Тюнинг велика в домашних условиях. Тюнинг велосипеда – что можно сделать своими руками? Главные велосипедные аксессуары
Представители мужского пола обладают густой волосатостью – в подобной ситуации образуется много волос на теле у мужчины. Одни представители сильного пола имеют много волос на теле и гордятся этим. Другие юноши, наоборот, уменьшают волосатость тела - чаще, в летнее время года. По статистике, юноши, которым 16–24 года, - приверженцы удаления волосяного покрова на теле: 58% молодых людей сбривают волоски со всего тела. Мужчины, которым 50–65 лет, наоборот, гордятся своей волосатостью - только 22% из них, согласно проведённым исследованиям, удаляют волоски со всего тела.
Волосы на теле выполняют функцию защиты кожного покроваВ большинстве случаев современные парни хотят обладать гладкой кожей, в отличие от их отцов и дедушек. Согласно исследованиям, 60% юношей ощущают необходимость сбривать волоски со всего тела.
Кроме того, на обложках глянцевых журналов многие мужчины имеют гладкую грудь. В этой статье рассмотрены малоизвестные факты о мужской волосатости, а также дан ответ на вопрос, как избавиться от волос на спине.
ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ
Волоски на мужском теле: причины повышенного роста волос в материнской утробе и другие малоизвестные факты
Не всем парням известно, что волоски начинают свой рост ещё до их рождения. На первый взгляд, на малыше нет никаких волос. Однако, до выхода на свет малыш мужского пола теряет свои первые волоски - лануго.
Лануго считаются тонкими волосками, которые образуются на теле малыша.
Также при рождении недоношенный малыш покрыт волосяным пушком. Однако, вскоре такие волоски самостоятельно выпадают - и кожа ребёнка становится идеально гладкой.
3 различных типа волосяного покрова на теле
Лануго считается первым типом волос. После появления лануго на теле малыша образуются пушковые волоски. Они не образуются на сальных железах - и иных местах.
После появления такого волосяного покрова у юношей в подростковом возрасте начинают расти стержневые волоски. Они являются самыми крепкими, растут на кожной ткани и на сальных железах - на подмышках и других местах. В итоге у юноши появляется запах тела.
Многие девушки предпочитают естественную и аккуратную мужскую волосатость
Что девушки думают о волосатости парней? Испокон относились к волосатости представителей мужского пола - волосатость юноши считалось допустимой в обществе.
На данный момент парни хотят, чтобы у девушек была безупречная гладкая кожа - недопустима любая растительность на женском теле.
В то же время по результатам различных опросов, девушки также хотят, чтобы парни тоже ухаживали за своим телом и убирали лишние волоски - хотя чаще женские требования в этом вопросе намного скромнее мужских.
По словам врачей, удаление волосатости на ноге, руке и под мышками является рискованным занятием. У всех мужчин имеются волоски на груди. В подобной ситуации сущесвуют 2 женских точки зрения:
одних женщин возбуждает мужская волосатость грудной клетки;
другие девушки хотят, чтобы у парня была гладкая грудь.
Также у некоторых мужчин растут волоски на спине - многие женщины не против этого. Однако, в подобной ситуации, если парень следит за своим телом, то он убирает лишние волоски и со спины.
Мужские волоски имеют надёжную защиту
У мальчиков-подростков перестают расти пушковые волоски - вместо них начинают расти стержневые. Стержневые волоски состоят из сальных желез. Они предотвращают попадание на кожу и в волосяные корни бактерий. Это плюс.
Однако, затем происходит разложение бактерий, что приводит к появлению неприятного запаха под мышками и в других местах.
Замена волосяного покрова на теле жиром
На данный момент некоторые историки считают, что появление волос на теле человека было связано с уменьшением жира и наоборот.
При проживании возле моря люди становились . Чем меньше волосяного покрова растёт на мужском теле, тем легче было парню плавать и вылавливать рыбу. Много жира восполнило тепловые потери организма.
Полезные свойства волос на теле
Во время эволюции у людей отпала значительная часть волосяного покрова - сегодня волосатость не востребована в современной жизни человека.
Однако, мужские волоски обладают такими полезными свойствами:
в холодное время года удерживает тепло;
летом - при образовании пота у человека - волоски впитывают влагу с кожи, охлаждая организм.
Связь количества волос на теле с интеллектуальными способностями мужчины
По словам одного психиатра из США Айкаракуди Алиаса, мужская волосатость связана с интеллектом человека. В 1996 году доктор провёл исследования и пришёл к выводу, что волосы на грудной клетке у мужчин чаще растут у таких людей:
студентов;
парней с высшим образованием.
При исследовании волосатости студентов, доктор пришёл к выводу, что парни с густой растительностью волос на груди или на спине получают самые высокие оценки. Однако мужчинам с гладкой кожей можно не унывать - умные парни есть и среди не волосатых (например, Альберт Эйнштейн).
Волоски на теле обладают мышцами
Волосы на мужском теле состоят из мышечных клеток. Волосяные мышцы дают о себе знать, когда у парня появляется гусиная кожа или образуются кожные мурашки.
Волосяные мышцы на мужском теле сокращается и волоски поднимаются сами по себе при конкретных условиях - в частности, при соприкосновении с холодом, при появлении страха и в других ситуациях.
В тёплое время года ускоряется рост волос на теле
Согласно исследованиям Брайана Томпсона - специалиста из США по болезням волос, волоски на теле в тёплое время года (весной, летом) растут быстрее, чем в холодное (осенью, зимой).
По словам американского врача, весной и летом в волосах ускоряется обмен веществ, что и приводит к активизации их роста. Однако, ускоренный рост наблюдается только у волосяного покрова на голове и на лобке.
Мужская волосатость сексуально привлекательна: тестостерон зашкаливает
Именно волосы на теле, а не на голове парня привлекают девушек. В частности, лобковые волосы и волоски под мышками выделяют приятные по ощущениям гормоны. Такие гормоны впечатляют девушек.
Как навсегда избавиться от лишнего волосяного покрова: лазерная эпиляция и другие методы удаления волос
С помощью лазера специалисты в этом деле удаляют волосы у мужчин на теле - волосы на пояснице у мужчин, волосы на плечах у мужчины и на груди.
Кроме того, косметологи удаляют лазером волосы на руках у мужчин. Длительность лазерной эпиляции составляет 30 минут, количество сеансов - 8. Результаты лазерной эпиляции сохраняются в течение продолжительного времени
После прохождения всех сеансов лазерной эпиляции мужчина может не обращаться в салон на протяжении 6 месяцев -в течение такого времени в обработанных прибором местах волосы вообще не растут.
Бритва для спины - удаление лишних волос
Такая бритва состоит из 1,5-дюймовых лезвий, и имеет длинную ручку. С помощью такой бритвы мастера убирают волосы на спине у мужчины, плечах и ягодицах и волосы на ногах у мужчин.
Длительность такой процедуры равна 20 минутам как минимум. Однако, через несколько дней волоски снова появляются на прежнем месте.
Есть специальная бритва для труднодоступных мест на телеВ итоге для того чтобы навсегда избавиться от волос, лучше обратиться к специалисту в этом деле и сделать лазерную эпиляцию.
Как творческое существо, человек всегда пытается придать своим вещам индивидуальный стиль, добавить возможностей и просто сделать более удобными в использовании. Личный велосипед не исключение. Тюнинг активно набирает обороты и никого не обходит стороной: рано или поздно любому велосипедисту захочется внести свою изюминку, сделать байк не похожим на других. Одни ограничиваются лишь дополнительными навесами, другие идут дальше и преобразуют внешность своего двухколесного транспорта до неузнаваемости.
В любом случае тюнинг велосипеда имеет место быть, а в «клубной» среде он вообще становится чуть ли не традицией.
Важно помнить одну вещь: переоформленный велик должен смотреться лучше, чем прежде, быть более удобным и не вызывать нездоровую улыбку у коллег, прохожих или водителей авто.
Нередко велотюнинг – это вынужденная мера, когда нужно обновить старый любимый велосипед. Но даже здесь эффект «выделения из массы» никуда не денется. Например, советский сигнлспид, перекрашенный в ярко-оранжевый цвет и оснащенный новыми аксессуарами, трудно не заметить. К тюнингу относится замена колес и покрышек, изменение конструктивных особенностей амортизационной вилки, световое оформление и другое, на что фантазии хватает.
Стайлинг рамы, колес и вилки
Простой вариант переоформления велика – это покраска его в другой цвет, который определяется несущей конструкцией – рамой. Свою лепту вносят и перекрашенные обода, при условии, что колеса не подлежат замене.
Окрашивание рамы – процесс трудоемкий, но вполне осуществимый в домашних условиях. Для изменения цветовой гаммы понадобится немного:
- растворитель;
- грунтовка;
- наждачная бумага для зачистки царапин и сколов;
- баллончики с краской нужного цвета.
Рама тщательно отмывается, старый слой краски снимается растворителем. Затем при помощи наждачки равномерно зашкуриваются все дефекты. После этого раму необходимо обезжирить и просушить.
Грунтовка – обязательный этап перед распылением краски, иначе долго она не продержится. Оптимальное количество слоев – до трех, каждому слою надо дать высохнуть. После грунтовки приступаем к окраске рамы велосипеда из баллончика. Все работы делаются в хорошо проветриваемом помещении, время высыхания – до двух суток.
Двухцветная окраска рамы
На этом тюнинг рамы не заканчивается. С помощью специальных трафаретов можно добавить оригинальные рисунки. Трафареты представляют собой самоклеящиеся пленки с вырезами. Их можно купить или изготовить самостоятельно. Второй вариант даже лучше, главное, включить фантазию на максимум.
Отдельная область – тюнинг колес. Можно пойти несколькими путями:
- перекрашивание ободьев;
- установка новых покрышек;
- установка пластиковых щитков или перетяжка пленкой;
Покраска колес не отличается от рамной. Для защиты спиц на каждую из них следует наклеить тонкую пленку и обязательно защитить от попадания краски втулку.
Установка покрышек другого типа рациональна на велосипедах-гибридах. Так, например, можно вместо «усредненных» шин поставить агрессивную резину от горного велосипеда. Среди любителей домашнего тюнинга находятся умельцы перетягивать колеса плотной цветной пленкой или устанавливать лопасти из пластика или фанеры. Радикальное решение – поставить новые колеса, лучше принципиально другой конструкции – литье.
Литые диски – оригинальная модификация колеса
Тюнинг вилки – чисто техническая процедура. Модернизация переднего амортизатора – это:
- изменение длины или установка новой пружины;
- установка демпфера;
- удаление амортизатора и переделка вилки в жесткую.
Занимаются этим владельцы байков, на которых установлены бюджетные амортизаторы. Более продвинутые типы вилок, например, пружинно-масляные, тюнинговать самому не стоит.
Яркие поездки в темноте
Любителей покататься в темное время суток обязательно заинтересует световой тюнинг велосипеда. Разнообразие решений позволит превратить байк в «новогоднюю елку», привлечет внимание прохожих и автомобилистов, а также обеспечит безопасность в движении. Разновидности светового оформления велосипеда:
- установка передней фары и заднего фонарика;
- поворотные сигналы;
- подсветка рамы, руля и колес диодными лентами;
- оклейка световозвращателями;
- фосфорная подсветка.
Тюнингованный передним и задним светом байк постепенно становится нормой. Каждый знает, что ездить «втемную» – это не видеть дороги самому и риск быть незамеченным водителем машины. На шоссейный скоростной велосипед фара и задний фонарь устанавливаются в обязательном порядке.
Поворотники – новый девайс в среде велотюнинга. Пока это устройство не получило широкого распространения, но идея неплохая: вытягивание руки перед подачей поворота ухудшает устойчивость велосипеда. Здесь просто нажал на кнопочку, и другие участники дорожного движения предупреждены о маневре.
Беспроводные поворотники с дистанционным управлением
Сделать байк по-настоящему привлекательным помогут светодиодные ленты, отражатели и фосфорная подсветка. Первый вариант – это лампочные полоски с запиткой от батареек. Светоотражатели преобразуют внешний вид велосипеда только в свете фар или уличных фонарей. А вот фосфор делает велосипед видимым в полной темноте! Все виды подсветки играют ключевую роль в оформлении, но неплохо повышают уровень безопасности при катании в темноте.
Светодиодные ленточки на руль, раму и колеса
Отдельно стоит упомянуть тюнинг колес. Как и раму, их можно оклеить светодиодными ленточками, отражающими или фосфорными полосками. Можно пойти несколькими путями:
- обтюнинговать светом только ободья;
- наклеить светодиодные ленты на спицы;
- оформить колесо полностью.
Специально для колес были придуманы анимированные пластинки. Они закрепляются на спицах и при вращении колеса показывают яркие рисунки, полосы и абстракции. Смотрится потрясающе, правда, батареек хватит всего на несколько дней.
Светящийся аниматор на колесе
Затюнить колеса аниматорами самостоятельно вряд ли получится, поэтому те, кто предпочитает тюнинг велосипеда своими руками, выберут диоды или светящиеся полоски.
Дополнительные аксессуары: стильно, удобно, практично
Протюнинговать велосипед можно и с помощью обвесов. Аксессуары придают велику особенный стиль, некоторые из них играют значимую роль в удобстве и безопасности передвижения. К распространенным дополнительным элементам относятся:
- звонок или клаксон;
- зеркало заднего вида;
- крылья;
- багажник и велокорзина;
- держатель бутылки;
- велокомпьютер;
- подножка.
Звуковым устройством снабжено большинство велосипедов, но если вдруг звоночка нет, самое время его поставить. При движении по тротуарам среди пешеходов это вещь неоценимая.
Зеркало заднего вида позволяет контролировать обстановку сзади, уменьшает «слепую зону» велосипедиста. Пригодится всем, кто катает свой байк по автодорогам.
Поставил зеркало – прибавил уверенности на дорогах
Крылья – простой, но эффективный защитник от грязи. Их можно поставить с нуля или заменить на другие. Так, например, широко разошлись пластиковые крылья как альтернатива металлическим.
Велобагажник и корзина окажутся полезными для дорожников, которые часто перевозят с собой небольшие грузы. Кроме пользы, эти обвесы придадут сити-байку законченный вид.
Вода – необходимый спутник велосипедиста. Очень удобно закрепить бутылку с помощью специального держателя на вертикальную трубу под седлом. К держателям продаются специальные вместительные фляги, которые не только более удобны в поездках, но и будут подходить под дизайн велосипеда.
Бутылочный держатель можно соорудить и своими руками
Велокомпьютер – серьезный элемент велотюнинга. Эти компактные устройства позволят фиксировать скорость, пройденное расстояние, время в пути и много другое.
С подножкой проблема поставить велосипед разрешится раз и навсегда. Если она уже была включена в комплектацию велосипеда, не надо ее снимать. Она пригодится обязательно и очень скоро!
Тюнингованный велосипед (в меру!) смотрится приятно и гармонично. Он подарит положительное настроение своему владельцу, будет более удобным и безопасным, привлечет внимание других людей и станет примером для подражания. Перед обновлением следует тщательно продумать, что именно нуждается в доработке, и найти способ подчеркнуть основные достоинства.
Для горного велосипеда основным критерием качества велосипеда является крепость рамы и ее вес. В стандартных комплектациях используются стальные рамы. Такую конструкцию можно заменить на раму выполненную из титана, алюминия или из хроммолибденовых сплавов. А в последнее время пользуются популярностью рамы сделанные по технологии баттинга. В местах наибольших нагрузок стенки такой рамы шире, чем в остальных.
Сиденье
Тюнинг сиденья, как правило, заключается в перетяжке ткани, замены на кожу, или установки более комфортной модели. Для спортсменов подходит узкое и жесткое, а для городского перемещения – мягкое и широкое.
Педали
При замене обычных педалей на контактные, стоит помнить о том, что для каждой разновидности езды нужен отдельный комплект. А также в комплекте необходимо приобрести и специальные ботинки.
Амортизаторные вилки
Амортизаторные вилки можно заменить на пружинно-масляные или воздушно-масляными. В отличие от стандартных пружинно-эластомерных, они обладают большей легкостью и функциональностью.
Втулки
Втулки можно заменить на штампованные, точеные алюминиевые. Для моделей горных велосипедов больше подойдут втулки с неразборными подшипниками, они повышают КПД и легко устанавливаются.
.Втулочный тормоз
Втулочный тормоз лучше сменить на барабанный, либо модернизировать дополнительной установкой консольным ободным или клещевым тормозом. Для любителей поучаствовать в соревнованиях будет полезен механический дисковый или гидравлический тормоз.
Обода
Обода можно заменить со стальных на алюминиевые. Это предотвратит появление ржавчины и значительно облегчит конструкцию велосипеда. Кроме того, увеличится крепость колес и гораздо улучшится внешний вид.
Стандартные спица диаметром до 2,3 мм можно заменить на лезвиеобразные или тянутые спицы из высоколегированной стали или титана. Это увеличит эластичность и гибкость.
Покрышки
Покрышки – один из важнейших элементов конструкции велосипеда. Вариаций покрышек существует великое множество. Для езды по пересеченной местности больше подойдут агрессивные покрышки для обеспечения лучшего сцепления с дорогой, на резине такого типа, как правило, сбоку протектора установлены грузозацепы, Любители зимних прогулок меняют летнюю резину на шипованную, она позволит безопасно перемещаться по снегу и льду.
Апгрейд велосипеда – это явление, с которым сталкивается подавляющее большинство велосипедистов с разным стажем катания. Причем, очень часто, усовершенствование скорей не является таковым, а только неоправданным желанием поменять что-то на что-то. Полноценный апгрейд подразумевает выход на новый качественный уровень работы оборудования.
Так как апгрейд ради самого апгрейда является по своей сути бессмысленным занятием, то попробуем проанализировать рациональную стратегию апгрейда велосипеда, основанной на
достижение надежности, лучшей работы и эстетического совершенства. Это три основные составляющие правильного апгрейда.Апгрейд не связанный с улучшением функционала и повышением надежности узлов или вообще основанный на доведении велосипеда до состояния феншуй является или простым ремонтом, маскирующимся под апгрейд или художественным творчеством, которое, если есть талант можно применить в других областях. Когда вы меняете сломанный компонент на такой же, при этом не изменив
функционал, надежность и эстетику, сразу можно сказать, что такая замена детали, вышедшей из строя не является апгрейдом. Если же при замене детали на другую в лучшую сторону меняется одна из трех вышеперечисленных составляющих, то можно назвать это апгрейдом, хотя иногда и вынужденным.Проще разобраться в стратегии апгрейда велосипеда и систематизировать элементы, которые будут совершенствоваться, все узлы велосипеда можно условно разделить на группы:
- амортизация: вилка, амортизаторы;- трансмиссия и шифтинг: кассета, система, цепь, переключатели, манетки, тросы и т.д;
- колеса: обода, спицы, втулки, покрышки, камеры и т.д;
- тормозная система: калиперы, роторы, тормозные ручки, адаптеры, тормоза в сборе и т.д;
- управление: педали, седло, грипсы, руль и т.д. Примерно в таком порядке (у кого то может другое мнение) надо разрабатывать стратегию апгрейда велосипеда, когда что-то в нем не устраивает. В списке, приведенном выше ничего не упоминается про раму велосипеда. При покупке велосипеда выбор рамы является определяющим и с нее все начинается.
Если апгрейдить функциональную часть, то это все ключевые моменты. Еще одним важным моментом апгрейда является не допустить перекос в классе оборудования, при большой разнице в классе оборудования вместо улучшения наоборот страдает функциональность, выглядит это мягко говоря смешно и страдает эстетическая сторона. В апгрейд надо вложиться материально, а если не хватает денег, чтобы сделать сбалансированный комплексный апгрейд, то лучше тратить свои копейки на велоодежду, инструменты или аксессуары, но не стать жертвой частичного апгрейда. Светодиодная подсветка велосипедов - это современные системы дизайна и тюнинга, которые элементарны в установке и очень красивы. Использование такого велотюнинга рекомендовано во многих странах для безопасности движения на дорогах. Анимированные колеса. Плоские и ультра легкие панели, крепятся прямо на спицы велосипедного колеса. Встроенный компьютер и инфракрасные датчики управляют изображением во время вращения. На колесе синхронно появляются яркие фантастические узоры или текст.
Каждая панель уже содержит 6 вариантов рисунка, а также возможность ввода текста длиною до 16 символов. Изображение хорошо заметно уже при небольшой скорости движения. Чем больше панелей на колесе, тем больше неповторимых узоров можно создать самому. Панели подходят ко всем типам колес, рекомендуемый диаметр от 24 дюймов. Узоры видны с обеих сторон уже при скорости 7 оборотов колеса в минуту. Цвета - красный, зеленый, желтый, оранжевый, голубой, радужный. Несколько режимов управления. Вес нетто 170 грамм. Устанавливается с помощью отвертки; Водонепроницаемый и противоударный корпус. Непрерывно работает от трех батареек AA минимум 48 часов.
Цветные колеса. Универсальные светодиодные насадки для велосипедов и скутеров, которые крепятся прямо на ниппель. Колеса полностью заполняются ярким свечением разных цветов. Активация от движения! Цвета - голубой, зеленый, пурпурный, красный, радужный.
Хромированный водонепроницаемый корпус и повышенный срок работы. В комплекте есть все необходимое, включая батарейки. . .Аксессуары для велотюнинга. Небольшие устройства для красивой подсветки педалей, руля, рамы, сигнальные насадки и многое другое. Отличное дополнение для Вашего велосипеда!
Если Вы продаете или производите велосипеды, у Вас есть реальная возможность увеличить уровень продаж и привлечь новых покупателей.
Обязательно следите за тем, чтобы все поставленные «навороты» не мешали вам управлять велосипедом и не сказались на его маневренности. В противном случае все достижения тюнинга будут вам только мешать при движении. Тюнинг и прокачка велосипеда своими руками – настолько увлекательное занятие, что полет вашей мысли совершенно не ограничен. Используйте все попавшиеся под руку материалы и воплощайте в жизнь свои самые смелые фантазии.
Например, сам корпус велосипеда можно окрасить в один цвет, а раму и багажник в другой. Выбирайте цветовую гамму по собственному вкусу. Кроме того, к вам на помощь могут прийти наклейки, которые в изобилии представлены в ассортименте магазина для тюнинга автомобилей или мотоциклов. Хорошие варианты тюнинга и апгрейда – это обклейка велосипеда карбоном или нанесение аэрографии, переделка его в электровелосипедЧеловек - существо творческое: пожалуй, всем нам свойственно искать собственный стиль. Для многих велосипед становится продолжением себя, и появляется желание придать индивидуальности и ему. Рассказываем, что можно сделать в домашних условиях.
В первую очередь стоит определиться с целью апгрейда: функциональная она или эстетическая.
Функциональная «прокачка» велосипеда подразумевает улучшение технических характеристик. В зависимости от конкретной модели, можно заменить раму, педали, сиденье, колёса, вилку, тормоза, переключение скоростей.
Рама
Основная задача при замене рамы - уменьшение веса велосипеда. Её можно заменить на титановую, алюминиевую или стальную. Кроме того, непоследнюю роль играет геометрия рамы, её ростовка и, конечно, её класс. В большинстве случаев раму меняют не только на более лёгкий вариант, но и более жёсткий: так она лучше передаёт на колёса ваши усилия при вращении педалей, что существенно сказывается на скорости и комфорте.
Педали
Замена педалей ощутимо меняет стиль езды. Обычно стандартные педали меняются на контактные. Для тех, кто впервые о них слышит: это педали, которые требуют специальных ботинок с «шипами». Шипы позволяет «прикрепить» ногу к педали, что значительно повышает эффективность кручения и позволяет забыть о «слетающей ноге». Многие отмечают, что в первое время улучшений не чувствуется, скорее даже испытываешь неудобства и страх падения. Но стоит только вернуться к обычным «топталкам», как разница оказывается на лицо.
К каждому виду контактных педалей - свой набор обуви, который стоит в 3 - 4 раза дороже, чем сами педали. Одним словом, такая «прокачка» велосипеда встанет в копеечку.
Сиденье
Здесь всё просто. Всё зависит от стиля вашего катания: спортсмены меняют сиденье на узкое и жёсткое, а любители обычных прогулок - на мягкое и широкое. Зачастую при, казалось бы, менее удобной геометрии сиденья, усталость чувствуется гораздо меньше.
Колёса
Чем меньше вес велосипеда на ободе (покрышка, камера, обод, спицы), тем лучше у него будет накат и выше скорость. Можно сменить обод и камеры на более лёгкие. Главное не перестараться. Наиболее популярным решением является смена летней резины на зимнюю, хотя видов покрышек существует множество. Если позволяет бюджет, можно сменить и втулки: замена обычных втулок на алюминиевые значительно повышает КПД. Но имейте в виду, что комплект хороших втулок стоит около 5 тыс. рублей.
Вилка
Тюнинг вилки - процедура чисто техническая. Сюда относится изменение длины пружины или установка новой, установка демпфера, удаление амортизатора и переделка вилки в жёсткую. Обычно к такому прибегают владельцы велосипедов с бюджетными амортизаторами. Более продвинутые типы вилок (например, пружинно-масляные) тюнинговать самому не стоит, лучше обратиться в сервис.
Переключение скоростей
Замена системы переключения скоростей - весьма благодатная почва для любителей облегчать свой байк. Но специалисты рекомендуют проводить такой апгрейд только в крайних случаях: если вы уже отстраивали систему переключения, а она всё равно не справляется со своими задачами. Хорошо работающее переключение скоростей приносит максимальное удовольствие при езде. Тем не менее, нет смысла тратиться на дорогую систему, если вы не профессиональный спортсмен.
В общем, тюнинг велосипеда зависит в большей степени от вашего умения работать с инструментами. Если вы мастер на все руки, то вполне сможете полностью изменить его внешний вид в домашних условиях. Но всё же помните: лучшее - враг хорошего.
Фото: Павел С. / Фотобанк Лори, Сергей Рыжов / Фотобанк Лори, Владимир Казарин / Фотобанк Лори, pixabay.com
