ადამიანი, რომელსაც უყვარს რთული ამოცანები. ფელიქს ბაუმგარტნერი: ხმის სისწრაფით წარმატებისკენ

გუშინ, 14 ოქტომბერს, ავსტრიელმა ექსტრემალური სპორტსმენმა ფელიქს ბაუმგარტნერმა 38 კმ სიმაღლიდან სიგრძეზე ნახტომი შეასრულა. ამ სარისკო ნახტომის გასაკეთებლად, პარაშუტისტი ავიდა კაფსულაში, რომელსაც მიმაგრებული ჰქონდა ბუშტისტრატოსფეროში შევიდა უპრეცედენტო სიმაღლეზე, რითაც დაამყარა მსოფლიო რეკორდი. ჩამოხტომის შემდეგ, თავისუფალ ვარდნაში ოთხ წუთზე მეტ ხანს იფრინა და სძლია ხმის ბარიერი, სიჩქარის რეკორდი მოხსნა. 7 კმ სიმაღლეზე ფელიქსმა გახსნა პარაშუტი და უსაფრთხოდ დაეშვა დედამიწაზე.

აღსანიშნავია, რომ ბაუმგარტნერმა დაცემის დროს სხეულის სტაბილიზაცია რომ ვერ შეძლო, შეიძლებოდა დაეკარგა გონება და არ გაეხსნა პარაშუტი. ასევე უცნობი იყო, როგორ რეაგირებდა ადამიანის სხეული მის სხეულზე ზებგერითი სიჩქარის გადალახვით. ბაუმგარტნერი თავისი ნახტომისთვის ხუთი წლის განმავლობაში ემზადებოდა.

(სულ 22 ფოტო + 1 ვიდეო)

1. ბაუმგარტნერი ტოვებს კაფსულას, რომელშიც ის იჯდა ამოსვლას, 2012 წლის 9 ოქტომბერი. მისია გადაიდო იმის გამო. ძლიერი ქარი. (ბალაზ გარდი/ რედბულიკონტენტის ფონდი/ინფორმაცია/როიტერი)

2. ბაუმგარტნერი დაეშვა სტრატოსფერული ბუშტის კაფსულაში 2012 წლის 9 ოქტომბერს. (Joerg Mitter/AFP/Getty Images)

3. ფელიქს ბაუმგარტნერი 2012 წლის 9 ოქტომბერს ნიუ-მექსიკოში გაშვების მოედანზე. (Joerg Mitter/AFP/Getty Images)

4. ფელიქს ბაუმგარტნერი 2012 წლის 9 ოქტომბერს შეწყვეტილი ფრენის შემდეგ დგას ასაფრენ ბილიკზე (Red Bull Stratos via Getty Images)

5. ბაუმგარტნერი ემზადება ისტორიული ფრენისთვის, 2012 წლის 14 ოქტომბერი (Jorg Mitter/AFP/Getty Images)

6. ბაუმგარტნერი ტოვებს თრეილერს და მიემართება კაფსულისკენ კოსმოსში ასვლისთვის, 2012 წლის 14 ოქტომბერი. (ბალაზ გარდი/AFP/Getty Images)

7. ბაუმგარტნერი ზის თავის თრეილერში ფრენის წინ, 2012 წლის 14 ოქტომბერი. (იორგ მიტერი/AFP/Getty Images)

8. სტრატოსტატი კაფსულით, რომელშიც ბაუმგარტნერი ავიდა კოსმოსში. ახალი მექსიკა, 2012 წლის 14 ოქტომბერი (პრედრაგ ვუკოვიჩი/AFP/Getty Images)

9. ფელიქს ბაუმგარტნერი ადის კაფსულაში სტრატოსფეროში ასვლამდე, 2012 წლის 14 ოქტომბერი. (Balazs Gardi/AFP/Getty Images)

10. ბაუმგარტნერის სურათი მაუწყებლობს დიდ ეკრანზე მისიის კონტროლის ცენტრში როსველში, ნიუ-მექსიკო, აშშ, 2012 წლის 14 ოქტომბერი. (Stefan Aufschnaiter/AFP/Getty Images)

11. კაფსულა სტრატოსფეროში ასვლისთვის, როსუელი, ნიუ-მექსიკო. (Joerg Mitter/AFP/Getty Images)

12. კაფსულა, რომელშიც ბაუმგარტნერი კოსმოსში უნდა ამოვიდეს, ელოდება თავის პილოტს, როსველს, 2912 წლის 9 ოქტომბერს (იორგ მიტერი/AFP/Getty Images)

13. ბაუმგარტნერი ტოვებს თრეილერს 2012 წლის 9 ოქტომბერს სტრატოსფერულ ბუშტში დასაფრენად. (იოერგ მიტერი/AFP/Getty Images)

14. ბაუმგარტნერი ემზადება ფრენისთვის 2012 წლის 6 ოქტომბერს. (Red Bull Stratos/Balazs Gardi/Handout/Reuters)

15. ბაუმგარტნერი ემზადება ფრენისთვის 2012 წლის 6 ოქტომბერს (Red Bull Stratos/Balazs Gardi/Handout/Reuters)

16. ბაუმგარტნერი ამოწმებს თავის კაფსულას, Roswell, 9 ოქტომბერი, 2012. (Joerg Mitter/AFP/Getty Images)

17. ფელიქს ბაუმგარტნერი ამოწმებს თავის კაფსულას, Roswell, 9 ოქტომბერი, 2012. (Joerg Mitter/AFP/Getty Images)20. სტრატოსფერული ბუშტის ტესტი, რომელიც ბაუმგარტნერს კოსმოსში გაატარებს, 2012 წლის 25 ივლისი. (პრედრაგ ვუკოვიჩი/რედ ბული Getty Images-ის მეშვეობით)

21. ბაუმგარტნერი ემზადება ფრენისთვის 2012 წლის 6 ოქტომბერს. (Red Bull Stratos/Balazs Gardi/Handout/Reuters)

22. ფელიქს ბაუმგარტნერი ზის სტრატოსფერული ბუშტის კაფსულაში, 2012 წლის 5 ოქტომბერი. (Balass Gardi/AFP/Getty Images)

თუმცა ჩვეულებრივი პარაშუტით ასვლაარ დააკმაყოფილა ადრენალინის მზარდი მოთხოვნილება, მისი ყოველი ახალი საჰაერო ხრიკი უფრო მაგარი გახდა ვიდრე წინა.

1999 წელს მან მსოფლიო რეკორდი დაამყარა კუალა ლუმპურის პეტრონასის კოშკიდან ცისარტყორცნით. 2003 წლის ივლისში ბაუმგარტნერი გახდა პირველი ადამიანი, ვინც გაფრინდა ინგლისის არხის გასწვრივ ნახშირბადის ბოჭკოვანი ფრთის გამოყენებით. ფელიქსმა ასევე დაამყარა მსოფლიო რეკორდი ყველაზე დაბალი BASE jump-ში, როდესაც რიო-დე-ჟანეიროში ცნობილი ქრისტეს მხსნელის ქანდაკებიდან 29 მეტრში გადახტა. 2007 წლის დეკემბერში ის გახდა პირველი ადამიანი, ვინც გადახტა იმ დროის მსოფლიოში ყველაზე მაღალი შენობის, ტაიპეი 101-ის 90-ე სართულიდან (დაახლოებით 390 მეტრი სიმაღლიდან). და ეს მხოლოდ მოუსვენარი ავსტრიელის ყველაზე ცნობილი ხრიკებია, რომელთაგან თითოეული შეიძლება მას სიცოცხლის ფასად დაუჯდეს.

ექსტრემალური სპორტსმენებისთვის პრესის მიერ მინიჭებული მეტსახელი "ადრენალინის მოყვარული" სპორტსმენს აღიზიანებს. ”მე უბრალოდ ადამიანი ვარ, რომელსაც უყვარს გამოწვევა”, - თქვა მან.

2010 წელს ფელიქს ბაუმგარტნერი ჩაერთო მის ცხოვრებაში ყველაზე სარისკო თავგადასავალში და დაიწყო მზადება.

რეკორდსმენი ვიეტნამის ტყვეობიდან

პროექტი თითქმის გარდაიცვალა იმავე წლის ოქტომბერში, როდესაც დანიელ ჰოგანმა შეიტანა სარჩელი კალიფორნიის უზენაეს სასამართლოში, ჩიოდა, რომ ნახტომის დამფინანსებელმა კომპანიამ მოიპარა მისი იდეა სტრატოსფერული ნახტომისთვის. სარისკო ტრიუკისთვის მზადება ისევ მხოლოდ 2011 წლის ივნისში დაიწყო.

პროექტის ერთ-ერთი ლიდერი 84 წლის იყო აშშ-ის საჰაერო ძალების გადამდგარი პოლკოვნიკი ჯოზეფ კიტინგერი, რომელსაც, ფაქტობრივად, წინა რეკორდი ეკავა.

1960 წლის 16 აგვისტოს, პროექტ Excelsior-ის ფარგლებში, კიტინგერი 31300 მეტრის სიმაღლიდან გადახტა და გახდა იმ მცირერიცხოვან ადამიანთაგანი, ვისაც ასეთი ნახტომი სიცოცხლე არ დაუჯდა. თუმცა უნდა აღინიშნოს, რომ კიტინგერის ნახტომი მთლად სუფთა არ იყო, რადგან ნახტომის თავიდანვე სტაბილიზაციისთვის დროგის პარაშუტს იყენებდა.

ამის საპირისპიროდ, 1962 წლის 1 ნოემბერს საბჭოთა პარაშუტისტი ევგენი ანდრეევი 25500 მეტრის სიმაღლიდან გადახტა და ყოველგვარი დამუხრუჭების პარაშუტის გარეშე 24500 მ თავისუფალ ვარდნაში გაატარა და საათში 900 კმ სიჩქარეს მიაღწია.

ჩემს შემდეგ რეკორდული ნახტომიკიტინგერი ფანტომზე მონაწილეობდა ვიეტნამის ომში, სადაც ზუსტად გაიმეორა რუსეთში ცნობილი სიმღერის გმირის ბედი - მისი თვითმფრინავი საბჭოთა MIG-21-მა ჩამოაგდო, თავად კიტინგერი კი ტყვედ ჩავარდა.

მაგრამ ეს ყველაფერი შორეულ წარსულშია და ახლა პოლკოვნიკი კიტინგერი სურდა მოემზადებინა ადამიანი, რომელიც მის შედეგს გადააჭარბებდა.

სპეციალური ტრენინგი ასტრონავტების შესაშურებლად

როგორც თავად ბაუმგარტნერის, ისე აპარატის მომზადება, რომელიც მას რეკორდულ სიმაღლეზე უნდა მიეტანა, სირთულით არანაირად არ ჩამოუვარდებოდა კოსმოსური ფრენისთვის მომზადებას.

სიმაღლე, საიდანაც ნახტომი დაიგეგმა, თავისი პირობებით, დიდად არ განსხვავდება თავად კოსმოსისგან - იშვიათი ჰაერი და ყინულოვანი სიცივე.

ექიმებისა და ფიზიკური ტრენერების მთელი ჯგუფი მუშაობდა ბაუმგარტნერთან და ამზადებდა მას უმძიმესი გადატვირთვისთვის. ამას გარდა ფელიქსი დაუნიშნეს სპეციალური დიეტაკუჭის ფუნქციონირებასთან დაკავშირებული სირთულეების აღმოფხვრა.

ბაუმგარტნერის კოსმოსური კოსტუმი ისე იყო სავსე ყველანაირი სენსორებითა და ტექნიკური მოწყობილობით, რომ თავად ექსპერტებმა თქვეს: ჩვენ შეგვიძლია ვმართოთ ფელიქსი, თითქოს ის თვითმფრინავი იყოსო. მაგრამ არც სასწაული კოსტუმი და არც უნიკალური დალუქული გონდოლა, რომელმაც ბაუმგარტნერი ასწია, არ შეიძლება წარმატების გარანტია. ასეთი სიმაღლიდან უზარმაზარი სიჩქარით დაცემით გამოწვეულმა ამაზრზენმა გადატვირთვებმა შეიძლება ნებისმიერ მომენტში გამოიწვიოს სპორტსმენის სიკვდილი.

ეს ნახტომი არ იყო რეკორდი რეკორდული გულისთვის - მიღებული ინფორმაცია გამოყენებული იქნება პილოტებისა და ასტრონავტების გადასარჩენად ექსტრემალურ სიმაღლეებზე. სხვათა შორის, ჯონ კლარკი ხელმძღვანელობდა რეკორდული ნახტომის პროექტის სამედიცინო ნაწილს; მისი მეუღლე ლორენი იყო კოსმოსური შატლის Columbia-ის ეკიპაჟის ერთ-ერთი წევრი, რომელიც 2003 წელს დიდ სიმაღლეზე დაიშალა.

2012 წლის მარტში ფელიქს ბაუმგარტნერმა საცდელი ნახტომი გააკეთა 21818 მეტრის სიმაღლიდან. 2012 წლის ივლისში ავსტრიელმა 29460 მეტრიდან გადახტომა შეძლო. საბოლოო ნახტომის დროა.

9 ოქტომბერს გონდოლას გაშვება ამინდის პრობლემების გამო შეფერხდა. 11 ოქტომბერს მეტეოროლოგებმა კვლავ არ მისცეს შუქი. არასასურველი ამინდის პირობები უკვე უკიდურესად სარისკო ფრენას თვითმკვლელობით ემუქრებოდა.

სახლში დაბრუნება

საბოლოოდ, 14 ოქტომბერს, დალუქული მინაბოჭკოვანი კაფსულა ფოლადის ჩარჩო 1400 კგ საერთო წონით, 850 000 კუბური მეტრიანი ჰელიუმით სავსე ბუშტით აფრინდა ცისკენ.

თავდაპირველად ბაუმგარტნერის ნახტომი 37 კმ სიმაღლიდან იყო დაგეგმილი, მაგრამ ამ ნიშნულზე კაფსულის მდგომარეობის სტაბილიზაცია ვერ მოხერხდა და საჭირო იყო მისი კიდევ უფრო მაღლა აწევა. შედეგად გონდოლამ ნახტომისთვის სასურველ პოზიციას მხოლოდ 39012 მ სიმაღლეზე მიაღწია, ექსტრემალურ სპორტსმენს იქ მისასვლელად 2 საათი და 16 წუთი დასჭირდა. 15 წუთის განმავლობაში რეკორდსმენმა გამბედაობა მოიკრიბა, როგორც ჩანს, პირველად მიხვდა, რისი გაკეთებაც გადაწყვიტა.

თუმცა, როდესაც კაფსულის ლუქი გაიხსნა, ფელიქს ბაუმგარტნერმა თქვა: „სახლში მოვდივარ“. და უფსკრულში შეაბიჯა.

მაყურებლები ნახტომს უყურებენ ცოცხალი, არ იცოდნენ, რომ სურათს 20 წამის დაგვიანებით ხედავდნენ. არავის უნდა ენახა გმირის სიკვდილი და ეს შეიძლებოდა ძალიან სწრაფად მომხდარიყო. ბაუმგარტნერი იმდენად იყო გადატვირთული, რომ, მისი თქმით, არც კი ესმოდა როგორ აეღო სიტუაცია. მიუხედავად ამისა, გამოცდილება დაეხმარა ფელიქსს და მან სიტუაცია გაათანაბრა.

”მე არ მიფიქრია ჩანაწერებზე, მე მხოლოდ ვფიქრობდი, რომ ცოცხალი დაბრუნება მინდა. მე ვფიქრობდი ჩემს ოჯახზე, ჩემს შეყვარებულზე“, - გულწრფელად აღიარა ბაუმგარტნერმა დაშვების შემდეგ. მართლაც, დაცემისას ექსტრემალურ სპორტსმენს არ ჰქონდა დრო, ეფიქრა რეკორდზე - მისი აღიარებით, მან ვერც კი შეამჩნია, რომ მან დაარღვია ხმის ბარიერი, გახდა პირველი ადამიანი, ვინც ეს გააკეთა არა თვითმფრინავში. ფელიქსმა შემოდგომაზე მიაღწია 1348 კმ საათში სიჩქარეს, რაც 123 კმ-ით აღემატება ხმის სიჩქარეს.

როდესაც პარაშუტი გაიხსნა და ბაუმგარტნერი რბილად დაეშვა, მთელი გუნდი, მათ შორის ახლა უკვე ყოფილი რეკორდსმენი კიტინგერი, მიესალმა მის წარმატებას ოვაციებით. და თავად ფელიქსი, დაჩოქილი, მადლობას უხდის ღმერთს, რომ ყველაფერი კარგად გამოვიდა.

დამშვიდდება ავანტიურისტი?

ფელიქსის ოჯახი და მეგობრები რეალურ დროში უყურებდნენ ნახტომს ფრენის მართვის ცენტრიდან. მხოლოდ იმის გამოცნობა შეიძლება, თუ რა განიცადა ავსტრიელის საცოლე და დედა, როცა დაინახეს, რომ ნახტომი არანორმალურად მოხდა. თუმცა, უსაფრთხო დაშვების შემდეგ, რეკორდსმენის დედას უბრალოდ ცრემლები წამოუვიდა და პატარძალმა, ნიკოლმა, აღიარა, რომ წარმოუდგენელი შვება განიცადა, როცა ცოცხლად და ჯანმრთელად დაინახა მისი დაქორწინებული.

ბაუმგარტნერი ამბობს, რომ ის ახლა მხოლოდ სხვების მენტორი იქნება, როგორიც მისი მეგობარი და მასწავლებელი კიტინგერია. მაგრამ მოუსვენარი ფელიქსის ოჯახი არ უნდა დაისვენოს - ბოლოს და ბოლოს, ახლა მას სურს გახდეს მთის მაშველი.

რომელიც მთელ მსოფლიოს აოცებს თავისი ტრიუკებით და საშიში პარაშუტით ნახტომებით მთელი თავისი კარიერის განმავლობაში. ექსტრემალური სპორტის და მღელვარების მოყვარული - ეს ყველაფერი ფელიქს ბაუმგარტნერზეა.

როგორც მთელი მისი ცხოვრება, ესეც ძალიან ნათელი და დასამახსოვრებელი მომენტებია არა მხოლოდ მისთვის, არამედ გარშემომყოფებისთვისაც. ფელიქსი დაიბადა ზალცბურგში 1969 წელს და ბავშვობიდან უყვარდა ექსტრემალური სპორტი - მოტოკროსი და კლდეზე ცოცვა. 16 წლის ასაკში მან გააკეთა პირველი ნახტომი, რამაც განსაზღვრა მისი მომავალი გზა, როგორც პარაშუტისტი და ცათამბჯენი. ჯარში მსახურობისას საბოლოოდ გადაწყვიტა თავისი არჩევანი და ყოველი ნახტომით სულ უფრო მეტ გამოცდილებას იძენდა. სამხედრო სამსახურის გავლის შემდეგ სპეციალური დანიშნულებაფელიქსი გახდა ნამდვილი პროფესიონალი თავის სფეროში და სამსახურის შემდეგ იგი გახდა ზალცბურგის სცადაივინგის კლუბის წევრი. 1988 წლიდან დაიწყო მისი თანამშრომლობა რედ ბულთან. Რედბული), რომელიც ბევრის სპონსორი გახდა ექსტრემალური სახეობებისპორტი ის მუდმივად აწესებდა ახალ და ახალ რეკორდებს, მათ შორის ხტომებს მოკლე დისტანციებზე, როგორიცაა რიო-დე-ჟანეიროში, ბრაზილიაში, ქრისტეს მაცხოვრის ქანდაკებიდან, ან მალაიზიაში კუალა ლუმპურის მაღალი კოშკებიდან. მან ასევე მიიღო მონაწილეობა და მოიგო მრავალი კონკურსი.

ფელიქს ბაუმგარტნერის უკან მნიშვნელოვანი თანხა დგას დაადგინა ჩანაწერები, რომელიც, მდე დღეს, ჯერ ვერავინ აჯობა. ხტუნვის ერთ-ერთი რეკორდი ყველაზე მეტი იყო მაღალი ნახტომიპარაშუტით - რომელიც მან 1999 წელს შეასრულა. პეტრონასის კოშკიდან, რომელიც მდებარეობს მალაიზიაში. 2003 წლის 31 ივლისს, სპეციალურად შექმნილი ნახშირბადის ბოჭკოვანი ფრთით, ის გახდა პირველი ადამიანი, ვინც გაფრინდა ინგლისის არხის გასწვრივ.

მაგრამ, მისი უმეტესობა დიდი მიღწევა, დღეისათვის არის უნიკალური ნახტომისტრატოსფეროდან, სადაც მან შეძლო ხმის სიჩქარის მიღწევა. დღეს ვენაში, საპატიო ბილიკზე, არის დაფა მისი თითის ანაბეჭდებით. ახლა ფელიქს ბაუმგარტნერი ცხოვრობს შვეიცარიაში და ასევე აქვს სახლი აშშ-ში.

ბაუმგარტნერი ნამდვილი ადრენალინის მოყვარულია და მისი ყოველი ხრიკი შეიძლება სიცოცხლის ფასად დაუჯდეს, მაგრამ ამავდროულად, ის თავის სფეროში უშიშარი და მიზანდასახული პროფესიონალია, რომელსაც მთელი მსოფლიო უყურებს.

”ბოლო 50 წლის განმავლობაში კაცობრიობამ ბევრს მიაღწია - ჩვენ ვიყავით მთვარეზე”, - ამბობს ფელიქს ბაუმგარტნერი. ”ასე რომ, საინტერესოა, რატომ არ გადააჭარბა ადამიანმა ხმის სიჩქარეს დახმარების გარეშე მანქანაავსტრიელი ცათამბჯენი გადაწყვეტილია, დაუპირისპირდეს ასეთ სტატისტიკას და გახდეს პირველი ადამიანი ისტორიაში, ვინც მიაღწია ზებგერით სიჩქარეს თავისუფალ ვარდნაში. 2003 წელს ფელიქსმა შეასრულა ფრთიანი ფრენა ინგლისის არხის გასწვრივ, საგულდაგულოდ დაგეგმილი მოვლენა, რომლის დროსაც მისი მარტოხელა ადამიანის ფიგურა ცურავდა. წყალზე მაღლა, ჩიტივით. მას შემდეგ ფელიქსი შეპყრობილი იყო ზებგერითი სიჩქარის მიღწევის იდეით და ლიდერთა ჯგუფთან ერთად. მსოფლიო მეცნიერებიინჟინრებს და ექიმებს, მას სურს ისტორია შეადგინოს და საავიაციო კვლევის საზღვრებს გადალახოს.

ფელიქსი დაიბადა 1969 წლის 20 აპრილს და გაიზარდა ზალცბურგში, ავსტრია, სადაც ის ადრეული ასაკიმას ამჯობინა ინდივიდუალური სპორტი, როგორიცაა კრივი, კლდეზე ცოცვა და მოტოკროსი გუნდური ღონისძიებებისპორტი თუმცა ფელიქსის მთავარი ოცნება ფრენა იყო. ის ოცნებობდა ცათამბჯენზე და ვერტმფრენებზე. ასე რომ, როგორც კი 16 წელი შეუსრულდა (ავსტრიაში სკაიდაივინგისთვის დაშვებული მინიმალური ასაკი), ადგილობრივ კლუბში წავიდა. „პირველი წამიდან მივხვდი, რომ სცადაივიინგი ჩემი საქმე იყო“, იხსენებს ის.

ფელიქსმა ავსტრიის შეიარაღებულ ძალებში მსახურობისას დახვეწა თავისი უნარები სცადაივინგის დროს. „მომეწონა უჩვეულო სიტუაციის წინაშე ყოფნა“, იხსენებს ის. „მომეწონა საღამოს ქალაქში ყოფნა, რამდენიმე დღის შემდეგ კი მარტო უდაბნოში, წყლისა და საკვების გარეშე. სიტუაცია ყოველ კვირას იცვლებოდა და ჩვენ გვიწევდა მასთან გამკლავება“. ახალგაზრდა ახალწვეულმა იპოვა თავისი ნიშა, როდესაც ის შეუერთდა სპეცდანიშნულების ძალების პარაშუტის გუნდს, სადაც მან შეისწავლა უფრო მოწინავე უნარები, მათ შორის ზუსტი დაშვება და პილოტირების უნარები, რომლებიც კვლავ ეხმარება მას სადესანტო ადგილის ზუსტად განსაზღვრაში. გარდა ამისა, ის აღნიშნავს, რომ: „იარაღებულ ძალებში მსახურებაც ძალიან დამეხმარა, რადგან ვისწავლე ჯგუფების მართვა და ხალხის ორგანიზება. სხვა და სხვა ქვეყნებიდა კულტურები."

გავლის შემდეგ სამხედრო სამსახური, ფელიქსმა ფული გამოიმუშავა მოტოციკლების შეკეთებით („მე მიყვარს სწრაფად სიარული“, იცინის). მოგვიანებით, 1988 წელს, ადგილობრივი ზალცბურგი პარაშუტის კლუბიახალგაზრდა ადგილობრივი კომპანია Red Bull-ის წარმომადგენლები სცადაივინგის გამოფენის გასამართად ეწვივნენ. კომპანიის არაჩვეულებრივი აზროვნება და ფელიქსის თავგადასავლების სული დიდად ავსებდნენ ერთმანეთს. მას შემდეგ ისინი მრავალი წელია თანამშრომლობენ.

1990 წლისთვის ფელიქსმა იგრძნო, რომ მან ყველაფერი სცადა ტრადიციულ ცისადივინგიში და მან გააფართოვა თავისი შესაძლებლობების არსენალი BASE jumps-ით. მან თოკები ისწავლა ტრეისი უოკერისგან, BASE jumping-ის პიონერისგან, რომელიც გადავიდა გერმანიაში. და ბოლოს, ტრეისიმ ფელიქსს უთხრა ოფიციალური პირის, ხიდის დღის შესახებ საერთაშორისო ღონისძიება BASE jumping ღონისძიება, რომელიც ტარდება დასავლეთ ვირჯინიის ნიუ რივერ გორგის ხიდზე. ”მთელი ფული ავიღე, წავედი სანახავად და მივხვდი, რომ ეს იყო ის, რაც მინდოდა”, - ამბობს ფელიქსი. ერთი წლის შემდეგ მან მოიგო ხიდის დღის ჩემპიონატი.

”ყველა გრძნობდა: დიახ, ეს მისი სპორტია”, - იხსენებს ფელიქსი. დღეს, მის ზურგზე ტატუირებული რიცხვი "502" აღნიშნავს მას, როგორც 502-ე პიროვნებას, რომელიც აღიარებულია BASE jumping-ის ოფიციალური ორგანოს, ამერიკის BASE Jumping ასოციაციის მიერ, რომელიც დაარსდა კარლ ბოენიშის მიერ. პირადი ნომრის მისაღებად ჯემპერმა უნდა გააკეთოს ნახტომი ოთხივე „კლასიკური“ BASE ობიექტიდან (შენობა - შენობა, ანტენა - ანტენა, დაწნული - ხიდი, დედამიწა - კლდე). მოგვიანებით მან შეიმუშავა თავისი ლოგო, დაიცვა საავტორო უფლებები დოკუმენტების შეტანით და დააარსა საკუთარი კომპანია „502“ ბრენდის ქვეშ.

ახალი ათასწლეულის ზღურბლზე ფელიქსი გახდა აღიარებული ექსპერტი და, დამახასიათებელია, ის ცდილობს გააკეთოს ის, რაც აქამდე არავის გაუკეთებია. 1999 წელს, მალაიზიაში, კუალა ლუმპურში პეტრონასის კოშკიდან მისმა ნახტომმა დაამყარა ახალი მსოფლიო რეკორდი შენობიდან „ყველაზე მაღალი“ BASE ნახტომისთვის. ამისათვის მას საქმიანი კოსტუმი უნდა ჩაეცვა და ბიზნესმენის ნიღაბში გაევლო მალაიზიური პეტრონასის ტყუპი კოშკების (451 მ) უსაფრთხოებისა და კონდიცირების სისტემა. 88 სართული თავისუფალი ვარდნა და დაჯდომა პარკინგის სახურავზე. რა თქმა უნდა, „502“-ს სამართალდამცავები დაედევნენ, მაგრამ იღბლიანი ბაუმგარტნერი გაუჩინარდა. იმავე წელს იგი წარმატებით გადახტა ქრისტეს ქანდაკებიდან (38 მ) რიო-დე-ჟანეიროში (ბრაზილია). ფელიქსმა ისარი გაისროლა არბალეტიდან, თოკს მიამაგრა მარჯვენა ხელიქანდაკებები და გამთენიისას ახტომა საჩვენებელი თითიქვის ქანდაკება. ბაუმგარტნერს ჰქონდა მხოლოდ 29 მ. ეს გახდა ახალი რეკორდი, მაგრამ უკვე "ყველაზე დაბალი" BASE jump.

2004 წელს ფელიქსმა დაამყარა კიდევ ერთი მსოფლიო რეკორდი, როდესაც გახდა პირველი ადამიანი, ვინც BASE jump-ით მსოფლიოს უმაღლესი საყრდენიდან, მილაუს ხიდიდან საფრანგეთში (1,125 ფუტი) გადახტა. და როდესაც მსოფლიოში ყველაზე მაღალი ცათამბჯენი, Taipei 101 (1,667 ფუტი), აშენდა ტაივანში, მან ნახტომი მისგანაც გააკეთა.

ბაუმგარტნერმა მთელი წელი გაატარა ნახტომისთვის მომზადებაში. პარაშუტი ერთ-ერთ ტუალეტის სადგომში იყო დამალული. ფელიქსმა დაახლოებით ერთი კვირა გაატარა საჭირო ქარის მოლოდინში. ბოლოს, როცა ყველაფერი მზად იყო, ნამდვილი სპეცოპერაცია განხორციელდა. დაქირავებულმა ტაივანელმა თინეიჯერთა ჯგუფმა საზოგადოების ყურადღება ცეცხლგამჩენი ბრეიკ ცეკვით მიიპყრო, ორმა ასისტენტმა კი სადამკვირვებლო გემბანის დაცვის თანამშრომლებს ყურადღება მიიპყრო. ბაუმგარტნერმა შეუმჩნევლად აიღო გზა მის მოაჯირამდე და გადახტა. სამწუხაროდ, მას არ გაუმართლა - ის დაეცა ბაქანზე, რომელიც 4 სართულის ქვემოთ მდებარეობდა და ძლიერად დალურჯდა მუხლი. თუმცა ფელიქსმა იპოვა ძალა ადგა და ნახტომი დაასრულა. ექსტრემალურმა სპორტსმენმა ფრენის შემდეგ 5 წამის შემდეგ გახსნა პარაშუტი და წარმატებით დაეშვა ახლომდებარე ავტოსადგომზე, საიდანაც უსაფრთხოდ გაიქცა ტაქსით. 2 საათში ის ჰონგ-კონგის რეისის სავარძელში იჯდა.

მუდამ ახალი გამოცდილების ძიებაში, ფელიქსი პარაშუტითაც კი ჩავარდა ხორვატიაში, 623 ფუტის სიღრმის მარმეტის გამოქვაბულში. თუმცა, ფელიქსის ყველაზე ღირსშესანიშნავ მიღწევად დღემდე რჩება მისი უძრავი და უძრავი ფრენა ინგლისის არხის გავლით. ვინაიდან ეს მოითხოვდა სპეციალური შევსების შემუშავებას ნახშირორჟანგიფრთაში, პროექტის მომზადებას სამი წელი დასჭირდა. როდესაც ფელიქსი 2003 წლის 31 ივლისს, დიდ ბრიტანეთში, დოვერზე 32,808 ფუტის სიმაღლეზე გადახტა თვითმფრინავიდან, ის დაცული იყო ექსტრემებისგან. ამინდის პირობები(ტემპერატურა მინუს 40 გრადუსი ფარენჰეიტი) მხოლოდ სპეციალურად დამზადებული მხტუნავი კოსტიუმით და ჩაფხუტით. ზურგზე მიმაგრებული იყო ექვსი ფუტის ფრთა, ჟანგბადის ავზი და პარაშუტი. მიუხედავად სირთულეებისა, რომლებიც აფერხებდა მის თავისუფალ მოძრაობას, ფელიქსმა მიაღწია სიჩქარეს 220 მილი საათში, სანამ ფრენა საათში დაახლოებით 135 მილი იყო და დაასრულებდა 22 მილის ფრენას კალეს, საფრანგეთი, სულ რაღაც ექვს წუთში. დაშვების შემდეგ, რეკორდსმენმა ფელიქს ბაუმგარტნერმა BBC-სთვის უკვე კლასიკური განცხადება გააკეთა: „შენ სრულიად მარტო ხარ. ეს მხოლოდ თქვენ ხართ, თქვენი აღჭურვილობა, თქვენი ფრთა და თქვენი უნარები. და მე მომწონს."

ინგლისის არხის გადაკვეთის შემდეგ ფელიქსი გამუდმებით ეძებდა ახალ გამოცდილებას. როგორც ყველა სერიოზული მფრინავი და ცისტერნატი, ისიც იცნობდა ჯო კიტინგერის წარმოუდგენელ მიღწევას და იცოდა, რომ ჯოს სიმაღლის რეკორდი ნახევარი საუკუნის მანძილზე არავის მოუხსნია. თავისუფალი ვარდნა. ფელიქსმა გადაწყვიტა არა მხოლოდ ამის გაკეთება, არამედ ამ პროცესში ხმის სიჩქარის გადამეტებაც. "აიღეთ ნახტომი ძალიან მაღალი სიმაღლე- ეს შესანიშნავია, მაგრამ ჩემთვის ყველაზე მეტად დიდი რეკორდი”რა თქმა უნდა, ის ხდება პირველი ადამიანი, ვინც გადააჭარბა ხმის სიჩქარეს თავისუფალი ფრენისას”, - თქვა ფელიქსი.

„ნამდვილი ვნება საზღვრებს კიდევ უფრო შორს სცილდება და შეუძლებელს გაიძულებს: ფელიქსი იდეალურად შეეფერება ჩვენს ბრენდს“, - ამბობს Red Bull-ის დამფუძნებელი დიტრიხ მატეშიცი. ახლა კი, 2010 წელს, ფელიქს ბაუმგარტნერი მიიღებს მონაწილეობას სახიფათო მისიაში კოსმოსის საზღვარზე. ეს იყო მისი თვითდისციპლინა, გამბედაობა, ფიზიკური და გონებრივი გამძლეობა, ტექნიკური ცოდნა და მონდომება, რაც გახდა ფასდაუდებელი თვისებები Red Bull Stratos-ის მისიის მომზადებაში. ნახტომის სავარაუდო სიმაღლეა 36,5 კმ.

ფელიქსი ამ მისიისთვის ემზადება მსგავსი სერიოზული ტრენინგისაცდელ პილოტებსა და ასტრონავტებს, მან გაიარა ინტენსიური კურსი აერონავტიკაში. ”ჩვენ ყურადღებით მოვუსმინეთ ექსპერტების ნათქვამს, მაგრამ იმის გამო, რომ ამ მისიას ნულიდან ვავითარებდით, ზოგჯერ იძულებულნი ვიყავით დავბრუნებულიყავით ხატვის ეტაპზე,” - ამბობს ის. "Ჩემთვის საუკეთესო გეგმა- ეს არის ამისთვის მოკლე პერიოდიდროა გავარკვიო რაც შეიძლება მეტი, რათა გავითვალისწინო ჩვენი ყველა მეცნიერისა და ექიმის ინფორმაცია და დავრწმუნდე, რომ მე ეს მესმის. მაგრამ გარკვეულ მომენტში თქვენ უნდა ადგეთ, დადოთ პარაშუტი ზურგზე და თქვათ: "მოდით გავაკეთოთ ეს!"

ფელიქსი ადვილად აღიარებს, რომ შეშინებულია გიჟურ პროექტებზე, მაგრამ ამბობს, რომ მხოლოდ ნახტომამდე რამდენიმე საათით ადრე იწყებს ნამდვილ შფოთვას. ”წინა ღამეს, სანამ იფიქრებ, თუ რამე არასწორედ მოხდება, ეს შენი ბოლო ღამეა,” აღიარებს ის. ”მაგრამ ამავე დროს, ეს სამუშაოს ნაწილია. ნებისმიერ მსგავს მისიაში ცოტა იღბალი გჭირდება, მაგრამ ყველაზე მეტად უნარი და მომზადება. დანიშნულ დღეს დადგება მომენტი, როცა შენს გარდა ვერავინ დაგეხმარება“.

Stratos პროექტისთვის მომზადებისას ფელიქსი მუდმივად იმყოფებოდა ზალცბურგსა და ლოს-ანჯელესს შორის, მაგრამ, მისი სიტყვებით: „ჰაერში თავს ისე ვგრძნობ, როგორც სახლში“. და სადაც არ უნდა იყოს, ის მაინც იყენებს ფორმულას, რომელიც მას ოცი წლის წინ უნარჩუნებდა: მრავალფეროვანი გამოცდილების კომბინაციას. ევროპის ბევრ ქვეყანაში ფელიქს ბაუმგარტნერი საყოველთაო სახელია; მისი სახელი შეგიძლიათ იხილოთ ვენის ჩემპიონთა გასეირნებაზე, ის იყო ნომინირებული მსოფლიო სპორტის ჯილდოზე და ორი ნომინაციაზე NEA ექსტრემალური სპორტის ჯილდოზე. ის ასევე არის არაკომერციული კვლევის ფონდის გამორჩეული წარმომადგენელი და სპონსორი ზურგის ტვინი"ფრთები სიცოცხლისთვის" თუმცა, დანარჩენ მსოფლიოში ექსტრემალური ვარსკვლავი ჯერ კიდევ შედარებით უცნობია.

40 წლის იუბილეს მიჯნაზე ფელიქსი სხვა ბავშვობის ოცნებას აგრძელებს: მან მიიღო კერძო ვერტმფრენით ფრენის ლიცენზია აშშ-სა და ავსტრიაში და კომერციულად ევროპაში ფრენის ლიცენზია. ”ვერტმფრენებთან დაკავშირებით ბევრი სირთულეა: კარგი მფრინავი გახდომას წლები სჭირდება”, - თქვა მან ოდნავ აქცენტირებული ინგლისურით. „ვცდილობ ჩავვარდე ყველა შესაძლო სიტუაციაში: მაგალითად, ვივარჯიშე კანადაში მთებში ფრენაზე და ხუთ წელიწადში ვიმედოვნებ, რომ გავხდები მეხანძრე, შემდეგ ვიფრინავ ფილმებზე და ამის შემდეგ შესაძლოა მთის მაშველი გავხდე. ეს იქნება ჩემი ცხოვრების მეორე ნაწილი."