সাইকেল রক্ষণাবেক্ষণ। কিভাবে, কখন, কেন? সাইকেলের স্টিয়ারিং কলাম, ব্রেক সিস্টেম এবং ট্রান্সমিশন ওভারহল রক্ষণাবেক্ষণ

প্রতিটি সাইকেল আরোহীর প্রধান কাজ হল রাস্তা ছেড়ে যাওয়ার সময় তাদের নিজস্ব নিরাপত্তা নিশ্চিত করা। কখনও কখনও একটি আপাতদৃষ্টিতে সম্পূর্ণরূপে সেবাযোগ্য গাড়ির পৃথক অংশ মেরামত, অংশগুলির তৈলাক্তকরণ, চাকা স্ফীত করা বা টায়ার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে। Veloremont মরসুম শুরুর আগে একটি পেশাদার বাইক পরিষ্কারের পরিষেবা আপনাকে আপনার নিরাপত্তার কথা চিন্তা না করে বাইক চালানোর অনুমতি দেবে৷

পেশাদার সাইকেল মেরামত

অনেক মালিক নিজেরাই সাইকেলের চাকা, চেইন, ব্রেক ইত্যাদি মেরামত করার চেষ্টা করেন। প্রায়শই এটি বড় অসুবিধা সৃষ্টি করে, কারণ সঠিক সমাবেশ এবং নির্দিষ্ট সমস্যার সমস্যা সমাধানের জন্য, নির্দিষ্ট অভিজ্ঞতা, উপযুক্ত সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামগুলির একটি সেট প্রয়োজন। উপরন্তু, দেশীয় এবং বিদেশী মডেলগুলির উত্পাদন বৈশিষ্ট্যগুলি না জেনে, একটি সমস্যা ছাড়াও, আপনি আরেকটি নতুন তৈরি করতে পারেন। এই কারণেই এমন একটি মিশন বিশেষজ্ঞদের কাছে ছেড়ে দেওয়া ভাল যারা সর্বোচ্চ মানদণ্ডে সবকিছু করবেন।

সাইক্লিস্টের ব্যক্তিগত স্বাচ্ছন্দ্য তার প্রধান অংশগুলি কীভাবে কনফিগার করা হয়েছে তার উপর নির্ভর করে। স্যাডল এবং প্যাডেল সামঞ্জস্য করার সময়, মালিকের উচ্চতা বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ। আশ্চর্য যে এই ধরনের বিস্তারিত যাত্রার মানকেও প্রভাবিত করতে পারে? মাস্টার্স আপনাকে চলাচলের জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক পরিস্থিতি তৈরি করতে এবং আপনাকে বাইকের যত্নের গোপনীয়তা জানাতে সহায়তা করবে।

আপনি কি এখনও সন্দেহ করেন যে এটি একটি ওয়ার্কশপের সাথে যোগাযোগ করা বা একটি সাইকেল হাব, চেইন, ব্রেক সিস্টেম বা অন্যান্য জিনিস নিজেই মেরামত করা উপযুক্ত কিনা? তারপরে এখানে কয়েকটি কারণ রয়েছে কেন বিশেষজ্ঞদের অগ্রাধিকার দেওয়া ভাল:

যদি একটি অনির্ধারিত ট্রিপ ঘটে, তাহলে দেখা যাচ্ছে যে দুই চাকার গাড়ির মেরামতের প্রয়োজন, কিন্তু মেরামতের জন্য প্রয়োজনীয় কোনো সরঞ্জাম নেই - এতে কিছু যায় আসে না, কর্মশালাটি মুলতবি না করেই জরুরীভাবে বাইকটিকে ঠিক রাখতে সাহায্য করবে। পরে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
স্টিয়ারিং হুইল মানছে না এবং একটি অদ্ভুত শব্দ শোনা যাচ্ছে - কি করবেন? বিস্তৃত অভিজ্ঞতার সাথে বিশেষজ্ঞদের কাছে যান, তারা দ্রুত কারণ খুঁজে বের করবে এবং অল্প সময়ের মধ্যে একটি সাইকেল বা অন্য অংশের হাইওয়ে মেরামত করবে।
আপনি কি পেশাদার পরিষেবাগুলি ব্যয়বহুল বলে মনে করেন? তারপরে আমরা আপনাকে খুশি করব: কখনও কখনও সেগুলি স্ব-মেরামতের সময় করা ভুলগুলি সংশোধন করার চেয়ে কয়েকগুণ সস্তা।
আবার কিছু ভুল হয়েছে? যোগ্য সমর্থন, কর্মশালায় সাইকেলের রক্ষণাবেক্ষণ আপনাকে চিন্তার কারণ দেবে না এবং গাড়ির আয়ু বাড়াতে সাহায্য করবে।
একটি বাইকের টিউব মেরামত করা যে কেউ করতে পারে এমন সবচেয়ে সহজ কাজ বলে মনে হতে পারে। তবে, তা নয়। আপনাকে সঠিকভাবে টায়ার এবং টায়ার অপসারণ করতে, ত্রুটির কারণ নির্ণয়, মেরামত এবং একত্রিত করতে সক্ষম হতে হবে। এর জন্য বিশেষ সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামের প্রয়োজন হতে পারে। যারা প্রতিদিন এই ধরনের কাজ করে তারা ভুল করবে না। কিন্তু যিনি এই কাজটি প্রথম হাতে নিয়েছেন তিনি কি এত উচ্চমানের মেরামত কাজের নিশ্চয়তা দিতে পারবেন? সম্ভবত না।

শুধুমাত্র একজন অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞ, যিনি ভেলোরমন্ট পরিষেবাতে পাওয়া যাবে, আপনাকে এই ধরনের ম্যানিপুলেশনগুলি সম্পাদন করার পরে আপনার নিরাপত্তা সম্পর্কে অপ্রয়োজনীয় উদ্বেগ থেকে নিজেকে মুক্ত করার অনুমতি দেবে।

সাইকেল পরিষেবা

আপনি কি জানেন যে একটি সাইকেলের জন্য একটি গাড়ির মতো একইভাবে রক্ষণাবেক্ষণ এবং ডায়াগনস্টিকস প্রয়োজন? রাইডের মান এবং বিভিন্ন রুট অতিক্রম করার প্রস্তুতি এর উপর নির্ভর করে।

বাইক ওয়ার্কশপে বিস্তৃত পরিসেবা রয়েছে এবং এটি আপনাকে গাড়িটিকে ব্যাপকভাবে সাজানোর অনুমতি দেয়। উচ্চ-স্তরের বিশেষজ্ঞরা সম্পাদন করতে প্রস্তুত:

বাইকের সমস্ত অংশে ত্রুটির জন্য পরীক্ষা করা এবং সেগুলি ঠিক করা;
পছন্দসই অতিরিক্ত সরঞ্জামের ইনস্টলেশন, আনুষাঙ্গিকগুলির সাথে প্রতিস্থাপন এবং উন্নতি, চেহারাটির সম্পূর্ণ আধুনিকীকরণ;
একটি পুরানো মডেল পুনর্গঠন এবং এটি থেকে একটি আধুনিক সাইকেল তৈরি করতে;
অল্প সময়ের মধ্যে মৌসুমী ভ্রমণের জন্য প্রস্তুত;
গিয়ারবক্স সামঞ্জস্য করুন, ব্রেক সিস্টেম সামঞ্জস্য করুন, চাকার চাপ পরীক্ষা করুন, খেলা এবং চরিত্রহীন শব্দের কারণগুলি দূর করুন;
একটি সাইকেলের গাড়ি মেরামত;
সঠিক চাকা অনিয়ম, নতুন মূল খুচরা যন্ত্রাংশ সঙ্গে ব্যর্থ অংশ প্রতিস্থাপন;
পরিষ্কার এবং, প্রয়োজন হলে, সাইকেল চেইন মেরামত;
চলন্ত অংশ এবং সংযোগ লুব্রিকেট.

আমাদের সুবিধা

ভেলোরমন্ট আট বছরেরও বেশি সময় ধরে পেশাদার পরিষেবা এবং সমস্যা সমাধান প্রদান করছে। আমরা বিভিন্ন ব্র্যান্ড এবং নির্মাতাদের সাইকেলের কাজ নিতে প্রস্তুত। কোম্পানির মূল্য নীতি খুবই অনুগত, যা গ্রাহকদের দীর্ঘ সময়ের জন্য ভাবতে বাধ্য করে না যে তাদের সাইকেল শক শোষক মেরামতের প্রয়োজন হলে বা নিয়ন্ত্রণে সমস্যা হলে তাদের দ্বি-চাকার "বন্ধু" কোথায় পাবেন। আমাদের দিকে ফিরে, প্রতিটি দর্শনার্থীর বেশ কয়েকটি সুবিধার সুবিধা নেওয়ার সুযোগ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে:

সমস্ত নোডের ডায়াগনস্টিকস সম্পূর্ণ বিনামূল্যে, যখন গাড়িটিকে বিচ্ছিন্ন করা একেবারেই করতে হবে না;
মানের গ্যারান্টি সহ সব ধরণের কাজের জন্য সস্তা পরিষেবা এবং কম দাম;
আদেশের তাত্ক্ষণিক বাস্তবায়ন, গাড়িটিকে শৃঙ্খলাবদ্ধ করতে ন্যূনতম সময় ব্যয় করা;
মস্কোর পাঁচটি পয়েন্ট থেকে সবচেয়ে সুবিধাজনক পরিষেবা অবস্থান বেছে নেওয়ার ক্ষমতা;
ওয়ার্কশপে গাড়ির ডেলিভারি এবং যদি ক্লায়েন্ট নিজে থেকে এটি আনতে না পারে;
সাইকেলের প্যাডেল, টায়ার, স্টিয়ারিং হুইল এবং অন্যান্য সাধারণ ভাঙ্গন মেরামত করার জন্য বাড়িতে একজন বিশেষজ্ঞের প্রস্থান।
এছাড়াও, আমরা মস্কোতে সাইকেলের উচ্চ মানের পেইন্টিং করব, যার দাম বিশ্বস্তের চেয়ে বেশি হবে। Veloremont পরিষেবা সম্পাদিত কাজের জন্য প্রত্যেককে একটি ওয়ারেন্টি সময় প্রদান করবে।

আপনার বাইককে একটি নতুন জীবন দিন এবং যেকোন দিকে আপনাকে আরামদায়ক এবং নিরাপদ রাইড প্রদান করুন। আমরা আমাদের ক্লায়েন্টের প্রতিটি ইচ্ছা পূরণ করার যত্ন নেব এবং তার পরিবহনকে একটি আধুনিক বাইকে পরিণত করব।

আমাদের বাইক ওয়ার্কশপ আপনার জন্য সুবিধাজনক সময়ে সাইকেল মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবা প্রদান করে।

ভবিষ্যতে ঝামেলা এড়াতে যেকোনো পরিবহনের প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা প্রয়োজন। আমরা মস্কোতে সাইকেল মেরামতের পরিষেবা সরবরাহ করি যে কোনও ধরণের ক্ষতি এবং ভাঙ্গনের জন্য।

মেগাভেলো স্টোরে সাইকেল পরিষেবা আপনাকে নিম্নলিখিত পরিষেবাগুলির সেট পেতে অনুমতি দেবে:

• আমরা আপনাকে বিনামূল্যে আপনার বাইকের ত্রুটি নির্ণয়ের অফার করি। মেগাভেলোর মাস্টার্স একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রাথমিক পরিদর্শন করবেন এবং সমস্ত নোডের ত্রুটিহীন অপারেশনের জন্য করা প্রয়োজন এমন একটি ব্যবস্থা ঘোষণা করবেন;
• সমস্ত ব্র্যান্ডের জটিলতার যেকোন শ্রেণীর সাইকেল মেরামত পরিষেবা (স্টেল (স্টীলথ), মেরিডা (মেরিডা), ফরম্যাট, ফরোয়ার্ড) এবং ডিজাইন (পাহাড়ের মডেল থেকে হাঁটা, ট্যান্ডেম এবং শিশুদের মডেল পর্যন্ত);
• আমাদের মাস্টাররা নতুন মেরিডা এবং স্টেলস বাইক, এবং ইতিমধ্যে একটি "মাইলেজ" আছে এমন মডেলের বাইকগুলিকে মেরামত এবং টিউন করবেন;
• এখানে আপনি মডেলের পছন্দ, তাদের রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেটিং মোড সম্পর্কে যে কোনও পরামর্শ পেতে পারেন। আমরা আপনাকে বাইক আপগ্রেড করার প্রয়োজনীয়তা এবং সম্ভাবনা এবং এর মেরামত সম্পর্কেও পরামর্শ দেব;
• প্রয়োজনে, আমাদের বাইক পরিষেবাতে আপনি সমাবেশ, আধুনিকীকরণ এবং মেরামতের অর্ডার দিতে পারেন। সাইকেলে টায়ার পরিবর্তন করার মতো একটি পরিষেবাও উপলব্ধ;
• আমাদের বাইক ওয়ার্কশপ অফ-সিজনে সাইকেল সংরক্ষণ পরিষেবা প্রদান করে।

সাইকেল মেরামত

মেগাভেলো ওয়ার্কশপ 5 বছরেরও বেশি সময় ধরে সাইকেল মেরামত করছে। এই সময়ের মধ্যে, আমরা বিভিন্ন মডেল এবং প্রকারের হাজার হাজার বাইক মেরামত করতে সক্ষম হয়েছি: মাউন্টেন বাইক, হার্ডটেল, ফুল সাসপেনশন, রোড বাইক, বাচ্চাদের বাইক, রোড বাইক, হাইব্রিড মডেল এবং ট্যান্ডেম৷

সমস্ত প্রয়োজনীয়তা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সম্মতি অনুসারে মেরামত করা হয়।

আমাদের বাইক ওয়ার্কশপের গ্রাহকদের কাছ থেকে বাইসাইকেলের অপারেশনের অবনতি বা সমাপ্তির সাথে সম্পর্কিত সবচেয়ে সাধারণ অনুরোধগুলি হল এই ধরনের ত্রুটিগুলি যেমন:

• চাকায় আট;
• ভাঙ্গা স্পোক;
• টায়ার পরিধান এবং চেম্বার পাংচার;
• ব্রেক সিস্টেমের ত্রুটি;
• প্যাডেল ব্লক ব্যর্থতা।

আমাদের মাস্টাররা 2-5 দিনের জন্য ঋতু এবং ভাঙ্গনের জটিলতার উপর নির্ভর করে আজকে সরঞ্জামগুলিতে যে সমস্ত ধরণের ত্রুটির সম্মুখীন হয় তার উপর কাজ করে। এছাড়াও, আপনি ব্রেকডাউন রোধ, যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন এবং ছোট ক্যাম্পিং বাইক মেরামতের বিষয়ে মূল্যবান পরামর্শ পেতে পারেন যা আপনাকে আপনার "ঘোড়া" এ বাইক পরিষেবা পেতে অনুমতি দেবে।

সাইকেল পরিষেবা, দোকান "MegaVelo"

উৎপাদিত সম্পূর্ণ বাইক রক্ষণাবেক্ষণ, যা পরিকল্পিত প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ, নতুন স্থাপন এবং অপ্রচলিত, পরিষেবার বাইরে থাকা সরঞ্জামগুলির প্রতিস্থাপন বা মেরামতের অন্তর্ভুক্ত:

• আমরা সাইকেলের ব্রেক, গিয়ার শিফটার সমন্বয় করি;
• প্যাডেল সমাবেশ আমাদের কর্মশালায় পরিসেবা করা হয়
• আমরা স্টিয়ারিং কলাম, বুশিং, কানেক্টিং রড ক্যারেজ এবং আপনার বাইকের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিকেও পরিষেবা দিই যা ট্রাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করে;
• আমাদের প্রযুক্তিবিদরা সবচেয়ে বিখ্যাত আফটারমার্কেট নির্মাতাদের সরঞ্জাম মেরামত এবং টিউনিং করতে পারদর্শী: SRAM এবং Shimano।

রক্ষণাবেক্ষণ হল পরিমাপের একটি সেট যা যেকোন বাইকের প্রয়োজন, তার বয়স এবং সঠিক রাইডিং নির্বিশেষে। সরঞ্জামগুলি যে কোনও সময়ে ভেঙে যেতে পারে, এমনকি সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তেও। বেশ কিছু বাইক রক্ষণাবেক্ষণের কৌশল রয়েছে যা বাইকের মালিকরা ব্যবহার করেন এবং কোনটি সেরা তা আপনার উপর নির্ভর করে:

• প্রথমত, এটি ব্যর্থতার সময়।এই ধরনের বাইক পরিষেবা তাদের জন্য উপযুক্ত যারা বাড়ির কাছাকাছি যান এবং একটি গুরুতর ব্রেকডাউনের ক্ষেত্রে, তারা ওয়ার্কশপ বা গ্যারেজ থেকে দূরে থাকবে না। এই ক্ষেত্রে, সাইকেলের অংশ এবং সমাবেশগুলি একটি ব্রেকডাউন হওয়ার মুহূর্ত পর্যন্ত পরিচালিত হয়। এই বিকল্পটি স্যাডল, কাউন্টার, ফেন্ডার এবং হ্যান্ডেলবারগুলির জন্য উপযুক্ত;
• দ্বিতীয় রক্ষণাবেক্ষণ বিকল্পনির্ধারিত প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ নিয়ে গঠিত। বাইকটি যতক্ষণ সম্ভব কাজ করতে এবং ব্রেকডাউন ছাড়াই, এর অবস্থা অবশ্যই নিখুঁত হতে হবে। দীর্ঘ ভ্রমণের আগে এটি সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন - আপনাকে পরিবহনটি আলাদা করতে হবে, এটি লুব্রিকেট করতে হবে, জীর্ণ অংশগুলি পরিবর্তন করতে হবে (উদাহরণস্বরূপ টায়ার)। যদিও এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল, তবে এটি আপনার বাইকটিকে ভাল আকারে রাখার এবং এটি রাস্তায় কখনই ব্যর্থ না হয় তা নিশ্চিত করার সবচেয়ে নিশ্চিত উপায়।
• তৃতীয় বাইক রক্ষণাবেক্ষণ বিকল্পভাঙ্গন ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়. এই ক্ষেত্রে, আপনি পর্যায়ক্রমে কোনও ত্রুটির জন্য অংশগুলি পরিদর্শন করতে পারেন। একই সময়ে, সরঞ্জামগুলি প্রায়শই সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন হয় না, যা ভুল, কারণ অনেক উপাদান (ব্রেক, সংযোগকারী রড) বহিরাগত অ্যাক্সেস ছাড়া চেক করা যায় না। কিন্তু চেইন, শক, প্যাডেল এবং টায়ারের জন্য, এই কৌশলটি বেশ ফলপ্রসূ হতে পারে।

মস্কো স্টোরে আমাদের বাইক পরিষেবা আপনাকে একটি বাইক রক্ষণাবেক্ষণের বিকল্প অফার করে যা তিনটি কৌশল অন্তর্ভুক্ত করে, তবে ইউনিটের বিভিন্ন অংশ এবং সমাবেশগুলিকে বোঝায়। এই ক্ষেত্রে, আপনি মূল্য এবং পরিষেবার গুণমান এবং সাইকেল মেরামতের সর্বোত্তম অনুপাত অর্জন করতে পারেন।

সাইকেল মেরামত একটি কম ঘন ঘন পদ্ধতি হওয়ার জন্য, আমরা প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা নেওয়ার পরামর্শ দিই:

• যেকোনো আবহাওয়ায় (বিশেষ করে গ্রীষ্মে এবং ধুলোবালি রাস্তার পরে), অংশগুলি পরিষ্কার করুন, কারণ ছোট কণা লুব্রিকেন্টে প্রবেশ করতে পারে, যা অনেক উপাদানের উপর বিধ্বংসী প্রভাব ফেলে;
• পর্যায়ক্রমে চেইনটি লুব্রিকেট করুন (এর জন্য বিভিন্ন ধরণের তৈলাক্তকরণের বিকল্পগুলি উপযুক্ত), এবং বার্ষিক আপনাকে ওয়ার্কশপে পুরো বাইকটি লুব্রিকেট করতে হবে;
• আপনার সাইকেলের ব্রেক সিস্টেমের দিকে বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে, যদি এখানে ত্রুটি দেখা দেয়, তাহলে কর্মশালায় সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার না হওয়া পর্যন্ত অপারেশন স্থগিত করা আবশ্যক;
• এছাড়াও, আপনার দুই চাকার বন্ধুর সময়মত টায়ার প্রতিস্থাপন সম্পর্কে ভুলবেন না।

আপনার টায়ারের দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত। একটি খোঁচা একটি উচ্চ সম্ভাবনা আছে, যদি ক্যামেরা যথেষ্ট স্ফীত না হয়, এটি খুব নরম, যার মানে একটি সম্ভাবনা আছে "কচিং গ্লাস বা একটি পেরেক"। আপনি যদি দেখতে পান যে চাকাটি ডিফ্লেট হতে শুরু করেছে, তবে আপনাকে প্রথমে যে জিনিসটি মনোযোগ দিতে হবে তা হল ভালভ। ভালভটি জলে পরীক্ষা করা যেতে পারে, যদি স্ক্রুযুক্ত অবস্থানে এটি বাতাসের বুদবুদগুলি দিয়ে যেতে দেয় তবে এটি পরিবর্তন করা দরকার। যদি ভালভটি কাজ করে তবে আপনাকে চেম্বারটি নিজেই পরিবর্তন করতে হবে - এতে একটি খোঁচা।

ঘূর্ণনের সময় চাকাগুলি নিজেরাই "হাঁটা" এবং সাইকেলের অংশগুলি স্পর্শ করা উচিত নয়, বহিরাগত শব্দ করা উচিত। রাস্তায় স্পোক না হারানোর জন্য, রিমের চাকার সমস্ত অংশে একই টান থাকতে হবে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, স্টেলস এবং মেরিডা ব্র্যান্ডগুলির মেরামত একটি জটিল এবং জটিল ধরণের কাজ, যার মধ্যে সরাসরি সমস্যা সমাধান এবং প্রতিরোধমূলক ক্রিয়াকলাপ এবং মালিকের দ্বারা সঠিক অপারেশন উভয়ই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। অতএব, ন্যূনতম ঝামেলা সহ আপনার বাইকটি যতক্ষণ সম্ভব স্থায়ী হওয়ার জন্য, আপনাকে পেশাদারদের পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করতে হবে যারা মস্কোতে আপনার "লোহার ঘোড়া" এর জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের কাজ করবে। এবং মালিকের নিজেই বাইকের প্রযুক্তিগত অবস্থার পরিবর্তনগুলি নিরীক্ষণ করা উচিত এবং পরিচ্ছন্নতা এবং সমস্ত নোড বজায় রাখার জন্য প্রাথমিক ম্যানিপুলেশনগুলি সম্পাদন করা উচিত, পাশাপাশি পুরো মরসুমে তাজা বাতাসে প্রশিক্ষণ এবং ভ্রমণের জন্য নিয়মিত তার চেইন লুব্রিকেট করা উচিত।

একটি সাইকেল, অন্যান্য প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের মতো, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন। উচ্চ-মানের বাইক রক্ষণাবেক্ষণ আপনাকে যন্ত্রাংশ এবং সমাবেশগুলির আয়ু বাড়াতে, সেইসাথে লুকানো ত্রুটিগুলি সনাক্ত করতে এবং জীর্ণ অংশগুলি প্রতিস্থাপন করতে দেয়। রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি, কিছু বাইকের উপাদান কনফিগার করাও প্রয়োজন। কনফিগার করা নোডগুলি গাড়ি চালানোর সময় অসুবিধার কারণ হয় এবং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, দ্রুত ব্যর্থ হয়।

বাইক রক্ষণাবেক্ষণ

আপনি যদি খুব কমই আপনার বাইকটি ব্যবহার করেন এবং এটিকে বাড়ি থেকে অনেক দূরে না চালান, তাহলে সমস্যাগুলি চিহ্নিত হওয়ার সাথে সাথে এটি পরিষেবা এবং মেরামত করা যেতে পারে। কিন্তু আপনি যদি দীর্ঘ বাইক ভ্রমণে, সাইকেল ভ্রমণে অংশ নেন এবং কেবল আপনার বাইকের সাথে অংশ না নেন, তাহলে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করা আবশ্যক।

পর্যায়ক্রমে, সাইকেলের আংশিক এবং সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রয়োজন। আংশিক রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য অংশগুলি পরিষ্কার করা এবং তৈলাক্তকরণ জড়িত যা দ্রুত নোংরা হয়ে যায় (ব্রেক, শিফটার, চেইন)। এই জাতীয় উপাদানগুলি পরিষ্কার করা এবং তৈলাক্তকরণ বেশ সহজ এবং কোনও কিছুকে বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন নেই। খোলা উপাদান এবং সমাবেশগুলি দূষিত হওয়ায় আংশিক রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। প্রতি ঋতুতে অন্তত একবার সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ করা আবশ্যক। সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, বাইকের সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ, তৈলাক্তকরণ এবং সমস্ত উপাদানগুলির সমন্বয় প্রয়োজন। স্টিয়ারিং কলাম, নীচের বন্ধনী এবং বুশিংগুলির মতো বন্ধ অংশগুলিতে যাওয়ার জন্য একটি সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ প্রয়োজন।

বাইক সেটআপ এবং সমন্বয়

এটি লক্ষণীয় যে বাইকটি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য একা রক্ষণাবেক্ষণ যথেষ্ট নয়, এটির পৃথক অংশগুলি সামঞ্জস্য করাও প্রয়োজন - ব্রেক, সুইচ ইত্যাদি। সামঞ্জস্যহীন সাইকেলের অপারেশন এর উপাদানগুলির দ্রুত ব্যর্থতায় অবদান রাখে। উপরন্তু, একটি খারাপ টিউন করা সাইকেল তার মালিকের স্বাস্থ্য এবং জীবনের জন্য একটি বড় বিপদ সৃষ্টি করে। উদাহরণস্বরূপ, খারাপভাবে সামঞ্জস্য করা ব্রেকগুলি জরুরি অবস্থায় কাজ নাও করতে পারে।

এটি মনে রাখা উচিত যে একটি সাইকেল পরিচালনা করার জন্য, সাধারণ সরঞ্জাম থাকা যথেষ্ট নয়। অনেক বিশেষ সাইকেল সরঞ্জাম এবং রক্ষণাবেক্ষণ সরঞ্জাম উপলব্ধ আছে. আপনি আমাদের নিবন্ধে তালিকার সাথে নিজেকে পরিচিত করতে পারেন - একটি সাইকেলের স্ব-মেরামতের জন্য সরঞ্জাম।

আমাদের সাইটে আপনি ইনস্টল করা সরঞ্জাম নির্বিশেষে, উচ্চ-গতির মাউন্টেন এবং স্পোর্টস রোড বাইক সহ সমস্ত ধরণের সাইকেলের রক্ষণাবেক্ষণ, টিউনিং এবং সমন্বয় সম্পর্কিত অনেক তথ্য পাবেন, তা শিমানো, স্রাম বা সস্তা। শরীরের কিট আপনি বর্তমানে যে সাইটে আছেন তার বিভাগটি এই বিষয়ে নিবেদিত। আপনি বাম মেনু ব্যবহার করে বিভাগগুলির মাধ্যমে নেভিগেট করতে পারেন।

যেকোন যানবাহনে উপাদান এবং অংশ থাকে যা অপারেশনের সময় প্রাকৃতিক পরিধান এবং ছিঁড়ে যায়। সাইকেলও এর ব্যতিক্রম নয়। আরও জটিল নকশা, একটি দ্বি-চাকার মেশিনের যত্ন নেওয়ার জন্য আরও মনোযোগ দেওয়া উচিত। বাইকের সঠিক এবং সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণ জীবন বাড়াতে পারে এবং মেরামতের খরচ কমাতে পারে। আরও গুরুত্বপূর্ণ, এটি সরঞ্জামের নির্ভরযোগ্যতা এবং মালিকের নিরাপত্তা বাড়ায়।

যে সময়ের পরে সাইকেলে রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত তা ডিজাইন এবং অপারেটিং অবস্থার জটিলতার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। যদি, গাড়ির উদাহরণ অনুসরণ করে, আমরা মাইলেজ থেকে শুরু করি, তাহলে এটি 500 - 1000 কিমি থেকে 1500 - 2000 কিমি পর্যন্ত হয়। গড়ে, উদাহরণস্বরূপ, একটি মাউন্টেন বাইকের রক্ষণাবেক্ষণ, যার মধ্যে সমস্ত নোডের একটি বাল্কহেড রয়েছে, প্রতিটি ঋতুর শেষে করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

সাইকেল মেরামতের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করুন, বার্ষিক প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াও, প্রধান প্রক্রিয়াগুলির নিয়মিত পরিদর্শন সাহায্য করবে।

বর্তমান নিয়ন্ত্রণ

সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেমগুলির প্রযুক্তিগত অবস্থার একটি সাধারণ পরীক্ষা এটিতে প্রচুর সময় ব্যয় না করে স্বাধীনভাবে করা যেতে পারে। যদি বাইকটি ক্রমাগত ব্যবহার করা হয়, তবে সকালে যাওয়ার আগে বা সন্ধ্যায়, ট্রিপ শেষ হওয়ার পরে, নিম্নলিখিত নোডগুলি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়:

স্টিয়ারিং কলাম - একটি ব্রেক দিয়ে সামনের চাকাটি ঠিক করুন, তারপর বাইকটিকে সামনে পিছনে দোলান, কাপ এবং স্টিয়ারিং কলামের কভারের সংযোগস্থলে আপনার হাতের তালু রাখুন৷ এই জায়গায়, খেলা অনুভূত করা উচিত নয়;

ক্যারেজ অ্যাসেম্বলি - আপনার হাত দিয়ে সংযোগকারী রডগুলি ধরে রেখে প্রক্রিয়াটি নাড়াতে চেষ্টা করুন। কোন জয়েন্টগুলোতে কোন খেলা অনুভূত করা উচিত নয়;

হুইল হাব - বাইকটিকে সোজা করে রাখার সময়, টায়ার ধরে চাকা দোলাতে চেষ্টা করুন। প্রতিক্রিয়া অনুভব করা উচিত নয়;

ব্রেক সিস্টেম - এক এক করে চাকা তুলুন এবং প্যাডগুলি টায়ার (রিম, ব্রেক ডিস্ক) স্পর্শ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। এছাড়াও ব্রেক লিভারগুলিতে খেলার দিকে মনোযোগ দিন - এটি উপস্থিত হতে পারে, তবে খুব বড় হওয়া উচিত নয়। নিশ্চিত করুন যে প্যাডের পরিধান প্রতিষ্ঠিত সীমা অতিক্রম না করে: রিম সিস্টেমের জন্য - ট্রান্সভার্স উপত্যকাগুলি পর্যবেক্ষণ করা উচিত, ডিস্ক ব্রেকগুলির জন্য প্যাডগুলির বেধ - কমপক্ষে 1 মিমি;

চেইন - চেক করার সময়, এটি একটি বড় ড্রাইভ স্প্রোকেটে থাকা উচিত। চেইনটি যতদূর সম্ভব সামনের দিকে টানার চেষ্টা করুন। লিঙ্কগুলি অর্ধেকের বেশি দাঁত থেকে আসা উচিত নয়।

যদি পরিদর্শনের সময় আদর্শ থেকে বিচ্যুতি পাওয়া যায় (ব্যাকল্যাশ, বর্ধিত পরিধান, ইত্যাদি), আপনাকে অবিলম্বে সমস্যাটি নিজেই সমাধান করতে হবে বা এমন একটি ওয়ার্কশপে যোগাযোগ করতে হবে যেখানে সাইকেলগুলি উচ্চ মানের সাথে মেরামত করা হয়।

নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ

প্রাকৃতিক পরিধান এবং টিয়ার সাপেক্ষে উপাদান এবং অংশগুলির পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য, সাইকেলের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ অনুমতি দেবে। এর কাঠামোর মধ্যে, নিম্নলিখিত কাজগুলি সঞ্চালিত হয়:

টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা - চাপ কমে যাওয়া টায়ারের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে, ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করে এবং অসম পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর সময় রিমের ক্ষতির ঝুঁকিও বাড়ায়;

রিমের জ্যামিতি পরীক্ষা করা হচ্ছে - যদি রিমের পাশের পৃষ্ঠের চাকার কম্পনের সময় (টায়ার নয়!) 0.5 - 2.5 মিমি ছাড়িয়ে যায়, আপনার ওয়ার্কশপের সাথে যোগাযোগ করা উচিত, যেখানে তারা স্পোকগুলিকে নির্মূল করার জন্য স্পোকগুলিকে শক্ত করবে। ত্রুটি রিমের রানআউট ব্রেক এবং হুইল হাবের ত্বরিত পরিধানের অপারেশনে ব্যাঘাত ঘটায়;

থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলি পরীক্ষা করা হচ্ছে - ময়লা প্রবেশ করা থেকে এগুলি পরিষ্কার করুন, বাদামগুলি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করুন;

শক শোষক - তাদের উপর পড়া ময়লা এবং অতিরিক্ত গ্রীস থেকে অ্যান্থারগুলি পরিষ্কার করুন। তেল শক শোষকগুলিতে, কাজের তরল প্রতি দুই বছরে গড়ে একবার পরিবর্তন করা উচিত। নিবিড় ব্যবহারের সাথে - বছরে একবার;

চেইন - অপারেশন চলাকালীন লিঙ্কগুলি পরিষ্কার এবং লুব্রিকেট করুন। সময়মতো চেইনটি প্রতিস্থাপন করুন - এর সংস্থান (বাইকের ধরন এবং এর স্তরের উপর নির্ভর করে) 700 থেকে 2,000 কিলোমিটার পর্যন্ত। প্রসারিত চেইন দিয়ে বাইক চালানোর ফলে স্প্রোকেটের (বিশেষ করে চালিত ইউনিট) ত্বরিত পরিধান হয়, যার ফলে ব্যয়বহুল মেরামত হয়।

সংরক্ষণ - মরসুমের শেষে, সাইকেল অ্যাসেম্বলির সমস্ত পৃষ্ঠতল এবং অংশগুলি ময়লা থেকে পরিষ্কার করুন, চেইনটি লুব্রিকেট করুন, টায়ারের চাপ 1 atm-এ কমিয়ে দিন। ফ্রেম একটি পেইন্ট সুরক্ষা এজেন্ট সঙ্গে প্রলিপ্ত করা যেতে পারে. বাইকটিকে সাসপেন্ডেড অবস্থায় রাখা ভালো।

আপনার বাইকের স্ব-রক্ষণাবেক্ষণের সময়, "স্ক্রুইং আপ" এবং কিছু ভুল করার সম্ভাবনা থাকে। চলুন দেখে নেই কিছু পয়েন্ট যেখানে সাইকেল সার্ভিসিং করার সময় ভুল হতে পারে। কিভাবে সঠিকভাবে একটি বাইক বজায় রাখা?

বোল্ট ওভারটাইট করবেন না। এখন, হালকা ওজনের কার্বন ফাইবার উপাদান এবং ছোট রেঞ্চ হেড সহ ছোট বোল্টের যুগে, সেগুলিকে শক্ত করার সময় আপনার সংবেদনশীলতা থাকা দরকার৷ উপযুক্ত টর্ক্স সকেট এবং হেক্স কী সহ ভাল সামঞ্জস্যযোগ্য রেঞ্চ কেনা ভাল।

প্রথমে থ্রেড, বোল্টের ভিত্তি এবং ওয়াশারের উভয় পাশে লুব্রিকেট করুন। দুটি বোল্ট দিয়ে স্ক্রু ডিজাইন করুন, আপনার আঙ্গুল দিয়ে পর্যায়ক্রমে টুলটি ধরে রাখুন। ছোট হাতল সহ একটি টুল ব্যবহার করুন এবং তাদের লম্বা করবেন না। আপনাকে কঠিন ধাক্কা দিতে হবে না, অথবা আপনি কিছু ভাঙতে বাধ্য।

স্টিয়ারিং কলাম

স্টিয়ারিং কলামটি কীভাবে সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা যায় তা আগে থেকেই সন্ধান করুন এবং তারপরে বিচ্ছিন্ন করুন। স্টেম বোল্টগুলি আলগা না করে উপরের ক্যাপটি কখনই আঁটসাঁট করবেন না, না হলে আপনি কাঁটা কাণ্ডের ভিতরে থাকা ক্যাপ, স্পাইডার নাট বা প্রসারিত ওয়েজ ভেঙে ফেলবেন। চরম ক্ষেত্রে, ওয়েজ স্টিয়ারিং কলাম থেকে বেরিয়ে আসতে পারে এবং আর কোন সমন্বয় সম্ভব হবে না। যখন এটি ঘটবে, কীলকটি 2 সেন্টিমিটার নীচে রাখুন।

নিশ্চিত করুন যে স্টেমটি উপরে থেকে এবং গ্যাসকেট ওয়াশারটি স্টেমের প্রান্ত থেকে প্রায় 5 মিমি প্রসারিত হয়েছে। কভারটি উপরে রাখুন এবং অ্যাডজাস্টিং বল্টকে শক্ত করুন। bearings মধ্যে কোন খেলা করা উচিত, এবং একই সময়ে বিনামূল্যে ঘূর্ণন.

স্পোক

শুধুমাত্র স্পোক শক্ত করে চাকার উপর আট চিত্র সোজা করা কাজ করবে না। কিছু টানা প্রয়োজন, অন্যদের আলগা করা প্রয়োজন. পুরো প্রক্রিয়া এবং ক্রমিক ক্রিয়াগুলি সম্পূর্ণরূপে না বুঝে চাকাটি সারিবদ্ধ করা অসম্ভব। অবশ্যই, এটি শেখার একমাত্র উপায় হল এটি নিজে চেষ্টা করা, তবে পর্যাপ্ত পরিমাণ তত্ত্ব আয়ত্ত করার পরেই অনুশীলন করা উচিত।

একটি নিয়ম আছে: স্পোক স্তনবৃন্তের এক বাঁক দিয়ে যেখানে কোন চেইন নেই, তির্যক দিকে, চেইনের পাশে স্পোক স্তনের এক বাঁক থেকে দ্বিগুণ প্রভাব অর্জন করা হয়। পাশ্বর্ীয় সামঞ্জস্য করার সময় স্পোকগুলিকে অতিরিক্ত শক্ত করা এড়াতে, স্পোকগুলিকে একদিকে কিছুটা শক্ত করুন এবং অন্য দিকে কিছুটা আলগা করুন। আপনি যদি স্তনবৃন্তের প্রান্ত চেটে থাকেন, তাহলে এর মানে হল যে আপনি স্পোকটিকে ওভারটাইট করেছেন।

রিমস

রিম ব্রেক ব্যবহার করার সময় রিম পরিধানের সীমা নিয়ন্ত্রণ করুন। এটি মিস করুন - পরিণতি দুঃখজনক হতে পারে। অনেক রিমের ব্রেকিং পৃষ্ঠে একটি অগভীর খাঁজের আকারে পরিধানের সূচক থাকে বা কী এবং চিহ্নিত স্থানে ছোট গর্ত থাকে। এই মার্কারগুলি নিয়মিত পরীক্ষা করুন। তারা অদৃশ্য হয়ে গেলে, রিম প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। যদি কোন পরিধান সূচক না থাকে, তাহলে একটি ক্যালিপার দিয়ে প্রাচীরের বেধ পরিমাপ করুন। যদি তারা 1 মিমি কম হয়, তাহলে রিম প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

নিরাপত্তা

কাজ করার সময় আঘাত এড়াতে ধীরে ধীরে কাজ করুন। একটি আঁটসাঁট থ্রেড শক্ত বা আলগা করার সময়, আপনার হাত কোথায় ইশারা করছে বা টুলটি ভেঙে গেলে তারা কী আঘাত করতে পারে সে সম্পর্কে সচেতন হন। ক্র্যাঙ্ক বোল্ট বা প্যাডেলগুলির সাথে কাজ করার সময়, একটি বড় তারকাতে চেইনটি ইনস্টল করুন - এটি দাঁতগুলিকে আবৃত করবে এবং আঘাতে আঘাত রোধ করবে। প্রতিরক্ষামূলক গ্লাভস পরুন এবং কখনই তাড়াহুড়ো করবেন না। এমনভাবে দাঁড়ানোর চেষ্টা করুন যাতে আপনি সর্বদা আপনার হাত দিয়ে আপনার দিকে টানতে পারেন, এবং আপনার পুরো শরীরের ওজন দিয়ে ধাক্কা দেবেন না।

সিটপোস্ট

একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য (6-12 মাস) আসনপোস্ট সম্পর্কে ভুলবেন না। একটি আটকে থাকা সিটপোস্টের সাহায্যে, আপনি সিটের উচ্চতা পরিবর্তন করতে পারবেন না এবং স্টিকিং শুধুমাত্র ব্যয়বহুল মেরামতের সাহায্যে নির্মূল করা যেতে পারে। পিনটি লুব্রিকেটেড হলেও সময়ের সাথে সাথে লুব্রিকেন্ট অক্সিডাইজ হয়ে ভেঙ্গে যায়। শুধুমাত্র ধাতব পিনই ফ্রেমে আটকে থাকতে পারে না, কার্বনও থাকতে পারে, এমনকি যদি পিন এবং ফ্রেম উভয়ই কার্বন হয়। পিনগুলিকে নিয়মিত লুব্রিকেট করা উচিত, আগে ধুলো, বালি এবং ময়লা পরিষ্কার করে।

প্যাডেল

শুকনো থ্রেডগুলিতে প্যাডেলগুলি বাতাস করা এবং সেগুলিকে খুব শক্ত করা অবাঞ্ছিত। আপনি যদি তৈলাক্তকরণ ছাড়াই প্যাডেলগুলি ইনস্টল করেন তবে এর অর্থ হ'ল সেগুলি সরানোর সময় ভবিষ্যতে আপনার অসুবিধা হবে। পেডেলিং সম্ভবত বাইকের দোকানে যাওয়ার মাধ্যমে শেষ হয়, যেখানে আপনি এটি অপসারণের কাজের জন্য উপযুক্ত অর্থ প্রদান করবেন। তদতিরিক্ত, তৈলাক্তকরণ ছাড়াই, থ্রেডের ক্ষয় ঘটে এবং প্যাডেলটি থ্রেডযুক্ত সংযোগে সংযোগকারী রডের সাথে লেগে থাকে এবং যখন স্ক্রু করা হয়, থ্রেডটি ভেঙে যায়। প্যাডেলগুলি ইনস্টল করার সময়, গ্রীস এবং একটি প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ ব্যবহার করা প্রয়োজন, যদি প্রয়োজন হয় তবে এটি শক্তভাবে শক্ত করুন, তবে অতিরিক্ত টাইট করবেন না, টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করা ভাল।

চাকার চাপ

নিয়মিত টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন। ফ্ল্যাট টায়ার দিয়ে গাড়ি চালানো আপনার আত্মবিশ্বাসকে দুর্বল করবে এবং আপনার গতি কমিয়ে দেবে। গাড়ি চালানোর আগে টায়ার পরীক্ষা করুন, পাতলা প্রাচীরের টিউবগুলি প্রতিদিন 5 থেকে 20 পিএসআই হারায়। টায়ারে আপনার আঙুল দিয়ে জোরে চাপ দিয়ে বা আপনার আঙুল দিয়ে এটিতে ক্লিক করে চাপ পরীক্ষা করুন - সঠিক চাপের সাথে স্পর্শে বেশ দৃঢ় হওয়ার পাশাপাশি এটি একটি নিস্তেজ ড্রাম শব্দ করবে।

সঠিকভাবে কীভাবে অনুভব করতে হয় তা শেখার আগে আপনার টায়ারকে সঠিক চাপে স্ফীত করার জন্য একটি চাপ পরিমাপক ব্যবহার করুন। লক্ষ্য রাখতে হবে টায়ারের চাপ যেন স্বাভাবিকের চেয়ে কিছুটা কম হয়।

খামখেয়ালী

আলগা খামখেয়ালী সঙ্গে রাইড করবেন না. রাইড করার আগে, চাকার উপর দ্রুত-মুক্ত ক্ল্যাম্প পরীক্ষা করুন - এটি আঘাত প্রতিরোধ করতে পারে। অদ্ভুত ক্ল্যাম্পকে প্রায়শই একটি নিয়মিত বাদামের মতো বিবেচনা করা হয় এবং হ্যান্ডেল দ্বারা কেবল স্ক্রু করা হয়। এটি শুধুমাত্র নির্দিষ্ট নির্মাতাদের কাছ থেকে clamps সঙ্গে করা যেতে পারে। অন্য সকলের সাথে, আপনাকে পেঁচানো অক্ষে ইতিমধ্যেই হ্যান্ডেলটি আটকাতে হবে। উদ্ভট হ্যান্ডেলটি অবশ্যই বন্ধ অবস্থানে দৃঢ়ভাবে স্থির করা উচিত।

সার্কিট অবস্থা

চেইন অবস্থাকে গুরুত্ব সহকারে নিন। চেইন সঠিকভাবে ইনস্টল না হলে রাইড করবেন না। ইনস্টলেশনের সময় অনেক বাইক মেকানিক্স চেইনটিকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে এবং এটিকে কাজ করতে ছেড়ে দেবে, এই আশায় যে সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে। যাইহোক, চেইনটি কতটা চাপের শিকার হয় তা বিবেচনা করে, কোনও ত্রুটি একটি বিপর্যয়কর পরিস্থিতির দিকে নিয়ে যেতে পারে। খারাপ লিঙ্কগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে বা একটি সংযোগকারী সর্বজনীন লিঙ্ক ব্যবহার করতে হবে৷ চেইন পরিধান সম্পর্কে ভুলবেন না। এটি sprockets অসম এবং অকাল পরিধান হতে পারে. চেইন পরিধান নিয়মিত পরিমাপ করুন, অথবা প্রতি 2,500 কিলোমিটারে এটি পরিবর্তন করুন।

এই বিষয়ে আরো নিবন্ধ:

রক্তপাত ডিস্ক হাইড্রোলিক ব্রেক একটি গুরুতর এবং দায়িত্বশীল কাজ, তাই আপনাকে এটি প্রস্তুত করতে হবে ...

স্কুইকিং হল যখন একটি সাইকেলের কিছু অংশ একে অপরের সাথে ঘষে, তখন এটির জন্য স্কুইকের স্থান নির্ধারণ করা, বাছাই করা এবং উপাদানগুলিকে লুব্রিকেট করা প্রয়োজন। অনুশীলন দেখায় যে শব্দের উত্স নির্ধারণ করা সবচেয়ে কঠিন জিনিস ...

একটি বাইসাইকেল একটি বরং জটিল প্রক্রিয়া, যা অনেকগুলি নোড নিয়ে গঠিত যার জন্য পদ্ধতিগত যত্ন এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন ...

আসুন একটি সাইকেলের প্রতিরোধমূলক তৈলাক্তকরণ স্কিমটি একবার দেখে নেওয়া যাক - বাইকের যন্ত্রাংশ যা খোলা অবস্থায় কাজ করে এবং তাই দ্রুত নোংরা হয়ে যায় এবং আরও ঘন ঘন পরিষ্কার এবং তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন হয়…

এটি বাইক চালানোর ধরন, অপারেটিং অবস্থা এবং বাইকারের তার বাইকের ব্যক্তিগত মনোভাবের উপর নির্ভর করে, প্রধান উপাদানগুলির পরিধান ভিন্ন হতে পারে। তবে আপনি যদি চরম বিবেচনা না করেন তবে ...