Velosipedlər üçün qoşqu növləri. Velosiped üçün yük qoşqusu Velosiped üçün öz əlinizlə taxta arabası

Velosiped özü unikal nəqliyyat vasitəsidir, lakin bir çox velosipedçilər üçün onun aşağı daşıma qabiliyyəti bəzən aktual problemə çevrilir. Ancaq bu gün bazarda velosipedçilərin həyatını asanlaşdıran bir çox əlavə aksesuar tapa bilərsiniz. Beləliklə, on kiloqramdan daha ağır yüklərin daşınması üçün əla köməkçi - rahat bir velosiped qoşqu ala bilərsiniz. Bu alət ölkəyə səfərlər, balıq ovu, alış-veriş və ya velosiped sürmək üçün əladır.

Qeyd etmək lazımdır ki, yerli velosipedçilər özləri velosipeddə malların daşınması üçün müxtəlif arabalar düzəltməyi uğurla bacarırlar. Bəzən velosipedçilər pula qənaət etmək üçün belə bir addım atmağa, bəzən isə arzularını təmin etmək üçün - öz əlləri ilə bir şey yaratmaq qərarına gəlirlər. Bitmiş dizaynı satın alın və ya özünüz edin - hər kəs özü üçün qərar verməlidir.

Oxumağı tövsiyə edirik:

Velosiped qoşqu ağır, lakin kiçik yükləri daşımaq üçün nəzərdə tutulduğundan, onun dizaynı mümkün qədər möhkəm olmalıdır. Ancaq eyni zamanda, velosiped qoşqu yüngül və manevrli olmalıdır. Hər hansı bir nasazlıq halında, bu cihazın sahibinin problemi özü həll edə bilməsi də vacibdir, buna görə də velosiped qoşqusunun dizaynı sadə və sadə insanlar üçün başa düşülən olmalıdır.

Yük velosipedinin qoşqusu ya bir parça, ya da əlavə olaraq suya davamlı polipropilen örtüklə təchiz edilmiş prefabrik struktur ola bilər. Bu qurğular velosipedin oxuna nisbətən hərəkət edir, beləliklə, hətta tam yüklənmiş qoşqu ilə belə, torpaq yolda sürərkən etibarlılıq və təhlükəsizliyi təmin edir.

Yük qoşquları 50 kq-a qədər, bəzən isə 70 kq-a qədər yük daşımağa imkan verir. Ən yükdaşıyan modellərdən biri Y-Frame velosiped qoşqusudur, 90 kq-a qədər yük daşıya bilir, eyni zamanda yüngül və praktikdir.

Velosipedlər üçün yük qoşqularının danılmaz üstünlüyü onların uzun səfərlər zamanı rahatlığıdır. Bu, velosiped səfərləri üçün idealdır, çünki ehtiyacınız olan hər şeyi özünüzlə aparmaq mümkündür.

Velosiped qoşqularının növləri:

Velosiped treylerinin üç əsas komponenti bunlardır:

Standart formada əyri montaj plumb xətlərindən və təkərlər üçün düzəldilmiş oxdan ibarət bir quruluş olan çərçivə. Velosiped qoşqusunun çərçivəsi davamlı və etibarlı olmalıdır. Bir qayda olaraq, alüminium və ya polad profildən hazırlanır.
Əsas vəzifəsi yükə tab gətirmək olan platforma. Çox vaxt plastik, MDF və ya kontrplakdan hazırlanır. Bir qoşqu seçərkən, platformanın hazırlandığı materialı cihazın işlədiləcəyi hava və yol şəraiti ilə müqayisə etməlisiniz. Məsələn, bəzi material həddindən artıq nəmdən islana bilər.
Velosiped qoşqusunun ən vacib hissələrindən biri olan qoşqu velosipedə bağlama sistemi. Bütün cihazın manevr qabiliyyəti və funksionallığı bu komponentin keyfiyyətindən asılıdır.

Bu gün bazarda geniş çeşiddə velosiped qoşquları var. Belə bir köməkçi seçərkən, artıq sübut edilmiş və tanınmış istehsalçılara üstünlük verməlisiniz. Yük qoşqu xüsusi təyinatlı (məsələn, sörf taxtasının daşınması üçün) və ya universal ola bilər, bəzi modellər əl yük maşınlarına çevrilə bilər və s.

Bu seqmentin ən parlaq nümayəndələrindən biri 27 kq-a qədər yük daşıya bilən Burley Travoy treyleridir. Bu qoşqunun üstünlükləri onun velosipeddən asanlıqla açıla bilməsi və alış-veriş səbəti kimi xidmət edə bilməsidir. Bundan əlavə, qoşqu asanlıqla çamadan ölçüsünə qədər qatlanır, bu da saxlamağı asanlaşdırır.

Yük qoşqunun dizaynı olduqca sadə və qısadır. Bir qayda olaraq, bu MDF və ya kontrplakdan hazırlanmış bir qutudur, içərisində seçilmiş hündürlüyün yanlarından başqa heç bir şey quraşdırılmır.

Hələ də öz əllərinizlə bir yük qoşqu yaratmaq qərarına gəlsəniz, əvvəlcə materiallar hazırlamalı və rəsmlər yaratmalısınız. Xoşbəxtlikdən, bu gün İnternetdə müxtəlif ölçülü və konfiqurasiyalı velosiped qoşqularının çoxlu təsvirlərini tapa bilərsiniz və bir cihaz əldə etmək üçün tövsiyələrə əməl etmək və ölçüləri diqqətlə seçmək kifayətdir.

Çərçivə üçün bir material seçərkən, daha yüngül və daha davamlı bir seçimə üstünlük vermək daha yaxşıdır - alüminium və ya titan, bunun sayəsində bütün strukturun maksimum sərtliyinə nail olunur. Qoşqunun dibi üçün MDF və ya qalın kontrplak seçə bilərsiniz, lakin yük velosipedinin alt hissəsi üçün ən yaxşı seçim güclü bir səbətdir.

Velosiped qoşqu, velosiped çərçivəsinin arxasına bərkidilmiş köməkçi nəqliyyat vasitəsidir. Hər hansı bir şeyi daşımaq üçün istifadə olunur: yük, şəxsi əşyalar və hətta bir yaşlı uşaq! Bu aksesuarın tərəfdarları və əleyhdarları var. Bəziləri qoşqu demək olar ki, məcburi bir əlavə hesab edir, digərləri əşyalarını sırt çantasında və (və ya) baqajda daşıyaraq onsuz asanlıqla edə bilərlər. Velosiped qoşqunun nə olduğunu ilk dəfə eşidənlər var. Sonra onu daha yaxından tanımaq vaxtıdır.

"Beşiklərin" dizaynları fərqlidir: bir və iki təkərli modifikasiyalar, universal, yük və uşaq. Ayrı bir niş evdə hazırlanmış bir velosiped qoşqusunu tutur - tez-tez malları yerdən yerə daşıyan yay sakinlərinin və şəhər fidgetlərinin ixtirası. Velosiped arabalarının bütün bu növləri haqqında aşağıda danışacağıq.

Velosiped qoşqularının əsas növləri

Bir təkər və iki təkər. Birinci seçim, əslində, çərçivəyə asılmış təkər arabasıdır. O, "traktorundan" fərqli olaraq aşağı dayanıqlığa malikdir: iki təkəri var, qoşquda isə bir. Kiçik və yüngül yüklərin daşınması üçün yaxşı uyğundur, əks halda velosipedin manevr qabiliyyəti pisləşəcək. Bir təkərli tur modelləri daha çox çəkiyə tab gətirə bilər.

Səyahət beşiyində səyahət çantası

İki təkərli velosiped qoşqu tək təkərlidən daha ağır şeylər üçün nəzərdə tutulub. Yanlara yellənmir, lakin döngə zamanı sürüşə bilir. Dizaynın özü möhkəm görünür, lakin arabanın alt sahəsi daha böyükdür.

İki təkərli standart velosiped qoşquları yüngül və orta çəkilər üçün istifadə olunur və universal qoşqular adlanır. Onlar bağçadan məhsulun, kənd təsərrüfatı zibilinin saytdan, böyük ölçülü, lakin ağır olmayan əşyaların şəhər daxilində və ondan kənarda daşınmasında mükəmməl kömək edəcəklər.

100 kq-a qədər yüklərin daşınması üçün artan gücü olan xüsusi bir yük qoşqu icad edilmişdir. Dizayn dözümlülük və iddiasızlıqla fərqlənir, lakin buna uyğun bir velosiped tələb olunur. Uyğun şəhər tək sürəti, MTB və hibrid. Yol velosipedinə qoşulmaq praktiki deyil, çünki. bu velosipedlər yaxşı dözümlülük göstəricilərinə malik olsalar da, nəqliyyat üçün nəzərdə tutulmayıblar.

Gücün və gücün birləşməsi

Bu tip bir qoşqu istifadə edərkən, yükün bədəndən kənara baxmamalı olduğunu unutmayın. İstifadəsi nə dərəcədə faydalıdır? Siz tez-tez 10-15 km məsafədə böyük əşyaların (məsələn, televizor, kərpic, lövhə) yerini dəyişməli olursunuz? O zaman yük velosipedi qoşqu məhz sizin üçündür.

Xüsusilə kiçik uşaqların daşınması üçün çərçivə montajı olan velosiped arabaları icad edilmişdir. Hər velosipeddə uşaq oturacaqları yoxdur və uşaq minmək və ya onu evdə heç kimlə tərk etmək istəyir. Uşaqlar üçün bir velosiped qoşqu köməyə gələcək.

Fərqli xüsusiyyətlər:

struktur sabitliyi;
yolda yıxılmaqdan yan müdafiə;
dam;
çox boş yer.

Uşaq velosiped qoşqu

Satışda qapalı uşaq arabalarından əlavə, açıq velosiped qoşqularına da rast gəlmək olar. Onlar adətən 3 yaşından böyük uşaqlar üçündür. Belə bir qoşqu almağa dəyər olub-olmaması valideynlərin ixtiyarındadır. Baxmayaraq ki, özünüz üçün daha faydalıdır.

Evdə bir velosiped qoşqusunu necə etmək olar

Öz əlinizlə bir velosiped qoşqu yaratmaq üçün aşağıdakılara ehtiyacınız olacaq:

kvadrat kəsikli düz borular;
künclər;
dörd künc borusu;
təkərlər;
səkkiz metal lövhə;
metal təbəqə;
lövhələr;
vintlər, qoz-fındıq, özünü vurma vintləri, dırnaq lövhələri üçün dırnaqlar.

Sizə lazım olacaq vasitələrdən:

qazma;
qaynaq aparatı;
elektrik Yapboz;
açarlar.

Bir qoşqunun dəstəkləyici strukturunun yaradılmasında ilk addım ölçüləri olan bir rəsm yaratmaqdır. Öz seçimlərinizə əsaslanaraq onları əvvəlcədən düşünmək lazımdır. Ümumiyyətlə, rəsm belə görünəcək:

Qoşqu çərçivəsinin və çəkmə çubuğunun qrafik təsviri

Gələcək treylerin bütün elementlərinin ölçüsü və yeri barədə qərar verdikdə, onun istehsalına davam edirik. Boruların və künclərin uclarında vintlərə uyğun diametrdə deliklər qazılır.

Əhəmiyyətli: hissələri dəqiq birləşdirərkən bütün deliklər bir-birinə uyğun olmalıdır! Deliklərin kənarlardan olan məsafələrinin ədədi ölçüləri dərhal rəsmdə göstərilir.

Beləliklə, düzbucaqlı yığılır, növbəti vəzifə ona çarxları qaynaq etməkdir. Bunun üçün uzunluqları düzbucağın eninə uyğun gələn əvvəlcədən hazırlanmış borular alınır. Çardaqların optimal sayı ikidir.

Xarici çıxıntıların istehsalı. Bir qaynaq maşını istifadə edərək, künc borularını bir-birinə, sonra isə yan divarlara qaynaq edirik. Yan divarlar və xarici borular arasındakı məsafə təkər hublarının eninə uyğun olmalıdır.

Təkərlər üçün oturacaqların kəsilməsi:

Dörd eyni lövhə alınır.
Çıxışların ölçüsü hər birində qeyd olunur.
Bir Yapboz istifadə edərək, yivlər təkər kolunun boltlarının ölçülərinə uyğun olaraq kəsilir.
Plitələr qoşqu çərçivəsinin yan divarlarına və xarici borulara qaynaqlanır.

Təkərlər üçün boşluqlar

Öz əlinizlə bir qoşqu yaratmaqda növbəti addım lövhələrdən divarlar hazırlamaq, metal dibi qaynaq etmək və divarları ona bağlamaqdır. Dibində deliklər qazılır, içərisinə metal künclər boltlar ilə bərkidilir. Deliklərin dibinin kənarlarından olan məsafəsi küncün divarların içərisində olması üçün seçilir. Bir taxta düzbucaqlı quraşdırırıq və özünü vurma vintlərinin köməyi ilə künclərə düzəldirik. Divarlar və altlıq arasındakı əlaqələrin sayı qoşqunun ölçülərinə əsasən seçilir, lakin nə qədər çox olsa, bir o qədər yaxşıdır.

Dizaynı tamamlamaq üçün qoşqu və ya qoşqu çərçivəyə bərkidmək üçün bir element etmək qalır. İki boru və qalan metal plitələr alınır. İlk boru - şaquli - qoşqunun düzbucaqlı çərçivəsinə vidalanır. Ön hissədə müəyyən bir diametrli bir çuxur qazılır, şaquli bir boruda tam olaraq eynidır. Sonra uzun bir bolt istifadə edərək, hər iki hissəni birləşdiririk.

Çəkmə çubuğunun üfüqi elementi şaquli boruya və velosiped çərçivəsinə əlavə edilməlidir. Dörd boşqab götürürük və hər birində deliklər qazırıq. Sonra hər iki tərəfdən borunun kənarları boyunca qaynaq edirik. Çubuğun üfüqi hissəsi şaquli birinə uyğunlaşdırılır, hər iki boru bir bolt və qoz ilə möhkəm sabitlənir. Velosipeddən asılı olaraq üfüqi borunun hündürlüyünü seçirik.

Dartma qurğusu (üfüqi)

Ediləcək son şey, qoşqu çərçivənin arxasına yapışdırmaqdır. Bolt üçün oturacaqlar hazırdır, çəkmə çubuğunu plitələr ilə irəli çəkirik və sıxırıq. Treyler hazırdır. Bu prinsipə əsasən, uşaqlar üçün bir qoşqu da edə bilərsiniz: daha yüksək divarlar, oturacaq və kətan visoru.

Yollarda velosiped beşiyi: yol hərəkəti təhlükəsizliyi qaydaları

Əlavə yüklə velosiped həm sürücü, həm də digər hərəkət iştirakçıları üçün daha təhlükəli olur. Treyleri yolda tərk edərkən velosipedçi əmin olmalıdır:

qoşqudakı bütün bərkitmələrin yaxşı vəziyyətdə olması;
boru kəmərlərinin bir-biri ilə və velosipedlə birləşmələrinin etibarlılığında;
yükün təhlükəsiz yerində.

Daşınan yükün icazə verilən eni ölçüləri - hər istiqamətdə 0,5 m-dən çox olmamalıdır. Evdə hazırlanmışdırsa, əks etdirici elementi qoşquya vidalamaq məsləhətdir.

İstənilən halda, arxadakı əlavə boji velosipedi xüsusilə sıx döngələrdə idarə etməyi çətinləşdirir. Qoşqu ilə ümumi sürət velosipedçinin adətən istifadə etdiyi sürətdən az olmalıdır. Başqa sözlə, velosiped yavaş hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinə çevrilir.

Velosiped və onun arxasında yuvarlanan qoşqu itlər üçün ciddi yem ola bilər. Bütün velosipedçilər iki təkərli nəqliyyata biganəliklərini əvvəlcədən bilirlər, amma təsəvvür edin ki, bu təkərlərdən dördünü görürlərmi? Velosipedə heyvan hücumu diqqəti idarədən yayındırır və qəzaya çevrilə bilər. Bunu nəzərə alaraq təhlükəsiz marşrut seçin. Yanınızda qoruyucu vasitənin olması yaxşı fikirdir - heyrətləndirici silah və ya bibər qazı.

Velosiped qoşqu, əşyaların daşınması ilə bağlı çətinliklərin öhdəsindən gəlməyi üstün edən iş velosipedçiləri üçün əvəzsiz köməkçidir. Ölkəyə səfərlər üçün, eləcə də saytda mükəmməl xidmət edəcəkdir. Üstəlik, qoşqu velosipeddən ayrı olaraq təkər arabası kimi istifadə edilə bilər. Velosiped treyleri almaq fikriniz varmı? Daha çox mağazaya və ya emalatxanaya gedin ki, özünüz düzəldin.

Pul qənaət etmək üçün evdə hazırlanmış bir araba lazımdır, çünki bu inventar üçün mağazalarda qiymətlər olduqca yüksəkdir. Belə arabaların başqa bir üstünlüyü ondan ibarətdir ki, sahibi öz məqsəd və ehtiyaclarına ideal şəkildə uyğun gələn məhsulu yığır. Müxtəlif istehsal üsullarını bilməklə, öz əllərinizlə funksional bir araba edə bilərsiniz.

Evdə hazırlanmış arabaların növləri

Malların daşınması üçün arabalar ağacdan və ya metaldan hazırlanır. Digər növ materiallar lazımi gücə malik deyil. Arabalar təkərlərin sayına və ölçülərinə görə bir-birindən fərqlənir. Öz əllərinizlə aşağıdakı növ arabaları yığa bilərsiniz:

tək təkərli taxta;

Öz əlinizlə, ən asan yol tək təkərli taxta araba etməkdir

iki təkərli;

Siz müstəqil olaraq kifayət qədər funksional iki təkərli araba edə bilərsiniz

platforma dörd təkərli araba;

Dörd təkərli metal arabası tutumu və davamlılığı ilə seçilir.

DIY istehsalı

İki təkərli

Öz əlinizlə iki təkərli taxta araba düzəltmək olduqca sadədir. Bunun üçün metal kəsmə avadanlığı və ya qaynaq maşını tələb olunmur. Taxta emalı standart alətlərlə həyata keçirilir. Ancaq bu cür arabaların gücü, tutumu və davamlılığı çox sayda təkərli metal məhsullardan xeyli aşağıdır. Addım-addım yaratma alqoritmi aşağıdakı kimidir:

Çərçivənin istehsalı üçün qalın lövhələrdən istifadə edilməlidir (ən azı 70 x 70 mm.). Çərçivənin künclərinə vintlər vurulur, çərçivə strukturu əlavə tavanlarla gücləndirilir.
Çərçivənin altına iki daşıyıcı rels vidalayın. Sonra - təkərləri düzəldin.
Sapı tercihen metaldan hazırlanır. Bu, arabanı stresə daha davamlı edəcək. Bunu etmək üçün köhnə bir velosipeddən və ya uzun bir metal çubuqdan sükandan istifadə edə bilərsiniz.
Sonra lövhələrdən olan lövhələr çərçivəyə quraşdırılmalıdır. Səbətin tutumu onların ölçüsündən asılıdır. Dizaynın davamlılığı etibarlı çərçivə və möhkəm oturmuş təkərlərlə təmin edilir.

Köhnə bir moped və ya kartdan hazır bir oxunuz varsa, rulmanları olan lövhələrdən istifadə etmək lazım deyil.

Velosipeddən təkərləri olan iki təkərli araba olduqca sabit olacaqdır

dörd təkərli

Dörd təkərli arabanın aşağıdakı üstünlükləri var: tutum, güc və uzunömürlülük. Belə uşaq arabaları metaldan hazırlanır, çünki digər material ağır yüklərə tab gətirməyəcəkdir. Öz əlinizlə dörd təkərli metal uşaq arabaları 100 kq-a qədər olan yükləri daşıya bilər.İstehsal üçün sizə çilingər alətləri dəsti lazımdır. Dörd təkərli öz əlinizlə araba yaratmaq üçün addım-addım alqoritm aşağıdakı kimidir:

Əvvəlcə yük üçün bir konteyner hazırlamalısınız. Bir maye daşınırsa, strukturun sıxlığını yoxlamaq lazımdır.
Çərçivəni quraşdırmaq üçün bir qaynaq maşını istifadə etməlisiniz. Çərçivəyə bir sap qaynaq edilməlidir. Çərçivə hazırlamaq üçün boru şlamları uyğun gəlir.
Yükləmə platformasının bütün ölçülərini əvvəlcədən etmək lazımdır. Dörd təkərli platforma arabasının istehsalı vəziyyətində, çərçivə ölçüsü yük konteynerinin ölçülərindən asılıdır.
Sonra çarxlar çərçivənin altına qaynaq edilməlidir.
Sonra, strukturun yük qabiliyyətinə diqqət yetirməlisiniz. Pnevmatik təkərlər arabanın yük qabiliyyətini 80 kq-a qədər artıra bilir.

Metal borular yüksək yük qabiliyyətini təmin edir

Video: "Dörd təkərli platforma arabasının yığılması"

qatlama

Öz əlinizlə qatlama arabası 50 kq-a qədər yüklərə tab gətirə bilər. Onun əsas üstünlüyü kompaktlıqdır. Qatlanan araba hazırlamaq üçün addım-addım təlimatlar aşağıdakılardır:

İstehsal üçün 2 mm qalınlığında borular seçin.
Boruları əyərkən şablon kimi istifadə etmək üçün çərçivənin rəsmlərini tam ölçüdə hazırlamaq lazımdır.
Menteşə kolları platformanın çərçivəsinə qaynaqlanır.
Sonra kollar əsas çərçivəyə qaynaqlanır.
Bütün tikişlər təmizlənməlidir və cilalanmalıdır.

Şəkil.1 Qatlanan arabanın konstruksiyası: 1 tutacaq geri çəkilmiş vəziyyətdə, 2 tutacaqlı qol, 3 çərçivə, 4 çarpaz dirək, 5 təkər, 7 yük yeri, 8 boşluq çarxı, 9 kilid, 10 ox, 11- yük sahəsinin kolları, 12- karkasın kolları

Öz-özünə montaj üçün mövcud olan digər növlər

Bir təkərli arabanı müstəqil şəkildə yığa bilərsiniz. Onu ağacdan düzəltməyin ən asan yolu. Əvvəlcə bir montaj çərçivəsi etməlisiniz. Sonra çərçivənin altına taxta çarx əlavə olunur. Yükləmə platforması 120 sm uzunluğunda çubuqlardan hazırlanır.Özünü vurma vintinin köməyi ilə çarxı olan çərçivə yük konteynerinə bərkidilir.

Aşağıdan tək təkərli taxta təkər arabası istehsalına başlamaq lazımdır

Ağır yüklərin daşınması üçün sac metaldan hazırlanmış tək təkərli araba uyğun gəlir. İstehsalında standart alətlər dəsti əvəzolunmazdır. Metal kəsmək üçün bir qaynaq maşını və avadanlıq lazımdır. Əvvəlcə yük üçün platforma yığmaq lazımdır. Metalın qalınlığı 2 mm olmalıdır. Sonra tutacaqlar və şassilər gövdəyə qaynaqlanır. Velosiped, moped və ya motosikletin təkərlərindən istifadə edə bilərsiniz. Bir cəsəd hazırlamaq üçün bir dəmir barel uyğun gəlir.

Köhnə bir barel araba hazırlamaq üçün faydalı ola bilər

Hər kəs öz əlləri ilə bir araba edə bilər. Bunun üçün istehsal təlimatlarını öyrənməli və təhlükəsizlik qaydalarına əməl etməlisiniz. Bu, yüklərin daşınması üçün faydalı və qənaətcil avadanlıq əldə etməyə imkan verəcəkdir.

Velosipeddə çox şey götürə bilməzsiniz, lakin bəzən kifayət qədər böyük bir yük daşımalı olduğunuz anlar olur. Bu məqsədlər üçün avtomobildən istifadə etmək həmişə mümkün deyil. Bu vəziyyətdən adi velosiped nəqliyyatını çevirməyə qadir olan velosiped qoşqusunun hesabına çıxa bilərsiniz. Ancaq velosiped qoşquları çox pula başa gəlir, onlardan istifadə etmək zərurəti nadir hallarda yaranarsa, vermək xüsusilə təəssüf doğurur. Yalnız belə bir dizaynı özünüz etmək qalır. Gəlin bunu birlikdə öyrənək.

Velosiped qoşquları ucuz olmadığı üçün bu məhsulu özünüz hazırlamağa cəhd edə bilərsiniz

Hazırlıq işləri və nüansların aydınlaşdırılması

Velosiped treyleri yaratmaq üçün yalnız zehni olaraq deyil, diqqətlə hazırlamaq lazımdır. Heç bir şey sizi iş prosesindən yayındırmamalıdır, buna görə də bütün alətlər və materiallar əlinizdə olmalıdır. Həm də əvvəlcədən bəzi məsələləri aydınlaşdırmalı və qarşıdakı işin incəliklərini başa düşməlisiniz.

Alətin hazırlanması

Velosiped çarxının yaradılması müxtəlif yollarla həyata keçirilə bilər, lakin onların hamısı bir sxemə malikdir və əsas alət tələb edir. Beləliklə, bir velosiped qoşqu düzəltmək üçün aşağıdakı alətlər dəstini hazırlamalısınız:

kəsmə və üyütmə diskləri olan öğütücü;
bir sıra nozzle ilə elektrikli qazma;
qaynaq üçün aparat;
hökmdar və işarələmə aləti (qələm, qələm, təbaşir və ya flomaster);
polad borular və ya alüminium profil;
çəkic;
matkapların ölçüsünə uyğun diametrli boltlar;
top birləşməsi;
gələcək treylerin dizaynından asılı olaraq bir və ya iki təkər;
yivli saplamalar;
onun tikintisi üçün hazır platforma və ya metal çubuqlar.

Həm də bir torna və boru bükünə ehtiyacınız ola bilər.

Çərçivənin hazırlanması

Velosiped qoşqu çərçivəsinin çox mürəkkəb olması lazım deyil. Ən sadə dizaynı götürə bilərsiniz, burada əyri montaj plumb xətləri və düzəldilmiş formalı təkərlər üçün bir ox olacaq. Lazımi təsvirlər çox sayda sərbəst şəkildə mövcuddur, buna görə də onları tapmaqda heç bir problem olmayacaqdır. Hətta öz əlinizlə bir rəsm yaratmaq heç də çətin olmayacaq. Burada dəqiq ölçmələr aparmaq və təkrar yoxlamalar olmadan materialı kəsməmək vacibdir. Yalnız bu şəkildə materialı korlaya və iş vaxtını azalda bilməzsiniz.

Bütün quruluşun eyni dərəcədə vacib bir elementi qoşqu avtomobilə bağlamaq sxemidir. Bu element tez-tez çəkmə çubuğu adlanır, lakin bu, əlavə sisteminin məşhur adıdır. Çəkmə çubuğu iki düymlük kvadrat borudan hazırlana bilər. Bu elementi yaratmaq, bir neçə rəsm yaratmaq, dəyişikliklər etmək və nəticədə velosipedinizin modelinə uyğun və gələcək treylerin dizaynına uyğun olan mükəmməl dizaynı əldə etmək üçün bir az vaxt lazımdır.

Platforma etmək

Platformanın yaradılması da çox vaxt tələb edəcək. Onun istehsalı üçün bütün quruluşu xüsusilə ağırlaşdırmayacaq, eyni zamanda daşınan yükün əhəmiyyətli çəkisinə tab gətirə biləcək davamlı, lakin kifayət qədər yüngül bir material almaq lazımdır. Belə tələblər altında MDF uyğun gəlir, su itələyici xüsusiyyətləri ilə qəbul etmək daha yaxşıdır. Həm də metal çubuqlar götürə bilərsiniz, lazımi dizaynı əldə etmək üçün onları bir-birinə qaynaq edə bilərsiniz. Bu seçim MDF istifadə etməkdən daha etibarlı olacaq, lakin belə bir platforma ilə treylerin çəkisi artacaq.

Təxmini iş sxemi

Bir qoşqu yaratmaq üçün uzunluğu istədiyiniz ölçülərdən asılı olacaq çox qalın olmayan bir boru istifadə edə bilərsiniz. Bu borunun içindən M20 bolt keçməlidir. Bir qaynaq maşını istifadə edərək, M20 qoz-fındıqları mövcud borunun uclarına sabitlənməlidir. Daha əvvəl qeyd edildiyi kimi, iki və ya bir təkər ola bilər. Bu məsələni həll edərkən, gələcək qoşqunun istifadə sahəsini, hansı yollarda sürməli olduğunu, hansı şəraitdə (şəhər, şəhərətrafı, kənd) və nə qədər manevr edə biləcəyini diqqətlə nəzərdən keçirmək lazımdır. olmaq. Təkərlər köhnə yeniyetmə / uşaq velosipedindən götürülə və ya yeniləri alına bilər.

Əksər velosipedlərin dizaynında olan ox kifayət qədər gücə malik deyil və buna görə də gücləndirilməlidir. Bunun üçün iki dayaq quraşdıra bilərsiniz, lakin bu, çox vaxt aparır və qeyri-estetik görünür. M20 boltuna görə mövcud oxun diametrini artırmaq daha yaxşıdır. Başı boltda və tornadakı podşipniklərlə təmasda olan qozda çevirmək lazım ola bilər. Təkərlərə ox cıvatalarının quraşdırılmasını tamamladıqdan sonra, təkərləri və ya təkərləri borudan hazırlanmış əsas oxa quraşdırmağa davam edə bilərsiniz.

Platforma, artıq qeyd edildiyi kimi, müxtəlif materiallardan hazırlana bilər. MDF üzərində yerləşmisinizsə, təbəqəyə istədiyiniz forma və ölçü verilməlidir. Hazırlanmış iş parçası üçün küncdən bir çərçivə qurmalısınız. Bu prosesdə heç bir problem yoxdur. MDF sizə uyğun gəlmirsə, o zaman çubuqları götürürük və lazımi quruluşu meydana gətirərək qaynaq edirik.

Yarım düymlük bir borudan, velosipedinizi qoşquya bağlaya biləcəyiniz bir bələdçi yaratmalısınız. Yaxşı bir həll, döngəni velosiped yəhərinin oxuna yerləşdirmək olardı. Ancaq mənasız olmayan digər variantları nəzərdən keçirə bilərsiniz. Qoşqu şaquli vəziyyətdə saxlamaq üçün bələdçi rels uyğun şəkildə əyilməlidir.

Montajdakı menteşə elə qurulmalıdır ki, qoşqu dönmə zamanı velosipedçiyə mane olmasın, yol pozuntularını zərif şəkildə aradan qaldıra bilsin və park edildikdə yerində qalsın.

Yenə də evdə hazırlanmış velosiped qoşqularının bir sıra üstünlükləri var, bunların arasında dizaynın aşağı qiymətini, çox yönlülüyünü və orijinallığını vurğulamağa dəyər. velosipedə belə bir əlavə, ehtiyaclarınızı nəzərə ala, ölçü və formada dəyişiklik edə bilərsiniz. Heç bir fabrikdə hazırlanmış velosiped qoşqu belə üstünlüklərlə öyünə bilməz.

İki əsrdən çoxdur ki, velosiped unikal insan ixtirası hesab olunur. Onun funksionallığını artırmaq üçün əlavə dizaynlardan istifadə etmək lazım gəldi. Onlardan biri. Bu cihaz velosipedin yük qabiliyyətini artırmağa imkan verir.

Treylerin faydalı keyfiyyətləri

Velosiped qoşqularının üstünlüklərindən biri də velosipedin daşıdığı yükün kəmiyyət və çəki artımıdır. Bundan əlavə, bütün yük qoşquda cəmləşdiyi üçün sürərkən heç bir zərər vermir. Həmçinin, bir çoxları uşaqları içərilərində daşımağa uyğunlaşdılar. Bunun üçün qoşqular xüsusi oturacaqlarla təchiz olunub. Bundan əlavə, velosipeddə böyük yükləri daşımaq mümkün oldu.

Xüsusi hazırlanmış tək təkərli qoşqu dar yollarla hərəkət etməyə və kobud yollarda rəvan sürməyə imkan verməklə, sahibinin bütün yükünü daşıya bilir.

Uşaqları daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş qoşqu yük qoşqusundan daha tələbkardır. O, daha sərt struktura malik olmalı, həmçinin təhlükəsizlik kəmərləri və amortizatorlarla təchiz olunmalıdır. Öz əlinizlə bir treyler yaratarkən bunu unutmaq olmaz. Uşaqları daşımaq üçün zavod qurğusu avtomobilə bənzər qəza testindən keçir.

Treyler növləri

Ən çox yayılmış qoşqular malların və uşaqların daşınması üçün istifadə edilə bilən iki təkərli qoşqulardır. Bir təkəri olan modellər daha çox çevik bağlama ilə tandem kimidir. Əslində, müstəqil zəncir sürücüsü olan başqa bir yerdir. Yolun düz hissələrində belə bir qoşqu yaxşı gedir, lakin döngə zamanı təkər yuvarlanmağı dayandırır.

Ən populyar olmayan model velosipedin ön hissəsinə bərkidilmiş qoşqudur. Məlum oldu ki, onu daim itələmək lazımdır, üstəlik belə bir cihazı idarə etmək daha çətindir.

DIY velosiped qoşqusunu necə etmək olar

İsti mövsümdə şəhərin bir çox sakini ictimai nəqliyyatdan asan idarə olunan velosipedə keçir. Uşaqları havada gəzməyə alışdırmaq üçün bəziləri istifadə edirlər. Bu cür dizaynlar olduqca bahalıdır, buna görə də əlləri olan velosipedçilər onları istədikləri görünüşü verərək özləri düzəldirlər. Velosiped qoşqusunu yığmağın çox asan bir yolu var.

materiallar

İlk addım, öz əlinizlə qoşqu yığmaq üçün material və hissələri hazırlamaqdır. Bunun üçün sizə lazım olacaq:
diametri 20 mm olan üç metrlik borular;
kollar;
səbət və ya onun yaradılması üçün material;
bir cüt qoz-fındıq;
iplik dəsti;
təkərlər;
amortizatorlar;
Təhlükəsizlik kəmərləri.

Velosiped qoşqusunun yığılması

Bütün lazımi materialı hazırladıqdan sonra qoşqu yığmağa başlamalısınız. Əsas struktur elementi çərçivədir, ona görə də onun sxematik rəsmini yaratmalısınız. Boruların əyilməsi üçün şablon kimi xidmət edəcəkdir. Bunu etmək üçün, çərçivənin formasını çəkmək lazım olan böyük bir kağız vərəqi almalısınız. Ən yaxşı seçim ovaldır. Çizimə əsasən, boruları əymək lazımdır.

Qoşqunun altını yaratmaq üçün bir boru lazımdır. İkincisi arxa yaratmaq üçün əyilməlidir. Sonra onları bir-birinə qaynaq etməlisiniz. Təkərləri quraşdırmaq üçün kolları da bir dəfə lehimləməlisiniz. Bundan sonra onları mono quraşdırın.

Sonra, dibini quraşdırmalısınız. Bunun üçün bitmiş səbət, tercihen metal tələb olunur. Əlbəttə ki, onu MDF təbəqəsi ilə əvəz edə bilərsiniz, lakin onun mənfi keyfiyyəti nəmə qarşı aşağı müqavimətdir. Bunun üçün laminatlı kontrplak uyğun ola bilər. Divarlar tarpaulin və ya taxta panellərdən hazırlana bilər.

Əgər qoşqu uşaqları daşımaq üçün istifadə olunacaqsa, o zaman təkərlərin amortizatorlar vasitəsilə bərkidilməsini təmin etmək lazımdır. Siz həmçinin oturacaqlar və təhlükəsizlik kəmərləri quraşdırmalısınız.

Velosipedin yerləşdirilməsi

Treyler, velosipedə əlavə olaraq xidmət edəcək bir boru ilə təchiz olunmalıdır. Siz həmçinin onları bir-birinə bağlayacaq bir mexanizm hazırlamalısınız, buna dartma çubuğu deyilir. Onun istehsalı üçün metal plitələrə və 25 mm diametrli bir boruya ehtiyacınız olacaq. Boru "G" hərfinə bənzəməlidir və döngədə boltun qoyulduğu plitələri qaynaqlayın. Bir sıxac kimi çıxış edəcəkdir.

Aşağıdakı bolt yuxarıya bir açı ilə bağlanmalıdır, əlavə olaraq, borudakı çuxurun üst-üstə düşməsi və alt sıxacla birləşməsi lazımdır. Velosiped yedək çubuğunun menteşəli hissəsinin quraşdırılacağı baqaj daşıyıcısı ilə təchiz olunmalıdır. İkincisi çəkmə çubuğuna əlavə edilməlidir.

Bu, özünüz üçün ən asan velosiped qoşqusunun montaj sxemidir. Bu dizayn ailənizlə səyahət etmək və istənilən kiçik yükü daşımaq üçün mükəmməldir.

Treyler istifadəsi

Treylerin istismarı xüsusilə çətin deyil. Düz səthdə sürərkən arxada əlavə yük hiss olunmur. Velosipedin sükan və sükanına təsir etmir. Qoşqunun daha geniş olduğunu və sürmək və dönmək üçün daha çox yer tələb etdiyini xatırlamaq lazımdır. Həm də qeyd etməlisiniz ki, təpələrdən enərkən treyler velosipedə sürət əlavə edir, lakin bütün enişi yavaşlatmaqla bunun qarşısını almaq olar.

Yumşaq yerdə və enişdə hərəkət etmək də problemli olur. Bu, qoşqunun ağırlığından təsirlənir. Yüklədikdə çəki 50 kq-a çata bilər. Ancaq bu dizayn daşınmanı çox asanlaşdırır. Qoşquda olanda sürmək baqajda olmaqdan daha asandır.

Asfalt yollarda və sərt səthlərdə sürmək üçün idealdır. Bundan əlavə, əyilməkdən qorxmadan kobud yollarda təhlükəsiz sürə bilərsiniz. Narahatlıq loglar və ya çitler şəklində çox yüksək maneələrlə təmin edilir. Qoşqu hər şeydən yapışdığı üçün dar cığırlarla sürmək də çətindir. Ancaq hər halda, velosipedçinin yaxşı köməkçisidir. Əsas odur ki, marşrutu əvvəlcədən düşünək.