Участници в стрелбата с лък на олимпийските игри. От древни до съвременни отборни състезания: как стрелбата с лък беше включена в Олимпийските игри? История на възникването и развитието на стрелбата с лък

Олимпийският велодром в Рио

Велодрума се намира в олимпийския парк Barra. Създаден специално за Олимпиадата през 2016 г. в Рио де Жанейро и проектиран да бъде домакин на състезания по колоездене на писта. Стойността на строителството е 143 милиона долара, капацитетът на трибуните е 5000 зрители.

След Олимпийските и Параолимпийските игри Велодромът ще стане тренировъчен център на националния отбор.

Състезания: Колоездене

Олимпийски BMX център

Олимпийският център за BMX е построен специално за Олимпийските игри в Рио 2016 и е предназначен да бъде домакин на състезания в дисциплините BMX колоездене за мъже и жени. Центърът се намира в X-Park, където ще се провеждат и състезания по планинско колоездене и слалом. Самият X-Park се намира в границите на клъстера Deodoro Olympic Park.

BMX центърът включва писта с дължина 400 метра и цялата необходима инфраструктура. Първото тестово състезание, International BMX Cycling Challenge, ще се проведе през октомври 2015 г.

Начало на строителството: юли 2014 г.;

Откриване на обекта: септември 2015 г.;

Цена на обекта: 12,3 милиона долара;

Писта: 400 метра (350 м за жени);

Брой зрители: до 7500 души;

Състезания: Колоездене

Център за планинско колоездене

Центърът за планинско колоездене се намира в олимпийския парк Деодоро. Предназначен за провеждане на състезания по планинско колоездене по крос-кънтри като част от програмата на Олимпийските игри през 2016 г. Дължината на маршрута е 5400 метра. Капацитетът на временните трибуни е 5000 зрители.

Състезания: Колоездене

Понтал

Понтал е името на малък полуостров и плажна зона в западната част на Рио де Жанейро, географски разположен в олимпийския клъстер Бара. Като част от Олимпиадата през 2016 г. Понтал ще бъде домакин на състезания по колоездене на часовник и състезания по състезателно ходене.

Дължината на дистанцията при мъжете е 54,5 км (2 обиколки), при жените е 29,8 км. По време на състезанието на финалните зони ще бъдат изградени временни трибуни за зрители. Феновете също ще могат да наблюдават възходите и паденията на битката, седейки покрай пистите.

Състезания: Колоездене, лека атлетика

Форт Копакабана

Форт Копакабана е крайбрежна отбранителна крепост в Рио де Жанейро, построена в началото на 20 век, за да покрие залива на Рио де Жанейро и градския бряг в района на Копакабана. От 1987 г. във форта се помещава Музеят на бразилската армия и артилерия. През 2013 г. на територията на крепостта започва изграждането на плажен клуб.

По време на Олимпиадата през 2016 г. крепостта и околността ще бъдат домакини на групови шосейни състезания (колоездене), триатлон и плуване в открити води и паратриатлон на Параолимпийските игри през 2016 г.

Състезания: Колоездене, плуване, триатлон

Колоезденето е уважавана и популярна дейност в Европа. От март до октомври тук се провеждат над 50 състезания на открито. Някои от тях, например Vuelta a España или Tour de France, продължават три седмици, през които участниците изминават 4-5 хиляди км.

История на колоезденето

Появата на колоезденето е свързана с напредъка на технологиите, което прави възможно създаването на двуколесно превозно средство едва през 1817 г. Официалният патент за метална конструкция от две колела, рамка и седалка за водача е получен от Германският барон Карл Дрес през 1818 г. Превозното средство по-скоро приличаше на прототип на велосипед: устройството нямаше трансмисионен механизъм или педали. Предполага се, че човек го привежда в движение, като се оттласква от земята с краката си. Самият Дрез нарече устройството „скутер“.

Отне почти 70 години, за да се усъвършенства технологията за производство на велосипеди. В същото време технологиите и материалите за пътни настилки напредват: не можете да карате велосипед по павиран път. За гладкост на пътя се измислят битумно-минерални и асфалтобетонови смеси.

През този период се появяват забавни примери за велосипеди: например устройство с предно колело с много голям диаметър и задно колело с няколко порядъка по-малко. Още тогава богатите хора започнаха да използват велосипеди за развлекателни цели.

От 1860 г Във Франция се провеждат първите местни спортни състезания сред любители колоездачи.

До 1885 г. двуколесното превозно средство вече няма фундаментални разлики от това, което познаваме сега. Неговият дизайн най-накрая получи предаване към задното колело и значително надмина своите предшественици по управление и стабилност.

Почти веднага след това „радикално подобрение“ на велосипеда се проведоха първите международни състезания:

  • през 1893 г. - световното първенство по колоездене.
  • От 1896 г. колоезденето е включено в програмата на Олимпийските игри.

През 1900 г. възниква професионална организация - Международният колоездачен съюз. На национално ниво колоезденето се управлява от съответните федерации.

В СССР състезанията по колоездене традиционно се провеждат като част от състезанията по спорт и лека атлетика.

Видове колоездене

Има 4 основни области на колоезденето:

  • шосейно колоездене;
  • колоездене на писта;
  • велосипеден мотокрос.
  • състезание по планинско колоездене.

Всички те са включени в програмата на Олимпийските игри.

Колоезденето в класическата му форма е състезание на дълги разстояния с шосейни велосипеди. Пътят на състезателя не е задължително да лежи по асфалтови пътища: това може да бъде павета, чакъл или път с дупки. Единственото условие е пътят да е с твърда настилка и да не минава през пресечен терен.

Шосейното колоездене включва следните видове състезания:

  • еднодневни – състезания на разстояние 200-300 км;
  • многодневни – състезанията могат да продължат повече от седмица;
  • критерий - групово кръгово състезание в града за 50-150 км;
  • Гранд Тур - 3 състезания с продължителност 21 дни (Испанска Вуелта, Италианско Джиро и Френска обиколка).

Шосейното колоездене е типично европейски пролетно-лятно-есенен спорт. Маршрутите обикновено минават в рамките на една и съща държава.

Най-голям брой шосейни състезания се провеждат в страните с класическо колоездене:

  • Белгия (14);
  • Франция (10);
  • Италия (8);
  • Испания (5).

Провеждат се 1-3 състезания на сезон в Швейцария, Холандия, Германия и Великобритания.

Освен това състезанията по шосейно колоездене се организират в държави, които не са точно „колоездене“, например:

  • в Норвегия (многодневен “Fjord Tour” през май и “Arctic Race” през август);
  • в Дания (4-дневна “Обиколка на Дания” през август);
  • в Полша (6-дневна “Обиколка на Полша” през август);
  • в Турция (едноседмична „Турция в Турция” през април).

В Северна Америка се провеждат няколко състезания по колоездене:

  • в САЩ, едноседмични турнета в Калифорния през май и Колорадо през август;
  • В Канада има еднодневни Гран При в Квебек и Монреал през септември.

Когато в Европа е зима, шосейното колоездене се премества в други континенти и страни: Австралия, ОАЕ, Оман, Малайзия.

Състезанията на писта са колоездачен спорт на стадион. Не е толкова мащабно, колкото шосейните състезания в Европа, но също има много свои фенове. Велосипедната писта винаги има твърда, равна настилка и задължителен ъгъл на наклон: малък на прави участъци и достигащ до 42° на радиус на завой.

Има 16 пистови дисциплини, които имат малки разлики в правилата. Има:

  • индивидуално и като част от екип;
  • с общ или разделен старт;
  • спринт или преследване;
  • оценени спрямо време или точки;
  • от място или в движение;
  • на дистанция от 500 м (жени правостоящ кръг) до 50 км (отборен кръг на Мадисън за точки).

Във всеки случай задачата на колоездача на писта е да измине разстоянието възможно най-бързо, разпределяйки силите си най-ефективно.

Един от необичайните видове колоездене на писта е японският кейрин, който стана дисциплина на Олимпийските игри през 2000 г. Възникна като вълнуващ спорт, подобен на конните надбягвания.

През първите няколко обиколки велосипедистите се движат с ограничена скорост: пред тях има мотоциклет, който не трябва да изпреварват. По това време зрителите могат да оценят качеството на карането на всеки, да познаят резултата от състезанието и да правят залози. Мотоциклетистът-регулатор постепенно увеличава скоростта си на каране и напуска пистата 700 м преди финала, премахвайки ограничението на скоростта. Велосипедистите изминават оставащото разстояние като пълноценен спринт, ускорявайки до 70 км/ч. По това време на пистата се провеждат специални състезания с желязо, които насърчават участниците и публиката.

Краткото наименование на този вид колоездене е BMX. Използват се специални велосипеди, обозначени с тези три букви. Те имат широки гуми тип планински велосипед, по-малки диаметри на колелата, ниска позиция на водача и висока позиция на кормилото. Дизайнът прави устройството по-стабилно: предназначено е за преминаване на маршрути с промени в надморската височина и изпълнение на трикове. BMX състезанията предхождат състезанията с планински велосипеди.

Самият BMX-cross се състезава по черна, криволичеща писта със скокове, ями, хълмове и други препятствия. От 2008 г. състезателите по велосипеден мотокрос участват в олимпийските игри. Съвременните младежки спортни състезания като правило включват екстремни BMX състезания

Една от популярните области на колоезденето на BMX сред младите хора е уличното състезание, в което каскадьорският компонент е от голямо значение. При каране велосипедистите активно използват градската инфраструктура - бордюри, стълби, парапети и др. Но това е по-скоро любителско колоездене.

Състезанията с мотоциклети са зрелищен и екстремен спорт. Появил се сравнително наскоро, той бързо придоби популярност, главно в САЩ, превръщайки се в алтернатива на традиционните състезания по шосейно колоездене в Европа. Провеждат се световни първенства и национални състезания по мотоциклетизъм, а спортистите участват в олимпийските игри.

Днес състезанията с планинско колоездене са диференцирани в няколко подвида:

  • Кросът е най-популярен - състезанието се провежда по пресечен терен, обикновено в кръгове, на общо разстояние до 5 км.
  • Downhill е състезание по спускане на писта с естествени препятствия.
  • Маратонът е състезание на разстояние над 100 км, в което всеки може да участва.

В различните страни изброените състезания се практикуват в различни варианти: паралелен слалом, байкър крос, джъмпинг, фрийрайд. Те се провеждат както под формата на индивидуални състезания, така и под формата на отборни състезания.

Водачи в колоезденето

Колоезденето има своя традиционен лидер. Французите са майстори на спорта в колоезденето. Следват ги спортисти от САЩ, Великобритания, Италия и Белгия.

По отношение на броя на златните медали, получени през всички олимпийски игри, спортисти от Франция заемат първо място.

В концепцията колоезденее не само спорт, но и начин на живот на хора, които обичат екстремните спортове, постоянните състезания или просто здравословния начин на живот. Всеки избира посока по свой вкус, било то: състезание с велосипед, преодоляване на изкуствени или естествени препятствия, изпълнение на различни каскади и др.

В колоезденето могат да се разграничат следните основни дисциплини:

  • състезания на писта;
  • шосейни състезания;
  • планински велосипед;
  • BMX;

Някои от тези дисциплини са олимпийски спортове. Игрите за колоездене също включват игри за колоездене: велосипедно полоИ топка за велосипед.

Създадени са специални организации за регулиране и управление на колоезденето. На международно ниво това е Международният колоездачен съюз (UCI - Union Cycliste Internationale), който е основан през 1900г. В нашата страна тези отговорности са на Руската федерация по колоездене, която започва своята дейност през 1990 г.

Състезания по шосейно колоездене

Вид колоездене, при което колоездачите се състезават да изминават разстояния със скорост по пътищата. Шосейното колоездене привлича най-много спонсори и се счита за комерсиална дисциплина. Олимпийските видове шосейни състезания включват индивидуални и групови състезания. За неолимпийски състезания, критерий, етапно състезание, отборно състезание, състезание нагоре.

  • Индивидуално състезание по колоездене- пътен часовник с часовник. Велосипедистите тръгват от една точка един по един на определени интервали. Според регламента най-бързите състезатели се изпращат последни. Който ездач измине разстоянието за най-малко време, става победител;
  • Групово състезание с велосипеди- при този тип колоездене всички състезатели стартират по едно и също време. Те трябва да изминат разстояние от 50 - 200 километра (в зависимост от конкретното състезание) възможно най-бързо. За да спечелят, отборите използват определени тактики;
  • Критерий- състезание по колоездене в кръг, което се провежда по улиците на града. Според регламента след определен брой обиколки се подреждат междинни финали, които носят наградни точки на състезателите. Велосипедистът с най-много точки става победител. Критерият е интересен, защото зрителите, намиращи се в непосредствена близост до атлетите, могат да наблюдават тяхната борба в много детайли;
  • Етапно състезание- провежда се в няколко етапа, които са разделени на времеви изпитания и групови състезания. Продължава поне два дни. Победител е колоездачът, който преодолее всички етапи за най-малко време. Най-известното многодневно колоездачно състезание, Тур дьо Франс, се провежда във Франция и продължава три седмици.

История на шосейното колоездене

За раждането на колоезденето в Русия се счита 1883 г. След това се проведоха официални състезания в Москва за 1,5 и 7,5 версти. В състезанието на 1,5 верста победител беше спортистът от Санкт Петербург Блок Ю. В тези състезания участваха велосипедисти от Англия, Америка и Австрия.

След това колоезденето става все по-популярно. През 1891 г. се провежда „Всеруското първенство”; През 1894 г. маратонът се провежда за първи път по маршрута Москва - Нижни Новгород. Поради лошото състояние на пътя само двама състезатели успяха да стигнат до финала. През 1895 г. най-издръжливият колоездач М. Дзевочко предизвиква най-тежкото състезание между Санкт Петербург и Москва През 1911-1913 г. Онисим Панкратов, руски колоездач, обикаля с велосипед около света, за което е награден с награда от Международната федерация по колоездене.

По-късно колоезденето в Русия се превърна в комерсиален спорт. Състезателите започнаха да се купуват и продават за измама. До 1917 г. пистата в Тула става единственото споменаване на някога процъфтяващия спорт. Но от 50-те години на ХХ век колоезденето започва да се възражда, руските колоездачи участват в Олимпийските игри. Капитонов В.А. става първият колоездач, донесъл победа на СССР на Олимпиада. Той спечели груповото шосейно състезание през 1960 г. Съветските ездачи по-късно спечелиха олимпийско злато през 1976 и 1980 г. Общо по време на съществуването на Съветския съюз нашите спортисти спечелиха 12 златни олимпийски медала.

Писта

Този тип колоездене, известно като пистово състезание, се провежда на затворени писти с овална форма ( писти). За удобство на колоездачите пистата е с наклон към хоризонта, при завои 42 °, а на прави участъци на 12,5 °. Дължината и ширината на пистата може да варира в зависимост от вида на провежданото състезание. Пътеките могат да бъдат покрити с дърво или бетон.



  • Спринт- състезание по колоездене от две до три обиколки на писта, като традиционно последните 200 метра от дистанцията са решаващи в това състезание. Спринтът е най-старата дисциплина в колоезденето, появява се в състезателната програма през 19 век. Изборът на спортисти се извършва в квалификационни състезания, в които печели първият достигнал финалната линия. Смята се, че колоездач, стартиращ зад гърба на противника, заема печеливша позиция, тъй като лидерът не вижда маневрите на противника;
  • Отборен спринт- състезание на писта, на къси разстояния, в което участват отбори от състезатели. Всеки отбор се състои от трима състезатели, водещият състезател се опитва да помогне на отбора да достигне максимална скорост и след първата обиколка той е елиминиран. Вторият колоездач от отбора също се елиминира след първата обиколка, а третият състезател завършва последната обиколка. Времето се изчислява след приключване на последния човек;
  • Надпревара с времето- според правилата на състезанието, един колоездач стартира и трябва да кара кръг, движещ се обратно на часовниковата стрелка. В това събитие няма квалификации и предварителни и междинни кръгове. Състезанието по време за мъже традиционно се провежда първо по време на международно състезание;
  • Състезание по точки- състезания на писта с неограничен брой участници и едновременни стартове. Велосипедистът, който спечели най-много точки в междинните финали, печели. Това състезание е включено в програмата на Олимпийските игри;
  • Драскотина- групово състезание с едновременен старт. Броят на участниците в състезанието не трябва да надвишава 24 души. Колоездач, който е една обиколка зад останалите, се елиминира от състезанието. Ако един от атлетите изпревари една обиколка от останалите, той автоматично става победител;
  • Индивидуално преследване- в това състезание двама колоездачи стартират едновременно от противоположните страни на пистата. Дължината на дистанцията е 4 км за мъже и 3 км за жени. Спортистите в това състезание се състезават в издръжливост и търпение;
  • Отборно преследване- в това състезание колоездачите също стартират от противоположните страни на пистата, но тук стартират отбори от четирима спортисти. Дистанцията е 4 км за мъже и 3 км за жени. Основното в това състезание е взаимодействието на всички членове на отбора за постигане на резултати. Състезанието показва не само нивото на спортистите и тяхното взаимно разбиране, но и способността на треньора да подбере добър отбор. Тази дисциплина се счита за най-трудната в колоезденето на писта;
  • Кейрин- велосипедно състезание, изобретено в Япония. Велосипедистите тръгват едновременно, като пред тях се движи мотоциклет (дерни), който не трябва да изпреварват. Дерни напуска пистата 2,5 обиколки преди финала, след което колоездачите се състезават за скорост. Победител е този, който завърши първи;
  • Мадисън- състезание по двойки на пистата. Двама членове на екипа се редуват да се сменят един друг, докато минават покрай своя партньор. С други думи, един ездач участва в състезанието, а вторият язди наблизо и чака момента, в който трябва да се промени. На всеки двадесет обиколки се организира междинен финал и на атлетите се присъждат точки. През 2002 г. Мадисън направи първото си олимпийско участие;

История на колоезденето на писта

В края на 19 век в Русия започват да се строят първите велосипедни писти. През 1981 г. в Москва е пусната в експлоатация писта и на нея се провеждат първите състезания. В Санкт Петербург е използвана дървена писта, а в Одеса през 1984 г. е открита писта с асфалтова настилка и дължина 360 метра. Най-старата съществуваща писта е открита в Тула през 1896 г., оттогава е претърпяла няколко реконструкции. След реконструкцията през 1953 г. тази колоездачна писта се счита за една от най-добрите в света по това време, на нея са поставени десет световни и много национални рекорди.Първият съветски световен шампион на писта в състезанието на 1 километър Варгашкин Р. Такива тулски състезатели като: Д. Соловьов, Л. Разуваева, Л. Кочетова, В. Федин, С. Копилов, Б. Романов, В. Максимова, В. С. Терещенков, Хитров, Б. Савостин, А. Агапов, О. Слюсарева, Б. Петров - станал световен и републикански шампион през различни години.

На Олимпийските игри през 1988 г. в Сеул спортистите от СССР спечелиха четири златни медала на пистата. Надпреварата на 1 км от място бе спечелена от Александър Кириченко. Спечели злато в индивидуалното преследване на 4 км Гинтаутас Умарас от Клайпеда. Победителката в спринта при жените бе Erika Salumäe, а отборното състезание за преследване беше спечелено от съветски ездачи В. Екимов, А. Каспутис, Д. Нелюбин.

В момента в Русия има две закрити писти, които отговарят на международните норми и стандарти. В Санкт Петербург "Локосфонкс" и в Москва "Крылатское". Състезанията се провеждат и на четири открити колоездачни писти. Най-старата писта в страната е "Tula Cycle Track", "Saturn" в Пенза, "Yaroslavl Cycle Track", "Lokomotiv" в Ростов на Дон.

Планински велосипед

планински велосипед ( от английски планински велосипед - планински велосипед; мтб, мтб) е екстремен вид колоездене, което представлява състезание по планинско колоездене. Планинският велосипед е предназначен за каране в условия, при които няма пътна настилка. Това е най-често срещаният тип велосипед в днешно време и много любители на колоезденето го използват за каране из града.



  • Крос-кънтри (XC)- е може би най-популярният вид колоездене. Това е състезание по трасе със спускания и изкачвания, много естествени, понякога изкуствени препятствия (неравен терен). Късът е включен в програмата на Олимпийските игри;
  • Скачане в мръсотия- екстремен стил на колоездене. Състезанието се провежда на специална писта с трамплини, направени от земята, и се състои в прескачане на тези трамплини. Пътеките са изградени от три „камили” (двугърби насипи). Начинаещите тренират на „камили с маса“, тоест пръстта се изсипва между гърбиците, така че падането да не е толкова травматично. Dirt включва извършване на скокове, зрелищни въздушни трикове и приземявания, но изпълнението на каскади не е задължително;
  • Спускане (DH)- екстремна дисциплина в планинското колоездене. Идеята е бързо спускане по планински склон. DH трасетата традиционно са много трудни за преодоляване, с много естествени (дървета, скали, корени, дупки) и изкуствени (big air) препятствия. Спускането изисква отлична подготовка, качествена екипировка и надежден велосипед;
  • Freeride- свободен стил на колоездене. Включва комбинация от различни видове колоездене. Фрийрайдърите трябва да са добре подготвени, тъй като тази зона е много трудна и опасна. Freeride велосипедите имат здрава рамка и надеждни дискови спирачки, теглото им обикновено е по-малко от теглото на DH велосипед, тъй като велосипедистите трябва да изкачват планини върху тях;
  • Паралелен слалом (DS, двоен слалом)- идеята за този вид колоездене е взета от ски бягането. Двама атлети стартират едновременно от върха и се спускат по успоредни писти по планинския склон, които са много сходни. По време на спускането спортистите преодоляват различни препятствия (скокове, скали, завои и др.);
  • Двойно (двойно, DL)- в тази дисциплина двама състезатели се състезават на една писта и всеки се опитва да изпревари противника, тъй като тази позиция е най-изгодна. Допустимо е използването на сила между спортисти за постигане на победа;
  • Bikercross (Bikercross, 4X, 4cross, крос, BSX)- е една от най-зрелищните и травматични зони в колоезденето. Според правилата четирима стартират едновременно, първите завършили преминават към следващия етап, а на финала се срещат най-силните състезатели, които се състезават за наградите. Пистата за велосипедисти е широка и пълна с различни препятствия, дължината й е около 250 метра. Тази дисциплина се нарича различно в различните страни: в Русия - велосипедист крос, в САЩ - планински крос, в Европа - 4X или 4cross;

История на планинското колоездене

Планинското колоездене се появи в Русия не много отдавна и все още е трудно за местните спортисти да се състезават с представители на други страни. Първият руски шампионат по планинско колоездене се проведе през 1993 г. на Крилатските хълмове, а Татяна Каверина стана първият руски шампион. През 2005 г. руският спортист Юрий Трофимов спечели златото на Световното първенство по планинско колоездене.

От всички видове планинско колоездене, само крос-кънтри е олимпийски спорт. В момента най-успешният руски спортист в тази дисциплина е Ирина Калентиева. Тя два пъти, през 2007 и 2009 г., стана световна шампионка в този вид колоездене. Тя спечели и бронз на Олимпиадата в Пекин и редица други награди.

Под егидата на Руската федерация по колоездене ежегодно се провеждат многоетапната Купа на Русия и Руското първенство по крос-кънтри. В допълнение към тези състезания, ентусиастите провеждат аматьорски състезания в различни градове, например: Merida Cup, Velokursk Cup, RedBike Cup, Velosotnya Marathon и др.

BMX (велосипед Moto EXtreme)

BMX ( Bicycle Motocross или велосипеден мотокрос) е вид колоездене, което е зрелищно и екстремно. Спортистите изпълняват различни трикове на специални BMX велосипеди. Предполага се, че тази дисциплина се е появила през 70-те години на ХХ век в резултат на подражание на тийнейджъри на своите идоли по мотокрос.



  • Състезания- BMX започна да се развива именно от тази посока. Това е велосипедно състезание по криволичеща писта, пълна с много завои и скокове. До осем души участват в състезанието, като първият завършил печели;
  • улица- Направление BMX, което се състои в каране и изпълнение на трикове в града. Тук, както при фрийрайда, спортистите не са ограничени от нищо. За да изпълняват трикове, велосипедистите използват различни препятствия (парапети, покриви, пейки, стълби, огради, бордюри и др.). Този вид колоездене е много популярен сред руските спортисти;
  • Скачане в мръсотия- в допълнение към BMX, тази посока се отнася и за планинско колоездене, тоест можете да използвате както BMX велосипеди, така и модифицирани планински велосипеди. Състезателите изпълняват различни трикове във въздуха, като прескачат специални трамплини;
  • Равнина- Дисциплината BMX включва изпълнение на различни трикове върху равна повърхност (въртене на едно колело, каране назад, каране без използване на крака и ръце и др.). Все едно танцуваш на колело. Основното условие е състезателят да не докосва земята с части от тялото си. Този тип се счита за най-безопасният и много BMX атлети започват с него;
  • Vert (вертикално - съкратено като vert)- BMX дисциплина, която представлява пързаляне по рампа (специална конструкция - халфпайп), която прилича на разполовена тръба. Спортистите трябва да ускорят по рампата, да я прелетят и да изпълнят различни трикове във въздуха (завъртания, обръщания и т.н.), след което се приземяват обратно на рампата. Има мини рампи с размери до 2 метра и рампи с размери до 5 метра. Мини рампите са удобни за начинаещи спортисти;

История на BMX

BMX се появи в Русия в началото на 90-те години на ХХ век. Руските спортисти предпочитат такива BMX зони като състезания, равнина и улица. Напоследък започна да се развива и дирт скачането.

През 2008 г. BMX беше представен за първи път на Олимпийските игри в Китай. За съжаление спортисти от Русия не успяха да спечелят медали в тази дисциплина на тези игри. Вероятно защото BMX в Русия се възприема по-скоро като екстремно хоби, отколкото като спорт.

За да се захванете с какъвто и да е вид колоездене не е нужно много, на първо място е велосипед, а след това много желание и постоянство. Преди да изберете конкретна посока, оценете физическата си годност; ако сте начинаещ, започнете с изпълнение на прости елементи, допълнително усложнявайки задачата. За да се занимавате професионално с колоездене, трябва да се откажете от лошите навици и да водите здравословен начин на живот.

Успех на теб!

Интересен и вълнуващ спорт - спортът на силните и смелите. Колоезденето е комбинация от уменията на спортиста и неговия най-добър приятел – велосипеда. Победата или загубата често зависи от качеството му не по-малко, отколкото от уменията на спортиста. Различните видове състезания привличат голям брой зрители.

Не всеки знае, че велосипедите, толкова обичани от мнозина, са се появили на бял свят през 1817 година. И започна веднага ера на състезанията с велосипеди, които са популярни и днес.

Как започна всичко

Според историческите данни първите колоездачи са били жители на Англия Джон Мури французин, чието име не е достигнало до наше време. Първото състезание се провежда на 31 май 1868 г. в малкия парижки парк Sainte-Clou на разстояние само 200 метра.

Но на следващата година те използваха по-значителен маршрут, дължината му беше 120 км от Руан до Париж. Англичанинът изминава това разстояние с рекордната за онези времена скорост - 11 км/ч. Беше невероятно трудно да се движите на велосипеди паяк, така че такова каране изискваше добра физическа подготовка, невероятна сръчност и издръжливост.

Влиянието на прогреса на науката и технологиите върху колоезденето

Заедно с развитието на колоезденето, моделите на велосипедите бяха подобрени и удобството започна да привлича масите. В крайна сметка първите копия се отличаваха с факта, че предното колело беше значително по-голямо от задното. Карането на „паяците“ беше невероятно трудно; ако ударите неравност, водачът на велосипеда може да пусне кормилото и да падне.

Скоро те създадоха модел, по-подходящ за състезания - „кенгуруто“, което значително превъзхождаше удобството на своя предшественик и беше много по-лесно за придвижване. С появата на кухите гуми през 1855 г. шофирането става по-бързо и по-удобно. От този момент нататък велосипедът често се използва за транспорт и като средство за активен отдих.

Някои интересни факти

Изграждането на първите велосипедни писти започва през втората половина на 70-те години на 19 век; по това време велосипедните състезатели започват да градират в независими колоездачи, аматьори и професионалисти. Създават се велосипедни писти, като за състезания се използват не само специални писти, но и редовни магистрали.

През 1891 г. започва състезанието Бордо-Париж с дължина 600 км.

Първият шампионат за аматьори колоездачи започва в Чикаго през 1893 г., а през 1895 г. за професионалисти. Известният Тур дьо Франс се провежда за първи път през 1903 г. През 1921 г. състезанията започват да се провеждат на шосе, а първото професионално състезание се провежда през 1927 г. по маршрут с дължина 190 км.

Първото състезание за жени се провежда през 1958 г.

Първото състезание на писта се провежда в САЩ през 1986 г. и продължава шест дни. От 1896 г. колоезденето е неразделна част от Олимпийските игри.

Видове колоездене

Колоезденето не е просто спорт, то често е начин на живот.

В колоезденето всеки може да намери своята ниша: за тези, които обичат да се състезават с часовника, са подходящи състезанията с велосипеди, а за тези, които обичат пистите с препятствия, е подходящо състезанието с препятствия.

Някои велосипедни спортове са олимпийски спортове.

  • Шосейните колоездещи спортове включват:
  • пътни състезания,
  • индивидуални състезания,
  • групови състезания,
  • етапни състезания

критерий.Шосейни състезания

включват пътуване на дълги разстояния по магистрали. Индивидуалните състезания са същите като шосейните състезания, но с времево изпитание печели този, който успее да завърши цялото трасе за най-добро време.Групови състезания

Етапно състезаниее състезание с продължителност най-малко два дни и състоящо се от няколко етапа. Най-известният пример е Тур дьо Франс. Критерий – състезание в кръг с междинни финали. Критериите обикновено се провеждат точно в града.

Състезания с велосипеди на пистисе извършват по затворени велоалеи с наклон от 42 градуса. Те включват:

  • спринт,
  • състезание по точкиИ за известно време,
  • скица,
  • преследване,
  • Мадисън
  • кейрин.

Спринте състезание на писта с продължителност две или три обиколки.

Скицае групово състезание с едновременен старт на участниците.

включено състезания за преследванеучастниците започват в противоположните краища на пистата.

Отборно състезаниепреследването се счита за едно от най-трудните в тази ниша.

Мадисъне състезание на писта за двама атлети.

Кейринсе извършва с участието на мотоциклет, който не може да бъде изпреварван от велосипеди. Той задава първоначалното темпо, след което напуска пистата и позволява на колоездачите да наберат скорост.

Друг вид състезание по колоездене е състезания по планинско колоездене.

Планински велосипед.

Те се извършват в условия на липса на пътища.

Крос Кънтри

– шофиране по неравен терен.

Мръсотия

– състезание на писта със скокове.

Паралелен слалом

– едновременен старт на колоездачи от върха на планината и спускане по две двойни писти.

Фрийрайд

– това е едновременна комбинация от няколко области на колоезденето, един от най-травматичните и трудни видове.

Колоезденето е много вълнуващо и няма ограничение за съвършенство.

Колоезденето се развива през втората половина на 19 век и влиза в програмата на Олимпийските игри през 1896 г. Велосипедът обаче е изобретен по-рано и се използва редовно в Европа. В Германия, Франция и Великобритания започват да се изграждат модели на две, три и четири колела, които работят изключително върху човешката мускулна сила. Смята се, че първият велосипед е построен в Русия в началото на 19 век.

Колоезденето за деца и възрастни се превърна във важна част от спорта. Провеждат се състезания от различни квалификации, както местни, така и международни. Видове колоездене: пистови и шосейни състезания, крос-кънтри езда, фигурно каране, планинско каране, включени в състезания по триатлон. В Русия има федерация по колоездене. Световното първенство по колоездене се провежда в отделни категории.

Развитие на колоезденето

Първият изцяло метален велосипед се появява в началото на 19 век. Отне сто години на автомобила, за да спечели сърцата на хората и да го изведе на световно ниво. Олимпийското колоездене започва да се развива в края на 19 век.

Тенденциите в колоезденето се оформиха бавно, но хората харесаха новия вид транспорт. Чрез прилагане изключително на мускулни усилия беше възможно да се откаже друг транспорт и да се премахнат разходите за гориво или коне. Разчитайки на собствените си сили, хората пътували из града и извън него, както по работа, така и за лично удоволствие.

Снимка 1. Джон Бойд Дънлоп, изобретател на пневматичните гуми, които се използват в различни спортни дисциплини и до днес.

Първата стъпка във формирането на колоезденето е велосипедното състезание, което се провежда през май 1868 г. в предградията на Париж. Изминатото разстояние беше 2000 метра. След състезанията парижани попитаха за надграждане на мотора, за да го направят по-лесен за управление. Резултатът беше „паяци“, велосипеди с огромно предно колело и малко задно. На този модел велосипед спортистът се движеше със скорост до 30 км/ч.

Пробив в дизайна на велосипеди е направен през 1887 г. от ветеринарен лекар от Шотландия на име Дънлоп. Той реши да надстрои велосипеда за сина си, за да може да го кара удобно. По това време тепърва започват да се появяват велосипеди с верига и скоростна система. Докторът напълни маркуч с вода, за да напои цветята, и го прикрепи към велосипеда, правейки го да изглежда като гуми. Изобретението се оказва неуспешно, тъй като скоростта на движение намалява, а натоварването се увеличава. Изобретателят се опита да напълни прототипа на гумата с въздух; за това той изобрети специален клапан, който се затваря, когато е напълно напомпан. Именно това изобретение направи възможно намаляването на нивото на треперене и увеличаване на скоростта. Велосипедните гуми, които се пълнят с въздух, допринесоха за развитието на колоезденето.

държава

Брой златни медали

Брой сребърни медали

Брой бронзови медали

Общ брой медали

Великобритания

САЩ

Швейцария

Южна Африка

Общо

Таблицата показва страните с най-много медали по триатлон, получени на летните олимпийски игри през 2016 г

От 1870 г. в Европа започва изграждането на колоездачни писти за състезания. В същото време спортистите започнаха да се разделят на състезателни категории. С появата на пневматичните гуми, изобретени от Джон Бойд Дънлоп, стана възможно състезанията да се преместят от писти на редовни пътища. Любовта към колоезденето обхвана света. Състезанията започнаха да се провеждат на къси и впечатляващи разстояния. Тур дьо Франс, който датира от 1903 г., продължава и до днес. Груповото състезание беше много популярно сред начинаещите спортисти, а по-късно те започнаха да се наричат ​​критерий.

Видове колоездене

Снимка 2. Участници в състезанието Tour de France на финалните 21 етапа на състезанието в Париж на 24 юли 2011 г.

Има разлика между олимпийски и неолимпийски състезания. Видовете състезания на олимпийски състезания са разделени на групови и индивидуални, а неолимпийските състезания включват следните дисциплини:

  • Състезание по двойки;
  • Критериум - групово състезание по улиците на града на скорост;
  • Състезание, което продължава повече от два дни, започвайки с общ старт;
  • Отборно състезание.

Велокросът е отделна категория, включва групово състезание и състезание с индивидуален старт. Списъкът на колоездачните дисциплини включва и шосейното колоездене. Състезанията се провеждат по редовни междуградски трасета, на специални шосейни велосипеди, предназначени за каране по гладки настилки.

Снимка 3. Състезателите на Keirin карат специални велосипеди, изцяло ръчно сглобени от стомана.

  • Спринт - на пистата има до четирима участници, чиято основна цел е да преминат финалната линия преди останалите, след като са направили необходимия брой обиколки.
  • Отборен спринт - отбори от атлети се състезават помежду си. Победител е отборът, който е бил начело при преминаване на кръга. Представянето на всички членове на групата се взема предвид.
  • Индивидуално преследване - състезанието включва двама играчи, които се състезават за шампионската титла. Те започват от противоположните краища на площадката.
  • Отборно състезание за преследване.
  • Надпреварата по точки е включена в списъка на Олимпийските игри. Представлява общ старт, при който състезателите се борят за своята победа. По време на състезанието целта на спортиста е да спечели най-много точки и да стигне до финалната линия.
  • Удари на дистанция 200 метра, 500 метра и 1 километър. Настаняването е индивидуално.
  • Медисън - състезания по двойки на пистата за определяне на най-издръжливия спортист.
  • Keirin - за първи път се появява в Япония и се счита за вид състезание с велосипеди. Първо играчите карат два кръга с еднаква скорост и едва след това започва спринтът.
  • Скреч е вид групово състезание.
  • Omnium е многобойно състезание, което включва шест колоездачни дисциплини: бягаща обиколка, състезание по точки, елиминационно състезание, индивидуално преследване, скреч и изправен кръг.
  • Елиминационна надпревара.

Състезанията по омниум включват шест дисциплини, които се провеждат в следния ред: 1) бягаща обиколка (на време), 2) състезание по точки, 3) елиминационно състезание, 4) индивидуално преследване, 5) скреч, 6) изправен кръг.

Снимка 4. Downhill използва планински велосипед с широки колела и висококачествена амортизация за скачане по черни пътища

Дестинации, свързани с планинско колоездене:

  • Cross country - включва преодоляване на маршрут по неравен терен. За минимално време спортистът преодолява неравен терен с много неочаквани спускания и препятствия. Посоката има около осем подкатегории, в зависимост от нивото на трудност. Кросът е популярен в градската и крайградската среда; младите хора организират писти в градските паркове.
  • Downhill е състезание по спускане по неравен терен. Състезанието се провежда на необорудвани писти. Класифициран е като екстремен спорт.
  • Bikercross - дистанцията наподобява трасе за спускане, състезанието включва спускане и преодоляването на препятствията се счита за нарушение на правилата;
  • Freeride или безплатно каране – използва се от любителите на колоезденето в началното ниво на тяхното развитие в колоезденето. Спортистът преодолява трасе, на което има естествени препятствия и препятствия.
  • BMX състезанието е състезание, чиято основна цел е да преодолеете пистата за минимално време и да стигнете първи до финала.
  • BMX dirt е името на посоката, в която атлетите ускоряват на черна писта и правят трикове и скокове на земни трамплини.
  • BMX vert е вид екстремен спорт, при който колоездачът използва U-образна рампа като трамплин, свободен стил и скача във въздуха върху трамплин. Във въздуха се изпълняват редица трикове, които представляват опасност за спортиста.
  • Равнина.

Снимка 5. BMX vert - много зрелищна и травматична колоездачна дисциплина

BMX е популярен сред младите хора; те провеждат състезания на местно и регионално ниво, за да определят най-квалифицирания спортист, който може да изпълнява опасни и спиращи дъха каскади. Има специални училища и клубове по интереси, които предлагат преподаване на всички основи на занаятчийството. Клубовете и секциите на любителите на колоезденето датират от времето на Съветския съюз.

Може също да се интересувате от:

Известни световни състезания по колоездене

В допълнение към олимпийските игри, спортистите демонстрират своите умения и издръжливост, като участват и печелят международни състезания по колоездене. Най-популярните от тях:

  1. Тур дьо Франс. В това състезание спортистите карат шосейни велосипеди. Особеността на състезанието е, че е на повече от сто години и въпреки промените в правилата, общият принцип остава непроменен. Състезанието е разделено на 21 етапа, което означава, че един етап включва един ден. Спортисти, които не завършат преди края на етапа, няма да могат да добавят общото си време на трасето. Общата продължителност на състезанието достига 4000 километра. В резултат на това победата отива при състезателя, чието общо време за етапите е по-малко от това на другите участници. Въз основа на резултатите от състезанието се определят трима победители в следните категории: най-добър планински състезател, най-добър спринтьор, най-добър млад състезател.
  2. Giro d'Italia е включено в списъка на популярните и големи състезания, провеждани веднъж годишно в Италия. Започва през май и продължава 3 седмици. Основната цел на състезанието е да стигнете до финала за минимално време. В историята на състезанието има четири смъртни случая на спортисти и огромен брой наранявания. Велосипедистите страдат от умора или се нараняват при падане в тълпи. Ситуацията е опасна, защото падащият спортист удря няколко други колоездачи в ефекта на доминото, причинявайки масов инцидент на пистата.
  3. Paris-Roubaix е състезание по шосейно колоездене, което има една отличителна черта. Част от маршрута минава през павета, което създава голям дискомфорт за спортистите и мотивира разработчиците на велосипеди да правят нови открития в областта на велосипедното строителство. За тях е важно да разработят дизайн на колело за пътен велосипед, който да не създава дискомфорт на велосипедиста при каране, както по равен път, така и по калдъръм, в условията на стария град. Трасето е с повишена трудност и победителите получават двойни точки от световната ранглиста на UCI. От 1977 г. освен парични награди и рейтинг точки, участниците и победителите вземат за спомен камък от пътя, по който са пътували.
  4. Лиеж - Бастон - Лиеж е едно от най-старите шосейни състезания, провеждани в Европа. Видът на състезанието включва преодоляване на един непрекъснат участък от маршрута с дължина около 95 километра от Либерже до Бостони и пътя до Ансе с дължина 163 километра. Маршрутът е с много наклони и планински участъци. Преодоляването на това състезание е сериозно изпитание за един спортист.

Снимка 6. Международно състезание по велокрос Giro d'Italia 2014, което стартира на 9 май в Белфаст, Великобритания

Това е само малка част от състезанията, които са станали известни на световно ниво, но те са включени в списъка на най-популярните, най-старите и признати. Във всички страни се провеждат бревети, маратони и други състезания, които дават възможност на любители и професионалисти да се състезават, да покажат своето ниво на умения и да започнат кариера в големия спорт.

Колоездене в Олимпийските игри

Първото олимпийско състезание по колоездене се провежда през 1896 г. Състезателите се състезаваха в следните дисциплини:

  • спринт;
  • git на 333,3 метра;
  • състезание на 10 километра;
  • състезание на 100 километра;
  • велокрос с продължителност 12 часа;
  • пътно състезание.

Снимка 7. Победителката в спринта на летните олимпийски игри Никол Кук

Около деветнадесет спортисти от пет държави дойдоха да се борят за първото място. Планът на състезанието, който се използва и днес, е одобрен през 1928 г. Жените започват да се състезават за шампионат в състезанията от 1984 г. Спортистите се подготвят за Олимпийските игри, както физически, така и чрез завършване на велосипед, защото всеки тип състезание изисква специфичен модел превозно средство.

Снимка 8. Шосейният колоездач Денис Меншов, двукратен победител в Grand Tours Vuelta a España (2005, 2007) и Giro d'Italia (2009)

Олимпийските игри продължават да разширяват нивото на категориите и да въвеждат нови състезателни дисциплини:

  • Планинско колоездене (планинско колоездене);
  • Триатлон;
  • Състезания на пистата.

Снимка 9. Четирикратният световен шампион в индивидуалното бягане по часовник Фабиан Канселара

На олимпийските игри в Сидни през 2000 г. спортистите се състезаваха в осемнадесет колоездачни дисциплини. Този спорт става все по-популярен и достъпен за хората в отдалечени региони.

Известни колоездачи

На професионално ниво колоезденето изисква не само физически усилия, тренировки и стрес, но и финансови разходи. Основната категория консумативи е превозно средство, което отговаря на всички изисквания на направлението. Но също така трябва да похарчите пари за колоездачни униформи, защита и обувки. Спортисти, които са получили обществено признание, са постигнали резултати в спорта благодарение на обучението и задълбочената физическа подготовка.

Снимка 10. Шесткратен световен шампион по колоездене на шосе и писта, заслужил майстор на спорта Олга Слюсарева

Шосейният колоездач Алберто Контадор Веласко придоби популярност в цял свят. Въпреки младата си възраст и атлетичен начин на живот, той е диагностициран с кръвен съсирек в мозъка на 22 години. По време на състезанието той пада и се гърчи дълго време, след което е откаран в болница. Болестта не обърка спортиста и не го принуди да се откаже от целта си; Година по-късно той се завръща на пистата и участва в състезанието Tour Down Under и печели. В момента спортистът е лишен от някои от титлите си заради допинг.

Роденият в Испания Хоаким Родригес Оливър също е специализиран в шосейни състезания. От 2010 г. той представлява руския отбор, наречен "Катюша". Той продължава да се състезава и да печели победи. През 2010 г. той получи титлата колоездач на годината за отличното си справяне с трудни участъци от трасето в състезания, които не бяха лесни за преодоляване на други състезатели. През хронологичния период от 2012 до 2016 г. той спечели много победи в различни състезания.

Известен руски спортист е Денис Меншов, който спечели известното многодневно състезание „Обиколката на Баскония“. В същото време той успя да победи фаворитите на състезанието и местни знаменитости на пистата. След това той започна да се издига в йерархията и да печели една победа след друга. По време на спортната си кариера той става известен руски спортист в областта на състезанията по колоездене. През 2013 г. той беше принуден да напусне спорта.

Снимка 11. Училищата и клубовете за екстремни спортове стават все по-популярни сред младите хора (на снимката - BMX клуб за деца и тийнейджъри в Лилидейл, Австралия)

Много бъдещи звезди се интересуват от колоездене за спортни цели; Специалните класове поставят основата за развитие в света на спорта. Постигайки успех, спортистите показват, че всякакви височини са достъпни за тях. Ярък пример е Кадел Лий Евънс, който на 34-годишна възраст зае първо място в Тур дьо Франс, въпреки че преди това не е получавал високи награди. Още четири години по-късно в записа му се появи още една победа в Tour Down Under. През 2009 г. е удостоен с титлата колоездач на годината. Той все още продължава да участва в състезания.

Фабиан Канселара. Името му е включено в списъците на най-добрите колоездачи от известни световни издания. Той посвети целия си живот на шосейното колоездене. Фабиан започва кариерата си през 1998 г. и оттогава не е минала нито една година без награди и победи. В добри години той успя да хване късмета за опашката и да спечели няколко купи във важни състезания. Той имаше късмета да участва в Олимпийските игри през 2008 г. в индивидуалното състезание на писта, в което получи златен медал, първо място и признание от световната общност. Пресата и съдиите го подозираха в измама, тъй като през 2010 г. той се откъсна от останалите участници в състезанието на значително разстояние. Медиите обърнаха внимание на това, като го обвиниха, че има мотор някъде в автомобила. Този човек има изключителна воля и издръжливост, което му помогна да преодолее трудни и опасни маршрути. През 2016 г. спортистът официално се пенсионира.

Снимка 12. Официалният символ на Руската федерация по триатлон, който включва дисциплини като триатлон, дуатлон и зимен триатлон

Сред състезателките има и представителки на нежния пол - руската шосейна колоездачка Олга Слюсарева. Сред постиженията й е участие в олимпийски игри на писта. Тя участва в Тур дьо Франс, където изминава стотици километри на скорост. Жената не забравя за семейството и отглеждането на деца, продължавайки да участва в състезания.

Велосипедът като превозно средство е усъвършенстван и подобряван през цялото си съществуване, за да даде на спортиста комфорт при движение и възможност за набиране на по-голяма скорост. За по-малко от сто години от основаването си той влезе в списъка на олимпийските спортове и все още остава популярен.

Бъдете първи!

Средна оценка: 0 от 5.
Оценено от: 0 читатели.



моб_инфо