Brasilianische Fußballmannschaft abgestürzt. Chapecoense-Flugzeug abgestürzt: Details, Ursachen, Überlebende

Danach arbeiten mit der brasilianischen Fußballmannschaft "Chapecoense" an Bord Retter am Ort der Tragödie, zu deren Hilfe die Behörden die Armee des Landes geschickt haben. Militärhubschrauber helfen, Überlebende eines Flugzeugabsturzes dringend in Krankenhäuser zu bringen.

Die Rettungsaktion am Ort der Tragödie wird durch Wetterbedingungen und sehr schlechte Sicht erschwert. Es gibt Informationen, dass die Besatzung während des Fluges fast den gesamten Treibstoff geblasen hat - dies ermöglichte den Tod aller Passagiere.

Außerdem gelang es mehreren Spielern des Chapecoense-Teams, die Tragödie zu vermeiden, da sie nicht mit dem Team zum Spiel geflogen sind. Unter ihnen sind Mittelfeldspieler Alejandro Martinucchio, Verteidiger Rafael Ramos de Lima, Mittelfeldspieler Odair Sousa (Nenem), Verteidiger Demerson Bruno Costa, Torhüter Marcelo Boek, Mittelfeldspieler Andrei Alba, Mittelfeldspieler Gioran Dalmoro, Mittelfeldspieler Ribeiro Santos Moises und Torhüter Jose Nivaldo Martins Constante.

Im Moment ist bekannt, dass die Liste der Passagiere, die den Flugzeugabsturz in Kolumbien überlebt haben, Alan Ruschel, der eine gebrochene Hüfte und eine offene Wunde am Kopf hatte, die Stewardess des Liners Jimena Suarez und Torhüter "Chapecoense" Danilo Marcos enthielt , der bei Bewusstsein ist und bereits telefonisch mit Angehörigen Kontakt aufgenommen hat.

Es ist bekannt, dass die Überlebenden des Flugzeugabsturzes in Kolumbien, der Verteidiger des Fußballvereins Chapecoense Alan Ruchel und Torhüter Marcos Danilo nebeneinander an Bord des Flugzeugs saßen.

Der Torhüter des Chapecoense-Fußballklubs, Jackson Folmann, wurde in die Liste der Überlebenden des Flugzeugwracks in Kolumbien aufgenommen.

Bei der Suchaktion an der Absturzstelle eines Passagierflugzeugs in Kolumbien wurde ein weiterer Passagier gerettet. Die Liste der Überlebenden eines Flugzeugabsturzes in Kolumbien wurde vom Journalisten Rafael Enzel ergänzt. Der Medienvertreter wurde dringend ins Krankenhaus eingeliefert - er erhielt mehrere Wunden und Prellungen, und bei dem Journalisten wurde auch ein Rippenbruch diagnostiziert.

Die kolumbianische Polizei hat bereits den Tod von 75 Passagieren eines abgestürzten Flugzeugs in Kolumbien bestätigt. Die offizielle Liste der Überlebenden des kolumbianischen Flugzeugabsturzes enthält derzeit nur fünf Namen:

1. Chapecoense-Verteidiger Alan Ruschel
2. Torhüter Marcos Danilo
3. Torhüter Jackson Folmann
4. Flugbegleiterin Jimena Suarez
5. Der brasilianische Journalist Rafael Enzel

Der Überlebende des kolumbianischen Flugzeugabsturzes, Alan Ruschel, ein Verteidiger von Chapecoense, zeigte Aufnahmen aus der Kabine des abgestürzten Lamia-Flugzeugs, in denen er Momente des Fluges aufzeichnete und seine Gefühle mit den Fans über das bevorstehende Endspiel der Copa Sudamericana in Kolumbien teilte. Während eines technischen Stopps des Flugzeugs in Bolivien erschien im Internet ein Video des abgestürzten Verkehrsflugzeugs.

Auch der brasilianische Chapecoense-Fußballer Philip José Machado, der derzeit auf der Liste der bei einem Flugzeugabsturz in Kolumbien Getöteten steht, veröffentlichte kurz vor dem Absturz des Verkehrsflugzeugs Lamia ein Video aus der Kabine.

Es sollte hinzugefügt werden, dass die Spieler des kolumbianischen Teams "Atletico Nacional" und die Athleten der argentinischen Nationalmannschaft zuvor mit dem abgestürzten Flugzeug in die Provinz Antioquia transportiert wurden. Lateinamerikanische Medien behaupten, dass die "Albiceleste" dieses Flugzeug wiederholt eingesetzt habe.

Gleichzeitig behauptet die britische Boulevardzeitung The Daily Mail, dass das brasilianische Chapecoense-Team mit einem anderen Flugzeug nach Medellin fliegen sollte. Laut der Quelle ersetzten die lokalen Luftfahrtbehörden das Board für den Flug der Athleten buchstäblich im letzten Moment.

Such- und Rettungsaktionen an der Absturzstelle der Fluggesellschaft Lamia gehen weiter. Das neueste Video vom Schauplatz der Tragödie ist im Internet aufgetaucht. Das Filmmaterial zeigt deutlich, dass das Ministerium für Notsituationen mit Hilfe von Vertretern der kolumbianischen Armee trotz starkem Regen weiterhin aktiv nach Überlebenden und toten Passagieren des in Kolumbien abgestürzten Flugzeugs sucht.

Auf der offiziellen Seite der Zivilluftfahrtbehörde in Kolumbien erschien eine Liste der Passagiere, die an Bord des abgestürzten Flugzeugs Lamia flogen. Es enthält die Namen und Geburtsdaten der Spieler des brasilianischen Klubs Chapecoense und der 22 Journalisten, die sie begleitet haben.

In der veröffentlichten Liste der Passagiere, die an Bord des abgestürzten Flugzeugs der Fluggesellschaft Lamia in Kolumbien flogen, steht der Sohn des ehemaligen CSKA-Trainers Anderson Paixau. Es wird berichtet, dass er Teil der Zentrale des Fußballvereins Chapecoense ist.

Laut argentinischen Journalisten wurde der Verteidiger von Chapecoense, Helio Zampier Neto, in die Liste der Überlebenden des Flugzeugabsturzes in Kolumbien aufgenommen. Informationen über den sechsten Überlebenden des Absturzes des Verkehrsflugzeugs Lamia werden auch vom kolumbianischen Radiosender Radio Caracol bestätigt.

Chapecoense-Verteidiger Helio Zampier Neto | Soziales Netzwerk

Laut der neuesten "RT in Russian" unter Berufung auf zuverlässige Quellen starb einer der verletzten Passagiere bei einem Flugzeugabsturz in Kolumbien auf dem Weg ins Krankenhaus. Diese Informationen wurden vom Polizeichef der kolumbianischen Stadt Medellin, Jose Acevedo, bestätigt, der den Namen des Verstorbenen nicht nannte.

Die Informationen werden aktualisiert.

Sportler fliegen oft - zu Wettkämpfen, Trainingslagern. Und auch Vertreter des Mannschaftssports fliegen alle zusammen. Daher sind zahlreiche Fälle aus der Geschichte des modernen Sports, als eine ganze Sportmannschaft bei einem Flugzeugabsturz ums Leben kam, statistisch durchaus erklärbar. Doch das mindert den Schmerz von Angehörigen, Freunden und Fans nicht. Heute erinnern wir uns an die tragischsten Flugzeugabstürze der Sportgeschichte.

Der Tod der Jaroslawler "Lokomotive"

Lokomotiv Yaroslavl hatte seit über einem Jahrzehnt keinen großen Erfolg mehr, seit der ehemalige Cheftrainer Vladimir Vuytek das Team 2003 verließ, nachdem er ein besseres Angebot vom ehemaligen Rivalen Ak Bars Kazan erhalten hatte. Dies hinderte das Team jedoch nicht daran, mit vollem Einsatz in jede Saison zu starten. Zu Beginn der Saison 2011/12 wollte das Team den gleichen Kurs verfolgen wie ein Mitglied der Kontinental Hockey League. Aber am 7. September 2011, während eines Fluges nach Minsk zum ersten Spiel der Saison, starb fast die gesamte Mannschaft bei einem Flugzeugabsturz. Das Flugzeug Yak-42, auf dem die Jaroslawl-Lokomotive flog, stürzte wenige Sekunden nach dem Start vom Flughafen Jaroslawl Tunoshna ab. Einer der Starspieler des Teams war Alexander Galimov, durch dessen Bemühungen das Team in den Vorbereitungsspielen sieben Siege und zwei Niederlagen erzielte. Es war Galimov, der das letzte Tor in Lokomotives Spielen vor dem Flugzeugabsturz erzielte. Galimov überlebte den Absturz, starb aber fünf Tage später im Krankenhaus. Der Rest der Spieler sowie die Trainer und das technische Personal des Teams starben auf der Stelle, ebenso wie der Rest der Passagiere und Besatzungsmitglieder mit Ausnahme des Besatzungsingenieurs Alexander Sizov. Als Ursache der Katastrophe wurde ein Besatzungsfehler erkannt, der, wie sich herausstellte, nicht ausreichend ausgebildet war, um auf Maschinen dieses Typs zu fliegen.

Der Flugzeugabsturz, der das Wrestling veränderte

Dieser Flugzeugabsturz führte zu schweren Verletzungen der Teilnehmer und beendete zwei Karrieren. Wenn die Verletzungen der Überlebenden jedoch schwerwiegender wären, würde sich die gesamte Sport- und Unterhaltungsindustrie bis zur Unkenntlichkeit verändern. Promoter David Crockett und vier Wrestler, Mr. Wrestling II, Bobby Bruges, Johnny Valentine und Ric Flair, waren an Bord einer privaten Cessna 310, die am 4. September 1975 von Charlotte nach Wilmington, North Carolina, flog. Der Flugzeugabsturz war das Ergebnis eines Fehlers der Besatzung, die die Treibstoffmenge falsch berechnet hatte. Wie die Überlebenden zugaben, waren sie sich sicher, dass dies das Ende war, als das Flugzeug zu fallen begann. Bei dem Absturz starb jedoch nur der Pilot, der zwei Monate später an seinen Verletzungen starb. Valentine war gelähmt und seine Karriere beendet. Brügge zog sich ebenfalls aus dem Sport zurück, obwohl er die Fähigkeit zum Gehen behielt. Warum könnte diese Katastrophe das Gesicht der Branche verändern? Tatsache ist, dass Flair und Valentine der Legende nach die „bösen Jungs“ waren, die sich mit Mr. Wrestling anlegten, und die Branche versuchte lange Zeit, die Wahrheit über die Katastrophe zu verbergen, indem sie niemandem von der Teilnahme von Mr. Wrestling erzählte dieser Flug. Glücklicherweise gelang es ihm selbst, die Cover-Legende zu unterstützen - Mr. Wrestling blieb gesund und munter und stieg nur zwei Wochen nach dem Unfall in den Ring.

Flugzeugabsturz "Grand Torino"

Der italienische und vielleicht auch der Weltfußball kannte keine Mannschaft, die den Rivalen so unbestreitbar überlegen war wie Grand Torino - einen solchen Spitznamen erhielt die Mannschaft des italienischen Fußballvereins Torino in den 1940er Jahren. Das Team gewann fünf nationale Pokale in Folge und gewann weiter, bis ein Flugzeugabsturz am 4. Mai 1949 das Leben von 18 Spielern und 13 Teammitgliedern forderte. Grand Torino war ein handverlesenes Team: Torino-Besitzer Ferruzio Novo war einer der ersten Profis in der Welt des Sports, der die Talentsuche auf eine professionelle Basis stellte.
Der Torino-Klub gewann von 1941 bis 1949 Meistertitel, mit Ausnahme von 1945-45, als es keine nationale Meisterschaft gab. Auch bei der Meisterschaft 1949 galten sie bis zum Tag des Flugzeugabsturzes bei der Rückkehr der Spieler von einem Freundschaftsspiel in Lissabon als unangefochtene Favoriten. Unfallursache war ein Fehler des Piloten, der bei schlechten Wetterbedingungen die Kontrolle verlor. Der Nationale Fußballverband beschloss schließlich, der Mannschaft 1949 den Meistertitel als Zeichen höchster Gerechtigkeit zu verleihen: Denn wenn dieser unglückliche Unfall nicht passiert wäre, hätte die Mannschaft ihn zweifellos erhalten.

Busby Babies Flugzeugabsturz in München

Die Busby Babes, die von einer Jugendschule zum großen Fußball kamen, Schüler von Manchester United-Cheftrainer Matt Busby, waren sehr jung – sie waren alle kaum zwanzig. Trotzdem waren die Schüler der Jugendmannschaft von Manchester, die von Kindesbeinen an zusammenspielten, ein eng verbundenes Profiteam, und nachdem sie der ersten Mannschaft beigetreten waren, gewannen sie zweimal die englische Meisterschaft - in den Spielzeiten 1955-56 und 1956-57. Die Fans verehrten sie nicht nur wegen ihres Talents, sondern auch wegen der Tatsache, dass sie alle Schüler des Vereins waren und keine Spieler, die von anderen Vereinen gekauft wurden, was damals gerade in Mode war. Leider wurde ihr Erfolg durch einen Flugzeugabsturz in München am 6. Februar 1958 unterbrochen, bei dem acht Schlüsselspieler des Teams getötet und zwei weitere schwer verletzt wurden. Das Flugzeug, das während eines Schneesturms zu starten versuchte, kam kaum vom Boden ab und stürzte bald ab. Die Katastrophe hinterließ bei den Briten einen so deprimierenden Eindruck, dass sogar die Königin nicht nur den Familien und Freunden der Opfer, sondern der gesamten englischen Bevölkerung ihr persönliches Beileid aussprach.

Tod bei einem Flugzeugabsturz des amerikanischen Eiskunstlaufteams

1961 war der Eiskunstlauf in den Vereinigten Staaten auf seinem Höhepunkt. Der Anführer der nationalen Eiskunstlaufmannschaft, Lawrence Owen, erschien sogar am Vorabend der Eiskunstlauf-Weltmeisterschaften in Prag auf dem Cover des beliebtesten Magazins Sports Illustrated. Zwei Tage nach Erscheinen der Ausgabe des Magazins kamen Owen und der Rest der Nationalmannschaft bei einem Flugzeugabsturz in Brüssel auf tragische Weise ums Leben. Das Flugzeug, das die Skater nach Europa brachte, explodierte bei einer Notlandung. Alle 72 Passagiere, darunter die Athleten der Nationalmannschaft und ihre Familien, starben sofort. Der einzige Überlebende war ein Hund, der im Gepäckraum herumflog. Die Welt des Eiskunstlaufs war geschockt. Die Weltmeisterschaften in Prag wurden nach der Nachricht von der Katastrophe abgesagt, und die Amerikaner waren so geschockt, dass sie lange Zeit das Interesse am Eiskunstlauf verloren, untergraben von schlechten Erinnerungen. Sogar Präsident Kennedy war so schockiert, dass sein Bruder, Senator Robert Kennedy, sich in seinem Namen mit Beileidsworten an die Menschen wandte.

Tod des „Stärksten“

Das bolivianische Team „The Strongest“ hatte nicht umsonst einen so selbstbewussten Namen: Es glänzte viele Jahre in der nationalen Meisterschaft. Im September 1969 flog die Mannschaft zu einem Freundschaftsspiel nach Santa Cruz. Nachdem sie gespielt hatten, flogen die Spieler des "Stärksten" am 26. September 1969 in einem DC-6-Flugzeug in ihre Heimat, in die Stadt La Paz. Aber an diesem Tag fand im Land ein Militärputsch statt. In der Verwirrung verschwand das Flugzeug mit den Spielern auf mysteriöse Weise vom Radar und wurde nur einen Tag später in der Nähe des Dorfes Viloko abgestürzt gefunden. Alle Passagiere – 81 Menschen – wurden getötet, darunter 17 Fußballspieler, der Trainer und Manager des Teams und ein technischer Offizier.

Tod des American-Football-Teams der Marshall University

Für die kleine Stadt Huntington in West Virginia war 1970 ein erfolgreiches Jahr für die lokale Fußballmannschaft der Marshall University, die Thundering Horde. Als Team von lokaler Bedeutung reiste Orda selten mit dem Flugzeug, und der gemeinsame Flug am 14. November 1970 war fast der erste in seiner Praxis. Warum das Flugzeug abstürzte, konnte die Untersuchung nicht herausfinden. An Bord waren 37 Teammitglieder, darunter 9 Trainer, und eine Reihe von Fans. Angesichts der Zahl der Todesopfer gilt diese Katastrophe als die schwerste Tragödie in der Geschichte des amerikanischen Sports.

Der Tod von "Pakhtakor"

Der Tod der Fußballmannschaft von Pakhtakor ist vielleicht die berühmteste Tragödie in der Geschichte des sowjetischen Sports. Taschkent „Pakhtakor“ war eine der erfolgreichsten Fußballmannschaften der UdSSR. Am 11. August 1979 flog das Team mit einem TU-134 Minsk-Flugzeug, um sich mit Dynamo Minsk zu treffen. Der Fluglotse bemerkte zu spät, dass sich das Flugzeug einer anderen TU-134 in der Luft gefährlich näherte. Er gab den Flugzeugen den Befehl, sich zu zerstreuen, aber der Befehl wurde von den Besatzungen nicht akzeptiert - und der Flügel eines der Flugzeuge durchbohrte den Rumpf des anderen. Dadurch explodierten beide Fahrzeuge in der Luft. Alle 178 Passagiere auf beiden Flügen wurden getötet, darunter 17 Spieler und Trainer von Pakhtakor. Gerüchten zufolge flog Leonid Iljitsch Breschnew an diesem Tag, was in den Atemwegen für Verwirrung sorgte. Trotz der Tragödie kehrten die überlebenden Pakhtakor-Spieler nur 12 Tage nach der Tragödie auf das Spielfeld zurück, um weiter in der UdSSR-Meisterschaft zu spielen und so ihren toten Kameraden Tribut zu zollen.

Todesfälle von Evansville-Basketballspielern

1977 bereitete sich das Basketballteam der University of Evansville auf einen schwierigen Saisonstart vor. Das Hauptproblem der Mannschaft war der Weggang des Trainers Arad McCutchen, der viele Jahre mit der Mannschaft zusammengearbeitet hatte. McCutchen war in Evansville sehr beliebt: Das Time Magazine nannte ihn sogar den „Stolz und die Leidenschaft“ des örtlichen Basketballteams. Doch die „Purple Aces“ wollten nicht aufgeben, obwohl die Saison schlecht anfing: drei Niederlagen gegen einen Sieg. Trotzdem waren die Mitglieder des Teams entschlossen, als sie am 3. Dezember 1977 mit dem Team der University of Central Tennessee zum Spiel gingen. Der Flug verzögerte sich wegen des schlechten Wetters um mehrere Stunden. Als das Flugzeug dennoch vom Boden abhob, blieb es nur anderthalb Minuten in der Luft, bevor es zu Boden stürzte. Als Ursachen des Unglücks wurde später insbesondere die Überladung des Gepäckraums genannt. Bei dem Absturz kamen 17 Besatzungsmitglieder ums Leben. Später eröffnete die University of Evansville das Weeping Basketball Memorial zu Ehren der Toten.

Tod der sambischen Nationalmannschaft

Die sambische Fußballmannschaft von 1993 galt als die beste in der Geschichte des Landes. Fußball war in diesem afrikanischen Land schon immer beliebt, besonders während der Regierungszeit von Präsident Kenneth Kaunda, der keine Kosten für seine Entwicklung scheute. Nach der Entfernung von Kaunda gab es weniger Geld, aber die Nationalmannschaft blieb trotz der Armut eine der besten in Afrika. Allerdings musste das Team bei allem sparen, auch bei den Reisekosten. Um zum WM-Qualifikationsspiel gegen Senegal nach Dakar zu fliegen, musste das Team ein Flugzeug der sambischen Luftwaffe mieten. Leider war die nationale Luftwaffe in einem beklagenswerten Zustand. Am 27. April 1993 fing während des Fluges eines der Triebwerke des Flugzeugs Feuer. Der Pilot machte einen fatalen Fehler, indem er den zweiten Motor abstellte, woraufhin das Flugzeug vollständig die Kontrolle verlor und abstürzte. Alle 18 Spieler an Bord wurden getötet.

Flugzeugabsturz des amerikanischen Boxteams

Wie Sie wissen, hat das US-Team unter 65 Ländern der Welt die Olympischen Spiele in Moskau 80 boykottiert. Aufgrund des schrecklichen Flugzeugabsturzes am 14. März 1980, bei dem 14 Athleten und 8 Mannschaftsmitglieder ums Leben kamen, hätte das US-Boxteam ohnehin nicht an den Olympischen Wettkämpfen teilnehmen können, die Boxer waren auf dem Weg zum Wettkampf Polen, als ihr Flugzeug in die Fliege nach Warschau stürzte. Insgesamt 87 Passagiere kamen bei dem Absturz ums Leben. Experten halten den Sieger der Panamerikanischen Spiele Lemuel Steeples für den besten der gestürzten Athleten.

Der Tod von „elf kunterbunt“

Diese niederländischen Fußballer surinamischer Herkunft waren echte Menschenfreunde: Sie spielten bei Wohltätigkeitsspielen und sammelten so Spenden, um mit Kindern aus sozial benachteiligten Gebieten zu arbeiten, sie in den Sport einzubeziehen und ihnen zu helfen, den richtigen Weg im Leben zu finden. „Elfkunterbunt“ wurden sie genannt – als Zeichen dafür, dass sie bunte Farben in das Leben von Kindern aus ärmsten Familien bringen. Tatsächlich gab es mehr Teammitglieder – nur etwa zwei Dutzend Personen. Das nächste Wohltätigkeitsspiel mit ihrer Beteiligung sollte in Paramaribo, der Hauptstadt von Suriname, stattfinden. Doch dazu kam es nicht: 15 Teammitglieder starben am 7. Juni 1989 bei einem Flugzeugabsturz in Paramaribo, bei dem 176 Passagiere und Besatzungsmitglieder eines Flugzeugs auf dem Weg von Europa nach Südamerika ums Leben kamen. Zwei weitere Mitglieder des Teams, darunter die niederländische Fußballlegende Ruud Gullit, weigerten sich im allerletzten Moment zu fliegen und konnten daher fliehen. Wie sich später herausstellte, ereignete sich die Katastrophe dadurch, dass das Flugzeug bei der Landung auf dem Flughafen Paramaribo die Spitze eines Baumes berührte.

Tod bei Flugzeugabsturz des Teams Hendrick Motosport

Der Tod eines Fahrers auf der Strecke kommt zwar selten vor, aber der Tod von Fahrern bei einem Flugzeugabsturz ist ein Ausnahmefall. Genau das geschah am 24. Oktober 2004, als 10 Menschen aus dem Team Hendrick Motorsport bei einem Flugzeugabsturz starben, darunter der Sohn von Teambesitzer Rick Hendrick, NASCAR-Fahrer Ricky Hendrick, sein älterer Bruder und seine Nichten. An diesem Tag nahm das Team erfolgreich an Wettkämpfen auf dem Autotrack in Marysville teil. Der Bericht über den Absturz, bei dem 10 Menschen ums Leben kamen, kam innerhalb von Minuten nach der Nachricht vom Sieg des Fahrers Jimmie Johnson auf der Strecke. Als Ursache des Absturzes wurde später eine Kombination aus Pilotenfehler und starkem Nebel angegeben.

Cowboy-Flugzeugabsturz in Oklahoma

Im November 2011 verlor das Frauen-Basketballteam von Oklahoma den Cheftrainer Kurt Budke und seine Assistentin Miranda Serna. Sie und zwei weitere Passagiere kamen beim Absturz eines kleinen Privatjets ums Leben, mit dem der Trainer und sein Assistent von einer Reise nach Hause zurückkehrten, bei der sie neue Spieler für ihre Mannschaft auswählten. Kurt Budke Mädchen aus der Basketballmannschaft galten als echter Vater, und seine Assistentin wurde wie eine Schwester behandelt. Neben ihnen kamen auch Staatssenator Olin Branstetter und seine Frau Paula bei dem Absturz ums Leben. Das Unglaublichste ist, dass die Kommission, die die Katastrophe untersucht, fünf Jahre lang nicht in der Lage war, ihre Ursache zu ermitteln. Am Steuer des Flugzeugs saß Senator Branstetter, der den Fluglotsen keine Turbulenzen oder andere wetterbedingte Probleme meldete. Auch die Version, dass der Senator krank wurde und die Kontrolle über das Auto verlor, wurde nicht bestätigt. Auch technische Mängel wurden nicht gefunden. Warum das Flugzeug abstürzte, ist noch immer ein Rätsel.

Tod der Oklahoma Cowboys

Die lange Geschichte der Tragödien im Zusammenhang mit der University of Oklahoma begann im Januar 2001, als 10 Mitglieder der Männer-Basketballmannschaft der Universität bei einem Absturz eines kleinen Privatjets getötet wurden. Das Team kehrte nach der Niederlage gegen die Colorado Buffalos nach Hause zurück, um sich für das nächste Spiel neu zu formieren und neu zu formieren. Aber der Pilot des Flugzeugs verlor während eines Schneesturms die Orientierung und das Auto stürzte zu Boden. Spieler und Fans der Oklahoma Cowboys gedenken noch heute mit der Trauerhymne „Remember the Ten“ der toten Spieler und Trainer. Darüber hinaus wurde auf dem Campus ein Denkmal zu Ehren der Toten errichtet und jedes Jahr finden Sportwettkämpfe statt, um der Toten zu gedenken.

In Kolumbien, in der Nähe von Medellin, stürzte ein Flugzeug mit 72 Passagieren ab, darunter die Spieler des brasilianischen Klubs Chapecoense, die am ersten Endspiel der Copa Sudamericana gegen den kolumbianischen Atlético Nacional teilnehmen sollten.

Derzeit sind 75 Todesfälle bekannt. Die vollständige Liste der Personen, die an Bord kamen, ist bekannt – neben den Spielern und der Besatzung des Flugzeugs (es gab 9 Besatzungsmitglieder), waren die Führer von Chapecoense, das Trainerteam, das technische Personal, Journalisten und geehrte Gäste anwesend. Unter den Passagieren war der Sohn von Paulo Paixao, ehemaliger ZSKA-Fitnesstrainer.

Welches Team ist abgestürzt?

Chapecoense ist eine wenig bekannte Mannschaft in Russland, es gibt keine Spieler, die unseren Fans bekannt sind, die für sie spielen. Chapecoense schmachtete lange Zeit ganz unten in der Serie D, verließ sie 2009 und erreichte in 7 Jahren das Finale des Südamerikapokals. In diesem Herbst erreichte Chapecoense zum ersten Mal in der Geschichte einen solchen Höhepunkt. Das Spiel in Kolumbien sollte das wichtigste der Vereinsgeschichte werden ...

Wie ist es passiert?

Unter Berufung auf kolumbianische Quellen berichtet der Brasilianer Globo, dass das Flugzeug kurz nach Mitternacht den Bodenkontakt verlor und 30 km vor seiner geplanten Ankunft abstürzte. Die Fluglotsen verloren den Kontakt zu den Piloten, als das Flugzeug über die Städte La Seja und Aberhorral flog. Das vermisste Flugzeug flog um 15:35 Uhr Ortszeit von Sao Paulo ab und landete in Ostbolivien in Santa Cruz de la Sierra. Das Flugzeug stürzte in der Stadt La Union, 30 km von Medellin entfernt, ab.

Es explodierte größtenteils dank der Bemühungen der Besatzung nicht - die Piloten wussten, dass dem Flugzeug der Treibstoff ausging, und kreisten über dem Gebiet. Sonst wäre die Explosion unvermeidlich gewesen.

Die ersten Bilder sind bereits vom Tatort eingegangen.

Warum ist das passiert?

Bürgermeister der Stadt La Seja Elkin Ospina gab an, dass die Ursache des Flugzeugabsturzes Treibstoffmangel war. Eine andere Version in einer offiziellen Veröffentlichung der Luftfahrtbehörden besagt, dass das Flugzeug aufgrund eines Elektronikfehlers abgestürzt ist.

Was flog das Team?

Die Chapecoense flog mit dem Charterflugzeug CP-2933. Anfang des Monats flog die argentinische Nationalmannschaft damit.

Während des Sturzes teilte sich das Flugzeug in zwei Hälften. Es ist wichtig, dass die SR-2933 bereits 10 Flugzeugabstürze erlitten hat, die meisten davon während des Landeanflugs.

Was sagen sie am Tatort?

Die Rettungsaktion am Flughafen von Medellin wird von mehr als 90 Rettern aus nahe gelegenen Städten durchgeführt - La Union, Rionegro, El Carmen de Vibroal und La Seja. Starker Regen erschwert die Situation. In der Stadt wurde der Ausnahmezustand ausgerufen, und Hubschrauber der Luftwaffe suchen nach überlebenden Passagieren. "Es ist schwer, Überlebende zu finden, es ist bewaldet", sagt er Hugo Botero López, Bürgermeister von La Union.

„Wir arbeiten mit den lokalen Behörden im Zusammenhang mit der Notsituation zusammen, die mit dem Chapecoense-Flugzeug aufgetreten ist“, twitterte der Flughafen.

Was schreibt man in Brasilien?

Chapecoense veröffentlichte auf ihrer offiziellen Facebook-Seite eine kurze Nachricht: „Angesichts der widersprüchlichen Berichte aus verschiedenen journalistischen Quellen über den Absturz des Flugzeugs mit den Spielern des Chapecoense-Teams sehen wir davon ab, uns zu äußern, und warten auf offizielle Stellungnahmen der kolumbianischen Luftbehörden. Möge Gott mit unseren Athleten, Führern, Journalisten und anderen Mitgliedern der Delegation sein.“
Flamengos offizielles Twitter fügte ihrem Avatar das Chapecoense-Logo hinzu und schrieb: „Die ganze Nation ist mit dir.“

Gibt es Überlebende?

Ja. Protector eilte ins Krankenhaus La Seja Alan Rüschel aus dem Wrack des Flugzeugs gerettet. Es wird berichtet, dass Alan mehrere Knochenbrüche, Hüften und Schnittwunden am Kopf hat. Im Krankenhaus bat er die Ärzte, seinen Ehering aufzubewahren, und erkundigte sich nach dem Zustand seiner Angehörigen. Seine Frau Amanda Ruschel schrieb auf ihrem Instagram: „Gott sei Dank ist Alan in einem stabilen Zustand im Krankenhaus.“

Der zweite Überlebende ist der Torhüter von Chapecoense Danilo Padilla. Es ist überraschend, dass Rushel vor dem Flug sein Foto von der Tafel auf Instagram gepostet hat – nur mit Danilo. Dritte - Jackson Vollmann. Verteidiger Neto wurde mit einer schweren Kopfverletzung ins Krankenhaus eingeliefert.

Ein weiterer Überlebender, der bereits ins Krankenhaus gebracht wurde, ist ein Flugbegleiter Jimena Suárez.

Weitere 9 Chapecoense-Spieler sind laut Globo Esporte nicht zum Spiel geflogen und haben einen Flugzeugabsturz vermieden.

Die brasilianische Fußballmannschaft ist bei einem Flugzeugabsturz in Kolumbien abgestürzt.

Was ist passiert?

In Kolumbien, in der Nähe von Medellin, stürzte eine British Aerospace 146 mit 72 Passagieren und 9 Besatzungsmitgliedern an Bord ab. Unter den Passagieren waren auch Fußballspieler des brasilianischen Klubs, die am ersten Endspiel der Copa Sudamericana gegen den Kolumbianer teilnehmen sollten Atlético Nacional.

Derzeit sind 25 Todesfälle bekannt. Auch die vollständige Liste der Personen, die an Bord kamen, ist bekannt - neben den Spielern und der Besatzung des Flugzeugs waren die Führer von Chapecoense, das Trainerteam, das technische Personal, Journalisten und Ehrengäste.

Welches Team ist abgestürzt?

Chapecoense ist in den GUS-Staaten kein besonders bekanntes Team. Vor zwei Jahren trat Chapecoense zum ersten Mal seit den 1970er Jahren in die brasilianische Serie A ein. Bereits in diesem Herbst erreichte der Verein das Finale der Copa Sudamericana, was der erste derartige Erfolg in der Vereinsgeschichte war. Denken Sie daran, dass dieser Pokal in Südamerika der Europa League entspricht.

Wie ist der Unfall passiert?

Laut kolumbianischen Quellen verschwand das Flugzeug am Montag, dem 28. November, um 22:00 Uhr Ortszeit vom Radar, als das Flugzeug die Städte La Seja und Aberhorral überflog. Kurz nach Mitternacht stürzte es kurz vor seiner planmäßigen Ankunft ab. Das vermisste Flugzeug flog um 15:35 Uhr Ortszeit ab Sao Paulo, landete in Ostbolivien, in Santa Cruz de la Sierra.

Die ersten Bilder sind bereits vom Tatort eingegangen.

Warum ist das passiert?

Nach Angaben des Bürgermeisters der Stadt La Seja, Elkin Ospina, war die Ursache des Absturzes der Treibstoffmangel. Einer anderen Version zufolge stürzte das Flugzeug in der offiziellen Veröffentlichung der Luftfahrtbehörden aufgrund eines Stromausfalls ab. Welche der Versionen richtiger ist, werden wir später herausfinden.

Was flog das Team?

Die Fußballmannschaft von Chapecoense flog mit dem Charterflugzeug CP-2933. Anfang des Monats flog auch die argentinische Nationalmannschaft damit. Der Oberst der Luftwaffe versichert, dass das Flugzeug während des Sturzes nicht explodiert ist. Das lässt hoffen, weitere Überlebende zu finden. Gleichzeitig brach das Flugzeug unbestätigten Informationen zufolge während des Sturzes in zwei Hälften.

Was sagen sie am Tatort?

Mehr als 90 Retter aus nahe gelegenen Städten sind an der Rettungsaktion am Flughafen von Medellin beteiligt. Die Situation wird durch die Wetterbedingungen erschwert - es regnet stark. In der Stadt wurde der Ausnahmezustand ausgerufen. Hubschrauber der Luftwaffe suchen nach überlebenden Passagieren.

„Wir arbeiten mit den lokalen Behörden im Zusammenhang mit der Notsituation zusammen, die mit dem Chapecoense-Flugzeug aufgetreten ist“, twitterte der Flughafen.

Was schreibt man in Brasilien?

Chapecoense hat auf seiner Facebook-Seite eine kurze Nachricht gepostet: „Angesichts der widersprüchlichen Berichte aus verschiedenen journalistischen Quellen über den Absturz des Flugzeugs mit den Spielern des Chapecoense-Teams sehen wir von Kommentaren ab und warten auf offizielle Stellungnahmen der kolumbianischen Luftbehörden. Möge Gott mit unseren Athleten, Führern, Journalisten und anderen Mitgliedern der Delegation sein.“

Gibt es Überlebende?

Ja. Der aus den Trümmern des Flugzeugs gerettete Verteidiger Alan Ruskel wurde bereits ins Krankenhaus La Seja gebracht. Es wird berichtet, dass Alan mehrere Knochenbrüche, Hüften und Schnittwunden am Kopf hat. Der zweite Überlebende ist Chapecoense-Torhüter Danilo Padilla. Es ist überraschend, dass Ruskel vor dem Flug sein Foto von der Tafel auf Instagram gepostet hat – nur mit Danilo. Jackson Vollmann wurde ins Krankenhaus gebracht.

Eine weitere Überlebende, die bereits ins Krankenhaus gebracht wurde, ist die Flugbegleiterin Jimena Suarez.

Der 23. Chapecoense-Spieler sollte an Bord sein, aber im letzten Moment wurde er aus dem Kader ausgehakt. Sein Name wurde noch nicht veröffentlicht.

Chapecoense belegte eine Runde vor Schluss den 9. Platz in der Meisterschaft und verlor vorgestern auswärts gegen Landesmeister Palmeiras (0:1).

CONMEBOL hat laut einer Erklärung auf der offiziellen Website alle Aktivitäten der Organisation bis auf weiteres ausgesetzt. Präsident Alejandro Dominguez flog nach Medellin.

Brasilianische Fußballer kommen auf dem Höhepunkt ihrer Karriere bei einem Flugzeugabsturz ums Leben

In Kolumbien ereignete sich ein schwerer Flugzeugabsturz: Ein Flugzeug mit 72 Passagieren und 9 Besatzungsmitgliedern, darunter die brasilianische Fußballmannschaft Chapecoense, stürzte ab. Zusammen mit der Mannschaft starb der Sohn von Paulo Paixau, der Trainer von ZSKA Moskau war. Anderson Paishau war 27 Jahre alt.

Im Bereich der Tragödie wurde eine Rettungs- und Suchaktion eingeleitet. Aus den Trümmern in der Nähe der kolumbianischen Stadt Medellin gelang es, einige Überlebende zu extrahieren. Unter ihnen sind die Spieler, die zum Spiel des Südamerikapokals geflogen sind.

Die Medien bemerken, dass das Team kürzlich erfolgreich war: Zum ersten Mal seit seiner Gründung trat es in die brasilianische erste Liga ein. Kurz vor dem Absturz lachten und scherzten die Spieler.

Nach Angaben der Polizei, die am Ort der Tragödie arbeitete, wurde der Tod von 76 Menschen bestätigt. Der Polizeichef der Provinz Antioquia, General José Acevedo, sagte, es bestehe keine Hoffnung, weitere Überlebende zu finden. Aufgrund tropischer Regenfälle, die in den letzten Tagen dort gefallen sind, bleibt die Sicht im Absturzgebiet schlecht. Die Suche wurde auch dadurch erschwert, dass sich das Wrack in einer abgelegenen Bergregion befand.

Es wird berichtet, dass die Besatzung vor dem Absturz den Flughafen kontaktierte, auf den er sich bereits näherte, und berichtete, dass an Bord ein Stromausfall aufgetreten sei und der Treibstoff ausgegangen sei. Treibstoffmangel gilt als eine der Versionen der Ursache der Tragödie. Laut der britischen Boulevardzeitung Daily Mirror gelang es dem Piloten, den restlichen Treibstoff Sekunden vor dem Absturz loszuwerden, damit der Sturz keine Explosion provozierte. Dem Foto vom Ort der Tragödie nach zu urteilen, zerbrach das Flugzeug in zwei Teile.

Das abgestürzte Schiff (ein in Großbritannien hergestellter mittelgroßer kommerzieller BAe 146-Jet) gehörte der bolivianisch-venezolanischen Charterfluggesellschaft Lamia.

Das 22-köpfige Chapecoense-Team sowie die Trainer, Journalisten und Gäste, die sie begleiteten, unter Beteiligung des kolumbianischen Vereins Atlético Nacional. Die Instagram-Konten der Athleten sind voll mit lustigen Fotos, die am Flughafen und im Flugzeug aufgenommen wurden.

Laut der kolumbianischen englischsprachigen Ausgabe von The City Paper Bogota flogen die Brasilianer am Montag zunächst von Sao Paulo aus, machten einen Zwischenstopp in Bolivien und flogen vom bolivianischen Santa Cruz nach Medellin. Etwa fünfzig Kilometer blieben bis zum Ziel, als die Besatzung einen Notfall an Bord meldete.

Mindestens drei der Spieler überlebten: Verteidiger Alan Ruchel, 27, und die Torhüter Marcos Danilo Padilla, 31, und Jackson Vollmann, 24. Es ist bekannt, dass Ruchel eine gebrochene Hüfte und eine Kopfverletzung hat. Der Daily Mirror stellt fest, dass er im Krankenhaus in La Seja sogar die Kraft fand, die Ärzte zu bitten, sich um seinen Ehering zu kümmern. Auch die Flugbegleiterin Jimena Suarez und der brasilianische Journalist Rafael Enze wurden ins Krankenhaus gebracht. Die kolumbianische Zivilluftfahrtbehörde teilte mit, neben den drei Fußballspielern und dem Journalisten seien zwei Besatzungsmitglieder lebend aufgefunden worden. Doch auf dem Weg ins Krankenhaus starb eine der gefundenen Personen.

Aus dem MK-Dossier:

Flugzeugabstürze, bei denen Sportler ums Leben kamen

6. Februar 1958— Das Flugzeug der britischen Fluggesellschaft British European Airwaysruen stürzte nach dem dritten Startversuch am Flughafen München (Deutschland) ab. An Bord waren die Spieler des englischen Fußballklubs Manchester United sowie mehrere Trainer, Fans und Journalisten. Von den 44 Menschen an Bord kamen 23 ums Leben.

16. Juli 1960- In der dänischen Stadt Øresund stürzte ein Flugzeug ab, mit dem die Spieler der dänischen Fußballnationalmannschaft zum Spiel flogen. Infolge des Absturzes starben alle 8 Passagiere. Der Pilot überlebte wie durch ein Wunder.

11. August 1979- In der UdSSR wurden infolge einer Kollision zweier Tu-134-Flugzeuge am Himmel 17 Spieler und Trainer des Taschkenter Klubs Pakhtakor getötet, die zum nächsten Spiel der UdSSR-Meisterschaft nach Minsk flogen.

7. Juni 1989- Bei der Landung auf dem Flughafen von Paramaribo, der Hauptstadt von Suriname, stürzte das aus Amsterdam ankommende Flugzeug DC-8-62 ab. Unter den Opfern sind 23 niederländische Fußballspieler surinamischer Herkunft.

27. April 1993- Bei einem Flugzeugabsturz im Meer vor der Küste Gabuns starben 18 sambische Fußballer auf dem Flug zum WM-Qualifikationsspiel mit der senegalesischen Nationalmannschaft.

7. September 2011- Nach dem Start vom Flughafen Jaroslawl stürzte das Flugzeug Yak-42D ab, an dessen Bord sich die Eishockeymannschaft Lokomotiv (Jaroslawl) befand. 44 Menschen wurden getötet (36 Passagiere und 8 Besatzungsmitglieder).

Hilfe "MK": Der Chapocoense Football Club entstand 1973 aus der Fusion zweier Mannschaften, Atlético Chapocoense und Independente. Es dauerte weniger als 5 Jahre, bis der Verein Sieger der Staatsmeisterschaft von Santa Catarina wurde und das Recht erwarb, in der höchsten brasilianischen Spielklasse zu spielen, in der Chapocoense jedoch nicht lange blieb und die Mannschaft daran teilnahm Turniere mit niedrigerem Rang in den Folgejahren. 2013 kehrte der Klub aus Chapeco in die brasilianische Eliteliga zurück.

EXPERTENMEINUNG

Es gab eine Version, in der das Flugzeug angeblich abstürzte, weil die Piloten nicht genug Treibstoff zum Landen hatten. Wie ist das möglich? Diese Frage beantwortete der ehemalige Pilot von Aeroflot, ein Pilot mit 45 Jahren Erfahrung, Vladimir Salnikov:

Die Betankungsmenge des Flugzeugs wird unter Berücksichtigung der Entfernung zum Ziel und der Entfernung zum Reserveflugplatz ausgewählt. So hatte der Kommandant aus irgendeinem Grund - schlechtes Wetter, Ungeeignetheit der Landebahn, andere Probleme - plötzlich die Möglichkeit, zu einem alternativen Flugplatz zu gehen.

Aber es passiert, wenn Sie zu einem alternativen Flugplatz kommen und dort auch eine Art Wolke fliegt und es anfängt zu regnen oder zu schneien, das heißt, das Wetter ist gemäß den Bedingungen des zulässigen Minimums des Kommandanten nicht zum Landen geeignet. In einem solchen Fall sollte das Auftanken ausreichen, um den Reserveflugplatz plus 30 Minuten zu erreichen. Dies ist eine allgemeine Regel, die in den ICAO-Standards verankert ist.

Während dieser 30 Minuten können Sie im Wartebereich spazieren gehen und auf das Wetter warten. Wenn sich das Wetter jedoch plötzlich immer noch nicht bessert, erhält der Kommandant das Recht, das Flugzeug unter Verletzung des ihm erlaubten Landeminimums zu landen. Das heißt, dem Kommandanten wird sozusagen die Wahl geboten: Entweder in den Bergen, in der Steppe oder noch auf dem Flugplatz zu landen, wo es zumindest einige Landesysteme gibt.

Bedenken Sie dabei: Wir, die Piloten, erarbeiten solche Situationen an Simulatoren. Wenn wir trainieren, sind wir manchmal extremen Wetterbedingungen ausgesetzt. Das heißt, der Pilot hat immer die Möglichkeit, wenn auch nicht zu 100 %, aber zu mindestens 90 %, diese Fähigkeiten anzuwenden.

In meiner gesamten 45-jährigen Flugpraxis kann ich mich an etwa sieben solcher Fälle erinnern, als Leute in unserem Land zu einem alternativen Flugplatz kamen und gezwungen waren, unter ihrem Minimum zu landen, während noch Treibstoff in den Tanks war. Ja, extreme Bedingungen, aber alle Landungen waren erfolgreich. Für Können und Mut wurde solchen Piloten normalerweise gedankt, manchmal sogar mit Befehlen für eine kompetente Entscheidung ausgezeichnet.

Warum der Kommandant hier nicht entschieden hat, auf dem Ausweichflugplatz zu landen, weiß ich nicht. Wenn es sehr stark regnete, gaben ihm die ICAO-Dokumente in diesem Fall das Recht, die Chance zu nutzen und das Flugzeug unter schlechteren Bedingungen zu landen, als er zu fliegen bereit war. Diese Chance nutzte er nicht. Was er sich erhofft hat, kann ich nicht nachvollziehen, zumal sich alles in den Bergen abgespielt hat.

In diesem Fall hätte ich mehr als einen Landeanflugversuch auf einem Ausweichflugplatz bei Platzregen unternommen, aber ich hätte auf jeden Fall versucht zu landen. Und selbst wenn das Flugzeug von der Landebahn rutscht, irgendwo ausrollt, ist es egal. Es ist besser, leichte Verletzungen zu haben, aber lebende Passagiere an Bord zu haben, als alle zu töten. Und wenn der Treibstoff ausgeht, ist der Pilot schon machtlos, das Flugzeug wird unkontrollierbar – es fliegt, wohin Gott es schickt.