Bir çox velosipedçi üçün musiqi dinləmək səyahətin vacib hissəsidir. Mahnıların ritmi həm canlandırıcıdır, həm də diqqəti küçə səs-küyündən yayındırır.

Bəs velosipedçilərə velosiped sürərkən qulaqcıqla musiqi dinləməyə icazə verilirmi? Axı, eşitmə həm də digər hərəkət iştirakçıları haqqında məlumatların alınmasında iştirak edir.

Səsi daha sakitləşdirin

Velosipedçilərin qulaqlıq və ya dinamikdən istifadə edərək musiqi dinləmək hüququ var. Ancaq eyni zamanda, səs o qədər yüksək olmalıdır ki, başqa səsləri eşitməyə imkan verəcəkdir. Bu şərt yerinə yetirildiyi müddətdə velosiped sürərkən musiqi dinləmək qanunidir. Bu qərarı 1987-ci ildə Köln məhkəməsi verib.

Bu o deməkdir ki, musiqi sizin trafiki izləmək qabiliyyətinizə mane olmamalıdır. Müvafiq olaraq, siz velosiped zəngini, xəbərdarlıq zənglərini və trafik səs-küyünü eşidə biləcəyiniz səs səviyyəsini seçməlisiniz.

Velosiped sürərkən yüksək səslə musiqi dinləmək 15 avro cərimə ilə doludur.

Qəzaya musiqi səbəb olarsa

Velosiped sürərkən çox yüksək səslə musiqi dinləsəniz və bu qəza ilə nəticələnərsə, maddi ziyana görə tam kompensasiya ödəməlisiniz. Amma hərəkatın başqa bir iştirakçısı da varsa təqsirli bilinib qəza zamanı dəymiş ziyanın ödənilməsində iştirak edir.

Velosiped sürərkən musiqi dinləyə bilərəmmi? yenilənib: 14 dekabr 2019-cu il: Viktoriya Holodenina

Əzələ krampları olduqca yaygındır və bir çoxunuz onları həm sürmə zamanı, həm də sürdükdən sonra yaşadınız. Bu hisslər xoş deyil, buna görə də öyrənməyə dəyər: niyə yaranır və onlarla necə məşğul olmaq olar.

Niyə əzələ spazmları baş verir?

Bir neçə fərziyyə var, lakin hələlik vahid cavab yoxdur. Onların meydana gəlməsinə təsir edə biləcək bir neçə amil var:

Velosipedin düzgün hizalanması

Əksər velosiped istehsalçıları və sənaye mütəxəssisləri sizə əzələ kramplarının səbəblərindən birinin çox hündür bir velosiped yəhəri ola biləcəyini söyləyəcəklər. Bu, at sürərkən ayaqların həddindən artıq yüklənməsinə səbəb ola bilər, nəticədə əzələ spazmları yarana bilər. Xoşbəxtlikdən, bu problemi velosiped mağazasına baş çəkmək və yəhərin hündürlüyünü bir mütəxəssisə tənzimləməklə asanlıqla həll etmək olar.

Qida

Qidalanma mütəxəssisləri deyirlər ki, hətta balanslaşdırılmış bir pəhriz ilə belə əzələ kramplarının baş verməsi pəhrizdə maqnezium və ya digər elektrolitlərin olmaması ilə əlaqədar ola bilər. İdman içkilərinin tərkibini hazırlayarkən istehsalçılar onların tərkibində elektrolitlərin olmasına böyük diqqət yetirirlər. Odur ki, səfər zamanı özünüzlə idman içkisi götürmək, həmçinin kifayət qədər maqnezium almağınızdan əmin olmaq üçün pəhrizinizi bir qədər tənzimləmək yaxşı olar.

həddindən artıq gərginlik

Nəhayət, bu, sadəcə olaraq, həddindən artıq gərginlik ola bilər. Kramplar yorucu əzələ işi nəticəsində baş verə bilər və bununla da bədəni həddindən artıq işdən qoruyur. Çox güman ki, buna velosiped sürmənin intensivliyinin və ya müddətinin artması təsir edir.

Spazmlar zamanı nə etmək olar?

Bu problemin öhdəsindən gəlməyə kömək edəcək bəzi məsləhətlər də var.

İpucu №1: Əzələlərinizi uzatın.

Dartma məşqləri krampları aradan qaldırmaq üçün ən təsirli, lakin az istifadə edilən üsullardan biridir. Dartmamaq əzələlərin zədələnməsinə səbəb ola bilər, əgər siz onları daim həddən artıq yükləsəniz. Daim büzülən əzələlər sonda bir gərgin topağa çevrilir, bunun nəticəsində hər an qıcolmalar baş verə bilər.

Gəzintidən əvvəl istiləşin və gəzintidən sonra bir az uzanmaq üçün vaxt ayırın.

İpucu #2: Maye itkisini doldurun

Yanınızda elektrolitlə zəngin idman içkisi gəzdirmək pis fikir deyil, ancaq yanınızda su şüşəsinin olması da vacibdir. Susuzluq kramplara səbəb ola bilər, buna görə də hər susadığınız zaman bir neçə qurtum su qəbul edin.

İpucu nömrəsi 3. Gedişin intensivliyini və müddətini tədricən artırın.

Spazmların qarşısını almaq istəyirsiniz? Ölçülərinizi artırdığınızdan və hədəflərinizə tədricən çatdığınızdan əmin olun. Sürüşünüzün intensivliyini və müddətini həftədə 10%-dən çox artırmamağa çalışın.

Əzələ spazmları ilə mübarizə aparmaq üçün müxtəlif üsullar var. Ancaq sonda bədəninizi yalnız siz bilirsiniz. Bu məsləhətlərdən hansının və ya bəlkə də onların kombinasiyasının sizin üçün uyğun olduğunu öyrənin və velosiped sürməkdən həzz alaraq əzələ spazmlarından əbədi olaraq xilas olun.

Yeni başlayanlar mütləq alovlanacaqlar, deyirlər:

- Nə cəfəngiyyatdır? Gözlərin başqa nə işi var? Baxıram, gedirəm. Hamısı!

Amma təcrübəli insanlar “Getdiyim yerə baxıram, baxdığım yerə gedirəm” qaydasını bilirlər. Nəticə odur ki, çoxlu sayda qəzalar pilotun getmək istədiyi yerə deyil, təhlükəyə baxması səbəbindən baş verir. Bu xüsusilə döngəyə dönərkən doğrudur. Motosiklet sürərkən baxışları düzəltmək treyderlər üçün bütöv bir elmdir, çünki yüksək sürət sadəcə hərəkət trayektoriyasını izləməyi məcbur edir.

Niyə belə çıxır ki, motosiklet mənim getmək istədiyim yerə yox, baxdığım yerə gedir?

Oynamağa layiq sual “Nə? Harada? Nə vaxt? ”, sizə yeni idman velosipedi üçün cekpotu təyin etməyi və çıxarmağı məsləhət görürəm. Əgər onu araşdırmağa çalışsanız, məlum olur ki, onu necə bükməyinizdən asılı olmayaraq, motosiklet bədənin işinə reaksiya verir, xüsusən də yüksək sürətlə maksimum bədən nəzarəti və ən kiçiklərə meqa həssaslıq olan idman motosikletləri üçün. yamacda bədən mövqeləri. Gözlərinizi bir şeyə dikdiyiniz zaman, istər çuxur, istərsə də təhlükəli yol vəziyyəti, bədəniniz gözlərinizdən ayrı hərəkət edə bilməz, çünki bütün diqqətiniz təhlükəyə yönəlib. Avtomobil sürdüyünüz üçün diqqət mərkəziniz, baxdığınız şey sinir sistemini bu istiqamətdə cəmləşdirir. Deyəsən, instinktiv olaraq o tərəfə dönürsən, bəziləri çox, bəziləri az. Belə bir fiksasiya ilə əlavə bir bonus yolda ətrafdakı vəziyyətin tamamilə itirilməsidir.

Circuit yarış pilotlarına, nə baş verməsindən asılı olmayaraq, Gadzilla tribunaları dağıtsa da, gözlərini heç vaxt tələb olunan trayektoriyadan ayırmamaq, lakin gözlərini trayektoriyadan ayırmamaq, vəziyyəti və periferik görmə qabiliyyətinə malik digər yarışçıları izləmək öyrədilir. Yalnız getməli olduğunuz yerə baxın. Qanun.

Trafikdə sürmək

Yaxşı, dahi, bəs şəhərin nəqliyyatı necə? Mən ralli pilotu deyiləm, trayektoriyanı düzəltmək üçün şəhərdə bütün 360 dərəcəyə baxmaq lazımdır və daha yaxşı olar ki, eyni zamanda.

Mübahisə etmirəm ki, şəhərdə hər kəs motosikletçini incidə bilər, o cümlədən döyüşdə yüngülləşdirilmiş Lada-badımcan sedanının çəkisini yol hərəkəti qaydalarının sərt qaydaları qarşısında üstünlüyü hesab edən sürücüdən tutmuş, avtomobilin gücünü nümayiş etdirmək qərarına gələn digər motosikletçilərə qədər. mühərrik. Trafikdə avtomobil sürməyin mənası, diqqətini heç bir şeyə cəmləmədən daim gözlərinizi hərəkət etdirməkdir. Daim gözlərinizlə yolu hiss edirsiniz ki, çuxurların, yağların, qabarların, daşların varlığına, qarşıdakı avtomobillərin təkərlərinə, piyadalara və cəhənnəm kimi tükənən yol nişanlarına diqqət yetirin.

Amma zebraların əclaflar və əyləclər üçün olduğuna qərar verən başqa bir nənəyə baxdığınız anda fizika qanunlarına zidd olaraq qocalığa hörmətlə yanaşırsınız və o sadəlövhcəsinə sizin dayanmağa vaxtınız olacağına inanırsa, səkidə mütləq qarşılaşacaqsınız. . Əgər problemdən uzaqlaşmaq lazımdırsa, manevr zamanı uyğun olub-olmadığını yoxlamaq üçün təhlükəyə deyil, yalnız getmək istədiyiniz yerə baxın. Yoxlamaq üçün periferik görmə qabiliyyətindən istifadə edin.

Baxış mövqeyindən asılı olaraq sürətin qəbulu

Sürücü və ya sərnişin tərəfindən sürət qavrayışına çoxlu sayda amillər təsir göstərir. Bu çox maraqlı mövzudur. Deməli, baxışın birdən-birə mövqeyi də bu şərtlərdən biridir. Əgər siz başlanğıcsınızsa və qabağa baxmaqdan qorxursunuzsa, çünki “oh, nəsə hərəkət edir və nə qədər maşın var!”, onda hətta 20 km/saat sürətlə sürmək də yalnız ön təkərin altına baxsanız, ilk boşluq kimi görünəcək. Yalnız yaxın məsafəyə baxdığınız zaman hər şey bir həftə sonu və ya maaş kimi yanıb-sönür - tez və keçmiş.

Daha uzağa baxdıqda, lakin yüksək deyil, gözlərinizin yol vəziyyətini qiymətləndirməyə vaxtı olduğu üçün sürət qavrayışınız yavaşlayır. Reaksiya vermək üçün vaxtınız var və boşluq gözünüzün önündə inanılmaz sürətlə titrəmir. Hətta tıxacda sürərkən, qarşıdakı bir yoldaşın və ya avtomobilin sükanı ilə getdiyiniz zaman, vəziyyəti izləmək kifayətdir, ancaq sükan üzərində cəmləşməyin, əks halda sadəcə reaksiya verməyə vaxtınız olmayacaq, çünki sizi daşıyacaqsınız. ətrafdakı nəqliyyat vəziyyətindən kənarda müəyyən bir obyektin hərəkətini müşahidə edərək uzaqlaşmaq.

Ümumiləşdirin:

• Baxışlarınızı müəyyən bir nöqtəyə cəmləmək fövqəladə vəziyyətdə və ya yüksək sürətlə faydalıdır, ancaq getmək istədiyiniz yerə baxırsınızsa.
• Diqqəti təhlükəyə yönəltmək qəza ehtimalını xeyli artırır.
• Sıx trafikdə, obyektə sərt istinad etmədən baxışlarınızı daim dəyişdirərək vəziyyəti izləməlisiniz.
• Yaxın obyektlərə və digər yol istifadəçilərinə diqqət yetirmək üçün periferik görmə qabiliyyətindən istifadə etmək rahatdır

Hətta ən yaxın mağazaya avtomobillə iki dəqiqəlik yol getmək 60 funt sterlinq cərimə, üç bal çıxılması və hətta sığortanın ləğvi ilə nəticələnə bilər. Qışda maşın sürərkən qaydaları pozmamaq üçün bunları bilməlisiniz.

Yaxın günlərdə sinoptiklər Böyük Britaniyada sulu qar və qar vəd edir, ona görə də maşın sürənlər diqqətli olmalıdırlar. Aşağıdakı səhvlərdən biri yolda baş verən hadisə zamanı təkcə cərimə deyil, həm də sığortadan imtinaya səbəb ola bilər.

Maşının yanlış qızdırılması

Mühərriki işlək vəziyyətdə qoyub maşını qızdırmaq mümkün deyil. Əlbəttə ki, avtomobiliniz istiləşəcək, lakin bu, sığortanızın şərtlərinin pozulmasıdır. “Hər bir sığorta polisində qeyd olunur ki, avtomobilin sahibi onun qayğısına qalmalıdır, yəni avtomobilin xarab olmasına və ya oğurlanmasına səbəb ola biləcək heç bir iş görməməlidir.Mühərriki işə salmaqla avtomobili qızdırmaq belə hesab ediləcək. "Britaniya Avtomobil Assosiasiyasının (AA) direktoru Maykl Lloyd bildirib. O, izah etdi: "Oğrunun etməli olduğu tək şey maşına minib uzaqlaşmaqdır. Oğurlanan avtomobillərin üçdə ikisi sonradan tapılmır. Onlar ya bir neçə saat ərzində başqa ölkəyə aparılıb yenidən satılır, ya da hissələrə ayrılır. ."

Britaniya Avtomobil Assosiasiyası ön şüşənizi qar və buzdan qorumaq üçün köhnə yorğan və ya kartonla örtməyi tövsiyə edir. Şüşə yalnız xüsusi buzlanma əleyhinə və kazıyıcı ilə təmizlənə bilər. "Mən stəkanın üzərinə ilıq su tökməyi məsləhət görməzdim. Temperaturun dəyişməsi çatlara səbəb ola bilər", - Britaniya Avtomobil Assosiasiyasından Con Snoulinq deyib. "Bundan əlavə, isti su soyuq havada daha tez buxarlanır və ön şüşədə buz qabığı qoya bilər ki, onu kazıyıcı ilə çıxarmaq daha çətindir. Yola düşən su isə buza çevriləcək və yolda potensial təhlükəli vəziyyət yarada bilər. magistral."

Avtomobilin damında qarla sürmək

Kral Avtomobil Klubu (RAC) xəbərdarlıq edir: "Damınızda qarla sürməyə qarşı heç bir qanun yoxdur, ancaq ön şüşənizdə qarla sürsəniz və ya başqa bir avtomobilin qarşısında yola çıxsanız, cəzalandırılacaqsınız."

Pəncərələrin qismən təmizlənməsi

Təmizliyə ehtiyacı olan təkcə dam örtüyü deyil. "Çətin hava şəraitində maşın sürərkən hər pəncərədən tam mənzərəni görmək lazımdır", - Kral Avtomobil Klubunun nümayəndəsi deyir. 1988-ci il Yol Hərəkəti Aktının 41D Qaydası avtomobili idarə etməzdən əvvəl bütün pəncərələrin boş olduğundan əmin olmağı tələb edir. Eyni səbəbdən eynəklər dumanlanmamalıdır.

Avtomobil nömrələri və faralar

Pəncərələr, fənərlər və avtomobil nömrələri təmizlənməlidir. "Onlar uzaqdan görünməlidir" deyə Kral Avtomobil Klubunun nümayəndəsi izah edir.

Qarda sürərkən dörd səhv, buna görə cərimələnəcək və ya sığortanı itirəcəksiniz yenilənib: 10 may 2019-cu il: Elena Abdulaeva

Avtomobil sürərkən baş ağrısının artması

Soruşur: Zhoga Konstantin Pavloviç, G. Bikin, Xabarovsk ərazisi

Cins: Kişi

Yaş: 51

Xroniki xəstəliklər: LNPG-nin blokadası.

Salam, avtomobildə sürərkən, hərəkətə başlayandan bir müddət sonra başın tacında, qulaqların yuxarısında və arxasında, başın arxasında artan baş ağrısı var, ağrıdan tədricən tıqqıltıya çevrilir. tac və "şapka" baş sahələrində kəskin və kəsici. Sanki baş dərisi çıxarılır. Bundan əlavə, başgicəllənmə, ürəkbulanma və qarın krampları görünür. Avtomobil sürdükdən sonra baş vızıldayır və boyunda ağrılar olur. Problem təxminən 5 il əvvəl ortaya çıxdı. Eyni zamanda, ildən-ilə güclənir. Servikal AC ilə xəstələnir, spondiloz 2-3 tbsp. Şəkildəki diaqnoza görə r-gr. Çiyin bıçaqları arasında və döş qəfəsində şiddətli ağrılar zamanı Movalisi Kombilipen ilə vururam. Bəzən 1/100 mq "Diklofenak" içirəm. Pis tolere edilir. Mydocalm içməyə çalışdım, amma o, Sirdalud kimi mənə şiddətli baş ağrısı verir. Sizdən xahiş edirəm ki, mənim problemimlə bağlı, iş qabiliyyətini necə saxlamaq və həyat keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq barədə məsləhət verəsiniz. Hörmətlə Zhog K.P.

Başgicəllənmə, zəiflik, yuxululuq, bulanıq görmə, koordinasiyanın pozulması, baş ağrısı Artıq bir ilə yaxındır özümü pis hiss edirəm. Qəribə başgicəllənmə, zəiflik, yeriyərkən yüngül koordinasiya pozğunluğu, yuxululuq, bulanıq görmə, baş ağrısı və göz yuvalarında nagging ağrıları ilə özünü göstərir. Mən sözün əsl mənasında işləyə bilmirəm və heç nə edə bilmirəm. Sanki dünən gecə yatmamışam. Göz bölgəsində anlaşılmaz ağırlıq, sanki bağlanır, eləcə də baş və boyunda ağırlıq. Servikal osteoxondroz diaqnozu qoyuldu, boyun damarları keçə bilər. Qan və sidik testləri də qaydasındadır. Mən hətta kiçik hidrosefali və maksiller sinus kistləri (aşağıda daha ətraflı) istisna olmaqla, heç bir problem göstərməyən MRT etdim. Təxminən 15 gün əvvəl cərrahi müdaxilə zamanı, daha dəqiq desək, 2-si böyük kist, rinoseptoplastika əməliyyatı ilə birlikdə çıxarıldı. Əməliyyat da əməliyyatdan sonrakı dövr kimi yaxşı keçdi. Müraciət edən həkimin sözlərinə görə, ola bilər ki, göz və baş ağrıları kistanın çıxarılması ilə bağlıdır və o, tədricən keçməlidir. Ümumiyyətlə, səhhətimdəki problemlərin sadəcə burun problemi ilə bağlı olduğuna ümid edərək əməliyyat etdim, amma məncə əməliyyatdan sonra heç nə dəyişmədi. Hamısı eyni qəribə vəziyyət və simptomlar. Nadir hallarda, lakin bəzən səhər saatlarında sağlamlıq vəziyyəti demək olar ki, əladır və şüur ​​aydındır, lakin tədricən pisləşir və bütün simptomlar yenidən görünür. Adətən axşamlar özümü bütün günü kömür torbalarını boşaltmış kimi hiss edirəm, tam yorğunluq hissi keçirirəm, baxmayaraq ki, yatmaq istəmirəm. Bədənin sağ yarısında gözlərdə və baş nahiyəsində ağrıların üstünlük təşkil etdiyini də qeyd etmək lazımdır. Sanki sinirlərin bir növ artan həssaslığı başdan başlayaraq təxminən boyuna qədər tam olaraq sağ tərəfdədir. Bir neçə dəfə nevropatoloq və ana terapevtində olmuşam, problem tapa bilmirlər, sadəcə həblər yazırlar, təbii ki, kömək etmir. Mənə deyin, hansı istiqamətdə qazmalı və problemi harada axtarmaq lazımdır?

1 cavab

Həkimlərin cavablarını qiymətləndirməyi unutmayın, əlavə suallar verməklə onları təkmilləşdirməyə kömək edin bu sualın mövzusunda.
Həkimlərə təşəkkür etməyi də unutmayın.

Salam, müalicə olunmazdan əvvəl səbəbi anlamaq lazımdır. Osteoxondrozun səbəbi ola bilməz. Qan damarlarının tədqiqini aparmaq lazımdır: beyin və boyun arteriyalarının MRT-si, həmçinin qarın aortasının ultrasəsi və ekokardiyografi.

Əgər sizə lazım olan məlumatı tapmamısınızsa bu sualın cavabları arasında və ya probleminiz təqdim olunandan bir qədər fərqlidirsə, soruşmağa çalışın əlavə sual eyni səhifədə həkim, əgər o, əsas sualın mövzusundadırsa. siz də edə bilərsiniz yeni sual verin, və bir müddət sonra həkimlərimiz cavab verəcək. Pulsuzdur. Siz həmçinin müvafiq məlumatı axtara bilərsiniz oxşar suallar bu səhifədə və ya saytın axtarış səhifəsi vasitəsilə. Bizi dostlarınıza tövsiyə etsəniz çox minnətdar olarıq sosial şəbəkələrdə.

Medportal saytı saytda həkimlərlə yazışma rejimində tibbi məsləhətlər verir. Burada öz sahəniz üzrə real praktikantlardan cavablar alırsınız. Hal-hazırda saytda siz 49 sahədə məsləhət ala bilərsiniz: allerqoloq, anestezioloq-reanimatoloq, veneroloq, qastroenteroloq, hematoloq , genetik , ginekoloq , homeopat , dermatoloq , uşaq ginekoloqu, uşaq nevroloqu, uşaq uroloqu, uşaq cərrahı, uşaq endokrinoloqu, dietoloq , immunoloq , infeksionist , kardioloq , kosmetoloq , loqoped , LOR , mammoloq , tibbi hüquqşünas, narkoloq , nevropatoloq , neyrocərrah , nefroloq , dietoloq , onkoloq , onkuroloq , ortoped-travmatoloq, oftalmoloq, pediatr, Plastik cərrah, proktoloq , psixiatr , psixoloq , pulmonoloq , revmatoloq , rentgenoloq , seksoloq-androloq, stomatoloq , uroloq , əczaçı , herbalist , phlebologist , cərrah , endokrinoloq .

Sualların 96,59%-nə cavab veririk.

Bizimlə qalın və sağlam olun!