Первое кругосветное путешествие. Фернан магеллан и первое в истории кругосветное путешествие

КРУГОСВЕТНЫЕ ПЛАВАНИЯ И ПУТЕШЕСТВИЯ, экспедиции вокруг Земли, во время которых пересекаются все меридианы или параллели Земли. Кругосветные плавания проходили (в разной последовательности) через Атлантический, Индийский и Тихий океаны, совершались первоначально в поисках новых земель и торговых путей, что привело к Великим географическим открытиям. Первое в истории кругосветное плавание совершено испанской экспедицией в 1519-22 во главе с Ф. Магелланом в поисках прямого западного пути из Европы в Вест-Индию (куда испанцы направлялись за пряностями) под командованием шести сменявшихся капитанов (последний - Х. С. Элькано). В результате этого важнейшего в истории географических открытий плавания была выявлена гигантская акватория, названная Тихим океаном, доказано единство Мирового океана, поставлена под сомнение гипотеза о преобладании суши над водами, подтверждена теория шарообразности Земли, появились неопровержимые данные для определения её истинных размеров, возникла мысль о необходимости введения линии перемены дат. Несмотря на гибель Магеллана в этом плавании, именно его следует считать первым кругосветным мореходом. Второе кругосветное плавание осуществил английский пират Ф. Дрейк (1577-80), а третье - английский пират Т. Кавендиш (1586-88); они проникли через Магелланов пролив в Тихий океан для грабежа испано-американских портовых городов и захвата испанских судов. Дрейк стал первым капитаном, полностью совершившим кругосветное плавание. Четвёртое кругосветное плавание (вновь через Магелланов пролив) осуществила нидерландская экспедиция О. ван Норта (1598-1601). Нидерландская экспедиция Я. Лемера - В. Схаутена (1615-17), снаряжённая конкурирующими купцами-соотечественниками для устранения монополии Нидерландской Ост-Индской компании, проложила новый путь вокруг открытого ею мыса Горн, но агенты компании захватили их корабль у Молуккских островов, а уцелевшие моряки (в том числе Схаутен) окончили кругосветное плавание уже как арестанты на её судах. Из трёх кругосветных плаваний английского мореплавателя У. Дампира наиболее значительное - первое, которое он выполнил на разных судах с большими перерывами в 1679-91, собрав материалы, позволившие считать его одним из основоположников океанографии.

Во 2-й половине 18 века, когда обострилась борьба за захват новых земель, Великобритания и Франция направили в Тихий океан ряд экспедиций, в числе которых первая французская кругосветная экспедиция под началом Л. А. де Бугенвиля (1766-69), открывшая в Океании ряд островов; среди участников этой экспедиции была Ж. Баре - первая женщина, совершившая кругосветное плавание. Эти плавания доказали, хотя и не полно, что в Тихом океане, между параллелями 50° северной широты и 60° южной широты, к востоку от азиатских архипелагов, Новой Гвинеи и Австралии нет больших массивов суши, кроме Новой Зеландии. Английский мореплаватель С. Уоллис в кругосветном плавании 1766-68 годов впервые с применением нового способа счисления долгот довольно точно определил положение острова Таити, нескольких островов и атоллов в западной и центральной частях Тихого океана. Крупнейших географических результатов добился английский мореплаватель Дж. Кук в трёх кругосветных плаваниях.

В 19 веке состоялись сотни кругосветных плаваний с торговыми, промысловыми и чисто научными целями, продолжены открытия в Южном полушарии. В 1-й половине 19 века выдающуюся роль сыграл российский парусный флот; во время первого кругосветного плавания, совершённого на шлюпах «Надежда» и «Нева» И. Ф. Крузенштерном и Ю. Ф. Лисянским (1803-06), выявлены межпассатные противотечения в Атлантическом и Тихом океанах, объяснены причины свечения моря. Последовавшие десятки других российских кругосветных плаваний связали сравнительно дешёвым морским путём Санкт-Петербург с Дальним Востоком и российскими владениями в Северной Америке, укрепили российские позиции в северной части Тихого океана. Российские экспедиции внесли крупный вклад в развитие океанографии и открыли много островов; О. Е. Коцебу во время своего второго кругосветного плавания (1815-18) впервые высказал верное предположение о происхождении коралловых островов. Экспедиция Ф. Ф. Беллинсгаузена и М. П. Лазарева (1819-21) на шлюпах «Восток» и «Мирный» 16 января, 5 и 6 февраля 1820 года почти вплотную подошла к побережью мифической до этого Южной Земли - Антарктиды (ныне Берег Принцессы Марты и Берег Принцессы Астрид), выявила дугообразный подводный хребет длиной 4800 км, нанесла на карту 29 островов.

Во 2-й половине 19 века, когда парусные суда были вытеснены пароходами и завершены основные открытия новых земель, состоялись три кругосветных плавания, внёсшие большой вклад в изучение рельефа дна Мирового океана. Британская экспедиция 1872-76 годов на корвете «Челленджер» (капитаны Дж. С. Нэрс и сменивший его в 1874 Ф. Т. Томсон) в Атлантическом океане обнаружила ряд котловин, жёлоб Пуэрто-Рико, подводные хребты вокруг Антарктиды; в Тихом океане выполнены первые определения глубин в ряде подводных котловин, выявлены подводные поднятия и возвышенности, Марианский жёлоб. Германская экспедиция 1874-76 на военном корвете «Газель» (командир Г. фон Шлейниц) продолжила открытия элементов рельефа дна и промеры глубин в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах. Российская экспедиция 1886-89 на корвете «Витязь» (командир С. О. Макаров) впервые выявила главные законы общей циркуляции поверхностных вод Северного полушария и обнаружила существование «холодного промежуточного слоя», сохраняющего в водах морей и океанов остатки зимнего охлаждения.

В 20 веке крупные открытия сделаны во время кругосветных плаваний в основном антарктическими экспедициями, установившими в общих чертах контуры Антарктиды, в том числе британской экспедицией на теплоходе «Дискавери-Н» под командованием Д. Джона и У. Кэри, которая в 1931-33 годах в южной части Тихого океана обнаружила поднятие Чатем, проследила на протяжении почти 2000 км Южно-Тихоокеанский хребет и провела океанографическую съёмку антарктических вод.

В конце 19 - начале 20 века стали проводиться кругосветные плавания с учебными и спортивно-туристическими целями, в том числе одиночные. Первое одиночное кругосветное плавание осуществил американский путешественник Дж. Слоукум (1895-98), второе - его соотечественник Г. Пиджен (1921-1925), третье - французский путешественник А. Жербо (1923-29). В 1960 году прошло первое кругосветное плавание на подводной лодке «Тритон» (США) под командованием капитана Э. Бича. В 1966 отряд советских атомных подводных лодок под командованием контр-адмирала А. И. Сорокина совершил первое кругосветное плавание без всплытия в надводное положение. В 1968-69 первое одиночное безостановочное кругосветное плавание осуществил на парусной яхте «Сухаили» английский капитан Р. Нокс-Джонстон. Первой из женщин одиночное кругосветное плавание совершила в 1976-78 польская путешественница К. Хойновская-Лискевич на яхте «Мазурек». Великобритания первой ввела кругосветные гонки одиночек и сделала их регулярными (с 1982). Российский мореплаватель и путешественник Ф. Ф. Конюхов (родился в 1951) совершил 4 одиночных кругосветных плавания: 1-е (1990-91) - на яхте «Караана», 2-е (1993-94) - на яхте «Формоза», 3-е (1998-99) - на яхте «Современный гуманитарный университет», участвуя в международной парусной гонке «Вокруг света - в одиночку», 4-е (2004-05) - на яхте «Алые Паруса». Первое кругосветное плавание российского учебного парусника «Крузенштерн» в 1995-1996 было приурочено к 300-летию российского флота.

Первое кругосветное путешествие с запада на восток осуществил П. Тейшейра (Португалия) в 1586-1601 годах, обогнув Землю на судах и пешком. Второе в 1785-1788 - совершил французский путешественник Ж. Б. Лессепс, единственный оставшийся в живых участник экспедиции Ж. Лаперуза. В последней трети 19 века, после опубликования романа Ж. Верна «Вокруг света за 80 дней» (1872), получили распространение кругосветные путешествия за рекордное время. В 1889-90 американская журналистка Н. Блай обогнула Землю за 72 дня, в конце 19 - начале 20 века этот рекорд неоднократно улучшался. Во 2-й половине 20 века кругосветные плавания и путешествия уже не представлялись чем-то экзотическим, к ним добавились широтные. В 1979-82 годах впервые в истории человечества Р. Файнс и Ч. Бертон (Великобритания) совершили кругосветное путешествие по Гринвичскому меридиану со сравнительно короткими отклонениями к востоку и западу через оба полюса планеты (на судах, автомашинах, мотонартах, моторных лодках и пешком). Путешественники внесли вклад в географическое изучение Антарктиды. В 1911-13 российский спортсмен А. Панкратов осуществил первое в истории кругосветное путешествие на велосипеде. Первый кругосветный перелёт в истории воздухоплавания принадлежит германскому дирижаблю «Граф Цеппелин» под командованием Г. Эккенера: в 1929 за 21 сутки он преодолел с тремя промежуточными посадками около 31,4 тысяч км. В 1949 американский бомбардировщик В-50 (командир - капитан Дж. Галлахер) совершил первый беспосадочный кругосветный перелёт (с дозаправкой в воздухе). Первый в истории человечества космический полёт вокруг Земли в 1961 выполнил советский космонавт Ю. А. Гагарин на космическом корабле «Восток». В 1986 британский экипаж произвёл первый в истории авиации кругосветный перелёт на самолёте без дозаправки (Д. Рутан и Дж. Йигер). Супруги Кейт и Дейвид Грант (Великобритания) с тремя детьми осуществили кругосветное путешествие в фургоне, запряжённом парой лошадей. Они выехали с Оркнейских островов (Великобритания) в 1990, пересекли океаны, страны Европы, Азии и Северной Америки и в 1997 вернулись на родину. Конное кругосветное путешествие в 1992-98 совершили российские путешественники П. Ф. Плонин и Н. К. Давидовский. В 1999-2002 годах В. А. Шанин (Россия) проехал вокруг света на попутных машинах, самолётах, грузовых судах. На воздушном шаре в одиночку впервые облетел Землю в 2002 С. Фоссетт (США), он же в 2005 совершил первый в истории авиации одиночный кругосветный беспосадочный перелёт на самолёте без дозаправки.

Лит.: Ивашинцов Н. А. Русские кругосветные путешествия с 1803 по 1849 г. СПб., 1872; Бейкер Дж. История географических открытий и исследований. М., 1950; Русские мореплаватели. [Сб. ст.]. М., 1953; Зубов Н. Н. Отечественные мореплаватели - исследователи морей и океанов. М., 1954; Урбанчик А. В одиночку через океан: Сто лет одиночного мореплавания. М., 1974; Магидович И. П., Магидович В. И. Очерки по истории географических открытий. 3-е изд. М., 1983-1986. Т. 2-5; Файнес Р. Вокруг света по меридиану. М., 1992; Блон Ж. Великий час океанов. М., 1993. Т. 1-2; Слокам Дж. Один под парусами вокруг света. М., 2002; Пигафетта А. Путешествие Магеллана. М., 2009.

Географические знания о Земле стремительно развивались. Возникли предположения о том, что, обогнув Южную Америку, можно выйти в Южное море (так раньше называли ) и по нему дойти до берегов Азии и . Первым, кто взялся осуществить это, был Фернан Магеллан (1470-1531). Он предложил королю Испании неслыханный доселе план - достичь берегов Азии, обойдя Америку с юга.

20 сентября 1519 года флотилия в составе пяти кораблей вышла в поход. Она пересекла Атлантический океан и двинулась вдоль берегов Южной Америки в поисках прохода в Южное море. После долгих странствий смельчакам наконец повезло. Пролив, названный впоследствии Магеллановым, был найден, и флотилия вошла в Южное море. Как сообщает один из участников экспедиции, Магеллан назвал бескрайние водные просторы Тихим океаном, «потому что мы ни разу не испытали ни малейшей бури». Это название - парадокс, так как штиль в Тихом океане - большая редкость.

Более трёх месяцев продолжался этот переход по безбрежному океану. Экипаж страдал от жажды, болезней. Весной 1521 года Магеллан достиг островов у восточного побережья Азии, позже названных Филиппинскими. Запись, сделанная его рукой в судовом журнале, гласит, что, обойдя вокруг Земли, корабль вернулся в Старый Свет. Это было последнее письменное сообщение, сделанное рукой самого Магеллана.

В апреле 1521 года бесстрашный мореплаватель погиб в одной из схваток в разгар межплеменной войны. Из всех кораблей назад в , обогнув Африку, вернулся только один - «Виктория» («Победа»). Он вошёл в родную гавань 6 сентября 1522 года. Первое кругосветное путешествие продолжалось три года. Оно окончательно доказало тот факт, что Земля шарообразная.

Глобус Мартина Бехайма

С развитием географических знаний о Земле совершенствовалась и картография. В 1492 году немецкий географ и выдающийся специалист по вопросам навигации Мартин Бехайм (1459-1507) и художник Георг Глокендон (год рождения неизвестен - умер в 1553 году) изготовили первый глобус, изображающий земной шар. Его диаметр равен 54 см. Авторы назвали своё творение «Земное яблоко». На нём Бехайм разместил карту мира древнегреческого учёного Птолемея. это маленькое подобие нашей планеты стали называть позже. Конечно, изображения на нём были далеки от истины: создатели «Земного яблока» не знали о существовании Нового Света (Колумб в 1492 году только отправился в плавание). Однако позднее, когда люди оценили их преимущества, глобусы стали очень популярны. Их можно было увидеть в покоях монархов, в кабинетах министров, учёных. Карманные глобусы в специальных футлярах предназначались для путешествий. Изготовленные для кабинетов глобусы среднего размера часто снабжались механизмом, который приводил их в движение, вращая вокруг оси. Были даже глобусы высотой в человеческий рост, и на них умещались не только красочные изображения поверхности Земли, но и сведения о разных странах. Однако карты всегда имели свои преимущества и потому до сих пор остаются незаменимыми атрибутами любого путешественника, исследователя и учёного.

В 1569 году Герард Меркатор (1512-1594) создал первую карту мира на основе новейших картографических и географических знаний европейцев о Земле и выдающихся открытий того времени. На неё были нанесены материки, за исключением и Австралии (они были открыты и исследованы позднее), а также омывающие их океаны. Многие географические объекты названы в честь открывших их мореплавателей и исследователей. Имя Америго Веспуччи осталось для потомков в названиях двух материков: Северной и Южной Америки, в честь Фернана Магеллана назван пролив, разделяющий материк Южная Америка и остров Огненная Земля. Благодаря экспедициям эпохи Великих географических открытий на карте мира появились Новый Свет (Америка), Тихий океан, остров Огненная Земля, Магелланов пролив, крупные острова в Карибском море: Багамские, Гаити, Куба. Целым поколениям географов и картографов, исследователей и путешественников предстояло ещё несколько веков уточнять и дополнять карты наносить точные контуры всех материков и океанов, островов и полуостровов заливов и проливов, других географических объектов.

В наши дни совершить кругосветное путешествие – не проблема. Только подкопить придется, но особых трудностей нет – можно прийти в аэропорт и белокрылый самолет умчит тебя хоть на другой конец мира. Но когда-то кругосветное путешествие было невероятным достижением. Потому, что было первым.

Краткий экскурс в историю

Сейчас все просто: есть подробные карты, проверенные маршруты и целые путеводители.

Тогда же у путешественников были только мечты и предположения, основанные на опыте предшественников. И еще одна неплохая мотивация – заработки. Ведь Колумб так и не добрался до Индии коротким путем, а идея была слишком уж привлекательна, чтобы просто отказаться от нее насовсем.

Ведь испанцы и португальцы искренне верили: доплывешь до индийских берегов – и несметные сокровища уже, считай, звенят в твоем кармане.

Кто осуществил первое кругосветное путешествие и почему

Но были и не менее важные причины:

На практике проверить, что Земля круглая.
Исследоват ь ее получше.
Доказать, что океаны связаны между собой.
И, конечно, внести свое имя в историю.

Все эти причины и привели к тому, что Фернан Магеллан первым отважился проплыть вокруг света.

Замысел он вынашивал не в одиночку: был у него и компаньон по фамилии Фалейру. Он активно планировал, как лучше строить проложить путь (оказавшийся ошибочным). Даже одно время именно его считали главным организатором экспедиции. Но стоило дойти до самого путешествия – Фалейру внезапно решил прочесть гороскоп. Который – вот же удивительное невезение! – сказал, что отправляться в путь ему не стоит.

Магеллан же от замысла не отступил. И путешествие все-таки предпринял, благодаря чему мы помним его до сих пор.

И есть за что. В наши дни, как я уже говорила, путешествие – это, скорее, развлечение. Во времена Магеллана это был тяжелейший труд . За время кругосветки Магеллану пришлось столкнуться с голодом, цингой (болезнь, появляющаяся из-за нехватки витаминов), мятежами . Но погубило его вмешательство в военный конфликт на одном из островов.

Так он сам и не закончил путешествие . Но закончила его команда – а значит, первое плавание вокруг света все-таки свершилось.

Полезно1 Не очень

Комментарии0

С личностью Магеллана я знаком с ранних лет, однако подробно изучить его деятельность удалось лишь в сознательном возрасте. Мне довелось прочитать множество различной литературы, посвященной первому кругосветному плаванию и, по моему скромному мнению, лучше всего португальского капитана описал Стефан Цвейг. Советую всем интересующимся полистать книгу “Подвиг Магеллана”.

С чего все началось

1518 год. Португальская колониальная империя контролирует всю торговлю от западного побережья Африки до далеких Молуккских островов, имея с этого предприятия огромную прибыль, тем временем грустные испанские конкистадоры тратят огромные человеческие ресурсы в войнах с туземцами, исследуя куда менее лакомый кусочек - Америку. Испанская корона в лице Карла I (Карл V в Европе) “слегка” огорчена условиями Тордесильясского договора *.

* Самое краткое изложение Тордесильясского (с ударением на третий слог) договора: с Португалией не могут поделить игрушки колонии и жалуются папе (конечно же, римскому), папа рисует на карте линию и говорит: “К западу - испанские владения, к востоку - португальские”.

линия в левой части карты

В этот момент португальский капитан Магалеш (в русской историографии известен как Магеллан ) наносит визит в испанский королевский двор и говорит: “Господа Испанцы, мой друг - астроном Руй Фалйру, кое-что посчитал и сказал, что если обойти новый континент с юга, то можно приплыть к островам пряностей, не нарушая злосчастный договор”. Что из этого выйдет, узнаем дальше.

Кто такой Фернан Магеллан

Магеллан - опытный офицер, находящийся на службе у Португалии и проливающий за Португалию кровь (на самом деле, кровь он проливал за собственное золото и амбиции, как и все в то время, но официально - за Португалию). Фернан поучаствовал в нескольких ключевых сражениях с арабами, долгое время провел на Молуккских островах, но вскоре по ряду причин попал в немилость португальского правительства и принял решение предложить свои услуги королю Испании - Карлу I (он же Карл V в Европе).

Испанская верхушка с удовольствием приняла предложение португальского капитана и согласилась проспонсировать авантюру.

Первое кругосветное путешествие Магеллана

Всего в экспедицию отправляются 5 каравелл . Магеллан, используя свои связи на бывшей родине, формирует два экипажа полностью из португальцев , еще т ри корабля находятся под командованием кастильских (так тогда Испанию называли) капитанов . Напомню, что Кастилия с Португалией в то время были в открытой конфронтации, во что это выльется, читаем дальше.

Краткое изложение событий:

При первой же возможности один из испанских кораблей бунтует и возвращается в Севилью.
Еще одного кастильского капитана приходиться высадить на берегу Южной Америки вместе со священником.
Вскоре изможденная экспедиция пересекает Тихий океан и достигает Филиппин , где наш герой принимает решение поиграть в войну с местными туземцами, за что те лишают его жизни . На этом кругосветное путешествие для Магеллана завершается.
До Испании доплывет одно потрепанное судно с экипажем в 18 человек (примерная смертность за экспедицию - 90 процентов).

Полезно1 Не очень

Комментарии0

Бродя прошлым летом по улицам незабываемой Барселоны, я как-то наткнулся на копию легендарного корабля «Виктория», единственного уцелевшего и добравшегося конечной цели судна первого кругосветного плавания самого Фернана Магеллана .

Кто совершил первую кругосветную морскую экспедицию

Плавание под испанскими флагами и руководством португальца Магеллана стартовало 20 сентября 1519 года с самого юга Пиренейского полуострова. К этому времени уже стало ясно, что Колумб достиг совсем не Индии, а открыл . Вопрос западного пути к Индии оставался все еще не закрытым. Именно эту цель имела экспедиция Фернана Магеллана. В ее состав вошли пять суден:

"Тринидад".
"Сан-Антонио".
"Консепсьон".
"Виктория".
"Сантьяго".

Что было открыто экспедицией Магеллана

Список открытий велик и важен сегодня как никогда:

река Ла-Плата – до этого этот водоем принято было считать проливом, соединявшим Атлантический океан с предполагаемым Южным морем;
– название было дано от термина patagon, которым члены экспедиции называли местных, очень высоких жителей;
пролив Магеллана – соединявший Атлантический и Тихий океаны;
– архипелаг островов на крайнем юге Южной Америки, названная так, поскольку ночами с ней часто виделись огни;
Тихий океан – Магеллан вошел в него 28 ноября 1520 года;
Филиппинские острова – Магеллан стал первым европейцем, который побывал на них.

Именно на одном из Филиппинских островов Магеллан был убит местными жителями , которые противились новым порядкам.
Из всей экспедиции достигнуть Испании 22 сентября 1522 года уже с Востока удалось только одному кораблю – Виктории с 18 членами экипажа. Несмотря на это цель экспедиции была достигнута (хотя первоначально планировалось достичь только Молуккских островов и вернуться назад) и плавание завершилось успехом.

Судьба кораблей первого кругосветного плавания

«Тринидад», после того как экспедиция достигла Молуккских островов, поплыл назад к Южной Америке, но попал в шторм и был захвачен португальцами. «Сан-Антонио», после мятежа в проливе Магеллана, возвратился в Испанию. «Консепсьон» был оставлен командой и сожжен на пути с Филиппинских островов к Молуккам. «Сантьяго» разбился еще в Патагонии. «Виктория» достигла Испании с Востока только благодаря угрозе и боязни членов экипажа попасть в плен к португальцам.

Полезно1 Не очень

Комментарии0

Когда я был в дошкольном возрасте, не было возможности узнать ответ на любой вопрос в Википедии. Для пополнения своих знаний, я пользовался несколькими энциклопедиями. Мне так нравились истории о великих людях, что я выписывал их сокращенно в тетрадь. Одним из этих людей как раз был человек, который отважился на кругосветное путешествие - Фернан Магеллан.

Где родился великий мореплаватель

Случилось это в португальском городе, правда, источники не дают точную информацию - в Порту или в Саброзе. До знаменитого путешествия его жизнь была увлекательна и динамична:

он участвовал во многих битвах на стороне Португалии;
был ранен в ногу, и хромота осталась на всю жизнь;
продвинулся по службе от простого солдата до советника вице-короля;
перешел на службу главного врага Португалии - в Испанию (источники расходятся во мнениях, было это разрешено королем Португалии, либо же он отрекся от подданства).

Как проходило первое кругосветное плаванье

Магеллан был уверен, что востока Азии можно достичь, плывя от берегов Европы на запад. Он заручился поддержкой испанской власти и двинулся в путь. В его распоряжении было пять кораблей, правда, тремя из них командовали испанцы. Легко догадаться, что отношение испанских капитанов к Магеллану было сильно натянуто. Из-за этого один из кораблей довольно быстро повернул обратно.

Но это только начало бед, которые преследовали команду Магеллана. Его разведывательный корабль разбился, испанцы бунтовали, долгое время он не мог найти пролив между материком и архипелагом. Правда, когда корабли вышли в открытые и спокойные воды, Магеллан назвал воды «тихими», после всего пережитого.

Завершение кругосветного плавания

Как оказалось, великому человеку Фернану Магеллану не суждено было обогнуть Землю на корабле. Вместо этого его втянули в местный конфликт на Филиппинах. Вскоре он был убит неизвестными туземцами.

Однако, так экспедиция не закончилась. И неполные два десятка человек, в 1522 году, на разваливающимся корабле, вернулись домой. Так и была написана история.

Полезно0 Не очень

Комментарии0

Однажды, ещё будучи подростком, я попал на море. Это было первое моё путешествие к бескрайней воде. И оно оставило неизгладимые впечатления. Тогда я начал мечтать о кругосветном путешествии по морю. Мечта эта по сей день остаётся несбыточной. Но интерес к морским путешествиям у меня не пропал.

Фернан Магеллан - первый кругосветный путешественник

В шестнадцатом веке в Испании, тогдашней владычице морей, зачастую собирались и отправлялись морские экспедиции. И в 1519 г. пришло время для первого путешествия вокруг земного шара. И хотя учёные уже давно доказали, что Земля не плоская, люди могли поверить только подобному доказательству.

В путь направились пять отлично снаряжённых кораблей:

«Тринидад»;
«Сан-Антонио»;
«Консепсьон»;
«Виктория»;
«Сантьяго».

На их борту находилось не менее 265 смелых моряков. Капитаном плавания был Фернан Магеллан.

Неудачи первого кругосветного плавания

Как ни готовила Испания свои корабли, всё предусмотреть не удалось. Но самыми главными врагами путешествия были его участники. Взбунтовавшись, часть моряков повернула назад у берегов Южной Америки. Они боялись оказаться у края Земли, так как не верили в её шарообразность.

Вскоре после этого, на одном из островов, и самого капитана убили туземцы. Изначально они приняли людей с больших кораблей за богов. Но когда те отплыли, а затем вернулись из-за шторма, аборигены почуяли неладное, из-за чего напали на пришельцев.

И так, в 1922 году, спустя три года, в Испанию вернулся лишь один корабль с 18 никому не известными моряками. Но именно они стали первыми, кто обогнул Землю по морю.

Первое кругосветное путешествие из России

В нашей стране также, как и в Испании, всегда было много мореплавателей. И в 1803 году два корабля под руководством Крузенштерна и Лисянского отправились в путь с целью обогнуть планету. Оба корабля благополучно завершили маршрут и дали новый толчок развитию флота в России.

Вот так, оглядываясь на прошлое, я понимаю, что сегодня кругосветное плавание уже не мечта, а реальность.

Кругосветное путешествие – это так романтично! Я бы очень хотела его совершить с любимым человеком! Хотела бы вместе насладиться невиданными нами ранее красотами, открыть для себя что-то новое, испытать новые эмоции… А какие, наверное, непередаваемые эмоции испытал человек, совершивший самое первое кругосветное путешествие. О том, кто им был, я вам и расскажу.

Путешествие вокруг света

Впервые оно было совершено 500 лет назад! На этот рискованный в те времена шаг осмелился всем известный Фернан Магеллан. Однако, мало кто знает, что его знаменитое путешествие ему самому не суждено было завершить. Для него это было делом жизни:

Но погиб еще до окончания плавания. Он был убит, вмешавшись в междоусобную войну между двумя племенами аборигенов. Тогда его команда сильно поредела. Продолжить и завершить это знаменитое путешествие пришлось другому выдающемуся мореплавателю. Сделал это Хуан Себастьян Элькано. Но именно Магеллан стал основоположником кругосветного путешествия и великим первооткрывателем.

Первое кругосветное путешествие и линия перемены дат

После того, как команда Магеллана вернулась из своего путешествия, люди осознали необходимость введения так называемой линии перемены дат. Произошло это так. Когда знаменитые путешественники прибыли в пункт, откуда они и начали свой путь, то с огромным удивлением заметили, что вся Европа уже живет в 7 сентября, в то время как на календаре, который велся на борту еще только 6 число. Ошибка в ведении календаря на корабле была невозможна. Но в результате пропал целый день! Это связано с особенностями вращения Земли.

Для того, чтобы с остальными путешественниками, отправляющимися в плавание на дальние расстояния, не приключался подобный казус, была введена условная линия перемены дат. Она проходит по 180 меридиану. Ее особенность в том, что она проходит почти полностью через океаническую часть Земли, сушу затрагивает только в Антарктиде. Это сделано для того, чтобы по возможности меньше путать людей.

Полезно0 Не очень

Первым путешественником, который совершил путешествие вокруг земного шара, считается Фернан Магеллан. Однако он вовсе не собирался становиться первым кругосветным путешественником. Его задача была совсем другой – более приземленной. И вся слава от глобальных открытий досталась тогда совсем не ему.

Автор идеи

Идея экспедиции, приведшей к открытиям, была предложена Фернаном Магелланом, родившимся в 1470 и скончавшимся в 1521 году. Дворянин по происхождению, он родился в Португалии, был королевским пажом. Известно, что Магеллан был хорошо образован, занимался космографией, навигацией и астрономией. Первое его плавание состоялось, когда Фернану было двадцать лет: он участвовал в военных сражениях. Магеллан сумел подавить восстание туземцев на Малакке, а потом остался на службе в Африке. Ложное обвинение остановило карьеру морского капитана. Идея отправиться на кораблях на запад, предложенная португальскому королю, была отвергнута.

В 1517 году Магеллан с одобрения короля Португалии уехал в Испанию, став ее подданным. Ему удалось убедить короля Карла V в наличии перехода между Тихим и Атлантическим океанами. Если бы получилось найти этоn пролив, Испания получила бы все земли, которые находятся на западе от Канарских островов (по велению папы Александра VI).

Получить королевское «добро» помог друг, астроном Рюи Фальер, а также аристократ Де Аранда, предложивший в обмен на поддержку проекта отдать ему 20% прибыли, которую принесет экспедиция. Так проект поиска пути на Острова Пряностей был принят королем. Однако Фалер сумел уменьшить долю Де Аранда – до 8%.

Когда Магеллан предложил идею своего путешествия, мир уже знал о Центральной и части Южной Америки, а также об океане, который простирается за ними. Уже был пройден Панамский перешеек. Но о том, что Восток и Запад может связывать другой путь, тогда не подозревал никто.

Магеллан решил найти доказательства, что место расположения Островов Пряностей — у Нового Света, а не у Азии. Это означало бы, что пряное богатство – это область влияния Испании, а не Португалии, как тогда считалось.

О кругосветном путешествии Магеллан не думал. Он искал пролив, который мог бы находиться в Южной Америке. Он хотел попасть на Остова пряностей, купить товар, привезти в Испанию и получить прибыль.

Подготовка к экспедиции

В плавание отправилось пять кораблей. Денег на их снаряжение было достаточно. Многие из купцов Европы решили поучаствовать в предприятии. Они хотели получить доступ к прибыльным пряностям напрямую, без посредничества Португалии.

Несмотря на попытки португальских властей помешать экспедиции, поскольку возник страх, что она на самом деле удастся, путешествие состоялось.

Посол Португалии в Испании, Алвару да Кошта, сделал все возможное, чтобы Магеллан не отправился в экспедицию. Он распространял слухи о неосуществимости его затеи. О том, что испанцы не доверяют капитану, а от королевских чиновников, которые тоже будут участвовать в плавании, можно ждать только неприятностей. Также Магеллану передавали, что португальский король ждет его на родине, где ему приготовлено выгодное место.

Все было напрасно. Тогда посол организовал покушение на Магеллана, которое провалилось. Альвару да Кошта продолжал свое дело: договаривался, чтобы на суда поставлялось снаряжение и продукты плохого качества, чинил разные препятствия. Все это не имело успеха.

Правда, в Испании было много недовольных, что экспедицией будет руководить португалец, который вдобавок еще и получит хороший куш: пятую часть прибыли, двадцатую – от новых открытых земель, и право владеть третью новых островов.

Это привело к бунту на флагманском корабле, когда над ним взвился личный штандарт Магеллана: он сильно напоминал флаг Португалии. Мятеж был подавлен, однако пришлось пойти на уступки. Выходцев из Португалии на судне могло быть не более пяти, а штандарт заменили.

Экспедиция вышла в море 20 сентября 1519-го. На всем протяжении пути Магеллана преследовали конфликты с испанцами, которые плыли с ним вместе.

Первый случился с капитаном Хуаном де Картахена. Он возмутился тем, что Магеллан решил изменить утвержденный маршрут, чтобы избежать встречи с португальцами. Адмирал решил идти к Африке, а не к Америке, как планировалось.

Магеллан и Картахена даже подрались. Испанца лишили капитанской должности и перевели в пассажиры на другой корабль. Это повысило авторитет Магеллана, но у него появился обозленный враг.

Атлантический океан

Путь по Атлантическому океану прошел довольно спокойно. Именно здесь Магелланом была впервые применена его авторская система сигнализации, с помощью которой корабли смогли связываться друг с другом. Это помогало судам не теряться в океане.

От экватора корабли пошли к Земле Святого Креста, как тогда называли Бразилию, и 13 декабря остановились в бухте Санта-Люсия. Сейчас здесь находится Рио-де-Жанейро. Достигнув берегов Бразилии, моряки выяснили, что Ла Плата – это устье реки, а не пролив, как предполагалось ранее.

Мятеж

К концу марта 1520-го Магеллан принимает решение остановиться на зимовку в гавани Сан-Хулиан. Пролив, который они так долго искали, был совсем рядом, но об этом морякам пока было не известно.

Пришлось уменьшить нормы пищи. Это стало поводом для организации нового мятежа. Возглавили бунт офицеры из Испании. Они добились захвата трех кораблей. Один из офицеров был убит за отказ стать участником мятежа.

Магеллану пришлось действовать решительно. С помощью хитрости был захвачен большой корабль и заблокированы два других. Мятежникам не оставалось ничего другого, как сдаться. Суд приговорил двух главных зачинщиков (де Катахену и одного священника) оставить в Аргентине, на скалах, где жили пингвины. Судьба этих людей неизвестна.

Во время зимовки один корабль, разведочный, сильно пострадал и вышел из строя. Около тридцати человек погибли от цинги и других заболеваний.

Капитанами на кораблях стали люди, которым доверял Магеллан — выходцы из Португалии. В это время пять аборигенов были взяты в плен хитростью, но все они погибли по пути в Европу.

Магелланов пролив

Из Сан-Хулиана корабли вышли двадцать четвертого августа. Дойдя к реке Санта-Крус, остановились и провели здесь почти два месяца. Можно было пополнить запасы пищи.

Пролив обнаружился на 52-ой южной параллели. Два корабля, отправленные на разведку, выяснили, что это не было рекой. Это означало, что новый путь к Востоку найден.

Чтобы пройти пролив, понадобилось тридцать 38 дней. Это было сложно и потребовало смелости от самого руководителя экспедиции и всех ее участников. Все четыре оставшихся корабля прошли этот путь благополучно. Но уже перед самым концом пролива на одном из них снова начался бунт. Командовал судном португалец, а главарем бунтовщиков тоже стал выходец из Португалии, Гомеш. Он говорил о том, что это край света – и надо идти назад, иначе погибнут все. Команда арестовала капитана и отправилась обратно в Испанию, где была арестована. Магеллан решил, что корабль погиб в проливе: о мятеже ему было неизвестно.

Тихий океан

Примерно 15 тысяч километров корабли шли по бескрайним просторам, не встретив ни одного острова, где бы жили люди.

Продовольствие заканчивалось. Люди ели даже крыс, которые стали деликатесом, и обивку из кожи, которую снимали с мачт и бортов. Три месяца были очень сложными.

Однако в чем-то морякам повезло: по пути не было штормов. Это и послужило поводом назвать новый океан Тихим. Он оказался намного больше, чем думал до этого Магеллан.

Запастись продуктами и водой удалось на острове Гуам. Здесь пришлось немного повоевать с местными жителями, которые злились на то, что им не удалось ничего украсть на судах.

В апреле 1521-го экспедиция достигла Филиппин. И здесь рабу Магеллана, родившемуся на Суматре, удалось увидеть людей, говоривших на том же языке, что и он. Это стало еще одним доказательством — Земля имеет форму шара.

Смерть Магеллана

На Филиппинах Магеллана неожиданно поддержали арабские торговцы, которые уговорили местное население не вступать в бой с моряками. Магеллан убедил одного правителя, Хумабона, стать христианином и вассалом короля Испании. Вскоре Хумабон пожаловался на то, что соседний раджа проявляет непокорность.

Моряки ввязались в бой, оказавшийся непростым. Стрелы аборигенов попадали точно в ноги испанцев, а пули мореплавателей почти не могли пробить их деревянные щиты. В этом бою Магеллан погиб. Ему был 41 год.

После этого морякам пришлось срочно покидать Филлипины. Поскольку людей оставалось мало, управлять тремя кораблями они не могли. Было принято решение сжечь «Консьепсин», отправившись в путь на двух судах — «Виктории» и «Тринидад».

Завершение экспедиции

Обратно эскадра добиралась нелегко. Пришлось уворачиваться от португальских кораблей. Экспедиция дошла до Молуккских Островов Пряностей, где закупила товар.

Было много сражений, переходов, корабли попадали в штормы. Было решено разойтись. «Виктория» пошла вдоль Африканского континента, а «Тринидад» — по Панамскому перешейку.

Первый корабль вернулся в Испанию, а второй, не сумев преодолеть встречные ветры, пошел на Молуккские острова. У африканских берегов команде пришлось сразиться с португальцами, ждавшими здесь с того момента, когда экспедиция во главе с Магелланом только отправилась в путь. Моряки были захвачены в плен и отправлены на каторгу в Индию.

«Викторией» руководил испанец Хуан Себастьян дель Кано (Элькано). Когда-то он принимал участие в бунте против Магеллана, но адмирал его простил. Кано сумел провести корабль в течение нескольких месяцев по бурному морю, преодолев массу опасностей. По возвращении на родину ему досталась вся слава и хорошая прибыль.

Оказалось, что календарь моряков с «Виктории» отстал от испанского на сутки. Позже такая нестыковка была описана в романе Жюля Верна.

Итоги экспедиции

Итогом этого похода стало открытие западного пути в Азию, Тихого океана, Филиппинских островов, побережья Южной Америки и острова Гуам, и первое путешествие вокруг света.

Испанские амбиции были удовлетворены. Страна заявила, что ее подданными открыты Марианские и Филиппинские острова. Также были предъявлены права на острова Молуккские.

Еще стало точно известно — Земля круглая, а большая ее часть покрыта водой. До этого люди полагали, что основная площадь планеты – суша.

Из трехсот человек, отправившихся вместе с Магелланом в плавание, домой вернулись только 18, потом еще 18 были отпущены португальцами с каторги в Индии.

Деньги за пряности и золото пошли на покрытие расходов, но все же вкладчики получили хорошую прибыль. Королевский испанский двор тоже получил доход.

Где был похоронен Магеллан, неизвестно: его тело осталось у аборигенов. В то время о нем никто не говорил, как о первооткрывателе и первом, кто проделал путь вокруг Земли. Наоборот, его винили в ослушании королевской воле. Сейчас имя этого человека носит открытый им пролив и два созвездия — Большие и Малые Магеллановы облака.

«Виктория» завершила первое кругосветное плавание

Так получилось, что «Виктория», выйдя 21 декабря со стоянки у острова Тидоре, только 13 февраля 1522 года, оставив остров Тимор, взяла курс на южную оконечность Африки. То есть, блуждая среди Малайских островов, моряки потратили в три раза больше времени, чем на переход через Тихий океан. Это было совсем не случайно и не по причине плохой погоды. Осмотрительный Эль-Кано специально держался подальше от обычных маршрутов португальских кораблей, встреча с которыми не сулила испанцам ничего хорошего, так как Португалия считала эти места своими владениями. «Виктория» обогнула мыс Доброй Надежды только 20 мая. Проведя более точное определение широты, Эль-Кано доказал, что Африка простирается на юг, не достигая 40 градусов южной широты.

За это время экипаж «Виктории» сократился почти втрое – с 90 до 35 человек. Во время остановки на островах Зелёного Мыса, принадлежащих Португалии, выяснилось странное обстоятельство. Несмотря на аккуратное отслеживание календаря, экипаж корабля, обходившего земной шар в западном направлении, недосчитался одного дня. Этот феномен географам ещё предстояло осмыслить и признать за реальность.

Наконец, 6 сентября 1522 года «Виктория» достигла устья реки Гвадалквивир, завершив первое в истории кругосветное плавание. На его осуществление был затрачен 1081 день. За эти без малого три года флотилия потеряла своего организатора и начальника, адмирала Магеллана, несколько капитанов, более сотни матросов и офицеров (из экипажа в 265 человек вернулись на родину только 31), а из 5 кораблей остался один.

Но эта единственная из пяти каравелл Магеллана всё-таки обогнула земной шар, да ещё привезла в своих трюмах столько пряностей, что экспедиция, при всех материальных издержках, с избытком окупилась. Поднялся и международный престиж Испании, которая получила «право первого открытия» на Марианские и Филиппинские острова и предъявила свои претензии на владение Молуккскими островами.

Что же касается «Тринидада», судно в мае 1522 года было захвачено португальцами военной эскадры адмирала Антониу Бриту, экипаж арестован и подвергнут пыткам, и после четырёх лет тюрьмы в Испанию вернулись только четверо моряков во главе с Гонсало Эспиносой.

Подводя краткий итог плавания Магеллана, необходимо учесть следующее: он доказал на практике, что между Америкой и Юго-Восточной Азией простирается гигантское водное пространство, значительно обширнее Атлантического океана. Открытие прохода из Атлантического океана в Южное море и плавание Магеллана через него произвело настоящую революцию в географии. Оказалось, что большая часть поверхности земного шара занята не сушей, водой. Экспедиция доказала, что между Америкой и Азией простирается океан, названный Тихим или Великим, который является частью единого Мирового океана. Окончательно подтверждённая практически шарообразность Земли позволила учёным установить истинные размеры нашей планеты.

Из книги Новейшая книга фактов. Том 1 [Астрономия и астрофизика. География и другие науки о Земле. Биология и медицина] автора

Из книги Новейшая книга фактов. Том 3 [Физика, химия и техника. История и археология. Разное] автора Кондрашов Анатолий Павлович

Кто и когда совершил первое кругосветное путешествие на дирижабле? Ранним утром 8 августа 1929 года в американском городе Лейкхерст (штат Нью-Джерси) стартовал немецкий дирижабль «Граф Цеппелин» (LZ-127), на борту которого находились экипаж из 37 человек во главе с X. Эккенером и

Из книги Мифологический словарь автора Арчер Вадим

Кто и когда совершил первое кругосветное плавание подводных лодок без всплытия в надводное положение? В 1966 году отряд советских атомных подводных лодок под командованием контр-адмирала А. Сорокина совершил первое кругосветное плавание без всплытия в надводное

Из книги 3333 каверзных вопроса и ответа автора Кондрашов Анатолий Павлович

Виктория (рим.) - «победа» - древнеримская богиня победы, соответствующая греческой

Из книги Формула успеха. Настольная книга лидера для достижения вершины автора Кондрашов Анатолий Павлович

Кто был первым моряком, совершившим кругосветное путешествие в одиночку? Первое кругосветное плавание в одиночку совершил канадец Джошуа Слокам (1844–1909). На самодельном судне «Спрей» (длина 11,3 метра, ширина 4,32 метра, высота борта 1,27 метра) он 2 июля 1895 года вышел из порта

Из книги Как совершить кругосветку. Советы и инструкции для осуществления мечты автора Ёрдег Элизабетта

Кто и когда совершил первое кругосветное путешествие на дирижабле? Ранним утром 8 августа 1929 года в американском городе Лейкхерст (штат Нью – Джерси) стартовал немецкий дирижабль «Граф Цеппелин» (LZ–127), на борту которого находились экипаж из 37 человек во главе с Х.

Из книги Новейшая книга фактов. Том 1. Астрономия и астрофизика. География и другие науки о Земле. Биология и медицина автора Кондрашов Анатолий Павлович

ВИКТОРИЯ Виктория (1819–1901) – королева Великобритании.* * * Значительные события меня только успокаивают, а раздражают лишь пустяки. Важно не то, что они обо мне думают, а что я о них думаю. Возможности поражения нас не интересуют. Таких возможностей

Из книги Географические открытия автора Хворостухина Светлана Александровна

Кругосветное путешествие этапами Всё чаще мне приходится слышать от людей, что хоть и не имея возможности оставить всё на несколько лет, могли бы организовать работу и жизнь таким образом, чтобы каждый год иметь выделить несколько свободных месяцев. В этом случае тоже

Из книги История чемпионатов Европы по футболу автора Желдак Тимур А.

Из книги Календарь антирелигиозника на 1941 год автора Михневич Д. Е.

Первое кругосветное путешествие В марте 1518 года в Севилью в совет Индии (учреждение, ведавшее делами новооткрытых территорий) прибыл Фернан Магеллан - бедный португальский дворянин, воевавший в Северной Африке, после чего просивший повышения по службе у своего короля,

Из книги Лиссабон: девять кругов ада, Летучий португалец и… портвейн автора Розенберг Александр Н.

Из книги 500 возражений с Евгением Францевым автора Францев Евгений

Из книги 100 возражений. вредные автора Францев Евгений