Премахваме мазнините от най-проблемните места! Мазнини в трицепсите, бедрата и корема: Защо има „проблемни зони“.
По някаква причина банята често е мястото, където са скрити най-мръсните места в къщата. Явно никой дори не се е замислял за тях. Но ако сериозно възнамерявате да се борите с мухъла, плаката и други неприятни неща, тогава се въоръжете със съветите от този списък. Те ще ви помогнат да направите банята толкова чиста, че нито един микроб не може да издържи.
Същите дребни проблеми рано или късно се случват с всяка баня. В края на краищата постоянната влажност и недостатъчната вентилация са плодородна почва за мухъл и ръжда, а нашата твърда вода е благоприятна среда за плака.
Но почистването на „най-чистото“ място не е толкова трудно. Основното нещо е да не забравяте за редовното почистване и съветите от този списък. Ето какво да направите, ако:
1. На завесата за баня се появява мухъл
Може би най-честият проблем в банята. За да не се гримасите постоянно от отвращение в душата си и да се опитвате всячески да не влизате в контакт с пердето, почиствайте го на всеки 10 дни. За да направите това, добавете половин чаша домакинска белина в кофа с топла вода и накиснете пердето за няколко минути. Не забравяйте да използвате защитни ръкавици. Изцедете пердето, изплакнете, подсушете и то отново ще бъде като ново.
2. Петната от сапун по крана са почти невъзможни за измиване
Плаката е по-лесна за предотвратяване, отколкото за „лекуване“. За да направите това, след следващото стандартно почистване избършете миксера на сухо с кърпа и след това с восъчна хартия (готварски пергамент). Восъкът образува филм върху водопроводната инсталация, който отблъсква влагата и петната. Но процедурата трябва да се повтаря поне веднъж седмично.
3. Стените на душ кабината не изглеждат по най-добрия начин.
Остатъците от шампоан гелове, твърда вода или дори мръсотия са обичайна „украса“ на душ кабините. Както и при крана, най-добре е да наблегнете на превенцията. След почистване третирайте стените с лак за мебели или дори козметично масло за тяло. Оставете за две минути: това е достатъчно продуктът да образува тънък силиконов филм върху повърхността, който не пропуска влагата. Избършете всички останали остатъци с мека кърпа. Между другото, същият трик ще предотврати замъгляването на огледалата и стъклените повърхности.
4. Завесата за душ „залепва“
Избършете корниза с восъчна хартия и пердето отново ще се движи бързо и без проблеми.
5.Кърпите в банята миришат лошо
Най-вероятно проблемът е, че кърпите не изсъхват напълно и в тях се размножават бактерии. В това няма нищо опасно, но за да избегнете миризмата, спрете да перете кърпите с балсам. Създава филм върху влакната, който предотвратява изпаряването на влагата и в резултат на това кърпите остават леко влажни през цялото време. И никога не закачайте две или повече на една кука.
6. Забелязвате мухъл между плочките в банята
Тук ще трябва да работите с четка. Освен това стоматологични. Потопете го в домакинска белина и обработете празнините между плочките.
7. Плаката върху душ слушалката не може да се отмие
Има елементарен начин да почистите душ слушалката без никакви усилия. Ще ви трябва найлонова торбичка и това просто
Познаването на слабите страни на конкретни модели е само една трета от успеха при избора на употребяван автомобил. Съвременните автомобили имат общи проблемни области, които просто трябва да знаете и да им обърнете внимание, независимо какъв автомобил търсите.
Пиша за проблеми толкова често, че понякога забравям: в допълнение към тези уникални, скъпи и изключителни трудности на отделните модели, има и общи. Тези, които могат да се срещнат навсякъде, където има тази или онази част и функция, просто защото това е характерно за тези единици. Често темпото на статията не оставя време за всякакви обяснения и задълбочаване в нюансите на конфигурациите. Сега ще се поправя, ще се опитам просто и бързо да изброя всички компоненти и характеристики на машинните конфигурации, чието присъствие показва появата на определен вид свързани проблеми и разходи.
Да започнем с интериора и компонентите, с които водачът взаимодейства
Огледала
Ако огледалата имат електрическо прибиране и автоматично затъмняване, тогава те са изложени на риск от не само пукнатини. Вътрешните огледала с автоматично затъмняване обикновено са надеждни и издържат от петнадесет до двадесет години, но външните огледала може да не издържат дори няколко студени зими. Огледалата се „набъбват“ и върху тях се появяват петна и потъмнели участъци.
Автоматичното сгъване с електрическо задвижване ви излага на риск за електрическото задвижване на този механизъм: той има ограничен ресурс и освен това сняг, лед и мръсотия могат бързо да го повредят. Ако, разбира се, имате конфигуриран автоматичен режим на работа и от време на време активирате тази функция ръчно, тогава всичко е наред. Но автоматичното „насочване“ на дясното огледало към задното колело при паркиране бързо износва компонентите на механизма за регулиране.
Климатичен
Автоматичният климатроник е не само удобен, но също така обикновено има дисплеи, няколко сензора в кабината, както и копчета, задвижващи механизми и клапани. Всички тези компоненти са обект на износване и обикновено се споменават най-сериозните повреди на системата. Например задвижванията за насочващите и смесителните амортисьори не трябва да се счупят и ако има вероятност от такава неудобство, тогава пиша за това.
Но бледнеещите дисплеи, въртящите се вентилатори със сензори за температура в кабината и възможната повреда на датчика за външна температура вече са задължителни рискове, които просто трябва да запомните, ако искате да се насладите на автоматично поддържан климат в купето.
Фотьойли
Различните електрически системи за седалки също не са без дефекти. Срокът на експлоатация на електрическите задвижвания обикновено е дълъг и проблемите с паметта отново си струва да се споменат отделно. Но също така би било полезно да знаете, че всяка перфорирана кожа се износва по-бързо от „твърдата“ кожа. Евтината изкуствена кожа също е изложена на риск, тъй като вероятно губи представянето си по-бързо от другите материали. Подложката за отопление на седалката също винаги е изложена на риск, независимо от модела.
„Прозорец към небето“ над главата ви означава не само много, много слънце, свеж вятър и готини снимки „от покрива“. Това включва и запушени канали, мокри тавани и задължителна поддръжка на механизмите. Съжалявам, че звуча песимистично.
Hi-Fi
Готините мултимедийни системи обикновено имат свои собствени „софтуерни“ проблеми. Само повреди в особено напреднали системи, които засягат цялата машина, заслужават специално споменаване. За съжаление грешките на програмиста все още са често срещани.
Сега да преминем към шасито
Активно окачване
Купувачите на употребявани автомобили постепенно свикват, че пневматиката е задължителен разход за носачи, компресор, датчици, блок за управление и тръби. Освен че експлоатационният живот на стелажите понякога е напълно смешен, а понякога и доста приемлив - всичко тук се различава от модел до модел.
Но все още не всеки е свикнал с контролирани амортисьори. Тук правилото е също толкова просто: както подпорите с регулиране на клапана с помощта на електрически двигател, така и тези, използващи магниторезистивна течност, са не само скъпи за закупуване, но също така причиняват цял „куп“ проблеми при работа. С течение на времето задвижващите механизми губят ефективност и електрониката излиза от строя. Ако такава система е инсталирана на машина, е почти гарантирано, че ще има проблеми, свързани с нея. Разликата отново е само в цената от различни производители: понякога това е приемлив разход, а понякога е по-лесно да смените целия системен модул със стандартно окачване.
Големи колела
Също толкова очевидно е, че колите, оборудвани с 18-20 цолови джанти, ще имат повече проблеми с окачването, отколкото тези с 15-17 цолови джанти с висок профил. По-твърдото търкаляне, по-голямата вероятност от разрушаване на гумата, увеличените странични сили, възприемани от широката гума, и по-големите натоварвания в напречна посока влияят върху експлоатационния живот на всички компоненти, от главините до пантите. Когато става въпрос за живота на окачването на конкретен автомобил, най-често числата се дават за типични автомобили с конвенционални двигатели. Гумите с нисък профил, тежките двигатели и тежките условия на работа дори не са долната граница на обичайните цифри, а дори по-ниска.
Задвижване на четирите колела
Всеки съединител за задвижване на колелата и сложни електронни системи за разпределение на силата с планетарни скоростни кутии и многодискови съединители са носими компоненти. Те изискват поддръжка, отказват с течение на времето и се счупват бързо, ако на колелата се използват различни гуми и са подложени на чести ударни натоварвания. Ако задвижването на всички колела е plug-in, тогава това е 100% носимо устройство - дори старите системи с вискосъединители се развалят с времето. И ако в статия за конкретна машина се споменава само възможността за повреда на един от нейните компоненти, това означава, че нейният ресурс е значително по-малък от този на цялото устройство.
От просто към сложно. Нека обсъдим типичните проблемни области на двигателите и скоростните кутии
дизели
Когато говоря за дизелови двигатели, често се позовавам на „типични дизелови проблеми“ и не навлизам в подробности. Дизеловите двигатели в леките автомобили не са много популярни тук и не им обръщам достатъчно внимание. Сега ще го оправя.
По принцип това се отнася до характеристиката за устойчивост на грешки на дизелов двигател. Всъщност той е потенциално по-находчив от бензина поради по-добрите условия на работа на буталната група, по-ниската температура и честата смяна на маслото. Но в същото време вероятността от повреда му поради неизправности в горивното оборудване е много по-висока. защо
Първо, защото съвременните дизелови двигатели са добре форсирани, оборудвани с турбини и работят в тежки условия. Второ, проблемите с „настоящите“ дизелови инжектори причиняват изгаряне на буталата и клапаните или дори повреда на блоковете и главата на цилиндъра. Трето, самото горивно оборудване се страхува от мръсотия в горивото и вентилация на системите - дизеловото гориво действа като смазка за помпите.
Цената на оборудването е висока, сложно е и поради слабото си разпространение в Русия не се диагностицира толкова добре, колкото бензиновото оборудване. В допълнение към тези очевидни трудности, дизеловите двигатели от последното десетилетие се характеризират с проблеми с EGR клапана - поради естеството на системата за рециркулация на дизеловите двигатели, натоварването върху нея е по-голямо и вероятността от замърсяване или пълна повреда е по-високо.
Освен това количеството сажди, влизащи във всмукателния колектор, е такова, че понякога възникват проблеми с всмукателния колектор. Той натрупва буквално килограми сажди, смесени с масло от системата за вентилация на картера, което води до загуба на мощност и повреда на системите за контрол на всмукването. И ако парчета от този „масив“ попаднат под клапаните, двигателят напълно ще се провали.
Много често те забравят за наличието на филтър за твърди частици в автомобила, който теоретично се самопочиства, но на практика при нашите условия на шофиране се задръства и изисква отстраняване, смяна или поддръжка.
Освен това всички турбодизели имат турбина и тук всички проблеми на турбо двигателите са очевидни. Системата за управление на двигателя е сложна, оттук и повишените изисквания към квалификацията на персонала. Освен това самата турбина не е евтина и лесно се поврежда поради прегряване или проблеми в системата за смазване.
Бензинови турбо двигатели
И ако мислите, че просто като изоставите дизеловите двигатели, веднага ще решите всички проблеми с надеждността, тогава грешите. Прост стар аспириран двигател - да, това е най-надеждният вариант. Но съвременните бензинови двигатели с турбокомпресор и директно впръскване имат почти същите проблеми като дизеловите двигатели, с изключение на EGR и филтрите за твърди частици.
За всички бензинови двигатели от екологичен клас Евро-4 и по-висок, първият катализатор е разположен близо до двигателя, няма много дълъг експлоатационен живот поради високата топлина и повредата му почти винаги уврежда самия двигател. Керамичните чипове започват да навлизат в цилиндрите по време на спиране на двигателя и по време на преходни режими. Така че винаги, когато става дума за автомобили от последните 15 години производство, катализаторът е важен компонент, който е изложен на риск, особено при по-стари автомобили или с двигатели, които „поглъщат масло“ и т.н.
Скоростни кутии
Що се отнася до скоростните кутии, всяка от тях има компоненти, които могат да се носят, дори „механика“. Въпросът за надеждността се отнася преди всичко до подмяната на онези части, които се считат за консумативи, като комплект съединител или масло, а само тези, които според установените идеи трябва да имат експлоатационен живот, сравним с експлоатационния живот на трансмисията като цяло.
Сега този списък включва двумасови маховици - части, които преди се смятаха за „вечни“. В допълнение, съединителите на преселективните скоростни кутии и преобразувателите на въртящия момент се намират в конвенционалните хидромеханични скоростни кутии. Всяка трансмисия може да се повреди поради груби нарушения на правилата за работа - силно приплъзване, ударни натоварвания, претоварване на въртящия момент.
За всички скоростни кутии е важен и един нюанс на работа: тъй като се препоръчва да се сменя маслото „от фабриката“ на много големи интервали, най-често дори този интервал не се спазва. Случва се един собственик на колата да се „промени“ малко и при продажбата му каза, че маслото е сменено. И сега следващият собственик продължава по-нататък.
При такива условия е трудно да се осигури прогнозираният експлоатационен живот на кутиите, тъй като за разлика от двигателите тук не са монтирани сензори за качество на маслото, въпреки че за автоматичните трансмисии този фактор може да бъде много по-важен, отколкото за мотор и разликата в маслото експлоатационният живот в зависимост от условията на работа може да се различава с порядък. И дори да напиша, че ресурсът на автоматичната трансмисия е много дълъг, тогава не разчитайте, че ще ви бъде дадена в щедра порция - не се знае кой и как е използвал кутията преди вас и какъв пробег вашата кола всъщност има.
И накрая, за километража
Тези, които внимателно разглеждат уебсайта, вероятно са забелязали, че някои марки имат дълъг пробег на по-стари автомобили, докато някои „работещи“ автомобили имат малък пробег. И това изобщо не са кабриолети, които се „разхождат“ само през летния сезон. Просто е по-лесно да проверите пробега на някои автомобили и по-трудно на други. И колкото по-голяма е възрастта и броя на собствениците, толкова повече реалният пробег се разминава с декларирания.
За съжаление, ситуацията е такава, че не може да се вярва на показанията на километража - за повечето продавачи това е просто начин да увеличат цената на автомобила. Малко ги е грижа за факта, че много важни за здравето на автомобила компоненти в крайна сметка няма да бъдат сменени превантивно, както изисква сервизната книжка. И последствието от повреда може да бъде повреда на двигателя или трансмисията за чиста сума.
В резултат на това ключът към успешната работа на всяка машина е златното правило: заменете всички консумативи и компоненти с ограничен експлоатационен живот при покупката, ако е невъзможно да проверите остатъка от експлоатационния им живот. Задължително се сменят всички ангренажни компоненти - ремъка веднага, веригата според финансовата възможност и резултатите от диагностиката, ако има и най-малко съмнение. В допълнение, помпи, филтри и масла във всички компоненти и възли, включително задния мост, сервоуправление, спирачки, задвижващи съединители и особено в автоматичните трансмисии.
И помнете: дори и най-надеждният автомобил може рязко да загуби експлоатационния си живот в резултат на удвояване на интервала за смяна на консумативи. Или, казано накратко и сбито, „всичко може да бъде убито“.
a href=”http://polldaddy.com/poll/9359497/”Как избирате употребявана кола?/a
За жените, чиито излишни килограми са неравномерно разпределени, премахването на мазнините от правилното място е голям проблем, с който дори диетите не могат да се справят. Теглото изчезва, но проблемните зони остават.
Откъде идват мазнините в проблемните зони?
Според статистиката неравномерното разпределение на подкожната мазнина се среща при 70% от жените, което, както виждате, е доста. От този брой приблизително ¾ имат крушовидна фигура - сравнително тесни рамене, малки гърди, добре очертана талия и големи бедра и крака.
Има и тип „ябълка“, когато мазнините се натрупват главно в стомаха и талията, както и в долната част на гърба.
Третият тип е по-рядко срещан – когато натрупването на мазнини се получава в горния раменен пояс – гърди, рамене и ръце.
Непропорционалната фигура е резултат от неравномерното разпределение на мастните клетки - адипоцитите. Техните клъстери са генетично определени във всеки човек. Някои хора имат твърде много мастни клетки в корема, други в коленете и т.н. Когато напълняваме и отслабваме, мазнините във всички клетки на тялото се натрупват и напускат равномерно, но където натрупването на мастни клетки е по-голямо, съответно и обемите ще бъдат по-големи.
Друга лоша новина е, че намаляването на мастните клетки зависи от микроциркулацията на кръвта. На места, където кръвообращението е лошо, мазнините ще изчезнат по-бавно.
И дори да започнем да вземаме мерки за отслабване, „проблемните“ зони ще го свалят последни, а когато напълнеем, те ще се увеличат първи.
Възможно ли е да отслабнете на едно място?
Като начало си струва да кажем, че физическите упражнения няма да помогнат за премахване на локалното натрупване на мастни клетки. Ако помпате корема си от сутрин до вечер, мастната гънка на корема ви няма да стане по-малка. Като доказателство можем да цитираме тенисисти, които постоянно размахват една и съща ръка, в която държат ракетата. За съжаление съдържанието на мазнини в техните „работещи“ и „неработещи“ ръце е еднакво.
Но жените са жени, за да действат противно на обстоятелствата. Никой не ви забранява да отслабвате там, където имате нужда, но за да направите това, ще трябва да имате търпение и необходимите познания.
Къде е изходът?
Разбира се, има изход. Ако проблемът е много забележим, тогава е добре първо да се консултирате с диетолог, който може да ви помоли да дарите кръв за хормони, за да изключите хормоналния дисбаланс. Ако всичко е наред, планът за действие зависи от вашето желание и дебелината на портфейла ви.
Първият вариант е скъп, плашещ за мнозина, но ефективен. В ръцете на добър хирург пластичната хирургия прави чудеса. По време на операция мастните клетки се изсмукват локално в проблемната област. След операцията човек не губи способността си да натрупва мазнини, а ги натрупва с различен силует, тоест с различно разпределение на мастните клетки.
Ако преди липосукцията сте имали капани за мазнини във формата на „уши“ на коленете си, то след липосукция „ушите“ ще изчезнат. Може да напълнеете много и краката ви да станат обемисти, но областта на коленете отсега нататък ще бъде по-тясна от областта на пищяла до края на живота ви.
Сред хората има общ израз: „след липосукция мазнините се натрупват на други места“. Абсолютно прав. В крайна сметка един хирург не може да премахне мастните клетки от всички части на тялото ви. Лекарят намалява броя на мастните клетки в местата на тяхното прекомерно натрупване, тоест променя силуета на тялото, премахва излишните мастни клетки от мястото, където те нарушават класическите пропорции. това е всичко
Липосукцията може да се комбинира и с липофилинг. Това е процедура за преместване на вашите собствени мастни клетки в области, където липсват. Случва се една жена да има тесни бедра и много мазнини около талията. С една операция можете да намалите талията си и да добавите обем към бедрата, като използвате собствените си мастни клетки.
Вариант 2 – козметични и физиотерапевтични процедури. Сега хардуерната козметология направи голяма крачка напред. Мастните натрупвания могат да бъдат намалени локално с помощта на така наречената криолиполиза, след няколко сеанса на апаратите Zeltiq или LipoFreeze. Криолиполизата локално замразява мастните клетки, след което те се елиминират по естествен път от тялото. Процедурата е напълно безболезнена, а обемът е намален, но криолиполизата не може да осигури такава прецизност при оформянето на силуета като липосукцията. Добре е да се използва за мазнини по корема, но ако искате идеални крака, намерете добър хирург за липосукция.
Друг вариант е мезотерапията, локално инжектиране на вещества, които разрушават мастните клетки. Процедурата не е много популярна, тъй като е трудно да се контролира еднаквостта на ефектите на лекарствата. Това също не е евтино и не всички козметолози се ангажират да предскажат резултата; понякога клетките могат да бъдат унищожени неравномерно, образувайки празнини - трапчинки.
Друг начин е масажът за извайване на тялото. По време на сесията вашата мазнина ще бъде омесена много интензивно, за да унищожи мастните клетки. Масажът помага да се справите добре със задачата, но има някои противопоказания за неговото използване. За да получите траен резултат, трябва да преминете курс от 10-12 сесии.
Както и при мезотерапията, много зависи от умението и опита на специалиста.
Единственият спорт, който обещава локално изгаряне на мазнини, са дихателните упражнения: Bodyflex и. Изпълнението на упражненията в тях се комбинира със специална дихателна техника, която според създателите на тези техники изпраща кислород към проблемните зони, което води до активно изгаряне на мазнини там.
Освен това можете да отслабнете в проблемните зони, ако ускорите притока на кръв на мястото, където има нежелани натрупвания на мазнини. Този метод обаче работи само на фона на обща загуба на тегло.
Както бе споменато по-горе, по време на загуба на тегло мазнините не са склонни да напуснат тези области, които са по-слабо кръвоснабдени. Ето защо, ако отслабвате, можете да смажете коремната област със загряващ мехлем, за да подобрите локалната микроциркулация и съответно да помогнете на мастните клетки в корема да се освободят от съдържанието си.
Диета от корема
Няма специални диети за отслабване в областта на корема или бедрата. Просто съставете менюто си, като увеличите количеството зеленчуци, плодове, риба, млечни продукти и намалите консумацията на брашно, сладкиши и мазни храни. Мазнините ще започнат да изчезват по цялото тяло, което означава, че проблемните зони също ще намалеят.
Дори тези с атлетични фигури имат проблемни зони, където може да бъде изключително трудно да премахнат мазнините.
Именно тези гънки развалят цялото впечатление, когато носите отворени рокли, топове и бански костюми!
Проблемна зона - лопатки
За да премахнете проблемната зона, която се вижда над сутиена, трябва да изпомпвате трапецовидните мускули на гърба и големия ромбоиден мускул:
- Подпрете лявото коляно и лявата си ръка на седалката на стола, вземете 2-килограмов дъмбел в дясната си ръка и го спуснете надолу. Бавно повдигнете дъмбела, като държите лакътя си настрани. Направете 2-3 серии по 15-20 пъти с всяка ръка.
- Извършете набирания на хоризонталната лента с широк захват - 3 серии по 10 пъти.
Проблемна зона - ханш
Ако ви притесняват проблемните зони от вътрешната страна на бедрата, стегнете адукторите, сарториуса и медиалните мускули със следните упражнения:
- Легнете на лявата си страна, повдигнете десния крак изправен. Направете 2-3 серии по 20-25 пъти с всеки крак.
- Застанете на четири крака с лакти на пода. Замахнете с прав крак нагоре. Направете 2-3 серии по 20-25 пъти с всеки крак.
Проблемна зона - рамене
Тези с проблемни рамене трябва да работят върху мускулите на раменете си:
- Застанете с гръб към стола, подпрете ръцете си на седалката и правете лицеви опори. Направете 2-3 серии от 15 повторения.
- Хвърлете се напред с десния крак и поставете дясната си ръка на коляното. Вземете 2-килограмов дъмбел в лявата си ръка и, като огънете лакътя, го повдигнете. Направете 2-3 серии по 10-15 пъти с всяка ръка.
- Извършвайте странични махове с дъмбели - 2-3 комплекта по 10-12 пъти.
Проблемната зона е „висящият“ трицепс
Много често срещан проблем, свързан с ниска активност на трицепсите и заседнал начин на живот. За да премахнете флопи трицепсите, препоръчваме да изпълнявате следните упражнения:
- заради главата. Дръжте тялото си на ниво, а гърба изправен. Начална позиция:ръката е почти напълно изпъната над главата. Раменната част на ръката е на една линия с торса. Спуснете дъмбела зад главата си, като огънете ръката си под ъгъл приблизително 90°.
Изправете ръката си, връщайки се в изходна позиция. Не забравяйте, че когато правите преси над главата, лакътят трябва да „ходи“ в различни посоки възможно най-малко. Направете 2-3 серии по 10-15 пъти. - Изпълнявайте лицеви опори от пода - 2-3 серии по 10-15 пъти.
Проблемна зона - подмишници
Силният голям гръден мускул ще се отърве от ролките, които се образуват над корсажа:
- Легнете по гръб и дръжте дъмбели от 2 кг. Вдигнете ръцете си пред гърдите и ги разтворете настрани, без да докосвате пода. Направете 2-3 серии от 15-20 повторения.
Проблемна зона - страни и стомах
Проблемните зони отстрани (видими над дънките с ниски крака) са следствие от „заседнал” начин на живот. Опитайте се да се движите повече, най-добре е да започнете да бягате сутрин. Също така препоръчваме да изпълнявате следните упражнения за укрепване на коремните мускули:
- Легнете по гръб, сложете ръцете си под главата си, огънете коленете си. Повдигнете горната част на тялото възможно най-високо. Направете 2-3 серии от 20-25 повторения.
- Легнете настрани и сгънете коленете си така, че между бедрата и тялото да се образува прав ъгъл. Протегнете горната си ръка напред и поставете долната си ръка под главата си. Повдигнете тялото си. Направете 2 серии по 10-15 пъти от всяка страна.
Правейки тези упражнения по 10-15 минути всеки ден, вие ще се отървете от досадните бръчки и ще привличате вниманието във всяка рокля! Бъдете красиви и стройни!
Жените често ми задават едни и същи въпроси: как да оформя често срещаните проблемни зони (говорим за места, които оформят красив женски силует – ханш, дупе, корем, гърди и ръце).
Отговорът винаги е един и същ: атакувайте ги, като използвате комбинация от три основни компонента - тренировка с тежести, аеробика и диета. Не трябва да разчитате на едно или две от трите; само интегрираният подход ще даде резултат. Тренировките с тежести укрепват и стягат мускулната тъкан, аеробиката изгаря излишните мазнини, а диетата предотвратява образуването на тези излишъци.
Определете някои области, общи за всички жени, които не реагират добре на диета и упражнения. Обикновено това са задните части, подколенните сухожилия, гърдите, трицепсите и коремните мускули. Въз основа на дългогодишния си опит мога да препоръчам конкретни упражнения за всяка от трудните части.
Трябва да използвате тези упражнения въз основа на собственото си ниво на физическо развитие. Не се страхувайте да експериментирате с различни варианти за упражнения, за да видите кой работи най-добре за вас. Като комбинирате силови тренировки със здравословна диета и постоянни аеробни упражнения, ще намерите рецепта за превръщането на тези срамежливи петна във вашата красота.
Област на бедрата
Въпреки че тази област е съставена от две независими мускулни групи, предлагам да ги работите заедно, тъй като повечето много добри упражнения са насочени към тях едновременно.
Изправяне на краката
Отлично упражнение за оформяне на предната част на бедрото. Упражнението е много просто, което го прави идеално за начинаещи. Тежестите са прикрепени към глезените, седим на пейка, едното бедро лежи изцяло на пейката. Бавно изправете крака си. Когато кракът се изправи напълно и мускулите са напълно напрегнати, задръжте крака в това положение за половин секунда, след което бавно го върнете в изходна позиция.
Независимо какво правите - гимнастика или бодибилдинг, абсолютно не е необходимо да изпомпвате огромни мускули в тази област. Затова предлагам да тренирате корема с леки тежести или дори без тях. По-долу са дадени няколко упражнения, които ще направят корема ви плосък и тънък.
Повдигане на таза в легнало положение
Отлично упражнение за долната част на корема. Лягаме на пода, краката са свити, петите са опрени на пейката. Първо движим таза напред, напрягайки задните части и корема. След това бавно повдигнете бедрата нагоре. В горната точка спряхме и преброихме до три. Бавно спуснете бедрата.
Упражнения на симулатора
Много фитнес зали имат машини, специално предназначени за тренировка на корема. Използването им е много просто: седнете удобно, хванете се за дръжките и се огънете наполовина, като едновременно спускате торса си надолу и повдигате краката си нагоре. За най-добри резултати не използвайте големи тежести, а правете движението бавно, за да поддържате коремните мускули ангажирани през цялото време.
Ако няма такава машина във фитнеса, можете да правите коремни преси в легнало положение. Лягаме на пода, краката са свити под прав ъгъл и лежим на пейка. Без да повдигаме долната част на гърба от пода, се опитваме да достигнем коленете си с раменете. Огъването не се случва в тазобедрената става, а приблизително в средата на тялото, където завършват ребрата.
Повдигане на краката
Без значение как се изпълнява това упражнение, висящо или седнало, трябва да запомните три основни точки: 1) изпълнявайте движението достатъчно бавно, така че коремът да работи, а не инерцията; 2) коленете са огънати, това ще облекчи натоварването на аддукторните мускули на бедрото; 3) както при всяко упражнение за корем, в точката на максимално свиване на корема, издишване и допълнително мускулно напрежение.
Пейка под наклон
Облегалката на пейката е поставена под ъгъл от 30 градуса. Взехме дъмбел във всяка ръка и ги повдигнахме до нивото на ключиците. Напрягайки гръдните мускули, изправяме ръцете си нагоре. Свийте лактите си и бавно намалете тежестта до нивото на гърдите. Отново изправяме ръцете си. Това упражнение може да се прави и с щанга или на машина.
Окабеляване на симулатора
Това упражнение визуално подобрява деколтето, тъй като развива вътрешните гръдни мускули. Сядаме на пейката, хващаме ръкохватките, сгъваме лактите и прибираме ръцете си навътре, докато се докоснат. Движението се извършва поради постоянна мускулна контракция, а не поради инерция. В крайната точка спряхме и бавно се върнахме обратно. Изпълнението може да варира в зависимост от вида на машината. Същото упражнение може да се изпълнява легнало на пейка с дъмбели.
Кръстосани ръце на блока
Още едно страхотно упражнение за вътрешната част на гърдите. Заставаме между два високи блока, хващаме дръжките и изнасяме ръцете си навътре отгоре надолу, към бедрата. След това бавно се връщаме в изходна позиция.
Пейка преса
Това упражнение развива почти всички снопове на гръдния мускул и изисква добра предварителна загрявка. Легнете на пейка за преса, така че щангата да е точно над очите ви. С широк захват извадете щангата от стелажите и бавно я спуснете върху гърдите си, докосвайки гърдите си приблизително в средата на гърдите. Бавно върнете щангата в първоначалното й положение.
Трицепс
За разлика от бицепсите, които работят всеки път, когато вземете дете или носите торба с картофи, трицепсите почиват почти през цялото време в ежедневието. Резултатът е загуба на форма, отпуснатост и неизразителност. За щастие, ако изберете правилната тренировъчна програма и се приложите, трицепсите ви ще спрат да се веят като знамена на силния вятър, ще станат силни и дефинирани и ще придадат на ръцете ви хубава кръгла форма.
Спускане на ръцете в блок
Това много ефективно и просто упражнение е добро за начинаещи. Заставаме до вертикалния блок, хващаме дръжката с ръце (или с една ръка, в зависимост от дизайна на симулатора). Хватът е прав, дланите са обърнати навън. Ръцете са в изходна позиция пред гърдите, кабелът на симулатора е опънат. Поддържайки лактите неподвижни, бавно, без потрепване, изправяме ръцете си. Спряхме в долната точка, след което също толкова бавно се върнахме в изходна позиция. Подобно упражнение може да се изпълнява на специална машина за разгъване на ръцете.
Френска лех преса
Лягаме на пейка, щангата е в изправени ръце, хватът е прав и тесен. Без да движите лактите си, огънете ръцете си, докато щангата докосне челото ви. Върнете тежестта в първоначалното й положение. Движенията са плавни, без резки движения. Това упражнение е добре допълнено от лежанка с тесен хват.
Лицеви опори от пейка Това упражнение работи добре и върху трите глави на трицепса. Начална позиция: застанете между две пейки, с лице към едната, с гръб към другата. Опираме ръце на задната лежанка, а краката на предната лежанка. Ръцете на ширината на раменете. Спуснете тялото възможно най-ниско. От долната точка се изтласкваме нагоре с ръце до изходна позиция.
Пейка с обратен хват
Това упражнение е подобно на обикновената лежанка, но се изпълнява с по-малко тегло. Лягаме на пейка, държим щангата в ръцете си изправени нагоре, с обратен хват (дланите са към нас) по-широк от раменете. Спуснете щангата надолу, лактите се движат покрай тялото, докато щангата докосне долния край на гърдите. Избутайте щангата нагоре до изходна позиция.
Удължения за ръце над главата
Това упражнение се използва за оформяне на трицепсите, за „полиране“. Сядаме на пейка, дъмбел в ръце, протегнати нагоре, лакът притиснат към ухото ни. Свийте ръката си и спуснете тежестта до противоположното рамо. След това изправяме ръката си и се връщаме в изходна позиция. Вместо дъмбел можете да използвате блок или дори малка щанга с „извита“ щанга (EZ щанга).
Възможни опции за обучение
Давам приблизителни варианти за конструиране на класове за една седмица за начинаещи и по-опитни хора. Обърнете внимание, че в по-напредналата версия всяка част от тялото се тренира два пъти седмично. Ако не разполагате с достатъчно време през седмицата или ако имате излишък от енергия, можете да направите два комплекта по ваш избор в една тренировка. За ваша безопасност не забравяйте да загреете и да се разтегнете за 5-10 минути преди тренировка. За да укрепите сърцето си и да изгорите по-добре излишните мазнини, веднага след тренировка правете аеробика за 30 минути, ако можете, разбира се. Също така имайте предвид, че комплексите не са предназначени за други части на тялото;
| НОВО | СРЕДНО НИВО |
| понеделник Натиснете 1. повдигане на краката, три серии от 20 повторения (3x20) 2. легнали повдигания на таза, 3х20 |
понеделник 1. преса на машината или легнала на пода 3x15-20 2. повдигане на краката 3x15-20 3. легнали повдигания на таза, 3x15-20 |
|
сряда |
вторник Трицепс |
| петък Хълбоци и седалище 1. отвличане/удължаване на краката на симулатора 3x12-15 2. напади с дъмбели или щанга 3x12-15 лег преса или клек с лека тежест 3x12-15 3. симулатор на стълба |
сряда 1. разгъване на краката 3x12-15 2. къдрици на краката 3x12-15 3. клекове в стената на Hackenschmidt 3x12-15 4. балетен клек 3x12-15 5. мъртва тяга с прави крака (с щанга или блок) 3x12-15 6. бягаща пътека |
