მონეტის ბატარეით. დაახლოებით 40 წუთი ვეძებე - ვერ ვიპოვე, დავიკარგე. კამერა მუშაობდა, მაგრამ დენის გამორთვის შემდეგ, საათის ჩვენება ნულამდე იყო და ყოველ ჯერზე უნდა დაყენებულიყო. საათებსა და წუთებს გულდასმით ადგენდა, მაგრამ ზოგჯერ თვესა და წელთან ერთად „გაფრინდა“. ასე რომ, ჩვენ მივიღეთ ფოტოები არა მხოლოდ 2012 წლის აგვისტოსთვის, არამედ სექტემბრისთვისაც და არის 2011 წლის ფოტოებიც.
ნაპირზე არ გავჩერებულვარ, მოვემზადე და უკან გავყევი. მეორედ, როცა ბილიკი ბევრად უკეთესად "კითხულობს", თითქმის არ ვღელავ. ვინც აქ ჩამოსვლას გეგმავს, უნდა გამოიყენოს დასაბრუნებელი გზა. ტრიფონაჟარვის ნაპირზე მიირთვით საჭმელი, წყაროს გვერდით. ვსტუმრობ მიტოვებულ სამხედრო ბურჯებს. გზის ნაწილი მიტოვებული რკინიგზის გასწვრივ მივდივარ. პეჩენგასთან ახალი საავტომობილო ხიდი შენდება, საავტომობილო გზის Sputnik-მდე მონაკვეთის რეკონსტრუქცია მიმდინარეობს. ტიტოვკასკენ მიმავალ გზაზე რამდენჯერმე მივდივარ მის გასწვრივ გზის ჭუჭყიან მარყუჟებზე, ახლა თითქმის ყველა ძველი "მარყუჟი" გავლილია.
ტიტოვკაში სასაზღვრო გამშვები პუნქტი მიტოვებული იყო, ბარიერიც კი მოიხსნა (როგორც მოგვიანებით გაირკვა, არცთუ დიდი ხნით). მაშ, არავინ შეგაწუხებთ ჭუჭყიანი გზის გასწვრივ, მდინარის მარჯვენა სანაპიროზე. გზად მესაზღვრეების სახლი იყო, გარეთ არავინ ჩანდა და გაგვაჩერა. მშვიდად ვივლი მის გარშემო მარჯვნივ მდებარე ღობის გასწვრივ და გავდივარ ჭუჭყიანი გზის გაგრძელებაზე ღობის "უკანა" მხარეს. სასაცილოა, რომ გზის გასწვრივ არის ღობე მავთულხლართებით და საკონტროლო ზოლიც კი. თითქმის როგორც რეალურ საზღვარზე. ვის სჭირდება ეს და რატომ ჩვენს დროში, როდესაც სასაზღვრო ზონის სიგანე 15 კილომეტრზეა დაყენებული, სრულიად გაუგებარია - აქ 30-ზე მეტია საზღვრამდე სწორი ხაზით.
განსაკუთრებით მომხიბლა ბუჩქნარმა „ზღარბებმა“, რომლებიც ისეთი რაოდენობით აღმოჩნდა, თითქოს მრავლდებოდნენ. უფრო მეტიც, ზოგჯერ ეს ზღარბი ერთმანეთთან ახლოს იწვა.
ცოტა ხნით ადრე, სანამ გზა ამ სახალისო გამშვები პუნქტიდან აღმოსავლეთისკენ უხვევს, ხვდება მანქანა, რომელშიც სპორტული კოსტუმში გამოწყობილი მამაკაცი და გოგონაა. ის მეუბნება, რომ ეს სასაზღვრო ზონაა და საბუთები უნდა ვაჩვენო. მე ვპასუხობ, რომ არაფერს ვარღვევ და საბუთებს მას შემდეგ გაჩვენებთ, როცა ის თავისას აჩვენებს. როგორც ჩანს, არ აიღო, ჩამორჩა, მხოლოდ მკითხა, რუსული პასპორტი ხომ არ მაქვსო. კიდევ 10 კმ-ის გავლის შემდეგ, ღამის გასათევად ვსახლდები. 76 კმ დღეში (+4 კმ ფეხით).
დილით გავდივარ მარშრუტის ყველაზე მაღალ მონაკვეთებს - ზღვის დონიდან 260 მეტრზე მეტს. ტიპიური ტუნდრას ზონა. ცოტა დაბლა - არყის ტყე. ერთ ადგილას ცეცხლს ვხედავ. ვინ იქნებოდა ეს? აღმოჩნდა, რომ საძიებო სისტემები პოლიარნიდან იყო. სადღაც ახლოს იყო ასევე მურმანსკიდან ჩამოსული ჯგუფი. გზად მანქანას ვასწრებ, მიჭირს მგზავრობა, არა როგორც ჩემთვის. მას შემდეგ რაც გზა დაუკავშირდება მეორეს მთა კატის მხარეს, ის ბევრად უკეთესი ხდება. თითქმის რომ მივაღწიე გზატკეცილს, შევამჩნიე ჩანგალი მარჯვნივ - რატომ არ გადაუხვიე? უფრო მეტიც, იგი დასრულდა არა უარესად, ვიდრე პაროვარი გზა მუსტა-თუნტურის გავლით. რა თქმა უნდა, გერმანელები აქაც ცდილობდნენ ყველაფერს. ბოლეტუსები ღიად ყრიან ბორბლების ქვეშ. წინააღმდეგობა ვერ გავუწიე და შეგროვება დავიწყე. თითქმის ზაპადნაია ლიცასთან გამოვდივარ მაგისტრალზე.
დიდების ველის შემდეგ მივდივარ სხვა მიტოვებულ რკინიგზაზე - ნიალადან ზაოზერსკამდე (დასავლეთ ლიცა). იგი საბჭოთა პერიოდის ბოლოს აშენდა, რამდენიმე წელი იმუშავა, შემდეგ კი დაიშალა.
ნიალას შემდეგ კამერას აღარ ვიღებ. მაგრამ მე მაინც ვაგრძელებ სოკოების შეგროვებას ბორბლების ქვეშ. აქ ცოტა ნაკლებია - ჩემამდე რამდენიმე ველოსიპედისტმა გაიარა და გაასუფთავა. პეივის შემდეგ, ეს ზოგადად მოსაწყენია, უბრალოდ ჩვეულებრივი აბი. სახლში 1:20 საათზე. დღეში 144 კმ. დილით სამსახურში წასვლის წინ სოკო მეზობელს მივეცი, რომ არ წასულიყო. საღამოს ისინი იქ აღარ იყვნენ. 🙂
3 დღეში 241 კმ ველოსიპედით და 4 ფეხით.
სურათები არ მოიძებნა
ლაშქრობის მიზანი იყო დოლგაია შჩელის ყურეში მოხვედრა და იქ გასეირნება. მურმანსკში დამოუკიდებლად დაბრუნება მსურდა, პეჩენგასა და დიდების ველს შორის რამდენიმე ახალი ჭუჭყიანი გზის შესწავლის შემდეგ. მე არავინ დავპატიჟე კომპანიაში, რადგან მჭირდებოდა საშვი (და მე ერთადერთი ვიცოდი, ვისაც ჰქონდა).
სერთიფიკატის მოთხოვნები:სერტიფიცირების მინიმალური დონე PADI Advanced Open Water Diver, PADI Dry Suite
ლიინაჰამარი- დასახლება მურმანსკის ოლქის პეჩენგას რაიონში, პორტი პეჩენგას ყურეში.
საბჭოთა-ფინეთის ომის შემდეგ, რომელიც დასრულდა 1920 წელს ტარტუში დადებული სამშვიდობო ხელშეკრულებით, ლიინაჰამარი, პეტსამოს მთელ რეგიონთან ერთად, ფინეთის ნაწილი გახდა.
ლიინაჰამარი იყო ერთადერთი ოკეანის პორტი ფინეთში; მას ჰქონდა წვდომა არქტიკულ ოკეანეში ბარენცის ზღვაზე. ეგრეთ წოდებული არქტიკული ოკეანის გზა (ფინ. Jmerentie) როვანიემიდან სოდანკილის გავლით ლიინაჰამარამდე აშენდა 1931 წლამდე. ამან მიიპყრო ტურისტები, რადგან შესაძლებელი გახდა ბარენცის ზღვის ერთადერთ პორტში მანქანით მისვლა.
დიდი სამამულო ომის შემდეგ, 1944 წლის 19 სექტემბერს, ფინეთმა და სსრკ-მ დადეს მოსკოვის ზავი, რომლითაც დასრულდა საბჭოთა-ფინეთის ომი. მისი პირობების თანახმად, ლიინახამარი, ისევე როგორც მთელი პეცამოს რეგიონი, გახდა რსფსრ მურმანსკის ოლქის ნაწილი.
2005 წლის იანვარში მუნიციპალური რეფორმის დროს, ლიინახამარი გახდა პეჩენგას რაიონის ქალაქ პეჩენგას ნაწილი.
მყვინთავებისთვის ბარენცის ზღვა დასვენებისა და დაივინგის სასიამოვნო, დაუვიწყარი გამოცდილებაა. თქვენ მიიღებთ მყვინთავის მდიდარ გამოცდილებას ბარენცის ზღვაში: ჩაძირული ობიექტები მეორე მსოფლიო ომისგან, მრავალფეროვანი ფლორა და ფაუნა, ულამაზესი წყალქვეშა და წყალქვეშა პეიზაჟები, ზღვის თევზაობა და მრავალი სხვა.
თბილი ატლანტიკური და ცივი, ნუტრიენტებით მდიდარი არქტიკული წყლების ცვლა იწვევს ბარენცის ზღვაში წყალქვეშა ცხოვრების სწრაფ განვითარებას. წყალქვეშ დაინახავთ განსაცვიფრებელ ხედებს: მრავალმეტრიანი კელპის ჭურვები, ზღვის ანემონები და ასციდები. საზღვაო მაცხოვრებლებს შორის შეგიძლიათ იპოვოთ სხვადასხვა სახის თევზი: ვირთევზა, ხახვი, ქაშაყი, ბასი, ლოქო, ფლაკონი, ჰალიბუტი და სხვა. ასევე გავრცელებულია ნუდიბრანჩები, კრევეტები, ჰერმიტი კიბორჩხალები, მრავალი სხვადასხვა ექინოდერმი, ზღვის ზღარბი და სხვადასხვა სახეობის ვარსკვლავი და კამჩატკას კიბორჩხალები. კამჩატკას კიბორჩხალები განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებენ. წყალქვეშა შეხვედრა კამჩატკას კიბორჩხალთან, რომლის სიგრძე ორ მეტრს აღწევს, ნებისმიერ წყალქვეშა ნავს ახარებს - საბჭოთა მეცნიერებმა ისინი ექსპერიმენტად მიიყვანეს ბარენცის ზღვაში და მალევე მოერგნენ ახალ პირობებს და დაიწყეს ინტენსიურად გამრავლება.
ბარენცის ზღვის ჩაყვინთვის ადგილები :
გუბა პეჩენგა- ხუთი ძირითადი ჩაყვინთვის ადგილი. ულამაზესი ლანდშაფტის ჩაყვინთვები, ციცაბო კლდეები, კედლები, ზღვის ანემონების და სკალოპების კოლონიები.
გუბა ამბარნაია- ჩაყვინთეთ პეჩორასა და სტოლბოვს. დაივინგი მოწინავე მოცურავეებისთვის.
რომანოვის კონცხი- ადგილები მარტივი დაივინგისთვის. საზღვაო მკვიდრთა შორის - scallops და crabs.
გერმანიის ნახევარკუნძული- არაღრმა ყურე, კარგია ჩაძირვისთვის და დამწყებთათვის.
ზემლიანოის კონცხი- გეოლოგიური განყოფილება.
ბეი პოლიუტიკა დასავლეთი- ულამაზესი პეიზაჟები, როგორც წყალქვეშა, ასევე წყლის ზემოთ, ჩიტების ბაზარი კუნძულზე, ლაპური ჯვარი გასული საუკუნის დასაწყისიდან.
გუბა ბაზარნაია- ყურე ქვიშიანი პლაჟით, 1985 წლამდე სსრკ-ს პირველი სასაზღვრო ფორპოსტი.
ტუჩის გრძელი ჭრილი- ექსკურსია ნაპირზე, ჩანჩქერი, არაღრმა ჩაყვინთვა, ზღვის თევზაობა.
ტიპიური ყოველდღიური რუტინა:
08.30 - 10.00 - საუზმე
11.00 - 13.00 - დაივინგი (საზღვაო თევზაობა)
13.30 - 15.00 - სადილი
16.00 - 18.00 - დაივინგი (საზღვაო თევზაობა)
18.30 - 20.00 - ვახშამი
ღირებულებაში შედის
- განთავსება
- კვება
- ტრანსფერები მურმანსკი - ლიინახამარი - მურმანსკი
- საუნა
- დაივინგი, წონა, ცილინდრები
- ხელსაწყო თევზაობისთვის
- ტურის ლიდერის თანხლებით Aquanaut კლუბიდან
გადახდილი დამატებით
- საჰაერო ფრენა მოსკოვი - მურმანსკი - მოსკოვი (8000 რუბლიდან.)
- დაივინგის დაზღვევა (25 ევროდან)
- აღჭურვილობის დაქირავება
- ექსკურსიები.
განრიგი და ღირებულება
არასტანდარტული აქტიური დასვენების მოყვარულებს რეკრეაციული ცენტრი „ოგნი იმანდრა“ სთავაზობს უნიკალურ შესაძლებლობას სცადონ საზღვაო თევზაობა ბარენცის ზღვაში.
მრავალდღიანი ტურების მარშრუტები, როგორც თევზაობა, ასევე დაივინგი, ყალიბდება მათი ხანგრძლივობისა და სეზონურობის მიხედვით. ვარანჯერ ფიორდის გარდა, შეგვიძლია მოვინახულოთ ბოლშაია ვოლოკოვაია, კეიპ გერმანი, კეკურსკის კონცხი, ზუბოვსკაიას ყურე, სრედნისა და რიბაჩის ნახევარკუნძულების დასავლეთ და ჩრდილოეთ ნაწილების სანაპიროები.
ჩაყვინთვის გემბანი, კომპრესორი, ცილინდრები, ტვირთი, Wi-Fi, 220 ვ, გალერეა (მზარეული), საშხაპე, საპირფარეშო
მთავარი ძრავა 3D6S2
ავზები: საწვავი 1,5 ტონა, სუფთა წყალი 3,0 ტონა.
გემი აღჭურვილია: სანავიგაციო აპარატურით, ექო-სმენი, საკომუნიკაციო მოწყობილობა, ნავი ძრავით და მაშველი აღჭურვილობა. ბორტზე არის აღჭურვილობა რეკრეაციული თევზაობისთვის 10 მეთევზეისთვის.
მოგზაურობის ხანგრძლივობა ერთ კვირამდეა.
მოგზაურობის ხანგრძლივობა ერთ კვირამდეა.
გემი აღჭურვილია: სანავიგაციო აპარატურით, ექო ხმოვანებით, საკომუნიკაციო აღჭურვილობით და მაშველი მოწყობილობებით. ბორტზე არის აღჭურვილობა რეკრეაციული თევზაობისთვის 10 მეთევზეისთვის.
გემი "პილოტი" - პროექტი "იაროსლავეც" აშენდა 1992 წელს
ბოლოს დამონტაჟდა 2015 წელს. სიგრძე 21 მ, სიგანე 3.8
სალონების რაოდენობა - 3 (მშვილდის ეკიპაჟი, ცენტრალური და მკაცრი - მგზავრები)
მგზავრების ტევადობა 10 ადამიანამდე, ეკიპაჟი 2-დან 4-მდე. (დამოკიდებულია გასასვლელის პირობებზე)
ბარენცის ზღვა დაცული ადგილია ზღვის თევზაობის მოყვარულთათვის. თბილი გოლფსტრიმის წყალობით ის ზამთარში არ იყინება, ამიტომ აქ თევზაობა შეგიძლიათ მარტიდან ოქტომბრამდე. ყველაზე დიდი დაჭერა ხდება კაპელინისა და ვირთევზას მიგრაციის დროს. ეს პერიოდი გრძელდება მარტის დასაწყისიდან აპრილის ბოლომდე. სწორედ ამ დროს არის 30 კგ-მდე წონის თევზის დაჭერის რეალური შანსი. ვეთანხმები, შესანიშნავი თასი მეთევზეებისთვის. მაშინაც კი, თუ ნაკბენი არ გექნებათ, ნუ იმედგაცრუებთ - თქვენ ყოველთვის დაიჭერთ თევზს თქვენი თევზის სუპისთვის. ბარენცის ზღვაში საზღვაო თევზაობა უნიკალურია თევზის სახეობების მრავალფეროვნებით, რომელთა დაჭერა შესაძლებელია. უკვე ნახსენები ვირთევზას გარდა, თქვენი დაჭერა შეიძლება შედგებოდეს ლოქოსგან, ხახვისაგან, რუფისგან, ფლაუნდერისგან, ზღვის ბასისაგან, ბურბოტისაგან, პოლოკისა და ჰალიბუტისაგან.
ზღვის თევზაობა ბარენცის ზღვაში: რა უნდა გაითვალისწინოთ
თუმცა, იმისათვის, რომ თქვენი საზღვაო თევზაობა იყოს წარმატებული, თქვენ უნდა იყოთ სათანადოდ მომზადებული ამისთვის. გასათვალისწინებელი საკითხები:
ზღვაში თევზაობის ყველაზე მოსახერხებელი ხერხი ტრიალია. ზღვის თევზი გაცილებით დიდი და მძიმეა, ვიდრე მდინარის და ტბის თევზები, ისინი ბანაობენ დიდ სიღრმეზე, ამიტომ აუცილებელია აირჩიოს მძიმე და გამძლე აღჭურვილობა. ჩვენ არ გირჩევთ აღჭურვილობაზე დაზოგვას: მაღალი ხარისხის აღჭურვილობა დაზოგავს თქვენს ნერვებს და საშუალებას მოგცემთ ნამდვილად ისიამოვნოთ ზღვაში თევზაობით.
სატყუარა შეიძლება იყოს ბუნებრივი (ახალი თევზის ნაჭრებისგან ამოჭრილი) ან ხელოვნური. ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორი თევზის დაჭერა გსურთ და რამდენად გამოცდილი მეთევზე ხართ. დაიმახსოვრეთ: მარილიანი წყლის თევზის დაჭერა გაცილებით რთულია და თქვენგან მეტ უნარსა და ძალას მოითხოვს.
იზრუნეთ თქვენს აღჭურვილობაზე. ზღვაზე კარგი თერმო საცვლების, წყალგაუმტარი და ქარგაუმტარი ტანსაცმლის (სასურველია კაპიუშონით) და თბილი ფეხსაცმლის გარეშე არ შეგიძლიათ. მზის სხივებისა და მბზინავი სხივებისგან თავის დასაცავად, უმჯობესია შეინახოთ სათვალე.
თავად თევზაობის გარდა, გექნებათ შესანიშნავი შესაძლებლობა დატკბეთ ჩრდილოეთის ზღვის პეიზაჟებით, ხოლო თუ გაგიმართლათ, გაეცნოთ ჩრდილოეთ განედების ფაუნის ზოგიერთ წარმომადგენელს. ეს არის ფრინველები, სელაპები და თუნდაც ვეშაპები და მკვლელი ვეშაპები. ზღვით თევზაობა ბარენცის ზღვაში არის შესაძლებლობა მიიღოთ ენით აუწერელი ემოციები და შთაბეჭდილებები, რომლებიც არასოდეს დაგავიწყდებათ. ზღვის თევზაობის შემდეგ კი განსაკუთრებით სასიამოვნო იქნება ჩვენს მყუდრო სახლებში დასვენება და ნაჭერი საკუთარი ხელით შემწვარი.
ცილინდრების და წონების (ღამრების) დაქირავება შედის დაივინგის ფასში. ჩაყვინთვა ტარდება მხოლოდ სერთიფიკატის წარდგენისას, ასევე ჩაყვინთვის გიდის (ინსტრუქტორის) თანხლებით. წონის ქამრის ან ტვირთის დაკარგვა - 1000 რუბლი თითოეული დატვირთვისთვის.
შემოდგომა ჩვენს ოჯახში - კოლაში წასვლის დროა. მოგზაურობას ყოველთვის წინ უძღვის ტერიტორიისა და მარშრუტის არჩევის აგონია. და ჩვენ უბრალოდ ფიქრი გვქონდა ამ თემაზე, როდესაც მეგობარმა ზაპოლიარნიდან მოიფიქრა: "არ გინდა გრძელ უფსკრულზე წასვლა?" არ იყო საჭირო ხმის მიცემა: ოჯახს მოეწონა ეს ვარიანტი. თუმცა, მოსალოდნელი იყო რამდენიმე სირთულეც. ჯერ ერთი, გრძელი უფსკრული უკვე სასაზღვრო ზონაა, ე.ი. საჭირო პასები. მეორეც - გადატანა საწყის წერტილში. ისე, გადარიცხვით ყველაფერი ნათელია: ჩვენ უბრალოდ გავზარდეთ მგზავრობის ბიუჯეტი შეკვეთილი მიკროავტობუსის ღირებულებით. მაგრამ მე მომიწია პასთან გამკლავება და მოხსენებების წაკითხვა. ვინ არის დაინტერესებული ამ თემით: დიზაინის სახელმძღვანელო ამ პოსტის ბოლოს არის.
.
Ორშაბათის დილა. მურმანსკი დატბორილია წვიმით, რაც ხელს უშლის სადმე მოგზაურობის ნებისმიერ სურვილს. სასაზღვრო კონტროლისკენ მივდივარ უღელტეხილზე. მესაზღვრეებიდან მივფრინავ რკინიგზის სადგურზე ბიჭების შესახვედრად. ამჯერად ჩვენი მოგზაურობა დაემთხვა ჯოჯოხეთის ველოსიპედით გასეირნებას რიბაჩის გასწვრივ. ჯოჯოხეთი აქ გამაგრებული მებრძოლია: მე-12 წელს მე და ის ერთად წავედით 10-დღიან ზამთრის ლაშქრობაში შუაგულში.
.
სადგურზე თითქოს დავაგვიანე, მაგრამ საბოლოოდ გაცილებით ადრე მივედი. ქალაქის უჩვეულო მასშტაბებმა ნაგულისხმევი ქალაქის შემდეგ გაიტანა. დაეხმარა ბიჭებს განტვირთვაში. სერიოგას (ჰელას) პარტნიორი ამ მოგზაურობაში არის ანტონი. შემდეგ იყო სწრაფი სავაჭრო გარბენი: ჯანდაბა, და ამჯერად ტრადიციის ერთგული, დაივიწყა ქარსაფარი სახლში (წარსულში - შარვალი). მურმანსკში არჩევანი არც თუ ისე დიდია და ყველაფერი ბრენდირებული ძვირი ღირს. მაგრამ მათ რაღაც იპოვეს. საღამომდე ვშორდებით, რადგან... ჩვენ მათთან ერთად ვართ გადაყრილი. მხოლოდ ისინი ხტებიან პეჩენგაში, ჩვენ კი ლიინახამარში. მიკრიკი იხდის ნახევარს. თუმცა დანაზოგი.
.
მაშინ ყველაფერი ნორმალურია. ბიჭები ხტებიან გადასახვევზე მაგისტრალიდან პეჩენგას წინ სავარჯიშო მოედანზე. ორმხრივი წარმატებების სურვილები და გადავდივართ ყურის მეორე მხარეს. პეჩენგას გამშვები პუნქტის შემდეგ თითქმის მაშინვე. ჩვენს მანქანას საშვი არ აქვს, ამიტომ ფეხით ვაგრძელებთ. თუმცა მესაზღვრეებმა ძალიან დაგვეხმარნენ, რამაც ჩვენი გაოცება გამოიწვია. მადლობა ბიჭებო.
.
ლაშქრობის საფეხმავლო ნაწილის დასაწყისი. თქვენ უნდა გაიაროთ რამდენიმე კილომეტრი ასფალტის გასწვრივ ჰამარისკენ, ტრიფონაჟარვის შემდეგ კი მიწაზე გადახვიდეთ. ამინდი უკვე სრულიად გაუმჯობესდა და სასიამოვნოა ფეხით სიარული... ეს რომ არ ყოფილიყო მოგზაურობის პირველი კილომეტრები. და ზურგჩანთაში ორმოცდაათი კილო არ იყო. და სადილი არ გამოტოვა. მაგრამ ჩვენ ნელ-ნელა ჩავერთვებით.
ადგილზე ვხვდებით რამდენიმე მანქანას. უკვე ბნელდება და დასვენების დროა. აქედან იწყება სირთულეები. მთელი გზის გასწვრივ არის ნანგრევები, რომელთა ახლოს დგომა არ გინდა. ასეთ ადგილებში ძნელია ბავშვებთან - ყველანაირი ნაგავი მათ მაგნიტივით იზიდავს. უკვე შებინდებისას ვპოულობთ მეტ-ნაკლებად მოსახერხებელ ადგილს. მართალია, რუკაზე დატანილი უახლოესი წყალი 500 მეტრშია, მაგრამ ჩვენ მას გადავრჩებით.
.
კარავი გავშალე და ჩემი ოჯახი იქ მოვიყვანე. ვიღებ ქვაბებს, ჯიპიესს, ვოკი-ტალკის და მივდივარ წყლის ასაღებად. რუკაზე ნახევარ კილომეტრში ტბაა. არ არსებობს მკაფიო მიდგომა და თქვენ უნდა შეიჭრათ მასში "ჩიტი ჩიტი", მაგრამ უკვე ბნელა. სამწუხაროდ, ეს არ არის მეგობრული, გლუვი ტუნდრა. ჯუჯა ტყე კურუმნიკზე და გვიმრის ბუჩქებზე. გარდა ამისა, მე ჯერ კიდევ მშია და არ მაქვს იგივე ძალა.
.
მივაღწევ ტბას, ვსვამ სამომავლო გამოყენებისთვის და ვაგროვებ წყალს. არ მინდა მეშინოდეს ჩემს კვალზე დაბრუნების. მე ვხედავ, რომ შემიძლია გავჭრა ის ჭუჭყიანი გზა, რომლითაც ხვალ უნდა გავიდეთ და მის გასწვრივ უკვე შემიძლია მივაღწიო ჩემს ხალხს. შემდგომი, მაგრამ უფრო ადვილი და სწრაფი. საბოლოო ჯამში, ეს არის ის, რაც ხდება.
.
კარვიდან უკვე 200 მეტრში თვალის კუთხით ვიჭერ მოძრაობას. ჩემზე დაახლოებით 10 მეტრის სიმაღლეზე ბუ ტრიალებს. არ არის დიდი, მაგრამ მაინც ასეთი ყურადღება იწვევს უმნიშვნელო ფსიქიკურ დისკომფორტს. მანამდე ბუნებაში ბუ მხოლოდ დროდადრო მინახავს, მაგრამ ასეთი თავხედურად შემობრუნებული არასდროს მინახავს. ერთი-ორი წუთის შემდეგ ის დაიღალა ჩემგან.
უკვე ძილში ვივახშმეთ.
ჩვენ გულდაწყვეტილი გვეძინა. კარვიდან ვზივარ - სილამაზე. ტრიფონოიარვის ბოლოში. თუ კარგად დააკვირდებით, მის უკან ჩანს ჰამარისკენ მიმავალი გზა, ტბის წინ კი - გრუნტის გზა, რომლითაც ჩვენ ვიარეთ. Trifonojärvi არის ერთ-ერთი იმ რამდენიმე „რუსული“ ადგილის სახელებიდან ამ ადგილების ფინურ რუქებზე. ტრიფონის ტბა, უფრო სწორად, პეჩენგის ტრიფონი, რომელმაც დააარსა პეჩენგის მონასტერი. პიროვნება, სხვათა შორის, საინტერესოა. მე არ ვარ მოხსენებებში ისტორიული ცნობების მოყვარული, მაგრამ აქ ეს შესაძლებელია.
.
ჰოლანდიელი ვაჭარი სიმონ ვან სალინგენი "მოხსენებაში ლოპების მიწაზე" ყვება ისტორიას თავად ტრიფონზე მისი ახალგაზრდობის წლებზე, როდესაც ის იყო მძარცველთა ბანდის უფროსი, მაგრამ მოინანიებდა: "ის იყო თავისი მტრებისთვის საშინელი მეომარი, მან გაძარცვა და გაანადგურა ბევრი ხალხი საზღვარზე და დაღვარა ბევრი სისხლი, რის გამოც მოინანია და მწარედ ინანა: ამიტომ, მან პირობა დადო, რომ ცხოვრებაში თეთრეული არ ჩაიცვა, გადაწყვიტა თავი მოექცია. მისი წელი და (შორს) ყველა ადამიანისაგან, უდაბნოში, გარეულ ცხოველთა შორის, რომ მოინანიოს ღვთის წინაშე...“
.
იგი ახალგაზრდობიდანვე გამოირჩეოდა გმირული ძალითა და ჯამრთელობით. ახალგაზრდობაში ერთ-ერთ ადგილობრივ ბიჭს ემსახურებოდა. შემდეგ ის სამხედრო სამსახურში დასრულდა, ცოტა ხნის შემდეგ კი მძარცველთა ბანდის მეთაური გახდა. მან გაძარცვა და გაანადგურა „კაიან გერმანელები“, ე.ი. ფინელებმა და მისი დარბევისას მიაღწიეს ბოტნიის ყურეს. მხოლოდ ერთ რამეს შეუძლია გაანადგუროს ასეთი გამბედავი მეომარი. დიახ, დიახ, აქ ორი ვარიანტი არ შეიძლება იყოს. გაბრაზებულმა მოკლა თავისი საყვარელი, რის შემდეგაც მონანიებით ჩრდილოეთში წავიდა.
ნახევარ კილომეტრშია "ბუჩქი" და მისგან მარჯვნივ არის ტბა, სადაც გუშინ წავედი წყლისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ თუ სატელიტს დააკვირდებით, ხედავთ, რომ ეს არ არის ტბა, არამედ კარიერი. რა იყო აქ დანაღმული, გაუგებარია, მაგრამ ტერიტორია საფუძვლიანად არის გათხრილი. ვცადე ინფორმაციის მოძიება, მაგრამ ვერ ვიპოვე.
ოჯახი უკვე ელოდება და მშიერი თვალებით უყურებს. საჭმელს ვიწყებ.
დაბლობზე ჭაობი ნელ-ნელა ტბებად იქცევა. ბილიკი გადის გვერდით, მაღლა. ვერ ვიტყვი, რომ ეს პარკის ბილიკია, მაგრამ ჩემი უფროსი უპრობლემოდ უმკლავდება, თუმცა ხანდახან უწევს ხელის გაცემა.
ლანჩისა და შუადღის ძილის დრო. თითქოს შეკვეთით გავდივართ ტბაზე და ვპოულობთ ულამაზეს ადგილს.
და ტბა არის ქვემოთ, და ტერიტორია არის ბრტყელი. მაგრამ ჩვენ გადავწყვიტეთ "ცოტათი კიდევ ვიაროთ" და ავდგეთ ტბის მეორე მხარეს, ჭაობში, რადგან ვიპოვეთ მასზე ერთადერთი მშრალი ჰამკი კლდის ქვეშ. არა, ეს არასდროს მომხდარა და აი ისევ!
სწრაფად ვამზადებ ლანჩს. "სწრაფად", რადგან ტბა მიზიდავს. ოჯახი საჭმელს ჭამს და კარავში ვცოცავ, მე კი ჩემს სპინს ვაგროვებ და წყალში ჩავრბივარ. მაგრამ რაღაც აშკარად არასწორედ წარიმართა. რამდენჯერმე გავუკეთე ტრიალი და შემოვიარე ტბა თითქმის მთელი ნაპირის გასწვრივ, რამდენიმე პატარა კალმახი ამოვიღე. აბსოლუტურად გაუგებარი იყო, რა უნდა გაეკეთებინათ მათთან და თევზი ბავშვები გაათავისუფლეს, რომ გაიზარდონ. ნადირობის იღბალი.
სხვა ტბას გავდივართ. ჯუჯა ტყეში მივყვებით ბილიკს, ვივლით ხეობის დასავლეთ კალთაზე. არ არის მოსახერხებელი სიარული და უფროსი არ არის ბედნიერი. უცებ გამოვდივართ ღია ზონაში, გრძელ უფსკრულის ხედით. ზღვის და ნესტის სუნი ასდის.
კიდევ ერთი "გასროლა" ტყეში ნაკადის გასწვრივ. გამოცდილებიდან ვიცი, რომ ზამთარში ამ გზის გავლა თითქმის შეუძლებელია. თოვლში დაიხრჩობ. მაინტერესებს ზამთარში ხალხი თოვლმავალით ჩამოდის აქ? თეორიულად უნდა. ზამთარში აქ სეირნობის სურვილი მაქვს, მაგრამ ეს არ არის ჩემი მშობლიური ბორცვები პეჩენგას აღმოსავლეთით. ბევრი კითხვაა.
უკვე ზღვასთან მიახლოებისას აღმოვაჩენთ უძველესი საცხოვრებლის ნაშთებს, რომელიც მეთევზის სახლად გადაკეთდა. დაკარგული კედელი პოლიეთილენით იყო დაფარული. ადგილი დასახლებულია.
.
უფსკრულის დასავლეთი კედელი, ფაქტობრივად, კედელია. ეს მაწუხებს. პასარიტუნტურის მთაზე რადიალური გასასვლელი იგეგმებოდა, მაგრამ აქ არ იყო ნათელი, როგორ გასულიყო სანაპიროდან. უფსკრული არის მხოლოდ ის: უფსკრული. "სატელიტზე" ეს ძალიან არ ჩანს, მაგრამ "გენერალურ შტაბზე" ძალიან ჩანს. კედლები თითქმის ვერტიკალურია.
იქნება დღე - იქნება საჭმელი. ამ დროისთვის უფრო აქტუალური კითხვებია. მაგალითად, სად დავდებთ კარავს ამ სანაპიროზე, რომ არ ააფეთქოს და არ დაიტბოროს? და ისე, რომ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ წყალი უპრობლემოდ. მიუხედავად თხოვნების სიმრავლისა, ჩვენ ვპოულობთ მშვენიერ ადგილს. კარნიზი ქარისგან დამალული პატარა კორომით და პირადი ჩანჩქერი. თუმცა ასვლა და ასვლა არ არის მოსახერხებელი.
.
ერთ დღეს მივხვდი ინფორმაციას, რომ დოლგაია შჩელ ყურის მიდამოში, რომელიც მდებარეობს ლიინახამარში, არის რამდენიმე მიტოვებული მაღარო. ზოგიერთი მათგანი ცარისტულ ხანაში შეიქმნა, ნაწილი კი დიდი სამამულო ომის დროს, გერმანელების მიერ და ჩვენი სამხედრო ტყვეები მუშაობდნენ ამ მაღაროებში. სულ სამი მაღარო ვიპოვე, "ვიქტორია", "სამუელი" და "სოფია". მაგრამ მე მხოლოდ „სოფიას“ მივაღწიე, ის სოფიანარვის ტბასთან, მთებში შორს მდებარეობს. ჩემს ურალებში იქ მოხვედრა შეუძლებელია. მოგვიანებით გზა ვიპოვე და იქ ენდუროს კვალი დავინახე. ეს არის იქ მისასვლელი ერთადერთი გზა. გზის ზედა ნაწილი საკმაოდ ამტანია, მასზე ჟიგულითაც კი შეიძლება მართოთ. მაგრამ თავად ბორცვზე აღმართი ძლივს ჩანს, მისი უმეტესი ნაწილი ტყით არის გადაჭედილი, ხოლო მეორე ნაწილი უბრალოდ გადის ლოდებსა და ჭაობებში. Dolgaya Shchel Bay-ისკენ გავემართე და მოტოციკლი იქ დავტოვე, ფეხით გავაგრძელე. ძალიან ძნელი იყო მგზავრობა, გზა ხეებით იყო გადაჭედილი და აუღელვებელ ტყეს ჰგავდა. 
ყოველ ხუთ მეტრში რამდენიმე ბუჩქი ეხვევა სამუხრუჭე პედალს და ანელებს მოტოციკლს. იქ ეტლის გარეშე მომიწია წასვლა, რადგან ეტლით გზა აკრძალული იყო. ჩემი მეგობარი ვანია და მისი ცოლი ჟენია პურზე მიდიოდნენ და მათ ჩემი ძაღლი და მყვინთავის აღჭურვილობა მიჰქონდათ. სოფიანჯარვის ტბაში ჩაყვინთვის მცდელობა მინდოდა.
გზა ჭაობში მთავრდებოდა, სადაც მაშინვე „პური“ დავთესეთ. 
და მის უკან მოდის ურალი. 
მე მომიწია ცოტა თხრა, რომ აღჭურვილობა გამომეტანა.
ამის შემდეგ ფეხით გავემართეთ დოლგაია შჩელში.ჩვენს წინაშე უპრეცედენტო სილამაზე დაიწყო. 
დავიწყეთ ასვლა ხეობის მარცხენა მხარეს. 
ირგვლივ ღრუბლები მწიფდებოდა.
ბიჭები უფრო შორს არ წასულან, ისინი დარჩნენ ლონგ გაპში, მე კი ჩემს ერთგულ მეგობართან, ბულტერიერ ბენდერთან ერთად გავაგრძელე გზა. 
ვინც ჩვენს კლდეებზე დადიოდა, იცის, რამდენად მატყუარა და მოღალატეა. როგორც ჩანს, ახლა აძვრები იმ კლდეზე და უკვე მიაღწევ მწვერვალს, მაგრამ არა, ამ კლდის უკან სხვა, უფრო მაღალი იქნება. ასე რომ, როგორც ჩანს უსასრულოდ, მაგრამ ყველამ იცის, რომ თოკს ჯერ კიდევ აქვს წვერი.)) ასე რომ, ბოლო ძალისხმევის შეგროვების შემდეგ, მიაღწევთ პლატოს, საიდანაც იხსნება ულამაზესი ხედი. 
ბორცვებზე და ბარენცის ზღვამდე! 
გზად გროტოები იყო, რომლებიც შორიდან ადვილად შეიძლება მორიაში შესასვლელად ჩაეთვალათ. 
ასე რომ, უკვე ბევრი ვიარე ბორცვებში და თითქმის დაღლილმა, ბოლოს დავინახე სოფიანარვის ტბა, ისევე როგორც მაღაროსკენ მიმავალი გზა. 
მაღაროს სიახლოვეს იყო უამრავი გატეხილი ტექნიკა, ჯალამბარები, ტროლეიკები, კომპრესორები, გვირაბების გასაყვანი ფოლადი და მრავალი სხვა. 
ვერტიკალური ადტი ვიპოვე, დატბორილია. 
ეს იყო ალბათ მთავარი ამომავალი შახტი, რომლითაც ისინი მაღაროში ჩადიოდნენ, მის მახლობლად მდებარეობდა ამწევი მანქანის მექანიზმი. 
მე ვერ ვიპოვე ჰორიზონტალური სამუშაოები, ანუ იყო მხოლოდ ერთი, პატარა. 
გასაოცარი იყო, როგორ შეიძლება დასრულდეს ეს რკინა აქ, ძნელია აქ მოხვედრა. 
იქ ვიპოვე მადნის ნაჭერი, რომელიც, როგორც ძველი მაღაროელი, რა თქმა უნდა, ჩემს ავტოფარეხში წავიყვანე შესაგროვებლად. მადანი მძიმე იყო და ჩვენისგან განსხვავებული ფერით. ჩვენს სპილენძ-ნიკელის საბადოს აქვს ოქროსფერი შეფერილობა და ამ საბადოს შეიცავს 82% თუთია და ტყვია. და მას აქვს გადახურებული ლითონის ფერი. 
ნანგრევებში ხეტიალის შემდეგ თავად ტბაზე ჩავედი. ტბამ გამაოცა თავისი ნათელი, ლურჯი წყლით, რომელიც ბანაობისა და ჩაყვინთვისკენ მიმანიშნა. რაც, რა თქმა უნდა, არ გავაკეთე, იმ მიზეზის გამო, რომ უკვე საკმაოდ დაღლილი ვიყავი და დრო უკვე ბევრი იყო და ისევ გრძელ კრეისში უნდა დავბრუნებულიყავი, ხალხი იქ მელოდა. 
ბენკაც დაღლილი იყო და ყოველ ჯერზე, როცა ვჩერდებოდი, ის უბრალოდ მიწაზე ვარდებოდა და იძინებდა.)) 
იმ გზის გასწვრივ დავიწყე უკან დაბრუნება. მაღაროდან ძალიან კარგი იყო, მაგრამ მერე, როცა კლდეებიდან დაშვება დაიწყო, დაიკარგა და მისი ამოცნობა ძალიან გაუჭირდა. ხან ქვების გროვად იქცევა, ხან კი უბრალოდ ტყით იყო დაფარული, ისეთი, როგორიც გრძელ უფსკრულისკენ მიდის. მაგრამ მაინც დავინახე მასზე ენდუროს კვალი. 
უკან დაბრუნებისას ძალიან საინტერესო პლატო დამხვდა ჩანჩქერით. გაზაფხულზე მასში ალბათ ბევრი წყალი მოედინება. გლუვი დაქანებული კლდეა და შორიდან გიგანტურ განიერ გზას ჰგავს. 
ღრუბელი ჯერ კიდევ მწიფდებოდა ქვემოთ. მე და ბენია მეგობრებს მივაღწიეთ და სახლში უსაფრთხოდ დავბრუნდით.
